Контрактная АКПП или ремонт? Если ремонт - то только ТАКОЙ! Часть #1

[@alexeysemennikov]

Помню менял я коробку на Сузуки Лиана. Что то шло не так и две коробки померли не пройдя и и сотни км. Третья таки поехала. Но! Заплатил я только за одну! Это к слову о гарантии у Миши, за слова он точно отвечает.

[@РомаРамазанов-р9ь]

Парни вы круты!!!!

[@DykyKryl]

А в чем причина была ?

[@vladpas1820]

А сколько стоили замены и расходники на замену?)

[@alexeysemennikov]

​@@vladpas1820Расходники и стоимость замены, были включены в стоимость коробки. Был выбран вариант "под ключ", т.е. ставилось это там же где покупалось. Я думаю, что Миша ушел в хороший такой минус, в этом случае. Ибо было уплачено около 50к за все про все, а коробок ушло три штуки, три установки снятия, три раза полный объем масла

[@alexeysemennikov]

​@@DykyKrylПричина была в разных ревизиях мозгов, судя по всему. Не хватало давления на пакеты третьей и четвертой передач и они начинали гореть

[@dev_ba5424]

Контент крайне полезный, продолжайте снимать и рассказывать про такие предприятия. Может пригодится, ввиду недоступности свежих авто.

[@hanswei5746]

может надо с причиной этой ситуаии разобраться? не?

[@ДмитрийФедотов-п9н]

​@@hanswei5746А что, причина ещё кому-то непонятна?

[@hanswei5746]

@@ДмитрийФедотов-п9н судя по комментам очень многим не понятна

[@koplicon6467]

​@@hanswei5746🤔 А какая причина? То что Европа хочет ресурсы России бесплатно получать, ну это очевидно!

[@spikyLooKing4]

В поддержку канала Ценность видео огромна Надеюсь, что истории коллективов, которые просто хорошо делают свою работу, будут встречаться чаще

[@NightCrash1988]

А что ценного в видео? Чему вы в нем научились?

[@spikyLooKing4]

@@NightCrash1988 я оставил комментарий как человек, который знает автобизнес и задействован в нем, и я не знаю, как вам обьяснить - человеку, который очевидно пренебрегает ручным трудом и ни разу не пытался его продать

[@NightCrash1988]

@@spikyLooKing4 я построил себе корч (турбовую мицубиши на 400 сил) построил товарищу болотоход на базе ЛуАЗа, с инжекторным мотором и наворотами. Я не только программировать и писать код умею, но и работать руками, варить tig-сваркой, пилить болгаркой и все что вам должно быть не чуждо 😁 Копание с машинами - это хобби, но зарабатывать я предпочитаю головой с чистыми руками 🤗 Можно быть всесторонне развитым человеком, не замыкаться на одном.

[@Osfir]

​@@NightCrash1988здесь всего не описать. Начиная с того, что в автомате есть фрикционные диски и заканчивая наличием гидроблока...

[@Dranomant]

Офигенный ролик. Очень круто, что существуют такие конторы и есть люди, вызывающие доверие, которые об этом рассказывают. Посмотрел с удовольствием.

[@UncleMax369]

Существование то таких контор говорит о качестве некоторых АКПП! Если бы была надёжное АКПП то и конторы такие не существовали! Количество неисправных АКПП что бы задействовать такое производство пипец! Японское качество 😂😂😂.

[@dzikar]

@@UncleMax369 Посчитайте количество автомобилей. Даже супер качественные коробки ломаются когда то. Чем сложнее агрегат, тем чаще ломается.

[@vagtdi3711]

​@@UncleMax369Судя по вашей логике, предположу что вы что то знаете о вечных агрегатах .

[@androandro2109]

Контакт спец сервиза подскажите пожалуйста

[@KyZZMI4]

Спасибо! Хороший, качественный подход, радует что не все пытаются быстро срубить денег и кинуть, а некоторые готовы вкладываться в оборудование и делать нормально.

[@TheVitunya]

У тебя 300 к за эту коробку есть ?! Ну так к слову ? А их за 110 к чиню не хуже . И с поршнями и корпусом и фрикционами и планетой передней .

[@KyZZMI4]

@@TheVitunya моя коробка стоит 20 на разборке и чинить её нет смысла, впрочем и сломать ещё надо постараться.

[@TheVitunya]

Нет таких коробок на данный момент. На любую Марку и модель машины . Не . Может и есть , но это будет гомно . Тем более ты не написал конкретную модель

[@TheVitunya]

Тем более тут базар идет конкретно за u660e

[@KyZZMI4]

@@TheVitunya Приус 20

[@АлександрДубов-ъ4г]

Приятно видеть наличие таких профессиональных производств у нас. Нам бы ещё шаг и начать производство полного цикла

[@johnjohnov6456]

Начни

[@Andrey_Miller]

Ротенберг сразу отожмёт.@@johnjohnov6456

[@Bio-c6b]

Вон на Вазе с гулом шестерён 40 лет борятся, а Ходос просто на китайских станках допиливает корпуса разработанные развитой цивилизацией.

[@Sorento19-77]

То что они 660-760 коробки дорабатывают и увеличивают ресурс это очень круто!!!!!!

[@Dima31rus]

отличный контент и правильный подход к ремонту автоагрегатов! Желаю успехов всем, кто вовлечён в это дело! 👍

[@АлександрСергунов-ш1д]

Отличный подход. Когда можно починить или восстановить. Ну и сама организация труда порадовала. Больше ,надо больше такого порядка!!!

[@borisdjonsonsgk7579]

Ребята Вы молодцы, очень мало таких людей которые за свою работу отвечают!💪

[@denkot6270]

Смотрю видео и понимаю что именно из такого ремонтного минизаводика, может вырасти полноценное предприятие по производству этих коробок и это классно! Оч приятно, грамотные ребята!

[@Серж007-т3п]

Ссылку на завод нужно было оставить ну или хотя бы адрес, ребята красавцы.

[@Stalker96kor]

TRPlant

[@МаксимРыбалка-ъ9о]

Михаил, огромное спасибо за великолепный ролик для просвещения автолюбителей! Снято качественно и залипательно. Ролик просмотрен на одном дыхании. Полностью согласен, что качественная переборка кпп, также как и двигателя всегда дороже, чем покупка бу агрегата. У бу из плюса цена, но реальный прогноз по пробегу никто не даст и надо это понимать. У хорошего ремонта плюсы в надежности (даже зачастую выше, чем с завода при использовании улучшенных компонентов) и гарантированном ресурсе.

[@ЕкатеринаКучер-и9д]

Спасибо за видео, позновательно👍 Мое скромное мнение: лучше чем оригинал -ничего нет, пусть даже с небольшим пробегом.

[@MrReinmetal]

Шикарно. Приятно смотреть. Люди шарят в том что делают

[@УлугбекАкрамов-ж8ф]

Никита Михайлович профессионал своего дела, прекрасный руководитель с бесспорно лидерскими качествами и просто добрый дядька который всегда поможет как подчиненному так и клиенту!

[@Stinger93]

Правильно что рассказываете и показываете достойных поставщиков услуг, люди должны узнавать как правильно обращаться и чего требовать от поставщиков услуг.

[@681270]

высокий уровень подачи материала 👍

[@AlexandrKaletin]

Кайф - контент! Сталкивался с вопросом АКПП, видос прям как ножом по сердцу)))))

[@IGORY_Z]

Спасибо за столь интересный материал , очень познавательный 👍🏻👍🏻👍🏻

[@БелкинАлексей-х1ц]

Миша, здравствуй. Очень и очень хорошую новость ты в этом видео нам всем принёс. За что тебе огромная благодарность. Давно нужна нам в России такая серьёзная организация по восстановлению автоматических коробок. Но почему ты не дал никаких их контактов, где они находятся, адрес, сайт и т.д.? Пожалуйста в описании к ролику добавь их контанты или ссылку на их сайт, группу и т.д.. Заранее спасибо.

[@NonameED209]

Tr planet

[@nikolaichernigov4165]

​@@NonameED209 а где они вообще территориально находятся?

[@Bla-Bla-zdets]

@@nikolaichernigov4165 вас в Гугле забанили, и Яндекс недоступен?) У мужика написано на футболке TR Plant. Этой информации предостаточно для того чтобы найти телефон, адрес, уставной капитал, форму налогообложения, учредителей, годовой оборот и прочую информацию.

[@ВарюхинВладимир]

Продолжай снимать. Научно познавательный контент. 😊

[@kahademidradze6183]

Хотелось бы вам улучшить разновидность контента, снимите пожалуйста достойную ремонтную организацию двумассовых маховиков. На сегодняшний день организаций много, но вот с какой из них сотрудничать не предоставляется возможным проверить и определить. Снимите пожалуйста видео, спрос на ремонт гидротрансформаторов и двумассовых маховиков. Неравнодушные поддержите лайком.

[@technoporno.]

Во второй части

[@dzikar]

Например у нас в беларусии только две организации делают двухмассовые маховики. Но за качество они отвечают.

[@diy7915]

А вариаторы перебираете?

[@АлексМакедонский-й6ч]

Парень на разборе АКПП мастер👍

[@АндрейНовиков-и8з2ы]

Очень полезный ролик. Даёт понимание того, что получишь в случае ремонта (такого).

[@igortrufanov9682]

Ребята молодцы, адаптируются, развиваются, скоро внутри страны и производство и продажа и эксплуатация

[@МаксимДунаев-с3ф]

Всё чётко,к месту,без пустого бла бла бла.Спасибо!!!

[@ВикторУшаков-е6ф]

Это явно один из лучших каналов про авто! Спасибо Вам за один из самых здравых образовательных контентов!! 👍👍👍💪💪💪😎

[@Роман-я5г1ъ]

Успехов дяде Васе!!!!!

[@ВладимирБалыков-л1ж]

Миша, привет из Новосибирска, с берегов Оби ! Это классный выпуск ! Мне очень понравилось ! 🤝 Всё чётко и по делу. Удачи тебе и процветания бизнесу ! 🤝🤝🤝

[@ГеоргийПервый-и2д]

Блин, вообще шикарное видео. Очень жду вторую часть. ребята красавчики

[@kedromanrr]

Лайк за чтение мануала производителя! ♥️

[@СергейХищник-ю7м]

Ходос Авто вы супер спасибо за обзор данной темы есть Надежда благодаря Вам

[@ОлегАлександрович-ю9н]

Очень интересно и информативно получилось. Спасибо.

[@ВалентинЕресько-ш1ж]

Отличное видео. Спасибо. Хотелось бы продолжения в подобном формате

[@seregazver1986]

42:40 как это нету аналогов? Заводские прокладки у Тойоты это Kibi, а сальники это NOK.

[@smotryash]

Очень круто, побольше про отечественных производителей снимайте,это сейчас необходимо!

[@АлексейЩупов-ч4щ]

Посмотрел от начала и до конца, интересно хорошее видео ! Удачи вам в делах и планах ! Возможно и сам обращусь к вам за двигателем)

[@martineX82]

Никитка Шмитов🎉когда-то был его клиентом , прям гордость - чувак уже в Москве . Рад за тебя, дорогой

[@Дабудеттак-ю3ш]

Ну и что хорошего в том что он в Москве.? Людям работа нужна везде, а хороший специалист и управленец мог бы развить бизнес на месте. И из Москвы бы к нему люди сами везли бы деньги.

[@EsterHK]

Отличный контент, молодцы ребята, качественный ремонт Акпп

[@ВиталийФедоренко-й9ч]

ребята, успеха вам. гордость берет за таких людей🤝❤️‍🔥

[@АбдуллаСухов]

Мише и парням, респект! Смотрел как блокбастер

[@schrodingers_kater]

Прикольный чувак. Очередной интересный сюжет - посмотрел с удовольствием (учитывая, что не автомобилист).😊

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Отечественные запчасти будут,когда государственный заводы построят и начнут производить А тут запчасти ваши и спасибо за это 👍🏻

[@dimkod939]

Ребята молодцы, глядишь, вырастет завод по производству. Хочется посоветовать руководству и парням, работающим в цеху, использовать защитные очки, наушники в цехах с шумными процессами, и там где есть работа с маслами - резиновые перчатки (с полностью обливкой, или пальцы если масла мало). Шланг порвет, или брызнет масло при разборке в глаз - последствия прискорбные. Я поездил по заводам в РФ, созданных западными компаниями, и наши крупные видел, в итоге люди приходят к этому. Механику с повреждениями кожи, или без глаза - как работать? Надо о себе думать. А руководству - чтобы потом не засудили, случись чего, и сотрудники бывают разные, и проверяющие

[@housegman]

Вы большие молодцы, что так конкретно осветили эту тему!

[@travel_like]

Про мануалы, а как же братья Богдановы из Крыма, например при сборке определенных блоков затяжка болтов отличается от мануала, т.к. с завода затяжка производится всех болтов одновременно с одним моментом. При затяжке болтов по одному будет происходить перекос

[@trurbomail]

в общем кто учился на инженера, все и так понятно. за ролик спасибо.

[@Bor7575]

Молодца Михаил! Уважение 👍👍👍🤝

[@ВиталийСкворцов-о8в]

Сегодня первый раз наткнулся на ваш ролик. Я и не знал о вашем существовании. Надо зайти на ваш сайт,тем более мне скоро нужно менять АКПП. С уважением!

[@kukan50]

Отличный ролик, да ремонт реально заводской. 👍

[@1Wolfmoon]

какая заувалированная шутка с ребрами. как минимум она достойна отдельного лайка)

[@РоманАнтонов-к2к]

Серьёзная контора, молодцы!👍 буду иметь в виду.

[@ДенисКудрявцев-щ4к]

За мануал Лайк. Сам владелец ауди, и я понимаю что если я не прочитаю мануал и полезу, то обязательно что-то сломаю. А за ошибки немцы очень сильно карают деньгами.

[@АндреФиллипоф]

Миша,с Ханукой! Бару хашев! и бате тоже наилучшие!

[@vanalaizer]

Это настолько круто, что даже не верится что правда :)

[@usa4off]

Ситуация с контактными коробками двоякая, на втором эксплорере купил как то контактную коробку за 50тыс ещё в 2016 году а она в итоге поехала херово, меня кормили завтраками а потом и вовремя пришёл к закрытым дверям. Нашёл коробочника который сделал кап ремонт коробки и раздатки, менялось все что было пол малейшим сомнением, и цена ремонта была около 150 тыс за коробку и раздатку зато проехала она 5 лет по лесам, полям, бродам по пояс и разному бездорожью потом уже машину продал

[@ПавелАгеев-ч6ы]

Огненный выпуск. Рад, что есть такие производства в России. Жду продолжения.

[@АнатолийВласов-б6к]

Ненавижу Камри. Камри это авто для мастурбеков, следующая стадия после опущенной приоры. Мишань, написал тебе в воц ап по моторам. Тема рабочая.

[@HuiloPu]

Камри это бюджетный бизнес седан😂, но если без понтов то она безпонтовая, прудьные марки приятнее

[@surgut-master86]

Несколько раз сталкивался с ремонтом АКПП и каждый раз попадал на мастеров рукожопов, ни одна долго не отходила. Теперь однозначно только свежий контракт.

[@arthurblokhin649]

С такими познаниями в АКПП вам надо начать работать на разработкой российской коробки. Чтоб автоваз наконец-то стал на автомате. Ожидаемые китайские автоматы не внушают доверия

[@Алекс61-ж2э]

Для создания авт коробки конструкция дело второстепенное, сложнее создать полный цикл производства, возможно он будет состоять из нескольких заводов. Вопрос стоит о решения вопросов начиная от руды и металлургического производства, до технологий изготовления чипов и другой электроники.

[@АлександрСухой-м7ы]

Отличный выпуск;) Жду следую серию) Успехов)

[@Михалыч-н1х]

После мойки детали не как новые, а просто чистые👍

[@daniyaralmatov5777]

Молодцы парни!!! Похоже скоро к вам приеду, акпп помирает.

[@ШураБалаганов-х7ы]

УСПЕХОВ ВАМ И ПРОЦВЕТАНИЯ!!!

[@turbotroika]

Смотрел перед вашим роликом видео про оборонный завод в Барнауле где двигателя собирают ,конечно жуткий контраст,тут у ребят чистые помещения,порядок на рабочем месте,освещение.Там же стены полувековой давности,кое-где деревянные полы,станки времён царя гороха.

[@ВадимКовшилло]

Всё красиво, чисто, хорошо, но чую ценник будет конский

[@Siltbi72]

Респект за классный переворот на цепях!)))

[@Tom-ni6ek]

Цирк абсурда! И кто то же покупает на него билеты!... Ремонт АКПП, практически, новых автомобилей!? Это не абсурд?! Зачем нужны такие машины? У меня Субару 95 года. На пробеге 400 тыс начала сильно пинать АКПП, при переключении с 1 на 2. Купил контрактную АКПП за 18 тыс. Поставил, работает отлично. Из любопытства, решил разобрать старую. Думал, что при таких сильных ударах, дефект должен быть виден даже визуально. Начал с того, что извлек все пакеты, замерял зазоры, разобрал, осмотрел фрикционы, замерял толщину. Ни один из пакетов не вышел за пределы допусков, а некоторые были даже в заводских параметрах! Разобрал гидроблок. Сразу же обнаружил наглухо застрявший шарик в отверстии сепараторной пластины. Он разбил отверстие, и застрял в нем. Поиски сепараторной пластины не увенчались успехом. Очень мало фирм из делает, а те, кто делают, говорят, что на такие старые АКПП они не делают! Опять возник немой вопрос, а на что же вы тогда делаете?? На новые, б...ть машины?? Ладно. Замерил диаметр шариков, ширину каналов, и заменил все шарики на большего диаметра. Собрал все на место. Даже не менял резиновые кольца на поршнях гидроаккумуляторов! Собрал АКПП, и поставил ее на машину, вместо контрактной. И что вы думаете? Переключений вообще не слышно! Проехал на этой АКПП уже 80 тыс, после такого копеечного ремонта. Контрактная лежит в запасе. А теперь расскажите мне про восстановленные АКПП за 700 тыс, и гаражный ремонт за 70!

[@Evgeniy87kz]

такие как ты люди не нужны нашей планете. Нужны потребители. Вот и все. А ты молодец. Я бы так же сделал если бы это был японец 90х а что там в новых хрен знает

[@L_ink_S]

зависит от случая 🤷🏻‍♂️ вам повезло, кому-то не очень, бывает и такое что общий износ агрегатов, а иногда что то оторвало и внутри намолотило, так что один случай не показатель

[@Tom-ni6ek]

@@L_ink_S тоесть, вы хотите сказать, что эти доблестные ребята, отремонтировали бы мою АКПП тыс за 15-20? Или все таки, нашли бы там полный износ всего, и заломили бы свою цену? Хотя тот износ ни на что не влияет, на самом деле, т.к. есть конкретная причина.

[@L_ink_S]

@@Tom-ni6ek вы им отнесли снятую коробку на дефектовку? нет. откуда нам знать сколько бы они взяли 🤷‍♂

[@Tom-ni6ek]

@@L_ink_S Оттуда, что "гаражные" говорят, что от 70 за снятую! И это начальная цена! А такие "серьезные" ребята меньше не возьмут! Надо же за что то все это содержать. Да и сами наверняка не на самых дешевых машинах ездят...

[@ЮрийБогданов-л1ы]

Михаил, КРАСАВЧЕГ! Езжу на механике. Обзор очень интересный! Спасибо!

[@MegaOvik]

Мишаня! Красава, классно отснял!!! В захлёб смотрел. Привет из Ни Но✌️😊

[@redragon6465]

Менял 3 раза вариаторы восстановленные ребятами из Казани, практически одинаковые (Каптюр, Кашкай, аутлендер). Две первых машины были немного проблемных, пришлось с ними повозиться (на Каптюре был загнут один пин на основном штекере, вообще отказывалась ехать. Искал проблему долго, почти весь день, ошибка естественно висела. Потом все таки нашел причину, причем пин загнул не я, через силу разъем не пихал, не дурак) (кашкай я очень долго не мог адаптировать к "передачам", ехал 100км 3 тыс оборотов, должно быть меньше. В итоге адаптировал, все заработало) (аутлендер уехал без проблем, за 2 дня разобрал собрал, все четко). Как то так. Если кому интересно, цена замены с коробкой обходилась клиентам в около 200. Думаю довольно неплохой ценник за то чтобы ездить ещё 150к км спокойно без заморочек, а не брать новую машину

[@humanspirit3432]

Механика - ван лав. Особенно для дрифта и бодрых навалов по прямой, на четверть мили и т. д. Также, внезапно, механика - лучший вариант если у вас нет много денег на саму машину и на неоправданно дорогой ремонт ватомата + экономия топлива при грамотном использовании + машина бодрее едет по сравнению со старыми стоковыми ватоматами, меньше весит, надёжнее.

[@humanspirit3432]

В идеале секвенталка - вообще не понимаю почему нету нормальных гражданских секвенталок на тачках, но есть практически на всех мотоциклах при том что это почти не влияет на итоговую стоимость транспортного средства при массовом производстве.

[@МихаилКу-ч2з]

У меня был выбор контракт и ремонт, некоторые сервисы говорили сразу контракт ставить, выбрал ремонт, правда не федеральной сети ремонта АКПП, а у частника, единственное он не снимает коробки, только чинит(узкая специализация) посоветовал сервис с которым взаимодействует, по итогу ремонт вышел 12 сервису , 10 мастеру и 27 запчасти в том числе новое масло и фильтр, итого 49 за все, а так контрактные начинались от 40-ка, в итоге я считаю , что выйграл и в цене и в уверенности, что она не ляжет сразу, машина хендац акцент, можно было чинить самому, изучил коробку в процессе, если был свой дом с теплым гараже, раскидал бы сам, с запчастями на нее проблем нет от дешёвых до дорогих

[@HuiloPu]

Сложности в ремонте нет, главное понимать куда смотреть чтобы понять в чём причина поломки, или не правильно едущая коробка. А то некоторые разбирают ничего не находят собирают обратно, а она не едет.

[@ovrclan2293]

Тож самое. Кашкай J10 лопнуло солнышко, отдал на переборку коробки. Забираю, говорят нормально не проверили, машина не едет, двигателю хана. На аварийках доехал до дома. Думаю дай закажу свечи и катушки. Свечи все разные были, катушки все разные. Одну свечу подарил сервису, они такого еще не видели. P.s. машину сдавал в аренду, а по документам свечи типо менялись.

[@pavel8486]

Класс Миша, познавательный и интересный ролик, как и всегда.👍

[@transmissionservice3178]

НАконецто!!!!!!!!! Годное видео!!!!Спасибо!

[@АртурГузанов-д9ь]

Спасибо за обзор, жаль что они вариант ЭКО перестали делать у кого пробег маленький это был отличный вариант. Зашел на сайт у Вас на Камри по АКПП только одно предложение а вы показывали больше.

[@vladpas1820]

Думаю в одном предложении валяется пару тройку вариантов)

[@klausweber7428]

Мишаня спасибо за труд, наконец то мы дождались , жаль что при таких обстоятельствах, конечно, но наши задвигались , во многих сферах это заметно уже, скрестил пальцы за вас всех, верим, любим , все получится

[@losik220679]

Мишаня пилит реально годный контент😊

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Самое главное,чтоб человек понимал,вмешавшись в то что собрано на заводе,бывают и дефекты деталей и человеческий фактор,но можно решить эту проблему А вот по дишману что-то сделать или купить,потом не надо обижаться что послали

[@КоляЕ-п4ц]

Потрясающе! Уважаю!😊

[@sleepyman7155]

Вот стенд - это круто. Серьезный подход

[@nikolaysobolev191]

В Китае бы этим ребятам предложили самим разработать и выпускать копии тех коробок которые они ремонтируют. С учётом всех выявленых недостатков. И были бы свои коробки-автоматы. Ноо не ту страну назвали гондурасом..

[@НеуловимыйДжо-е2у]

И что китайцы там наделали? Три копипасченных древних японских мотора и пяток коробок из пивных банок на весь их зоопарк?

[@nikolaysobolev191]

@@НеуловимыйДжо-е2у узнаю вЯлико-рюсский шовинизм. Ну так коротко:- в России и даже такого как ты написал нет и небудет. А то что китай полностью переработали и освоили ваговсеие ДСГ (перекупив ведущих инженеров) эт конечно

[@ДенисДеревянченко-ч3п]

Спасибо тебе Миша за познавательный контент 👍👍👍

[@ktoto063]

Честь и хвала ✊

[@user-friendly_666]

Спасибо за видео. В конце холодный пот пробрал после слов об отечественных запчастях... У нас уже есть волгоавтопром на автотаз, может не надо?😅 Уж лучше Китай...

[@НикТор-щ2у]

Про плюсы контрактной замены на их коробку сказал, а про минусы почему-то не сказал)) Нет минусов?? Да ладно) Ну а по хорошему, конечно, для подобной деятельности, если уж делать хорошо, то просто не обойтись от контроля на КИМ профиля зубчатых колёс с различным профилем-косым, прямым, круговым зубом. Ведь если там пятно контакта уже далеко не заводской-всё остальное это впаривание клиенту. Про слабые места лайк👍🏻 Главное соосность и натяг правильный выдержать при запрессовке мет. втулок. Там правда коэф-нты теплового расширения разные у алюм. и стали. Контраст между технарём и менеджером доставил конечно)

[@MrGotome]

Благодарю! Добавил ребят в закладки браузера. Вы то там уже давно есть)

[@PhonkeD-pk2sq]

22:15 Я делал! :)))) 22:24 вовремя поправился

[@АлександрРешетников-т6ъ]

Это конечно всё круто и достойно, держат марку! НО!!! на сборке собирать и закручивать болты и гайки шуруповёртом и гайковертом, это не правильно, всё должно быть закручено через динаметрический ключ

[@capitantrikoEngineering]

Контрактная кпп? 😬 вы хотели сказать 20летний мусор с помойки в поле? Да одно дело когда коробка бу стоит 5тр… да пофиг, меняю, сколько то поживет. а сегодня нет таких цен… сегодня от 30 начинается песня… поэтому сегодня ремонт до слез. Особенно если это какой-нибудь джатко01 от мураника 50 или теаны 31. Где отжаренный контракт стоит 100тр.

[@aleksej1835]

Да и хочу добавить, что у забугорных машин, есть один факт. На одном то заменят одно, на другом другое, всё потому что , каждая деталь имеет свой срок службы. И там всё делается так, у честных производителей. Ну и собирая коробку из Б у запчастей, никто не знает сколько она прослужит. Потому что нет точного представления, сколько уже прослужила эта деталь. И контрактная коробка , если нет точного представления о пробеге машины, то это кот в с мешке. И когда он накроется никто не знает. Если б гарантия была 2 года и больше, то можно поиграть с вами в эту игру, кошки мышки.

[@aleksej1835]

Экономика говорит об одном, "Я не так богат , что бы покупать плохие вещи". Следовательно, коробка CVT изначальна плоха, и брать её контрактной, это утопия. Сколько она проходит, и как правило, она ломается не во время гарантии. У меня Ваг Б5+, потекла коробка, я буду её делать. Потому что Бу коробка кот в мешке. Что от неё ждать. Неизвестно.

[@Osfir]

CVT плоха для гонщиков. У меня Audi A4 B7 на Мультитронике со слабым движком alt 2.0 130л.с., пробег 250тыс.км. и ездит как новая🤷‍♂️

[@weyouirun]

Спасибо за рекламную и не только информацию).

[@Lenin177]

Хранение деталей Моё почтение Молодцы

[@ОлегХлынин-р9д]

Спасибо, интересное видео, хоть и реклама, но реально хорошая. :)

[@hodosauto]

к сожалению не реклама

[@ОлегХлынин-р9д]

@@hodosauto Ну как так-то? это явно чья-то недоработка! :)

[@dagismen8270]

Анегдот про свечи конечно Михаил рассказал, если свечам кабздец то как можно не услышать троящий мотор. Ну или же кинуть диагностику прежде чем менять АКПП, там по любому покажет пропуски воспламенения в цилиндрах. Прошу заменить я далеко не автослесарь.

[@ЗлойСимпсон-я3ь]

Время "охуит.льных" историй особо понравилось😂

[@dmitrya7028]

Спасибо, Михаил, отличный выпуск! 🦀