Хотите сохранить эстакаду Бутовской линии? Пожалуйста! Спрямление Бирюлевской линии.

[@post_metro]

Ссылка на голосование: kzbin.infoUgkxGzSowWxiPb4x2-0mZM6DIGkzGCfx6BdY

[@Artem-yr1nr]

Продлить Сокольническую линию на станцию Павелецкого направления Верхние котлы с пересадкой на МЦК за Коммунарку

[@tinatin7949]

Какого фига на восток эту южную линию продлевать? От Бутово на восток и так районы очень густо заселены. А начнут что-то делать под Варшавским шоссе - тоже Чертаново лишится наземным транспортом добираться до центра. Нафиг жителям Московской области метро строить: хватит с них и электричек. Короче, ваш проект меня как жительницу Чертаново не устраивает абсолютно, потому что возрастёт в разы и и так огромнейшие нагрузки на низ СТЛ.

[@BelanKostya]

Ссылка не открывается

[@ДмитрийК-э4р]

Трасса Видное - ст.ж/д Внуково, в Солнцево не идёт. Южная линия от Саларьево-Филатов луг до Одинцово, на Восток в сторону Щербинки, через Бутовскую и Бирюлёвскую, а Бутовскую продлить до Калужского шоссе до м. Десна Троицкой линии.

[@Artem-yr1nr]

Надо продлить Замоскворецкую линию в Таганрог и переименовать в Замоскворецко-Ижевскую линию

[@ПавелВасильев-к4л]

Автора надо в НИИПИ Генплана на зарплату брать

[@ЯрославМитрохин-у2р]

Может и хорошо что нет

[@naks9830]

С чего это? Очередной доморощенный знаток и в НИИПИ? Хочу тут хочу тут, достаточно уже одного, что не разобравшись - снести бутовскую линию, потому, что ему так кажется, профессионал однако! Где расчеты пассажиропотоков? Или достаточно «мне так кажется»?, там куда ты новые станции посадить хочешь, что там под землей? Какие коммуникации? Какое количество? Сколько времени и денег надо чтобы вынести коммуникации? Какие грунты? Может там специальные мероприятия по надо делать чтобы рядом стоящие дома не рухнули, сколько времени и денег это займет? Чья земля? Надо изымать или нет? Все такие знатоки, только попистеть горазды

[@ALittelBitLost]

Ну, я бы сказал что как минимум на пару Видео с этого канала мне рассказали больше чем мосинжпроект про Бкл

[@Александр-ф9ч8о]

Должен сказать, я понимаю жителей Бутово - специально иногда делаю крюк, но еду через МЦК/МЦД, лишь бы не спускаться под землю. Это психологически тяжело - 2-3 часа в день проводить под землей

[@artemmsk6670]

Соглашусь, а по скольку больше половины выходящих на БДД из длинного 8 вагонного состава переходят на Бутовскую линию, там их встречают уже только 3 вагонные составы, соответственно давка и полнейший ад. Привет восток ТКЛ. Поэтому вечером самый шикарный вариант, это МЦД, а оттуда уже 636/293 автобусами.

[@Тим-ч9х]

В Китае за год построили бы, а в рф это веками строить будут и даже родившиеся сегодня дети не застанут завершения этого «строительства». Я живу тут и вижу в прямом эфире темпы отдыха и курения. Техника стоит без движения неделями, но заводят для сжигания топлива регулярно.

[@ИванИванов-ф3з2н]

Мой комментарий попал в видео, это приятно, хоть он и получился кривой. Я писал его в поезде, на этой самой ветке, как в прочем пишу и сейчас. Автору спасибо за такой вариант, в целом он мне нравится. Отмечу только тот, факт что прямо рядом с Миргородской улицей, находится бутовское кладбище, крупный участок которого, был открыт в конце 2019-ого года, это может несколько усложнить строительство, как и наличие рядом Гвоздянки. А вот идея метро в Дрожжино, отличная, это мечта каждого, кто там живет и каждый день едет в переполненом автобусе, в пробке, к метро Аннино.

[@АндрейШраменко-ю7я]

Доброго времени суток. Эти варианты Бутовской линии и Бирюлёвской линии мне нравятся больше. Правда, мне не очень нравится западный участок Южной линии, ну да ладно. Спасибо за видео.

[@ЛилияМиронова-й1с]

Мне нравится план.Жду метро в Лопатино😂

[@ВячеславЗылевич]

Автор ты гений , срочно с твоих видео брать планы на строительство

[@htchd2nerv932]

Очень ждём метро в поселении Рязановское, ЖК Остафьево. Застраивается район активно в районе аэропорта Остафьево, а до МЦД Щербинка и метро Бунинская аллея очень далеко, автобусы редко ходят, с утра переполнены.

[@Glover94]

Такими темпами могут и аэропорт застроить, на сегодняшний момент уже уехать тяжело, Мосгортранс будто издевается пуская в 6.00 лиазы 4292 по 898 маршруту.

[@theteuton]

Осуждаю за идею убрать эстакаду. За 6 лет, прожитых там могу сказать, что вырабатывается "иммунитет" к шуму. Он становится как иммунитет к шуму самолётов над домом. Со временем привыкаешь и он не мешает, а даже помогает засыпать. Говорю это имея квартиру в 300м от эстакады

[@Nikolay_K1]

Только это лишь иллюзия. Шум по прежнему продолжает влиять отрицательно на человека, увеличивая, например, вероятность Альцгеймера.

[@KATYA_NAGORNIX]

Так видь когда хотели "копать" по классике, тогда природоохранный комитет запрещал Метрострою капать там!!! Вот они и были вынуждены планировать наземное метро - в итоге построено то чем(что) мы с вами пользуемся(видим) по сей день.

[@NGC_6611]

Хороший вариант строить скоростные трамваи, которые в нужных местах будут уходить под землю. Такой пример есть в Волгограде СТ-1.

[@FanatRZD]

Урбанисты, молодцы Вы конечно, правда жаль, что мало кто Вас заметит. Да и мне уже надоело что Москва пожирает область. Этот город и так нарушил правило "30 минут до центра от окраины на самом популярном виде транспорта".

[@sakurasan23]

к 2050 году области не будет, все это будет одна большая Мега Москва)))

[@areht8147]

При такой схеме можно сделать внутри кольца ещё 1 путь с нижним токо съёмом или переоборудовать имеющиеся . Тогда мы получим ещё одно депо, которое можно будет использовать для приёма поездов метро и испытательное кольцо увеличит свой потенциал! И выезд из депо в таком случае лучше сделать ещё на Бирюлевскую линию!

[@post_metro]

Да, хорошая идея. Экспериментальное кольцо Сименса в Германии, про которое у меня есть видео, как раз сделано и с верхним, и с нижним токосхъемом.

[@Mixail_123]

Говорят, кольцо в Щербинке скоро прихлопнут :( Экспо 1520 (или как эта выставка теперь называется) уже в Питер переносят. Ещё была новость, что в Самарской области будет построено испытательное ЖД кольцо, естественно без упоминания, что в Щербинке есть аналогичное. Таким образом, деградацию подают за развитие.

[@arcticocean2895]

мне нравится твой фирменный цвет бирюлевской линии

[@ФлораО]

А мне нравится наземное метро Бутовской линии. Очень нравится.

[@ЭдвардЗавадский]

Подскажите чем? Я пользуюсь этим «метро» пол года как. И честно скажу ее функционал под сомнением (я не про надобность, а про то, что утром не зайти, вечером интервал огромный). И потенциал развития под сомнением;(

[@polinao.2919]

Такое расположение Бирюлевской линии - большой облом для местных жителей, т.к. она будет дублировать МЦД2, которое даже сейчас менее популярно, потому как ведет в какую-то опу мира на восток. Хотя поезда утром идут очень полные и сейчас. Но основная масса людей из того же Лопатино стремится попасть на серую ветку, и очереди на маршрутку там, идущую до м. Дм. Донского, а вовсе не МЦД. Так что лично я, как житель этого района, жду и надеюсь, что построят шоссе Солнцево-Бутово-Видное, и изменится ситуация с наземным транспортом, обещают по шоссе пустить трамвай. Вот только где можно будет пересесть на заветную серую ветку - вопрос открытый.

[@post_metro]

То, что они сейчас стремятся на серую ветку, не значит, что туда надо вести линию, наоборот, ее надо разгружать.

[@ДмитрийК-э4р]

Трасса в Солнцево не приходит и в тех местах она уже построена, трамвая не будет, его похоронили ещё давно, вместо трамвая частично по этому маршруту повели Сокольническую.

[@thisisjanerson9491]

1:31 а где скачать эти чертежи?

[@Kolyasik19]

Автор сказал что расстояние между платформами МЦД будет достаточно маленьким. Так ведь такое уже есть. Это участок от Щербинки до Силикатной, со станцией Остафьево между ними. По сути, при большом желании можно пешком дойти от Щербинки до Остафьево, как и от Остафьево до Силикатной.

[@big_lebovski]

Вот этот вариант продления Бутовской линии мне нравится, спасибо) Единственное, после Бунинской аллеи можно было бы сразу увести линию под землю и провести ее под прудом, тогда и поворот был бы плавнее и время в пути меньше

[@post_metro]

Слишком крутой уклон был бы.

[@michaelzarubin5129]

Проблема концепции Южной Линии в целом- отсутствие связи с какой-либо кольцевой линией

[@МихаилБирюков-б6ь]

Здравствуйте. Можно ли где-то найти вашу карту перспективного метро для самостоятельного изучения?

[@post_metro]

Пока нет, когда закончится цикл всех видео, то покажу.

[@ИгорьБ-т6ы]

Где столько денег взять? Все метро под землей! Это будет иметь смысл только если его построят полностью на эстокадах.

[@Витька-ю3с]

Отлично!!!!! ❤❤❤❤❤

[@pablo-again]

Где можно найти ссылку на эту карту?

[@post_metro]

Пока карту не раскрываю, пока не выйдут все видео о ней.

[@iappro]

А как так же рисовать на карте? Хочу свою перспективную схему сделать

[@saum_17]

Короче в конструктор Яндекс карт можно

[@ДмитрийНовиков-в4д]

Что касается наземной части метро - зимой холодно ждать поезда, да и в самом вагоне холодно ехать. Но в целом наверное плюсов больше. Приятнее ездить, чем под землёй. Да и вид на саму ветку приятный, что с парка, что с дома, особенно вечером красиво с нотками Японии.

[@AndrjeiK]

.. И на Брайтон-Бич смахивает, ага... 😁

[@АлександрСоколов-т3д]

бирюлевскую поведут к деловлму центру и соединят с архангельской, это вроде официальная инфа

[@ГогиМаккрэкокс]

Такими темпами мне кажется проще до Подольска метро провести, чем переносить какие-либо платформы и делать такие заморочки

[@ЕвгенийШатохин-ч9д]

Давай про Каширскую линию)

[@drkatyshev]

Зачем нужна южная линия? Я хочу от Потапово в центр ехать без пересадок, а тут такую возможность отбирают - я не согласен. Мне не в Дрожжино надо ведь. А то, что сокольническая линия дальше идет к Ушакова и станции МЦД Бутово - это итак понятно. Никто в здравом уме не хотел соединять Потапово с Бунинской аллеей - поворот слишком крутой, линия проходит под СНТ и новыми ЖК (жители не дадут там копать ничего). А вот пересадка на Ушакова смотрится нормально, особенно если пересадка будет со второго выхода (которого сейчас нет)

[@KATYA_NAGORNIX]

Как вариант идти от Коммунарки в сторону конечной действующей Бутовской линии, далее возле конечной выходим на землю, и далее по эстакаде присоединяемся к конечной Бутовской линии

[@post_metro]

Так хуже, слишком далеко от центра линия уходит.

[@KATYA_NAGORNIX]

@@post_metro при том же не пересадку предлагаю на конечной Бутовской линии, а именно замкнутся с конечной Бутовской линии, т.е. типо полукольцо на юге сделать. А так да вы правы, уж очень далеко от центра получается.

[@DCCTRAINPlus]

​​Классно! 👍

[@artemmsk6670]

Автор, идея с Бутовской линии хорошая, идея классная. Только есть пару но: 1.) Если продлить Бутовскую линию, то тогда пассажиры на станциях: Бульвар Адмирала Ушакова, Улица Скобелевская уже вообще не влезут в поезда, а я как житель Южного Бутова у метро Улица Скобелевская могу это подтвердить. Первым поездом уехать в 6 утра практически невозможно. А вы ещё хотите продлить. 2.) Продление линии - это больше нужно количество составов, а русичи уже никто не производит, соответственно где их взять? Мало того где их взять, как их всех уместить? ТЧ-8 Варшавское не резиновое, так как напомню, что у Бутовской линии нет своего депо. А так же, больше количество составов, больше будет дырок на юге Серпуховско-Тимирязевской линии, а когда приходится пропускать Бутовские составы, то интервалы увеличиваются до 5-7 минут. Это тоже не дело! Народу на СТЛ порой бывает, как на какой-нибудь ТКЛ в 8 утра, так как очень много народу едет с ближайшего Подмосковье. Насчёт метродепо. Его строить очень долго и это сколько придётся мучиться жителям стл и той же Бутовской линии. Плюс я сомневаюсь, что хватит места для депо Бутовской линии внутри кольца. Не самая лучшая идея там что-то застраивать. Но сама подача и ваши планы интересны. Респект! Видос интересный и планы и идеи у вас хорошие! Деньги Собянина, ваши идеи и жителям юга и Юго-Запада станет легче добираться до центра!)

[@КостяЯсеневский]

Ничего не перегрузиться 40-60% от станции улица маршала Савицкого хлынут на мцд 2 и на Бирюлёвскую и на тот момент русичи больше там ходить не будут

[@Amber_User]

То за условный лес/парк/пруд борятся чтобы не было эстокад, то метро не надо эстокаду оставьте

[@vlachesnir29]

Когда будет видео про метро в Можайский район Москвы? И далее в ИЦ Сколково?

[@post_metro]

Будет.

[@ДмитрийК-э4р]

Сколково и есть Можайский район, там надо забрать у области Заречье, оно практически окружено районами ЗАО и является такой дырой прамо сразу за МКАДом,да и в принципе ,оставшиеся территории от Киевского ж/д до Минского шоссе до Зайцевского шоссе от МКАД.

[@mariadnestr]

Какое счастье, что это все только фантазии!

[@AirtonyaSTR]

5:47 Хочу сказать в Видное, метро прейдёт к лет через 10 + -. Так как я живу прям там где проходит линия. И там уже хотят построить подземный тоннель который будет проходить почти так же как метро. Но я знаю что там если же строить то надо строить станцию 100 процентов. У нас ходят маршрутки до южной и зябликово. (иногда на остановках можно видеть бли*отину так как эти маршруточники, водят как Дениэль из такси.

[@post_metro]

Где же это там должна пройти линия? Таких планов не знаю.

[@AirtonyaSTR]

@@post_metro 5:36

[@AirtonyaSTR]

Ну просто здесь жители будут с кольями бежать к окнам депутатов что бы тут Метро было

[@ДмитрийК-э4р]

@@post_metro Так эта, так называемая всеми южная линия, вместо трамвая обещанного, например.

[@kolomoetsan]

Помню когда сделали временную дорогу от Щербинки в Бутово, то много было негатива по поводу этой дороги. Даже в яндекс навигаторе писали, чтоб закрыли "сквозняк" из щербы. Теперь дорогу построили. Не думаю, что бутовчане будут рады сквозному движению метро через район....

[@wiktornajda]

А кроме фантазий, есть ли обратная связь с властями?

[@egorleschev]

Снова метро на Борисовском проезде?

[@post_metro]

нет

[@zemelya7663]

Про линию вдоль Каширского шоссе

[@АнтонХренов-я9р]

Не судьба породлить серую ветку до мцд Бутово от Дмитрия донского, с выходом в Щербинку где район южное Бутово. И оранжевую ветку от Новоясеневской продлить до мцд красный строитель. А красная линия она слишком длинная и извилистая. И бирюлёвскую линию потом продлить до новой Москвы. Это было бы прекрасно для Юго западного, Южного направления. А лёгкое метро в Ю.Бутово пусть останется для жителей этого района. Серую ветку можно продлить через мцд Бутово и дальше в новые районы,или хотя бы до мцд Бутово уже было бы неплохо.

[@SN-qx5yi]

Ой как хочется верить что будет метро пускай метро отправляется 5.30 а не 6.00 бульвар Димитрий донской. Аннино...каждый день опаздываю на работу....

[@wallhack29]

не пробывал сменить работу? нормальные люди в 5 и 6 утра спят!

[@Stierlitz.z]

Это всё конечно интересно, планы Наполеоновские. Но, если хотя бы продлят Бутовскую линию от Бунинской Аллеи до Потапово, уже можно будет спасибо сказать. А то жители этих районов, совсем на удалении от большой земли оказываются. А убирать, то что уже построили не стоит, лучше бюджет потратить, на реально новые станции.

[@bublic7]

А Вы вот серьезно про-то ,что строить станцию, на месте остатков частного сектора? А Вы знаете о том, что там не далеко находиться Бутовское кладбище? И я вот лично не думаю, что кто-то захчит жить там рядом. Там еще есть природный объект официально, гордо именнуемый Река Гвоздянка ,но по факту ,это вообще какое-то болото пррсто.

[@ЕгорПотапкин-щ3в]

Да, в Восточное Бутово метро было бы очень нужно… Ваш ролик, да властям области и столицы в уши! Сам уже год мечтал. Но я думал о том, чтобы серую ветку после бульвара Дмитрия Донского продлить в жк Южная Битца, далее Бутово Парк, потом Восточное Бутово, затем Бутово парк 2. Дальше не думал. Вы не знаете, почему серую не планируют продлить? Ну, а по моей логике, если продлевать, то кроме как я написал выше некуда больше

[@sevudzuka]

Продление Серпуховско-Тимирязевской линии на юг почти невозможно: технически Бутовская южнее БДД и есть продление «серой». Кроме того, там плохие грунты из-за чего над оборотными тупиками есть компенсационный объект - недостроенный гараж, в районе 13-15 домов бульвара. Теоретически, можно, конечно, но это очень дорого. Проще туда продлить Сокольническую или Южную, как предлагает автор.

[@tiimerarex4087]

Го про Каширскую линию

[@НиколайКоршунов-м2ю]

Предложите лучше построить линию метро от Москвы до Ленинграда через Калинин. 😂

[@0dddg0]

Ромашка и желания. У Правительств Москвы и МО другие планы.

[@IvanVoid]

половина метро в мире - на эстакадах. И благополучно живет. Нужно больше эстакадного метро, наоборот.

[@СергейАлександрович-е5ц]

Вариант южной линии, перспективен ну очень уж в далекой перспективе, как мне кажется. Вся работа в основном в центре, а эта Линия соседние районы соединяет и никуда в центр не выходит. Когда радиальные линии из центра заполнят все Подмосковье, тогда эта Линия будет актуальна. И да, платформу Бутово вряд ли сдвинут южнее, у северной части Платформы уже построены павильоны с турникетами

[@post_metro]

Эти павильоны не капитальные.

[@ДмитрийК-э4р]

Он давно перспективен, чтобы добраться в соседний район приходиться делать немаленький крюк заезжая сначала в пределы МКАД., причём ещё с советских времён с тем же Одинцово.

[@ФлораО]

Ой, только не трогайте Миргородскую!!! Как же там класс, как на даче! В общем, вы предлагаете испоганить этот район. Придется тогда отказаться от мысли переехать в Бутово. ((((

[@Lukonin.Mikhail]

О Суханово Парк ,да Гос Дом точно метро нужно ,человейник

[@leocompot]

Снова привет из Бирюлево, конечно же жду про Бирюлевский радиус!

[@kirill_kirillovich]

Лайк, жду продление Бирюлёвской линии на северо-восток

[@pavelisland1504]

До куда?

[@kirill_kirillovich]

@@pavelisland1504 думаю, в грядущем видео она пойдёт в Мытищи

[@denismatytsin498]

Даёшь метро в Подольск!) Дачникам станет ещё удобнее Ну или пока вокруг Подольска, но чтобы потом обратно на Варшавское шоссе выходило у ЦКАДа и дальше Троицк и Бутово это хорошо, но надо уходить вглубь Новой Москвы

[@robmos6998]

Пока в Подольске мцд хватит

[@yuriykryzhanovskiy9102]

Даёшь метро до Красноярска!

[@ДмитрийК-э4р]

Точно, из Подольска в Апрелевку через Троицк по прямой.

[@Juke-yp9lz]

Да господи, кому интересно мнение "любителей эстетики" ? В метро важна только практичность

[@yuriykryzhanovskiy9102]

Спрямление? В математике почитайте про понятие "прямая". Больше подходит "соединение зигзагами" для максимизации затрат при эксплуатации.

[@yuliyaterekhova1637]

Жители 7-ми микрорайонов Москвы, живущие дальше Дрожжино на улицах Брусилова, Маршала Савицкого, Захарьинские дворики, Типографская, очень ждут метро в своем районе уже 16 лет! Еще Лужков обещал! Почему про нас никто не вспоминает? Постройте сначала метро в Москве, а потом договаривайтесь с областью. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ И УЧТИТЕ,ПОЖАЛУЙСТА, В СЛЕДУЮЩИХ РАССКАЗАХ О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ МОСКВИЧЕЙ.

[@post_metro]

У меня туда вариант с продлением Бутовки, с пересадкой на Бирюлевскую линию.

[@stevsminecraft916]

По поводу Русичей на БЛ: мне кажется, что поезда заменят и добавят новые. Но даже если так как вы написали что надо достать Русичей, то можно их взять с АПЛ и укоротить, а там поставить новые.

[@ВаняПупкин-к5г]

Не дай бог, что бы твои планы по продлению "Бутовской линии" сбылись! Не дай бог!!!

[@saum_17]

А почему ты не хочешь?

[@ВаняПупкин-к5г]

@@saum_17 Она и так переполнена в час пик, а здесь еще добавиться авиагородок и плюс огромная Щербинка. В час пик в вагон в Бутово просто не влезешь. Линия проектировалась для местного значения Южного Бутово. Сдвоенных вагонов только три, места мало.

[@post_metro]

Такое продление имеет смысл только после создания возможности пересадки на Бирюлевскую и Южную линии.

[@ВаняПупкин-к5г]

@@post_metro Если Бутовскую линию тянуть до Щербинки, то тогда сразу будет наплыв с района Новое Бутово, Авиогородка, плюс еще две станции спальных районов Щербинки. При этом не забываем, что на Бунинскую Аллею прибывают полные автобусы народа с Бунинских лугов и заканчиваются новостройки высотных домов по улице Бартеневской. Плюс огромные территории "Астафьево". От туда тоже идут автобусы к Бунинской Аллее. И с таким потоком пассажиров должны справляться три сдвоенных вагона легкого метро. Пускай продляют "полноценное метро от Коммунарки и строят Бирюлевскую ветку. Бутовская загнется!!!!

[@alexshtayer7195]

Про Каширскую линию

[@ВладимирИванов-х4ь]

А можно просто в Москву не ехать?

[@S互怼人]

Не трогай святое

[@Phytotoxic.Activity]

Влажные мечты.. НАЙДИ РАБОТУ

[@post_metro]

Сам найди. У меня есть.

[@SBP-Studios]

Новая фиолетовая

[@wallhack29]

сделай обзор на продление линии после Филатов Луг налево в сторону новопеределкино и лукинской улицы!!! ОЧень ждём твоего видео! В одном видео ты лишь секундно упомянул это продление и не рассказал ничего подробнее!!

[@andrebyche31]

Этакада портит вид ЧЕГО ? Панельного хлама ?

[@sakurasan23]

скоро московское метро станет самым большим метро в мире, если еще не стало по протяженности

[@ansap117]

Очень хотелось бы посмотреть на линию вдоль каширки)

[@denden8401]

Смотрел несколько видео этого автора и не понимаю зачем и для чего эти видео?! Просто демонстрация бурной фантазии, которая скорее всего не случится! Однако отмечу, что подача выглядит грамотно, скорее всего автор имеет какое-то спец.образование или доступ к сфере проектрирования

[@ВячеславЗылевич]

Бутовскую линию классно продлил )

[@evgeniyloboda4917]

Жил до прошлого года на ул грина д1, к8. До бдд 15 мин. Мцд наверно в 3х минутах ходьбы. Но платформы нет. Прям посередине между битцой и бутово. Там прям что то напрашивается.. или мцд или метро какое нибудь

[@ИльяБутовец]

🥰

[@_U_M_E]

Всё больше осознаю, что автор не читает ни одной урбанистикой книги. Очень жаль. Всё больше и больше ваши видео напоминают бред сумасшедшего, который любит рисовать линии разного цвета...

[@alex_7_7]

Автор имеет решающий голос в планировании линий? Или только для сбора бабла тут рассказывает?

[@post_metro]

Я для того рассказываю, чтобы тот, кто имеет решающий голос, воспользовался моими идеями. Или хотя бы сказал: вот тут нельзя, т.к. он знает из недоступной мне документации, что там проходит говоноколлектор или газопровод, но чуть правее можно. То есть я бы дал искру вдохновения. И примеры такого уже были, когда мои идеи в том или ином виде так реализовывались. Я этим занимаюсь с 2006 года.

[@tinatin7949]

А что это на восток, а не на запад продлять хотят это южную линию? Это часть Москвы - от Бутово и далее на восток - и так очень заселена. Ах, ну да, как же чинушам и другим богачам жизнь ухудшать.

[@post_metro]

На запад я тоже предлагаю продлить, про это было другое видео.

[@post_metro]

И потом, "и так очень заселена" - так как раз поэтому метро там и нужно!

[@tinatin7949]

@@post_metro метро там имеется. А все эти дополнение строятся для жителей Московской области. Тем более Собянин своим строительством уничтожает историческую Москву.

[@tinatin7949]

@@post_metro но вряд ли это будет. Я вообще заметила: юг Москвы заселён больше, чем север Москвы. А дайте, пожалуйста, ссылки на эти видео?

[@ДмитрийК-э4р]

@@post_metro На Запад продлевать есть проблемы, нужно Одинцово, но это область, нужно от Саларьево, через ЗВС(Родниковая ул.) там будет застройка по реновации, да и в Ново-Переделкино ещё 3 ЖК новых будут, плюс киберхаб с офисами, а ещё перепады высот.Нужно в Московский и в ЖК Новое Внуково там же Логистический центр Внуково 2, а транспорта там никакого. В Сколково-Заречье, так Заречье область окружённое районами ЗАО, а дальше куда, ведь именно туда мало кому надо с этой стороны МКАД, а так там где-то должна пройти из центра в Одинцово, например по проспекту Генерала Дорохова в пределах МКАД.

[@Denis777.2AM]

Я первый 1!!!!

[@DmitriiSafonov]

kzbin.info/www/bejne/n56loIx5mZKYkJY Правильно правильно, больше домов в заМКАДье с видом на кладбище

[@JOHN1981JOHN1981]

Бирюлёво-Королевская!

[@ArtemAleksashkin]

автор не учитывает геологию от слова совсем

[@DeDyC77]

У тебя бутовская ветка и так перегружена. А ты её еще сильнее нагрузить хочешь. +Ты хочешь убить парк ради той всей херни, ты серьезно ? Тот проект был актуалет пока не было ни домов на пантрягина. Так же не было других домов. Но из за этих домов, и кстати ПОТАПОВО ветку не продливали и не будут. Это дорого + жители будут бунтовать ибо убьёшь парк + убьёшь кучу жизней тем, кто будет жить рядом. + ВЕЧЕРОМ ветка будет очень сильно тормозить ибо тебе надо соблюдать скоростной режим и шум уменьшать. Так что, тупое решение.. как и все то, что ты сказал. Бутово уже тупо не стоит трогать, ибо ну - уже и так все окей. Максимум что можно сделать это перестроить станции всей эстакады и все. Что бы пассажирам было удобнее, ибо в часы пик эскалатор не справляются. Это единственное что можно сделать.

[@yuriykryzhanovskiy9102]

Бредятина. Убийство Бутово.

[@АляРоз-т1е]

Всегда найдётся тот,кто недоволен! Почитайте другие комменты! Там положительные отзывы. Их гораздо больше.

[@Томас_Анджело]

@@АляРоз-т1е к сожалению

[@DeDyC77]

Чет какой то кринж увидел.

[@alexeyz1171]

Строить метро в лесу в паре десятков метров от широкого разлива реки Гвоздянки это настолько шедевр, что надо дать премию имени тех воров, что строят метро не там, где оно нужно людям, с там, где строителям удобно.

[@Шорты-ш1р]

Зачем ты это предлагаешь

[@vanoproduction6588]

Требую больше наземных линий и эстакад для метро. Как это делают в США, в Канаде и прочих странах