현대 그랜저 브레이크 화재!...기묘한 사건 왜? 만약 내 차도 고장 난다면?

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Жыл бұрын

* 현대 그랜저 브레이크 화재!...기묘한 사건 왜? 만약 내 차도 고장 난다면?
편집: 권정안, 정성운
자막: 유호빈, 이영빈
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 2 000
@blancha4657
@blancha4657 Жыл бұрын
안녕하세요. 해당 차량의 차주입니다. 우선 금번 사건에 관심가져주셔서 대단히 감사합니다. 현재 현대자동차에서 연구원과 조사원을 파견하여 금일부터 조사가 시작될 예정입니다. 다만 영상을 보던 중 드리고싶은 말이 있어 이렇게 전달드립니다. 전자식 파킹브레이크를 당겨보지 않은것이 아닙니다. 정상적인 환경이라면 말씀하신것과 같이 길게당기고 있으면 마치 전방추돌방지시스템이 작동하는것과같이 ”삐삐삐삐삐“하는 소리와 주차브레이크 경고등이 점등되며 제동이 되어야합니다. 다만 금번에는 애초에 ”전자식 주차브레이크 시스템을 점검하십시오“ 메시지가 계기판에 표시되며 애초에 작동이 불가하였음을 알려드립니다. 물론 정확한 사유는 조사결과가 나와야 말씀드릴 수 있겠으나 차량이 정상인 상태는 아니였다는 점, 제동을 시도할 수 있는 거의 모든방법을 동원하였으나 작동되지 않았다는 점을 참고하여주시면 대단히 감사하겠습니다. 또한, 현재는 콜센터 재직중이 아니며 수입 M사 서비스센터에 근무중임을 알려드립니다. 다시한번 금번 사건에 관심을 가져주시어 대단히 감사드립니다.
@blancha4657
@blancha4657 Жыл бұрын
제 채널에 올라와있는 블랙박스 영상은 현재 현대자동차와의 협의로 비공개로 전환되었음을 알려드리며 추후 필요 시 재공개하겠습니다.
@Milky_Peko
@Milky_Peko Жыл бұрын
교환이나 환불을 진행하시게 되면 그쪽에서 조건을 내놓을 겁니다. 그럼 우리 같은 일반소비자는 그 후 스토리를 알 수 없게 되구요. 아무쪼록 잘 마무리 되셨으면 좋겠어요.
@user-tf1mi5yj2z
@user-tf1mi5yj2z Жыл бұрын
@@blancha4657 Bloter TV 아이오닉 EV 급발진을 치시면 차주가 엑셀패달을 안밟고있는데도 차가 지멋대로 가속하는 영상이 있습니다 뉴스에도 유령가속이라고 나왔습니다 그때 현대차에서 아이오닉EV를 수거해가서 조사해봤지만 차주한테 블랙박스를 잘못달아서 급발진이 났다는 헛소리만 했다던데... 아무쪼록 잘 해결됐으면 좋겠습니다
@Eraser_lee
@Eraser_lee Жыл бұрын
후기 꼭 듣고싶습니다.
@youngkil2229
@youngkil2229 Жыл бұрын
고양이에게 생선을 맡기는 꼴이네요..
@user-fw8hr6fz5r
@user-fw8hr6fz5r Жыл бұрын
모카님 100만 유튜버로서 공신력 있는 유튜버로서 논점을 흐리거나 확실하지 않은 추론은 되도록 피하셨으면 좋겠습니다. 예전부터 봐왔던 시청자로서 구독한 후로도 계속해서 시청했던 구독자로서 모카님을 여러 부분 믿고 싶지만 또 의아할 때가 간혹 생깁니다. 현기 같은 대기업을 상대로 말하기 조심스러워서 그런 건 저도 이해하지만 확실하게 이건 20000000000% 현기차 결함이 맞고 현기 문제가 맞다고 생각합니다. 이미 결함이 15번 있는 차를 진단기 꽂고 타게 한다니요? 해외는 20년 워런티 주고 국민은 뽑기 잘못 하면 니가 뽑기 잘못해서 그런 걸 나보고 어쩌라는 식으로 나오는 현기 직원들, 카센터 직원들인데요. 노조도 이미 말 할 것도 없이 문제 많고요. 많은 거 바라는 거 아닙니다. 그저 진실만 이야기해 주세요. 부탁드리겠습니다.
@user-ij9oi7bn6y
@user-ij9oi7bn6y Жыл бұрын
저도 같은 생각임. 이번 동영상의 모카님은 현대에 눈치를 보는 듯한 느낌이 있었음. 그럼 시청자를 위한 유튜버가 아닌 자동차회사의 대변인인듯한 느낌을 자주 받습니다. 확실하게 표현 해주셔야 하는데 그걸 시청자에게 떠넘기는 조심하는 느낌. 아니면 아예 지금 이동영상을 방송하지 말았어야죠. 모카님의 구독해서 항상 시청하는 시청자입장에서는 아쉽고 역시 돈이 좋구나, 권력이 좋은가보구나 하는 생각이 들게 하는거 같습니다. 앞으로 뚝심있게 할말 하는 그런 모카님을 보고싶네요.
@reinbow1199
@reinbow1199 Жыл бұрын
기자.유튜버 그것도 자동차쪽이면 눈치를 안볼래야 안볼수가 없겠죠
@caramii
@caramii Жыл бұрын
20000000프로라는자체가 중립이아닌건데
@danielspick
@danielspick Жыл бұрын
@@caramii 20000000000%라는 건 글 쓴 분 생각이라고 했는데요?
@biggypiggy
@biggypiggy Жыл бұрын
난 애초에 구독 취소했지 이정도면 현기 홍보팀, 현기 유튜브 대응팀이라고 봐야지
@user-bg9nj5wt2w
@user-bg9nj5wt2w Жыл бұрын
와. 이분은 진짜... 현대차 다시는 안타겠네요 완전 제대로 걸렸다라는게
@Milky_Peko
@Milky_Peko Жыл бұрын
그런데 현대 신차 나오면 너도 나도 할 것 없이 칭찬하죠. 타 메이커나 수입차량과 옵션 비교하며 무슨 회사 앰프가 달려있네. 엉덩이 쿨시트가 있네 없네. 2열이 좁네 마네. 일체형 인포테인먼트네 어쩌네 극찬하며 정작 기본기도 안 갖추어진 회사라는 걸 망각하나 보더라구요.
@user-xs9ug3qg5d
@user-xs9ug3qg5d Жыл бұрын
​@@LCH0228 진단기 달고서 문제 없는지 체크중이었다라고 하시네요
@butasuki
@butasuki Жыл бұрын
사람들이 괜히 갓본차 타는게 아니죠… 독삼은 가격대가 있는 편이니 일본차가 최고의 대안임
@siscohw
@siscohw Жыл бұрын
@@LCH0228 비싼 차를 샀는데 이걸 팔 수도 없고 또 차 없이는 생활 할 수가 없으니 어쩔 수 없이 타는거겠지요.
@nomve9123
@nomve9123 Жыл бұрын
@@LCH0228 환불안해주니까 울며겨자먹기로 타는거아닌가??
@billyjang1
@billyjang1 Жыл бұрын
현기차편에서 말하는 것처럼 들리네요? 저렇게 복잡하게 조작해야 하는걸 30년 가까이 운전한 나도 몰랐는데 도대체 누가 알까 싶고... 내가 볼때는 저분 같은 상황이면 일반 운전자는 일방적으로 당할 수 밖에 없다는 확신이 든다! 그런데 자료를 5초 보관? 처음 알았는데 어처구니가 없다.
@user-nv8vy9em5v
@user-nv8vy9em5v Жыл бұрын
역시. 현대차 보호를 위해 최선을 다하는 구만...
@user-gk4cg6nc9o
@user-gk4cg6nc9o Жыл бұрын
테슬라 현대 주식 있는듯
@ziekfrit
@ziekfrit Жыл бұрын
운전자분이 대처를 진짜 잘하신거네요. 차에대해 어느정도 아시고 119랑 통화하면서 침착하게 대응하셔서 그나마 큰사고로 이어지지 않은듯
@항공기
@항공기 Жыл бұрын
엔진브레이크 잘쓰자
@Ah_pic_14
@Ah_pic_14 Жыл бұрын
@@항공기 기어변속이 안 되는데 어케 씀;;
@ylj832
@ylj832 Жыл бұрын
차에대해 어느정도 알지만, 중립넣을 생각은 못한 차주
@Ah_pic_14
@Ah_pic_14 Жыл бұрын
@@ylj832 깔거면 영상 좀 보고 까자
@ylj832
@ylj832 Жыл бұрын
@@Ah_pic_14 오 그러네 10분 47초ㅋㅋㅋ미안
@ycn8556
@ycn8556 Жыл бұрын
저라면 저런 위급상황에서 저렇게 침착하게 대처 못했을 것 같습니다. 제조사에서 어떤 식으로든 단 0.0001%도 운전자 잘못으로 몰아가는 일이 없으면 좋겠습니다.
@user-pd8wt9vp2p
@user-pd8wt9vp2p Жыл бұрын
저 상황이 속도가 빠르지 않은데다 평소에 에러가 자주발생하는 차라는거 알고있어 항상 긴장속에서 타던 차주라 침착하게 대응이 가능한거 입니다
@hsshinx
@hsshinx Жыл бұрын
남일 같지 않습니다ㆍ 다같이 관심같고 싸웁시다ㆍ
@user-en8xo1ll3w
@user-en8xo1ll3w Жыл бұрын
한용이형도 먹고살아야하니 어케든 편들고싶겠지만 빼박영상이라 ㅋ쉴드불가
@someday2910
@someday2910 Жыл бұрын
운전 그만 두셔야 할 듯!! 저렇게 여유로운 환경에서 대처를 못 한다면 운전 하지 마세요.
@FullChange
@FullChange Жыл бұрын
제조사가 0.0001%라도 지들 잘못으로 인정하면 다행이죠
@user-dh5dk3dz9c
@user-dh5dk3dz9c Жыл бұрын
현대차를 타려면 참 많이도 알아야 한다. 비상시 대처법을 아는 것도 중요하지만, 그런 상황이 진짜 온다는게 소름이다.
@inpa95
@inpa95 7 ай бұрын
다른 차들도 똑같음요 ㅋㅋ
@user-hs8in6rs9l
@user-hs8in6rs9l Жыл бұрын
브레이크에서 불이 난 원인이 차주분 말씀으로는 급발진 상황에에서 브레이크에 매달리다 싶이 세게 밟으면서 억지로 브레이크 작동 시킨 상태로 가다가 브레이크가 과열되어 불까지 난 것같다고 하시더라고요. 차량 점검장치를 물린 상태에서 운행한 것이기 때문에 어느정도 원인 규명은 될 것 같은데.. 이번일 단순 헤프닝으로 끝나지 않고 뭔가 재대로된 개선안이 생겼으면 하네요
@user-ts4jf6lk4d
@user-ts4jf6lk4d Жыл бұрын
핵심은 의도치 않은 가속(급발진)이네요.....
@user-rt8rw2rj2q
@user-rt8rw2rj2q Жыл бұрын
이사람 진짜 현대차 대변해주는거 같네
@JDAM519
@JDAM519 Жыл бұрын
깔때 까더라도 제대로 까는게 맞죠 일반적인 급발진 사고와는 다른 사고 여러결함으로 엔진빼고 거의 다 교환한 차량 주행당시에도 진단기를 장착하여 테스트 중이던 차량 브레이크 화재는 브레이크 오일 파손으로인한 마찰열 화재로 추정 물론 말도안되는 문제인거는 맞습니다
@ssojoo2228
@ssojoo2228 Жыл бұрын
대놓고 하지는 않죠~~~ 흐흐
@user-hx3lc5wv5j
@user-hx3lc5wv5j Жыл бұрын
뭔 소리임 모카는 현기 살짝 어그로 끌어서라도 돌려까고, 테슬라는 이 악물고 별 일 아니라 쉴드치는 테슬람임
@user-tl1jm8kb5q
@user-tl1jm8kb5q Жыл бұрын
어쩔수없죠 돈이우선이라
@biggypiggy
@biggypiggy Жыл бұрын
현기 홍보팀이나 다를바없음
@cogitatute23
@cogitatute23 Жыл бұрын
수 많은 정비를 받앗는데도 가장 기본인 브레이크 문제 발생 이건 무조건 제조사가 머리 숙이고 들어와야 될거 같은데 과연 어떻게 할지 후속 취재도 부탁드려요
@domodomo7160
@domodomo7160 Жыл бұрын
절~대 안 하지 ㅋㅋ
@user-rz7sh9lp1v
@user-rz7sh9lp1v Жыл бұрын
김한용 기자님. 원인을 모르면 영상을 만들지 말아야 한다고 생각합니다. 원인을 정확히 모르면서 은근히 운전자의 문제가 있었을수도 있다는 식으로 몰아가는것은 옳지 못한듯 해요.
@None-zs7yj
@None-zs7yj Жыл бұрын
"원인을 모르면 아무것도 하지 마" 그런 논리면 저 차주분도 영상을 올리면 안되죠. 기자분도 혹시라도 운전자가 실수할 수 있다는 가정으로 접근한 거고, 운전자 편을 안 들어준다고 해서 운전자를 탓한다고 결론을 내리는 흑백논리도 옳지 않다고 봅니다.
@user-rz7sh9lp1v
@user-rz7sh9lp1v Жыл бұрын
@@None-zs7yj 미디어와 사고를 당한 차주를 동일시 하면 곤란합니다.
@None-zs7yj
@None-zs7yj Жыл бұрын
@@user-rz7sh9lp1v맞습니다. 구독자가 많은 만큼 영향력은 미디어만큼 크죠. 하지만 지금 영상에선 미디어만큼의 영향력을 이용해 여론을 한쪽으로 몰고 간다고 보긴 어렵다고 생각합니다.현대차가 결함이 있을 수 있고, 운전자도 실수할 수도 있다는 가능성을 알려준 점에서 저는 기자가 미디어만큼의 역할을 했다고 봅니다.
@hughie0219
@hughie0219 Жыл бұрын
몰아가기로 전혀 보이지 않는데요??? 방송보면 어느한쪽으로 치우침 없이 사실에 근거해서 적절하게 코멘터리 하셨는데요? 그리고 이런건 공론화를 하는게 맞습니다. 소비자들이 지켜보고 있다는 걸 알려야죠. 그래야 현대차에서 딴짓을 못하죠?
@joker9773
@joker9773 Жыл бұрын
​@@hughie0219 영상을 다시봐보세요 ㅎㅎ
@user-dr6ty7yz4j
@user-dr6ty7yz4j Жыл бұрын
놀랍네, 이런 인간이 구독자 100만 이라니
@biggypiggy
@biggypiggy Жыл бұрын
굥같은 인간도 대통령이 되는 나라인데 뭘
@japno5364
@japno5364 Жыл бұрын
참내.. 그걸 또 운전자 잘못이 있을수 있다고 말하네.. 파킹하고 중립하고 구분 못할수도 있다는 ㅋㅋㅋ 시동스위치를 여러번 눌러서 시동이 다시 걸렸데.. ㅋㅋㅋ 가속이 되지 않았을수 있데.. ㅋㅋ 영상 보면.. 100키로 까지 올라갔다고 이야기 합니다. 이건 운전자가 계기판을 봤다는 이야기죠.. 현빠튜브 인정합니다.. ㅋㅋㅋ
@ilihanmansiz
@ilihanmansiz Жыл бұрын
현빠튜브지만 그렇게 번돈으로 차는 포르쉐 기모링
@Andheixiq
@Andheixiq Жыл бұрын
현빠튜브면 이런내용을 유튜브에 올리겠냐 생각좀 해라 무식아ㅋㅋㅋ 공론화하고 운전자들 안전하게 대처하라고 교육해주는거잖아 니가 딱 현대차 수준이다
@CorvetteC8stingray
@CorvetteC8stingray Жыл бұрын
@@ilihanmansiz 본인은 절대 현대차 안사지 ㅎㅎㅎㅎ 돈은 현대한테서 받고
@japno5364
@japno5364 Жыл бұрын
@@ilihanmansiz 현기 그리 좋다고 하면서, 정작 본인은 안삼..
@japno5364
@japno5364 Жыл бұрын
@@CorvetteC8stingray 파란색 쏘렌토 하브 좀 타다 팔고는 테슬라 탄다고 본인이 이야기한거 같은데.. 현기 전기차 그리 좋으면 본인도 좀 타야지.. 현기에서 임원할인정도는 해줄것 같은데 ㅎㅎ
@pray4skylark
@pray4skylark Жыл бұрын
법을 바꿔야합니다. 차의 결함여부를 차를 만든 제조사가 규명하도록 강제 해야 한다고 봅니다
@shchung487
@shchung487 Жыл бұрын
그닌까요. 현다이의 민노총은 이때만 아닥하는이유가 궁금합니다.
@user-wg7ed3jl8z
@user-wg7ed3jl8z Жыл бұрын
전 그점이 좀 이상하다고 생각합니다 현대야 이차 문제 있는지 봐줘바 현대...앗 이런문제가...이부장 애 잘크고있나? 이번승진해야지 문제 없다고 보고해 전 오히려 국가에서 검수해야지 않나 싶어요 아니면 경쟁타사에서 하던가요 자기가 생산하 자동차 자기스스로 결함 있었네요 할 회사가 한국에서 있을까 싶어요
@shchung487
@shchung487 Жыл бұрын
@@user-kv4zz3cn1y 얘야 노조가 발로 조립하는서 못봣니? 그니 하자가 튀어나오고 급여올리는거 말고 주둥이 닥치고 잇으니 하는말이제
@graycactus999
@graycactus999 Жыл бұрын
제조사가 규명하면 다 묻어버리죠^^;;; 제3자, 국가와 타사(해외 포함)이 하는 게 맞습니다. 현대 기아도 유착관계사 서로에게 맡기는 건 의미가 없구요
@trei222
@trei222 Жыл бұрын
우웅 법 평생 안바껴~~
@LightDouble
@LightDouble Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 그와중에 역시 현대맘은 다르네 얼른 불끌라고 100만 김한용 모카에 푸쉬들어왔나보네 진짜 소름돋네 매체를 이딴식으로 이용하네 현기 멋지다~~ 현기!!
@biggypiggy
@biggypiggy Жыл бұрын
똥꼬가 헐도록 현기를 빨지만 포르쉐를 타는 그는 도덕책 ㅋㅋㅋ
@jion3433
@jion3433 Жыл бұрын
흠..영상 꼼꼼히 봤는데 너무 제조사 편에 서서 대변하시는 듯하시네요. 차주 차량 결함리스트만 봐도 차가 정상적이진않았고 블박 영상봐도 이상한게 한두가지가 아닌데 차주 대처가 미흡하지 않았나 하는 투로 말씀하시는게 아쉽습니다. 저 상황에 일반인이 냉정하게 FM대로 다 대처할수있을까요? 애초에 결함이 수두룩한 차를 진단기까지 물려가며 그냥타라하는 제조사가 문제아닐까요? 신형 그랜저 무상수리나 비공식 결함만 봐도 40가지가 넘어갑니다. 현기차가 과연 품질을 운운할수있는지 이런걸 꼬집어 주시길 바랍니다.
@user-fk2dz5ju4v
@user-fk2dz5ju4v Жыл бұрын
경찰분들 센스 대박
@osangkwon114
@osangkwon114 Жыл бұрын
말을 가만히 들어보니 모카도 현기 편에서 말하는군요 말을 교묘하게 아주잘 하십니다
@user-nb1lp6tf5u
@user-nb1lp6tf5u Жыл бұрын
예전부터 그랬어요..급발진 사고나면..고령운전자라면서 그러고..본인도 곧 60되겠구만..
@seok2153
@seok2153 Жыл бұрын
​@@user-nb1lp6tf5u 급발진은 휴먼 에러가 팩트입니다
@user-pp3pp9ck9z
@user-pp3pp9ck9z Жыл бұрын
원래 듣고싶은대로 들림
@user-dj2tl5ly3m
@user-dj2tl5ly3m Жыл бұрын
​@@seok2153 개소리
@user-sc8ne9bq5q
@user-sc8ne9bq5q Жыл бұрын
@@seok2153 만드는 휴먼의 에러겄지
@joonheecho2226
@joonheecho2226 Жыл бұрын
이런사건 결국 발생했네요 작년이던가요 넥소에서도 수소연료계통 문제생겼는데 현대에서 진단기 달고 고객님이 달려주세요 했다가 운전자분이 무섭다 왜 내가 해야되냐 하셨다가 현대에서 고객님의 높은 수준을 저희가 못맞춰드리겠으니 앞으로 현차 구입은 못하십니다... 라고 했었죠.. 결국 이런사고는 예고가 되어있던것 같아요 운전자분 무사하셔 다행입니다
@cyi6838
@cyi6838 Жыл бұрын
그건 서비스센터 입장에서는 고객이 권리를 포기한 거임..
@877IJSJAGZTGA
@877IJSJAGZTGA Жыл бұрын
차를 돈 주고 샀는 데 테스트드라이버 해달라는 건가..이건 좀 너무 하잖아
@joonheecho2226
@joonheecho2226 Жыл бұрын
@@cyi6838 길가다가 멈춰서 맡겼는데 고치지못한상태로 테스트드라이빙을 고객이하는게 권리라고 하신거 아니죠?
@gyeom2916
@gyeom2916 Жыл бұрын
@@cyi6838 테스트 드라이빙을 고객이 안한다는게 권리를 포기한거? 본인이 저리 당했어도 저런소리가 나올까 ㅋㅋ
@graycactus999
@graycactus999 Жыл бұрын
​@@cyi6838 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ포기라고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mskim7542
@mskim7542 Жыл бұрын
22살인척하는 60대노인일수도 있다는 드립은 안치는게 다행스럽군요. 벤츠에서 일하는사람정도니 저정도로 대응가능하지 일반 보통사람이거나 여자였다면 저건 거의 사망각인데 더 대응을 잘하라는 말은 대체 말인지 막걸린지? 저상태에서 경찰에 전화까지 거는 침착한사람보고 조작미숙이나 대응부적절 이딴드립을 치는 김한용씨 정말 대단하네요. 사람이 어떻게 이렇게까지 말할수있지?
@gagki
@gagki Жыл бұрын
이 댓글에 동감합니다.. 하아..
@joker9773
@joker9773 Жыл бұрын
동감합니다
@user-ch7wn7pg8c
@user-ch7wn7pg8c Жыл бұрын
동감
@user-de6hj3ht5x
@user-de6hj3ht5x Жыл бұрын
그러게요?나름 차를 세울 방도를 찾고 노력 하다가 안돼니 119에 연락해 도움 받으며 하고 있었는데도 그런말 한다는건 진짜 이해가 안돼네요.....분명 현기차에선 또 본인들 차량엔 이상 없고 원인은 뭔지 모르겠다 다만 피해본 차주분껜 최대한 보상하도록 하겠다 식으로 넘어갈 의도가 크겠죠.....
@user-jg2dd4ls8b
@user-jg2dd4ls8b Жыл бұрын
기자정신으로 소름
@user-wo3qi7ub5b
@user-wo3qi7ub5b Жыл бұрын
이미 결함있는 차를 계속 타게하다니....심하네요..
@opgg
@opgg Жыл бұрын
그러게요 그러다 결국 일이 터지네요
@someday2910
@someday2910 Жыл бұрын
서비스 센터에서는 문제가 없었다고 하는 소리는 안 들었나요 ? 오죽하면 측정 장비를 장착해 넘겨 줬을까하고 생각을 해 보세요
@RoseWoo
@RoseWoo Жыл бұрын
@@someday2910 센터는 맨날 문제 없었다고 합니다. 하루이틀 당하는것도 아닌데 순진하시네
@gerald8916
@gerald8916 Жыл бұрын
사실상 이정도 되면 현기차는 생산만 가능하지 결함에 대한 대처 매뉴얼은 없다고 보는게 맞는듯 ㅋㅋㅋㅋ
@danielspick
@danielspick Жыл бұрын
@@someday2910 센터 가면 멀쩡한 경우 많이 겪지 않음? 근데 수리를 한두 번도 아니고 15번이나 받았으면 제조사에도 통보하고 제대로 된 조치를 하도록 했어야 하는 게 맞지.
@alsgnswjdgns
@alsgnswjdgns Жыл бұрын
김용한기자님 앞차는 멀어지는데 옆차인 추레라는 추월하네요. 그럼 속도가 증가한다는거죠...변속도 불구 시동꺼짐도 불가 결국 차량결함이고요. 자동차 결함이 3번이상이면 교환해주어야죠.알면서 씹는다는건 현기차의 문지뵤.
@letterpower0802
@letterpower0802 Жыл бұрын
그렇네요 상대속도인데 너무 단편적으로 생각한듯
@cacatiti6160
@cacatiti6160 Жыл бұрын
저도 그렇게 생각되더라구요. 운전자는 계기판을 보고 말하는 걸텐데. 앞차랑 멀어진다고 아닐수도 있다고 말하는건 좀...뭔가 객관적으로 말하는 척하지만 현대를 대변을 살짝하려는 느낌이었음
@nekr-cc3lm
@nekr-cc3lm Жыл бұрын
추레라 같은거 보통 크루즈 걸고 항속주행하니 맞말이네
@user-go1um8ie2b
@user-go1um8ie2b Жыл бұрын
​@@cacatiti6160 현대 까면서 운전자도 깔려는느낌이었음
@huiwonju1
@huiwonju1 Жыл бұрын
시속 100키로 전후면 트레일러는 당연히 추월하지 트레일러는 90이상 속도를 내지 못하는데
@maskboyman
@maskboyman Жыл бұрын
와 그렇게 엑셀이랑 브레이크 헷갈려서라고 선동하더니.... 어떤놈은 브레이크 꾹 밟으면 슬거라고 내가 분명히 말했잖냐? 차가 비정상일때는 안들을수있다고....그렇게 말할땐 어디서 차도 없는 잼민이 취급하더니.... 요 바로 직전엔 무슨 100프로 브레이크가 엑셀 이긴다는 개 헛소리들 하더니.... 사과없이 빤스런했냐? 나쁜놈들.... 요즘 브레이크는 전자식이라 안들을수있다고 먹통 될수있어!!! 그래서 빽업으로 기계식 브레이크를 두긴 했지만 전자식 브레이크가 고장이라고 인식 해야지 기계식이 돌아가는거다 그래서 브레이크 꾹밟는다고 멈추는게 아니야!!!!! 꾹 밟지 말라는건 아닌데 왜 그게 정답인거마냥 선동질 하냐고!!! 앞차가 멀어져서 감속 되고있다고? 옆에 컨테이너 트럭은 가까워지는데? 급발진땐 전문가가 말했다 브레이크 꾹 기어 중립 시동 끄기 시도 이 모든게 안들을수 있으니 무조건 어디 박을곳 찾으라고 금마인지 금마시끼지도 사과없이 빤스런...픽플러스도 빤스런이지 아마? 바퀴 헛도는곳에서 급발진이라고 시험이라면서 브레이크 하면 100퍼 슨다고? 너는 관성도 없냐? 트럭 딱 말해주네 이 유투버도!!!
@user-gv8nh3om2p
@user-gv8nh3om2p Жыл бұрын
역시 한용이 형은 현대 직원임 ㅋㅋ
@user-hb1if6ci1y
@user-hb1if6ci1y Жыл бұрын
현대에서는 그랜저차주분 한테 환불과정신적피해보상 다해줘야겠어요
@GHDEF
@GHDEF Жыл бұрын
현대가 파산직전이어도 그건 안해줌
@user-cv4lh3mh9d
@user-cv4lh3mh9d Жыл бұрын
@@GHDEF ㄹㅇ ㅋㅋㅋ 절대안해줌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금도 변명생각중일듯 ㅋㅋㅋㅋ
@GHDEF
@GHDEF Жыл бұрын
@@user-cv4lh3mh9d 진단기 달아준 서비스센터 직원 징계 받고 있는 중일지도
@user-dj2tl5ly3m
@user-dj2tl5ly3m Жыл бұрын
해주겠냐? ㅋㅋ
@hsshinx
@hsshinx Жыл бұрын
리콜 대상 아닌가요 ?
@jonglee7576
@jonglee7576 Жыл бұрын
조사해보나마나 뻔한거 아니겠어? 오래살려면 현기차 피해야한다 (어떤 아줌마의 명언)
@user-tm6gy3rc9q
@user-tm6gy3rc9q Жыл бұрын
김한용님 앞차가 멀어진다고 뒤차가 가속이 아니라고요 뒤차가 10km가속, 앞차가 20km 가속 하면 당연히 앞차와의 간격이 멀어 지겠죠
@domodomo7160
@domodomo7160 Жыл бұрын
운전 해 본적 없나 보죠 뭐 ㅋㅋ
@user-zq4sg7gt7g
@user-zq4sg7gt7g Жыл бұрын
그러게요 앞차가 가속패달을 밟는지 어떻게 안다는건지요.
@chomin1262
@chomin1262 Жыл бұрын
웃기는게 옆에 트럭은 뒤로 처지고 있다는
@acknowledgebook8494
@acknowledgebook8494 Ай бұрын
지난번ㅇ브레이크 영상에는 마치 하늘이 두쪽나도 브레이크는 작동한다라는 식으로 말하더니 갑자기 오늘영상에는 브레이크도 고장날수도 있다는 애들 말장난같은 영상을 찍네 ㅋㅋㅋ
@DHkim171
@DHkim171 26 күн бұрын
카메라만보고 앞차가족은 어떻게 파악한거지 거의 신이네
@user-du1sy3fw5v
@user-du1sy3fw5v Жыл бұрын
운전자 의도를 만드는듯한 과거 행적조사 동영상을 국과수에 보넸나 잘보이지도 않는 벤츠서비스를 찾아내고 확대까지 거의신상공개 수준으로 직장 유추까지;;;. 브레이크도 의심? 사이드, 기어변속방법, 시동끄는 방법 까지 몰랐다는것처럼 유도를 하네요. 풀브레이크 유지 했으니까 불똥이 튀죠 이미 여기서 끝난걸 수리이력 없는 차에 아cㅂ n변속하고 시동버튼 3초 누르고 사이드 땡기고 있고 양발 브레이크 해야 고속도로 운행중에는 서는구나 더군다나 계기판 숫자도 못읽는 직장인도 있군요.
@user-hz1vv7hr2f
@user-hz1vv7hr2f Жыл бұрын
현돼차: 고갱니임~ 기록상 문제는 업구요,패드교환주기가 넘으신게 아닌가 의심됨니닭~~~ 꼬끼오~~~~ 😢😢😢😢
@user-kq5ly4cq7z
@user-kq5ly4cq7z Жыл бұрын
P는 아닌 듯 싶습니다....... 그 정도도 구분 못하시는 분이라면 119에 절대 신고 못합니다... 왠만해서 댓글을 안쓰는 편인데 이번 영상은 좀 보기 안 좋네요 모카 정말 실망 입니다
@7603st
@7603st Жыл бұрын
중립누르라는데 n이아닌 p누를사람 몇명이나 될지 투표좀해봤음 좋겠네요
@kikang2693
@kikang2693 Жыл бұрын
일반 사람은 중립 파킹 으로 완전히 다르게 인식하죠.. ㅎㅎㅎ 처음 배울때 부터 다르게 가르치는데ㅎㅎ 이건 브레이크 착각만큼 말도 안되는 소리인듯
@rjjao
@rjjao Жыл бұрын
이번 편 너무 티난다 김한용
@user-ij4ht1wm6d
@user-ij4ht1wm6d Жыл бұрын
저 차주분이 카페에 올려놓은 결함과 대응 로그를 보면 공부를 많이 하신 분이고 현직 수입차 업체에서 근무하는 분이시라고 합니다 현대 입장에선 굉장히 까다로운 고객인 셈이죠 P단 착각 같은 걸 할 분이 아닌 거 같습니다
@user-bp2fm3pd5x
@user-bp2fm3pd5x Жыл бұрын
@@user-ij4ht1wm6d 저도 공감 벤츠에 근무하시는분이라 그나마 여지껏 신경좀 써줬지 그냥 일반인들 가면 저렇게 대응도 안해줌 상황 설명하고 물어보면 원래 그렇다 무새들임
@sokhwanlee3733
@sokhwanlee3733 Жыл бұрын
안녕하세요 현기차 대변자님
@jineu1467
@jineu1467 Жыл бұрын
현기: 고객님 혹시 휠세척 뭐로 하셧나요?
@user-ch7wn7pg8c
@user-ch7wn7pg8c Жыл бұрын
누가봐도 브레이크 고장인데..... 서두에 마치 현기 차량 고장이 가장 큰 이슈 처럼 말했지만 멘트의 끝은 운전자 실수임을 강조한듯이 보이네요.. 형님 이번화는 좀 실망스러워요 ㅠ 무조건 중립을 지켜야 한다는 의무감이 너무 강하신것 아닌가? 싶어요 차량 결함이 확실한건데.. 왜.. 운전자 실수가 있다는 식의 멘트를 마무리로 쓰셨나요... 한국말의 순서는 굉장히 중요합니다 멍청하지만 열심히한다 열심히하지만 멍청하다 둘의 느낌은 완전다른겁니다 기자님이 이걸 모를리가 없고 의도적으로 운전자 실수인듯한 느낌을 강조하고자 함이 아닌가..싶어요 때로는 강한 회초리를 들 수도 있어야 참된 언론인 아닐까요? 그래야 현대가 더 반성하고 발전 할 수 있지 않을까요?
@캐논-R6m2
@캐논-R6m2 Жыл бұрын
아니 그럼 운전자편들고 현기가 걸함이라고 했다가 진단기 달고 주행했다는데 아니라면? 그 뒷감당 구독자들이 해줄거임? 차량결함이 확실해보이더라도 사고에대한 원인은 정확히 나오고나서 회초리를 쳐야죠 ㅋㅋㅋ
@ssojoo2228
@ssojoo2228 Жыл бұрын
은근 아니척 현빠~~
@user-dj2tl5ly3m
@user-dj2tl5ly3m Жыл бұрын
​@@캐논-R6m2 정확히? 언제 제조사가 정확히 조사한적 있음?
@캐논-R6m2
@캐논-R6m2 Жыл бұрын
@@user-dj2tl5ly3m 제조사에서는 차량에 기록된 장치에 따라 판단할수밖에 없음. 주변 CCTV? 블랙박스? 거기 어디에 운전자가 브레이크를 진짜 밟았는지 액셀을 밟았는지 나옴? 아 ,CCTV에는 나오긴 하더라 브레이크등 안들어온걸로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래놓고 아 브레이크 밟았는데 차 나갔다고요 급발진이라고요 ~ 어떻게 그거리를 액셀을 계속 밟아요~ 웅앵웅 하면서 제대로 자기 과실 없다는거 인증 안한건 운전자도 마찬가지 아님? ' 운전 ' 이라는 행위가 뭔지 모르나? ' 운전 ' 을 하는 주체는 ' 운전자 ' 임 기업이 아니고. 그럼 1차적인 사고에 대한 책임은 운전자한테 물어야 맞는거임 기업이 아니라. 운전자 책임이 없다는게 증명되야 그다음이 기업에 대한 책임이지 뭘 알고들 떠들어 제발... 니들 전자기기 사용하고 나서 고장나면 그거 서비스센터가면 뭐부터 판단함. 사용자의 과실부터 판단안함? 왜 자동차에만 기업과실부터 들이대냐? 이중적인 새끼들 졸라많어 하여간에
@user-sc8ne9bq5q
@user-sc8ne9bq5q Жыл бұрын
@@캐논-R6m2 블박차주 글 올라왔는데, 이미 현대에서 조사시작했고 협의차 블박내리라했다고함. 공식적인 인정은 없을것이고 보상은 해주더라도 SNS에 올린다거나, 언론에 제보하지않는 조건으로 일반 소비자들은 절대 알수없게 처리되겠지. 모든게 나오고나서 회초리를 친다는건 절대로 불가능한 일이란 뜻임
@musul9867
@musul9867 Жыл бұрын
쪽팔리게 살지맙시다
@user-kf7uo7jj8z
@user-kf7uo7jj8z Жыл бұрын
이번편 계속 시청하며는 은근히 운전자분 확실하냐 식으로 모아가시는 말투로 하시는데 ! 이럴거며 그냥 현기차에 대한 결함이나 사고는 안하는게 유튜브에 도움이 되지싶어요!
@wasabiicecream11
@wasabiicecream11 Жыл бұрын
자동차 기록장치 내용이 궁금하네요. 브레이크 밟지않았다고 나올지..악셀은 또 어떻게 기록되어있을지.. 이번기회에 쫌 명확히 밝혀졌으면 좋겠네요
@TheAzure1848
@TheAzure1848 Жыл бұрын
차 뒤에 브레이크등 들어오는 거 봐서 기록 없다고 발뻄하는 건 쉽지 않을 걸요...? 화재 때문에 완전히 소훼되지 않는 한, 브레이크 기록이 남아있을 가능성도 매우 높습니다. 다른 건수면 몰라도 이번 건은 정말로 가속 페달을 밟았다는 식으로 현대차가 도망치지 못할 겁니다.
@poman928
@poman928 Жыл бұрын
이번에도 별 다른거 없이 넘어가면 국가랑 현대가 한몸이라는거죠
@Djhgfghjtrtygg
@Djhgfghjtrtygg Жыл бұрын
경찰차보고 차가 쫄았구나😮
@user-xs9ug3qg5d
@user-xs9ug3qg5d Жыл бұрын
자신들이 불리한 증거 나왔을때도 현대차가 투명하게 공개 할까요?
@TheAzure1848
@TheAzure1848 Жыл бұрын
@@LCH0228 그런 식으로 멍청하게 대응하다간 당장 국내에서도 법정에서 박살납니다. 제조물책임법은 폼이 아니에요. 제조물책임법에는 제조자 과실 추정 규정이 있기 때문에, 운전자 과실을 탓할 거라면 이를 입증할 증거를 회사가 제시해야 해요. 시속 80킬로미터 달리는 중에 브레이크 풀로 밟았다고 불 붙는 걸 갖다가 그게 운전자 과실이라고 우기면 그거 들어줄 판사는 없습니다. 당장 자동차관리법 상 안전기준에 맞게 만들었다면 그런 일은 절대 안 생길 거라고 반격당할 게 뻔하니까요.
@JB-sf8sr
@JB-sf8sr Жыл бұрын
이런걸 특진시키는거다. 춤추고,sns에 착한일 올리는게 특진이아니라
@DarkPerfume
@DarkPerfume Жыл бұрын
이 영상은 중립적이지 않다고 느껴짐. 보는 내내 현기차 대변인이 이야기 하는 줄.. 영향력있는 매체라면 중립을 지켜야 한다고 생각함. 운전자 돌려까기 시전에 눈살이 찌푸려짐.
@son8391
@son8391 Жыл бұрын
모카가 현기차에 대해 비판적인 영상도 종종 올리지만(더 발전하고 잘 되라는 마음에서)... 하지만 급발진, 자동차 오류 관련 사고 제보에 있어서는 소비자 과실쪽으로 많이 몰고 가고 있다고 보여지네요 P 파킹 버튼과 N 중립 버튼을 헷갈릴 수 있다고 하셨는데, 저 상황에서 한 두 번은 안보고 눌러서 실수로 잘못 눌렀다고 쳐도, 그게 안먹히면 기어 버튼을 보면서라도 다시 눌러보지 않았을까요. 그리고 애초에 헷갈릴 소지가 있는 버튼식 기어 자체도 문제입니다. 몇 년 전 팰리세이드 전복사고에서도 버튼식 기어 문제 없다는 여론도 있었지만, 지금 결국 현대 풀체인지 되는 신차에는 버튼식 기어 빼고 있지 않습니까. 아무쪼록 사고나신 분도 원만히 해결됐으면 하는 바람입니다.
@zpzgi7264
@zpzgi7264 Жыл бұрын
차바퀴에 불꽃이 튀어도 운전자가 브레이크 안밟았다고 우길 그 회사
@jsc0222
@jsc0222 Жыл бұрын
은근히 현기를 비호하는 말씀으로 진행하시네요. 영상이나 119와 대화내용을 들어보면 운전자의 과실은 없는것 같은데 현기의 변명을 밑에 깔고 말씀하시는것 같네요. 여하튼 현기는 구입 안 합니다. 쉐보레 트랙스 계약하고 출고를 기다리고 있는데, 잘한 선택이라고 생각합니다.
@user-ts4jf6lk4d
@user-ts4jf6lk4d Жыл бұрын
트랙스 크로스오버 계약하셨다니 부럽습니다. 축하드립니다.
@user-gn1xo6hr7m
@user-gn1xo6hr7m 2 ай бұрын
저도 현기차는 흉기차라서 언제 급발진 발생할지 몰라서 이번에 쉐보레로 계약하려고 합니다. 트레일 블레이저가 안전할것 같아요. 현기차 목숨내놓고 타야되는데 언제 어디서 저렇게 고장나고 급발진 될지 누가 아나요..
@bskpjw
@bskpjw Жыл бұрын
인터넷에 이번 그랜저 결함 관련기사 싹 지워졌던데 참 여러가지 의미로 대단하다 현대...
@Duribern
@Duribern Жыл бұрын
돈에 팔이버린 양심..전문가도 아닌 유사 전문가...
@chickenhead9737
@chickenhead9737 Жыл бұрын
경찰 대처 좋네요 잘했음
@user-bj3qo7nd1e
@user-bj3qo7nd1e Жыл бұрын
역시 현기유튜버
@user-nr9hu5or2o
@user-nr9hu5or2o Жыл бұрын
댓글 보니 나만 이렇게 생각한게 아니네요. 중립적이지않고 현대편에 서서 얘기하는거 같습니다.
@nathenkim1127
@nathenkim1127 Жыл бұрын
10여년 전에 와이프 타던 차가 엔진오일 교체 후에 1달도 안되어서 누유도 없이 엔진오일 사라지는 것 보고서 다시는 이 회사 차는 타지 말아야 겠다고 생각했었는데,,, (그 문제를 얘기했는데도 상관없다면서 사갔던 중고차딜러분 보면서 중고차도 못사겠다는 생각 ㅋ), 이제 좀 달라졌을까 하고 다시 둘러보니 예전보다 더 심각하군요. 뭐 이번 일 뿐 아니고요.
@user-zk1ub3lt2q
@user-zk1ub3lt2q Жыл бұрын
ㅋㅋ 그런걸 폐차 안하고 딜러에게 넘긴 당신이랑 도찐개찐
@user-oj6xr5sk9x
@user-oj6xr5sk9x Жыл бұрын
저도 자꾸 시동꺼져서 팔아치웠는데 수출나간다해서 입꾹함 ㅋ
@danielspick
@danielspick Жыл бұрын
@@user-zk1ub3lt2q 폐차 하면 현대에서 죄송하다고 돈 줌? 지도 팔거면서 양심 없이 말하네.
@user-qe3uw9rs3k
@user-qe3uw9rs3k Жыл бұрын
글면 팔지 폐차하냐 1,2만원도 아니고 천만원 단위 돈인데 재벌 아님 팔지 백에 99명은 팔지 대신 문제점은 정확히 말하고 팔겠지
@user-zk1ub3lt2q
@user-zk1ub3lt2q Жыл бұрын
@@danielspick 다른이가 큰 피해혹은 목숨도 넘 볼수 있는 상황에 돈을 얻는 대신 양심을 팔아 놓고 돈을 얻는것이 오히려 양심적인거다? 뭔 개소리지; 그거는 그쪽처럼 돈 쥐뿔도 없어서 돈이 다인줄 아는 사람 얘기구요 그런 논리라면 내 이득을 위해서라면 뭐든지 합리화 되는것인데? ㅋㅋ 그럼 그게 원시랑 다를게 뭐여 이성적인 사고관이라는게 없어요? 그런걸 위해서 법이 존재하는거고 지금이야 그게 불법이 아닐뿐 법이 만들어질만한 심각한 사항아닌가유? 님 부모는 그렇게 가르쳐주시는거 아니죠? 남들이 잘못된 길을 가더라도 나도 모른척 그냥 가라고 돈이 최고라고
@musicman4462
@musicman4462 Жыл бұрын
이런 문제를 현기에서 적극적으로 받아들이고 후속 조치가 되어야 신뢰가 쌓여 더 판매가 늘어날텐데, 회피만 하겠죠?
@mjst98
@mjst98 Жыл бұрын
80에서 속도가 올라가도 윗차선 차들이 100이상 으로 달리면 멀어지죠 계기판보면서 속도올라가는거 보고 말했을겁니다
@user-il5te6gp1g
@user-il5te6gp1g Жыл бұрын
저도 단정하는것 보고 조수석타고 얘기하는건줄 알았네요
@moment1113
@moment1113 Жыл бұрын
화물차들은 탄력유지하려고 고속도로에서 속도를 90-80이상 유지하면서 달리는데 옆에 화물차 따라잡고있는걸로 봐서는 속도 올라가고 있는게 맞는것 같네요.
@7603st
@7603st Жыл бұрын
영상보면 운전자 속도까지 정확히 보고 말합니다
@Randy_Rhoads
@Randy_Rhoads Жыл бұрын
풀영상보면 운전자가 지금 80이라고 했다가 조금 후에 다시 100을 넘고 있다고 정확하게 속도까지 말해주죠.
@Atuodjqk
@Atuodjqk Жыл бұрын
​@@Randy_Rhoads 영상보니까 내리막인거같은데 아닌가요?
@JCH-e6n
@JCH-e6n 19 күн бұрын
충분히 합리적인 말만하는데 뭐가 현기편이라는 건지 모르겠네요. 오히려 현기편이라고 말하는 분들이 한쪽으로 치우친 상태로만 생각하는 거 같음
@danielspick
@danielspick 19 күн бұрын
ㄹㅇ급발진 신도들 같음
@davidsual6974
@davidsual6974 Жыл бұрын
n을 누른게 맞냐라는 멘트는 솔직히 졸라 어이없네요.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 님 덕분에 풋 블랙박스에다가 + 기어쪽 블랙박스도 달아야겠네요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vx3ek7fe1d
@user-vx3ek7fe1d Жыл бұрын
온 국민을 테스트 드라이버로 만드는 회사네
@rossum41
@rossum41 Жыл бұрын
베타테스터로 선정되셨습니다^^ 이런느낌인가...ㅋㅋㅋ
@user-fthnkkxza
@user-fthnkkxza Жыл бұрын
조만간 흉기알바가 발작하러옴
@user-nk8qp1lh4q
@user-nk8qp1lh4q Жыл бұрын
아닠 ㅋㅋㅋ 운전자가 저 상황에서 어떠한 대처를 하고 안하고가 우선이 아니라 저런 상황이 온게 가장 핵심 아니니?? ㅋㅋㅋ 운전자 얘기를 왜 하는거냐 ㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 이제 무슨 문제 생기면 운전자 부터 찾네 ㅋㅋㅋㅋ
@user-sy8td8eq2w
@user-sy8td8eq2w Жыл бұрын
나만 그런가 기묘하게 제조사 응호하는것 처럼 들리네...
@user-bu5bo2ky5z
@user-bu5bo2ky5z Жыл бұрын
시동꺼짐을 고쳤더니 시동이 안꺼지는 황당한차네
@jiwoong0419
@jiwoong0419 Жыл бұрын
중간이없어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kn8bc5ll3n
@user-kn8bc5ll3n Жыл бұрын
시동도 안꺼지고 브레이크도 안되고 개쓰레기 흉기차ㅋㅋㅋㅋ 역시 쉐보레가 답이다
@jae-myungshin7741
@jae-myungshin7741 Жыл бұрын
누가 다음과 같은 실험을 해주셨으면 좋겠네요. 한적한 도로에서 시속 80km로 주행 후 엑셀에서 발을 떼고, 타력주행으로 운행시 몇백미터 정도 운행 후 차가 멈추는지 실험해 주시면 좋겠네요. 상식적으로 엑셀에서 발을 떼면 차 속도가 줄어드는게 맞는거 아닌가요?
@1iveForDrift
@1iveForDrift Жыл бұрын
하이브리드 차량이라 전기모터가 급발진중이 아닌가 싶네요.
@user-vp2ew3et4f
@user-vp2ew3et4f Жыл бұрын
사고 당한 사람이 열심히 해명하고 이슈가 되어야 협의해주는 회사가있다? ㅋㅋㅋㅋ
@woonbeomkim2544
@woonbeomkim2544 Жыл бұрын
중립을 넣는데 어느 누가 p를 누를까요. . . .
@Chrome-bz9wy
@Chrome-bz9wy Жыл бұрын
그랜저가 다른 그랜저 제동까지 보조해 주는 상호보완적 시스템이 적용되어 있군요 😅
@charaznable2676
@charaznable2676 Жыл бұрын
허참 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@jjshim1
@jjshim1 Жыл бұрын
소셜네트워킹모델이랄까요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@richerjak3898
@richerjak3898 Жыл бұрын
😂😂
@namkwonkim3439
@namkwonkim3439 Жыл бұрын
창조 제동장치 그랜다이저
@Nangja4049
@Nangja4049 Жыл бұрын
더이상의 사고가 없는게 다행 입니다. 현대자동차의 대응과 입장 발표가 궁금해 지내요!
@user-wn4gm7ct7n
@user-wn4gm7ct7n Жыл бұрын
협찬때문에 현대 빨아주네?
@MC-Falcon
@MC-Falcon Жыл бұрын
근데 지금 까지 쭈욱 얘기가 운전자가 실수로 중립, 파킹브레이크, 시동버튼오프 할수있단얘기가 주를 이루네요? 그게 포인트가 아닌듯한데요?
@foxnews5883
@foxnews5883 Жыл бұрын
세계명차회사 현기는 결함이란 없는 완전 무결한 차 입니다 ㅋㅋ
@KJ-lr9pq
@KJ-lr9pq Жыл бұрын
그걸 개발, 품질부서가 아닌 홍보, 마케팅에서 만들죠 ㅋ
@1tomahawk752
@1tomahawk752 Жыл бұрын
물타기라는 말이 생각나는밤....
@gdg-pk2vl
@gdg-pk2vl Жыл бұрын
아자씨 모카 넘 현기쪽으로 기우는 설명이네요 엑셀 놓으면 차속도가 천천히 감속하는데 영상에서는 브레이크등 들어와 있네 그러면 속도 줄어야 되는거 아님, 당근 차량 불량아님?
@user-mq8gb8hn1d
@user-mq8gb8hn1d Жыл бұрын
구조도 현대차 ㅣ 모카(1차벤더)
@gon7791
@gon7791 Жыл бұрын
훌륭한 대처에 경의를 표합니다
@paulson3608
@paulson3608 Жыл бұрын
신차 구입후 주요 엔진 관련 부품을 15여개나 교환하고 고장이 계속되는데 차는 안바꿔줬나 보네요. 얼마나 치명적인 결함이 있어야 차량 교환이 되는지도 궁금하네요
@user-tq5kz1si1u
@user-tq5kz1si1u Жыл бұрын
그러게요. 저 정도 문제면 진작에 새 차로 바꿔줬어야 되지 않나. 신차가 저 정도 문제가 있는 것도 문제인데 그걸 못 고친다는 게 참... 그러고는 교환도 안 해주고 타라고 하다가 이지경까지.
@user-bb8ll1lt2i
@user-bb8ll1lt2i Жыл бұрын
판검사 였음 벌써 교체 되었음.
@user-bp2fm3pd5x
@user-bp2fm3pd5x Жыл бұрын
레몬법 있어도 무쓸모
@lightworker7041
@lightworker7041 Жыл бұрын
어떤 이유로도 절대 공개적으로 차 안바꿔줌. 도저히 안되면 개인적으로 보상하고 입닫음. 이유 불문하고 차량 바꿔주는거 공식적으로 알려지면, 그 이후가 문제가 되기에 절대 안바꿔줌.
@user-et1dv5fv9t
@user-et1dv5fv9t Жыл бұрын
XXX는 메이커 압잡이 라는 ....착각이들정도로 소스라치는 이 느낌은 뭘까요?????...... 꿈속에서 나올끼바 두렵네요...
@user-zc8hb9ok4l
@user-zc8hb9ok4l Жыл бұрын
영상에서의 내용을 해석하는 중간 운전자가 정말로 중립N버튼을 눌렀는지라는 대목은 운전자입장에서 불편하게 들릴수있을듯 하네요.
@fuel_cut
@fuel_cut Жыл бұрын
현기는 진짜 최악이다.. 차주분 엄청 불쌍.. 시동꺼짐은 진짜 심각한 문제인데 저건 2번정도 고쳐보고 안되면 세차를 내줬어야지ㅡㅡ
@user-wm6yt9zk4y
@user-wm6yt9zk4y Жыл бұрын
독과점의 폐해
@user-oo5qp7qb1j
@user-oo5qp7qb1j Жыл бұрын
세차만 해주면 안되고 새차를 내줘야죠...^^
@user-pd8wt9vp2p
@user-pd8wt9vp2p Жыл бұрын
차주가 메르세데스 벤츠 자켓입은거 봐서는 돈벌면 벤츠 사겠네 그때까지 살아 있어야 할낀데 신의가호가 있기를
@user-xv9vo9nb2j
@user-xv9vo9nb2j Жыл бұрын
세차요? ㅋㅋ
@user-bp2fm3pd5x
@user-bp2fm3pd5x Жыл бұрын
하이브리드 차량 타도 있는데 동호회 보면 하이브리드 시스템 이상 으로 도로 한복판에서 멈추는경 우 종종 있습니다 상당히 위험함
@loveminy
@loveminy Жыл бұрын
사고 당하신 분을 살짝 의심하는 것 같다는 느낌은 저만 드는 것이겠지요? 브레이크 불나도록 밟아도 안서는 그랜저의 문제를 먼저 의심했으면 합니다. 저 사람이 바보가 아닌 이상 진단기 달린 상태에서 장난치겠습니까... 진단기를 현대 아닌 다른 기관에서 먼저 확인해봤으면 좋겠네요.
@user-qs4uh9jt4z
@user-qs4uh9jt4z Жыл бұрын
말 하는거 보니까, 현대 기아 에서 뭔가 받은듯!? 바로 이런 영상 만드는거 보니까 ㅎㅎ
@wintergarten3860
@wintergarten3860 Жыл бұрын
평소 리뷰 위장 광고뿐 아니라 차량 결함 은폐 조작에 공조하는 행태는 사기다.
@user-cl9nh1wn3c
@user-cl9nh1wn3c Жыл бұрын
몇번이나 느끼는건데 이분 현기차 입금완료같음...
@joker9773
@joker9773 Жыл бұрын
마자요 너무해요 현기 입금 완료!
@user-jd8ct1sq9k
@user-jd8ct1sq9k Жыл бұрын
저도 그래서 진작에 구취했죠
@user-gn1xo6hr7m
@user-gn1xo6hr7m 2 ай бұрын
@@user-jd8ct1sq9k 저도 구독취소 했습니다
@hpyoon67
@hpyoon67 2 ай бұрын
이분은 학교 다닐 때 공부를 디지게 못했을 것으로 추정됨. 문제의 원인을 다양한 각도에서 검토하고 있는데 감정적으로 현기 욕을 같이 안해준다고 현대차로부터 돈받고 영상 만드는 사람 취급하는 것을 보면 사물의 인과 관계를 객관적으로 추론할 수 있는 능력이 상당히 부족해 보임. 사회생활을 전혀 안해본 50살 넘은 아줌마라면 아~ 하고 넘어갈 수 있지만 사회 생활을 하고있는 성인 남자라면 지적인 능력에 의문을 품지 않을 수 없다는 거임.
@minochu2
@minochu2 Жыл бұрын
이런 상황에서는 이렇게 대처하세요 라는 영상인줄 알았는데 . 이분 이런걸 재대로 못한거 같은데요? 라는 영상으로 보이네요
@nky5356
@nky5356 Жыл бұрын
말이 묘하게 회사편드네 ㅋㅋㅋ 믿고 걸러야지 ㅋㅋㅋ
@store_semo
@store_semo Жыл бұрын
중립적 입장을 지키려는 듯 하셨지만 해당 영상을 본 모든 이들에게는 과하게 현대측에서 하나라도 운전자의 과실을 끄집어내려는 듯한 모습과 별반 달라 보이지 않습니다. 부디 전직원들과 본 영상 다시 한번 덜려보시고 느꺼보시길 권해드립니다.
@user-qy1sx2gc4q
@user-qy1sx2gc4q Жыл бұрын
현대에 빌붙어서 먹고사신다고 고생이 많으시네요.
@mqnkljho9016
@mqnkljho9016 Жыл бұрын
저같으면 사고난차 다시 제조사에게 순순히 안줄거 같습니다. 죽을뻔했는데 그거 5천만원 새차 받자고 소송의 핵심증거물을 상대방에게 순순히 주나요? 제조사가 가져가서 그 차 과연 순수한 마음으로 원인파악 해줄까요? 제3자에게 차량 가져가서 실제 원인파악 하고, 소송을 통해 합당한 보상을 받는 길일거 같습니다. 저 차량 그냥 주면 제조사만 노나는거죠.
@user-ui3wm2cf7z
@user-ui3wm2cf7z Жыл бұрын
이 사람이 그 사람임? 명불허전이네.
@user-zr2gl9uu7m
@user-zr2gl9uu7m Жыл бұрын
영상을 다시 보면 볼수록 참 화가 나네요. 말하는 뉘앙스가 운전자 행동을 왜 지적하세요? 뭔데요? 그런 행동을 했는데 왜 안했을수도 있다고 하시는거죠?? 옹호 하는 발언은 아주 안좋습니다
@user-bu1bq4bv9h
@user-bu1bq4bv9h Жыл бұрын
BMW는 드라이빙 스쿨이 있는데 현기는 생존스쿨을 운영해야할듯....
@gmsystem422
@gmsystem422 Жыл бұрын
브레이크 호스 파열이나 누유로 오일이 흘러서 불이 붙은거 같네요
@puppy5659
@puppy5659 Жыл бұрын
현기차 장학생보러 왔습니다 김한용이라고 인싸케이가 그러던데 이런거올리면 보너스는 얼마나 주나요?
@user-rf1de2hn2m
@user-rf1de2hn2m Жыл бұрын
현대 기아는 차 못만들게 해야함
@firstnamelastname-tz8tw
@firstnamelastname-tz8tw Жыл бұрын
나만 이상한 냄새나는거임?
@user-oc7ch6ug5v
@user-oc7ch6ug5v Жыл бұрын
급발진은 제조사만 인정안하지.
@bv7o_
@bv7o_ Жыл бұрын
애초에 급발진 사례도 아닌데 뭔 급발진임 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 개나소나 급발진 거리는데 오인사고가 9할임
@캐논-R6m2
@캐논-R6m2 Жыл бұрын
이걸 급발진 사고랑 엮는애들은 진짜 능지가...ㅋㅋㅋㅋ
@albino0821
@albino0821 Жыл бұрын
역시 흉기차
@Mirach87b
@Mirach87b Жыл бұрын
얼마전에 기자님이 자동차 브레이크가 작동되지 않을일은 거의 없다고 운전자 잘못이다라고 했던거 아니에요?ㅋㅋ
@종육아육
@종육아육 Жыл бұрын
??? : 고객님 글 내리시죠? 고객님 맞고싶으세요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-px2lh2dg7m
@user-px2lh2dg7m Жыл бұрын
그랜저는 그냥 결함 덩어리
@ph00ny1
@ph00ny1 Жыл бұрын
When the pads get too hot, your brakes will turn to mushy and wouldn't matter if you're two foot braking. Based on the fact that he had an active fire on his wheel, that's most likely the case. Neutral gear to reduce speed and brake once the pads are cooled. If the vehicle doesn't go into neutral, there should be an override where you can push in a solid metal object like a key in near the shifter (if there isn't one nearby then good luck). If you ride your brake while vehicle is accelerating, it will just hinder your ability to slow down at later time
@ph00ny1
@ph00ny1 Жыл бұрын
@@prospector9156 Hence the "if there isn't one nearby then good luck" part. It's rare and odd for vehicle to not have a manual park release function somewhere since it's needed for towing.
@knpa
@knpa Жыл бұрын
한용씨. 이분이 보배드림에 적은글 머가 심하게 적었다는거죠? 보배드림에 적은거 보다 더 심하게 적어야지.. 현대가 너무했네
@user-vo1qy3pw2s
@user-vo1qy3pw2s Жыл бұрын
진짜 문제 있는 차들은 바꿔주는건 힘들어도 적절하게 보상해줬음 좋겠다…
@dark101kr
@dark101kr Жыл бұрын
이상할 정도로 현대 그랜저가 계속 저러네요........ 사실 그랜저는 차가 아니라 차 모양의 폭탄이 아니였을까 의심스럽네요
@user-qd5kp8mb1k
@user-qd5kp8mb1k Жыл бұрын
결함은 맞는데... 조회수는 뽑아야하는데.... 현대한테 밉보이면 시승차 안줄꺼니까.... 어쩔수없지... 모카 응원하는데...이번껀 쪼금 선을 넘긴했다...
@biggypiggy
@biggypiggy Жыл бұрын
구독취소했음
@pilliws
@pilliws Жыл бұрын
@@biggypiggy 저도 할예정임 ㅋㅋ
@OrangeNet
@OrangeNet Жыл бұрын
아이오닉 급발진에서도 중립인척 제조사 편들때 알아봤다
@ButterMango7
@ButterMango7 9 ай бұрын
@@OrangeNet 그건 그쪽이 그냥 의심 영상은 모두 급발진이라고 뇌에 박아놓고 있으니까 모든게 다 그렇게 보임
@dhk1749
@dhk1749 Жыл бұрын
현대차 직원이신가? ㅎㅎㅎ
@heejinpark9592
@heejinpark9592 Жыл бұрын
시동은 예전처럼 키로 돌리고 기어도 버튼보다 기어봉이 훨씬 안전할 듯 합니다.
@user-oo5qp7qb1j
@user-oo5qp7qb1j Жыл бұрын
거기에 수동이면 확실하죠.
@user-oo5qp7qb1j
@user-oo5qp7qb1j Жыл бұрын
@@LCH0228 수동도 전자식일까요? 그래도 일단 변경 신호는 들어가겠죠? 들어가도 내부 회로 고장이면 방법이 없긴 하겠네요. 일단 최신 차들은 안차는 주의라 다행이긴 합니다.
@RaonBit
@RaonBit Жыл бұрын
기어봉은 형태입니다. 요샌 기어봉도 전자식이라 똑같아요. 버튼이나 다이얼로 전자신호 주냐, 기어봉으로 주냐의 차이.
@user-oo5qp7qb1j
@user-oo5qp7qb1j Жыл бұрын
@@LCH0228 그럴거 같긴 하네요. 위급시 차단 스위치는 필요한거 같습니다. 동의 합니다. 일단 동력만 끊어도 큰 사고를 예방 가능하겠죠. 물론 고속도로 한가운데서 멈춰버리면 안되겠지만 관성으로 운행하여 대피시키면 ...
@EoNiYouTuBe
@EoNiYouTuBe Жыл бұрын
@@LCH0228 이분 전문가시네 ㄷ ㄷ
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