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기아 씨드 vs 폭스바겐 골프 vs 포드 포커스 - 어떤 차량이 가장 좋은 소형 가족 차일까요?
11:19
[리뷰] 현대 i10 둘러보기 (그림의 떡, 한국서 살 수 없는 한국차, i10, 3세대, 인도-터키 전략형, 1.2리터, 가솔린, 아이텐, 아이일공, 아이십, 아이열)
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현대 i10 vs 폭스바겐 업! vs 스즈키 셀레리오 리뷰 - 어떤 차량이 가장 좋을까요?
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Жазылу 265 М.
carwow 한국
Күн бұрын
Пікірлер: 140
@hsy2842
5 жыл бұрын
소형차의 귀여움, 활용성 = 업 소형차의 꽃단장 = i10 소형차 = 셀레리오
@셔리-e3d
5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@FLASHkor
5 жыл бұрын
그냥 소형차 ㅋㅋㅋ
@Boongnak
4 жыл бұрын
지금 동영상에서 설명하는 City car 는 소형차가 아니라 경차입니다 ㅠㅠ
@Juni_oh
5 жыл бұрын
가격 원화로 바꿔주신거 너무 좋네요..
@youseha562
5 жыл бұрын
스즈키는 일본차답게 공간 잘뺐고, 폭스바겐은 독일차답게 공간 더럽게 못뺏고 현대는 여전히 쿠페형 디자인을 강조하다 헤드룸은 부족하네요. 그래도 실내는 현대차가 가장 나은것 같은대 폭스바겐의 스마트폰 연동기능은 맘에 드네요.
@hsy2842
5 жыл бұрын
아조시 키가 너무 크긴 하지만..ㅋㅋ
@박우석-g8g
5 жыл бұрын
@@hsy2842 79면 그렇게 엄청큰거도 아닌듯
@김범진-e5g
5 жыл бұрын
@@쥬띵유튜브 신입사원이 순수 업무용 차량으로 쓸라면 스즈키승 대학생이나 사회초년생이 자기용으로 타기엔 현대승 독일차를 좀 싸게 타고 싶은 사람은 폭바승?
@이오엔
4 жыл бұрын
@@김범진-e5g 정리 나이스
@-king-joe-
4 жыл бұрын
진짜 일본은 한정된 크기 안에서 공간 빼는 건 예술적임 공간 실용적인 부분들
@이종영-o8x
5 жыл бұрын
형 개그 너무 좋아.. ㅋㅋㅋ
@ativbook
5 жыл бұрын
9:37 추월을 하고 싶으시다면 "현대야 가즈아ㅏㅏ 넌 할수있어!!"
@bd-mn9ti
4 жыл бұрын
외국리뷰는 한영상에 3대리뷰를 20분 안으로 끝내버리고 중요한건 다 알게해주네 한국리뷰는 2대만해도 40분넘게 걸리는데 ㅋㅋㅋㅋ
@nice-df6um
3 жыл бұрын
그러니까 얘네 본계가 구독자가 그렇게 많겠지
@하히후헤헤호
5 жыл бұрын
네비 달려있단거 자체가 대단하지
@퐝셩켈니아
5 жыл бұрын
승자차 1위 UP업! 다음 승자차 2위 i10 3위 차는 셀레리오!!! Good review car WoW!!
@ore2505
5 жыл бұрын
와 거치대를 끼워주잖아?
@krrgrr315
5 жыл бұрын
스즈키 살바에는 그냥 깡통을 사더라도 i10이 더 나을거같은데..
@deimei8939
5 жыл бұрын
외국에선 닥 스즈키임
@Triumph32123
5 жыл бұрын
krr grr 스즈키 소형차 존나 좋구먼 스즈키스위프트 정도면 아반떼도개텀
@hsy2842
5 жыл бұрын
일본 소형차는 공간 활용성이 미쳐서
@waduhek2568
5 жыл бұрын
I10은 깡통 걸러야뎀 깡통 에어컨 없고 깡통 다음부터 에어컨 넣어줌 + 2020년 2월쯤 신형나옴
@2retardken988
5 жыл бұрын
990cc이하 시장은 스즈키가 꽉 잡고있음. 소형차 팔아서 현대 기아랑 시총 맞먹는 기업이니깐
@히익-x1s
5 жыл бұрын
아메이카 의 자존심 콜벳도 해주세요
@tukjukaria997
5 жыл бұрын
경차 좋아하는디 우리나라는 선택권이 딱 두개라 아쉽네 모닝 하고 스파크.. 업gti나 i10도 팔았으면 ㅠ
@la22ta
5 жыл бұрын
요줌 경차 매력없음. 연비가 아반떼랑 똑같음. 일본이 경차가 많은 이유는 일반 일본인들 정말 못사는 사람들 많아서 대한민국처럼 중형을 못삼ㅋㅋ 그리고 대한민국 경사가 많아서 경차 연비 별로임
@hiroky19662001
2 жыл бұрын
@@la22ta 그렇다기 보단 세금차이가 꽤 큼
@mwjang
5 жыл бұрын
현대 짱
@Neffercara
5 жыл бұрын
i10은 하이연다이 모닝버전처럼 생겼네
@hoon7096
5 жыл бұрын
자막이랑 썸네일에 한국어 폰트 바꾸면 더 보기 좋을것 같네요
@rangerover3254
5 жыл бұрын
폰트는 carwow 본 채널에서 내려온 지침이라네요
@vmon88
5 жыл бұрын
전 너무 좋은데 마치 한국어버전이야 라고 느껴지는 폰트 ㅋㅋ
@park5178
5 жыл бұрын
@@vmon88 222 이 리뷰어 특유의 재치 말재간 분위기랑 잘 어울리는 한국어스타일
@도날드럼
5 жыл бұрын
스즈키 실내가 엑센트랑 정말 비슷하네...신기할정도로
@한장훈-m7e
5 жыл бұрын
나도 그 생각했는데ㅎㅎ센터페시아가 거의 똑같군
@hut4159
5 жыл бұрын
아토즈같아요... ㅎㅎ
@gameid820
5 жыл бұрын
일제차가 멋은 없어서 그렇지 공간하나는 잘뺌 경차왕국
@FLASHkor
5 жыл бұрын
정말 내부 디자인이 흡사하네요
@hut4159
5 жыл бұрын
Up이 14km/L나온건 아마도 리뷰하면서 터보라고해서 막 밟아서인거같아요. 연비운행하면 Up도 잘 나올듯
@saleenS7
4 жыл бұрын
6:57 이렇게 보니까 이마트에서 파는 전기차처럼 생겼네 D2였나
@막깡
5 жыл бұрын
우리가 너무 뭐라고해서 좋다고하는것같아..나만 그런거야?
@이상민-i5x3g
5 жыл бұрын
ㄹㅇ 국산차깐다고 ㅈㄹㅈㄹ해서 나라망신시키는 놈들땜에 창피한;; 어디까지나 자신의 리뷰일뿐인데
@jho5397
5 жыл бұрын
한국채널 나오기 전에 나온 영상일걸유...
@dorapa
5 жыл бұрын
한국 전용으로 내놓은 영상은 저번 모터쇼 영상 하나입니다. 이것도 예전 영상입니다.
@hut4159
5 жыл бұрын
네
@ddd-zi8cd
4 жыл бұрын
? 이채널은 외국 구독자 300만명채널 번역만해서 올리는 채널임
@ximple_S2
5 жыл бұрын
쏘나타 리뷰도 나오나요?
@rohthape
2 жыл бұрын
이때 맷 왤케 젊었냐
@bjchaeunseon
5 жыл бұрын
일단 여기서 한일전 승리 굿 ㅋ.ㅋ
@wejofksdjf
4 жыл бұрын
한독일 개꿀잼 매치네
@Ranseol
5 жыл бұрын
차알못이라 그런데 터보엔진이 연비가 딸려요?
@davidmartin3467
5 жыл бұрын
이론적으로는 터보가 좋아야하는데 실제론 세팅이나 주행습관, 제조사의 자연흡기와 터보기술력의 차이마다 전부 다릅니다.
@망치-z2n
5 жыл бұрын
시끄럽죠 휘발유 장점이 정숙성인데
@joshkerr1013
5 жыл бұрын
Coz
@waterwaveisdelicious
5 жыл бұрын
저거 셋다 국내에 안파는 거 아님? 모닝이랑 아반떼 중간급으로 현대가 내주면 딱일거 같은데...
@김리얼-r4j
5 жыл бұрын
경차혜택없는 소형차는 안팔리지 않을까요?
@Leminole
5 жыл бұрын
경차혜택을 못받는데 누가살까요 ㅋㅋ
@hiatus2013able
5 жыл бұрын
팔려고 한다면 로비때리겠지
@NohJeMin
5 жыл бұрын
엑센트 프라이드가 괜히 단종된게 아님 ㅋㅋㅋ
@김지헌-l1y
5 жыл бұрын
난 스즈키가 가격대비 현대보다 좋을 것 같긴한데 디자인이 너무... 고로 저들 중에서 고르라면 뒤도 안돌아보고 폭바
@헉헉헉-n1d
5 жыл бұрын
업이 1.0터보는 반칙이지 ㅋㅋㅋ i10도 nline는 터보 달리는데..
@sanghoonlee5171
5 жыл бұрын
Change the Korean text font for the thumbnails. It looks almost North Korean...
@marcosmustafa-cy1oe
5 жыл бұрын
i agree xd
@mengmeng10
5 жыл бұрын
형님 정말 잘 보고 있습니다. 댓글 신경 쓰지 마시고 욕할껀 욕하면서 좋은 리뷰 부탁드립니다.
@Together-gg1cb
5 жыл бұрын
이아저씨 폭스바겐 팬클럽임
@deimei8939
5 жыл бұрын
그냥 독빠임
@powershin12
5 жыл бұрын
스즈키 셀러리
@김민재-n7j8g
5 жыл бұрын
젤 효율적인건 폭스바겐이네 가격 기능 성능까지 보면
@hut4159
5 жыл бұрын
vw빠아니랄께베.. 우리나라엔 없는 Up이 예전부터 갖고싶었는데... 길이 사이즈땜에 경차로 못들왔죠...
@문일낫
5 жыл бұрын
하이앤다이 i10은 별로사고싶지도않지만 국내엔 들어오지않겠지 깡패들이많거든 폭바 사고싶다 2천만원에 폭바신차라니! 혼자타고다니기딱좋다 장거리뛰는차라면 스즈키를사야지
@JDAM519
3 жыл бұрын
스즈키는 실내보는순간90년도후반 00년도초반 차량인줄
@좋은날36
2 жыл бұрын
모닝이 다이길듯
@히익-x1s
5 жыл бұрын
개인적 스즈키는 안전성은 ..... 형님 주접떨지 말고 오토바이 만드세요
@심시티-f5u
5 жыл бұрын
가격이 700만원차이면 적은돈도아니고 연비도 5키로 이상차이나고 공간도 넓으면 스즈키가 가성비가 스즈키가 최고네요
@park5178
5 жыл бұрын
저도 그렇게 생각. 700만원 차이에 연비5면 어마무시한건데. 개인적으로 디자인이 스즈키가 i10보다 훨씬 좋네요. 외관디자인이요.
@심시티-f5u
5 жыл бұрын
외관은 스즈키 내부는 폭파
@퐝셩켈니아
5 жыл бұрын
가만히 보니까 i10 디자인이 기아 경차 모닝 + 현대 경차 클릭 = i10
@user-cp7ie2vk7h
5 жыл бұрын
깡통은 셋다 친절하게 1300
@ukari8972
5 жыл бұрын
현대가 나아보이긴하네요.ㅋㅋㅋ 심플한건 업이긴 한데. 무튼.. 괜찮은듯
@sonchoripark
5 жыл бұрын
폭바는 인정.
@wowtvw857
5 жыл бұрын
세레리노 나만 스파크랑 비슷한건가?
@songsong-qd9ct
5 жыл бұрын
현대차 홍보대사여 뭐여...칭찬일색이네...^^
@바르사체
5 жыл бұрын
하이연다이 아이텐
@kmg23333
5 жыл бұрын
다행이 스즈키는 이겼네
@shyeon4623
5 жыл бұрын
티코를 비교하셔야지;
@Dewdew8887
5 жыл бұрын
연비22ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오토바이세요?
@user-xm1nj6yg4h
5 жыл бұрын
결국엔 가격순대로 좋다는거네 ㅋㅋ
@junhan0208
5 жыл бұрын
왐마 스즈키 창문 돌려서열어야하넼ㅋㅋㄲㅋ
@o.p.4926
5 жыл бұрын
하이언다이 ㅋㅋ
@d_g551
5 жыл бұрын
1.0터보 할거면 레이터보가 더 낫겠네. 공간도 더 많고 작고 잘달리고ㅎ
@오세헌-f2l
3 жыл бұрын
우리몸에 있는 물의 양=70%
@Driveinseoul
5 жыл бұрын
I10이 2천이요?.. 2천주면 아반떼 중옵사는데 저걸 누가사요?.
@시바견-m3p
5 жыл бұрын
아반떼 풀옵이면 소나타 중옵사는데 왁 아반떼사요? 랑 같은 논리
@이케르-y4o
5 жыл бұрын
어차피 국내에서는 안나오는 차량입니다
@hmlee5229
5 жыл бұрын
맞는말인데 ㅋㅋㅋ 생각보다 경차인데 비싸네요 ㅋㅋ 아반떼 1600이면 오토 사는데 ㅋㅋ
@user-cp7ie2vk7h
5 жыл бұрын
2천이라는 가격에 수동임...심지어 풀옵
@user-kg5hd6xx5v
4 жыл бұрын
유럽이라 세금이 쌔요
@예준-h8y
4 жыл бұрын
귀엽다...사이즈가
@raccoonman33
5 жыл бұрын
저돈이면 준중형 갑니다 아반때가 좋겠군요 근데 아반때 갈빠에 k3 가는게 더좋을듯 하긴하고 또 그렇게 생각하니 쏘나타 가는게 좋을듯 하네요
@spspr1908
5 жыл бұрын
이번에 쏘나타 너무 비싼데.. 조금만 더 보태면 K7인데 K7 ㄱㄱ
@탱클포도
5 жыл бұрын
@@Footfoot133 ㅋㅋㅋㅋ농담인데
@JunLoveNhu
5 жыл бұрын
영국에서 준중형이면 3500~4000만원입니다
@nan_dae
5 жыл бұрын
그랜저는 너무 아저씨같으니 g90갑시다
@gerste5576
5 жыл бұрын
g90이 더 아재 같은데,,
@user-bongu
5 жыл бұрын
세금에 딜러 먹는 돈도 있다지만 헬반도오면 국민차폭바가 아우뒤 될라그래ㅋㅋ
@전진무의탁-h7u
5 жыл бұрын
원래 현대를 하이언다이라고 부르는이유는 뭔가요? ㅋ언어차이인가요 ?
@kevinsungsinkang3136
5 жыл бұрын
언어차이죠. 우리나라는 현대 딱딱 끊어지며 발음이 되지만 영어는 Hyundai 히언다이 처럼 발음을 그대로 알파벳으로 옮겨놓은거고 그걸 영어권처럼 발음하니 그런소리가 나는겁니다
@13aksf
5 жыл бұрын
HY-UN-DAI 따로 떼서 읽는게 고착화된거 같아요. 특히 영국에서요.
@ivysaur8745
5 жыл бұрын
현대의 대를 왜 de라고 안하고 dai로 정해논건지 어떤놈이 그리정해놧는지의문 hyunde가 맞는서지원래
@전진무의탁-h7u
5 жыл бұрын
아..ㅋㅋ그런차이인건가요 미국에서도 현대라고 안하고 다른발음으로읽나요?
@eusebiusseo9809
5 жыл бұрын
독일에선 휸다이~ 이렇게 읽습니다
@haha-mj6hi
5 жыл бұрын
스즈키는 걍... 오토바이 만들자.
@starskor
5 жыл бұрын
맙소사 셀레리오에 시디피라니.. 층격적이네.. 역시 일본의 보수성..
@민윤재-d3n
5 жыл бұрын
소형차는 진짜 일본이 공간 잘뽑긴하는데
@user-ew4db5or3l
3 жыл бұрын
한국에도 좀 팔아라 모닝보다 나아보이는데
@kampores
4 жыл бұрын
스즈키코리아가 셀레리오 수입 바랍니다 우리나라 경차규격에 딱 맞아요
@스노우타케우치
4 жыл бұрын
르노게 젤 예쁜듯 셋다 못생김
@user-eb1co7ir2d
5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 감안하고 보는거였지만 이번 영상은 폭스바겐 너무 편애한다 ㅋㅋㅋ 현대 칭찬은 하도 욕먹으니까 살짝 립서비스로 울며 겨자먹기로 했고 ㅋㅋㅋ
@coolenjoynet
5 жыл бұрын
안어울리게 자꾸 현기차가 좋다고 하네 ㅋㅋㅋ 근데 확실한건 i10부터 30까진 유럽이나 서구권에서 좋아한다는거
@이케르-y4o
5 жыл бұрын
맞아요 외국나가면 i30가 국내보다 더많이 돌아다닙니다 i10이랑 i20도 많이 다니구요
@최우진-j8p
5 жыл бұрын
쓰래기불차 흉기 ㅋ
@joshkerr1013
5 жыл бұрын
응 너도
@970cj
5 жыл бұрын
이런데다 똥이나 싸지르지 말고 공부나 혀라ㅋㅋ
@이케르-y4o
5 жыл бұрын
네다음 뚜벅이 니가타는 버스랑 택시도 대부분 현기차니까 아가리 다물고 있어라
@sgk2734
5 жыл бұрын
오토바이는 일본제 ㅆㅅㅌㅊ
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