현대 신형 싼타페(MX5) 2.5 가솔린 터보 시승기, 캘리그래피 풀 옵션 4,818만원(2024 Hyundai Santa Fe Test Drive) - 2023.08.24

현대 신형 싼타페는 동급에서 가장 풍부한 실내 공간과 3열 거주성을 갖췄습니다. 패밀리 SUV로 레저까지 커버할 수 있는 성격이고, 이번 풀 체인지를 통해 쏘렌토와의 차별점이 좀 더 뚜렷하게 생겼습니다. 특히 3열로 보면 팰리세이드와 비슷한 거주성으로 보입니다. 2.5 가솔린은 성능이나 연비는 대체로 만족하지만 2,500 rpm 이후부터 떨림이 증가하는 게 단점입니다. 주행에서는 탄력 있는 승차감이 장점이며, 전반적인 정숙성도 괜찮다고 할 수 있습니다. 뒷모습은 호불호가 강하게 갈릴 것으로 예상됩니다.
현대 디 올 뉴 싼타페 2.5 가솔린 터보 캘리그래피 7인승 주요제원
차체 사이즈 4,830×1,900×1,780mm, 2,815mm
트레드 1,643/1,653mm
엔진 2,497cc 스마트스트림 가솔린 터보
최고 출력 281마력/5,800 rpm
최대 토크 43.0kg.m/1,700~4,000 rpm
변속기 8단 DCT
연료탱크 67리터
공차중량 1,920kg(7인승)
타이어 피렐리 스콜피온 245/45R/21
복합 연비 리터당 10.0km(도심 8.8km, 고속도로 12.0km)
CO2 168g/km
트렁크 725리터
가격 4,818만원
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#신형싼타페시승기
#싼타페MX5
#싼타페풀체인지

[@collins1675]

아침을 여는 영상😮

[@user-ci6do6ms6r]

제 구독채널 중 가장 빠른 시승기 감사합니다. 기존에 알고 있던 싼타페가 아닌것 같은 느낌입니다.

[@MAMA-kz2bm]

안녕하세요. 항상기다립니다.

[@user-qo8nx9dk9l]

설명 정말 잘해주시네요 감사드립니다^^

[@user-hw2yc2mc7k]

수고하셨습니다 😁 감사합니다..🎉

[@MrTtt3018]

좋은 영상 감사합니다. ^^

[@hyr777bvddj]

24:30 빗길에도 무심한듯 편안하게 잡아돌리는 그는 도덕책...

[@user-ft9jr9bv8x]

역시 우리형 리뷰는 🎉

[@NiKiKuDerMan]

어딘지 모르게 디펜더 느낌이 강하네요 잘 나온거 같아요

[@kayl2641]

잘 보겠습니다👍

[@user-oi8fi7yc2z]

좌식,주행소음 체크 해주셔서 감사합니다. 시승기보고 도움이 되었습니다 굿~!!

[@user-by1hf3qq1u]

뜬금없지만 혹시 한상기턴 하다가 슬립해서 차 부숴지면 본인이 물어주게 되는건가여? 궁금합니다

[@MMG_118]

잘 보겠습니다

[@mhmhm0930]

후면 등화류들은 왜 이렇게 밑으로 내려갈까요... 영상 잘 봤습니다~!😊

[@seojake2769]

1.6하이브리드가 가장 궁금하네요! 다음에 시승해주세요

[@user-rg3id6vx9x]

기어비가 바뀌었나요? 쏘렌토 2.5터보 시속90키로 찍으신거 보면 8단 물려있는데 신형 싼타페는 7단 물려있네요

[@mavic3488]

0:38 여기 입구에서 차량 유도하던 사람이 접니다. 한상기 기자님 봬서 반가웠는데 아쉽게도 타이밍이 안나서 인사를 못드렸네요.

[@user-hz3tb7wg9r]

역시 신차 리뷰는 상기행님이지요

[@user-st6fz8vk4m]

번창하세요

[@user-fg2br4vq6b]

영상 잘보겠습니다~😊😊

[@HanSangKi]

감사합니다

[@user-qq1ji7bp4d]

와우 질문에 답해주셔서 넘 감사합니다😊

[@user-gf8bv6bb4w]

조선 렌지로바 멋져요~~ 가솔린 하브 고민중에요~~

[@heaennh]

믿고보는 기자님 시승기 잘보겠습니닷

[@HanSangKi]

감사합니다

[@user-ph6xq7dq5w]

디자인 호불호갈리지만 개인적으로 호입니다 잘보고갑니다 즐거운 주말되세요

[@mqwerty6798]

9:45 형 완전히 동일한데 약간 다르다는거 너무 와닿는 표현이에요 ㅎㅎ 이번 산타페 진짜 랜드로버랑 약간 달라서 너무 좋아

[@user-yt6sb7gy2i]

불금 출근길 최고의 선택

[@mchoi5900]

와 2열 래그룸 적어졌다는 유튜버없었는데 칭찬일색 리뷰만보다 짜증났었는데 잘봤습니다ㅎㅎ

[@shy8765]

아이오닉6도 초도물량만 스마트키 버튼에 점자 없고 올해 나온 모델부턴 점자로 구분돼있습니다.

[@muindotv]

보면 볼수록 괜찮네요 점점 좋아지기 시작하는데요

[@user-mo5re9xe3q]

후방등은 딱 포니 뒷모습 이네요~ㅎㅎ

[@user-hs5rx9ej4c]

한솥타페 잘 봤습니다.

[@user-nr9lh2pb7d]

아침부터 열일하시는 킹상기뮤~

[@user-mw3fn7tv1k]

개인적으로 후면디자인빼고는 다 마음에 드네요 전작보다 전면이 강인해보이는느낌 단단한 느낌이 좋네요. 디펜더같은 측면도 마음에들고..

[@user-kn1qb4ve2d]

산타페. 후면. 지금이라도. 바꾸면좋은데 현대가. 말을. 안듯네 어쩜 좋아

[@user-nh8dz7lc9n]

수고하셨습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@michael_cardrivelove]

안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻

[@riverforest2512]

조선벤틀리(?) Gv70 타다가 남편주고 조선디펜더(?) 싼타페 대기중인데 기대되네요~ 2,3열있어서 부모님 모시고 다닐수잇을것같아요

[@samuelkim230]

외관 멋지다 👍

[@user-vj3qm4kj6m]

안녕하세요 한상기쁜하루 보내십쇼🫡

[@han3862]

와 기자님 곁을 떠난 CM이 많이 커져서 돌아왔구나

[@user-sn3xi8ht5p]

항상 편안한 리뷰 감사합니다. 혹시 카니발과 이번 신형 싼타페중 가족을 위해 승차감부분은 둘 중 누가 조금이나마 더 나을까요?

[@HanSangKi]

아마 싼타페가 더 나을 겁니다

[@Nenideiame]

선댓글 후감상

[@user-nh9wq9jr3x]

나중에 페리되면 리어 레터링이 쏘렌토 페리때처럼 우측 아래에 작게 새겨졌으면 하네요

[@user-lw8io4pq1f]

2열이중접합유리가 있어야할까요?. 익스클루시브로 하려하는데 2열이 2중접합이 아닌게 좀 신경쓰이네요.

[@HanSangKi]

아무래도 2열의 방음에서 좀 차이가 있긴 할 겁니다

[@user-rt5ic7ob5g]

시내에서 잠깐 본 검은색 산타페, 매우 멋져 보이더군요. 대박!

[@user-rc6cw9tt3w]

다른분 리뷰에서는 승차감이 특이 노면 소음 진동이 그대로 들어와서 별로 라고 하던데. 한선생님은 괜찮타고 하니 ??

[@onenone8631]

형님 영상 잘 봤습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@user-vk8rn9sz5o]

기자님 520D 타고 있는데 패밀리카로 기변 어떨까요? 애들이 점점 크니 6인승으로 바꾸고 싶네요.

[@HanSangKi]

아웃도어 용도시면 괜찮을 거 같습니다 세단과 비교하면 장단점은 뚜렷하구요

[@goldpalmmas3396]

한기자님 펠리세이드랑 비교해서 신형 산타페가 상품성이 더 좋습니까? 아님 펠리세이드가 한 수 위 입니까?

[@HanSangKi]

아무래도 신차가 나은 거 같습니다

[@user-pi2pn9kr9n]

네비게이션 증강현실은 어떤가요?

[@coffeeefffeee3779]

싼타페 쿠페 버젼 하나 나오면 좋겠네요 후면부만 살짝 suv 느낌 나게~~~

[@gyuim7688]

후면과다르게 전면은 볼수록 멋지네요

[@zero0.00]

곧 자동차세도 배기량 기준에서 바뀔텐데.. 부족한 파워트레인을 3.5 LPI로 채우면 참 좋을꺼 같아요.

[@user-kl2xc5uw5e]

자동차세 개편이라면 그것도 괜찮네요

[@shnam5369]

좋은 영상 감사합니다~!!

[@user-uf3uv5kx2c]

최근 타신 모델y rwd 와 비교했을때 승차감, 소음은 어떨까요?

[@HanSangKi]

주행 중 소음은 비슷한 거 같고, 하체 승차감은 더 낫습니다

[@user-rg9lw2zk4n]

혹시 마후라에서 하얀연기 많이 안나시나요? 제차는 왜 연기가 많이날까요 정비소에서는 문제아니라는데..제차만그런걸까요?

[@user-fx9tb5li4d]

하얀연기는 수분연소가 잘되는겁니다 걱정하실 부분 아닌 것 같네요 심하게 나온다면 정비소에서 다시 진단받아보심이

[@user-lo8vw2pd6h]

가솔린 5인승 캘리그래피 어제 고속도로 달려봤는데 승차감도 괜찮고 100~130k 주행 했는데 연비는 13.8까지 나옴 무엇보다도 앞 시야가 넓고 넘 멋져요 대만족합니다^^

[@joomyeoneuri7880]

주행감은 티구안4모션과 비교시 어떤가요?

[@user-dx1lx5ov7v]

후방방향지시등이 낮은게 이점은 없는거같아요.. 스포티지 카니발 등

[@suzawon04]

2007년말쯤 우크라이나 업무 출장 2주간 가게 되어서 출국길에 공항에서 샀던 자동차 잡지의 특집 기사가 "싼타페 CM vs 혼다 CR-V" 비교 시승기였습니다. 숙소에서 지겹도록 그 기사를 읽었던 탓에 강한 기억으로 남아 있는 차종중에 하나가 싼타페인데 현재 모습까지의 변화 과정을 되짚어보면 시간이 흐르면 변하지 않는 것은 정말 하나도 없는 것 같다는 아재 감성이 듭니다 ㅎㅎㅎ

[@user-vz8gn5du6k]

운전 잘하시네요

[@Warrior11117]

이번 산타페는 오래 타도 멋진 잘 만든 차같아 보이네요

[@cyh88179]

한상기님이 예전 올리신 쏘렌토2.5제로이백은 한 24초 정도 이던 데 아닌가요...이 차는 제로이백30초 수준인 데 예전 모델과 제로이백이 비슷하다 하셔서...

[@alohamaui6288]

17:37 엄청 쫄리네요

[@ioi9109]

SUV는 주로 캠핑용으로 사용하는 사람이 많으니 트렁크에 짐을 가득 싣거나 사람이 7명 타고 있을때를 기준으로 시승 해주시는 것도 좋을 것 같습니다. 그럼 승차감면에서 전혀 다르게 해석이 될 것 같거든요

[@user-ck3cy1cl9l]

24:29 캬 빗길에서도 두려움없이 코너링을 하시는 카레이서 한기자님 진짜로 존경스럽습니다

[@user-dx7mx5wm4m]

선생님~ 2.5터보면 쏘나타n라인이랑 같은 엔진인가요??

[@HanSangKi]

네

[@jiny5540]

Gv70 과 신형 산타페 동일 가솔린 2.5T 전제하에 어떤 차종이 괜찮을까요? (용도, 인원 사유 제외시)

[@user-wb3wv5ee6j]

막말로 비교 대상이 아니죠..

[@HanSangKi]

두 차종은 용도나 취향에 따라 뚜렷하게 갈립니다. 공간이 더 중요하면 싼타페요

[@unju4209]

요즘 신형 1.6터보 하이브리드는 오일증가현상이 없어졌을까요?

[@HanSangKi]

업데이트를 했다고는 하는데 정확하진 않네요

[@user-kv9lz7vm8g]

좋은 시승기 잘봤습니다 디자인이 방향성이 너무 바뀌다 보니 산타페란 이름이 낯서네요^^;

[@user-wj4mv8wp8y]

2:57 지나가는 체어맨 측면 라인 우아하네

[@JUNHYUKPARK]

하브 모델이 언능 나와서 2.5터보모델과 비교 후기 보고싶네요ㅎㅎ 오늘도 잘봤습니다:)

[@HanSangKi]

고맙습니다

[@kimk427]

미국여행때 타신 익스플로러와 비교하면 승차감이 어떤게 좋나요?

[@HanSangKi]

싼타페가 낫습니다. 익스플로러는 이거보다 단단해서 충격 흡수 능력이 떨어집니다

[@kimk427]

​@@HanSangKi감사합니다!

[@ist2019]

한상기님 깜빡이 위로 올려주세요

[@Parktaro]

비오는 날 고생하셨습니다

[@sobluebear]

이래도 방향지시등이 잘 안보이냐? 라고 말하는거 같네요…. 후방은 정말 미국이랑 협상 잘해서 노란방향 지시등 사용가능하게 해야겠어요

[@user-gb3vl7wi4s]

트렁크 열때 기와에 닿는 줄 알고 조미조마했네요 ㅋㅋ

[@zeorainy]

감사합니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@user-cw5tb2en7f]

기자님 싼타페 2.5 가솔린이랑 K8 하이브리드랑 고민하고 있어요.. 혹시 추천 부탁드려도 될까요?? 너무 어렵네요 ㅠㅠ

[@HanSangKi]

승차감으로 보면 K8이 한결 낫습니다만 공간이 중요하면 싼타페죠

[@user-cw5tb2en7f]

@@HanSangKi감사합니다 ㅎㅎ 오늘 즉출차량 잡아서 이번주에 싼타페 받을 것 같아요! 바쁘신 와중에 감사합니다 ㅎㅎ

[@GondreNamulbap]

1.6T 하브 말고 2.5T하브 언제쯤 나올려나요

[@kslee2034]

개인 자가용으로 택배 알바 뛰시는분들 한테 짐 많이 싣기에 공간활용도도 좋고 뒤태도 승합차같아서 좋은 선택지일듯하네요.

[@user-tw9qk2vy5c]

2열 레그룸을 줄인 대신 트렁크 공간을 늘리면 3열 공간 뿐만 아니라, 차박 공간도 늘어나죠~ㅎ

[@user-vv4mt7ei6t]

DCT가 걱정됩니다. 신차일때는 모르지만 시간이 조금만 지나면 특성이 그대로 나오기 마련입니다

[@dhehejcdbej]

빗길 코너링은 안전을 위해 안하셨으면 합니다. 잘 봤습니다.

[@user-cm5wi6hs3x]

모닝 시승기도 부탁드립니다

[@sgasmr709]

무선 안드로이드 오토나 카플레이 지원 안하겟죠?

[@rascal_NEO]

2열시트도 전동시트로 선택해서 어떻게 펴고 접을 수 있던데 이건 어떤 옵션일까요?

[@HanSangKi]

6인승이요

[@rascal_NEO]

@@HanSangKi 감사합니다 :)

[@dbwognl103]

전면은 확실히 보면 볼수록 멋져보이고 후면은 적응이 좀 되어가는거 같네요 (색상은 오렌지색이 괜찮아보입니다)

[@user-sk9rp7ic1d]

2열이 1열에 비해 많이 높은편이라 승차감 저하가 예상되는데...초반 응답력도 조금 둔한편인거 같고요

[@user-limjiya]

항상기 기자님 시승기 잘 보았습니다~😊

[@HanSangKi]

감사합니다

[@joohyungyou5018]

팰리세이드3.8과 싼타페2.5랑 비교하면 어떤가요?

[@HanSangKi]

대략 가속력은 비슷할 겁니다

[@Jiolv]

예상했던 대로 블랙잉크의 포스가 엄청나네요.

[@TheHjjin]

호불호가 갈리는 뒷모습에 역시 미국 유튜버들은 대체로 상당히 좋아하네요. 그냥 다 열리고 하니.

[@jhkim6373]

시트 단단하면 일단 여자들이 싫어하는데....차체가 높고 커서 장시간 운행시 흔들림때문에 뒷좌석 멀미 현상은 없을지 궁금하네요

[@neongnungnang7102]

안녕하세요 항상깁니다

[@user-ju1zt7ut7w]

하이브리드는 언제쯤?

[@smileman0101]

하브 아직 친환경차 인증이 안끝나서 시승차가 없었나보네요. 영상 잘보겠습니다!! + 기자님 신형 싼타페 루프랙 없으면 많이 이상해보일까요?ㅠㅠ

[@HanSangKi]

감사합니다. 없어도 딱히 이상할 거 같지는 않고 카탈로그 보시면 없는 사진 있습니다

[@smileman0101]

@@HanSangKi 아 그렇군요! 카탈로그 이미지 참고하겠습니다!! 말씀 감사합니다!

[@peterjinnie6363]

가로바 설치하면 루프렉 만큼 어울릴것 같네요. 싼타페 디자인이 각져서 더 어울릴것 같네요

[@Baduk_world]

처음엔 디자인 별로였는데 계속 보다보니 이젠 괜찮네요 오히려 이런 디자인이 나중에 덜 질릴 것 같은 느낌입니다

[@kingsound6867]

자꾸보니 괜찬은거같기도 하내요~ 지금 자가용 끌고다니는데 세컨카suv 고민중입니다 싼타페 아님 쏘렌토 둘중하나 살려고 그러는데 어떤게 좋을지 추천좀 당연히 놀러다닐려고요 캠핑쪽으로 ~

[@HanSangKi]

캠핑 자주 하시면 싼타페죠

[@onn7346]

브레이크등을 왜 내렸을까? 뒤태는 정말 심각하네요...

[@user-tu7yq7ln9s]

기자님 하브 고르는데 산타페 4780만원 쏘렌토 4414만원 .. 제가원하는 옵션들 넣었을때인데 어떤게 나을까요~? 3열은 아주가끔씁니다.

[@HanSangKi]

공간, 아웃도어 등이 중요하면 싼타페요. 3열도 더 넉넉하구요

[@SihE-qj1mo]

그 정도 차이는 아마 중고가로도 그대로 유지될듯 합니다.