Subaru XV Crosstrek 2017 - тест-драйв InfoCar.ua

Первый подробный тест новой Subaru XV 2017 года, которая в США продается под именем Crosstrek. У нас на тесте была самая топовая для Украины комплектация - вариатор, 2-х литровый бензиновый опозитник, система безопасности Eyesight и конечно же - полный привод. Мы провели подробный тест новой Субару ХВ на бездорожье, а также проверили работу на Субару новой системы Айсайт.
ЧтоПочем Subaru Forester 2018 - • Forester 2018 за 33.00...
Видеообзор Subaru Crosstrek 2023 - • Найдоступніший кросове...
Тест-драйв Субару Кросстрек 2023 - • Subaru Crosstrek. Біль...
#subaru #xv #crosstrek #subaruxv #subarucrosstrek #субару
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

[@romankovalsky8337]

год катаюсь. Максимальная комплектация. В целом с обзором согласен, хотя и с нюансами. Основные минусы: - мелкий багажник. Для меня, который ездит обычно сам или +1, не проблема, потому что опустив сидения это решается, но это будет проблемой для многих. Особенно для семьи, у которых это единственный автомобиль; - динамика. Вариатор её очень гасит. В другом обзоре ребята выжимали от 0 до 100 за 10,5 секунд, но это все равно слабовато. У меня очень спокойная манера езды, поэтому я этот минус остро не ощущаю, но его не признавать нельзя; - шумоизоляция. Будете смеяться, но она лучше, чем у XV прошлого поколения. И, кстати, не могу сказать, что уж очень уступает "одноклассникам". Но уступает. По расходу, на шоссе в спокойной манере (до 110 км/ч) удавалось опускаться ниже 7 л/100 км, обычно получается 8,5 (130-150 км/ч). В Киеве утренними пробками 10,5 летом, 12-12,5 зимой. EyeSight ночью работал приятно, передний свет очень крут, системе хватает с лихвой. Тачку без фар вообще (разбитый зад) на трассе без фонарей мой EyeSight ловит (при адаптивном круизе на вспомогательном экране появляется силуэт машины, когда система её замечает). Не работает система в туман и очень проливной дождь. В тоже время работает, когда датчики Дистроника на Мерсе залепливаются снегом на заснеженной трассе, или болотом на бездорожье. По информации в видео, с которой не согласен или хотел дополнить: 1) Android Auto -- едва ли не один из основных плюсов тачки. Проблема с ним только в том, что он официально не поддерживается в Украине, т.е на телефон его нельзя скачать с гуглплея. Надо вбить в гугл "Android Auto apk", скачать инсталятор и установить так. После этого всё работает. Пробовал на телефонах LG, Samsung и Xiaomi. Навигация от Google/Waze с пробками на 8 дюймовом экране - это куда приятнее родного навигатора, который, впрочем, тоже очень неплох. Голосовая навигация, звонки и управление приложениями в нём работают неплохо, но говорить надо на английском. Кроме навигации, Android Auto дает вам Google Play Music, Deezer, Spotify, etc. в салоне, что полностью решает проблему с подбором музыки для поездки. Smart Audiobook Player поддерживается в Android Auto, я через него книжечки слушаю в машине. 2) Мультимедиа два раза зависла намертво. Раздуплялось после перезагрузки (заглушить двигатель и дать ему постоять 5-10 минут). Оба зависания были при морозе свыше -10 градусов. Ну и в целом есть претензии к её надежности. Т.е. проблема осталась на серийных. Но интерфейс удобный. Там не так много настроек, и всё на своем месте. 3) Без хромированных ручек машина смотрится унылей. Просто войдите в салон и посмотрите на две ХВ с/без хрома, которые рядом стоят в одном цвете. Без хрома гораздо хуже. Опции, которые очень порадовали в ходе эксплуатации и были доступны не у всех "одноклассников" на момент покупки: поддержка Android Auto, адаптивный круиз, адаптивный дальний, подогрев руля, ассистент при выезде с парковки задом, система экстренного торможения (спереди/сзади).

[@user-vz3er4xk4g]

Нарешті хоч хтось спробував протестити сучасні системи бизпеки!!! Було б добре в кожному тесті бачити такі випробування сучасних систем безпеки. Дякую! Лайк!

[@hassim02]

Best review of Subaru xv/crosstrek since it launched. Original content. Thank you. Would really like English subtitles if possible please.

[@user-bw8hz1yo1x]

Хороший, нескучный обзор отличного авто, отдельно спасибо за веселый тест систем безопасности :) В этот раз не поленились и сделали все качественно, + обошлись без использования полос для ОТ.

[@InfoCarUa]

Вы просто не заметили :)

[@ChatGPT_v4]

Отличный видос рябят! После анонса ролика с нетерпением ждал. Конечно, так нарисованными Субару должны были быть лет 5 назад, но все же лучше, что они к этому пришли. Хорошая марка с достойными машинами, а вот дизайн последних лет на большого любителя. Ждём от вас обзоров обновлённых моделей! Спасибо, что стараетесь первыми нести качественный контент.

[@Andrey63539]

таки дождался =) Спасибо! Очень качественный обзор ;)

[@user-ok2hp5le4u]

Молодцы ребята👍смотрю ваши обзоры с удовольствием...

[@ShrodingerCAT]

Молодцы вы лучшие автообзорщики ютуба !!! и с днём независимости !!!:-)

[@grossentabful]

Отличный обзор. Спасибо.

[@user-ow5lx8ui1x]

Приятно смотреть ваши обзоры.

[@kamil_tt]

Спасибо за первый тест, как всегда оперативно и на уровне👍🏻

[@user-og9lw6kq7o]

Хороший тест!!! Спасибо!!!

[@stephane7484]

one of the best review , bravo!

[@alexeyp8864]

Отменный тест и отличный авто, спасибо.

[@kookelko]

Лучший обзор этой машины. Ребята, пока делать новый, прошло 3 года и вышло новое поколение. Очень жду!

[@dmitriostapchuk6966]

Нет, сейчас актуально говорить - сюда бы гибрид ))). Отличный обзор спасибо!

[@aydar2038]

субару тема👍

[@allhemp]

Спасибо за обзор!!!Ведущий все чётко и грамотно рассказывает. Привет из России вам !

[@stask.1241]

Очень приятный и лаконичный авто.

[@catscup]

Спасибо большое за обзор! :) Побольше бы офроада. Машина чудесная, ценник бы -3000 / -4000 уе был бы бестбай, но так слишком много асфальтных конкурентов в этой ценовой категории, да и сама 15ка подходит к Форику уже ценой :\

[@ladyyulia2928]

Машина бомба!Не ровня корейским кроссам!Субару в любом авто радует.

[@edorroo]

ухты! как владельцу xv 14 года интересно было посмореть! наконец то задние огни нормальными стали!!!

[@andryivasiv4996]

на вкус... багато кому стіріші більше подобаються

[@user-jc6pf8fv3d]

Красавци!!! тест на пасивную безопастность с Сандорй приколол)))))))) В общем машинка и не чего хотя внешне вот те накладки на арки( ну такое))) А так по внутренему дизайну очень даже четкая машинка но внешне она мне как то так как и новый спортаж, спорный но лучше чем спортаж.

[@RZ_SLY]

4 гола пытался разобрать, но так и не понял о чем речь

[@Snowywarm]

Скажите, пожалуйста, видео снималось на камеру в режиме цветового пространства выше, чем sRGB? Например, в Adobe RGB?

[@user-pr4xr6pz8u]

Очень хочется увидеть видео с этим автомобилем в рубрике #ЧтоПочем

[@mozhaysk]

Единственный канал с отличным сочетанием : качество картинки/ качество обзора/ адекватность/ близость к жизни самих обзоров.

[@yuriikatasonov4227]

Павел-молодец. Грамотный НЕзакрепощенный тест. А тачку само-собой каждый выбирает по потребностям...и кошельку. Про древний двигатель и *варик*..уже надоело говорить...

[@aproxdniprovsky6559]

Неравномерная окантовка арок пластиком выглядит из далека так, как будто отломаны куски... ))

[@makushenko]

интересно, какой будет новый форестер, на этой, новой платформе, и главное, когда

[@user-xv6rn2qt4b]

Здравствуйте, где снимался тест драйв? Какой город?

[@albash324]

Приветствую! В рубрике "Что почем?" будет?

[@islamintymakuly7917]

Машина на Kia carnival можете видео тест драйв с делает???

[@Eholov]

по цене и размеру салона это гольф 7 с 1.4 турбо. хотя машины я разные сравнил. там динамика в плюс. 8.5 с. но! двигатели tsi и коробка dsg ну очень ненадёжные. и клиренс тут больше. олдскульный автомобиль , надеюсь надёжный. внутри все красиво. снаружи можно было бы и красивее. но не самый плохой вариант.

[@user-ng5hm5lv6u]

ребята,у вас отличные обзоры!делайте видосы на радость нам,нормальным зрителям.а тролли из за поребрика пусть идут на куй.все ведущие,без исключения молодцы!

[@alexru4209]

Как всегда отличный тест с юмором) Смотреть ваши тесты приятно. Присматриваюсь к будущему рестайлингому Аутбеку, посему было интересно чего же ждать от него на фоне XV. Просьба, уделяйте пару секунд времени (или пару кадров) тому, как выглядит салон в темное время суток. Уж очень не нравиться подсветка салона в нынешнем Ауте, новогодняя елка какая-то.

[@yuriikatasonov4227]

Просветие плиз по поводу-*будущего рестайлингового Аутбека*..

[@alexru4209]

Так его весной в Нью Йорке показали вместе с XV, модель 18го года. Можно в ютубе вбить Subaru Outback 2018. Немного изменили салон и фары передние (что в глаза бросается), по заявлением поигрались с управляемостью, а во всем остальном тот же Аут)

[@yuriikatasonov4227]

спасибо-понял....ерунда все это без современного двигателя...знаю что говорю...у нас с сыном **на двоих** было 7 СУБов....едут только те что с турбиной...но масло ВОЗИ С СОБОЙ....

[@alexru4209]

Для меня это будет первая Суба, но тоже с турбиной... на дизель) Если будет конечно. Движка, как раз, основной минус в пользу покупки Субару, но уже вроде смирился. 2 месяца назад, когда задумался о смене колес, брал на тест форик xt. 15 литров 95+ в городе во время теста... грусть. Наверно морально не готов к такому расходу на 2х литровой машине, ввиду отсуствия шаровой бензоколонки.

[@yuriikatasonov4227]

Берите дизельный (У нас только *серые*) АУТ. Или новый...или с честным МИНимальным пробегом (30-40т.км.). Мы масло меняем через 7500км. ну и само-собой льем только качественное топливо (УКРАВТО...или СОКАР).

[@shulzhenkoandrew]

Ребята, лайк не глядя ))

[@aooaooo1389]

Наконец-то Паша!!!!!

[@sabittagiyev1429]

У меня был Subaru Impreza 1.5 2008 года, водил 3 года в целом остался довольным, как вторую машину или машину для жены взял бы XV

[@samsungaccount1560]

Субару 💪💪💪💪

[@alandamn7449]

на днаях на такій їхали, на повороті вилетіло вольво, затормохила сама і то моментально. всі цілі

[@serafim563]

А телефончик Сандры можно?)

[@ReptoidSleestak]

Какой же у нее итоговый расход?

[@vova9118]

На дигатель 2.0 ставится гбо 4?

[@yuriyyuriy4623]

эх сюда бы турбодизель и автомат!!!🚙

[@viikingtransport]

Я когда брал Форестер, мне сказали, что бери только атмосферный мотор, если хочешь беспроблемный и надежный агрегат. Продавец сказал, что с турбодизелем серьезные проблемы начнутся уже тысяч через сто, а бензиновый с турбо имеет такой маленький моторесурс, что может тебе еще повезет и к концу гарантии заменят мотор, бензиновые атмосферники 2,0 и 2,5 будут бегать и бегать без всякого геморроя.

[@yuriyyuriy4623]

Aleksandr Burujan ну может это на Форике, а так дизеля ходят и ходят! да и вариатор портит картину!🚙

[@vladburenko75]

Если продавец был официальный - то понятно почему сказал, он же дизеля не продает... а турбобензина не было в наличии :)

[@albash324]

Вариатор субару очень даже неплохой! В отличии от других он еще и надежный)

[@AmericaWithMike]

Странно на счет разгона. У меня Импреза 2017-го года (всё то же самое, 2 литра и вариатор) - едет заявленные 9 секунд до сотни. Что ж они там такого сделали в XV, что настолько медленнее едет.

[@Sergo516]

Отличный автомобиль, на голову выше кашкая и своих конкурентов.Кто то пишет цена, так тотже кашкай также стоит, но по ходовки, по проходимости, по рулежки однозначно уступает, вот и преимушества

[@sergeyaprio4525]

Sergo516 насмешил.ты прайс смотрел? Субару на вариатора за киллограм денег нафиг нужен!

[@korjik97199797]

Обзор как всегда на высоте, все по делу, без лишней воды. Настоящие мужские обзоры у Паши, а кому не нравится, то уж звыняйте, как говориться, и на х*й сесть и рыбку съесть это высшее мастерство

[@dimatech32]

Красивое авто ✧◝(⁰▿⁰)◜✧

[@user-ne1kb9xo8c]

паша ура!

[@maybejoke9]

Исчерпан лимит остановок👍

[@future_is_here]

Где ведущий футболку такую купил, в который он был в самом начале видео?))

[@InfoCarUa]

Cropp

[@future_is_here]

Спасибо за оперативный ответ!

[@RTT797]

"обогнать" с правой стороны не возможно - ибо обгон это выезд на встречку

[@evgeniy0720]

Жалко, что никто не заостряет внимание на электронике, в плане поломок. Да и вообще, насколько надёжен авто при использовании каждый день.

[@lulolee5325]

Ох чтоб он был с простым атмосферным 1.6 бензином чтоб быть более доступным по цене. А 1.6 и так достаточно.

[@user-sk1zi6ih4q]

Надеюсь японцы услышат меня и сделают XV с мотором 2.0 турбо 😬

[@idrisdouglas8084]

I realize it's pretty off topic but does anyone know a good website to watch new series online?

[@RZ_SLY]

Не услышали тебя

[@ivan_r2617]

по мне так снаружи тока бампера поменялись, но внутри да

[@babajota]

Ребят, покатайте здесь новую витару 2019 с 1.4 турбомотором!

[@re2002rere]

Паша, радий Вас бачити та чути :-))

[@user-wh4mw4qk2n]

А где Маленький в очках? Что то давно про машины не рассказывал, дайте пожалуйста ему одну)

[@InfoCarUa]

Он на спецзадании, заслан для диверсий в конкурирующее издание :)

[@bezludny]

У вас нет конкурентов :)

[@MrDlinch]

Кащук може цеглину оглядати - і буде цікаво!

[@InfoCarUa]

Где-то мы это уже читали :)

[@MrDlinch]

я до того, що останнім часом Павла мало на каналі, виправляйте це, будь ласка.

[@Jesus-friend]

норм

[@Pro100Den27RUS]

Гибрид збс

[@kiryalev]

Паша, любишь субики, как не крути

[@user-ko7ug9ow7q]

Могу ошибаться но муфта там халдекс, а его перегреть крайне проблемно, люди по часу буксуют на шкодах, ленд роверах, и вольво там везде халдекс.

[@InfoCarUa]

тут не Халдекс

[@yarikqa9201]

check engine на новой тачке )))))😀

[@meoi638]

Докажи

[@aka7kak8]

Eyesight убедительнее работает на дороге с нормальной разметкой, а как было в тесте с ложными срабатываниями и пресеканием агрессивной езды? :)

[@Zhdanovism]

18:43

[@naporniy]

надо тест - как машина тормозит если посадить за руль Сандру ))

[@0archiver0]

'''Високотехнологічна фольга'', що правда то правда....хахаха:))

[@user-eb8ry1jm2y]

6"

[@000KESH000]

Гидротрансформатор есть на этом авто, а для бездорожья нужно откл. ESP ...... стыдно

[@baddq1]

Ни слова про головной свет.

[@andrii3783]

Если не принимать во внимание показушный сленг и сексизм, то похоже на второе дыхание Инфокара в плане аналитики, тестов и подачи

[@ozzless]

Не знаю что вы все до вариаторов докапываетесь. Турбо форь с этим же вариатором пушка нереальная. В режиме S дает идеальное соотношение оборотов к желаемому разгону, при этом в пробках намного приятнее любого робота.

[@MrTurboDima]

Робот роботу рознь, а варик реально дно, если не только в пробках стоять

[@ozzless]

@@MrTurboDima Все роботы одинаково хреново работают в сложных режимах, и дергают авто при переключении нижних 3 передач. Вариатор это самая приятная коробка из существующих для каждодневной езды. У нее просто нет минусов относительно автомата и робота.

[@MrTurboDima]

@@ozzless у меня была машина на роботе dq500, никаких пинков не было. у робота самый высокий кпд. отсюда минимальный расход и максимальная динамика, в этом плане вариатор худшая коробка, я уже не говорю о постоянном чувстве, что едешь на пылесосе

[@ozzless]

@@MrTurboDima У меня был предыдущий робот от ФВ, вспоминаю это как кошмар. Просто хотелось отменить поездки, если были пробки по дороге. Вариатор субару имеет режим имитации коробки с переключением лепестками, если очень хочется. Поездив пару лет на нем , совершенно отбило любое желание возвращаться на робота, который неизвестно когда стукнет в спину при резком замедлении (пассажиры тоже это прекрасно чувствовали)

[@da7890]

Какой у обзорщика рост, кто знает?

[@TheDnepr]

194см

[@user-sg4qt7ru7i]

Не досмотрев ролик до конца скажу по поводу Субару такое. Покажите мне хоть один автомобиль этой марки, которая выглядит также хорошо после пробега в 200 000 км как к примеру любой авто как европейской марки так и японской. ?

[@user-sg4qt7ru7i]

Раньше очень хотелось себе Субару. Но это самое замаскированное японское ведро.

[@user-yp6ln4fk8h]

диски не нравятся. пухлое округлое литье самое красивое было на моделях до 2008 года

[@88mmc88]

За інтерфейс на зрозумілій мові відразу лайк.

[@vovakos8554]

лаконічно, змістовно, цікаво , 5+ !!!

[@leo7sturm790]

может 156 л.с?

[@InfoCarUa]

Может и 156, кто знает... Подсчет лошадок - дело не точное :) На subaru.com пишут именно 152 л.с.

[@leo7sturm790]

без проблем. Но хоть так ,хоть так - мало.

[@zdonst3284]

55555

[@user-pr7gi8ou2l]

как с надёжностью у вариаторов субароаских?

[@oikaklmn]

Все вариаторы живут, если не топить со светофоров и не буксовать в песке (этого ни один тип АКПП не переживет)- не любят они этого.

[@user-pr7gi8ou2l]

oikaklmn обычные АКПП нормально живут. А вот как раз с темой букса это к кроссоверами. имхо полный привод должен быть только с гидро

[@nattybuddy]

Судя по отзывам все нормально с надежностью, вариатор свой а не Jatco, цепь вместо наборного ремня и тд

[@user-jp6hd9wp3u]

почему не делаете обзор на кия соренто прайм?

[@wahmati]

А ведущего нельзя поменять?

[@vasyasv3704]

У вас там автобаны что ли? Всегда 200 ехать))))

[@jwp10md75]

Где нет дорожной службы и камер - там и автобан

[@OVDM]

www.subaru.com/build-your-own/2018/CTK.html вот и все дела...

[@ruslantr1874]

Движок с ресурсом в 200 тысяч и постоянный расход масла

[@ozzless]

Бред. 2005 год уже прошел

[@stabilizator82]

тачка.....

[@BingBongi]

"Металл достаточно плотный " а бывает рыхлый какой то ? 😂😂 Доморощенные металлурги 😂😂😂

[@urindejbwhi24584]

Ахаха, посмеялся)))

[@oleksandrlunin5728]

Мультимедійка українською мовою! Це круто! Subaru rulit!

[@Nahasaki0]

"до повної остановки"

[@ivanivanov4232]

Качественное ЛИТОВСКОЕ топливо, неизменно смешит и делает мой день! :)

[@InfoCarUa]

Вопросы?

[@ivanivanov4232]

Такие же как к литовским слонам. :)))

[@ivanivanov4232]

Всё верно, только вот в литве полно и мерзкой бодяги , а данное топливо хорошее не потому что оно "литовское" а потому , что данная контора хорошо следит за качеством.

[@americomoreyra4095]

No entiendo un carajo lo que dicen ajajajajjajajajaja

[@user-xr6zx9cg9d]

На аутбек похож чем-то

[@vadimostapenko5323]

Автор, сексист. Женщины - самые аккуратные водители. Может, не самые осторожные, но аккуратнее определённого процента мужчин.

[@Olexanderko]

жесть 152 лс. и разгоняться за 11 с.. потом спрашивают почему японцы надёжней - та у них технологии позапрошлого века

[@Ruwisk]

За то обкатанные

[@Olexanderko]

@@Ruwisk та и что с того? Новые технологии не обязательно глюки. Вот натуральное хозяйство тоже обкатанная технология , а страны так живущее нищие

[@nurzhan1389]

Вариатор ставит под сомнения

[@drongudron8899]

Сильно большой передний свес , некрасиво да и не практично.

[@denis.kam41]

Да, проходимости это в минус(( на Форестере и аутбеке такие же длинные клювы..

[@volodymyrbas8139]

Дивлюсь у 2022 і вже не звично так, на Російській

[@user-ud3kh1xw1u]

Скоро будешь привыкать обратно к русскому языку

[@volodymyrbas8139]

@@user-ud3kh1xw1u Когда? Опять через 3 дня?

[@user-ud3kh1xw1u]

@@volodymyrbas8139 Анука бот скинь хотя-бы одно видео что-бы кто-то из высоких чинов РФ говорил что за три дня всё порешают

[@user-ix8mc9sm8h]

Интересный обзор не очень интересной тачки - плюс Инфокару! :) Неужели Ярослав отдал Панаса?? Картинка явно проигрывает :((( Переходите на GH-5!! Удачи! :)

[@eduardm7792]

постарел Паша...

[@InfoCarUa]

32 уже на днях