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【雑談】初心者中年ライダーが初めての相棒にSR400を選んだ経緯など|SR400走行動画&字幕雑談
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イリジウムプラグ2種類でSR400の音は変わる?
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Жазылу 32 М.
SRガレージ
Күн бұрын
Пікірлер: 44
@srgarage
3 жыл бұрын
目次 チャプター 00:39 プラグの役目とは 01:29 プラグ比較 外見編 02:19 プラグの火花くらべ 04:26 プラグ交換 06:22 音くらべ アイドリング編 08:34 アイドリング感想 09:21 実走行くらべ 10:24 加速くらべ 10:48 走行後の感想 12:03 イリジウムプラグの注意点
@SRninottemasu
2 жыл бұрын
プラグ一つでそんなに変わるの?と、思い早半年。そして私もSRを乗り始め2ヶ月半、走行距離も1500キロ。そろそろプラグ交換したくなり遂に決断! NGKのイリジウムにしようと思ったがBRISKにしました。 「さて鈍い私がプラグを変えて何か違いが分かるのか?」と、考えながらキックスタートし、走り始めたら… 「何かが違う!」 音が鼓動が違う?気がする?? 気がするだけ? でもはっきり分かることが一つあります。楽しい!交換する前よりも走っていて楽しい! プラグ変えて良かった〜
@user-jq3cp6hv6m
3 жыл бұрын
音が変わるんですね。もうすぐ6000キロなので、交換時の参考になりました。
@srgarage
3 жыл бұрын
20年以上前の車両なので始動性が良くなるのが一番わかりやすかったです。新品のノーマルプラグに交換するだけでもマルですね。(∩´∀`)∩
@user-xd4dp2hu7h
3 жыл бұрын
原付2ストスクーター乗ってますがNGKイリジウムは体感ですがパワーノーマルより少しだけ強くなる気がします。 点火の良し悪しまでは分かりません。
@maroon112233
3 жыл бұрын
なんとなく違うかな~程度の感じでイリジウム使ってましたけど、こうして比較すると違いが結構ありますね。とても参考になりました!
@srgarage
3 жыл бұрын
同時に試してみないとなかなかわからないですもんね。SRだと1本で済むので助かりました。(∩´∀`)∩
@user-ul4ct3re1w
5 ай бұрын
イリジウムに替えるとイグニッションコイルへの負担も少なくなり長持ちしますよ。
@user-mt5vp4ux3b
2 жыл бұрын
変わるもんですね😲 私はデンソーの物が好みでした 素人にできるかわからないですけどプラグソケット買って交換したいと思いました
@wasay4991
2 жыл бұрын
最近3年目で安いプラグ変えたけど 1000キロちょい走行だが結構くすんでた 新しいプラグだとキックですぐかかる感じになった
@jinmasinable
3 жыл бұрын
NGKのイリジウムを使ってますが、数週間放置後でも数回のキックでかかりますね。ノーマルの時に食らってたケッチンも殆ど無いですし…。
@srgarage
3 жыл бұрын
ケッチンが無くなるのはありがたいですね。(*´ω`*)
@jinmasinable
3 жыл бұрын
@@srgarage さま、腕が未熟ゆえ助かります…。 ^_^ ;
@zebra_7
3 жыл бұрын
3型のSRに乗ってますが、スタンダードプラグだとすすけてキック始動に苦労しましが、イリジウムは圧倒的に始動が良くなりました。 3型はCDI点火なんでキックの強弱での火花の飛び方はあまり変わらないような気がしますが、どうでしょう?
@srgarage
3 жыл бұрын
イリジウムプラグは一般プラグに比べ火炎の広がりが速く消炎作用が少ないそうです。プラグチェックの目視で火花に違いは判らなくても始動性が良くなったのはそういった理由かもしれません。(∩´∀`)∩
@user-le2hh7xr8d
3 жыл бұрын
今回の動画も分かりやすくてとても勉強になりました。プラグと言えば最近気になっているのがブリスクプラグです。 SRガレージさんは何か情報持ってられますか?
@srgarage
3 жыл бұрын
ブリスクプラグは多電極プラグと呼ばれる種類のプラグで火花を大きくしてよく燃やしてやろうってプラグですね。しかし点火系を強化してあるチューニングカー向けだと思います。ノーマル車だと電気が足りなくて良くないみたいです。(∩´∀`)∩
@user-le2hh7xr8d
3 жыл бұрын
@@srgarage さんありがとうございます😊 そうなんですね、自分はマフラーだけなのでイリジュウム試してみます。
@user-bg8wk3jp3b
3 жыл бұрын
@@srgarage ノーマル点火向けのブリスクプラグも有るようですね。イリジュウム以上に効果があるように聞きましたが。違うのですかね?
@srgarage
3 жыл бұрын
狙っていることがブリスクプラグとイリジウムプラグは別なのでどちらがいいのかは予想は予想ですね。ブリスプラグで検索してみるとKZbin動画だとDestroyer hideoさんと Positive SuperさんがSRで実験している動画があったので貼っておきます。 kzbin.info/www/bejne/mIfLn3uBjZd9eNU kzbin.info/www/bejne/e3SZqZSCopusgbM このお二人に直接聞くと答えがでると思います。
@user-bg8wk3jp3b
3 жыл бұрын
返答頂きましてありがとうございます。 紹介頂いた動画も参考にさせてもらいます。 いろいろと試すなどして、楽しみましょう❗
@user-jm3bv6kd2i
3 жыл бұрын
ブリスクプラグがいいと聞いたんですけどどうなんでしょうか。買ってみようか検討中..
@srgarage
3 жыл бұрын
狙っていることがブリスクプラグとイリジウムプラグは別なのでどちらがいいのかは予想は予想ですね。ブリスプラグで検索してみるとKZbin動画だとDestroyer hideoさんと Positive SuperさんがSRで実験している動画があったので貼っておきます。 kzbin.info/www/bejne/mIfLn3uBjZd9eNU kzbin.info/www/bejne/e3SZqZSCopusgbM このお二人に直接聞くと答えがでると思います。
@user-jm3bv6kd2i
3 жыл бұрын
@@srgarage 丁寧にありがとうございます。動画見てみます😃
@user-shimasan
3 жыл бұрын
良い検証動画でした😁 やっぱりイリジウムですね。
@srgarage
3 жыл бұрын
強力なスパークで完全燃焼しているのが音からもわかりました。(∩´∀`)∩
@sakaners
3 жыл бұрын
丁寧な検証でとても分かり易かったです(*^ω^*)
@srgarage
3 жыл бұрын
ありがとうございます。これからもがんばります。(*´ω`*)
@user-pm1ci6ey8i
2 жыл бұрын
私はデンソーが良いかも… SRは楽しみが一杯(^^)
@user-ts5rf9sg9n
6 ай бұрын
正直で○そーさんでトラブル多かったので。NGK一択です。
@JUDAS567
3 жыл бұрын
イリジウムに交換してますが、お!音が違うかも!でもプラシーボ効果だろうなぁ…と思ってましたがやっぱり違うんですね。
@srgarage
3 жыл бұрын
こうやって同時に比べてみないとなかなかわからないですよね。私もテストする前はメーカーごとで違うとは思わなかったですよ。(^▽^;)
@shintada7972
3 жыл бұрын
SRガレージさんこんばんは、プラグ変えるだけでえらい変わりますね、ツーリング行くとき、予備持つて行った方がいいですね、イリジウムですね。
@srgarage
3 жыл бұрын
もしツーリングに持っていく予備なら私だったら普通のプラグにします。イリジウムプラグは先の電極が繊細なので荷物の中で潰れたらって:;(∩´﹏`∩);: 貧乏性な私は高級プラグが壊れたら泣いちゃいますね。
@boss-3275
3 жыл бұрын
今回もめちゃくちゃ参考になりました! イリジウムイイですね〜 すみません、動画とは関係の無い質問です 今日ツーリング途中にスピードメーター、オドメーター、トリップメーターが急に動かなくなりました。原因は明日調べようと思っているのですが、SRガレージさんはこんな経験有りますか?(原因はメーターケーブルかな?と思ってます)
@srgarage
3 жыл бұрын
スピードメーターケーブルが切れたのだと思います。ケーブルを外して中のコードをプライヤーで引っ張ってみると2分割になった状態で出てくるのでわかるかもです。スピードメーターが動かないのを走っている時に警察に見つかるとキップ切られるので気をつけてください。(^▽^;)
@boss-3275
3 жыл бұрын
@@srgarage やっぱりケーブルですか 丈夫そうなケーブルが切れる事が有るんですねw 明日確認してみます ありがとうございます
@user-di7eu6jf7o
3 жыл бұрын
プラグでこんなに変わるんだ
@user-bl1eu4so7c
3 жыл бұрын
最近ノーマルプラグばっかりつかってますねぇ… (;´д`)久しぶりにイリジウムプラグが試してみたい動画でした。
@srgarage
3 жыл бұрын
私もノーマルプラグ派だったんですが、興味あったのでしっかりと実験してみました。(*´ω`*)
@rider5798
3 жыл бұрын
始動生がいいならイリジウムのプラグを選ぶべきですかね⁈イリジウムはカブリやすいとも聞いたのですが… ついこの前変えたばかりなので次回はお金出してイリジウムにしてみようか検討です👍
@srgarage
3 жыл бұрын
イリジウムプラグがではじめた時に仲間うちでも話題になったのですが、イリジウムプラグは通常の燃焼で付くススを焼き切る自己清浄があるのですが、キャブのセッティングが大きくズレているような被りでは流石に役に立ちません。しかも電極が細いため昔ながらのワイヤーで磨いて再使用などラフな使い方ができません。 イリジウムプラグは点火がノーマルよりはっきりするのでキャブのセッティングがズレていると調子が悪くなる場合もありますが、ノーマル車両なら大丈夫だと思います。(∩´∀`)∩
@rider5798
3 жыл бұрын
@@srgarage さん わかりやすくありがとうございます😊 キャニスター付きのインジェクション車を更に始動生良くしようとしたんです。 朝の通勤時に一発始動しないことが多くて… 寝起きでキック力が足りてないのかもしれませんが…💦
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