Суэцкий канал через год после аварии Ever Given. Что изменилось? Каковы причины? Что говорит лоцман?

Друзья, всем привет!
Прошёл ровно год с того момента, когда гигантский контейнеровоз Ever Given (компания оператор Evergreen) заблокировал Суэцкий канал. Это привело к остановке большого количества судов по обе стороны канала. Что, в свою очередь, привело к нарушению глобальной цепочки поставки товаров во многие точки земного шара! Я попытался разобраться в причинах этой аварии, и что к ней могло привести.
Приятного просмотра!
Всем Мир!

[@28breeth]

Да, это реально супер лоцман , два в одном. И зашопился и судно через канал провел, а Вы еще чем то не довольны. Человек жизнью рискует, а вдруг просрочка попадется,там одной просрачкой не оделашся.

[@user-yd8kp5xq8u]

🤣🤣🤣

[@arkanoid1965]

Надо было его за борт вместе с айфоном)

[@sergioramos.2586]

🤣🤣👍

[@lekseii]

С лоцманом шутить нельзя!Он проблем подкинуть может не плохо!По защите лоцмана есть целая конвенция!И вероятнее всего власти поверят своему лоцмана,ежели какому то кую с горы...

[@IzmailMoryak]

Кому поверят власти - это их проблемы! На мостике есть черный ящик, который пишет все показания приборов + аудио. А что за конвенция по защите лоцмана?

[@evgusk]

Посмотрел с огромным удовольствием! Корабли длиной полкилометра, ярды баксов на кону, а лоцмана сигареты стреляют и сок из холодильника тырят - узнал о жизни кое-что новое:)

[@IzmailMoryak]

Штурмана не стреляют сигареты. Их стреляют лоцмана 😁

[@evgusk]

@@IzmailMoryak Сорри, исправился! :)

[@a.k.6516]

Я от моря далёк, а тут ютуб подкинул интересного посмотреть) Спасибо, очень познавательно. Удачи, капитан! 🛳

[@vite_nado_vijti_8171]

Интересно но не хватает картинок и движения ,хотелось бы видеть и мостик и движение на судне и что то интересное ,что происходит на самом судне .А ,так очень информативно и интересно.Удачи в продвижении канала и побольше не курящих лоцманов )))👍👍👍

[@lynxlynx93]

Максим добрый день ! Недавно стал вашим подписчиком, пересмотрел практический все видео. Огромное спасибо, очень познавательно! Сам являюсь Капитаном только воздушного судна. Глядя ваши видео постоянно провожу параллели между воздушной и морской стихией. В целом очень много схожего. Удачи Вам и вашей команде! Так держать семь футов под килем и спокойного моря! Ждем с нетерпением ваши новые выпуски !!!

[@IzmailMoryak]

Только Вы лоцмана на подлёте не берёте😀

[@lynxlynx93]

@@IzmailMoryak иногда берем лоцманов на сложные аэродромы. И иногда сами выполняем роль лоцманов. Но конечно таких историй не встречал ( как дедушка тырил сок) это уже too much! Работаю на Boeing 737 и Embraer Legacy 650.

[@kolgan042]

Отличный ролик, Максим. Это был очень интересный рассказ.

[@michroz]

Спасибо, много узнал интересного о Суэцком канале, но к сожалению хотел, но ничего не узнал нового о том какие же причины посадили Эвер Гивен на мель. Спасибо и удачи!

[@ilyamurychev8713]

Ну сказали же, что большая парусность и скорость выше дозволенной.

[@michroz]

@@ilyamurychev8713 Большая парусность не может быть конкретной причиной данной аварии, потому что там много судов с такой (а возможно и бОльшей) парусностью проходит и это шло не в первый раз. Скорость не могла быть сильно выше дозволенной просто потому, что идёт конвой, то есть все примерно с одной скоростью. Вот если вдруг подул непредсказуемый шквал, торнадо - то это была бы причина. Отказ управления, человеческий фактор (заснул, отвлёкся на кофе поставив на автопилот). Наилучшего!

[@Chiefofficer-Teacher]

Досмотрел видео до конца, было очень интересно. Благодарим за видео, очень интересная тема, даже историю затронули. Очень хорошие вопросы раскрыли и грамотные, хорошие и интеллектуальные ответы. Быть капитаном судна это престижно, Капитаном просто так не станешь, это целый процесс, образование, плавценз, хорошая морская практика и опыт. Капитан это супер. С большим уважением отношусь к капитанам. Для меня капитан всегда был, есть и будет авторитетом и человеком с которого надо брать пример и прислушиваться к Его советам. Благодарим за видео, вам лайк, подписан на Ваш канал, ждем еще видео. Удачи Вам капитан Максим.

[@IzmailMoryak]

К сожалению, некоторые капитаны злоупотребляют своим положением. От этого страдает экипаж.

[@samarra333]

40

[@pupkinson8914]

@@IzmailMoryak А некоторые капитаны - руские, а это фашизм. Тоже накладывает тень.

[@IzmailMoryak]

@@pupkinson8914 это проблемы русских капитанов.

[@valeriydmitriev2456]

@@pupkinson8914 Ты не просто Идиот - ты Идиот с промытыми мозгами (или тем что от них осталось) !

[@yuriylatyncev5010]

Я уже забыл об этом случае и наверняка многие другие люди. Спасибо что напоминаете о недавних прошедших событиях. Память ныне у людей ленивая (включая меня)

[@ytrycchhh]

нашла недавно канал и не могу перестать смотреть

[@captaindonau701]

Посмотрел и понял, что за многие годы ничего не изменилось. Ещё будучи курсантом, на плавпрактике довелось четырежды (два рейса Балабановка - Кувейт) проходить канал. Только помимо лоцманов на борт поднимались и так называемые швартовщики. Приходилось запирать каюты и нести "вахту бдительности", чтобы с судна ничего не пропало (не говоря уже о личных вещах). На следующий год попал в Александрию на другом пароходе. Результат: не могу себе представить отдых в Египте, хотя и понимаю, что на курортах картина другая. Египет - табу, которое даже не обсуждается. А за ролик спасибо!👍

[@IzmailMoryak]

Швартовщики до сих пор поднимаются на борт. Я в Александрии чуть не подрался с лоцманом во время швартовки. В Египет тоже на отдых не ездим 😁

[@captaindonau701]

@@IzmailMoryak, и всё так же требуют манильские троса для швартовки? В те времена специально для прохождения канала закупали такие, потому что капрон они не признавали. После таких общений начисто отрицать отдых в Египте - ничего удивительного.😉

[@IzmailMoryak]

@@captaindonau701 у нас один такой лежит на корме и баке, но они даже не проверяют.

[@captaindonau701]

@@IzmailMoryak, ясно - угомонились! Спасибо за обратную связь!

[@user-hu2vl1qw8j]

Captain Donau...эх-х! напомнил ))) ОВИМУ 1972-й ...практика на т/х СВЕТЛОГОРСК...та-же Балабановка - Александрия- Латакия - Тартус.

[@wladbu7952]

Спасибо! Отличный ролик, было интересно!

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста! Спасибо за просмотр 🤘

[@user-fc9xy2ys7y]

Интересное видео, спасибо Максим! К сожалению не только в "мальборо канале" вымогают презенты. В России тоже их вымогают даи в других странах тоже. Остаётся только одно - не давать взяток, и не правацировать на их дачу. Ваша компания и вы правильно делают, что не дают взяток и против коррупции, ведь именно потворство коррубции самое главное зло! Спасибо за видос, и спокойной вахты!

[@vadimssipolnieks2103]

Все было понятно заблокировать канал была задача поднять цены на перевозки .

[@CHESSBLITZ]

Во время блокировки цены на проход упали во много раз.

[@IzmailMoryak]

@CHESSBLITZ а смысл если канал все равно заблокирован😁

[@alexkramer994]

Все грамотно и доступно объяснил. Я далек от моря но с детства интересуюсь. Удачи😎👋👍👍👍

[@user-eh2co9nm2z]

Спасибо, было интересно👍🏻

[@IzmailMoryak]

Всегда пожалуйста 😊

[@user-gi4gi1fi7m]

Какая знакомая ситуация, касательно выноса всего с мостика. Был лоцман, все шкафчики обшманал, взял софт дринки, сок, тоже с меню приехал. Рассказывал за своих 3х дочек и что они любят шоколад и какой именно. Так он нашёл спрайт у которого была указана только дата производства, так он его нам принёс из холодильника и говорит это просрочка. Ну мы такие, не вопрос, заберём, ты и так 10 банок колы в мешок сложил уже...

[@user-gr7cbdcshitt]

Это было начало разрушения логистических цепочек и международном экспортом инфляции.

[@rusap1759]

Здравствуйте! А какое училище Вы заканчивали?

[@napa3umoB_HET]

Очень интересно, тем более от лица капитана. Наверно на судне такие истории с лоцманами ниже мостика не уходят 😄 спасибо ютубу и особенно автору канала (не суэцкого - ютуба😄) за рассказы о морской работе и жизни. Я тоже когда-то морячил в ДВМП мотористом и вот однажды шли Суэцом на балкере Вечерело, сумеречило Решил я подняться и полюбоваться обстановкой. Естественно не на мостик, а на левое крыло, туда был доступ прямо с палубы. Стою, любуюсь как вдруг судно обестачивается и его несёт на правый берег, наезжает на берег и судно начинает кренить на левый борт на крыле которого я стою. Очко сжалось на несколько секунд а так как берег пологий, песчаный то судно просто скатилось с него в воду и ... всё. Понятно на мосту переполох, лоцманы извещают взадиидущих. Я свалил, на всякий случай😂. В машине быстро перезапустились и поехали дальше. Вмятин и повреждений корпуса небыло и был это 1995 г. Пока работал на нём с марта по декабрь в августе дочь родилась 🤗

[@user-vd4ps7xh2i]

Читаю коменты и удивляюсь, сколько народу живёт в тайге.

[@semibiotic]

Можно было сказать о развитии канала. Например что его со временем расширили, так что через него стали проходить кейпсайзы (т.е. суда, изначально предназначенные для обхода Африки по-старинке, вокруг мыса Доброй надежды).

[@user-rg2vh8dt7q]

А почему у тебя написано "лоцманска проверка без буквы "Я", это так пишется или произносится?

[@user-pu4tx4zd7i]

Крутая история) Спасибо

[@user-sj2oq8iv4z]

За многочисленные заходы в Египет,только однажды удалось встретить такого же некурящего из порт стэйт контроля в Абукире,расчуствовался,так как учился когда-то в России,просто пообедал,чем бог послал и убыл выставив всего 5- 17 замечаний. С остальными всегда были терки различного уровня.

[@mikemihal1847]

Максим спасибоооо Большое за Штурмана , Лоцмана - вернули меня в мою молодость - БЫВШИЙ ШДП

[@user-tg9bm6vr2q]

Отличный пересвет, спасибо! 👍

[@user-zy1wr6ew9k]

Приветствую Вас Капитан Максим! Увидел новое видео от Вас и обрадовался,тем,что Вы про нас ,Ваших подписчиков не забывайте! Лайк! Спокойного моря!Миру Мир!🤝

[@IzmailMoryak]

Спасибо! Стараюсь не забывать, но в последнее время не до ЮТуба. Надеюсь возобновить регулярные выпуски.

[@user-zy1wr6ew9k]

@@IzmailMoryak Я понимаю! Удачи!👍🤝

[@ilalmi]

Спасибо за великолепные истории!

[@redfox2000]

Спасибо, очень понравилось, особенно про чудика-лоцмана... С меня подписка!!! Удачи!!!

[@user-wo3rx5oe1f]

Это не чудик лоцман. Это спец операция, по экономической блокаде.

[@aldisliepins123]

Привет с Латвии ! Спасибо за расказ! Удачи Вам, мастер!

[@IzmailMoryak]

И Вам!!!👍

[@user-rm2vy5do3m]

Супер видео. Очень интересно. Про айфон красиво сказано. 👍👍👍

[@karenarutyunyan633]

Спасибо

[@user-po5vs1rl7e]

Интересно было послушать

[@IzmailMoryak]

Благодарю 🤘

[@aonslex1708]

Очень приятно смотреть грамотных мореплавателей. С праздником Морского флота! Каналу процветание и побольше видео про море и все что в нем двигается. Да этот случай с эвергрин коснулась всех. Ответственности ниже киля.

[@Andrei2802]

Добрый день, я не моряк но мне понравилось шоу с лоцманом. Я считаю что свой кусок хлеба надо отработать а не клянчить и воровать

[@IzmailMoryak]

Это не про Египет

[@antonnikiforov9688]

Было бы круто еще добавить видео и фото судов, канала и т.д. На фоне рассказа. Спасибо

[@IzmailMoryak]

Буду больше добавлять...

[@Bohdan_Medvedskyy]

В авиации чёрный ящик называется: Бортовой самописец (Бортовое устройство регистрации - БУР) или Flight recorder.

[@jackvorobey2028]

99 лет концессии должны были спокойно истечь в 1968г., а суэцкий кризис - это 1956 г. Кризис был вызван заявлением Насера о национализации канала. Как-то так, понты социалистического возрождения.

[@IzmailMoryak]

Деньги правят миром.

[@user-pb8oz3mv9z]

Я работал на тх Тарас Шевченко.....Капитан был по фамилии Марьячереда.....ох и сволочь был, мир такого не видел, а этот парень молодец. Сразу видно, что не гад.👍

[@user-fs4pk6qd6z]

А я на Тарасе был в круизе Одесса.....Сухуми.Вслтретили Новый1982год. Незабываемо!!!

[@PiRoman-333]

Интересно. Я узнал много нового. 🙂

[@anatolyuser292]

Привет от случайного зрителя 🎉

[@IzmailMoryak]

Привет. случайный зритель!

[@Oleg-ls3ip]

В самолете ящик называется FDR Flight data recorder , и в кабине еще CVR Cockpit voice recorder

[@sunhelg]

Обычная коррупция. Если бы они те 9 лярдов потратили на высадку деревьев вокруг канала, а не на сигареты и шоколадки, то всё прошло бы гораздо лучше.

[@user-es9qj3st4j]

Там пустыня, воды нет, деревья не растут.

[@sunhelg]

@@user-es9qj3st4j существуют разные методы озеленения пустыни, те же арабы на аравийском полуострове хорошо в этом преуспели. Да что там арабы, даже у индийцев это получается. Были бы деньги. А деньги были.

[@SEILOR161]

Товарищь Капитан, это ещё цветочки 😃 мы были в Индонезии лоцманам давали упаковку молока, упаковка шоколадок, упаковка пива, 10блоков сигарет разных, печенье давали, и еду чтобы они не проголодались. А и ещё фруктов😎 вот такие лоцмана в Индонезии!!!

[@IzmailMoryak]

Я был в Индонезии много раз (Джакарта, Белаван, Сурабайя). Два блока сигарет и до свидания. Иногда, давали упаковку печенья.

[@SEILOR161]

@@IzmailMoryak Это правильно, отлично. А у нас так было, не знаю почему ((

[@camandor1]

Спасибо за видео 🙏 Привитанне з Франции

[@takkenx]

Спасибо за рассказ, особенно о лоцмане посмеялся от души 👍🏻😅 удачи вам и всего наилучшего ✋

[@Nazarfest]

Дякую за інформацію дуже вдячні за вашу працю привіт з України

[@user-mq5qw8dn7y]

Как интересно! У Вас английский/американский акцент! Это из-за того, что часто на английском общаетесь?

[@IzmailMoryak]

Просто иногда проскакивает.

[@sergeypetroff9664]

Я всегда говорил своим помощникам в Суэцком канале, если лоцман поздоровался с вами за руку, обязательно после этого перемчитайте пальцы на вашей руке.

[@seitenseiten8535]

Ваше фирменное ,Воотт))суппер)

[@noname-noimage]

10 лет прожил в ОАЭ, занимаюсь commodity trading, опыт общения с арабским миром огромный. Всегда поражаюсь египетскому стилю. Это ж как нужно себя не уважать, чтобы требовать Marlboro и прочие радости? Чтобы весь мир смеялся над ними и называл одну из главных судоходных артерий мира - Marlboro Channel. Вопрос: а как на это смотрят официальные власти Египта? Что-то предпринимается на этот счёт?

[@IzmailMoryak]

Очень хороший вопрос...

[@druha.s]

Когда у капитанов были представительские, то и меня мастер шоколадками fazer угощал и тогда далёкие чужие каналы были не нужны, а с таким ноутом удобно халявные вайфаи ловить, или приходится на весь экипаж мобильный, или спутниковый закупать?

[@LeonNosovich]

Очень жизненно!

[@mihailmorozov3456]

Ну учитывая что за 10 лет выкопали давным давно, надо копать новый с применением современной техники, нечто шириной в километр, дабы всё было надёжно и основательно. Да и с панамским пора что то решать, чтобы не было шлюзов вообще и ширина была в несколько КМ. Человечество занимается всякой фигней, типа футболов с олимпиадами, что можно и отменить ради полезного дела.

[@VINNY-CRAFT]

Смотрю ваше третье видео.. лайк и подписка

[@otetz77]

В Египте всё на «подарках», не только лоцманы :) Мы там в своё время микро-бизнес затевали - в аэропорту стойку делали, на которой принимали заказы на трансфер в Москве по прилёту. Так там пока подарки не появились в поле зрения, вообще никакого движения не было, даже при наличии местных знакомств.

[@IzmailMoryak]

И не только в Египте

[@613FF]

Чудак, знакомство и нужно, чтоб через него подарки получать

[@jakobbecker1715]

музыка и шум за кадром сильно мешают. Над этим стоит поработатъ. А так лайк и спасибо за информацию.

[@IzmailMoryak]

Исправим. Хотя, шум это от вентиляции, а её только останавливать нужно 🥺

[@MrMarhail]

@@IzmailMoryak либо что-то вроде микрофона с шумоподавлением, но это уже стоит денег. Обычно с таким узкоспециализированным контентом не так важно качество продакшна видео как качество подаваемой информации, а это на высоте. Лайк, спасибо за рассказ. Рад был наткнуться на очередной интересный канал, сам работаю третьим механиком, недавно вступил в должность, интересно узнавать о специфике работы в разных компаниях, на разных типах судов Семь футов)

[@user-ut4ug5vl4p]

Отличный канал,уважение Мастеру Максиму!

[@iddi6540]

...я не моряк, не специалист, работаю сантехником и лично у меня возникают вопросы - неужели лоцман, какой бы он не был спец, знает как поведет себя судно такого размера с такой парусностью? С моей точки зрения отвечает капитан, не зря же он такую зарплату получает, за свой опыт, знания и способность руководить командой, лоцман временный член команды, не знаю морских законов, рассуждаю с точки зрения логики, лоцман становится частью команды, со своими специфическими знаниями определенной части пути..ну понесло меня немного, ведь интернет для того и существует, если есть ботобуквы штампующие посылы для восприимчивых, то почему мне не выразить свое мнение?.. а автору респект, знает свое дело. 👍

[@IzmailMoryak]

Так капитан и в ответе. Логика верна. Капитан не обязан подчиняться командам лоцмана, как и весь остальной экипаж.

[@user-es2nw8lj7z]

надо было посадить именно таких размеров посудину для перекрытия канала . ни больше ни меньше и класс именно такой ( нос судна в борт канала хорошо зашёл ) . Если кто то не верит в теорию заговора это не означает что её нет !

[@luarluarwick8304]

@@user-es2nw8lj7z Борт канала? Термин теории заговора?

[@user-es2nw8lj7z]

@@luarluarwick8304 И ? коль ты каналостроитель - поправь . А коль не видишь принципиальных мировых подвижек от Суэцкого канала - жди разъяснений от других.

[@luarluarwick8304]

@@user-es2nw8lj7z Я просто грамотный, целый букварь асилил.

[@user-gv4gn2xd9h]

Кэп спасибо за инфу

[@user-jd9tc4uo1l]

Отличный ролик, респект капитану!!!

[@kirkir7540]

Спасибо, господин Капитан, за интересный рассказ

[@IzmailMoryak]

Прошу не называйте меня господин. Капитан - этого достаточно.

[@ShtormDS]

@@IzmailMoryak Товарищ Капитан!!!

[@kastiss6311]

Я правильно понял, что ситуация с поборами изменлась, так как при разборке этой аварии и тёрках вокруг неё, мир узнал какая там корупция?

[@vitmak646]

- Что же вы, господин студент, из-за двадцати копеек старушку топором по голове? И не стыдно вам? - Э, господин следователь, не скажите, не скажите... Пять старушек - рупь!

[@Stalinforeve]

канал заблокировали умышленно это однозначно

[@user-qr7ex4rt1b]

ещё 1? - правда что от новой зеландиии до архангельска 1кг груза 4литра топлива?

[@user-qr7ex4rt1b]

максимилиан мастер, 1? в суэцэ есть течение?

[@aleksanderalekseev5544]

Вы же знаете,что называют этот канал-MARLBORO STREIT!По древней египетской традиции клянчат сигареты!В Африке это почти законодательно закреплено🤨

[@IzmailMoryak]

А точнее - Marlboro canal!

[@1_retro357]

Как хороший фильм посмотрел. Офигенски. Только конечно вопрос почему египтяне так запали на сигареты остаётся открытым. Почему не водка, не коньяк, не деньги? А сигареты. Или у них там как у первогодка в армии, жёсткая нехватка курева?

[@IzmailMoryak]

Они бы брали деньги, если бы можно было. Но, считается взяткой и уголовно наказуемо. А так, они просят сигареты, получают их, а потом через местных торгашей продают тем же морякам... Получается такой себе круговорот сигарет в природе)))

[@kotkamiiot]

Помимо этого они сами по себе очень много курят. Это у многих арабов так принято. На своей памяти в Александрии за 6 часов они литровую бутылку наполняли окурками. Естественно не 1 человек а 4ро но за 6 часов я лично видел как они выкурили почти 30 сигарет каждый .

[@michaelskvortsov9018]

Макс, я прямо в ахере от этих "сеньоров"!... 😯

[@user-pd7nz5df7e]

Блок сигарет за проводку это копейки похоже, нет? Люди действительно бывают разные, конечно накуй тех кто нагло занимаются такой вот ерундой, не смотря на материальное положение. Приличное отношение бедность не отменяет.

[@nikolaykotsev102]

Подруливающее устройство в носу на ходу не используется?

[@IzmailMoryak]

Не эффективно на скорости больше 5 узлов.

[@user-yo1ns9dv4c]

9:47 - лоцман обязателен и дорог, но никакой ответственности не несёт - круче, чем спец из гидрометцентра, получается...

[@IzmailMoryak]

Пацаны из Гидрометцентра вообще вне конкуренции)))

[@vitaminoff]

Прикольные истории. Браво, Автор!

[@user-hn5di5cd8d]

Ну я бы сразу сделал так - лоцман в сторону холодильника, я в сторону сумки для разгрузки.

[@IzmailMoryak]

Как вариант...

[@mihapetrov862]

Привет из Таллина ! Я тоже проходил Мальборо каналом !!! Последний раз - в 2002м. И оба пайлота выцыганили у кэптина по 2 блока сигарет.

[@IzmailMoryak]

В 2002-ом они коробками выносили

[@mihapetrov862]

@@IzmailMoryak А у нас кэп был жадный. Бывший военмор. Кап 2 в отставке, из Питера.

[@mikhailpopov8211]

Буквально сигареты или это сленг??? Почему ни деньги???не могу понять

[@IzmailMoryak]

@@mikhailpopov8211 потому что деньги это взятка, а сигареты это типа подарок 😀

[@mikhailpopov8211]

@@IzmailMoryak спасибо,,, но неужели это дефицит?? Это наверное "спортивный интерес" что-то взять с проходящего,,,,один вам попался благородный человек,,, ну как издревле говорят у нас на Руси, Египет не без порядочных лоцманов,, значит бывают и такие

[@user-wf1hq3se8l]

Восток дело тонкое!

[@user-ng5qp9mn6f]

Скажите, пожалуйста, под чьим флагом вы исполняете рабочие обязательства перед хозяином?

[@IzmailMoryak]

Мальта

[@user-hv8ul8xy2q]

Учитывая географическое расположение,учитывая геометрию русла,необходимо ежедневно углублять и расширять канал. Никто особо не хочет вкладываться в эти затраты, пользоваться хотят многие. Профессиональный моряк ,инженер ,окончил ВИМУ в 1987г. стаж очень большой . В таких ситуациях штурмана жалуются на механиков,а механики на штурманов . Чья победит??? а взятки и cash любили и будут любить.

[@IzmailMoryak]

Профессиональный моряк ,инженер ,окончил ВИМУ в 1987г. наверное не в курсе, что канал постоянно расширяется и углубляется, и даже был построен парадедльный канал. И ещё один строится.

[@user-id3cs8jg5d]

А чому тільки про бульб сарказм? А "пароход" правильно говорити?

[@denispol79]

В тот день помню и в Тель Авиве с моря дуло очень сильно и пыльно.

[@user-en5ct5gg9o]

У нас в Александрии даже швартовы в муринг бот не брали без сигарет, чиф разорвал блок и с психу кидался в них пачками, а в Суэце лоцман обманул капитана, сказал дать ему софт дринка 8 упаковок и 1 коробку сигарет мальборо, типа он со следующим лоцманом поделится и тот ничего просить не станет, новый лоцман сказал ничего не знаю, давайте мне тоже сигарет.)))

[@IzmailMoryak]

Я в Александрии выгнал лоцмана с крыла, и сказал отдать буксиры. Швартовались без них. Хорошо, что на судне были два подруля.

[@vasyapen3772]

Плыли мы по морю, ветер нас качал ... .

[@user-ew1bf7lj7s]

Только что посмотрел ваш канал. Вопрос, а почему сигареты, а не деньги!?))) Что за армейские приколы)))

[@IzmailMoryak]

Потому-что деньги это взятка!

[@user-te1pb1fv3p]

☝

[@user-bk2yq9tz7x]

👍👍👍

[@user-gg5vt2ho6k]

Лоцманов контролируют финансовые компании. Это круговорот денег в природе.

[@marinaalex5967]

Как быстро летит время.

[@IzmailMoryak]

Да. Вроде, только все это обсуждали, и вот уже год прошёл.

[@marinaalex5967]

@@IzmailMoryak я помню, как пыталась перевести на русский название судна, но так и не поняла смысл)

[@MrMarhail]

@@marinaalex5967 это бесполезно, названия дают обычно связанные с названием компании чтобы звучало и чтобы было понятно кому принадлежит. У нас например в названии всех судов есть голландское слово «канал», перед которым приставлено какая-то приставкa, начинающаяся с определенной буквы, означающей серию судов компании.

[@michael_janus]

Помню эту историю и что эти чуваки нарисовали на трекинге, пока ожидали прохода в канал :)

[@Tommy7417]

Звук не очень, обратите вмимание.

[@mi6anjam633]

Очень надеялся, что ситуция с коррупцией изменится к лучшему, после этого случая. Неофициальная версия, что на Evrgreen изначально не дали сигарет, что привело к конфликту со всеми вытекающими...

[@IzmailMoryak]

Все возможно

[@Pon-Ni]

И лоцмана пошли трелять у команды вместо работы. Спорили Кто пойдет первым

[@user-wm9kg2oc7f]

Что значит требуют сигареты, компания выделяет вам на это? Или это из личного бюджета?

[@IzmailMoryak]

Не из личного. Есть небольшой бюджет.

[@anais-teodoru]

Подписался, семь футов под килем!)

[@user-pi8es8qx2i]

так и не могу понять: называется это судно эвер грин или эвер гивен????

[@IzmailMoryak]

Ever given

[@michaelskvortsov9018]

Немножко приобщились к непростой работе капитана. 👍 Интересно.

[@User-sanie624]

На мостике возможно установить камеры видео наблюдения? Чтобы коекто не воровал, а при особенных обстоятельствах было понятно из за кого все это.

[@IzmailMoryak]

Возможно. На многих судах установлены.

[@User-sanie624]

@@IzmailMoryak я к тому, что с камерами есть прямые доказатальства, что происходило на мостике. Трюк с крышками в холодильнике ну вот очень понравился :)))) Думаю из 1000 капитанов, вас он запомнит точно!!! Хорошего плавания!

[@IzmailMoryak]

@@User-sanie624 на мостике есть куча микрофонов, которые все разговоры записывают. Так что доказательства при необходимости можно найти. Тем более ещё и куча свидетелей. Просто, это всё не стоит того, чтобы начинать какие то разборки.

[@dalnoBOY80]

​@@IzmailMoryakну вот поэтому и процветает взяточничество. Каждый не хочет связываться и многие дают. Сам дальнобойщик по РФ и Азии в свое время покатался. Каждому дай. Сейчас по Европе тружусь и совсем другое дело, никаких взяток и нервотрёпки.

[@shnork]

Данное положение судна, по научному, называется - в раскоряку🚢😉

[@user-ty8zp8kw4v]

Инспектор: Мистер капитан, с Вас 5 блоков мальборо! Капитан: Извините, но у нас антикорупсион полиси... Инспектор: Ок, а у нас антихитрожоп полиси, зайдите через недельку со своими документами.

[@sergeylord4833]

Прикольно. )))