Первый день на борту торгового судна!

[@ГалинаКукушкина-д6ь]

Добрый день, Мастер! Конечно, было бы интересно посмотреть экскурсию по судну. Интересно посмотреть. какие каюты на контейнеровозе, включая и каюту капитана. И я очень жду рассказа про то, как контейнеры грузят и выгружают, как их распределяют по судну, чтоб выгрузить в том порту, в котором нужно. И интересно было бы послушать и увидеть, как получается справляться с остойчивостью при погрузке-разгрузке да еще и при разных весах контейнеров. Заранее благодарен за ответы!!! Извините, если много задал вопросов.

[@IzmailMoryak]

Ваш запрос зафиксировал, и постараюсь выполнить.

[@barsikfly]

Присоединяюсь к просьбе! Спасибо

[@fgncg]

Огромное вам спасибо, капитан Максим! Ждем следующих сюжетов!

[@IzmailMoryak]

Будут.

[@valsobrero_costengineering]

Максим, поздравляю вас с выходом в новый рейс! Так приятно видеть, что вы всегда на позитиве, такое положительное отношение у вас к работе, видно, что вы занимаетесь любимым делом в хорошей компании. Отдельная благодарность за сваундтрек - отличный выбор😉👍

[@IzmailMoryak]

Честно говоря, дело не совсем любимое, но я его уважаю. Как и свой экипаж. Спасибо за отзыв!

[@valsobrero_costengineering]

@@IzmailMoryak Максим, это интересный момент. Поделитесь тогда, а какую бы вы профессию выбрали для себя, если не мореходство?

[@IzmailMoryak]

Я очень люблю автоспорт и машины. Но, там где я рос этим не заработаешь . Ещё, когда-то хотел стать хирургом.

[@valsobrero_costengineering]

@@IzmailMoryak Здорово! У вас такие разнообразные интересы - так держать! Видно, что вы любите и цените жизнь)

[@valsobrero_costengineering]

@@IzmailMoryak а чем именно вас привлекает хирургия? И почему всё-таки выбрали морское дело?

[@ТатьянаНеустроева-з1х]

Очень интересно! Показывайте весь переход. Нам все интересно. Мы ведь никогда не попадем на судно и не переплывем океан. А так как -будто с вами побываем в путешествии. Спасибо.

[@ЕленаГлинская-г7ф]

Люди возвращаются не только на судно, но и к Капитану !))) У вас лицо и весь облик счастливого человека, очень довольного своей работой !!! И Вас любят и очень ждут дома три девочки на берегу )))

[@sergiirybin8391]

Спасибо за видео, Максим. Интересно ещё было бы посмотреть о жизни экипажа судна - кто чем занимается, как проходит день.

[@sergiirybin8391]

@@IvanIvanov-lc5gk 😁

[@IzmailMoryak]

У меня будет через пару недель обзор нашего морского перехода из Китая в США. Там будет немного про работу экипажа

[@sergiirybin8391]

@@IzmailMoryak отлично 👍

[@andreyy8983]

Максим! Спасибо за канал! Экскурсия- это круто. Ждём! Семь футов под килем капитан!

[@teymuraliyev2310]

Пртветствую Вас Капитан Максим.Очень интересно смотреть ваши видео.Сам меняю флот,поэтому тема очень актуальна.

[@AnastasiaLiliane]

Доброго времени суток. Знакомый механик Александр у вас там на судне не работает?)

[@IzmailMoryak]

Фамилия у Александра есть?

[@AnastasiaLiliane]

@@IzmailMoryak точно не знаю, но кажется Жук)))

[@Валик-е9х]

Привет. Никогда так не было интереса к мореходстве пока не попал на этот канал.... теперь стало интересно многое с работы моряков))) Спасибо за такой интересный контент!!! Не знаю, есть ли видео заправки судна у тебя на канале?

[@IzmailMoryak]

Посмотрите видео про Сингапур

[@Валик-е9х]

@@IzmailMoryak Спасибо)

[@Dima-Kochetov]

Успешного контракта! Рад снова вас смотреть. Вы такой позитивный Капитан, рад снова вас видеть на борту!

[@IzmailMoryak]

Спасибо что смотрите!

[@konstantin2008]

Выходит люди сами могут выбрать судно на котором будут работать? Я почему то считал что компания назначает. Случайно наткнулся на Ваш канал, блин затянуло даже как то, просматриваю ролики. Автор кстати чем то на актёра Майкла Мэдсона внешне похож)

[@IzmailMoryak]

Нет, не могут. Вы правильно думали - компания назначает. Просто так получилось что мы в основном возвращаемся на свое предыдущее судно, если всё устраивает.

[@prosto2715]

​@@IzmailMoryak ну не совсем уж "нет, не могут"😊. Звучит, что моряки прям рабы какие-то. Всегда можно отказаться, а значит и выбрать другое судно. Ну, конечно, в конечном итоге компания должна утвердить, это понятно.

[@IzmailMoryak]

У Вас немного искаженное понятие про работу моряков... Но, вектор правильный!

[@prosto2715]

Ну тут я с Вами не согласен, что у меня "искаженное" понятие о работе моряка 😁 Моряк может выбирать судно. Конечно, если у него перманентный контракт, то там другое. Может выбирать и район плавания. Если не хочешь идти к пиратам или в какую-то глухомань, то кто может заставить? Может выбирать и компании, почему нет? Вопрос только в желании, обдуманному решении и в рисках, конечно. Моряк может и домой поехать, когда он посчитает нужным по какой-либо причине, пусть даже и за свой счёт. Моряк, вообще, может и поменять тип судна, если добавит себе сертификатов. Другими словами, любой человек каждый день (момент), даже порой не задумываясь, принимает решения с учётом обстоятельств. А Вам желаю только всего доброго, безпроблемной работы и побольше классных видео 👋

[@vforvendetta6356]

Как управлять этой махиной и где ключи от зажигания?😮😅

[@IzmailMoryak]

Привыкаешь ко всему.

[@ЮрийЮрий-х1н]

Никогда не интересовался судами. Но благодаря вам начал. Даже скажу очень впечатляет. А просто увидел русского капитана наверное. Желаю вам удачи и крепкого здоровья.

[@hmkrpksua]

Вітаємо! Гарного і спокійного контракту!

[@IzmailMoryak]

Дякую!

[@МаринаКузьмина-ш3ь]

Максим, здравствуйте. Спокойного контракта! А насчет видео - да всё нам интересно: - экскурсия (наверняка есть еще места, которые ранее не были охвачены в др. видео); - если получится, то про порт в США будет интересно + про выход в город; - раз многие люди из экипажа повторно работают с Вами, то может как-то их привлечь к каналу (может они и сами не против поучаствовать - просто робеют предложить свои услуги😊); - ну, и по-прежнему, очень будет интересен рассказ про некий ваш контракт с арестом судна........

[@IzmailMoryak]

Я делал видео про выход в Лос Анжелесе в прошлом контракте: kzbin.info/www/bejne/jYW6lpSFq71mmKs Там же рядом есть видео и про Сан Франциско.

[@davegahan5127]

Максим. Огромное спасибо работу(контент) которую вы ведёте. Я такими видео начал интересоваться только сейчас, когда мой сын пошел в первый свой рейс (кадетом). Мне очень интересно у знать о экипаже (количестве и кто чем +- занимается. Дякую.

[@IzmailMoryak]

Будь ласка!

[@МоисейШтукеншнайдер]

Максим если возможно раскажите свое мнение об инцинденте в районе Босфора с судами Лиман и Ашот 7

[@IzmailMoryak]

Честно говоря не обладаю информацией по этому эпизоду. Можно ссылку?

[@vitaminoff]

Автор знаком с капитаном Рудовым?

[@ИгорьМихайлов-б7ь]

Макс? зачем так тщательно красят якорь, это же болванка по дну, деффекты и так видно?

[@КонстантинДолматович]

Здорова Макс Мастер! Уютная у тебя каюта. Вопрос, а контейнеровозы ходят по расписанию?

[@IzmailMoryak]

Да. По расписанию и на определенной линии.

[@КонстантинДолматович]

@@IzmailMoryak то есть ваш пароход ходит всегда по одному маршруту

[@IzmailMoryak]

Нет. Периодически линию меняют.

[@vadim_polischuk]

Кэп, приветствую! Лайк! Здоровья!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@igormuzychenko8522]

Nothing to say, just a good one. Thanks a lot. All the best to you and your crew. CE.

[@andreyantipkin4998]

как устроится в компанию и обязательно ли обучатся?2-В свободное время можно ли ловитьь рыбу на корме и есть ли она в откытой воде?И как на это смотрит экипаж?

[@IzmailMoryak]

Нужно морское образование.

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Очень интересное видео Капитан Максим! Лайк! Спокойного моря! Хорошего контракта! 👍🤝

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@Ренат-ш7т]

15 тыс шагов это хорошо. Я как-то нашагал 26 тыс тоже неплохо.

[@sergiikyselov9183]

Здравствуйте, что вдохновило вас на работу в море ?! только финансовая сторона или что-то еще!) Спасибо за ответ заранее🤝

[@IzmailMoryak]

Ну, изначально я шёл за деньгами...

[@IconSWT]

Вітаю! Гарного і спокійного контракту! Покажіть по можливості перехід. Звісно, що не кожен день знімати все підряд)) може щось буде цікаве відбуватись як на судні, так і навколо нього :) З повагою.

[@IzmailMoryak]

Вже знімаю. За два тижні зроблю.

[@IconSWT]

@@IzmailMoryak супер! очікуємо :)

[@aleksandrsomov4941]

Максим здравствуйте.Рад видеть Вас на судне.Это хорошо когда люди возвращаются , значит волнует их и судно и компания и коллектив.Надеюсь как всегда на отличные видео .Всего доброго.

[@IzmailMoryak]

Видео будут! Спасибо что смотрите!

[@ИльяСидлецкий-щ1ж]

Добрый день, капитан Максим! А сколько у вас портов в месяц!?

[@IzmailMoryak]

По разному бывает. В среднем от 4 до 8.

[@marinaalex5967]

Ура! С нетерпением жду новые видео! Семь футов под килем!!!

[@IzmailMoryak]

Спасибо, Марина!

[@viola7846]

Проводите ли на борту драг, алкоголь тест и бывают ли случаи списания членов экипажа за злостное употребление спиртного?

[@Сем-б2ь]

Максим здравствуйте! Как попасть к вам на судно в путешествие?

[@IzmailMoryak]

У нас тут только работники. Пассажиров нет.

[@СтаниславВ-о5ю]

Чёрт, как-же скучно я живу((

[@sergeiwww]

Поверь такая работа не подарок, кеп молодец хорошо показывает а так там можно сума сойти

[@IzmailMoryak]

Пока вроде не сходим.

[@sergeiwww]

@@IzmailMoryak ну кепу проще можно погонять команду))

[@IzmailMoryak]

Я таким не занимаюсь.

[@sergeiwww]

@@IzmailMoryak я шучу, и сейчас думаю не те времена уже

[@aaron_bn]

А сам отход от стенки, швартовы, флаг, пайлот и тд плиз

[@IzmailMoryak]

Всё есть на канале.

[@NooneKnow-wq2iv]

Как попасть к вам в команду, если ни опыта ни образования (

[@IzmailMoryak]

Никак.

[@Victor12736]

Вітаннячко Максе!!!! Слава Богу дочекався. А то різні думки були: де, куди, що... Щасти!

[@waitmar2124]

Наказания или рычаги влияния на подчиненных, которые отказываются слушаться

[@GgGg-xy4om]

Здравствуйте, на кого вы учились, и в каком городе, сколько стоило обучение?

[@ДенисДенисов-е6к]

Максим Добрый день! Если не секрет сколько помещается на судне максимальное количество контейнеров? Заранее спасибо за ответ? Браво великолепная работа управления этой большой махиной!

[@IzmailMoryak]

На том судне где я сейчас работаю помещается - 9415 контейнеров.

[@ДенисДенисов-е6к]

@@IzmailMoryak спасибо огромное! Храни Вас Бог! Удачи во всем!

[@ДенисДенисов-е6к]

@@IzmailMoryak спасибо огромное! Храни Вас Бог! Удачи во всем!

[@listik_1616]

Если не сложно,можете взять так сказать интервью у электрона о работе на судне)

[@IzmailMoryak]

Накидайте тут список вопросов!

[@РоманПолевой-э3щ]

С нетерпением жду продолжение 🙂👍

[@IzmailMoryak]

Скоро будет.

[@ИгорьКлимчук-ф8н]

Сейчас проходят мимо Японии.

[@IzmailMoryak]

Уже давно прошли.

[@ГавриловСергей-х9х]

можно обзор флагов на борту

[@IzmailMoryak]

Конечно можно.

[@ЮрийПавловский-щ1э]

Такое, кому как

[@AquamanTitan]

Здравствуйте, было бы интересно посмотреть подобное видео только о последнем дне на судне

[@ІгорЗаєць-о3и]

Очень интересно обзор о токарях на Вашем судне быт работа отдых.

[@Deidg]

Капитан, подскажите, пожалуйста, а что это за контейнеры на палубе, которые чуть ниже остальных (например на 4.40 видно). 2 с правого борта, 1 слева, 1 "под носом" камеры на 5 часов. Разве все контейнеры не одинаковой высоты?

[@IzmailMoryak]

Некоторые контейнеры отличаются по высоте. Некоторые отличаются по длине. Но, они так сделаны, что их можно грузить друг на друга.

[@mld8435]

Капитан Максим, здравствуйте! Подскажите, есть ли девушки на вашем судне? Есть ли девушки в ранге капитанов на аналогичных судах? А лично Вы с ней знакомы?)

[@IzmailMoryak]

В данный момент девушек нет. Но, год назад я работал на этом судне с девушкой-старпомом.

[@bluddddd]

Спасибо за твой труд, ждём новых видео.

[@dazbug2902]

по сколько рядов контейнеров влазиет . вверх в ширь и в длину?

[@atasreduse8855]

Идёте через Тихий , далеко ли от района затопления спутников и космических объектов? LA бывает сильно трясёт( раз в 20-50 лет), отойти от причала самостоятельно(без буксиров) сможете? Всё норм! 👍Steady!

[@IzmailMoryak]

Я отходил от причалов без буксиров несколько раз. Но, не на таком большом судне. Думаю, что справлюсь при необходимости.

[@dmitriizpt3137]

Спокойного моря Максим!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@ИгорьМихайлов-б7ь]

Ура, Макс на борту! Максим, по форменныым знакам различия поподробнее пожалуйста?

[@IzmailMoryak]

Та там ничего особенного. На любом сайте на эту тему можно прочитать.

[@denisivanov2801]

Скоро увижу ваше судно с моста в San Pedro. Cчастливого пути. А про переход было бы интересно посмотреть.

[@IzmailMoryak]

Про переход - в работе.

[@nero_argento8909]

Дождались! Как у моряков правильно говорить, альтернативой ни, гвоздя ни жезла?) кроме попутного ветра, который конечно важен, но не так, как во времена парусных судов. Про длительный переход интересно тоже узнать, да и время побольше должно быть свободного (хотя, не в начале контракта)) Интересно, сколько контейнеров за контракт вы перевезете (приблизительно, если совсем секретно), но это уже в конце контракта. И вообще, статистика интересна (чтобы понять масштабы таких перевозок), как расход горюючки например, за все время, общее пройденное расстояние. Есть идея/предложение: много дальнобойщико-блогеров "рисуют" маршрут и иногда рассказывают факты о месте прибытия/отбытия, связанные именно с грузоперевозками. Может стоит попробовать такой вариант? Разумеется, если каждый день/два новый порт, то нет особого смысла снимать чисто информативное видео, о таких портах. Если только в виде "дайджеста"

[@IzmailMoryak]

Очень интересный комментарий. Постараюсь сделать ролик в соответствии с Вашими запросами.

[@АндрейПавличенко-в8п]

Доброго времени суток. С возвращением. Интересно как у вас проходит смена часовых поясов на таком длинном переходе и как экипаж к этому привыкает.

[@IzmailMoryak]

Зайди ко мне в каюту, я тебе расскажу 😉

[@Dimon76.Zhuzhuk]

Добрый день кэптэн, привет с Измаила вам 🤝 Можете ,если возможно ,камбуз показать? 😉

[@IzmailMoryak]

Могу конечно😉 Запрос принят.

[@maserpablo7159]

Спасибо за видео! А кто на борту исполняет обязанности IT-шника, связиста, элетронщика в общем? Очень интересно.

[@IzmailMoryak]

За IT отвечает старпом. За электрику/электронику - электромеханик.

[@ОксанаЯворская-л8ъ]

Ура! Снова в дорогу. Вам - работа, нам - интерес и радость 😆😆😆 Спасибо вам! Мне лично был бы интересен такой рутинный казалось бы вопрос (может, было это на канале уже, не помню): спасательные средства и приспособления - индивидуальные, коллективные, вообще средства борьбы за живучесть и обеспечение живучести парохода, и какие-то учения, может быть, проводятся в этом направлении.

[@IzmailMoryak]

Да, видео про учебные тревоги на борту уже было: kzbin.info/www/bejne/iKbXd2imeN2Ioqs

[@ОксанаЯворская-л8ъ]

@@IzmailMoryak Спасибо, посмотрю!

[@ОлександрБратищенко-ю5ъ]

Добрый день , можете ли что то сказать про судно cma cgm Estella ?

[@IzmailMoryak]

К сожалению, не могу. Никогда не был там на борту.

[@Chesterfield87]

Спасибо за видео!! Вот очень хочу попасть в свой первый рейс на торговом флоте и второй рейс в своей жизни после рыбака на контейнеровоз :) Сейчас заканчиваю учёбу как раз. Удачи вам!!!

[@IzmailMoryak]

Ну, и Вам удачи!

[@Chesterfield87]

@@IzmailMoryak спасибо!!

[@евгенсмеждуры]

Доброго времени суток! Как можно на такой пароход устроиться матросом? И если не секрет , какие у матроса зарплаты на данном судне?

[@IzmailMoryak]

Зарплата у матроса первого класса примерно 1800 долларов. Устроиться можно через агенство, которые таким устройством занимаются.

[@eskilife2416]

Замер топлива, сколько стоите на загрузке и выгрузки, есть у вас таблицы с топливом поделитесь) сколько за рейс тревог играете) 😊

[@IzmailMoryak]

По загрузке/выгрузке у меня на канале есть отдельное видео.

[@13rikko]

Спасибо за новое видео. Давно ждали. А сколько обычно занимает привыкание к новому режиму?

[@IzmailMoryak]

Примерно одна неделя

[@ДенисСущенко-ц7ц]

После отхода , в переходе тучки прикольно пролетали над судном ! Ну и обзор судна было в переходе на LA увидеть не плохо 😊

[@IzmailMoryak]

Обзор сделаю, но немного позже.

[@viktor7023]

Нарешті якісний контент на ютюбі! Маю декілька питань стосовно руту. Чи використовуєте ви дбк при переході з Китаю до США, і чи регулює ваш рух чартер в залежності від погоди, чи все ж залишають за Капітаном повноту картину опцій? Дякую, спокійного контракту і 7 футів!

[@IzmailMoryak]

Звісно ми їдемо по дузі. Але ми не чартерне судно, а овнерське. Я приймаю рішення як йти.

[@viktor7023]

@@IzmailMoryak Дякую за відповідь! Минулий контракт працював під чартером Maersk, теж в тихому океані, ЛА, Окланд, і до островів французької Полінезії, так кожен вояж, навіть ЛА - Оакланд, песседж план на аппрув до везер департамент, і у відповідь свої ремарки. Хоча вони й позиціонували це як рекомендації для Мастера, але кожен раз телефонували до нас якщо ми продовжували йти своїм шляхом а не тим що вони нам намалювали :)

[@yaros.m]

Добрый день Максим, иду в первый рейс кадетом на хевилифт, не ваш тип судна конечно, но может дадите пару советов или лайфхаков насчёт работы? Что-то посоветуете, как на трапе хорошо себя показать, капитан русский, старпом наш, 3 помощник тоже наш) 2 филипинец Заранее спасибо за ответ)))

[@IzmailMoryak]

Приветствую, Ярослав! Посмотри запись последнего стрима. Я там давал совет кадету.

[@yaros.m]

@@IzmailMoryak спасибо, посмотрю! Хорошего контракта)

[@Chesterfield87]

Скажите пожалуйста, без сертификата «Шлюпки и плоты» на торговый флот матросом не попасть? Только закончил курсы вахтенного матроса. Первый рейс был у меня на рыбаке, а ценза 6 месяцев нет, как того требуют! Получается замкнутый круг! Заранее Спасибо!

[@IzmailMoryak]

Нет, не попасть. Но, его делают без ценза.

[@nellifrost3368]

Спасибо! Очень интересно. Я думала, что только по воздуху доставляют эти контейнеры. Открытие, однако. Кто страхует эти суда? Убытки при потере груза огромные, скорее всего.

[@IzmailMoryak]

Самолёт может взять на борт 8-10 контейнеров. Наше судно берёт на борт 9400 контейнеров. Эти виды транспортировок даже нельзя сравнивать. Груз теряется очень редко. Страхуется также страховыми компаниями.

[@nellifrost3368]

@@IzmailMoryak Благодарю за ответ! Наверное, слишком часто попадались видео с летящими контейнерами во время шторма, и сложилось впечатление, что это бывает не так уж и редко!

[@АлексейВеличко-д1л]

Если вы во время рейса попадаете в сильный шторм и не успеваете в порт в назначенное время, кто виноват и что делать?

[@IzmailMoryak]

Ну, я же вижу погоду на несколько дней вперёд. Поэтому могу предсказать на сколько мы задержимся. Тем не менее, стараемся быть во время.

[@PrimeRowBoY]

Спасибо за контент, хотелось бы узнать по поводу медицины на корабле: Сколько мед. персонала и какой, как выглядят их служебные помещения, и т.п. А ещё такой глупый вопрос: как стрижетесь на корабле, друг дружку, на берегу, или вообще никак?)

[@IzmailMoryak]

По поводу медицины у меня есть видео: kzbin.info/www/bejne/joXKhGOAmMqShs0 По поводу стрижки: каждый вывдивает как может. Лично я сам себя стригу уже лет пять.

[@PrimeRowBoY]

@@IzmailMoryak cпасибо за ответ, обязательно посмотрю

[@Блпблаблабла]

Ха прикол брат на норме тоже работал

[@ВладиславЛ-ч5н]

Отличное видео. А есть ли какая-то система в расположение кают?

[@IzmailMoryak]

Есть конечно.

[@EvgenichA]

Здравствуйте! Сделайте видеоролик, если можно, о судовых сигнальных огнях. Как вы из различаете? Там же на первый взгляд интуитивно ничего непонятно)

[@IzmailMoryak]

Подумаю об этом, но тяжело снимать в темноте.

[@EvgenichA]

@@IzmailMoryak можно на картинках рассказать об этом)) видео действительно сложно будет сделать, наверное

[@maksim2055]

Успешного контракта)))) Спасибо вам за ваш труд

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@ПетрКотов-ь1х]

Приветствую. Какой у вас национальный состав экипажа ?

[@IzmailMoryak]

Филипинцы, украинцы, индусы.

[@ПетрКотов-ь1х]

@@IzmailMoryak на Китай бегаете ? Сход на берег в Китае разрешен ?

[@IzmailMoryak]

Так я же в Китае сел на борт. Значит разрешен.

[@ПетрКотов-ь1х]

@@IzmailMoryak в Китае по каранушке ограничения для моряков были.

[@IzmailMoryak]

Я знаю. , Об этом блог снимал.

[@yefremenkodanylo5302]

Здравствуйте. Хотелось бы узнать что нужно знать кадету когда он прийдет на судно, чтоб не показался не компетентным

[@IzmailMoryak]

Кадет изначально не компетентный))) У него же нет опыта. Я никогда не требовал от кадетов сверхзнаний. Делай то, что старпом с капитаном скажут и будет тебе счастье.

[@yefremenkodanylo5302]

@@IzmailMoryak спасибо!

[@andreyy8983]

И вопрос такой! Нет ли желания уйти на танкер или газ? Контейнер- хлопотно и за меньше.

[@IzmailMoryak]

Ну, смотря какой контейнер.😉 Зарплата действительно меньше, но и на танкере просто так не платят.

[@andreyy8983]

@@IzmailMoryak спасибо за ответ. Хорошо там , где нас нет..это точно.

[@Изольда-з5м]

Красотунчик❤❤❤

[@gennadykrok]

Максим погоны одел для видео 😀?

[@IzmailMoryak]

Нет. В форме маневры по требованию контракта. Типа, представитель компании.

[@Денис-у1г3э]

Хотелся бы обзор на переход)

[@IzmailMoryak]

В работе!

[@cthutq4411]

Всё интересно 👍

[@IzmailMoryak]

Принято 😉

[@michaeldeoz]

Трансфер из аэропорта прямо к трапу?

[@IzmailMoryak]

Нет конечно. Два дня в гостинице жили. Я даже ролик об этом снял, но потом удалил😁

[@michaeldeoz]

@@IzmailMoryak напрасно. было бы интнрересно как там Китае на самом деле ;)

[@IzmailMoryak]

Очень всё сильно технологично развито. От Европы оторвались лет на 10 минимум.

[@ДанилаБодров-б5б]

Приветствую! Скажите, по приезду, после приемки дел, делаете митинг с экипажем? Говорите свои требования, правила, и тд?

[@IzmailMoryak]

Делаю, но не сразу а в течение недели. Но, на этом судне практически все знают мои требования. Много старых членов экипажа.

[@Qyujii]

Можно ли с танкера 110 тыс.тонн пересесть на такой же контейнеровоз ? И как вообще проходит отбор в CMA CGM

[@IzmailMoryak]

Често говоря - не вижу смысла.

[@4sanya4sahar73]

@@IzmailMoryak танкер наверное воняет.

[@artkab2500]

​@@igorel.eng.9778 Коллега, расскажите пожалуйста, сильно ли много специфичного и сложного оборудования на танкерах? Я думаю, вы в курсе не только vlcc, но и более скромных, куда реально попасть без опыта на танкерах. Хочу уйти с балкеров, напрягает скакание по кранам и трюмам. И насколько выгрузка завязана на вас?

[@IzmailMoryak]

Да. Согласен. Хороший тип судна.

[@IzmailMoryak]

Я понял... Как только найду электонна😉 , так сразу и сделаю.