измерение схождения колёс лазером

Как измерить схождение всех четырёх колёс (замкнутый контур измерений) с помощью любого источника лазерного луча
А про развал, кастер и поперечный наклон смотреть тут: • Сход-развал лучше комп...

[@user-ji6tt5ll1u]

сделал себе излучатель лазерный и зеркальце от старой бритвы профиль под гипсокартон уд 27 к нему примотал изолентой, и получилось даже сход в ноль свести, колеса параллельно стали. Толковая штука зря раньше себе не изготовил, вот только прокатывать малехо вперёд назад пришлось с десяток раз, но получилось, даже розпорной линейкой проверил.

[@Lexa_play736]

Вы в Москве делаете?

[@crazydoc4276]

Пересматривал несколько раз и есть вопрос. Как вы выставляли параллельность луча относительно задних и передних колёс ? Лазерную указку можно выставить под углом как по вертикали так и по горизонтали. Или вы по линейке от протектора колеса отмеряли? Я заходил на drive2.ru и там вы написали "примерно параллельно". Если примерно то о какой точности разговор. Нужна какая то "опора" относительно чего выставлять луч. Может я чего то не понимаю.

[@--8365]

Я описал способ, как измерять схождение колёс одной оси (передней оси и задней оси). Это самый важный угол, при нарушении которого будет жрать резину. Тут важна точность измерения углов до пяти-десяти угловых минут. А "продольное схождение" измеряют для того, чтобы выставить ровный руль. При нарушении этого угла, руль в движении будет стоять не ровно. Тут достаточно точности где то в 15-20 угловых минут (даже точности "на глаз" достаточно, чтобы руль стоял в движении относительно ровно).

[@user-ji6tt5ll1u]

Лучше один раз испытать в действии:)

[@user-zu6wq3zp1f]

Способ просто капитальный.

[@crazydoc4276]

Не торопись делать выводы. В мелочах всё кроется.

[@--8365]

@@crazydoc4276 в мелочах кроется то что вы не поняли))

[@Firehawkmx]

а в этом способе учитывается разница колеи передней и задней оси. Еще у меня разные шины на передней и задней оси. У моего опеля, по книге задняя шире на 1см чем передняя. пока мы по нитке делаем. Нитки на двух трубках, прикрепленных к авто запаралелены от ступиц. Измерения делаем от диска, а не от покрышек. Но хочу попробовать и ваш способ.

[@--8365]

открою вам страшный секрет: никто не знает реальных размеров колеи у любого автомобиля. Поэтому, разумно использовать внешнюю точную измерительную систему. У меня тут описана такая измерительная система - коридор из параллельных нитей.

[@Firehawkmx]

@@--8365 посмотрел про нити у вас. мы в точности так же делаем :) У вас отлично все рассказано. Спасибо за то что делитесь знаниями.

[@user-ji6tt5ll1u]

@@--8365 мне лазер больше понравился:)

[@fimka100fimka8]

Здравствуйте, мишень где можно скачать?

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Шкала в см и мм. По формуле sin ß =a/2l определяется схождение колёс.

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Гениально! Проще только схождение нитками

[@ur3vgo]

www.drive2.ru/b/552471608682349307/ здесь посмотри.

[@user-ji6tt5ll1u]

Шкала зачем, вертикальной линии хватит через луч шоб планку с зеркалом вверх не подкручивать на отрицательном розвале зеркало будет наклонено вниз. На минусовой сход дал милиметр за точку выхода луча и хватит:)

[@user-ji6tt5ll1u]

@@user-et7dp6qu6fKaiMai один хрен прокачивать авто нужно назад вперёд, с ниткой уже не так удобно, а так прокатил, зеркало приложил к регулируемуму колису и проверил сохранилась ли регулировка, если не, крути хомуты лови положение:)

[@Nikita_Merzlyakov]

Ошибки в шкале нет случайно? 5 угловых минут на расстоянии 1000 мм будут равны tg5'*1000=1.45 мм. У вас написано 2,9 мм.

[@--8365]

Так ведь луч два раза преодолевает это расстояние (до зеркала и обратно)

[@Nikita_Merzlyakov]

@@--8365 спасибо за разъяснение

[@user-ji6tt5ll1u]

@@--8365 луч является осью и отражается один раз от зеркала. Это если одним колесом суммарное схождение выводить не вращая второе, тогда понятна такая разметка мишени:)

[@user-zf1ys6gc6n]

Я улыбаюсь

[@--8365]

уже год использую этот способ иногда, когда надо быстро прикинуть схождение во время диагностики ходовой (например, вычислить кривые задние мосты, оси прицепов и балки задней подвески).

[@80muha]

чет шляпа какаета как можно таким образом сделать схождение если задняя ось уже передней да еше и по резине !

[@--8365]

Размер колеи не имеет значение при таком способе (в том и фишка)

[@VUDISK]

Да кто же относительно шины проверяет схождение ????

[@--8365]

Историю стендов не знаете. В Англии и Штатах были стенды, которые измеряли развал-схождение по шинам.