유지비 씨리즈 3탄, 이번 시간은 중형차 유지비입니다. 기아 K5 1.6 터보를 기준으로 삼되, 2.0과의 비교도 곁들였구요. 마지막으로 하이브리드의 비싼 차 값을 언제 기름값으로 보전하게 되는지, 그 시점에 대해서도 다뤄 보았습니다. 출연 : 짬바정, 곤잘로 편집 : 삐씨 #유지비 #K5 #카닥 #카다기
2.0도 피제로 달고나왔는데 지금은 아닌가보네요? 노멀차량과 터보차량의 차이는 관리에서도 있습니다.타보차량은 예열보다 후열이 더 필요시하다 들었고 장기적 운행으로 추가 정비 비용은 터보차량이 비용이 더 들어갑니다. 터보차량 선택시 최소한의 어느정도 차관리에 대한 지식이 있어야 한다봅니다.
@user-mi7ee2db9t2 жыл бұрын
저도 순정 피제로인데 신기하네요..
@user-vw6mn6zd5t Жыл бұрын
현실은 큰관리필요없는데 주차하면서 후열다되요
@user-mu9wl7dk4r2 жыл бұрын
하루 80km… 대략 6일… 주 480.. 월 1920km… 디젤 타고 있는데.. 흠.. 주말에 데이트 다니고 하니까 대략 월 2200km 나오네요 ㅠㅠ
ㅋㅋ작년에 쌈바정 쌤한테 1.6터보랑 2.0하이브리드 중에 추천 받아서 1.6터보 구매했는데 1년이 지나도 1.6터보를 더 추천하신다고 하니 잘 선택했구나 싶습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lr7gj1ij6z7 ай бұрын
1.6,2.0이 의미하는게 엔진배기량인가요? 2.0이 더 큰건데 왜 더 저렴한지 궁금합니다ㅜ
@user-uy2iz7qs9f7 ай бұрын
@@user-lr7gj1ij6z 터보엔진은 배기나 흡기쪽에 터빈을 달아서 인위적으로 엔진에 공기를 많이 집어넣어 폭발력을 향상시켜 더 빠르게 해주는 엔진입니다 자연흡기는 그냥 노멀상태로 공기를 빨아들이는거죠.
@user-lr7gj1ij6z7 ай бұрын
@@user-uy2iz7qs9f 오와..어려운걸 간단히 설명해주셔서 감사합니다! ㅎㅎ
@user-dq9se8ey9l2 жыл бұрын
1.6gdi 결함 엔진 아니엇나.. 대충 3~4년타다 팔생각이라면 괜찮을듯
@user-oe8mp9to1w2 жыл бұрын
가솔린 터보가 연비좋고 힘좋고 상품구성이 더 좋긴한데 혹시 실제로 타는 도중에 단점음 없을까요? 듣기로는 터보가 엑셀 응답이 좀 느리다는 얘길 들은적 있는거 같고 터보가 달리다보니 예열 후열 등 관리하기 까다롭다던가... 그냥 평범한 일상주행으로 탄다고 가정할때 어떤 단점이 있을까요?
@user-kz1jv5gi1r2 жыл бұрын
터보렉같은거는 일상주행에서 느낄수준은아니에요 미션영향이 큰경우도있구요
@user-uf3zi3th6z2 жыл бұрын
터보랙이런거는 풀악셀치는거 아니라면 별상관은 없고 예후열은 집이 고속도로위가 아니라면 그리신경안써도됨
@@user-yc9rx6io7u 그러면 일반적인 사용 환경에서는 자연흡기나 터보모델이나 사용성에 신경쓸거 없이 고르면 된다는 건가요?
@yourmoney-11 ай бұрын
터보모델은 관리 안해주면 돈백씩 나갑니다~ 자연흡기보다 조금 더 신경써서 관리하십쇼
@chicagobulls6782 жыл бұрын
2.0NA 라고 쓸법한데 2.0G 독특한 채널이군요
@user-wc9qr5rt5y2 жыл бұрын
1.6 터버 힘이 좋아 밟으면 밟은데로 나가 좋다.
@dinosourmekad8 ай бұрын
가스랑 같이 비교해주면 좋을듯 합니다.
@user-qk4hp3fh1o2 жыл бұрын
차를 팔지 않고 사용한다면 5년후부터 수리비 차이는?
@user-vt4cu1gp7c2 жыл бұрын
k5 1.6 오너임 시내주행 8~11 고속 18~21 나옵니다 연비 참고하세요~ 주유트립 120km 정도 남았을때 4만원 넣으면 95%까지 기름통 꽉차요
@user-bi7lo4zk7n2 жыл бұрын
만땅 넣어보셈 주유기는 가득을 향했는데 존나 더들어감;; 돈없는데 깜놀함
@user-vt4cu1gp7c2 жыл бұрын
@@user-bi7lo4zk7n 만땅 안넣어봐서 몰랐네요 ㅋㅋ
@user-xu6ou3or4y Жыл бұрын
@@user-bi7lo4zk7n ㅋㅋㅋ 깜놀 귀여워요
@estelleloveestelle6 ай бұрын
터보 시내연비가 최악이네 자흡이랑 시내연비 차이안남
@user-cp5eu4cs8b2 жыл бұрын
4년정도 지나야 반전된다는거네요.
@bbory9142 жыл бұрын
좋은정보감사합니다
@user-fs9kq1qd9y Жыл бұрын
하브는 갠적으로 엔진음이 맘에듭니다....
@user-kx9jq3pj8w2 жыл бұрын
쏘나타 dn8도 이거 부탁드려요~!~!~!~!~!
@user-kx9jq3pj8w2 жыл бұрын
어차피 같은 중형세단이라 똑같으려나🤔
@user-yc9rx6io7u2 жыл бұрын
똑같다고 보면되여 쏘나타1.6 타는데 계산하시는거보면 다를거없어 보이네여
@user-kx9jq3pj8w2 жыл бұрын
@@user-yc9rx6io7u 네 써놓고 아차싶었어요 ㅋㅋ 1.6 만족하시나요??
@user-yc9rx6io7u2 жыл бұрын
@@user-kx9jq3pj8w 네 매우만족하고 있어요
@user-kx9jq3pj8w2 жыл бұрын
@너 쌓여있잖아 저도 계약하려고 알아봤었던 터라 2.0과 1.6 차이는 알고있습니다 ㅎㅎ
@user-wx2ov8qd4d2 жыл бұрын
투싼 .6 터보 vs 케파.6터보
@user-ys7qn6jl7z2 жыл бұрын
궁금한게 잇습니다 하이드리브가 톨비 싸요??
@user-xc5bi4jx9v2 жыл бұрын
톨비같고 주차비가 공영주차장 공항 50프로할인있습니다
@user-xi9bk8tl1m Жыл бұрын
1:00
@sDH8988L Жыл бұрын
주유비에 50% 가산을 하는 이유는 뭔가요?
@sws-dl8ki2 жыл бұрын
K5하이브리드 올해 8월까지 운행하다 싼타페하브로 기변한차주입니다. 보통제가 1년에 35000키로 이상타는데...k5는 1년?남짓만에 1.6터보차값 차익 뽑고도남은걸로 생각합니다...주로 고속도로위주로 타고다닌탓에 연비 빵빵했고 타이어마모도 심하지 않아서 반도체 대란 특수때문이지 몰라도 중고차값도 굉장히 좋게 받았구요...하브 짱입니다...
@kimsungchurl2 жыл бұрын
하루 왕복 90km 출퇴근하느라 하브 샀는데 연비 만족감 오집니다..ㅋ
@qpwoeiruty-2qr2 жыл бұрын
고속도로에서는 하브 가솔린 차이없지않나요?
@kimsungchurl2 жыл бұрын
@@qpwoeiruty-2qr 그렇게 알고계신분들 많은데 엄청나게 차이납니다~ 고속주행시 엔진만 돌아가는게 아니구요 엔진도 돌아가고 보조 모터도 보조로 같이 돌아주기 때문에 사실상 엔진만 돌때보다 훨씬 부하가 덜걸리고 그만큼 힘도 더 나오면서 연료도 더 적게 소모합니다. 게다가 고속주행시라할지라도 좀 내리막이 살짝이라도 있어서 가속이 수월할시 엔진은 꺼지고 전기모터만으로 항속주행도 가능합니다 시내주행 공인연비 21 고속주행시 공인연비 19.2 찍혀있지만 저는 보통 20은 넘게 찍더라구요 ㅎㅎ 그냥 내연기관차는 같은 기종 고속주행 14~15정도 나오는걸로 알고있습니다
@hph11852 жыл бұрын
1.6터보 19인치 휠, 1년 가까이 타고있는데 평균연비가 10.2km정도 나오더라구요. 19인치인걸 감안해도 연비가 이상하게 안나와요..
@jj-mb6lz2 жыл бұрын
저rpm 시내 주행이 많으신거 아닐까요? 제가 극도의 시내주행만 하는데 연비 5키로 나와요
@user-pr1ef8fn8s2 жыл бұрын
뭐 얼추 맞구만 뭘..
@isaackim96112 жыл бұрын
저두 19인치인데 그정도 아닌데 이상하네요 전 평균 13은 나오는거 같아요
@MANDOO552 жыл бұрын
10이면 적당한거죠
@user-tracer2 жыл бұрын
와 곤잘로님 29?? 나보다 형인줄 알았는데... 흠
@user-vw1ym7mm7m2 жыл бұрын
사회에 나와 직접 돈을 벌고 차를 사니까 차의 값어치를 깨닫게 되더라
@jungleesle2 жыл бұрын
곤잘로님이랑 같은시기에 K5뽑게되어 ㅋㅋ 혜택보네요
@user-yi4qv2rp7k2 жыл бұрын
잘로 너무 멋있다 ㅠㅠ
@mdeg78702 жыл бұрын
타보 고장나면 200만원 정도 교체비들어감 오래 탈꺼면 자연흡기 2.0 ㄱㄱ
@user-co6tn8em8k2 жыл бұрын
에어필터 광고?
@user-mw4wd9qz8k2 жыл бұрын
2.0시그니처 완풀 1년째 운행중인데 2.0연비 생각보다 잘나와요 스포츠모드로 대전>서울 경부 고속도로 110키로 주행하면 19~20사이정도 나오고 에코모드 시내주행시 15정도 나오는거같아요
현재 싼타페 타고 다니는데 한달 기름값으로만 30만원 우습게 나가네요. 그래서 k5 하브 기다리고 있습니다. 꼭 연비 때문만은 아니기도 해요~!
@koijh8997 Жыл бұрын
서울살면 이왕 차살거 하브사라… 평균연비 6찍히는거 간혹보면 속 타들어감 ㅋㅋ
@includingyo2 жыл бұрын
주행거리가 길거나 기름값이 오르면 손익분기점은 유동적이겠군요
@isudgevduxudh2 жыл бұрын
자동차세 기준이 참 이상하네요 같은차량 엔진1.6 2.0차이일 뿐인데 자동차세는 두배차이라니..개선되어야 한다고 봅니다
@user-uc4px3vu6z Жыл бұрын
일반적으로 대배기량 차량일수록 차가 크고 고급이다보니 일괄적으로 그렇게 적용한거죠. 소득세 구간이 정해져있듯
@woo257210 ай бұрын
내년부터 자동차세 기준이 바뀐다고 하던데...
@janu2441 Жыл бұрын
중고차 가격도 하이브리드가 200~300 높음
@user-dd8pb7eg3v2 жыл бұрын
중형 세단도 돈 많이 들어가는구나... 나같은 하층민은 아반떼가 답인가...
@user-zp5ym6cz2n2 жыл бұрын
하브는 베터리 교체해주는데 비용들지않나요?
@tkdwns2142 жыл бұрын
현 yf소나타하브 차주입니다. 230000km운행중인데 배터리 문제는 단한번도 없었습니다. 그리고 배터리는 문제만 없다면 폐차할때까지 가지고 가는겁니다. 만약 문제가 있다면 5년 10만km 보증기간있으니 그안에 무상교체할수있습니다. 하브관련부품중 배터리 문제보다는 모터가 고장날 확률이 더 큽니다. 이또한 5년 10만키로 보증이니 조건만되면 무상수리 가능합니다. 그리고 하브관련부품은 블루핸즈에서 못고치고 현대직영센터로 들어가야합니디
@user-zp5ym6cz2n2 жыл бұрын
그럼 베터리 교체비용을 고려하는건 엔진 교체 비용을 고려하는거나 마찬가지겟네요
@tkdwns2142 жыл бұрын
@@user-zp5ym6cz2n 보증이 끝나고 배터리에 문제가 있다면... 끔찍하죠. 그런데 배터리는 너무 신경쓰지 마세요. 우리가 핸드폰 사용할때 핸드폰 배터리가 언제 터질까 걱정하며 사용하지는 않죠. 그보다 구동부품인 하브모터가 더 고장날 확률이 높을 뿐입니다. 배터리가 서서히 망가지는것도 아니고 불량이 있다면 초기에 발견될거라 보증기간 이후에 문제될 가능성은 없어보입니다. 저는 30만키로까지 운행하고 다른차로 넘어갈 생각입니다.
@Aladdin_Genie2 жыл бұрын
그래서 곤잘로님 K5 사시나요??
@user-ze2fq2eu8o2 жыл бұрын
저도 궁금스
@jihyeounglee40139 ай бұрын
2.0 자연흡기 단종해야. 2.0 하브와 1.6 터보로만 운영해야.
@user-mc9ke5fd7z2 жыл бұрын
장거리 주행많은(월1500~2000km)사람은 하브사면돼고 아니면 그냥 엔진차가 나을듯.
@qpwoeiruty-2qr2 жыл бұрын
시내주행많아야 하브아니에요?
@zoomorphe2 жыл бұрын
개인적으로 구매하고 싶은데 스마트 스트림 엔진의 신뢰가?? 엔진만 좋다면 안살 이유가 없는뎅 ~
@user-lt3pe9ui7g2 жыл бұрын
아반떼에 3.8 제네시스 엔진 넣어서 주면 좋겠어요
@junytt2 жыл бұрын
lpg는 ㅜㅜ
@Handlejotgatda2 жыл бұрын
예비 k5하브 차주인데 확실히 기대 이상이네요
@Handlejotgatda Жыл бұрын
지금 타는데 너무 만족스럽네요
@carbon17812 жыл бұрын
2.0 2년째.. 고속 19 에서 20나와요
@user-sb1ns4uk5j2 жыл бұрын
솔직히 타이어 한 6년은 쓰는듯 필터는 싼거쓰고 엔지오일 1년에한번갈음 그런 저렴해짐
@BANG___2 жыл бұрын
이런거 너무잼있다
@merekhar2 жыл бұрын
장거리 타면 ㄹㅇ 하브가 짱이에요...시속 100km/s 에서 크루즈 걸면 오르막 만나는거 아니면 전기로만 가요 블박때문에 방전 걱정도 안해도되고
@ighybrid2 жыл бұрын
와 1초에 100키로면 시속 360,000km인데 우주선보다도 빠르네요 ㄷㄷㄷ
@joahaseyo2 жыл бұрын
km/h가 아니구요?ㅋㅋㅋ
@user-zt5oq2me9i2 жыл бұрын
부산서울 10초컷ㄷㄷ
@mcy2756 Жыл бұрын
필터 싼거 여러번 바꿔주는게 더 좋은데 43000원 너무 비싸네 모비스 순정도 비싼데
@user-ml4mh3dr2r2 жыл бұрын
아직도 하브가 연비 하나때문에 산다고 인식 되는게 아쉽네여
@KT_WBWS2 жыл бұрын
형 쏘나타도 얼릉해줘이이잉
@Daldal-ing2 жыл бұрын
시간은 돈으로도 살수없으나 하브를 사면 시간을 살수있음. 기름값이 덜든다는것. 즉 주유소 방문횟수가 줄어든다는것. 그만큼 주유에 들어가는 내 시간낭비가 적어진다는것에서 오는 삶의질 상승도 무시못함. 돈으론 계산할수없으나 정숙성등 이런 저런 삶의질 상승에서오는 것은 돈으로 환원하기 어려우니 단순히 유지비용만 놓고 뭐가 이득이라하기는 어려움 마지막에서도 살짝 언급되었지만 또한 중고로 팔때 하브를 한 돈 100만원이라도 더받고 팔수있다라고 가정하면 가격차이 상쇄되는 시점도 4년이 아니라 2년이면 충분히 뽑아집니다.
@user-zo5md2by4n2 жыл бұрын
하이브리드 배터리 고장나면요? 그런거도 따져야죠
@woo257210 ай бұрын
@@user-zo5md2by4n 구더기 무서워서 장 못 담그는 격입니다~
@alantam54202 жыл бұрын
양카 대장 k5
@beomjungkim38662 жыл бұрын
엔진오일 주기를 터보는 5000km부터 노멀은 7500km부터라고 해서 매뉴얼 찾아봤는데 가혹조건에서는 그렇게 명시되어 있고 통상조건으로는 터보는 10000km 노멀은 15000km 이렇게 표기되어 있습니다.
@jkk49752 жыл бұрын
우리나라 도로운행자체가 가혹조건임
@user-qy3zv9bm7d2 жыл бұрын
외국이나 그렇죠...우리나라는 땅도 좁고 가다쓰는게 많아서
@jigujelly772 жыл бұрын
혹시 만22세기준으로 하면 보험료가 대충얼마쯤 나올까요?!
@user-bh8ej4bo2s2 жыл бұрын
제가 한 270나오네용
@icm67982 жыл бұрын
1년 2만5천이상타면하브 그이하는 가솔린이딱맞다고봐요
@forzajuve50802 жыл бұрын
하이브리드 1년 타보니 누적평균연비 24 나오네요 거의 만땅 주유시 1000km 타구요. 월 평균 3천km 이상 타는 중이라 만족.
@user-bi7lo4zk7n2 жыл бұрын
1.6터보에 비해 230km? 정도 더가네
@sundbcjf24062 жыл бұрын
연 4만 ㄷㄷㄷ
@user-kl1ge2no2e Жыл бұрын
저도 평균 24정도 나오내요 많이 찍은건 30키로가 최고에요
@user-ic5ly8to8k Жыл бұрын
1년에 1만5천km 이하이면 가솔린이나 1.6터보가 정답일까요? 하브 다다음달에 출고되는데 너무 성능낭비인거같아서 고민입니다 가솔린으로 땡겨올지
@user-df4ej9lx1m2 жыл бұрын
하브를 꼭 연비로만 사는건아니에요 조용한것도있고 꼭 연비아니여도 좋은점이 많습니다
@kimktstrle52792 жыл бұрын
막상 하브사는사람들은 연비와정숙성및 각종장점들비교해서 사는데 다른거사는 사람들이 꼭 1년에 얼마타야 본전이라면서 정작사는사람들은 본전생각안하는데
@huiwonju12 жыл бұрын
@@kimktstrle5279 본전보고 샀음 한달 출퇴근거리 약 4500km탑니다 그리고 각종 소모품 교체주기가 순수 내연기관보다 길어요