Каждый водитель должен знать про эту особенность диодов автомобильного генератора.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@КонстантинКруглов-ц4ы]

Автоэлектрика ВЧ Валерий добра вам. Можете ли сварганить видео про то, как выпрессовать диод из пластины не повредив пластину.

[@segatief5144]

@@КонстантинКруглов-ц4ы мне тоже интересно.

[@МаратНазмутдинов-л6з]

@@КонстантинКруглов-ц4ы, к сведению, не родные диоды с разных блоков долго не живут!))

[@КонстантинКруглов-ц4ы]

Марат Назмутдинов к сведению - поменял 2 диодный моста ваз 15 с периодичностью раз в месяц, когда покупал второй перестраховался - перебрал первый, изуродовав пластину снял с имеющегося моста от ваз 10 целый диод и впиндюрил его в свободное отверстие сгоревшего. Скрутив провод в жгутик облудил его (провод) и всё это собрал в работающий мост, через месяц сгорел диод на втором купленном мосту, но что интересно на другой фазе. Поставил я переделанный мост и блин уже пол-года как работает. А теперь давайте мне "к сведению" и "статистику". Да я пологаю что и уважаемый "ВЧ" со всем этим сталкивался.

[@A111-x3l]

Профессионал говорит- просто о сложном а дилетант сложно о простом.Хорошее разъяснение устройства.

[@Фараразряд]

В точку попал!

[@dextermorgan0001]

@YAKUSH , скорее всего эти люди без образования

[@ML-bk9ml]

Век живи, век учись! Вот этого я точно не знал, спасибо Валерию за просвещение👍

[@iaia878]

Да уж...

[@ОлегБоханцев-ю2в]

Вот кто ещё бы мне (да и другим) так популярно объяснил! Благодарность от всей души вам сенсей!

[@АндрейЛевиков-я6т]

Спасибо вам за чёткую и ясную информацию, 25 лет работаю шафером, и не чего не знал о диодном мосте! Очень полезное дело делаете! Здоровья и удачи по жизни!!!

[@Immo_Off]

как всегда респект, как всегда уважуха! кто согласен ставим лайк

[@СергейИванов-н9п8у]

Отключить иммобилайзер - я у этого автора сперва лайк ставлю, потом смотрю

[@ДмитрийАндреев-е4ж]

Просто, доступно и понятно!!! Я восхищаюсь вашим талантом. Супер!

[@Mike_Swift]

Как всегда на высоте! Информация просто усваивается и практична. Расширяю кругозор по автоэлектрике благодаря Вам, спасибо!

[@MrVovanovich]

Спасибо!!! Много лет за рулем, есть опыт устранения многих неполадок, в т.ч. и в электрике, но этот момент прошел мимо моего внимания. Лайк!

[@ильнарбакин]

Спасибо д.Валера. Всё четко и конкретно. Респект и уважуха. С нетерпением ждём продолжения обучающих видео.

[@СергейКостенко-д8р]

Спасибо Вам большое,вы занимаетесь очень полезным делом,вы действительно людям помогаете....👍🏻

[@НМайтаков]

Хороший ролик, с азов разъяснил все.Были и с одной пластиной гены, плюсовой, а минусовые диоды впресовывались в крышку генер.Вроде от жигулей он был, но чьего производства не скажу даже, он сильно окислившийся ко мне попал, и канул в утиль.

[@ENDRY88]

Огромное спасибо за такую полезную информацию. Признаюсь, удивили. Многих убережет от ошибок при замене диодов))

[@Alexei_Shalaev]

Силовые диоды не меняются. Если хоть один из диодов звонится в обе стороны, либо не звонится ни в одну, то меняют весь диодный мост. Дополнительные диоды да, можно отдельно поменять, но на них и маркировка есть, где плюс, а где минус.

[@ralificeoff8715]

Спасибо большое, только что починил стартер по вашим роликам, не было массы, удивительно !

[@1812172]

Спасибо. Сказано просто о сложном. ЗДОРОВЬЯ И СИЛ АВТОРУ КАНАЛА!

[@СалаватА-ь2ы]

Не знал что так бывает. Как то пробовал проверить и не смог запутался и купил новый мост а теперь проверю может рабочий. Благодарю за информацию лайк. Удачи вам

[@ВладимирАлексеев-ю7э]

Огромное спасибо Валерий за очень доступное и понятное объяснение.Просто что бы что то делать надо понять и знать как это работает .А то мы сперва суемся по незнание а потом не работает.Менял диодный мост на ваз 2111 и все сделал сразу правильно,благодаря вашему видео по его замене.А так что нибудь пошло бы не так,я и не знал что там есть определенные моменты на которые МНОГИЕ не обращают внимания,Вот и я бы не обратил.Большое вам спасибо за сюжеты.

[@запчасть63]

Эти видео очень полезны ! В Книгах не всегда понятно. А тут и пример и все понятно !

[@ruslanshabanaliev6853]

В.И. Ленин говорил, учить учиться и еще раз учиться! А самое главное учить у опытного учителя! Большое спасибо Автору за обучающие ролики.

[@Петр-ф2д]

Как всегда, на высшем уровне!!!

[@андрейФамилия-е5ф]

Я это знал,. Но очень приятно было послушайте . Очень просто и доходчиво😚👍👍👍👍👍👍

[@Пистолет_В_эфире]

я давно заметил о положениях диодов в нетри корпуса. просто понял по конструкции когда проектировал зарядное устройстро для автомобильного акумулятора. и этот же дизайн диодов мне облегчил задачу

[@dmitriychudinov5892]

Очень интересно конечно, как всегда. Спасибо.

[@ахилахилес-б9п]

Разъяснение уровень бог!!! Полезность норма..! Спасибо..

[@Alexandr-f8x]

Познавательно и доходчиво. Благодарю!

[@ДенисФирсов-х7ч]

Как всегда лайк, а затем просмотр!

[@heciheciyev1165]

Privet Professional!.Master zamenil diodnovo mosta, vse normalno.prosto na malom oborota vklycayu sveti qabaritni i vnimatelno smotri wkalu AKB viju cto to dyorqayetsya wkala svet toje tak sdelaet.Koqda nodnimi oborot ne dyorqaetsya wkala.svet toje qorit kak poljna.obyasnite esli mojno.blaqadaryu zaranie👋

[@Andrey1362]

Не стоит заморачиваться,нужно исходить всегда из того,что диод должен пропускать,только в одну сторону,вот и всё,а плюсовой он или минусовой,это дело десятое. Если в обе стороны сифонит,значит ему кирдык,но всё равно интересно. Исходя из своей практики могу сказать одно,спалить диодный мост на генераторе,это ещё умудриться надо,не такой частый случай.

[@AE_V]

Привет из Запорожья. Отличное видео.

[@МаратНазмутдинов-л6з]

Ох, как же я их люблю эти блоки, особенно сгоревшие, как правило выгорает там всего один диод, отделив её пару, можно использовать в различных зарядных устройствах!)))

[@КонстантинКруглов-ц4ы]

Марат Назмутдинов можно, тоже так делаю.

[@killr69]

Да,диоды хороши,30-50в и 20-40а,неудобно только на радиатор ставить

[@aleksgaas5291]

Спасибо вам за это учебное пособие

[@ОпятьУчусь]

Все это конечно известно давно, но грамотную речь послушать приятно. 👍

[@gali_kenzhaly]

Приветствую! Как всегда чётко, коротко, и общепонятно,понятнее некуда. Вам бы с Вашим опытом и речью в ВУЗах преподавать!

[@ТыТруба1]

Спасибо! Хотелось бы в такой же доходчивой форме рассмотреть принцип действия диодного моста автомобиля.

[@killr69]

Мост Ларионова загугли и узнаешь.Пятифазник аналогично работает

[@parktronik7120]

Статор выдает 3 фазы переменного тока, поэтому в выпрямителе 3 пары диодов.

[@kadzukilucifer5917]

6:18 вот про эти диоды поподробнее! Я такой диод нашёл на улице и когда я его включил с 12В он работал как обычный диод на постоянном токе проводил ток а одну сторону в другую нет на переменном так же вёл себя как и обычные диоды для 220 брал лампу накаливания и блок галогенок (переменка) лампочка мерцала 25Гц но вот когда я решил проверить этот диод в 220 вот тут началось самое интересное! Включаю и... Ничего не происходит! Не бахнул не нагрелся и лампочка не горела и не мерцала когда вернул в 12В он вёл себя как и обычный диод снова

[@ИВАНМАЙГОР]

Спасибо Вам за уроки!

[@MishanjaProekt]

Спасибо! было все понятно и интересно.

[@nikolayfortovyi8026]

Всё по полкам. Спасибо Валерий.

[@ЮрийМущенко-х8я]

палец в верх за информативное видео прстыми словами!!!

[@Александр-х8ш9з]

А можно какую-нибудь советскую литературу по теме? Очень интересно! Спасибо!

[@Орекеореке-м3и]

Мастер класс.я уже писал вам я просил вас попробовать собрать такую штуку катораябы отключала гениратор при полной зарядки акум.ра.и опять включала её при понижении вольтожа акум.ра ну примерна 10.5 v.можнали такоое устроиство собрать.этобы продлила жизьнь и акум.ра и гениратора.СПАСИБА. ваш подпищик их КАЗАХСТАНА.

[@Romaxa38rus]

Отличный материал! Палец вверх!👍👍👍

[@ОлегРогачевский-ъ5у]

МОЛОДЕЦ, ПРОСТО И ПОНЯТНО.

[@flankeritoflanker252]

Уважаемый Валерий хотелось бы увидеть ролик по подробнее о параметрах диодов. Я имею ввиду их сопротивлениях и допустимой разнице между ними. Вот у меня был вроде бы рабочий мост но на одном доп. диоде сопротивление было единиц на 30 ниже. Без нагрузки 13.9 в среднем, стоило включить фары 13.2 и ниже. Замена регулятора не помогла пока не заменил мост. Вот только на новом мосту один доп диод тоже значительно отличается от остальных и в чем был прикол не пойму

[@spacetraveler4274]

Спасибо, мил человек👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@VDragonSH]

и Вам здоровья и успехов.

[@Omar-yd7sz]

Спасибо. Очень интересно.

[@KC-ug1vm]

Благодарю!

[@andrewdronsson9028]

2:20 О! "Аркашка"! Давно не видел, нынче цепи мультиметрами прозванивают.

[@oleginsonata3720]

На тему диодов... Покажите наглядно, как повысить напряжение заряда генератора с помощью впайки в цепь дополнительного диода. Думаю многим данная доработка будет интересна...

[@ДенисИ-ц1л]

Недавно я этим занимался. Помогло! 14.7 вольта без нагрузки. 14 в с нагрузкой.

[@Deman520]

Поставьте просто трёхуровневое реле и всё. У меня уже 7 лет стоит и норм.

[@FGhack]

имитируй пониженное напряжение на проводе питающим регулятор напряжения. если регулятор внутри генератора и питается от дополнительных диодов, то нужно разберать генератор чтобы добавить еще диод, напряжение на регуляторе убадет на 0.7-0.9в. регулятор поднимит все бортовое напряжение на столькоже.

[@Fenderr777]

@@FGhack Я на девятке поставил кажется последовательно диод между жёлтым проводом и регулятором напряжения в моём случае доступ свободный снаружи генератора... напряжения приподнялось Жёлтый провод выходит из генератора и одевается фишкой на реле регулятор . В разрыв поставил диод

[@FGhack]

@@Fenderr777 не забывай что замер напряжения нужно производить на клеммах акумулятора! часто на приборке напряжение занижено на 1-1.5в, это происходит изза сопротивления силового провода идущего на замок, питание приборки и всего в салоне, это проблема всех машин которые произведены без учета современных потребителей энергии и условиях постоянно включенного света

[@АлександрМельчуков-ы7п]

Валерий, хотелось бы видеть ролик об установке диода в разрыв регулятора напряжения и диодного моста. Для повышения напряжения.

[@leontokmashov4942]

не мудри,купи трёх позиционный РН и будет тебе счастье.В крайнем случае купи вот такой VRR 0110.

[@СамедТатаюн]

Спасибо большое 👍

[@ЖенишбекЖакыпуулу-г6ы]

Привет из Кыргызстана. Спасибо В Чкалов. Еше снимите больше видео про генератора и стартерах. Ждем

[@sirius1814]

Физика 10 класс, основная масса этот урок прогуляла ))) Вот вам и советское образование !) Единственная важность в этом видео, что в одном корпусе разная полярность.

[@evgenyhadein3375]

Спасибо большое все четко и ясно,а не могли бы объяснить можно ли подать плюс минуя маленькие диоды сразу на реле (поставил гену от девятки на ниву,в штатном подсоединении двигатель не глушится с ключа

[@Yurii_Zhorov]

👍👏! Толково и по простому.

[@Electric-cat]

Проще говоря, чтобы удобнее было впихнуть в радиатор. 😁 Не путать с радиатором охлаждения двигуна. 😊

[@Deman520]

Вот у меня пробило,этот доп.диод один и генератор не работал. Заменил и всё заработало. Вот их за одного маленького диода))))

[@СергейКондратович-ч9д]

Большое спасибо! Лайк!

[@autogbo]

Соединение треугольник по 3 диода на фазу по 70 ампер каждый. Какую максимальную нагрузку может выдержать диодный мост в целом? Предполагаю 180 ампер, если на 90 амперных генераторах стоят диоды по 35 ампер?

[@Gennadiy_Kozlov]

Хороший урок.

[@михалмихалычвсемпривет]

У меня в сварочном полуавтомате 2 такие подковы от 2101 стояли спареноо и он даже варил на них. Пока не сгорело парочка диодов. Сейчас однна из этих подков на стене в гараже висит 12 постоянных вольт добывает из обычного трансформатора

[@ViorelMushatin]

Комментарий в поддержку +1.

[@alendelon8244]

Привет из Баку Спасибо мужик видео класс

[@ur3vgo]

Скажите пожалуйста для чего в генераторе ещё одна пара силовых диодов т. е. три пары понятно, что для выпрямления трех фаз, а четвёртая зачем? 6:41 на видео.

[@ИгорьКривенко-й4с]

Если дополнительные диоды выгорели можно ли замкнуть эту часть напрямую. Будет ли это работать и чем это чревато? И можно заменить диодный мост с дополнительными диодами на такой же только без дополнительных диодов.

[@Serik73]

Класс 👍👍👍

[@artem_shamsutdinov]

я как-то ставил диодный мост без шпильки, на которую плюс прикручивается, вместо нее засунул болт и получилось так, что он касался одновременно обеих пластин, а я это не заметил. В итоге когда собрал генератор и уже накидывал клемму начало коротить. Не понял, взял мультик и оказалось, что плюсовая клемма акб звонилась на кузов авто накоротко и тут появилась догадка, в чем дело. Пришлось разбирать и подкладывать пластик под болт

[@TV-fp7xr]

Молодец 👍🏻

[@ЮСТАС-и5с]

Век учись Век живи,👍🤔, плохо что я плохо учился,а сяс набираю ума👍🤣🤏

[@ilg-f6d]

Определить можно и визуально, у плюсовых диодов две полосы , у минусовых одна полоса. В некоторых в металлосеклянном корпусе красная полоса плюс, и чёрная минус

[@Свинцовыйпривет]

хорошо бы снять видео как меняют обмотки во втягивающем стартера ибо они не оч дешевые . нынче при таких ценах мне каж есть смысл ремонтировать нежели заменить вятгивающее целиком

[@moadhunkero847]

нет слов !!!! как хорошо ты объясняешь все понятно . жду новый видео. у меня один вопрос где ты живешь ?

[@dif754]

Я когда в ПТУ учился на водителя кат. "С" , на уроке по электрооборудованию автомобиля когда препод нам рассказывал про этот диодный мост я решил приколоться и спросил его как эта схема правильно называется и кто её придумал, он растерялся и не знал что ответить. А я в свои 18 лет уже знал что этот диодный мост придумал Ларионов и называется диодный мост по схеме Ларионова))) Вот тогда то я и понял что лучше чем самообразование нет ничего, ни один из учителей работая по учебной программе не углубляется в суть того что он преподаёт и толком сам не знает ничего кроме того что написано в его конспекте))) Потом когда учился в институте смотрел как некоторые профессора тупят, хотя были и такие которые разбираются в том что они преподают, как матёрые волки. Вот с ними было интересно общаться, но когда в институтах преподают дилетанты я офигевал от того как они вообще защитили свою профессорскую диссертацию))) Одному при всей группе показал кое что посмотрев на инструмент две минуты и рассказал то о чём три года не подозревал, а точнее он сам сказал я за три года так и не понял зачем этот болтик в этой коробочке. Вся группа посмеялась, а я получил по этому предмету 4 за год из-за этого случая, хотя все остальные предметы на 5 сдал. Всем добра и больше самообразованием занимайтесь, тем более сейчас это интернет позволяет.

[@killr69]

Ахах,вот аналогичные ситуации были,хоть нормальные преподы попадались и не заваливали на экзамене,даже наоборот.Просто не стоило это при всех показывать😉

[@johnfisherman9698]

Спасибо БРО!!!

[@ЛекторМуренко]

Спасибо!

[@ВАЛИЧОНММА]

Спасибо. 👍👍

[@AE_V]

Хотелось бы видео как заряжать АКБ

[@ДенисИ-ц1л]

Как? Без зарядники что-ли?

[@aleksei23.80geo]

На канале такое видео есть.

[@igorja5046]

Как-то еще говорят, что выводят тумблер в салон, для отключения обмотки генератора, на спортивных машинах, чтобы убрать нагрузку на двигатель. Сделайте пожалуйста видео, как это сделать?

[@Oleg.1272]

Сейчас это применяется,но не через тумблер,а через блок управления авто,называется ,,смарт система,смарт генератор.

[@igorja5046]

@@Oleg.1272 а как через тумблер вывести? Какую цепь разорвать нужно? Хочу на своем Запорожце так сделать, на него и так нагрузка на вентилятор идет большая, а в вентиляторе генератор смонтирован.

[@Oleg.1272]

@@igorja5046 я не понимаю целесообразность твоей идеи,кончить акб?

[@vardanamiraghyan6440]

Скажете пожалуйста почему генератор греется

[@ГордонСэймн]

Это наука

[@nazirdinjumaliev8144]

Спасибо

[@EvgeniyGrigorev_]

Валерий, что вы можете сказать о смазке для клемм аккумуляторов? А то я клеммы подзатянул, сверху смазку нанёс, а она как-то попала между клеммой и выводом и пропал контакт. Как только почистил, всё стало нормально.

[@ramfaza]

Женя Григорьев есть смазка токопроводящия а есть обычная от окисления, зачем туда вообще намазал?

[@Фараразряд]

Нас тоже заставляют на работе клеммы смазывать,пока литолом мажем,но хочется сто специальное,токопроводящее.

[@СергейГришунин-ч5с]

Для тех кто с этим сталкивается не часто но перебирает сам. Он тебя даже не будет искать в ютубе. Потому что сам сделает. Достаточно уметь прозванивать диоды. А для этого есть быстрые видео по использованию мультиметра. А так молодец. Чайникам пойдет на пользу. Особенно школоте на русском говне.

[@motoprogger]

Как потом собирать обратно после разборки те выпрямительные блоки, где положительная и отрицательная пластины разделены только лаком? Покрывать заново, сушить, наносить второй слой и прижимать друг к другу, а самому надеяться, чтобы случайно этот лак не продавился и не поцарапался?

[@3oJIomou]

Валерий, подскажите где искать проблему и можно ли ее решить?! Машина Тойота Авенсис 2010 год Ситуация такая: Появилось мерцание подсветки салона и габаритов в целом. Только на запущенном двигателе. 1. Снимаю фишку с генератора, запускаю, мерцания нет. Ставлю назад ее. 2. Далее снимаю провод с генератора на зарядку АКБ, фишка при этом стоит на генераторе, и тоже нет мерцания. Щетки поменял на новые оригинальные. Новая муфта обгонная и подшипники.

[@alixandraleinik4625]

Опять Лайк Вам. Ну и опять вопрос. Значит диоды можно проверить и мультиметром, а лампу вы взяли для наглядности? Или всё же мультиметр может не дать результата? А может и мультиметр должен иметь определённые параметры, чтобы он не сгорел? Хотел бы и это понять. Спасибо.

[@skovorodka4]

доброе время суток. подскажите пожалуйста можно ли тахометр ваз 2106 подключить к генератору на одну фразу ? при установке безконтактного зажигания на ваз 2106 тахометр стал дёргаться и не корректно работать. на КАМАЗе у меня тоже тахометр был подключен к генератору . спасибо.

[@kadzukilucifer5917]

Какие диоды там применяются и где их можно купить отдельно?

[@ZPGRF]

Валерий покажите пожалуйста как припаять новые диоды взамен вышедших из строя если можно то как по заводскому. Там их паяют контактной сваркой?

[@ЮрийКравченко-ц6д]

Автору ролика нужно заглянуть в справочник радио любителя и посмотреть как правильно обозначается диод

[@ВячеславУрженко-з3д]

Доброго вам дня Валерий умения была проблема с генератором при запуске автомобиля горела лампочка но когда обороты добовляю лампочка тухнет и больше не загораеца

[@Юсуф-о1у]

Добрый вечер В. Ч. После установки трех уровнего РН на генератор загорелось лампочка ЧЕК. Не скажите в чем может быть дело? ВАЗ 2110. 2006 г. Спасибо.

[@АлексейКарташов-ц5с]

Добрый вечер,подскажите по линии возбуждения:лампа зарядки не горит,но зарядка идёт.в понели приборов лампа родная.в чем загвоздка"регулятор"?

[@мартинмирзоян-ш9ф]

Всем интересно будет рассказать о том,как 3 разиом делать одну, без разема,.....

[@ВадимИванов-б7ъ]

Добрый день!Спасибо за видео! Валерий Васильевич, нужна Ваша помощь, подскажите может ли быть такое что диодный мост ( может быть неисправный, точно не знаю ) при работе генераторе как бы притормаживает крутящий момент шкива генератора, и ремень приводной начинает свистеть на шкиве именно генератора, а иногда даже пахнет жженной резиной...или причина может быть не в этом?....подшипники , кольца токосьемные , щетки менял - генератор Magneti Marelli (Авто Rover 200 )

[@bobakovstudio5323]

ПОМОГИТЕ!!! ВАЗ 21074 инжектор, генератор даёт слабую зарядкую, без нагрузки 12.7-13В, уже менял несколько генераторов подобная ситуация, вначале не горела контрольная лампа зарядки, вскрыл панель пошевелил лампочку стала загораться и гаснуть после того как заведу двигатель, какая может быть причина слабой зарядки ?

[@ДмитрийДмитрий-о8д]

Скажите а можно взять с нерабочего генератора диод и припоять к рабочему генератору для повышения напряжения? А то под нагрузкой зарядка маленькая. Или с другого генератора не пойдет диод?

[@ВолодяМатвиенко-ю4п]

Подскажите пожалуйста причину повышенного напряжения 20 v, реле-регулятор исправный,диодный мост исправный, контакты зачищены.

[@СергейКондратович-ч9д]

Скажите а от чего в основном выходят из стоя силовые диоды? За ранее спасибо.