как работал первый двухтактник, для чего нужно 3 кольца на поршне, почему не 4?

Давно избитый вопрос, для чего нужно 3 кольца на поршне? Некоторые специалисты рекомендуют ставить сразу 4, т.е. по 2 в каждую канавку. Давайте разбираться!
В видео звучит свободная композиция из фонотеки ютуб Whiskey Huma-Huma
Канал " МОТОСЕВЕР 52" о мотоциклах и путешествиях / @user-du4cb7on8e
моя страница в VK id13509820
Instagram slaven_kraiov
Спонсорская помощь : - Карта ПриватБанк VISA; 5168 7573 6231 4819

[@panutsik]

Про лабиринтовый уплотнитель ты круто рассказал, я не знал, спасибо.)

[@sergiymihalok9379]

Спасибо, Слава! Как всегда интересно и познавательно! Успехов!

[@user-ut6vx6oe6h]

Спасибо! Доходчиво и интерестно!!!!

[@user-hv4ue9nm4e]

Каждой девочке нужен поршень, желательно с хорошей компрессией. Девочка без хорошего поршня грустит. 😂

[@vladtokar8531]

Если гильза цилиндра раздолбана, то никакой компрессии не будет 😁:- )))

[@SamsungSamsung-uy9ql]

😂😂😂😂

[@user-isip]

Красава , ставлю твердый лайк ), спасибо за инфу ... :)

[@MOTORAD73]

посмотрел с удовольствием)

[@user-pt6vd4vf1e]

Класс. Век живи век учись.доступно и вобще приятно внимат от ( гуру ) спасибо удачи

[@user-lu4ob5yh7k]

Красавчик. Всё разложил по полочкам 👍

[@user-jj6eu8pn1s]

спасибо за лекцию! с огромным удовольствием смотрю ваши видео

[@SlavenKraiov]

лайк и распространение видео - лучшая благодарность!)

[@Gammi_lios]

@@SlavenKraiov Ви займаєтеся росточкой целіндров на заказ ?

[@user-fy2xn7cn8u]

Фильм получился отличным как и всегда

[@masinamusifrcat256]

GRAMOTNO RASKAZANO!!! 👍.

[@mykhailosafonov746]

Спасибо за интересное видео.

[@user-sv9xv7pe9s]

Супер, просто супер, люблю слушать грамотных людей.

[@user-sv9xv7pe9s]

Если не сложно, обясни точную работу етих сальников, и чтобы ты добавил чтоб они стали более надежними и долговечними, хочю понять принцип в деталях. Жду видео. Обсудим в коментах.

[@SlavenKraiov]

каких именно - "этих"? в смысле - лабиринтов?

[@romagerasim1966]

Полезная информация!

[@user-wj4xp8re5n]

А я сразу угадал что по длине хода деление будет

[@user-gu4fv5zn6k]

Я в уазик ставил три тонких стальных кольца в одну канавку, без компрессионных и маслосъёмного кольца. Автомобиль летал как феррари пару дней, пока шатун не оборвало))))

[@user-tb1to4rv1s]

Часто вы можете рассказать, что-то новое и неизвестное... Спасибо.

[@user-jd3wt9lu2c]

Как всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@valdemaroffvaldemar2752]

На гоночных 2т мотомоторах практикуют одно поршневое кольцо .По утверждению разработчиков меньше трение и кольцо влияет на компрессию только на холостых оборотах ,а на 5-6 тыс.об только дополнительное сопротивлением . Причем кольца используют узкие.

[@user-kr5eh3mv4c]

Грамотный ты.Красава!!!

[@zlodeyshe]

суперски, +1 подписчик

[@user-im6zg5cr8r]

Спасибо,очень интересно,авиамодельные моторчики вообще без колец работают,редко какие фирмы делают одно кольцо,обороты до 30 тыщ.правда и ресурс пара часов:)))

[@afly96]

Грамотный мужик

[@siemensc35]

У мопедов Ява например поршня были сначала трех кольцевые. Например мотор прототип наших ш50 имел 3 кольца а у наших только в первых партиях Лабиринты на Дэшках кстати тоже есть

[@user-qh2ux3zo2i]

Когда ты сказал про ПС 75*76, я догадался, что речь идёт о квадратных и короткоходных показателях. Я об этом в журнале Мото читал ))) Я только не знал, что есть люди, пытающиеся два кольца вместе поставить )))

[@user-sw4oh1uh7l]

Они не только пытаются, но и ставят. И успешно используют такую схему. Только надо это делать с умом и всё рассчитать. Слава всё упрощает, поэтому для него это "бред".

[@romanmakovsky9380]

раньше были ситуации , например , с минскими двигателями когда не было доступа к импортным поршням , например от ямахи бвс , ставили стандартные поршни с 2 тонкими стальными кольцами , которые не ломало на больших оборотах , в одну канавку и ресурс повышался и трение снижалось , в общем ездило

[@user-wu5zb7gf3x]

Крут!

[@user-kh4ss5hv2f]

При постоянной силе давления сила трения не зависит от площади соприкасающихся поверхностей. Сила трения возрастает в любом случаем когда ставишь дополнительное кольцо, хоть вместе хоть раздельно, сила трения тут не меняется. К тому же, в спаренном виде нижнее кольцо будет не в полную силу прилегать к стенкам цилиндра из-за давления верхнее кольца на нижнее по причине действия газов, возможно будет даже подклинивать, если не знать что такое тепловой зазор и т.п.

[@Kasyak_38]

Вы столько знаете, моё почтение вам, снимаю шляпу) Мне бы такого учителя по физике)

[@SlavenKraiov]

Я закончил 2 университета и 1 училище, мне за всё время попалось только 3 таких преподавателя.)

[@Kasyak_38]

@@SlavenKraiov за мои 11 лет школы, не попалось пока ни одного)

[@SlavenKraiov]

@@Kasyak_38 когда чем-то увлечешься рано или поздно выйдешь на таких людей. Я в школе , до 9 класса, почти каждый раз на второй год рисковал остаться)

[@Kasyak_38]

@@SlavenKraiov очень на это надеюсь, но вам отдельное спасибо за ваши познавательные и очень интересные ролики)

[@sssr6497]

@@SlavenKraiov самый лучший учитель - опыт....правда берет дорого но объясняет доходчиво....

[@user-rk7ue4kk5q]

ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!! ПРО КОЛЬЦА Я ЗНАЛ, А ПРО ЛАБИРИНТОВЫЕ САЛЬНИКИ ПЕРВЫЙ РАЗ СЛЫШУ. ЧТО ВЫ ЗАКАНЧИВАЛИ И КАКИЕ ФАКУЛЬТЕТЫ??? СПАСИБО!!! ПРОСТО И ДОХОДЧИВО!!!👍👍👍

[@SlavenKraiov]

всё гениальное просто. На самом деле то что я заканчивал и мои познаниями не имеет ни чего общего. Я занимался на станции юных техников) P.S.: лайк и распространение видео лучшая благодарность)

[@andershoel78]

Можете и мой поршень показать на ригу 13, поставил 3 кольца. 40х40мм

[@okorokovserzh]

Не знаю зачем я это посмотрел, но интересно))

[@flesh117]

братишь ты крутой

[@user-eb8qh7kn5x]

👍👍👍Про лабиринтное уплотнение, на первых 2т не знал.

[@StanislavMartinyuk]

на двухтактных трёхцилиндровых Вартбургах уплотнение коленвала достигается за счёт лабиринтового уплотнения с стальными разрезными кольцами,такая конструкция позволяет сделать коленвал без промежуточных соединительных муфт или маховиков,кроме того он более компактный и без проблем можно делать четыре цилиндра в ряд одним блоком.У Дениса Иванова есть видео по этому двигателю.

[@user-hv4ue9nm4e]

На явах слева на коленвалу тоже лабининтовое уплотнение. Вообще лабиринтовое уплотнение это это было большое изобретение.

[@valdemaroffvaldemar2752]

@@user-hv4ue9nm4e встречал на яве 250/559 лабиринтовое уплотнение ,мотор 1964 года

[@ReSpEcT-ty1cw]

Хочу расточить цилиндр но не знаю какой поршень потом туда поставить подскажите пожалуйста

[@user-mi2tm8hk8i]

Или где можно заказать запчасти?

[@Denisem84]

И в муровьях ставился лаберинтовый уплотнител, в двигателях т200 и подобных

[@user-tt9dt2hq5l]

Насчёт лабиринтовых... На турбинах это называется газо-маслянное уплотнение.😉

[@svyatiktv9283]

Очень позновательное и интересное видео, лайк👍 скажите пожалуйста, а вот если допустим на планету ставить современные качественные кольца, можно ли обойтись двумя кольцами? Просто видел поршня сделанные под 2 кольца тойоты короллы

[@SlavenKraiov]

Обойтись двумя кольцами можно. Но надо сделать заглушку нижнего кольца, что бы во время работы не было падения давления подпоршневого пространства, и соответственно потери мощности. Но тут немного другой вопрос. А зачем? Что мешает ставить 3 кольца?. Если в стандартном исполнении кольца чугунные, а там где 2 кольца там стальные- хромированные. Во вторых смысл трёх колец, я рассказывал, что они работают как лабиринтовых уплотнитель для длинно-ходовых моторов

[@user-hd4gu3rg1z]

Нихера не понял но было очень интересно.

[@user-fq2zd5pp4y]

Думал но обсудить и серьезно не задумывался что два кольца будут иметь одну плоскость прижатия , ну зато зазор в замке кольц пропадает . Да смазка уменьшается.

[@Dima-hs5jf]

Я сразу вспомнил что есть длиноходный двигатель и коротко ходный

[@user-lb4ce5pn6y]

Не могу найти ваш ответ на мой комментарий, где вы написали моб номер свой, а я, распи...яй не записал его. Хочу поинтересоваться у Вас, возьмётесь ли за моё железо, т.к. размеров по ЦПГ и коленвалу нет нигде!

[@SlavenKraiov]

Игорь пишите вконтакте или инстаграм

[@user-lb4ce5pn6y]

@@SlavenKraiov Так в том то и дело, что меня нету ни в ВК, ни в Инсте, ни в Однокласниках, ни в Фэйсбуке !

[@user-lb4ce5pn6y]

@@SlavenKraiov Могу коротко обрисовать ситуацию в комментарии под видео Вашем!

[@user-ri6tt6ee8m]

Полезно вопрос был знакомый старше меня на много купил он планету пять у нас тогда редкость была да и цена приличная на боковом прицепе был тенд получалась как кабина так вот он гаворил что у него поршень с пятью кольцами стоял вопрос правда это или лажа удачи здоровья хорошей погоды

[@SlavenKraiov]

даже если это так и было - то это всё полная ЛАЖА!)))))

[@user-wl8pt8mf9o]

Слава! доброго времени суток! В ютубе много роликов в которых увеличивают продувочные окна на поршне планета 5, вопрос втом, есть смысл это делать? И что оно даст если увеличить? Лично моё мнение, кроме повышенного расхода топлива ни чего не изменится, может я не прав! Про комментируй пожалуйста! Заранние Спасибо!

[@SlavenKraiov]

станет ли девушка привлекательнее, если она начнёт брить ноги? Да, но не настолько, если бы она начала ещё и усы удалять), и потом надо ещё следить за ногтями и волосами. Я это к чему?, к тому что всё делается в комплексе. И улучшение какого-то одного параметра ещё ни к чему значительно лучшему не ведёт! надеюсь доступно изложил?)

[@user-jj2gl8pt6x]

На тюнингованых Атенах и Полини стоят всего по 1 кольцу

[@user-mi2tm8hk8i]

Подскажите какой поршень от мотоцыклов, может подойти к чезету 125-516

[@SlavenKraiov]

К сожалению никакой, кроме оригинального.

[@user-ls8ow4xj4d]

молодец ! неси дневник 5!

[@romanpigut2618]

Ваша думка які краще сальники иж юпітер 5

[@SlavenKraiov]

без разницы. главное чтобы не было трещин, брака литья и аккуратно установлен. На ощуп должен быть мягким. И не советую покупать в наборах, там такой трэш!, не хватает нужного и по 2 дополнительно бесполезных

[@vikianvikian2314]

Интерестно было бы от вас увидеть тест, так сказать разрушить миф о 2 кольца в одну конафку, даже если взять на ПС, 2 кольца от классики компрессионных, они чуть больше одного родного, посмотря ведео кто так делал у них меньше трения из-за меньшего количества колец, и больше компрессия, чего все и добиваются при замене поршня с кольцами

[@SlavenKraiov]

в этом видео я рассказал всё что нужно знать о компрессии и поршневых кольцах. я думаю что после просмотра ты сможешь сделать выводы самостоятельно)) kzbin.info/www/bejne/aWXCYZZ9e8-LbLc&ab_channel=SlavenKraiov-restavrator

[@user-ju6us9tk9n]

Здравствуйте разработайте поршень днепра11 на 3 компрессионных кольца, допустим на место маслосемного. Что получится.!?🤔

[@SlavenKraiov]

Уже разработал. Но сначала задам тебе два вопроса: 1) . Ты ролик внимательно смотрел?, 2). Какую цель преследуем, добавляя компрессионное кольцо?

[@Ruinskiy]

Время работы - количество колец . Давай ещё ,смелее , чем разнообразнее Ютюб тем веселее

[@SlavenKraiov]

ты поэт

[@speedracer8122]

А возможно поставить только 1 кольцо на 2-х кольцевом поршени? И какие будут последствия? Мотоцикл Минск японский поршень ямаха бвс 100.

[@SlavenKraiov]

работать будет, но не корректно. т.е. нормально не поездишь

[@speedracer8122]

@@SlavenKraiov ага понял спасибо

[@ivanpetrow172]

Так толком и не объяснил почему три кольца,но я так понимаю чем длиннее ход поршня тем больше колец,ну а самому короткоходному и одного достаточно,то есть за более короткий промежуток хода поршня газы не так успевают прорваться через кольцо,чем на более длинноходных малообопротистых двигателях.

[@SlavenKraiov]

Алилуя!))))))

[@ivanpetrow172]

@@SlavenKraiov да,умеете вы загадками говорить,но суть ясна.

[@SlavenKraiov]

@@ivanpetrow172 проверка на соображалку!

[@Monarh84]

@@SlavenKraiov причем тут соображалка? Кружил, кружил, а путем до конца так и не сказал. Кружок "я сейчас накидаю, а ты додумай сам что я хотел сказать".

[@SlavenKraiov]

@@Monarh84 за вас проглотить?

[@user-sw5mm2ov8z]

Слава, скажите зачем на скутерах под нижним кольцом что-то типа пружинного кольца, нужно ли оно там, я лично не ставлю его)

[@SlavenKraiov]

это эспандер. я его тоже не ставлю)

[@bigbon7774]

на 4т скутере?

[@siemensc35]

А ну да, ещё расположение колец тоже играет роль, т.е расстояние от днища до кольца.

[@saharehetilo8234]

Какая допустима температура целиндра 2т двигателя в жаркую погоду , и вкаком месте правельно измерить?

[@SlavenKraiov]

90-120 градусов

[@motolifeua4934]

Чьё производство поршня на ПС к16 посоветуете?

[@SlavenKraiov]

ни чьё!, те, что у нас встречаются - все кривые и требуют доработки. надо ходить со своим инструментом и мерять или готовится к тому, что придётся протачивать. За сплав я вообще молчу!

[@motolifeua4934]

@@SlavenKraiov понял, спасибо

[@user-yy3vs8cw9j]

Сделайте видео о высокооборотистых двигателях , как например заставить восход или юпитер крутиться до 10 тысяч!

[@user-hz3yt2mp8f]

Картингисты на моих глазах кочегарили минсковский движок до 11000 об/мин на выходе было примерно 35л.с.Эх как давно это было 1989год

[@user-bf3ft7og7o]

@@user-hz3yt2mp8f хм, есть и серийная продукция такая - Априлия РС125 вроде, маленький спортбайк - 36 лошадей с осьмушки выжали. Но там водянка, дисковый золотник на впуске, резонаторы, и должен вроде мощностной клапан быть...

[@slayzerdsl]

А как на счет установки стальных колец на планету, например от таврии (в самодельный поршень)?

[@SlavenKraiov]

положительно

[@volchara.13]

Так это давно делается "Кент"делает любые поршня под заказ по вашим размерам и можно договориться об комплектации с стальными кольцами

[@slayzerdsl]

@@volchara.13 Где он находится?

[@volchara.13]

@@slayzerdsl он из Ульяновска вроде точно непомню в вк подписан как Кент Кент

[@slayzerdsl]

@@volchara.13 а я из Харькова, никак не получится

[@cahangirgurbanov8987]

Drasdi brat

[@jawa236]

Подскажы может вы вкурсе , мне сказали что на иж вторых шли под одним кольцом шла пластинцетая пружина гармошкой , она удерживала поршень в гильзе по центру , сейчас поршня продают поршня на яву 638 Китай с неправильной геометрией , расточат по юбке а дно болтается и стучит хотя все говорят что стучит палец или юбка , сделал сам эту пружину из пружины от механических часов , результат есть на холостых тишина ни какого звона , после 3т оборотов пружина не сдерживает поршень и появляется звон , но на холостых норм , но надолго её не хватила полопалась в местах сгиба , где можно найти такие пружины или из чего сделать , надеюсь поняли мою мысль и очем я

[@user-yp3od9be9p]

Перед тем как придать пружине необходимую форму, материал нужно "отпустить" нагревом, после закалить и чуть отжечь что бы не лопалась. Посмотри на канале "Куй железо", там дяденька рассказывает как в домашних условиях изготовить любую пружину.

[@jawa236]

@@user-yp3od9be9p дак всё-таки были такие пружины в мотоциклах или нет , мне такое один человек только сказал другие такое не видели

[@SlavenKraiov]

Такие эспандеры сейчас продают с поршнями для скутеров, правда они меньшего размера. Я бы не уповал на эту пружину. Просто иди к токарю, пусть он придаст поршню правильную геометрию. Это и правильнее и надёжнее и мозг себе не компостируешь)

[@jawa236]

@@SlavenKraiov нет нормальных токарей или одни лентяи , точат по монуалу , я говорю им точки под дно я сам юбку сточу шкуркой как мне надо , нет блин по своему сделают , забираю поршень входит дно болтается , и говорит так не кто не делает потом прихваты будут типо и дак я дошёл с 2 р до 4р больше некуда , дибилы ониже спецы а мы так научи

[@user-yp3od9be9p]

@@jawa236 Да были, сам лично я их не застал))) но знаю что были. На каких то японцах эту технологию тоже применяли, главное что бы пружина не мешала кольцам смыкаться в замке. А вообще на ЯВУ до сих пор есть нормальные ЗП. Олег Пуля на своей ЯВЕ после капиталки почти 60т. прошёл.

[@user-rh4mo8iz4b]

Ява 634 5250 об.мин.по книжке Откуда такие цифры, 4500?

[@user-dg6yg4vp9i]

На некоторых советских тракторах тоже стоят

[@user-en1bt9bu3n]

А если с юпитера водянки поставить поршни на воздушку( тоже юпитер), там же как раз кольца уже, но канавки сделаны выше

[@SlavenKraiov]

ставить можно. правда сам лично никогда не сталкивался

[@jackdempsey5671]

В какой то умной книге по проектированию и расчету двигателей даже указывалась некая зависимость от соотношения D/S когда нужно ставить 2 кольца а когда 3. Если вспомню, скину ссылку))

[@SlavenKraiov]

т.е. что я тут распинался тебя не удовлетворило?

[@user-fn7jm3rk5n]

@@SlavenKraiov Если бы не удовлетворило, то я так бы и написал) Просто тема интересная, хотелось бы привнести немного, услышать твое мнение) (P.S. комментарий выше это я написал, просто сейчас с телефона сижу с другого профиля.)

[@Motojav]

Я подозревал о важности лабиринта в яв двигателе ! Собираюсь засунуть в к.в 638 два подшипника с 634 ! Но так как они на 1 мм больше прийдётся уменьшать лабиринт .

[@SlavenKraiov]

А чем родные подшипники не устраивают, что 306 хочешь ставить?

[@Motojav]

@@SlavenKraiov это слабое место и если наружные можно поменять , то туда лезть не охота .разбирал много движков и всегда 206 были в худшем состоянии чем соседние хотя ставили все новые. 306 один справляется с такой же задачей! Если есть возможность, то почему бы и не усилить

[@SlavenKraiov]

@@Motojav никогда не сталкивался с этим , возможно ты прав!

[@user-ki6ub9tu9v]

И колечки девочки любят. Да, насчет "умения насрать" (про сварку блинов), ответ - шедевр!

[@SlavenKraiov]

не хвались словами, а хвались делами!

[@user-ki6ub9tu9v]

@@SlavenKraiov очередной перл?!! 😂

[@SlavenKraiov]

@@user-ki6ub9tu9v это из - чья б корова мычала, а твоя засунула палец в ж0 пу и не свистела! ТеореХтиХ, ты выучи название деталей, потом поговорим.

[@user-ki6ub9tu9v]

@@SlavenKraiov на личности перешел! Воспитание ПОЛЕЗЛО?!!! Так к себе свой совет и примени😂

[@user-to7dh2dw6h]

В видео упоминалось лабиринтое уплотнение, и вот такая у меня ситуация, есть Ява 634 вскрытие мотора показало что болтается средняя опора на коленвале, пока что дальше не разбирал, но эти лабиринты совсем не долговечны(

[@SlavenKraiov]

так в чём же не долговечность?

[@user-to7dh2dw6h]

@@SlavenKraiov я так понимаю что долговечность эта зависит на прямую от качества подшипников, а в то время качественного товара небыло даже на заводе Ява (точнее качественного сплава) отсюда такой вывод

[@SlavenKraiov]

@@user-to7dh2dw6hмоторный завод Ява не выпускает подшипники, а покупает у специализированных предприятий. Не исключаю что могли попасться и не качественные

[@user-to7dh2dw6h]

@@SlavenKraiov завод Ява был в зоне влияния СССР и из за этого попросту не имел доступа к качественным деталям

[@user-to7dh2dw6h]

@@SlavenKraiov почитайте, есть много чего интересного

[@user-eq6vx8cu4g]

Вот хотел у вас спросит у меня планета 5 после расточки поздил 1000 км поставил новый коленвал все новое и она под небольшую нагрузку подзвенивает что это может быть поршень ходил плотно в целиндре у Калевала люфтов нет он новый

[@user-eq6vx8cu4g]

Ответь пожалуйста всегда смотрю ваши позновательные видео)

[@SlavenKraiov]

Ну поршень может ходить и плотно. Но это не факт, что звона не будет. Перед установкой надо было посмотреть пятно контакта поршня в цилиндре. А лучше всего проверить геометрию поршня. Если его юбка имеет конусность более 0.08 мм. То звон будет 100%! Зайдите ко мне на страницу ВКонтакте. Там в моих фото есть таблицы с типовыми размерами поршней. Где и как мерять. Какой диаметр на какой высоте. Найти страницу по назначению канала!

[@user-eq6vx8cu4g]

@@SlavenKraiov спасибо)

[@user-he9qn2mk5s]

Добрый день. Сколько будет стоить работа по расточке с хонинговкой на юпитер?

[@SlavenKraiov]

200 грн за цилиндр

[@user-he9qn2mk5s]

@@SlavenKraiov какие-то поршни посоветуете или все сугубо индивидуально?

[@SlavenKraiov]

@@user-he9qn2mk5s всё нужно перемерять. Хотя бывает что российские попадаются очень ровные, которые не надо перетачивать.

[@SlavenKraiov]

Лайк, подписка и распространение - лучшая благодарность!)

[@user-he9qn2mk5s]

@@SlavenKraiov так и делаем!) А где с Вами можно связаться помимо комментов тут, чтоб обсудить подробности?

[@user-ii7ob4bb9o]

Хочу на юпитер поставить третье кольцо , есть ли смысл делать

[@SlavenKraiov]

если посмотрел видео и не понял, то что я ещё могу добавить?...

[@---fh5du]

Газы неходят вокруг кольца они напрямую щемят у них больше времени нет а идеальных поверхностей темболее железо на железо небывает и если в канавке 2кольца вместе(это я придумал и под них ставится волнистое подкольцо)они другдруга синхронизируют скользя по цилиндру и отрубая так ход газов и два в одной канавке =3 отдельных но нагрев от них =1кольцо но двойное верхнее ставить нельзя т.к.перегреется,3кольцовый поршень всегда лучше но при коротком ходе(в высокооборотистых двигателях) столько колец будут давать огромный нагрев и эта проблема я повторяю решена посмотри у меня на сайте в ютубе конструкция поршня с охлаждением бобышек пальца.

[@SerTSL]

На паровых турбинах также используется такой тип уплотнения. Про кольца не досказангость. Какая то. При 2х кольцах в одной канавке и 2храздельных кольцах, площадь отвода тепла у тех что вместе будет меньше, чем у тех, что отдельно.

[@SlavenKraiov]

По этому поводу в видео есть несколько подсказок. Посмотри моё видео - как добиться хорошей компрессии и сэкономить деньги. Там всё про кольца разжевано, или мне одно и то же снимать?

[@SerTSL]

@@SlavenKraiov все пересмотрел

[@SlavenKraiov]

@@SerTSL и?..., Что-то прояснилось?

[@SerTSL]

@@SlavenKraiov так для меня изначально все было ясно, я о других беспокоюсь )

[@user-kw8lp2mq3j]

А не стремится ли кольцо при ходе поршня вниз под силой трения в канавке к днищу поршня те вверх

[@SlavenKraiov]

посмотри ролик , там всё разжевано kzbin.info/www/bejne/aWXCYZZ9e8-LbLc

[@lionciobanu8728]

спасибо очень грамотное видео . а можно ли увеличить перепускные окна в моршне до размера перепускных каналов в цилиндре?

[@Motojav]

Моршне не знаю а в поршне обязательно! Только потом развесовка на электронных весах!

[@lionciobanu8728]

@@Motojav здесь развесовка поршня вообще не причём.

[@Motojav]

@@lionciobanu8728 если не два поршня

[@SlavenKraiov]

@@lionciobanu8728 для начала первый вопрос: для чего это и что ты хочешь получить?

[@lionciobanu8728]

@@SlavenKraiov я хочу добиться максимальной наполнении топливно-воздушной смесью чтоб получить как можно больше мощности

[@pawepasternacki392]

Согласны с тем што сказал Slaven Kraiov, но дополнително требно сказат што через колца одходит тепло од поршнья к стенком цылиндра. Как цылиндр чугунный колца пошире , как алуминиевый колца узкие, еще водяне охлаждение колца узенкие. Виеличына поршнья акумулирует тепло великий поршень-многотепла значит ставямы 3-4 колца напрымер Планета, малы поршень акумулирует мало тепла поставим два колца например Минск.Повстае вапрос- у ЧЗ кросовой адно колцо а напруга тепла великая? Производител погодилса с маленким ресурсом работы движка, поставил на моц а в Планете на оборот,ресурс долгий а моц така себе: Думаю темат вычерпаны, поздравлаю пана професора : ) Завжды интересно посмотрет и послухат. Извините за ошыбки, писал как умел.

[@user-hz3yt2mp8f]

Всё понятно для нашей компании русский отличный!А теплоёмкость поршня и число колец - это мысль!!!

[@user-bf3ft7og7o]

Вы с Польши? И смотрите видео про советские 2Т мото? Я знаю, что у вас оппозиты советские любят, боксёры, а про 2Т не знал, у вас же своих двухтактных мотоциклов много было?

[@pawepasternacki392]

@@user-bf3ft7og7o Да с Польшы, лублу Ижаки очень! и много на Планете ежджу. А оппозитов то в Польше болше чем в бывшым СССР, шутка : ) очень популарне. Наше мотоциклы- WFM, WSK, SHL, Junak и мопеды Ryś, Żak, Romet.

[@seedoj2508]

@@pawepasternacki392 а как у вас с запчастями? Свои производства или китайскими обходитесь?

[@pawepasternacki392]

@@seedoj2508 Вапрос хорош! Не просто покупат, каниешно китайске запы ест. Польские производители выраблают елементы на Иж 49, 56 которые в свое время булы импортоване в Польшу и очень популарные. На сайтах Украинских шукаю запов Российского производства на Планету 5,, с течением времени идет не очень : (

[@alexeysolomonov2425]

Думаю чем больше колец на поршне, тем выше у мотора компресия и крутящий момент, (на низах) а чем меньше тем большую мощьность он может развить на высоких оборотах...

[@SlavenKraiov]

ты противоречишь самому себе!

[@alexeysolomonov2425]

@@SlavenKraiov больше колец лучше тянет на низах, но не крутится, меньше колец- не тянет на низах но сильнее крутится.

[@SlavenKraiov]

ни как ни кольца определяют мощность!

[@alexeysolomonov2425]

@@SlavenKraiov у меня на планете прихватило как то одно кольцо , так у нее сразу упала компрессия по ощущениям на половину, кик можно было рукой провернуть, и мощность по ощущениям , тоже в половину убавилась, всего одно кольцо из 3х , в чем гордость мотоциклов с 2 и 1 кольцом я не понимаю...

[@user-wu8lv8wf4r]

Alexey Solomonov Корефан родился с одной почкой и всё спрашивает нахрена всем две,не понимает.Вы из одной секты с ним?)

[@JimGorins]

Поставил два кольца в одну канавку, езжу, нарадоваться не могу) компрессия огонь и почти не меняется с пробегом, нагрев меньше, обороты выше, вибрации снизились. В ролике все рассказано очень поверхностно и размазано. За это время можно было рассказать очень много полезной информации, а не лить воду. Но в целом соглашусь с многими высказываниями.

[@SlavenKraiov]

вот даже спорить с тобой не буду, ввиду бесполезности этого разговора. ты свято веришь в свои убеждения и не воспримешь ни одни доводы!)

[@JimGorins]

@@SlavenKraiov ты не угадал) Разница между нами в том, что я это пробовал, делал и получил результат. Следовательно могу говорить об этом. А ты, вероятно даже не пробовал. Но твердо стоишь на своем ибо, как ты выразился - свято веришь в свои убеждения и не воспринимаешь ни одни доводы)

[@SlavenKraiov]

просто назови производителей двигателей , кто так делает на своих моторах

[@JimGorins]

@@SlavenKraiov газ, проводили успешные испытания на камазах. Это только что знаю я. Конечно же есть недостатки, но если говорить о той же планете или Яве, где кольца жрут цилиндр как наждачка, то эти минусы просто меркнут. Сегодня два кольца в одну канавку не ставят по той же причине, по которой не ставят и по три жирных кольца на поршень - лучше поставить два тонких качественных кольца в отдельные канавки. Но лучше два тонких кольца в одной канавке чем три жирных в отдельных. Вот я к чему.

[@SlavenKraiov]

тебе надо на философский факультет!

[@user-fz3cp2yj3x]

А ещё был 🏍️ Ява на который хрен чё найдешь так на него кольца местные умельцы из 2х килограммовой гири вытачивали при СССР правда.

[@user-hd9vj3kh1z]

Помню в детстве трехкольцовый поршень на дырчик ценился на вес золота

[@SlavenKraiov]

у нас тоже!)

[@andrzejpolski9781]

#Cz это одноразовый двигатель: две - три гонки и мотор на капиталку, потому одно кольцо справляется без проблем Три кольца на длинноходном моторе долговечнее Имея зверские зазоры они будут обработать тогда как два кольца уже не держат Потому Яву с нулевого точат на второй ремонт из-за сильного износа цилиндра

[@ziviri2704]

А где звук???

[@waheslavgulin8643]

На новых муравьях 3 кольца, а на старых 2! У меня муравей 2 с 86 года 2 кольца

[@user-jf7oj7oc4q]

Это 50 лет без урожая 😀

[@zlodeyshe]

если два кольца ставить, то их же заворачивать начнёт

[@user-gz3ce6mv9s]

Длинноход кородкоход и квадрат

[@bakhtiar.s.sportsw]

Сколько тыс оборотов на юпитере

[@SlavenKraiov]

Смотря как и когда мерять

[@user-fy2xn7cn8u]

Люди кто подскажет? Может мото литературу или ещё где можно вычитать или высмотрить информацию для изучения и дальнейшем изпользование в практике форсировку и портинга мото двигателя Кто подскажет огромное человеское спасибо.

[@SlavenKraiov]

начни с "мотоцикл без секретов" Игоря Михайловича Григорьева. 70 % других источников - это копия этой информации

[@user-fy2xn7cn8u]

@@SlavenKraiov спасибо огромное , уже начал читать)

[@user-oy1ld3fh5k]

В своё время на двухтактник(карпаты) расточил канавку на два кольца. Компресия была супер. 16000 проездил на этом поршне. И не жалею. В гору на 2 скорости. Затяжной подъем брал спокойно. Кто на карпатах, дельте ездил те знают.

[@SlavenKraiov]

Это ваша личная иллюзия в приросте мощности 🤣🤣

[@user-oy1ld3fh5k]

Ты же на карпатах не ездил и не знаешь. Тебя тогда вообще не было. И не понять тебе. А смеяться на правду надо иметь свою глупость. А ты сначало проверь а потом пиши опровержение.

[@SlavenKraiov]

@@user-oy1ld3fh5k я уже давно всё доказал и опроверг! Смотрите видео - как добиться хорошей компрессии и сэкономить деньги. Всё популярно описано, зачем как и почему!)

[@user-oy1ld3fh5k]

Извени дорогой. Но16000 пробега это для вас иллюзия?

[@SlavenKraiov]

@@user-oy1ld3fh5k нет конечно, это некорректно работающий спидометр 😄👍🤣🤣

[@user-od3vb9my2c]

Перший двохтактник працював так - тир -тир бах.

[@user-vl5zu9kq7i]

Я нарезал на восходе 3м01 третье кольцо.и?

[@SlavenKraiov]

Ничего хорошего это не принесло! ☝️😄

[@user-vl5zu9kq7i]

@@SlavenKraiov ,принесло.восход "летал". Еще я ведомую звезду переделал на большую диаметром.кожух убрать правда пришлось.из за лишнего кольца грелся больше,это было...

[@user-vy5gf2rj9c]

Як звамы можно звязаця

[@SlavenKraiov]

уже связались. можно в Вк, можно в Вайбер, 066 девяносто три 095 восемьдесят три

[@user-zy8yl9qy1k]

Не имел мотыка в жизни, но помню такие расклады: Минск - не круто, но надёжно Восход - не круто и ненадежно Ижаки одноцилиндровые - не круто, но надёжно Ижаки двухцилиндровые - круто, но зажигание... Явы - то же самое, но круче Ижаков Муравей - ну сами понимаете... МТ и подобные были за гранью добра и зла, ими владели или по наследству (с коляской), или очень странные ребята (ездили на двух колёсах). Ах, ну да, самый уравновешенный и крепкий парень ездил на мопеде Карпаты в идеальном состоянии, типа тише едешь - дальше будешь.

[@SlavenKraiov]

всё зависело от региона проживания!

[@user-je5lx8kg3f]

Слава, ты все таки нашёл себя в технике, а не в психологии и медицине. Спасибо за совет по поводу "Явы" мне нравится.

[@SlavenKraiov]

мотоцикл это всегда эмоции

[@gold-diy]

@@SlavenKraiov ты так и не сказал будет ли работать двигатель без колец

[@SlavenKraiov]

@@gold-diy будет, при условии хорошей подгонки цилиндра и поршня. но не корректно, думаю тебе не понравится!)

[@user-ze8sn2tq9h]

Возможно ли на юпитер сделать такие уплотнители?

[@sovbaster6847]

В подшипники такие можно поставить.Дешевый аналог такого уплотнителя-закрытый подшипник

[@user-ze8sn2tq9h]

@@sovbaster6847 я не думаю что закрытый удержит давление

[@sovbaster6847]

@@user-ze8sn2tq9h но принцип действия у него такой же будет.

[@SlavenKraiov]

на любой двухтактник!

[@sovbaster6847]

@@SlavenKraiov уважаемый,вы не до конца тему с кольцами рассказали .Вот мне к примеру интересно,два или три кольца на юпитер ,и какой толщины они должны быть ,если три кольца

[@Fitterae]

Без колец всё на много лучше работает, но это требует другой материал поршня и большего процента масла, если конкретно то 15%. Это про двухтактный мотор.

[@SlavenKraiov]

но не для простой дорожной езды

[@Fitterae]

@@SlavenKraiov Да , согласен.

[@user-ew5tn1xs1z]

ну так и? два кольца ставить в одну канавку не надо это ясно а третью отдельную точить или нет? хочу на лодочном моторе салют увеличеть компрессию за ранееспасибо з-а ответ

[@SlavenKraiov]

третье кольцо даст только силу трения, но не компрессию. Хочешь компрессию смотри ролик - как добиться хорошей компрессии и сэкономить деньги kzbin.info/www/bejne/aWXCYZZ9e8-LbLc

[@user-ew5tn1xs1z]

@@SlavenKraiov спасибо! познавательно! но всеже третье кольцо даст меньше прорыва газам по логике вещей))) а значит и компрессию))))

[@SlavenKraiov]

тут третье кольцо не работает. ни чего кроме выработки оно не даст. разве что компрессию в твоём уме

[@user-ew5tn1xs1z]

@@SlavenKraiov ой ладно!!! хорошо хоть ум есть))) всем добра!!!

[@gargantuan-wb1br]

Я так и не понял в чем прорыв минского поршня? В том что не 3 а 2 канавки?

[@SlavenKraiov]

да. именно

[@user-wh3id2qk5e]

Если бы на *макаку* завод поставил бы одно кольцо - был бы еще прорывистей прорыв !

[@yaonkrut]

Только завихрения в другую сторону.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Что даёт третье кольцо? Какие плюсы и минусы?

[@SlavenKraiov]

То есть ты не достаточно, или вообще не смотрел это видео и хочешь что бы я смог в 2х секундах всё объяснить? Смотри видео, там все ответы

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@SlavenKraiov Посмотрел полностью. Но про три кольца толком ничего не услышал.

[@SlavenKraiov]

@@MisterSnak_MotoBicycles ты серьёзно? Значит читай предыдущий ответ!

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@SlavenKraiov Может быть вам самому стоит посмотреть своё видео? Я дважды глянул, но на свой вопрос в первом комментарии у вас нету ответа.

[@SlavenKraiov]

@@MisterSnak_MotoBicycles значит медицина бессильна