Больше литра на тысячу | Боремся с расходом масла

[@АндрейН-ц8д]

А вывод как всегда один, меняйте братцы масло каждые 5 тысяч и проблем никогда знать не будете

[@AlexNik77]

Не факт... меняю каждые 3000, ибо движок - любитель масло угробить по быстрому. Но проблем все равно полно... то лампочка в сортире перегорит, то пива нет любимого в магазине( Подумываю о переходе к заменам через 2000 км.

[@hedge129]

Всё зависит от качества масла и ср/ск на интервале. Нормальное масло живёт 250ч, ну 300 край, а много кто пекатывает.

[@АльбертАгафонов-ц4й]

Вы чего?? Какие через 5тыс , 2тыс это много, надо менять через каждую 1тыс😂😂😂

[@АльбертАгафонов-ц4й]

Если серьезно, меняю масло каждые 10тыс, синтетика 5-40 пробег 650тыс , по моточасам это 230-240ч у меня, езда по городу (300тыс население) в основном, пробки редкое явление, трасса 4-5 раз в год в соседний город туда обратно 100км. Итог:не ипите мозги со своими заменами через 5тыс, если конечно минералка то да

[@hedge129]

@@АльбертАгафонов-ц4й всё правильно, от средней скорости по бк многое зависит

[@kashalot3365]

Спасибо за труды!!! Было очень интересно, ненудно, динамично и познавательно!!!

[@denis_chernyaev]

Если ВАЛЕРА не хочет работать при комнатной температуре, нужно выставить его нах на мороз, пущай подумает🤣🤣🤣

[@TsapaSubarik]

Посмотрел от и до. За два перекура. Что скажу... Огромное уважение 🤝 Вот ведь молодцы, ребята, браво. Очень радостно, что есть нормальные спецы, в таких вопросах. У меня субару fb20. 2014 год. Пробег 102 тыс. Начался жор постепенно. Пару лет назад доливал стакан на 2,5 тыс. Теперь литр на 2,3 тыс. долил. 😢 сердце в трещинах моё уже 😢. Буду пробовать отмывать и раскоксовывать, видимо. Спасибо большое, за полезное видео. Жалко, что в силах поставить лишь один лайк. Подписка. 👍

[@NB-fc1eu]

Нормальный у тебя перекур)

[@TsapaSubarik]

​@@NB-fc1eu😂

[@СлаваБ-у2у]

Какое масло и какие интервалы? У меня ej253 2008гв, расход до литра на тысячу

[@TsapaSubarik]

​@@СлаваБ-у2уинтервалы 8-10 тыс. Масло разное, 0w20

[@TsapaSubarik]

Крайний Север. Холодные пуски и т. д.

[@dmitriykomarov1271]

С удовольствием посмотрю продолжение, что происходит с двигателем. Жду следующего ролика.

[@СергейРуденко-ь3з]

Отличное видео. Спасибо Большое за ваш труд.

[@avtomexanik56]

Интересненькое и прям с утра👍👍👍.

[@sergogak.9549]

Отличное видео, не слушайте всяких диваножопных хейтеров, всё супер, оооочень интересно, и реально проблема многих моторов. С такими подробностями контент очень интересен, потому что вся суть именно в мелочах и кроется. А кому интересноа просто информация о том, что "вот мотор не работает помыли заработал..." Идите лесом! Всё правильно, если есть вариант попытаться оживить железяку то это надо пытаться, ибо капиталку с разбором можно делать хоть каждый день, при наличии денег и времени, а если машина рабочая и каждый день простоя это нереально для хозяина, то промывка это лучший метод восстановления к жизни, главное как и чем! Спасибо вам за работу, от души! Жму руку!)))

[@maxronke1453]

Красавчик, заморочился по полной

[@IvanGro-hs5iu]

Покупали в начале 90х в ФРГ мерседес w 124. Om 605. Пробега было под 300.тысяч да с такси. Интервал то по маслу 30т да тогда такие были допуски. В РФ до начала нулевых и пробега 1.2. Много ездили не чего с ним не было только меняли распылители на фарсунках. Это пожалуй единственные настоящии автомобили. Были

[@xikikomori]

"в начале 90х" - те модельки, которые ломались - не доезжали до рф... "с ним не было" - если выхлоп не мерять на выбросы, а масло лили в задрюченые движки - только впуть. и движки меняли - из 3х 1 машинку собирали в польше-литве :)))

[@MrFibona4i]

Один в один прошел этот путь на моем атмосферном VW. Картина точно такая. Раскоксовка не поможет. Проблема с поршневыми кольцами - их под замену. У меня тоже в одном цилиндре "потеряли упругость" и камера сгорания выглядела точно так. При замене рассыпались в руках. При замене менял еще клапана, которые были в нагаре. Их отмыть никакой химией не получилось. После замены - все стало ОК.

[@TsapaSubarik]

Год выпуска и пробег какой был, когда делал раскоксовку?

[@hubi16]

При виде состояния свечей зажигания у меня первым делом возникает подозрение, что при обслуживании у дилера кто-то ушлый, жадный и экономный поставил в этот мотор свои старые свечки, а новые взял себе. То, что центральный электрод изнашивается так быстро из-за потребления масла- это глупая глупость и первый раз про это слышу. Второе, что приходит на ум- при таких зазорах в свечах должна выйти из строя , или работать не штатно система зажигания (обычно выходят из строя катушки зажигания, или электроника этой системы). Вы определяете клапана по цвету?! Однааако... Любой ученик автомеханика знает, что выпускные клапана всегда меньше впускных, т.к. всасываемый воздух, или смесь менее "текучая" , чем горячие выхлопные газы. Вы не показали состояние воздушного фильтра. Возможно, что у дилера ушлый слесарь оставил старый, забитый фильтр, новый фильтр прихватизировал, и тогда во впускном коллекторе начало образовываться повышенное разрежение воздуха, а при этом ВСЕГДА начинается усиленный расход моторного масла, которое через систему вентиляции картера высасывается из картера и уходит на дожигание. Отсюда и замасленный коллектор, и "сырые" свечи зажигания и этим же объясняется , что мотор ВДРУГ , при сравнительно небольшом пробеге, начал потреблять масло (вскорости после того, как оставили старый воздушный фильтр). Если, как утверждается, машина всегда обслуживалась у дилера, то количество "гуталина" указывает на то, что вместо нормального масла было залито гуано (подделка), или его совсем не меняли. Компрессию нужно мерить при всех выкрученных свечах. При первом же открытии капота и далее всё видео видно большое отверстие на резиновом впускном патрубке (минуты 6:16-6:20, например). Присмотритесь внимательно- ни снаружи, ни внутри этого отверстия не видно следов крепежа и следов наличия в нём какой-либо детали. Думаю, что в это отверстие должен вставляться пластиковый резонатор, но поскольку на видео его нигде не видно, то можно предположить, что машина эксплуатируется без него и всасываемый воздух поступает в мотор не через воздушный фильтр и датчик количества воздуха, а через это большое отверстие вместе с дорожной пылью и тогда мотор должен работать или в аварийном режиме, или с неправильными данными по лямбда. Чего же тогда ждать от такой машины с съеденными поршневыми кольцами и работой на неправильном составе смеси? В общем, я и сам самоучка по машинам, но даже у меня впечатление от видео такое, что кто-то сел не в свои сани и, поэтому, так много пустого красноречия. Ничего личного.

[@волячук]

Согласен с вами , живу в европе и мой знакомый работающий на оффициальном СТО мерседес. Рассказпл мне как ссервисмен обслуживает авто на гарантии проехавшее 15 тысяч ,, просто доливает масло до уровня и на новый круг отправляет,, так это в ГЕРМАНИИ! Что уж говорить про наши страны

[@ДмитрийЦирулиев-ш3з]

На впускном патрубке отверстие заглушено, такой патрубок начали ставить с 1го реста, на дорестах там был бочек пластиковый, глушитель всасываемого воздуха

[@hubi16]

@@ДмитрийЦирулиев-ш3з А на видео там дыра! Смотрите внимательно с первых минут.

[@ДмитрийЦирулиев-ш3з]

@@hubi16 как будто дыра, но на самом деле там заглушено отверстие. У меня точно такой же двигатель и патрубок, знаю о чем говорю

[@hubi16]

@@ДмитрийЦирулиев-ш3з O`k. Спасибо.

[@bigrents]

Павел, отпишись через время - удалось или нет победить масложор

[@dugin555]

Нет, конечно. Там надо было всего лишь МСК поменять.

[@artem_79]

Очень интересно вас смотреть!!! Спасибо за видео!

[@Александр-д6о6и]

Отличная работа.Я добавлял промывку в масло" моторесурс" ,отмывала такие же хлопья.Делал много раскоксовок,если маслосъёмные кольца живые,то результат будет 💯. Единственное так и не понял откуда берется это облако дыма на холодную после раскоксовки,во всех случаях одинаково.До раскоксовки такого облака не было .После раскоксовки всегда появляется.Разбирал мотор после двух раскоксовок гринолом в цилиндры.Гринол отмыл и поршни и все кольца и каналы на чисто .Откуда берётся это облако дыма так и не понял, возможно попадание масла через колпачки,или что-то происходит с катализатором.

[@СергейМурончик-ъ7и]

Очень много демагогии, можно было уложится в 10 мин. Ну любит Паша по3,14здеть. И в гараже бардак. Но в целом неплохо.

[@Sesyrity]

Сложно перематывать?

[@АртемНезабудкин-п1г]

А мне показалось наоборот, всё порезано - только перематывать собрался, как сказано было что уже это показываться не будет.

[@РоссияО-з6я]

Не ноговарьвай на мужыка с головой

[@Alekspit1]

Демагог тут Ты, автор всё показал и всё рассказал, ему респект тебе - ничего 😂

[@vasillepesh]

После замены масла компрессия всегда выше. Кроме того разница на горячую и холодную отличается разительно.

[@Good_Iron]

Автору 👍 за видео. Посмотрел ролик с удовольствием, хотя нет у меня Паджерика и вряд ли будет (но это не точно 😆😆😆), т.к. не нравится он мне от слова совсем. Но как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. 😆😆😆

[@Vovandoc]

Интересный сюжет я тоже самое делал только еще добавил пенную раскосовку шума и промывал мотор 1 раз промывочным маслом а до этого в старое залил 109 и реально помогло

[@LeeMV]

Доброго дня, как вы относитесь к эстерам, самостоятельно добавляемых в масло? Ну например у полимериума есть и у маннола

[@vantey3526]

У меня на Сузуки 1.6 тоже надо на тысячу литр. Заехал в сервак, глянули эндоскопом за 3500 в Татарии. Сказал движку на выброс задиры есть. Я купил свой эндоскоп на озоне за 9 к раклам, потому что приехал обратно в мск и тут явно дороже, да и расскокчовку сам делал, надо же глядеть до после. Купил компресометр за 1000 р. И приступил. Замер компрессии показал 12 - 11.8 - 11.2 - 11.8. Залез потом эндоскопом, все в нагаре, хотя клапанную крышку снять то все чистое, как у новой. Пробег 190 к. Залил гзоксом цилиндры 2 баллона ушло, пока с их трубочкой пшыкал все мимо куда то. В итоге промыл, залил новое масло и на след день съездил за шумой. Может км 200 проехал. Заехал в гараж, Опять осмотром эндоскопом, вроде лучше. Опять залил шумой крутил вертел поршни. Отсосал все там потом. Брызнул очистителя, отсосал опять. Продул и воздухом и стартером. Старые свечи воткнул, залил обычное дешевле масло, слил, потом ещё раз и уже Сл109, слил и залил нормальное. Расход уменшился, кручу мотор обычно, и до этого жрало уже до 1000. Щас 2000 тыс проехал, доли может грамм 300, но я думаю что 4 л мало было, по паспорту. Пока в фильтр ушло туда сюда как раз 300. Щас залил опять 4 л ванволайв. Поеду Как раз мск Казань, посмотрю скок уйдет. Ело обычно в городе, по трассе не съедало до этого так сильно. Ещё катаю 2000 тыс км и меняю малсла, уже раз 5 сменил за год и каждый раз СЛ 109 заливал перед заменой. Мне кажется вот эти все мягкие промывки хуйня. Считай со стенок может и чистит, но прям жесткое нет. А если чистый двиг как у меня, то явно не нужно его лить. И кольца не размечает она. После раскоквсовки другое дело прям стало. Ещё короче у меня в 3 или 4 масло течет с клапанов с легка, и дымит на горячую прям уже , не на холодную. Щас 2 раза залил герметик двигателя, стоп течь. Может сальники катке размегчит. Отпишусь как приеду с Казани, числах 12 октября. Как думаю 3 + тыс накатаю за это время. Просто вердикт если делать, то такой мотор как у тебя грязный, то навряд ли чё получится, явно жор не уйдет. А если с задирами то вообще замена только. В моем случае 50/50 и то сальник течет. На стенд форсунки ещё заеду кстати помою.

[@vantey3526]

Написал, аж сам прочитать не могу себя. Простите 😂

[@vantey3526]

Короче 3500 проехал по трассе, в отсечку местами, съело чуть меньше минимума. Эффект есть от расскокчовки

[@vantey3526]

4500 уровень так же, меньше Макс выше середины. На 5 поменяю масло

[@dozw112]

Попробуй доехать до Суздали.... Потом от Суздали до Переставля - Залесского... километраж хороший, дорога новая (педаль в пол), камер нет, дорожных знаков нет, навигатор не работает нет сети, телефон не работает нет сети, ментов нет.... 👍(я аж поседел пока там ехал.. 😜👍) Как будто в каменный век попал... 🤣

[@well6677]

не понял только вот что, в 4 цилиндре по эндоскопу стекало свежее масло, разве проблема не в колпачках маслосъемных и в связи с этим машина дымит после простоя

[@РоссияО-з6я]

Нет проблем, когда ты делаешь жине своей хорошо, так машина таже жена, доехал на зп, поедишь, ходил за маслом будешь ехать без стука и поломка то релакс и без битых стаканов, и может я, не могу быть увериным но я это всё как в матиматике =

[@КонстантинПереборщиков]

Правильный вопрос. Если все эти промывки убирают нагар, компрессия повышается с этим согласен. Но откуда взяться такому количеству масло, которое так красиво стекало по цилиндру. Нам не совсем было видно через клапан или может еще от куда.

[@КонстантинХорошев-е4х]

дак через клапан, показывал же коллектор как через вентиляцю именно в этот цилиндр масло летело

[@dugin555]

Автор не слышал о МСК, зато рекламщики ему проплатили за всякие промывки.

[@sergeiperfilev2613]

А что такое МСК?. Я простой автолюбитель. Была проблема на Опель Вектра 2007 г.в. 1.8 бензин. Был масложор из-за порванной мембраны в клапане, который стоит в крышке клапанов. Дважды менял мембрану, потом полностью крышку клапанов. Через год проблема повторялась.

[@user-domroc]

Было интересно!

[@_R0mant1ka_]

Gzox средство мощное но дороговато им мыть. Попробуйте для мытья aim-one ac650(353р) Лак смывает хорошо, объем баллона большой и давление хорошее

[@Good_Iron]

А краску смывает или нет?

[@_R0mant1ka_]

@@Good_Iron хороший вопрос, попробую. Вообще это очиститель карбюратора. Лак смывает хорошо

[@_R0mant1ka_]

А цилиндры не стали мыть? В наличии же были Валера, Лавр, gzox.. или в видео не попало?

[@GSX_R]

Гранд Мастер ! Молодец все четко по делу!

[@АлександрВыходцев-м8щ]

Хорошее видео!!! Какое масло с эстерами Вы заливаете???

[@evs6328]

поддержу вопрос, тоже интересует!

[@VictorMalgih]

Здравствуйте, может, на "опель зафире" из-за клапанной крышки масло выкидывать в впускной коллектор?

[@AlexNpang]

Ездил на Лукойле- засрал мотор! Налью ещё лукойла!!! Может залить масло где действительно есть ПАО и Эстеры? Или вдвое снизить интервал замены?

[@ВладимирВладимирович-д2с]

У промывки вязкость 5сст при 100гр. Плюс раскоксовка и час на 2ух тысячах. Опасно на мой взгляд. Уж лучше тогда м8в или м8г2к в качестве промывки использовать. Там и присадки есть в отличие от промывки.

[@_R0mant1ka_]

+1 🤝у Волги есть полусинька 10w40 super, 800р за 5л на озоне. Я мою Валерой с ней

[@KADET4x4]

Чистую промывку лучше не лить. Хотя бы добавить литр/ полтора моторного масла, любого. А остальной объём долиить промывкой.

[@Алексей-е6ч2л]

Всем хорошего настроения! У меня сейчас и образовалась ситуация. Двигатель масло стал "кушать" больше литра и ситуация в том, что он начал употреблять не по нарастающей, а сразу. Никогда не было такой проблемы в автомобилях на которых я передвигался. На 95 процентов, продавец продал паленое масло, хотя покупаю постоянно в одном и том же магазине. Приговорили к капиталке. Полезное будет для меня видео! Автору большое пребольшое спасибо!!!

[@Алексей-е6ч2л]

Начал смотреть видео, дополню. У меня пробег был 124 т. км. Сейчас к 126 приближается. Ситуация один в один. Покупал на 47 т. км. Пролдавец про ремень ГРМ сказал, что поменял две тысячи назад с помпой и роликами. Думаю в том случае замена была как раз в обрывы и загнутых клапанах.

[@ПётрВасильевич-е1м]

Все на палёных ездят и не жалуются.

[@stiff8374]

Тучка с утра говорит о сальниках клапанов. За ночь по ножке масло спускаться к шляпке клапана. И посмотреть эндоскопом надо именно утром на шляпки, они скорее всего будут с маслицем по кромке.

[@t-g]

Там пока всë мокрое. Ничего там пока не видно.

[@Василийсапегин-ф4з]

Да, видно было прекрасно... Именно с колпачков масло и стекало. А мыть поршневую в таком случае, Берд полный .

[@TsapaSubarik]

Почему бред, если масло перестало уходить?​@@Василийсапегин-ф4з

[@dugin555]

@@Василийсапегин-ф4з ролик рекламный. Могли и кузов заодно помыть.

[@АндрейКузнецов-ч5х]

есть ли смысл отмывать маслоотделить под крышкой? на шлангах сапуна масленные потеки, в моторе ремонтные поршни (GX470)

[@Pavel_Vanin]

Как думаете, на субаровском EZ30 поможет? Пробег 270т.к., тожн жрет литр на 1000 одним цилиндром, судя по свечкам

[@TsapaSubarik]

Ликви моли стоп течь поможет, если там не совсем всё плохо

[@alexrazin7666]

этот двигатель с таким пробегом ещё очень молод. ему катать и катать. а вот замену масла надо делать по-чаще. особенно в Москве, с пробками, чтобы двигло не засиралось.

[@СергейДроздов-щ5ш]

Какие эстеты используете?

[@t-g]

Больше подробностей в нашем Телеграм канале и в группе в ВКонтакте. Не забывайте присоединяться к нам в наших группах. Сказать "СПАСИБО" финансово можно так: 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П. Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983 Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga

[@Garage34rus]

Сколько за работу взял? Если не секрет.

[@iuriyivanov7135]

А неплохо хороший ролик👍

[@viyacheslav.]

Выгоревшие свечи (с увеличенным расстоянием электродов) часто приводит к поломке катушки, потому что напряжения пробоя и работы катушки сильно увеличивается. Поэтому важно менять свечи вовремя, хотя они могут работать в 2-3 раза дольше.

[@вальдемарп-т8р]

подогнуть электрод.что мешает?

[@viyacheslav.]

​@@вальдемарп-т8р Лень. Свечи дешевые.

[@МаксимБ-ж2е]

масло течет в цилиндр. Отсюда облако при старте. По городу и по трассе расход разный в разы. Интересно но ждём продолжение тыщ через 5

[@ИгорьМуравьёв-в4з]

Интересный ролик. Обязательно дополните - победили ли масложор??? Всё же мне кажется это колпачки. Машино долго стоит ночью, при запуске немного дыма. Думаю, что масло с эстерами и алкилированными нафталинами поможет колпачкам насытиться, разбухнуть и принять первоначальную свою форму. Думаю, при использовании таких масел или добавок, утренний дым уйдет и жор так же. С уважением, Игорь г.Москва

[@TsapaSubarik]

А присадка ликви моли в масло типа стоп течь... Вроде тоже колпачки лечит

[@mavletes2503]

​@@TsapaSubarik😂 только замена! Все это перья!

[@ahmeddakaev6654]

Не скажи я тоже делал раскоксовку цилиндров Валера очень хорошо справился правда двигатель был прогрет до рабочей температуры

[@ЧингизМустафин-ч8ф]

Там в заводском мануале есть регламнентное ТО ПРИМЕРНО 80-90 тыс.км. И если его проебать то вот так и получается. Есть там такой вид работ как замер зазоров толкателей клапанов. Примерно к этому пробегу зазоры уходят и клапаны разклёпываются тем самым герметичность камеры сгорания снижается. Затем в в картере растет давление ну и сапунит. И жрет масло т.к. вентиляция не справляется. Так что только КАПРЕМОНТ и не тратьте деньги и время на говно. ВСЕМ УДАЧНЫХ РЕМОНТОВ😊

[@dmitriykomarov1271]

Хороший и полезный ролик. Подскажите, как определить покупая новую канистру масла, есть ли там отмывающий состав?

[@evgenysokolenko]

Параметр щелочное число, чем больше, тем лучше

[@maximoom-happy]

sl-109 слишком слаб для раскоксовки. Можно под поддон обогреватель поставить, и жидкую раскоксовку (подогрев на правой бане) наливать в цилиндры. Ну или спец составами установкой через подачу прямо на двигателе промывать(прожигать) камеру сгорания. А ещё геморрой со снятием поддона - только мягкие раскоксовки можно использовать. Из всего можно сделать вывод: владелец попал, т.к. придется перед каждой заменой масла делать такую промывку.

[@АртемНезабудкин-п1г]

Добрый день. Большая просьба - дублировать ролики в рутьюб. За ролик спасибо, посмотрел с геморроем - но как получилось) Так же спасибо за подробный ролик про масла, пользуюсь вашими советами.

[@Arhimed38rus]

Интересно, свист пропал? И откуда он взялся?

[@t-g]

Пропал. Думаю что свистели как раз картерные газы, проходившие через неплотный клапан.

[@Garage34rus]

Занимаюсь ремонтом ДВС,также предлагаю клиентам сделать комплексную промывку (если вижу что не мёртвый ДВС) .Объясняю что это не быстро и не дёшево. Вопрос клиентов: а результат будет? Я: вот и увидим вместе. К: уууу нееее,давай лучше разберём! 🤷‍♂️ ну ок,давай разбирать! 😂

[@mikebor4560]

Лейте только сотый.. ну или через раз на больших хороших современных заправках .. хуже точно не будет, но почище .. у нас сто это 93+, обычно(

[@Вла-ш9о]

Самое интересное-танцы с промывками вокруг мотора увенчались ли успехом? Какой жоромасла на 1000 км пробега? на 2000 км?? на 3000 км??? А не сам процесс залить продуть померить!

[@МурадДжумадурдыев]

При таком количестве промывок могла вымыться часть краски с поддона или крышек. Если это так то дальнейшее покажет

[@НиколайБирюков-е5л]

Добрый день.У меня аналогичная ситуация На 120т км после заливки масла Ниссан 5 w 40 резко возрос расход масла 700 гр на 1000 я думаю что мосло не качественное .Я перешёл на ВОЛВОЛАЙН 5W40 с прежними .допусками.Вопрос частая замена масла 5 т км может ли улучшить состояние двиготеля? И какие масла на Ваш взгляд облодают лучшеми моющими свойствами? Спасибо Николай

[@maksimusanov8321]

У меня кашкай 2 литра пробег 199700 жрет литр на 8 тык, от замены до замены. Лили идемицу 5-30 SN, сейчас залил Роснефть такое же. Уходи от 5-40 тем более не пойми откуда и какое твое масло.

[@mikhailchernga5753]

Д ​@@maksimusanov8321Для городского пробега 8 тыс пробега масла на основе гидрокряка много.Тут надо смотреть соотношение объема картера ,качества масла и его NOACK Зная показатель NOACK можно предсказать интенсивность угара масла в вашем двигателе. Если денег не жалко попробуйте залить КIXX PAO 1 OW30 .Если это масло угорит при вашем пробеге ,значить проблема однозначно в двигателе.

[@_R0mant1ka_]

Для масляной системы лучше SL109 premium(чем просто sl109), он только начал появляться в продаже

[@t-g]

На момент съёмки ( пара недель назад ), его ещё невозможно было купить.

[@aaaleks8651]

В чем причина дымка может быть на холодную ?

[@Василийсапегин-ф4з]

А можете сделать видео часа на три ,про димексид ??? Там же ещё и краску поднимает ... Ну очень интересно... Час про Лавр и три часа про димексид 😂😂😂

[@ДмитрийЛысенко-ь3ц]

Какое масло в итоге залили?

[@anatanat2686]

Я пожалуй подпишусь на канал

[@СергейСергеев-ю3я5г]

Доброе время суток, дымок по утрам как показывает практика маслосъёмные колпачки, я это проходил на ВАЗ 2121.

[@ЮрийБаянов-г7ж]

масло лучше менять через 5 т км как делают японцы

[@Ivan_Killin]

Не делают так японцы.

[@Good_Iron]

@@Ivan_Killin зато я так делаю на "японце" хоть сам и не японец! 😆😆😆

[@ЮрийБаянов-г7ж]

@@Ivan_Killin смотри регламент замены

[@Ivan_Killin]

@@Good_Iron Молодец, но на японцев не ссылайся.

[@Ivan_Killin]

@@ЮрийБаянов-г7ж На забор смотри.

[@draganbuhanovich6411]

Засасывает в впуск с под крышки клапана с вентиляции , конструктивная особенность

[@СтройкадомаСтроюдом]

У меня нет каталика, и дыма с выхлопа нет не сизого не черного, а масло улетает канистрами

[@mikebor4560]

Почему в Германии интервал замены масла 30к.. подумайте… дороги там не ппц как лучше хороших московских, тинао, платок и тп.. да, теплее и нет таких перепадов, но летом жара и духота.. дело в уверенности в качестве масла и топлива, что ниже регламента не может быть

[@simbagent6508]

Много пробегов по автобанам и трассам на больших скоростях , чище воздух, лучше качество топлива, нет столько поддельного масла.

[@nikneim53]

В Европе масло у официальных дилеров меняют каждые 30 тысяч

[@дмитриймельник-р5р]

если коллектор отмыло он нагара, а в цилиндр почему не напенил или напенил и не показал? самое логичное было решение перед тем как собирать все и промывать мотор

[@t-g]

Я же рассказал, почему это делать безсмысленно. Не работает химия на холодную.

[@дмитриймельник-р5р]

@@t-g коллектор же на холодную отмыл или нет

[@t-g]

@@дмитриймельник-р5р так он отмывается не просто по пшикал и смыл, его именно мыть надо. А в камере сгорания как помыть? А нагар на поршнях и клапанах это тоже самое, что и налëт из вентиляции картерных газов? Ну включите логику-то. 😁

[@дмитриймельник-р5р]

@@t-g про это речи вроде не шло, что надо применить физическое воздействие , вы сказали работает моет

[@ТимурТтт-ы9к]

Как называется ваш эндоскоп

[@Ruslan-od1il]

Sl 109 ничего не моет. Это Тоскин на тестах доказал. Он для новых чистых двигателей основном будет годен, где нет еще таких лаковых и других отложение. Чисто для профилактики. Очень слабое действие. Маде ин Шина.

[@simbagent6508]

Там вроде sl109 премиум появился и он что-то отмывает уже. Но в любом случае с валерой раскоксойлом и bg109 не сравнится.

[@комбат-ю2в]

Что за небылицы??? 60.000меняют ГРМ! Если меняли официалы-то ещё 60.000 гарантия ! Вероятно владелец ,решил экономить и поменял всё в обычном сервисе +свои запчасти! Естественно гарантии на это нет! По своему опыту знаю,если работа + запчасти самого сервиса ,то идёт их гарантия100% Скупой платит дважды!!!

[@mega5125]

У меня Ауди А6С7 2.0tfsi Gen 2 CDNB пробег 405 000км каждый день проезжаю как мин 150км наваливаю 200 200+ меняю масло каждые 5000км жора масла 0 от замены до замены уровень двигатель чистый проблем нет Manol 5w40 a3b4 4l 2000₽

[@ДенисЯкименко-щ7в]

Клапана впуска как себя чувствуют на полнозольном масле?

[@alexp.886]

Ну приколист тачка ездила на Лукойл JP засрала в хлам двигатель сейчас мы его помоем и снова будем заливать Лукойл JP. Ну вообще красавчик, логики ноль😂 если масло засрало так древний атмосферник Представьте что бы было с современным Turbo😂

[@TsapaSubarik]

Дело не в лукойле, а в интервалах замены

[@ahmeddakaev6654]

На двигателе тойота 2gr-fe наоборот страдает ближний цилиндр к помпе почему то

[@sergturbo96]

Всё эт не надолго. Тысяч через 5 нужно сделать замеры и посмотреть

[@Вова-в3я6я]

Ну и бред 😢 Ездить к официалам, чтоб на 90 оборвало ремень ГРМ и остаться без гарантии! Смысл от этих официалов!

[@ЮрийСтупак-х2ф]

Дым СРАЗУ после запуска - выплюнуло масло, отгорающее остатками предыдущего масложора в "глушителях". При глушении выпуск горячий, а продувки нет... вот остатки масла и испряются...

[@motogussi8466]

Такая расскоксовка для девочек. Я расскоксовывал такой ядренной хренью. Электролит+нашатырный спирт+шуманит 😂 когда эту ядренную смесь делаешь, она начинает практически кипеть. Кислота такая мать её ёб, ниодин нагар не вывезет. Но есть два нюанса. 1) поддон не должен быть крашенный. 2) невкоем случае после такой расскоксовки нельзя запускать мотор. Только после полного слива старого масла, и заливки нового(дешёвого на 50-60км) потом опять сливаете и заливаете нормальное масло. Мне помогло масложор не полностью ушёл, но ушёл. При следующей заменп повторю 😁

[@TsapaSubarik]

Частицы чёрные точно не краска с поддона?

[@t-g]

Точно.

[@Владимир-э8н9х]

Неужели не ясно, что проблема в 4 цилиндре и масложор по любому остался, лечить надо его:направляющие клапанов+сальники как следствие после загиба--повреждены, да и цилиндр ведь не здравый, рукожопы делали после загиба проява пришла! 😮

[@DronychS]

Мне не помогло😂 Компрессия 14. И по маслу такая же история. Буду разбирать мотор😂

[@kotjj23]

33:55 а на мой взгляд ничего лучше азелита нет, дешево и весь кокс растворяет хорошо.

[@Сергейоразном-ж1с]

Ну а выводы позже, когда покажешь последнее видео

[@НиколайМарков-к3п]

Архаичнее чем вазовская классика мотора нет.😊

[@leonleonov6391]

С новья меняю масло раз в 5-6 тысяч км но все равно с 289 тысяч км начала жрать масло

[@simbagent6508]

Раскоксоил валера отмыл у меня такой мотор. Краску не поднял.

[@sedoi7]

И сколько это всё стоило? Может за эти деньги получилось бы поменять колпачки и кольца😊

[@ВладимирХренов-ш4б]

А грязь во всём двигателе, как отмоешь без промывок?

[@МаксимБ-ж2е]

Что за зазор в свечах😮их не меняли походу

[@СлаваБ-у2у]

На 26:01 вздрогнули все субаристы😂

[@АндрейСуров-ю1ь]

100% залил полезное масло

[@roman74912]

Азелитом попробуй помыть 🔥

[@aguiopjqce8110]

был паджеро, у них проблема с утра дым,как сказали топливная у митсубиси говно...просто говняная система, что дизель,что бенз

[@supercarlos8832]

К большому сожалению, эта жижа ST-109 не работает как BG-109.

[@TsapaSubarik]

Расход масла исчез. Это показатель обратного.

[@weekjpn]

В какой момент "G-Г" превратился в "ж"

[@pointman879]

Если литр на тысячу то - это уже оперативное вмешательство в поршневую….

[@simbagent6508]

Я отмыл раскоксойлом на этом моторе такой расход. Расход упал до 300 гр на 1000км. Осталось колпачки поменять и расхода не будет.

[@pointman879]

@@simbagent6508 Расход есть всегда, даже на исправном моторе, только он мизерный

[@НиколайБирюков-е5л]

Машина Х Трейл 2,5 л бензин 2008 г

[@draganbuhanovich6411]

Повыше вязкость масла может снизить масложор меньше угар

[@podshiva]

У автора есть видео по поводу вязкости масла и связано с ним расхода масла. Называется попугаи и курицы😅

[@СергейДубровин-ы7к]

Привет! Можешь делить ролики на части продолжительностью не больше 20 мин?

[@t-g]

Смысла нет.

[@СергейДубровин-ы7к]

@@t-g с точки зрения удобства просмотра и количества самих просмотров это гораздо удобнее и больше

[@t-g]

Ошибаетесь.

[@ВладимирВладимирович-д2с]

​@@СергейДубровин-ы7к не всегда просмотры и хайп это хорошо. Качество иногда тоже нужно. Кому действительно интересно - посмотрят. Остальным, с клиповым мышлением - в шортсы.

[@СергейДубровин-ы7к]

@@ВладимирВладимирович-д2с клиповое мышление у тебя судя по всему, раз ты не понимаешь смысл комментария.

[@AB-hx3wd]

Такая же х .... С картинами газами как и с Ёпельем

[@alexandrpleshikov7473]

На корсе да, картер шланги все в эмульсии

[@SUPRA-909]

Клапана китайские на жрущем цилиндре стоят

[@Вова-ъ1е4й]

Ездию на тойотке 200 т.к,вообще понятия не имею,проблем,м4ня все вовремя,машинка шепчет,мксло не берет,поршеньки не стучат,коржусь тачкой,что всем тойотка дает на клык

[@persona7080]

А Хонда даёт на клык тойоте!(живи и мучайся с этим!)

[@emb1984]

Если маслосъемные кольца залегли , то ни какие промывки не помогут😂😂😂😂😂😂

[@sergogak.9549]

3,14здёж! Если правильно делать то всё возможно, если сам не пробывал, то это не означает, что этого нет.

[@АндрейБелянин-я8о]

Ещё как помогает. У меня на БМВ с М50 компрессия пропала, думал цепь порвалась. Лавр помог. Машина была хоть и трассовая, но это не спасло от залегания. Было это в 2010-м тогда про раскоксовки не трындели и просто подсказали идею.

[@emb1984]

@@АндрейБелянин-я8о если кольца залегли метал просел это ни как не поможет

[@emb1984]

@@sergogak.9549 у меня автосервис , постоянно с этим сталкиваемся, в каких то случаях помогает в каких то нет, если залегли кольца по причине перегрева , а е закоксованости это не помогает.

[@АндрейН-ц8д]

Причем тут трассовая или нет? Масло менять нужно вовремя а не ждать когда разложится на полимеры​@@АндрейБелянин-я8о