Ребята, всех приветствую! Недавно приболел ваз 2112 2003 г 1.5 16 клапанов. Когда покупал был дождь и было прохладно, все работал не грелось ничего. Когда потеплело начала нагреваться до 120 примерно 115 может все время долбил вентилятор, решил всем заняться сам. Поменял все датчики все что можно было, думал уже помпу Менять, или прокладку, но благо додумался поменять термостат, поменял термостат и вауля, все работают четко!! Поставил летний 85 гр Оказывается связался с бывшим владельцем, а он менял термостат зимой потому что стоял летний на 85 гр. по этому было холодно. Поставил на 92 или 95 как я понял, и по этому она греется летом, во первых жара, + вентилятор срабатывал только после 90 гр и не успевало все охладится, по этому те кто только купил такую машину и такая проблема, поменяйте сначала все датчики и тд. Если не поможет то меняйте термостат! Желательно полностью в сборе ЖЕЛАТЕЛЬНО, и помните что когда наступет зима, опять придется менять на зимне чтобы вентилятор срабатывал на 95 гр +- чтобы было тепло, и так по кругу 😅 Все добра ❤
@Astrakhanskiy_kopatel5 күн бұрын
А если поменять сам термоэлемент, тогда как будет работать?
@alasha-gb2xp7yd2c2 жыл бұрын
Спасибо, буду менять в выходные дни
@ВладимирСапрыкин-г5б Жыл бұрын
спасибо поменял с вашей помощью
@Amin-p5w7j Жыл бұрын
Нужен ли герметик
@masterbleski Жыл бұрын
Не нужен.
@МарсельМусин-к2й Жыл бұрын
Спасибо завтра тоже поменяю так же у меня сделала машина резка температура пошла вверх
@user-kg7zorge11 ай бұрын
Главное перед покупкой или заменой, проверить на продувание элемента! А то ,будит все не так красиво!)
@masterbleski11 ай бұрын
Благодарю за комментарий.
@inderatyrau96262 жыл бұрын
Маладиц брат спасибо большое Рахмет 💥💥💥👍👍👍🔥🔥🔥
@masterbleski2 жыл бұрын
Благодарю за комментарий!!!
@Antonio_antoshkiev006 Жыл бұрын
Здравствуйте а у меня проблема такая когда стою Матор нагреваешься ну нормально к 110 начинается крутит вентилятор ну с охлаждением нормально а когда начинаю ехать в дорогу далеко Матор охлаждается до 60 градусов
@masterbleski Жыл бұрын
Если на улице мороз и включена печка максимально, то это нормально. Если на улице тепло и печка не работает, то значит клинит термостат.
@Antonio_antoshkiev006 Жыл бұрын
@@masterbleski спасибо поменяю термостат
@ДидарМырзаханов Жыл бұрын
@@Antonio_antoshkiev006 помогло?
@Antonio_antoshkiev006 Жыл бұрын
@@ДидарМырзаханов да помогло была проблема в термостате
@АлексейБондаренко-ф7м Жыл бұрын
воздух забыл прогнать
@masterbleski Жыл бұрын
Возможно.....
@Фаиль-р6н2 жыл бұрын
Сейчас так сильно не греется?
@masterbleski2 жыл бұрын
Нет, сейчас все норм.
@vladimir23203 жыл бұрын
Спасибо, помогли.
@masterbleski3 жыл бұрын
Vladimir пожалуйста)
@ДмитрийИванов-д3ф4г2 жыл бұрын
У меня десятка 2000 года заклинило в закрытом сост, какой покупать?
@masterbleski2 жыл бұрын
Сфоткай или открути термостат, легче будет подобрать аналогичный.
@rahimsaduakasov40387 ай бұрын
Здравствуйте, у меня наоборот температура выше 50 не поднимается
@uz55123 ай бұрын
2112 почему бистра глохнет машина
@АланСокуров-н3ф10 ай бұрын
Допиваю чай и тоже иду менять термостат
@SubZero-000 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! опыт вождения маленький ещё нормально в машинах не шарю, 2112 4год - это нормально когда температура доходит до 100 после ветелятора температура падает до 92, потом опять поднимается и падает, раньше стабильно 90 держал, сейчас вот такие качели, термостат новый, все новое радиатор и ТД.!!!???
@masterbleski Жыл бұрын
Одна из причин повышения температуры - так называемое завоздушивание контура охладительной системы из-за того, что не хватает жидкости или где-то происходит ее утечка. Проверить не сложно: достаточно несколько раз сжать один из резиновых патрубков - ведущего к радиатору или отходящего от него. Если в системе есть воздух, то он будет издавать булькающие звуки. Надо быть осторожным: желательно такую проверку устраивать на незаведенном холодном двигателе.