Какой Москвич в СССР был лучшим среди шоферов?

Какой Москвич в СССР был лучшим среди шоферов?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#Москвич #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - [e-mail]

[@BBavto]

А у вас был в пользовании Москвич?

[@user-sb2fd9yj7j]

Приветствую автор. Интересный ролик. Да,был АЗЛК 2140 белого цвета. Всё имелось в оригинале. ДВС был 1.5 л. 75 коней.Да с мкпп была проблемка,зато она была простецкой что можно было с закрытыми глазами перебрать.

[@user-mm5tx3dw35]

Сороковой, разница только в салоне) Неубиваемый аппарат, как молот Тора.

[@user-rt6nn2cj2q]

Пять, разных,,,

[@elmirasharifova2760]

@@user-sb2fd9yj7j А мне 2140-ой никогда не нравилось,не знаю почему).Самым любимым Москвичем был 408-ой и универсал 426.Тем более производства Ижа.

[@elmirasharifova2760]

Был у меня Иж Комби,если ее можно назвать Москвичем)

[@Maz0hist]

У деда до сих пор 412, с пробегом практически 700тыс км (на 600 или 650тыс делали кап ремонт двигателя и оказалось, что мотор можно было не трогать. Низкая была компрессия в 3 цилиндрах. Но оказалось, что надо было поменять клапана и седла). Вся семья каталась на Москвиче постоянно с 70годов. Отец часто вспоминал фразу деда - может, на выходных съездим на море (1тыс км от дома в одну сторону), на что получал ответ, конечно да!!!))) Заветная мечта деда была объехать весь СССР по всем регионам, но не не разу не получалось по времени прокатился весь маршрут за раз. Несколько раз Москвич был в Грузии, объездил Казахстан... На выходных всегда на речку катались, то по родственникам... Машина всегда была в деле, пока у деда не упало зрение. Дед предлагал мне забрать Москвич, еще с начала двухтысячных годов, но после иномарок тяжело пересесть на машину с барабанными тормозами, с большим расходом топлива, без подогрева заднего стекла, люфт рулевой в пол оборота, люфтом в кулисе большим, что непонятно, что ты вкл передачу или вкл передачу, слабо упровляемую... Да и банально найти запчасти новые на машину проблематично. Так этот Москвич и стоит уже лет 10-15 на подставках, дед каждую неделю ходит, смотрит на его, и крутит кривым стартером двигатель, чтобы не заржавели цилиндры...

[@user-jh8js6el4g]

дай бог здоровья деду да и всем нам

[@user-ig7uw6lg3k]

Молодец дед. У меня был москвич в молодости только теплые воспоминания.

[@user-ck5wb7yh1e]

Да Мосяня 412 первый мой авто, научился на нем ездить(у папани был), после него 21099 казалась в управлении и динамики иномаркой. Хорош был 412, но его время давнооо прошло. Сейчас только ретро...

[@user-fq1xm5ld6t]

Кто-то сильно приверает, моя первая машина это как раз батин 412 москвич, младше меня на год. Движок выхаживал до замены поршневых колец около 80000, потом ещё тысяч 60000 бегал. Потом только капиталка, правда делалась она за пару дней и снова в путь. На хороших маслах движок жил немного дольше, но это уже после 90 годов.

[@divannyj-ekspert]

Снегурочка - кукла надувная, ты сказки то не рассказывай. Про 700тыс на Москвиче и про своего деда мороза.

[@user-sy8ej5if9l]

Отец купил в 65 году москвич 408 хорошая машина и только те кому не достался в своё время называют его ведром более 40 лет ездили на нём не подводил в дороге спасибо тебе мзма за эту машину

[@pedro.mongol]

👍

[@johnrustmain2261]

А у моего отца 412 до сих пор служит как перевозчик грузов, даже после покупки боле нового транспорта.

[@serikkz5995]

@@johnrustmain2261 а мы в 90х перевозили на 412 тонну соли. С натяжкой, но ехал.

[@dedushkasuhoj1753]

@@serikkz5995, даже не спорю! Потому что в 2012 году, на Москвиче 412 - экспортном четырёхфарнике 1968 года выпуска (ради четырёхфарной облицовки, я его и купил, ну а купивши, мотор МЗМА 408 вынул, а 412-й поставил), я тоже вывозил тонну, только битого строительного мусора в мешках! До свалки, несмотря на свои годы, довозил! И ни разу не поломался в дороге! Сейчас он на полной реставрации, когда закончу её, обязательно залью в KZbin видео! Всё таки, делали раньше машины, а особенно - экспортные!

[@user-ni3cf4vg1w]

@@dedushkasuhoj1753 ссылку на видео скинешь брат?!? 👍💪

[@user-rb2qv4kg2w]

Был с1976 г,новенький 2140г.Радости не было предела.Мы много где ездили на нем,даже на море ездили с женой и сынишкой.Хорошие воспоминания живы до сих пор,жаль что не было тогда смартфонов с камерой,было бы много снимков в разных местах.

[@mirza-ge7zv9cp1w]

2140 в 1976?????

[@user-fz6vh3hl4h]

@@mirza-ge7zv9cp1w да, у меня был 1977 г.в 2140

[@user-zs3yu2ow5o]

Я всю жизнь езжу на москвичах.Ремонтирую сам,только по необходимости,тоесть редко.сейчас у меня 408-й 1975года.Я его обажаю!

[@user-xp4hu2uy2q]

У меня был Москвич только 2140, прекрасная была машинка, я на нём 12 лет ездил. Я установил на него газовое оборудование собственного изобретения, на холостых и на средних оборотах двигатель работал только на газу до скорости 90 - 95 км в час икономя топливо, а после и при быстром наборе скорости вступал в работу и основной карбюратор на бензине, а также продолжалась и подача газа с верху карбюратора над диффузорами первой и второй камерами стояли форсунки подающими газ под давлением 8 атмосфер создавая инжекторный наддув, и разгон резко ускорялся, и максимальная скорость доходила до 185 км в час обгоняя все ВАЗы и 9 и 8, и многие иномарки! Потом продал его и новый владелец ездил на нём ещё 10 лет, и был доволен. А я купил себе 2141 с реновским двигателем мощностью 112 лошадок, и тоже ездил на нем 11 с лишнем лет, очень удобная была машина, сиденья разложу и двух спальная кровать получается!

[@user-zt6mb4pf5q]

Какие нафиг 185км, ч на москвиче 🤨😁😁😁там коробка не позволит и редуктор моста сдохнет быстро

[@teuflzkiller3013]

В то время легендой был любой автомобиль и мотоцикл.

[@user-vw1tc1xm9g]

90х начали воровать друг друга

[@sergemilislavskiy1160]

И даже колбаса.

[@user-ep5mt5uu2h]

У отца был 412, у меня 2140 , 76 г из самых первых, и2715, пирожок.Ностальгия.

[@user-us9nx6qv3i]

2715, каблучок?

[@user-oc7zm3sq7b]

Я езжу на Ижевском Москвиче 412 с 1975 года, уже 12 лет, хорошая, простая, крепкая машина, надёжный помощник, менять не собираюсь.

[@auezertaevich2247]

Москвич ИЖ Комби 1989г.в. наш первый семейный автомобиль. Замечательная техника, самые теплые воспоминания. С уважением из Казахстана

[@catlark8940]

В середине 60-х 408-й назывался "новый москвич", а 407-й был нормальным Москвичом. 😊 По динамике 408-й не уступал 21-й Волге - около 30 секунд до сотни, и был престижным автомобилем. Устраивать гонки со светофора никому в голову не приходило, практически любую центральную улицу города-миллионника можно было перейти в любом месте. До 73-го года за Москвич было не стыдно. Это и были его лучшие времена. Очень уютная машина. Самые тёплые воспоминания.

[@user-ms7vo3ws6m]

Был,отцовский АЗЛК 2137 универсал,84 года.Кормилец!В 90-е годы, благодаря ему.выживал!

[@YBASIA]

Причём он был дороже жигулей. Батя купил такой новый 20лет верой и правдой служил 👍

[@vadimelchik3104]

Самый практичный и удобный из всех "Москвичей".У нас в семье такой с 1976 года.

[@jurinikolajev443]

У меня был 412ИЭ, совершенно беспроблемный, всепролазный, очень тёплый, купил его в 22 года, очень удобный. Были ещё 2715 и 21412, самые тёплые воспоминания.🙂

[@user-rn6ip9nx7b]

Лобовое протекало в левом нижнем углу

[@user-tg6ut7lu3b]

У меня был 412 почти 10лет хорошая машина и на рыбалку с ночевкой и на охоту пролезал почти вездзе

[@user-tg6ut7lu3b]

@@user-rn6ip9nx7b то их болячки я решил такую же проблему авто герметиком

[@user-ly6xl4pj1c]

Ну насчёт тепла вы конечно загнули лишку...тепла в нем без дополнительной печки никогда не было!!!!

[@grimmudo4459]

Ich hatte von 1974-89 einen moskvitch 👍bin in der DDR aufgewachsen und in mein Wehrdienst ( Pioniere) habe ich ein Ural und KRAS gefahren👍👍1990 habe ich mir ein Lada Samara 1100 gekauft nur propleme 👎👎👎 habe ihn nach 3 j verkauft ! Seit dem Opel Astra ,Vectra,Signum,Astra und seit 2 j Citroen C4 Picasso 👍! Ein gesundes neues Jahr wünsche ich ihnen alle Grüße aus Brandenburg 🇩🇪 Udo bleibt gesund

[@grimmudo4459]

@@norddriver2379 ich kenne Roßlau! Aber wo ich wohne wird dir auch ein Begriff sein!?! Wünsdorf Oberkommando der russischen Streitkräfte ! Von ,1939-45 Oberkommando der deutschen Wehrmacht Für deine Antwort 👍 Wie alt bist du ? Ich bin 73 j alt Gruß Udo

[@grimmudo4459]

@@norddriver2379 Da gehst du noch arbeiten!? Ich habe 45 j als Zimmermann gearbeitet ! Jetzt bin ich Rentner und warte ab wann ich sterbe in 3,5,8,10,? Jahre! Meine Frau bekommt auch seit 2 j Rente ! Habe 3 Kinder 36,39,42 j alt und 3 Enkel ! Mein großer Sohn wohnt schon seit 15 j in der Schweiz ! Verdient das 3 fache gegenüber in Deutschland! Und bekommt alle 2 j ein Dienstwagen BMW! Meine Kinder und schwiegertöcher gehen alle arbeiten! Meine Frau war Medizin technische Assistentin ! So bleib gesund Gruß aus Brandenburg Udo 🇩🇪⛄☃️🌲❄️

[@cam_Tbl_gupak]

Был в молодости у меня и запорожец ушастый и 2140 АЗЛК, вот вообще ничего плохого не могу про них сказать. Гонял и на запоре и на москвиче, да, не без ремонтов, только меня это мало заботило. Отремонтировал и в путь. Реально тёплые воспоминания, ну и настальгия.

[@lex6761]

Добрый всем вечер. У нас в семье тоже был Москвичек. Мой отец преобрел Москвич 412 ИЭ"ИЖ", салатового цвета в экспортном варианте, новиньким в 1976 году. До 1987 года служил верой и правдой. Когда отец его продавал, Москвичек был в состоянии как будто бы с конвейера. У меня остались только хорошие воспоминания об этой замечательной машинке. Поэтому есть большое желание приобрести себе точно такой для души и воспоминании о детстве. Скажем так а/м выходного дня. Я думаю Вы меня поймёте. Спасибо большое за это видео. Очень приятно и легко смотреть, особенно когда есть что вспомнить. Огромный Вам лайк!👍👍👍👍👍👍👍👍👍 С уважением.

[@user-ky1je3rp7j]

Был один экземпяр 412 у отца моего друга. А досталось ему от офицера морфлота как подарок. Коке ,так мы называем сторших редко ездил на нём. Он его берег. Не доверял никому. И машина стоило того. Матор не вскрывался ни разу, ни дтп некаких ударов , кароче была как новая. Вот не поверите но оно было как и есть. Любая стоянка собирала людей поглязеть на тачку. И что интересно то машина не крутая, а сохранённая, как новая. Старшая поколение помнят. Но года три назад точнее 18 том Коке продал эту машину, причина здоровье., думаю смерть супруги повлияло. Друг говорил что, как выставил на продажу так сразу начали звонить и на второй день уже забрали и главное не торговались хотя просили дороже. Сколько людей после продажи говорили почему нам не сказал, но наверное хозяин сам так захотел. Через полтора года не стало и Кокешки. Хороший был мужик да и Апашка была от бога. Щясь наверное нету машин в таком состояний. А так они ещё ездиют до сих пор, нет нет встречаеш на дорогах. Но редко, да и работают на нём в поле, кто на строике, перевозка строи материалов ставят багажник сверху и вперёд. Кароче добивают до конца и на металл. А так москвич хорошая машина, мягкая. Была одна служебная комби, много на нём возили всего. Но это уже другая история. Берегите себя.

[@semenovsemenov9424]

Был ИЖ 2715 "пирожок" груз-пас, с двигателем 1700 кубиков, только КПП осталась обычная, разгонял я его до 150 км/ч, и ещё оставался потенциал, если бы не уходил на взлет!!)) После 140-ка морду поднимало из-за клиренса и отсутствия сполера на крыше кабины. Но корзина сцепления такого не выдерживала долго, элипсом ее вело( А так, крейсерская скорость 120 по трассе была нормой и расход топлива, при такой эксплуатации был литров 10 с половиной. Хороший был аппарат!!

[@user-sn1pj8jx4r]

Так то да, машинка без проблемная (если не считать КПП), ни разу не подвела, в любом состоянии сами добирались на ней🤣, а уж сколько грузили на неё, глаза боялись,а руки запихивали 🤣🤣🤣🤣🤣

[@dmitriikasatkin1453]

Да мой отец работал на скорой помощи на 412 масквиче я его и сейчас вспоминаю с любовью а вот собственный москвич был уже 2140 перломутрово зелёного цвета. Я досих пор люблю и тот и другой

[@variousaudiotech]

Для меня из семейства классических москвичей лучший это 2140 первых годов выпуска. В нем как бы все линии замкнулись в единую и завершенную форму. Салон в бордовом цвете великолепен.

[@user-sg5jy1fm4z]

У дедушки был 407-й Москвич, прям как в ролике где-то такой промелькнул, его ещё дед ласково именовал "мой Фердинанд!", а бабушка называла -"Ласточка!", я ещё маленьким был, где-то начало 80-х годов, но помню, что машина была довольно проходима, сколько лесов на ней проехали!..

[@unikvseru]

Жирная модель спору нет, но насчет почему выбирали Москвич... ну явно не от статуса и уж точно не от объема))) на что очередь быстрее подошла - то и брали))))

[@user-ip2rt6ee1z]

У меня был москвич- 408 ,на то время ему было уже 20 лет, и мне прослужил он еще 10 лет и ни разу меня не подводил,А сколько разного груза я на нем перевез ,и были дальние поездки

[@user-lh9mm5wf9h]

У меня был 412,72 года и 2140SL,83 года выпуска,оба оставили только хорошие воспоминания.

[@user-zg6kj5ts3g]

Мой первый авто Иж комби добротная крепкая и простая техника.

[@user-oc8yn8di5v]

Мои отец в 1978 гаду купил в магазине новинкую азлк 2140 белую цвет арктика,объездили на неи всю страну,два раза из Тбилиси приезжали в Москву один раз тогда ишо в Ленинград,ездили на черноморское побережье Сохуми, Сочи,Геленджик. неразу не подводила,потом и я и мои брат на ней научились ездить и взяли права,короче отличная машина,если руки растут ставо место то будит долгие годи служиц верой и правдой.

[@user-sl2of6kn6t]

У меня досихпор 2140 отличная машина!

[@kotaracer2792]

Был Москвич на то время хороший вариант: проходимость, грузоподъёмность,ремонтопригодность+багажник,прицеп.

[@vardukaspavardukas4062]

За 70 зарплат, без никакого развитиями десятилетиями и без возможности выбрать марку/модель - тут и самокат легендой станет.

[@manta13]

Владел 2140. Поставил поршня для 76 бензина, и машина ни на грамм не стала хуже. На трассе от меня пробовала оторваться волга - такси, не смогла. По сравнению с жигулями в москвиче сидеть было намного удобнее, при дальних поездках меньше устаёшь. Под картером поставил защиту, соединил передние задние лонжероны кузова, закрыл бензобак сталью снизу, и получился танк. Ездил где хотел. Броды тоже не проблема - проходил задним ходом. Машина для своего времени отличная!

[@yuriyvasekin]

Да, у меня был 412 москвич.Я на нем был и Закапатье,и не один раз, и в Крыму и на Кавказе.Спасибо за фильм.

[@edpavlov4287]

Спасибо за ролик. Такой формат наиболее приятен (8 мин вместо 2)

[@user-vx7kb2oh2s]

Мне было лет 6-7, когда вышел иж комби, мы с пацанами полчаса вокруг ходили, очень красивый показался, я тогда сказал, что вырасту и, куплю такой, в 91м году, случайно, купил, 88гв, бежевый, бедный, натерпелся он от меня, на момент покупки я про машину знал твёрдо 2 вещи:за рулем водила, в баке бензин, ездил около 5 ти лет, крассавчик он, сколько я на нём перевёз и, переездил, продал чуть не со слезами, новый хозяин очень благодарил, а, вообще, у отца были все москвичи с 401го по 412,я вырос в москвиче

[@user-ez8fr1by3b]

В руках растущих не от туда от куда и ноги автомобиль москвич 412 работал на полную, очень живучий, двигатель легко поддавался доработкам, с увеличением компрессии и переводе на 95 выдавал не плохие показатели, что касаемо КПП то она служила десятками лет если её не дрючить.

[@user-kq7cm2dz9d]

При всём своём "москвичизме головного мозга", правда у меня он не в острой, а в хронической форме, Омская КПП машину таки портила. С передаточное числами то ладно, а вот течи масла по валу механизма переключения, "музыкальность" на промежуточных передачах (на 4й там завывать нечему, слава Ктулху!) втулки удлиннителя вечно изнашивались о5 же - а это снова течь... К отличному мотора пристыковали устаревшую коробку. Которая ещё и не позволяла увеличить мощность двигателя, а потенциала у УЗАМ-412 в этом плане было много. Но коробку менять не стали и версии с 12 и 16 клапанами, с двумя распредвала, да просто увеличенного объёма не пошли в серию. Трансмиссия не позволила. А жаль.

[@kz7131]

Что то ни одного москвича не видал у которого кпп работала десятки лет!)))) ну если из гаража не выезжать только!))) раньше далеко собирались когда то обязательно кпп в багажник ложили! Да и зимой немного не жарко было, холодно у нас, а двс хорош, такой себе недохеми американский!))))

[@user-sh8pf6zu6r]

А ничего, что 95 бензина тогда не было?))) Был 76 и 93.

[@user-dw2mv5ht4d]

Конечно был - и сейчас есть, ИЖ-412 ИЭ, 1980 года, в этом году уже 42 года будет, мы третьи хозяева за его жизнь, прошел всего за всю свою жизнь один капремонт, правда железо второй раз по кругу меняли, реагенты...а так до сих пор на регистрации стоит, периодически ездим на нем...

[@user-bx3jf5vf7u]

До появления Жигулей его хотели покупать все, после всё начало меняется

[@aleks11755]

Покупал январь 1978г. АЗЛК -2140 с жигулёвским карбюратором. В очереди стоял отец больше 10 лет.

[@shtemporitet]

Легенда советского автопрома, забыли упомянуть как он гремел на ралли занимая призовые места уступая более дорогим конкурентам

[@user-ro1ov2vb3t]

Там от москвича был только похожий дизайн.

[@aleksandrkobzar121]

​@@user-ro1ov2vb3t путаешь с Самарой, вот там только лобовое стекло и осталось.

[@user-hu7zb2qe6x]

Мне было 10 лет, мой папа дождался очереди и купил новый Азлк, у него уже были пластиковые бампера, машина прекрасная, она долгое время нам служила, я тоже ездил на москвиче Отца не когда не подводил ни зимой ни летом.

[@rezinovoederevo6694]

Привет друзья. Москвич 2141 был. Класс. Да хорошо было на самом деле. Комфортный и тёплый.

[@user-qp7dm3wy8f]

Я не фанат авто, но даже мне интересно)) Зачет!

[@user-vz9qe6qo8g]

Мой дед после работы на севере ездил в Москву на завод покупать новенький Москвич 2140. Как раз в Олимпиаду 80. Отдал сверх цены 240 рублей и ему выкатили экспортный вариант для Италии. 17 лет он на нем отъездил. Отец покупал Москвич 412 Ижевский. 8 лет служил верой и правдой.

[@rezarezai5670]

Спасибо за видео

[@user-hj1ry5gc8n]

У отца был 2140 76 г.в.,Я ездил на 412 1975 г.в. Потом был 214122 1994 г.в. Все машины отличные не подводили ни когда.Правда 41й пришлось переваривать дно и пороги. Зато до сих пор бегает у другого владельца.А уфимские движки не чета вазовским супер надежные.

[@user-xp4hu2uy2q]

Но недаром что это был движок БМВ!

[@vadimelchik3104]

@@user-xp4hu2uy2q Это вранье.Да никогда он не был БМВ.Это собственная разработка инженеров ССССР.Конструктивно все отличается.

[@serikkz5995]

Помню фильм про москвич с участием Леонова и Янковского, кажется Гонщики назывался.

[@sergeikoplyk1809]

Конечно,отец начал с Москвича,сначала 412,потом АЗЛК,и ушел из жизни....а на москвиче ездил я,потом продал,но он ездит до сих пор.А у друга отца стоит в гараже лет 10 Иж- пирожок,на ходу кстати.Друг отца сломал шейку бедра.

[@elmirasharifova2760]

Случайно не прадает каблучок?).Я давно мечтаю о таком.У меня раньше был оранжевый каблучок,хлебовозом занимался

[@sergeikoplyk1809]

@@elmirasharifova2760 Продается,если Вы с Украины,то нет проблем,если из ближнего зарубежья,то есть ли смысл его таможить?Пишите,свяжусь с дедушкой,пусть определяется с ценой.Я не вникал.

[@elmirasharifova2760]

@@sergeikoplyk1809 Жаль,я живу в Елгаве,Латвия...Спасибо Вам еще раз

[@sergeikoplyk1809]

@@elmirasharifova2760 Это хорошо,что в Латвии.У нас все трещит по швам.Здоровья,и с Новым Годом!

[@elmirasharifova2760]

@@sergeikoplyk1809 Вас также с Новым Годом!🍾🥂

[@user-ii1lx5wi9m]

Хорошая была машина, красивая как по мне.

[@user-er9wy9xb8o]

У меня 2140 , 1986 г , установил БСЖ , 5 ст КПП от ФИАТ . Работа двигателя и езда радует.

[@reisenlieber]

Он у меня сейчас в ползовании 2141, такой настоящий.

[@user-du6zk3uz9i]

У нас в семье был Москвич АЗЛК-2137.Вишневого цвета.Хороший аппарат, выносливый.

[@user-uc7ke4si1j]

Был " Иж - 412" . Проходимость - бомба . Грузоподъёмность - 750кг.пшеницы +я+ товарищ . Это ещё примерно 160кг.

[@user-tk9wz2sz9q]

О да. У меня так же ИЖ 412. Грузоподъёмность ограничивалась лишь свободным местом. А мотор удивительнейшим образом всё это тянул

[@akulenok_tururu]

Проходимость бомба у "запорожца".

[@user-kq7cm2dz9d]

@@akulenok_tururu ну, там ещё и бонус - если всё же застрял, то при наличии водителя и трёх пассажиров без инвалидности его можно было просто выдернуть из говен и перенести на твёрдое.

[@user-ts6mi3oi9t]

Мой дед ветеран войны получил право без очереди купить себе машину в 1980м году так как ездить он не умел да и не хотел,так что он предложил эту льготу своему сыну то есть моему отцу и так у нас появился москвич 412 за 4тысячи с чем то почти 5. И продали мы его в 1997м году ,тачка огонь только холодно в нём и трудно заводить зимой

[@user-ep5mt5uu2h]

Серёга в моём как в жигулях было, новый термостат, вход в печку с блока мои переделки и печка отличная, 2140 и 2715 .даже не включал печку, а опускал лючки боковые и подымал ветрячок в ноги аж пекло.

[@user-ts6mi3oi9t]

@@user-ep5mt5uu2h круто

[@user-xg5si5kh7l]

Эксплуатировал Иж - 412 с 1987 по 1993, запускался зимой с полпинка (живу в Кузбассе), после регуляровки дверей в машине стало заметно теплее. Причина продажи, за пять лет кузов сгнил от слова совсем.

[@user-xp4hu2uy2q]

@@user-ep5mt5uu2h В моем 2140 тоже было тепло, я менял термостат на более большую температуру открытия, и закрывал зимой радиатор.

[@user-ff9ol5gi7p]

МОСКВИЧ 408 НАЧАЛИ ВИПУСКАТЬ В ДЕКАБРЕ 1964 ГОДА

[@user-hk1tl5uf4l]

У дедушки был москвич 408 вишнёвого цвета 1966года, во дворе соседи шутили " бриллиантовая рука" едет, отличная была машина , дедушка любил её рабочая лошадка полностью в оригинале, я на ней учился ездить ,приятные воспоминания из детства сплошной диван, рычаг переключения на руле, красный салон, сдали на металл своим ходом гайшники не пропускали по техосмотру так как машине было более 40лет, сейчас с этим всё намного проще ,тогда был слишком юный, сейчас жалею, себе бы оставил, как ретро машина выходного дня

[@user-ez3ww5gz2r]

довелось быть владельцем Москвич 412-ИЖ-в целом машина была неплохая лил 76 в место 93 не меняя ничего в двигателе а вот передний мост у него был слабоват-в целом авто нормально себя зарекомендовал.

[@Terry_jac]

Смешно себе представить, какую историю СССР скоро напишет поколение айфонов.

[@medvejonokolympic5412]

Скорее страшно какую историю оно уже пишет.

[@shtemporitet]

@@medvejonokolympic5412 це точно

[@user-yk1sg2id4p]

Лично у меня нет да и было где 12 13 лет а у соседа по этажу был светло серый Для меня это было как небольшая волга почему , потому что у него сзади в салоне был мягкий диван Ну когда москвич потихоньку разгонялся его начило раскачивать как калыбель

[@mister7271]

С .93 по 96 (не помню точно) у нас появился Москвич 2141. Первая машина в семье. Т.К. Москвич был первый у нас; я до сех пор тоскую по АЗЛК.

[@user-rr2ut1pz6d]

Даже фильм художественный был снят. С Леоновым в главной роли. Оттуда пошла гулять по стране фраза - "папа римский"... Несмотря на определенную тесноту "в плечах", и не столь динамичный мотор как на "фиате", разогнав до 4-й передаче, можно было топить и 80 км/ч и 140, особенно если авто не налегке, а груженная в меру. Батя и на "горбатом" из Тулы гонял в Крым, в Евпаторию, и в Прибалтику, в Литовскую ССР, в район озера Дрисвяты, а на ижевском "комби" совсем весело стало! По минскому шоссе с шелестом шин! Потом и в армию ко мне ездил, в Прибалтийский Краснознаменный, в Тервете, Цесис, Резекне, Карсаву... А на проселке "ласточка" уверенно держала на второй передаче дорогу. На "жиге" тока первая, какая вторая? Подвеска была отличная! Не ломалась! И кардан неразрезной! И багажник вместительный! Для четверых вполне удобный автомобиль! Был...

[@user-ux5rg4os8v]

🌴🌴🌴С НОВЫМ 2022 ГОДОМ!!! 🎄🎄🎄

[@user-xr1vu9hb4b]

Умели в СССР и автомобили, оказывается делать, когда хотели

[@kz7131]

Умели, спору нет, но опять же в сравнении с чем? Грузовики ссср это мрак и позор, водитель-каторожник, плановая экономика, и так возьмут, зачем развиваться, и это касается всей техники ссср, возьмите мототехнику, это же дно днищенское, сравним иж 80х и хонду или бмв, а начинали все примерно с одного и того же, но мы не там свернули видать! А взять эту распиаренную ладу весту-как они преподносили, это прорыв, новый уровень, говорили они, а по факту машинка то так себе, ауди 80 в кузове б4 90х годов поинтересней то будет как в плане надежности так и по ходовым качествам, я уже не говорю про японцев!))) поэтому я прохладно отношусь к ликованию и обожанию техники времен союза, истина познается в сравнении! Время было хорошее, а вот техника была чесно сказать говно! Довелось поработать не один год на грузовой технике бывшего союза, и потом на иномарках, советские грузовики мы назвали ,, гонорея,,-с них постоянно что то капает и течет, а с иномарок нет! Я уже молчу об эргономике и удобстве водительского места! Прежде чем восхищаться покатайтесь на любой советской машине а потом пересядьте в иномарку! Единственная достойная техника ссср это внедорожная, уазики, уралы, зилы131е, кразы, вот что что а военную вездеходную технику в то время умели делать на совесть! Сейчас только уаз еще что то пытается как то держаться, если прикладывать руки и голову то можно еще ездить, а остальное мрак ломучий!

[@user-ei3kx1ud8h]

Вы всё врёте. В СССР делали только галоши для африки.🤣🤣🤣

[@user-nw8ed1uk9w]

Да было две модели 408 и 412, оставили тёплые воспоминания!!!

[@user-ke6co9hh8c]

Я больше десяти лет проездил на 21412. Вот это танк: на переднюю ось ставишь вездеходовскую резину и почти по любой грязи.

[@novazorabulgaria]

У деда был такой Москвич

[@user-hy9mz1yk8e]

Со слезами не посмотришь на это чудо, был комби 77 года цвет, морской волны😁😁😁👍👍👍👍👍

[@user-ni3cf4vg1w]

В 1990 году мне было 17 лет, купил мотоцикл УРАЛ, открутил и выкинул люлюку, обрезал крылья расширел бак, переделал восходовское сплошное сиденье, мечтал об авто, через год накопил 1000 долларов и купил москвич АЗЛК2140, цвета ГОББИ, за 950 долларов, перекрасил его в цвет ПРИМУЛА, бампера установил от 21,07) коробку и задний мост от 21,03, тачка огонь была👍 моя первая машина, никогда её незабуду💓

[@user-qy7gk2th8f]

У меня 412й ,сравню его с Калашниковым, стоит себе спокойно и всегда готов,в любую потоду!!!

[@hasanusmanov3813]

У моего отца был Москвич-412 Иж,1975г.в. оранж-го цвета! Он тогда работал ЦК КП Узбекистана и по очереди приобрел данный Москвич все соседи с Жигулями 01 завидовали и сравнивали оба авто! И в те годы на работу ездить на авто было не прилично! Поэтому ездили в субботу и воскрес-е а зимой она вообще стояла в гараже!!! Вот такие добрые воспоминание о детстве!!!👍

[@user-st4yt5tc5t]

Свежо приданием, но верится с трудом, как можно завидовать Москвич 412, если у него ВАЗ 2101, не реально. Просто Ваш отец работал в ЦК и в знак уважения.

[@user-zy4se3zn2e]

Был 407 москвич. Постоянно ломался! Но грузы на дачу возил большие исправно!

[@user-gc3tm8pu9f]

Грузили до талого и что-же он ломался!!!))

[@bobobaxti4746]

У меня тоже было азлк, и первый ремонт двигателя делал после 450000 км. Двигатель очень живущий. До сехпор работает, вот только коробка передачи слабоват.

[@sam14mas]

Приятно видеть фото своего Москвича 408Э на 3:43 и на 4:13 . Мне кажется мало сказано про спортивную историю Москвича. У меня есть несколько экземпляров моделей масштаба 1-43 различных Москвичей с интересной историей. И есть материал про ралли Монте-Карло с участием Москвиче в современной истории. Могу поделиться для следующего ролика.

[@vladimirstratulat7835]

У меня москвич 412 - 83 года спасибо папы бегает неплохо!!

[@andreyvereschagin6903]

Конечно был и об нем уменя остались самые теплые воспоминания!!

[@asifaliyev8743]

У отца была Москвич 412. Иногда было неисправности с КПП и редуктор заднего моста. А так машина была отличная. Место водителя гораздо удобнее, чем ВАЗ классика

[@eugeneugen6471]

У отца первый был АЗЛК 2140 добротный но жалко взяли с посаженным движком а в начале 90х с запчастями сами знаете ну а в общем был белый красаучиг 😉✌

[@user-qs8yv9ni5u]

5 минута 30 секунда , мой москвич и я за рулем) не думал что фотка станет так популярна

[@user-hy4sn1fe2h]

Был 88 г.подержаный в 40 т.км - но в идеале. Проходил до 98г. и был продан.После наблюдал его еще лет 10 - потом исчез.Хоть и были изьяны, но до сих вспоминаю с теплотой.Может потому что первый.Но такой ходовки больше не встричал не в одной машине.Покачивался на колдобинах.Грузоподьемность тоже на высоте

[@user-fb3nj1gr9m]

я досих пор езжу на 412 84 года выпуска

[@user-lb8dt7ij3j]

ВАЗы начали выпускать 19 апреля 1970г. Учи матчасть!

[@user-hp5wv5uc2d]

Ни кто не обратил внимание, но задние плавники - это ответ спойлеру. И они эффективнее работают на скорости, они не прижимают авто, но делают его устойчивее!!!!

[@svargod144]

был у отца, я учился ездить на 412, после на ИЖ комби, и с тех самых пор я не перевариваю жигуляторы, очень жаль что так случилось с заводом, как по мне они были близки к нормальным моделям, но увы...

[@Aleks-161RUS]

Мой первый авто . Азлк 2140 Кипарис.

[@user-ti3hx3lp5p]

Да, это точно!!!

[@dixxlor]

видео и подача супер. Почему так мало лайков?

[@Gyst]

Родительский москвич ИЖ 412 1975г до сих пор есть , правда я на нём лет 5 уже не езжу .Стоит в гараже

[@Jacksmithson]

Так нечего было больше покупать до 1970-го года, Запорожец не всем подходил. С жигулёвской коробкой космич прекрасно ехал, помню, ”кулибины” даже пружины вместо рессор ставили.

[@user-et4pk1vg4e]

Отъездил на москвиче 12 лет, машина отличная, по некоторым параметрам гораздо лучше жигулей!

[@abdikhalilabdivakhidov9817]

Испорченное произведение фирмы " Дзагота".Но для нас он шедевр, я до сих пор его считаю лучшим из лучших произведенных в СССР.

[@user-xe2yx5sy3p]

езжу на 408 1965 г выпуска . из переделок двигатель с 412 коробка с жигуля

[@mr.marcelas115]

Как то мы с пацанами купили москвич 412 ну я его себе забрал а ездить тогда особо не умел

[@stanislavzaremba3445]

Охрененно ценная информация.. Если ты продашь её американцам, то разбогатеешь...

[@innokentitomskij3567]

По соотношению цена-качество,плюс харизма,фирма Москвич,признанная в автомобильном мире фирма.Надёжные двигатели и успехи в ралли марафонах.Косыгин конечно дал маху,мы потратили деньги впустую,когда и сами могли делать автомобили,при соответствующей протекции государства и финансировании.И рабочие места бы сохранили,и смежные области промышленности.Но троцкисты думали иначе,в итоге получили зависимость от запада.В крайнем случае можно было распорядится нефтяными деньгами,более по умному.

[@user-uc2mv9vy3p]

Спасибо большое вам за видео москвич шикарен класс огромный зачет.

[@romaromahov7741]

Было время был и 412 и два 21406 ещё работал на иж 2715 при должном уходе нормальные авто на сапоге за год намотал 120000

[@juozulis1]

Когда не из чего выбрать, это лучшее

[@alexmot332]

Я незнаю, что и кто (все) там хотел, но лично мне Москвич нравился... У дядьки был 2140, у меня 2141, и хотя я себе хотел "Комби", но как-то не получилось, о покупке 41-го никогда не пожалел.

[@stanislavzaremba3445]

Если бы 41 собирали немцы, цены бы ему не было. А так все время процесс мелкого ремонта.. У меня был 41,мотор 2106,у отца,, жигуль,, 06.Обе машины покупали практически новыми, но,, москвич,, любил танцы вокруг себя. Все такое мелкое, несерьезное, но тогда возиться с ним было интересно, а теперь пошло бы оно нахер..

[@user-sb2fd9yj7j]

🖐💯👍

[@alexmot332]

@@stanislavzaremba3445 А теперь времена другие, жизнь другая и мы совсем другие...

[@mikhailpotylizyn927]

Вместе с наклоном цилиндров у немецкого двигателя " BMW M-10" был " позаимствован" диаметр поршней , ход которых был изменён на целый миллиметр 😁😁😁 !

[@user-jn8gb3uw3y]

На москвичах стоял двигатель УМЗ,а ролике его называют совсем по другому. Это Уфимскии моторный завод.

[@glavpopuser]

Красивый был автомобиль

[@Nik_teleskop]

конечно был в пользовании ...иж-комби 21251...не АЗЛК но все же москвич 👍

[@user-mn4jo2nw8u]

Был, ездил, в 90х, 2000х.

[@MrBrabus79]

Лайк. В топ. 👌👍❤️👌

[@user-qj8hg8eg5m]

Неправда Московский завод начал модель 408 в 64м году а ижевский завод в 67м, у отца был ижевский вариант выпущенный в июне 67го(был куплен) и номер кузова был 1061.