По моему, это единственный человек, который доступно объяснил весь принцип работы карбюратора, что очень помогло устранить все неисправности и дал много полезных советов. Спасибо, Наиль!
@iglouch98185 жыл бұрын
Уважаемый Наиль! Живу в Америке и очень люблю ваши видео. Они помогли мне перенести плохие жизненные ситуации благодоря вашему юмору и вашей любви к своему делу. Надеюсь познакомиться с вами лично. Всего хорошего! Игорь.
@karbnail5 жыл бұрын
Игорь с удовольствием бду рад познакомиться Пишите мне на вотцап или в скайп
@karbnail5 жыл бұрын
Т 8 927 634 50 84
@kpevedkonet5 жыл бұрын
Наиль, большое спасибо вам за ваш труд! Смотрю ваш канал уже третий год, и постепенно постигаю азы этого ремесла.
@DenisGrashev3 жыл бұрын
Круто
@user270c Жыл бұрын
Уважаемый Наиль Мухаметович очень помогают ваши видео огромная благодарность вам за ваши труды берегите себя
@шотигортшотигорт5 жыл бұрын
Дядя Наиль спасибо за видос все отлично ценная инфо здоровья крепкого и долголетия привет из Рязани
@SeminoL815 жыл бұрын
Иван Федорович как ОТК на заводах. Контроль качества всегда важен!
@solja22204 жыл бұрын
Дядь Наиль , боритесь , если старости в душе нет то все не почём!) Здоровья всегда можно поправить , тем более сейчас и тем более если под угрозой дело всей жизни. Здоровья вам побольше!) Надеюсь если до старости доживу , буду в дедовском пиджаке и кепке так же как и сейчас пацанам на жигах перекрытия крутить выставлять на боевых валиках! Всего доброго.
@shefshef31995 жыл бұрын
Был Озон стал Вэбер. Возвращение к истокам. Лайк
@СЕМЁНПЕТРОВ-н5р4 жыл бұрын
Был каскад,стал озон!
@Михаил-ж4в9я2 жыл бұрын
Здоровья дядь Наиль, спасибо за позновательные видео! Смотрел вас лет 7 назад, очень выручили! Сейчас смотрю и освежаю знания, у дедушки Дина сломалась...
@DUK_615 жыл бұрын
10:16- ОТКРОЙТЕ ДОНАТ!!! СОБЕРЁМ НА КОРРЕКЦИЮ ЗРЕНИЯ, ТАКОМУ ЧЕЛОВЕКУ, ДА И ПРИ ТАКОЙ РАБОТЕ, НУЖНО ИМЕТЬ ОРЛИНОЕ ЗРЕНИЕ.
@nullnull67264 жыл бұрын
Главное начать, соберём всем миром быстро, таких людей больше нигде нет, нужно беречь дядю Наиля всем миром!!!
@DUK_614 жыл бұрын
Антон Null так как ты первый за 9 месяцев среагировал на моё предложение- много мы тут соберём ...
@BazelBaz074 жыл бұрын
@@DUK_61 я с вами!
@Bair-j5m3 жыл бұрын
Присоединяюсь к такому призыву. Моей тёще сделали коррекцию зрения, так она без очков нитку в иголку вставляет по сей день.
@ВазМтз3 жыл бұрын
Приветствую, я За.
@АндрейАЛексеев-ъ9ж5 жыл бұрын
купил 2101 с карбом надо к вам подъехать! Видосик замечательный, всё по полочкам, жаль только могу один лайк поставить.
@ЮрийПобеда-ж3е5 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль Мухамедович! В Одесском институте Филатова с глазами творят чудеса, приезжайте ,всё устроим.
@karbnail5 жыл бұрын
Спасибо Юрий ,спасибо дорогой !!! У нас рядом Чебоксары находятся ,можно и к ним поехать Я в 1990 г там делал операцию на оба глаза ,почти 39 лет прошло я ходил без очков Я сейчас что то резко ухудшается зрение
@ИванОрлов-ь8з4 жыл бұрын
@@karbnail в Ульяновске тоже делают
@gringos29374 жыл бұрын
@@karbnail Наиль здравствуйте как заказать у вас все эти запчасти на механический привод жиклеры и все вот это
@ghenadieliciu27074 жыл бұрын
@@gringos2937 и какои расход пожалуйста
@AlexDMD19833 жыл бұрын
Уважаемый Наиль Мухаметович, очень рады видеть Вас, Ивана Фёдоровича и мой карбюратор в кадре! Будем ждать доработанный карбюратор, дай бог Вам здоровья, огромное спасибо! Надеюсь моторчик запоет! Как обставлю отсниму материал!
@ВладКривицкий-я3к3 жыл бұрын
А что дала такая комбинация жиклеров, и чем лучше механический привод от пневматического? Спасибо!
@СергейЗорин-ь8л2 жыл бұрын
Ну и как? ,по прошествии времени?
@ОксанаДружина-щ2в3 жыл бұрын
Прекрасно просто замечательно дай Бог Вам здоровья
@НиколайЕвсеев-п1я5 жыл бұрын
Как всегда все достаточно наглядно и вразумительно. Спасибо вам большое!!! Дядь Наиль, переходи на руковадящию должность , у тебя ж Иван Федоровичь есть, а сам снимай и денюшку считай🤣🤣🤣
@zingergamer8031Ай бұрын
Спустя 5 лет, хочу сказать пару слов про этот набор. Заказывал у вас в группе в вк этот набор, ставил все это на карбюратор 2105-1107010-20 двигатель 1.6. менял все что было в наборе и по вашим видео, жиклеры которые не менялись, оставил заводские. Теперь к самому важному вопросу которых интересует многих, динамика огонь, провалов нет, расход +- 8л/100км. Да, кто-то скажет, что? какой карб 2105 на 1.6 мотор, но вариант возможен скажу я вам. Сейчас пересматриваю данное видео т.к собираю карб 2107-117010 как раз для двигателей 1.6. Не знаю в какой комплектации сейчас продается набор но у меня было - ТЖ1К,ВЖ2К, Распылитель (слоник), сам мех.привод, пластина для тросика подсоса, Жиклер переходной системы 2-й камеры. Если кто-то тоже ставит 05 карб на 1.6 мотор, то вот мой конфиг жиклеров: Мех.Привод 2-й камеры, карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20 Т.ж 1к - 1.15 Т.ж 2к - 1.62 В.ж 2к - 1.40 В.ж 1к - 1.70 Жиклер переходной системы 2-й камеры из набора Распылитель из набора Катаюсь на этом конфиге давно, свечи кирпичного цвета как и должно быть. Может кто-то будет критиковать, но дело молодое. Не ошибается тот, кто нечего не делает.
@beckkozha72335 жыл бұрын
Наике (у казахов так обращаются к уважаемым людям), Вы после Москвы чё то зрение прослабили. Но старый конь борозды не портит, главное чтоб вовремя в бороздку направили. Шутка. Если серьёзно: очень познавательно, и в тему. Рахмет. Иван Федоровичу привет. Камеру держит хорошо, ракурс берет правильный.
@pere-svet5 жыл бұрын
"ракурс берет правильный" - только с опозданием.
@сергейвасильевич-ч2ц3 жыл бұрын
Прекрасная работа здоровья Вам Наиль Порошин
@nazgulmurzakanova13225 жыл бұрын
Приветствую вас уважаемый Наиль Порошин и всех окружающих. Во первых хочу поблагодарить господа бога за то что он дал нам вас. Во вторых благодарю вас именно вы дали побороть себя и самостоятельно разобрать собрать и вновь перебрать.ну вообще то я стал мастером получилось на все 💯. раньше всегда мастера искал только их не было. И в-третьих всех принимавших участие. Удачи всем. Так вот причина та оказалось что трубка топлива с бензобака была сплющенная где кардан соединитель видимо стукнул.плюс Грам 100 мусора вытащил от бака до карбюратора. За то я теперь не вком не нуждаюсь.сам могу. 😜
@karbnail5 жыл бұрын
Спасибо дорогой мой человек Ваши слова самая большая награда для меня !!!! Удачи тебе дорогой Только идущий осилит дорогу !!!!
@Anton_Hardy9 ай бұрын
А электроклапан обязательно ставить?
@ThePavelCannel3 жыл бұрын
А нужно глушить эконостат дробиной? В одном из старых роликов вы так делали
@ИринаЧирка-ф5с5 жыл бұрын
дАЙ бог ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ дядя наиль.прОБЛЕМА В ТОМ ЧТОВЫ ДАЛЕКО ОТ МЕНЯ жывете А ТАК БЫ ОБРАЩАЛАСЬ ЗА ПОМОЩЬЮ
@FixdeBug3 жыл бұрын
Разные винты на экономайзер - это круто)))
@luduvindici20193 жыл бұрын
Это старая школа. Сейчас то шестигранник
@comfyuser58314 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Понял, куда двигаться дальше
@таёжныйжитель-ж2ю5 жыл бұрын
Мухамметыч...работа работой,но выбери время,сходи к окулисту,пусть очки подберёт,в которых ты видеть будешь! Ты нужен людям...карбюраторы ой не скоро ещё канут в Лету...
@АндрейБархатов-ь4ф5 жыл бұрын
Да не к окулисту надо идти а срочно в микрохирургию глаза , там сделают полную диагностику и найдут причину потери зрения и на хорошем оборудовании её устранят со зрением шутить нельзя независимо от возраста это как карбюратор , неустраниш неисправность приведёт к более серьёзным последствиям так что срочно к врачу!
@ДмитрийКириллов-з4ф5 жыл бұрын
У меня тоже проблемы с глозами проблема в том что надо меньше смотреть на экран телефона, лучше на кампьютере, без нопряга(высильно напрягаете зрение,при просмотре т ответах,вы очень ответсвенный человек хотите сохранить здоровье питайтесь с воего огорода.спасибо вам.
@radiodjungli90965 жыл бұрын
Чётко. Спасибо за видео!
@user-evgen55 жыл бұрын
Наиль мухаметыч ты красава✌
@Алексей-ф7с9зАй бұрын
Понятливо и коротко.дякую.
@-balaganov97055 жыл бұрын
Шалом из Одессы! Наиль, подписался не давно. Я новичок ( в автомобильном деле). Приобрел "копейку", 78года, газ + бензин. короче, не заводится, то есть заводится и сразу глохнет! Просмотрел множество ваших видосов! И таки, все делал как вы показывали! НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Два дня колупался!!! Результат - ноль. Пересмотрел все; свечи, искра есть, трамблер, проводку, карбюратор ( впрыск есть), подсос и т.д. Приехал корешь, 20 лет занимается именно классикой. Посмотрел, (заливает бензином карбюратор) . ИТОГ: Что хочу вам сказать, оказывается, поплавок треснул и наполнился бензином ( таким образом стал тяжелей). Поменял, и все норм... И сказал - "первый раз за 20 лет, увидел треснувший поплавок!!!". А в интернете, я, такого не нашел. Искал причину, он минут 30ть. Как то так...Вот теперь,помимо ваших видосов, есть еще один опыт, по чему, заводится и сразу глохнет авто!!! Спасибо, с ув. Балаганов...
@karbnail5 жыл бұрын
С треснувшим поплавком у меня есть ряд роликов
@-balaganov97055 жыл бұрын
@@karbnail Хорошо. Посмотрю...)))Спасибо за ответ...
@евгенийКретов-и9ц5 жыл бұрын
Наиль Мухамедович вы молодец Здоровья вам долгих долгих лет жизни
@karbnail5 жыл бұрын
Спасибо
@DkMC0085 жыл бұрын
прекрасное видео) Наиль а какие жиклеры посоветуете, при установке мех привода, на карбюратор 2105-20 под обьем 1.3?
@БогданЗаяць-л7э3 жыл бұрын
У меня тот же вопрос?))
@МихаилСофиенко5 жыл бұрын
Доработка пневмопривода с забором разряжения только из 1 камеры и добавление жиклера в сам грибок на 50 дает результат еще лучше, попробуйте) жиклеры гдс 2 камеры 135-170. Тоже был адептом мех.привода, но без провалов он работает хорошо только на 2101, с одинаковыми камерами.
@zamykatel5 жыл бұрын
таки 135 перебор. 125 идеален для обоих камер на всех режимах.
@Тимур-ш3и6ч3 жыл бұрын
@@zamykatel а воздушный какой как вообще заделать симёрочный карбюратор для москвича и какие жиклёры поставить с родными машина туповат.буду благодарен.
@yuriyshilov11693 жыл бұрын
Александр ! Тот ,кому ставили этот карб . Как впечатления от переделки?
@СергейСеров-в8к5 жыл бұрын
Тоже захотелось такой собрать. А жиклеры 115 наверное из старых запасов еще, сейчас незачем их выпускать на заводе.
@philippfirst56144 жыл бұрын
Спасибо за видео . Вы самый лучший
@Ruslan001205 жыл бұрын
Д. Наиль! Подскажите как этот весь комплект заказать у вас я не сильно разобрался по ссылке в описании... Пожалуйста...
@ИльяЩукин-ч1г5 жыл бұрын
Дядя Наиль снимите ролик про ремонт к 151 у меня на Волге стоит постоянная проблема холостого хода на горячий двигатель замучался с ним
@karbnail5 жыл бұрын
да у меня есть такой ролик и не один
@MikolaGudz5 жыл бұрын
Наиль Мухамедыч добрый вечер, вы в Казахстан отправляете комплект механического привода второй камеры и набор жиклеров , как в этом видео . У меня то же 7-20 карбюратор но с пневмоприводом. А достать, нет возможности. И цена вопроса.
@karbnail5 жыл бұрын
Отправлю ,узнайте на своей почте сколько это будет стоить от Димитровграда Ульяновской обол до вас
@vano12nv5 жыл бұрын
Добавили топлива на всех режимах, в результате перерасход и копченые свечи. Юбку на телескопичке не обрезали, игольчатый клапан не проверили и уровень не установили. Вакуум привода можно было не убирать, достаточно высверлить жиклер подачи вакуума. Делали примерно тоже (все жиклеры оставляли стоковые), кроме того увеличивали производительность насоса ускорителя. Обязательно производилась установка на авто с корректировкой (доработкой) трамблера, регулировкой карба, а просто карб собрать не проблема, как его поставят и настроят
@night_warrior_svetovoy_god4 жыл бұрын
а как надо,есть видео?
@Дима-я8ы4у8 ай бұрын
Тестю поставил новый 2107-00, он очень им доволен Я ездил на его машине, все шикарно ЭПХХ работает, вторая камера открывается плавно и в своё время Никогда бы не издевался так над карбюратором
@АлексейМаксимов-б1р5 жыл бұрын
Молодцы спс вам
@Voron7615 жыл бұрын
Был такой электромагнитный клапан, через раз срабатывал пришлось заменить.
@sergeyandronov27503 жыл бұрын
Обязательно жиклеры менять или можно заводские оставить?
@wenzel519 Жыл бұрын
А вот в старых видео вы еще эконостат глушили дробинкой Это обязательно делать?
@ВазМтз3 жыл бұрын
Приветствую дядь Наиль, очень рад Вас видеть, как можно сделать на такой карбюратор.
@karbnail3 жыл бұрын
Да легко вот тел закажите ,а я отправлю 8 927 634 50 84
@ВазМтз3 жыл бұрын
@@karbnail отлично.
@Роман-й7и7й2 жыл бұрын
2107-00 можно ставить на ауди 80 б3,? И какие жиклеры надо ?
@ВикторЧернов-г6д5 жыл бұрын
Детские забавы..как раз в тему подорожания бензина..на 4000 об.мин прироста будет с гулькин нос.. от правильной регулировки углов опережения зажигания в трамблере пользы будет больше..
@ВикторКоценко-у8щ5 жыл бұрын
Старый конь борозду не портит!!! Здоровья вам и вдохновения!!!
@РррВвв-щ5с5 жыл бұрын
Виктор Коценко не портит,но в дырку попасть не может. ..
@ВикторКоценко-у8щ5 жыл бұрын
@@РррВвв-щ5с Бывает...
@ИбрагимВуджинью2 жыл бұрын
Чётко, можно ли щас заказать такой карбюратор у вас или ремкомплекты?
@ПавелМорозов-ь2б5 жыл бұрын
у меня такой карбюратор,переделанный точно как у дяди Наиля,только в первой камере 112\170,уже три года ездит.Расход на одном литре - 14.2 км.Обточен регулировочный винт на УН,по рацухе Ивана Фёдоровича.Это ещё из ранних видосов,только свою комбинацию жиклёров поставил.Кронштейн под тросик ,и рычажок мехпривода от карбюратора 2140.Спасибо,Наиль Мухаметович,и Иван Фёдорович.
@diman4ikvlog6343 жыл бұрын
А был какой розход?
@АлексейШаповал-ч9к2 жыл бұрын
Какая комбинация жиклеров?
@vitalik_pro61005 жыл бұрын
Добрый день! Являюсь вашим подписчиком и прибываю в огромном восторге от того, чем вы занимаетесь и как это у Вас получается!!! Очень нуждаюсь в Вашей помощи! Вопрос вот в чём: Ваз 2106, карбюратор: ДААЗ 2107-20, зажигание: БСЗ. Машина сильно дергается при движении на малых оборотах, даёшь больше газу и рывки пропадают, но при разгоне остаётся ощущение, как будто кто то держит за зад. Когда прогреваю на подсосе происходит не ровная работа ДВС обороты скачут с одинаковой частотой! Ко всему этому из сапуна веет запахом бензина.
@karbnail5 жыл бұрын
может у вас бензонасос прохудился и заливает картер топливом
@vitalik_pro61005 жыл бұрын
@@karbnail нет, он новый!
@---gt7hg2 жыл бұрын
Здрасте,скажите пожалуста при такой комплектациии какой расход топлива на 100 км. И тяга как
@ТьомаБугаенко5 жыл бұрын
Хорошое видео,спасибо Вам!подскажите пож как такой карбюратор адаптировать на двигатель АЗЛК 2140,электроклапан неподключен,можно ли без него обойтись?
@karbnail5 жыл бұрын
давайте я вам пошлю родной самый лучший из всех 2140-1107010-20
@ТьомаБугаенко5 жыл бұрын
@@karbnail какова цена вопроса я из Украины?
@karbnail5 жыл бұрын
О с этим тяжелее а может куда нить в Россию в любую точку а вы потом заберете там цена вопроса 6000 р плюс доставка
@ТьомаБугаенко5 жыл бұрын
@@karbnail к сожелению родственников в РФ уже нет,есле вас незатруднит снимите пожалуйста видео о полном востановлении такого карбюратора, а я у нас на разборке поищю такой карбюратор у нас ещё москвиченки бегают мой ко мне попал случайно с работы моего Отца мужик хотел его на металлолом здать, и мне позвонил и предложил мне москвиченки стало жалко работы сильно много по нему вот и стараюсь его восстановить все таки мой 1 автомобиль на нем ещё КПП стоит от ВАЗ 2101,и карбюратор ДААЗ 2107 но он плохо очень заводится ,вот задался вопросом онем, а благодаря Вам знаю теперь что искать ,ещё уже приобрел бесконтактное зажигание,есле погода позволит на выходных буду устанавливать. Спасибо Вам огромное за ваш труд! Ваше видео мне очень нравятся
@АндрейВеселовский-н5ы Жыл бұрын
Наиль, подскажите пожалуйста где заказать этот набор к карбюратору
@ГеоргийГеоргиев-л5к5 жыл бұрын
Что даёт такая доработка карбюратора, какой будет расход топлива? У меня электромагнитный клапан стоит и вакуум стоит, который вы убрали... Как можно заказать детали на доработку, если буду переделывать?
@karbnail5 жыл бұрын
мой тел 8 927 634 50 84 звоните или пишите смс ку с заказом и адресом я вышлю 300 пакетик и 300 почта итого 600 р
@vano12nv5 жыл бұрын
Высверли жиклер под вакуумом и будет тебе счастье, при этом ничего не теряешь
@АлександрЧужакин-э4ъАй бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой карбюратор поставить на ниву, хочу поставить озон, или дааз?
@arseneskenderov23726 күн бұрын
Если 1.7 то Солекс 21073,если 1.6 Солекс 21053 или дааз 2107.
@peka74312 жыл бұрын
Здравствуйте, Я получил такой комплект поставил на карбюратор 2107.... Вот вопрос хочу его поставить на ваз 2101 мотор родной . Вопрос : Будет хорошо? И примерно какой расход будет 7? Или 8?
@Александр-к7ж9м11 ай бұрын
На заводе не могут это делать? Нужно купить другой карб, и потом его переделывать?
@Джиперскрипперс-ъ5д2 жыл бұрын
Здравствуйте, а для экономии топлева какие жикоеры поставить на этот карбюратор?
@костямакаронов-л1т5 жыл бұрын
Можно сохранить всю заводскую систему второй камеры, но немного модернизировать. Снять вакуумный привод открытия заслонки второй камеры и через отверстие высверлить запрессованный жиклёр, после чего отверстие заглушить пулей от пневматики или свинцовой дробиной (это отверстие выходит в диффузор второй камеры). Далее в подошве средней части карбюратора высверлить запрессованный жиклёр в змеевидном канале(вакуумный канал). Всё, собираем карб и будет вам счастье. Заслонка второй камеры будет открываться по вашему желанию, а не когда карбюратор этого захочет. Дольше писал, чем делал.
@karbnail5 жыл бұрын
Профиль мех привода уникален тем что он создан на карбюраторе семейства 2140.......20 50 70 и просто без тире был оценен золотой медалью ВДНХ в свое время и вот он как раз и соединяет желания водителя с желанием мотора и карбюратора диаметры дф 22/25 что на 07 -20 что на 40-20
@Сергей-р3я4г2 жыл бұрын
@@karbnail а расход какой будет???
@deadfilon Жыл бұрын
@@Сергей-р3я4гесли ещё актуально, расход будет полностью зависить от водителя. При активной езде (тапка в пол) расход будет примерно такой же как на вакууме, но чуть выше, при спокойной езде, 2 камера открываться не будет и расход будет меньше, чем с вакуумом. Опять же разница не больше литра
@vneshneneochen5 жыл бұрын
Наиль,пора очки менять. Запускать такое дело нельзя.
@FGCYTC2 жыл бұрын
Уважаемый Наиль, нужно твое мнение. Решил поставить двойной распылитель (чайник слоник) на ДААЗ, разумеется с мех приводом. Про увеличенный расход топлива знаком. Скажи пожалуйста, изменится ли динамика, или с одним носиком нормально будет. Просто страшно будет подпиливать корпус под двойной распылитель. не хотелось бы делать все в пустую. да и карбюратор хороший.
@karbnail2 жыл бұрын
Ну пропилите вы колодец под второй носик ,и вдруг не получится у вас ничего и чему помешает этот пропил .Никто и не заметит что он есть и никому не помешает
@FGCYTC2 жыл бұрын
@@karbnail хотите сказать этот пропил никак не испортит работу карбюратора? даже в случае если я поставлю обратно 1 носик?
@ІгорГуцул-е1ж5 жыл бұрын
Золоті руки у вас
@neemejurgenson79085 жыл бұрын
Nail vy klasny mushik!!!
@rashpill08305 жыл бұрын
Салам , дяхан Наиль пришлёшь провода 0 сопротивления на 15-ку с колпачками наложенным платежом ?
@karbnail5 жыл бұрын
Высылай комплект старых проводов и я из них изготовлю Только никакого наложенного платежа ,предоплата 100%
@rashpill08305 жыл бұрын
@@karbnail Добрый час,хорошо предоплата будет, ты ж мой старинный УЧИТЕЛЬ-МАСТЕР сэн-сэй так сказать, только провода по размеру инжектора ваз 2115 вышли я сам сделаю остальное , раньше ты мне наложенным платежом высылал ну да ладно , а как терь платить, куда ?
@ВадимОксымец-и6и5 жыл бұрын
Здравствуйте,Наиль! Нужен Ваш совет! Если карб 2105-20 делать под мех.,привод,то достаточно заменить только жиклер переходной системы второй камеры на 75?Двигатель 1.3
@karbnail5 жыл бұрын
нет попробуйте такую комбинацию 109/170 162 /170 или 107/150 162 /170 жиклер ПС 2 й камеры 75 ускор насос 50
@ДолларнеДеньги4 жыл бұрын
Получил от вас набор для переделки карбюратора 2107 00.у меня вопрос .где стоял вакум второй камеры .нужно чем то глушить отверстие где установлен кранштейн тросика подсоса?
@rodger55463 жыл бұрын
Наиль добрый день,скажите,а эконостат надо глушить или нет,в одном видео Вы глушите,в этом нет?
@karbnail3 жыл бұрын
Щас не глушу с ним покруче
@Виталий-п7й9я2 жыл бұрын
РОЛИК ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ ГДЕ МОЖНО НАЙТИ ТАКОЙ НАБОР
@karbnail2 жыл бұрын
закажите у меня я отошлю
@Виталий-п7й9я2 жыл бұрын
какая цен. к что входит в комплект . и как отплатить
@Виталий-п7й9я2 жыл бұрын
экономайзера нет. магнитный клапан стоит . нужно вторую камере сделать с механическим приводом. карбюратор семерошный стоит на японском грузовике 1.8 обьем плохо очень разгоняется динамтки волбще нет
@genadilachinyan12805 жыл бұрын
Привет.А что было бы,если не заменили жиклер на эл.маг.клапаном.
@karbnail5 жыл бұрын
был бы плавающий ХХ и провалы при лвижении на малых дросселях
@фигурант1382 жыл бұрын
Когда отправите??
@ВоваПетристий-ч1д2 жыл бұрын
Наиль скажите пожалуйста а карбюратор 2101 подойдёт на мотор 1.3
@МихалТумаков11 ай бұрын
Как можно заполучить комплектующие детали для переделки
@СлавянВековцов Жыл бұрын
Здравствуйте у меня такой вопрос а почему вместо 150 жиклёра 140?
@ВадимАгуеро4 жыл бұрын
здраствуйте. на газ так же все делать, или можно оставить родное все?
@фигурант1382 жыл бұрын
Во сколько обойдётся ваш ремкомплект. С доставкой в иркутскую область?
@karbnail2 жыл бұрын
850 р
@фигурант1382 жыл бұрын
А по срокам когда сможете выслать?
@СергейБатырь-ь9с3 ай бұрын
Сегодня заказал себе, сам тоже с Иркутской области, сколько вам шло по времени?
@rodion94863 жыл бұрын
Доброго времени суток Наиль! Подскажите, стоит карб 2107-00, поставил и механику на вторую камеру - как не ехала так и не едет (гбо). Вопрос в том, насколько влияет карбюратор на динамику и развитие мощности при установленном ГБО? До, этого была 2107 с солексом и ГБО (убитый движок), динамика и мощность была отличной...
@karbnail3 жыл бұрын
Карбюратор никак не влияет на динамику если стоит и ГБО ,при условии что вставка ГБО работает и запирается ЭМК .т е нет подсоса воздуха А вопрос ? На газе авто как едет тоже плохо или нет ? Авто может не ехать по простой причине .если хуевый нерадивый водитель который все время ездит на газе и ни разу не включит бензин чтобы промыть от пыли и соринок все магистрали карбюратора .которые как пылесосом затягиваются в попл камеру при работе на газе .У хорошего заботливого водителя машина бежит на обоих топливах одинаково, а на бензине еще резвее Я сто раз говорил и буду говорить .едешь на газе .ну включи за день работы раз 5 или больше и проедь хоть сто метров ,хоть кол теши на голове никто это не делает а потом к Наилю на прием ,а я там отрываюсь по полной программе продуваю, промываю и бедолагу обуваю ,чтобы помнил как надо делать
@---gt7hg2 жыл бұрын
Доброй ночи,скажите при переделке с вакума на мех привод расход топлива увеличится,если да то насколько?
@roma.slavkov92722 жыл бұрын
Литр-два,не более
@rokerpoker83522 жыл бұрын
да в этом я согласен что дал много полезных дельных советов согласен ну зачем так усложнять переделку карбюратора Когда можно просто открыть этот грибок переставить пружинку и всё вот тебе пневмопривод второй камерой открывается автоматически также закрывается зачем так всё усложнять и люди потом действительно думают что нужно заказывать какие-то детали специально искать где-то бежать зачем для чего ты это делаешь???
@ametrec70834 жыл бұрын
И на сколько расход увеличится ?
@peka74312 жыл бұрын
Здравствуйте, приобрёл у вас комплект для механического открытия второй камеры . Только карбюратор 2105-10 поставил 107/170 на вторую 150/150 75 второй камеры слоник на 50. Вроде как нормально... Зажигание чуть раньше поставил иначе захлёбывалась. Но... Постоит 15-20 минут и тяжело заводиться..... В чём дело может быть? Или может в первую 150/107 поставить??? Только в этом причина. Переход при разгоне работает резко и хорошо.... Вот теперь только заводиться плоховато.... Но иной раз и сразу заводиться.... Не могу понять в чём дело.... То заводиться нормально, то иною раз как утопили... Стартером долго приходится крутит... И при нажатии газа при запуске.... Как топят её....
@karbnail2 жыл бұрын
ну во первых 107/150 или 109 /170 или 112/170 в первую камеру ,во вторых постоит 15 -29 мин не заводится ,а что только узнали ?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вся страна мучается ,ролики надо мои смотреть !!!!!!!! там все ответы есть !!!!!!!
@peka74312 жыл бұрын
@@karbnail Спасибо дядь Наиль... В первую 107/150 Поставил. Ролик смотрел.... Сделал.... Поставил пружинку. И ещё вопрос.... А можно с этой доработкой заодно и заглушить обратку чтобы струя была длиннее? Я на подопытном сегодня так сделал как из вашего ролика, только не потшибник положил под иглу а дробинку маленькую свинцовую завернулась хорошо теперь струя как со шприца длинная и ровная.... Можно так ?
@АлександрЛихачёв-о9е5 ай бұрын
Спасибо
@weber60902 жыл бұрын
Интересно почему на карбюраторах с заводским механическим приводом второй камеры стоит переходный жиклер 60-ый , а не 75 - ый
@karbnail2 жыл бұрын
Мех привод и тж хх 75 стоит на карбюрах линейки 2140 -1107010 -20 -70 ,а остальные все самодельные Озоны с мех приводом, а с 75 карбюратор круче.
@weber60902 жыл бұрын
@@karbnail вот у меня Москвич. И карбюратор один вебер 2101-11, другой 2140-20 и обоих мех. привод. И 60 жиклер переходки, при резком открытие второй камеры в обоих карбюраторах наблюдается провал и сменой этого жиклера на увеличенный особо ничего не меняется. Не понимаю зачем люди отказываются от пневматики..
@karbnail2 жыл бұрын
@@weber6090 Дима яя не имел ввиду Вебер и его семейство. Их сняли с пр-ва когда пошёл Озон. Какие там 75 когда у гл т ж стояли 130.140. При дфзрах 23/24 там в 75 не было необходимости
@weber60902 жыл бұрын
@@karbnail значит этими динозаврами надо аккуратно пользоваться. И плавно открывать вторую камеру..
@Tractoria675 жыл бұрын
ваз 21070 1.5l карбюратор озон 2107-20 После установки набора, есть провал при открытии второй камеры. Не затяжной, но все равно есть. Стоит ли глушить эконостат 2 камеры или же перейти на стандарт 150/150 2 камера?
@karbnail5 жыл бұрын
А переходный топл жиклер 2 й камеры развернули до размера 75 и более ?
@Tractoria675 жыл бұрын
Поставил 150-тый воздушный на вторую камеру. Провал пропал. Теперь идёт в наборе как и должна. Попробую теперь со 140-вым и заглушеным эконостатом 2-ой камеры
@Tractoria675 жыл бұрын
Эконостат заглушен и поставлен 140-вой. Провала нет и тяга на верхах лучше чем на 150-том. Так что для установки 140, как вы и говорили в каком-то из роликов, именно на 2107-20 обязательно надо глушить эконостат 2 камеры. Спасибо большое за набор. Здоровья вам побольше🙂
@ametrec70833 жыл бұрын
@@Tractoria67 А расход как стал не увеличился ?
@pavlik7295 жыл бұрын
а что за датчик холостого хода что за фирма не разу не встречал с бронзовой иглой только с пласмасовой
@zamykatel5 жыл бұрын
Жигулёвские с пластмассой никогда не шли. Всегда была съёмная металлическая запорная иголка, со времён начала производства ВАЗ 2103
@karbnail5 жыл бұрын
ну как так, это же клапан на карб-р ОЗОН 21207-20 а с пластмассовой иглой это клапан 2108
@karbnail5 жыл бұрын
молодец правду говоришь
@анжейпавлов5 жыл бұрын
Здравствуйте! У отца Ваз 2105 дв. 03 , карбюратор стоит 2107-00. Посмотрел ваш ролик, заинтреговало.... Если сделать 2107-20, что прибавиться - мощность , тяговитость, ускорение и т.п.. А расход тоже прибавиться? Вопрос: Можете выслать рем. комплект для 2107-20 и его цена....Спасибо!
@karbnail5 жыл бұрын
вот тел мой 8 927 634 50 84 делайте заказ пишите авдрес индекс 300 р/к и 300 доставка
@rubik49565 жыл бұрын
Чуть мощности и конечноже расход чуть больше будет
@НиколайИгнатьев-м6г Жыл бұрын
@@karbnail😮
@ЮрийЛютник-з4о2 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел узнать у вас можно ли поставить дроссельный узел от карбюратора вебер (2103 с подогревом) на карбюратор озон, спасибо.
@АлександрМихайлов-ъ8ж5 жыл бұрын
При такой переделке, как подключить шланги? Там где было подключен отсос картерных газов, тот штуцер надо глушить? и шланг который шел к холостому ходу, его куда подключать?
@karbnail5 жыл бұрын
Как на 7 -20 из всех трубок оставьте одну трубку на эконометр Если нет и его то вообще заглушите это сосок из коллектора
@АлександрМихайлов-ъ8ж5 жыл бұрын
@@karbnail Спасибо Наиль!
@СергейБойченко-в3т5 жыл бұрын
Добрый вечер,скажыте какая разница в эмульсионых трубках толстая тонкая с шариком без шарика
@karbnail5 жыл бұрын
Есть много ответов в моих роликах ,устал одно и тоже говорить ,зайдите в википедию и спросите
@ЮрийСердюк-т6ш4 жыл бұрын
Чем лучше механических привод чем пневматический? Объясните пожалуйста
@karbnail4 жыл бұрын
На три головы лучше одни только плюсы минусов нет ПП2Д задумчивый узел
@ЮрийСердюк-т6ш4 жыл бұрын
@@karbnail купил новый карбюратор дааз 2105, возможно ли сделать такую же процедуру, и есть ли смысл от этого? Заранее спасибо за ответ
@nikolas22515 жыл бұрын
Здравствуйте наиль. Обьясните пожалуйста что нужно глушить при такой переделки заказал у вас набор поставил все хорошо но на переходных режимах рывки не большие идут
@ОлегНфт5 жыл бұрын
Заглушить вход во впускной коллектор от клапана, чтобы исключить подсосы воздуха. Дроссельные заслонки должны быть плотно закрыты, без закусывания , без участия в работе холостого хода переходных систем. Проверьте обогащение переходной системы винтом 330. При медленном открытии ДЗ ( на ХХ) должен быть равномерный набор оборотов без провалов, до вступления в работу 1 ГДС. Вступление в работу 1ГДС контролируется по истечению эмульсии с малого диффузора на дроссельную заслонку 1 камеры. ( Все по мурзилке)
@ГеннадийАлександрович-р6о4 жыл бұрын
Переделывали кабр мне ДААЗ 2105 под мех привод , карбюраторщики , вобщем остался провал при дожатии педали газа в пол( как исправить??? жеклер (ПС) иголочкой примерно на 0,80 расточил , топливный жеклер 1 камеры 109, а вторая 135 , воздушные не увидел. кто сталкивался с провалом в конце педали? подскажите уже месяца 3 так езжу , и кстати на газу так же , вторая камера вобще не регулируеться , но заслонка окткрываеться нормально, Помогите товарищи
@karbnail4 жыл бұрын
почему неа второй 135 там родной стоит 162 вот вам и провал при дожатии педали в пол
@vitalikcebotaev99564 жыл бұрын
И двумя ударами делаем 7-20 😁😁😁✌✌✌
@иванмонтер-з3ь5 жыл бұрын
У меня на ниве такой стоит,нормальный карбюратор.
@Педролохнелох-п9л5 жыл бұрын
а как на бензопиле отрегулировать карб
@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с5 жыл бұрын
отверткой!!)))заверни до упора а потом откручивай и газуй до стабильной работы мотора на больших оборотах...обычно это 2-3 оборота от упора
@ВикторДамбуев-ф6щ3 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько будет стоить такое же усовершенствование на сегодняшний день?
@karbnail3 жыл бұрын
А Вам как это надо в каком виде ? Ну приедете сами или пришлете карбюратор или я вам сам пришлю набор с мех приводом и Вы поставите его сами или новый пришлю карбюратор с мех приводом Выбирайте любой вариант рассмотрим
@mexanik56542 жыл бұрын
Добрый день Наиль, скажите ваз 2101 1.3 двигатель карбюратор ДААЗ 2105 какие жиклера поставить?? Если так переделывать
@karbnail2 жыл бұрын
Как какие,? родные жиклеры ! 107/170 162 /170
@MsAllexxs2 жыл бұрын
Чем мех привод лучше вакуумного?
@batilionchatilion32632 жыл бұрын
Более реще даёт максимальную мощность и нету закупка, так как не тратится время на открытие второй камеры
@ЕвгенийФролов-д8ж5 жыл бұрын
Наиль Мухаметович! С удовольствием смотрю Ваши ролики, много раз Вы помогли найти и устранить проблемы с карбюратором, уже 1.5 года катаюсь на классиках(на данный момент на 2106, 1996,1.5 л ДВС, 07-20 ), всегда находил проблемы и устранял своими руками но с Вашими мозгами! Хотел бы заказать комплект для переделки карбюратора под мех.привод(жиклёры , кронштейн для троса воздушной заслонки, рычажок 2 камеры, в общем, полный комплект) Как это можно сделать, можно ли его заказать отдельно? Хочу красивой шестерочке придать резвости. Вам и Ивану Федоровичу желаю крепкого здоровья и успехов! Евгений, Санкт Петербург.
@ТимурПорошин-э3б5 жыл бұрын
Звоните/пишите 89276345084
@AleksandrVFTS2 жыл бұрын
здравствуйте! А как по динамике ваша 2106 ехала с заводским озоном 2107? у меня такой же вариант 21061 с 1.5 мотором и ОЗОН 2107-20, при езде есть ощущение будто её держут за фаркоп. КПП 5ст фэад)) Редуктор 3.9