KIA Mohave «Антирекорд побит!» 14т.км до капремонта! Часть 2.

Рет қаралды 60,809

Күн бұрын

Пікірлер: 285

@ВикторЕфремов-д4е 9 ай бұрын

После таких видео я еще больше начинаю любить свой Паджеро 4 с 4м41 , рядной четверкой даже без катализатора в стоке. Все просто и надежно, нахер такие сложности, никогда не хотел авто с V мотором.

@RoManelimen 9 ай бұрын

Та ладно, тут всего-то виной неправильная експлуатация мотора, и уж слишком большое количество экологии. А так мотор очень неприхотливый и тяговитый.

@satellit3295 9 ай бұрын

@@RoManelimen Точно, хороший мотор если не заводить и машинка в целом не плохая если в гараже будет стоять ;-)

@TAPOXYU 9 ай бұрын

Просто владелец мохева забыл или не знал, что в моторе и мостах есть масло 😂😂😂

@aidarhuz 9 ай бұрын

Причина в криворуких прошивчиках, которые отшивали эдблю и егр. Так то ресурс у него хороший, видел пробеги по 300 т. В той же Корее много вариантов машин в продаже с пробегами 250т.

@gray3377 9 ай бұрын

Евро 4 ,150 ткм,только свечи заменены и ролик натяжителя поликлинового.

@alankhadartsev205 9 ай бұрын

Это просто мегаобъём работ проведён! Парни просто монстры! Интересно, в Питере может так кто-нибудь?

@ВладимирМартынов-е3и 9 ай бұрын

Можно попробовать удалить воздух из системы охлаждения так -( я на старом Мохаве делал пробки потом не было антифриз менял каждые 80.000 пробега ) , брал пластиковую бутылку 2 л. отрезал дно, на горловину бутылки наматывал изоленту )))) так, чтобы бутылка вверх дном плотно вошла в горловину радиатора, глушил трубку расширительного бачка путем пережимания. Заполнял антифризом систему ( все делал в гараже) ставил авто чтобы морда была задрана в верх, доливал антифриз наполовину бутылки и заводил авто. Все делал летом, машина прогревалась и начинал прогазовывать мотор не более 3.000 оборотов. При перегазовке, антифриз вместе с воздухом выходил в бутылку, потом постепенно за счет "водяной" пробки всасывался в систему авто, но уже без воздуха. По мере ухода антифриза в бутылке подливаем его чтобы уровень был примерно наполовину бутылки. Как только воздух (пузырьки) перестанут при перегазовке появляться в бутылке, глушим мотр, аккуратно с помощью трубки или шприца выкачиваем из бутылки антифриз, разжимаем трубку расширительного бачка и доливаем в него антифриз пом меткам. На утро обязательно проверить антифриз в расширительно бачке и в самом радиаторе ))))) Всем удачи на дорогах !!!!)))))

@андреймегас 9 ай бұрын

Насколько я помню предисторию, отшили егр и не заглушили трубку, механически. Соляра шла в масло и как итог конец двс. А рекорд у корейцев на 14 км хватило движка!

@joiseyboy5566 9 ай бұрын

Короче, машина хорошая 😊когда она у кого-то 😅

@ruslangabbasov1214 9 ай бұрын

Менял как то антифриз у дилера дело было зимой,заменили вроде всё воздух тёплый поехал домой проехал пару километров воздух ледяной пошёл, вернулся к дилеру они бегали смотрели ни фига не смогли,пока пил кофе один мужик спросил что типо случилось,рассказал ему он посоветовал купить литор антифриза и поехать на эстокаду,заехать передними колёсами на эстокаду включить печку на всю и что бы так машина работала минут 15-20,вобщем помогла эта манипуляция выгнать воздух с системы.

@timurahmetov2021 9 ай бұрын

Спасибо за проделанную работу! Очень познавательно!

@MikhailMikhailow 9 ай бұрын

ждал я ждал это видео) узнать что случилось с новым мотором за 14 ткм... но чет ни слова про родной мотор и почему он умер...😏

@smilodon65 9 ай бұрын

Аналогично

@RoManelimen 9 ай бұрын

Эксплуатация без мочивины, в итоге солярка непоймикак пошла в масло. Видимо был пережив по форсункам когда забило катализатор.

@MrJeepnn 9 ай бұрын

При прожиге сажевого фильтра идёт большой впрыск дизтоплива, сажевик был забит поэтому и процедура прожига выполнялась часто. Соляра разжижила масло с печальным последствиями

@grey_psn 9 ай бұрын

В конце видео сказали что будут разбирать его и смотреть что с ним случилось. Скоро узнаем короче

@MikhailMikhailow 9 ай бұрын

как мог быть забит сажевик за 14 ткм?🤔

@endorphinwave2504 9 ай бұрын

Господи упаси от таких проблем и дизелей !!!😢😂

@lexus.777 9 ай бұрын

Отличная работа!!!! От души, лайк!!! По воздушной пробке, купил недорогой набор для вакуумной замены антифриза (на озоне в районе 10000 руб был), чемоданчик с насадками и вакуумным устройством. Отлично себя показал!!! Рекомендую!!!

@СергейПетров-я8я2ю 9 ай бұрын

А по инструкции замена на открытом термостате?

@-Ingvar664- 9 ай бұрын

Ну наконец-то ролик вышел! Ща глянем! 👍

@Пашкасоловей 5 ай бұрын

Тоже такой же 21 год, пробег 150 пока ничего не делал, масло только через 4-5 тыщ меняю

@Пашкасоловей 5 ай бұрын

Купил дизель только из за того что салярка бесплатная , а так нахер этот дизель нужен был

@ВладимирСиняговский-ч1ы 9 ай бұрын

Всё как Всегда Открыто и Честно Спасибо! Сколько раз убеждаюсь что всё-таки прийдётся мне из Крыма на ремонт ехать к вам в Сервис,уже сталкивался с ремонтом на месте ,и закончилось это всё заменой на контракт двигатель!!!? Да, и смотря Анатолий Ваши видео про обслуживание авто закрадывается мысль что Вам пора открыть Частную школу по обслуживанию Дизельных автомобилей !!! Может после этого появятся Парни по работе с Дизелями,ну а пока прийдётся записаться на сервис и пилить до Москвы 2000 км а их ещё надо и проехать;Но буду уверен что авто задышит новой Жизнью а ему уже 18 и менять я машину не собираюсь Вообще !Тогда их ещё делали на Совесть а щас одни ????? К новым😢 Спасибо за Кино Удачи Вам и Коллегам , Спасибо за информацию и Ваш Труд!!!!!

@makar4ee 9 ай бұрын

Езжай к дизелисту из Краснодара. Канал на ютубе так и называется. В Мск по деньгам разуют по полной программе.

@ВладимирСиняговский-ч1ы 9 ай бұрын

@@makar4ee Да Спасибо за информацию Я Знаю летом буду решать что-то или -или, понятно что будет не дёшево!!! Спасибо Вам за Совет,и Удачи на Дорогах!!!🤝🤝🤝

@makar4ee 9 ай бұрын

@@ВладимирСиняговский-ч1ы спасибо. Я просто ездил к ним в сервис. Как раз Анатолий моей машиной занимался. Честно скажу, этот сервис чуть выше среднего по уровню. Ничего особенного нет и культура сборки на сой взгляд хромает. Мастера на пофиг к автомобилям относятся. Я так то сам машинами занимаюсь своими, но т.к. возникла проблема, которую я не смог решить сам, пришлось поехать к ним

@ДидиИванов-щ6ц 9 ай бұрын

Да, 20 к, а как Вы хотели. Это время. По божески. Спасибо Анатолию, что он возился. P. S. Я бы, после подъёмника сразу бы его отправил восвояси. Я бы даже сумму ремонта не стал бы оговаривать. Анатолию респект, как обычно.

@fruasar 9 ай бұрын

Все относительно

@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф 9 ай бұрын

Тогда лучше ремонтом авто и не занимайся, горе ремонтер.

@ATRegister3 9 ай бұрын

Усложнено до ужаса

@Олежек-б3е 9 ай бұрын

Отличная работа парни ! Было интересно и познавательно.

@Oemzap 9 ай бұрын

Спасибо!

@victorivanov8535 9 ай бұрын

Интересное и познавательное видео от местных "кулибиных" про то, как изуродовать иностранный двигатель... А я все пытался понять - зачем Левша подковывал механическую блоху... Она перестала прыгать, но была - подкован... Это скрепа?

@ИванИванов-л5ъ5т 9 ай бұрын

Ждём нового видео о результатах разбора двс!

@царьгоры-щ9ф 9 ай бұрын

Мне нравится 😂😂😂 запчасти можно возить и зарабатывать 😂спасибо сунь вынь😂😂😂

@Oemzap 9 ай бұрын

Купите Porsche, или Audi, их не нужно ремонтировать

@царьгоры-щ9ф 9 ай бұрын

@@Oemzap и этим тоже будем возить))

@dmitrya7028 9 ай бұрын

Спасибо, отличный выпуск! 🦀

@orki9454 9 ай бұрын

Вывод один: нукуй не нужен этот Махав.

@ВладимирИванович-в2с 9 ай бұрын

А как выхотите сохранить гарантию на мотор если вы егры заглушили и сажевый выпелили и програму поменяли под это?

@ПавелТалялев 9 ай бұрын

Это с мочевиной-паралельный импорт. Никаких гарантий нет

@ВладимирИванович-в2с 9 ай бұрын

@@ПавелТалялев вы видео смотрели вообще? Они купили бу мотор с гарантией от продавца и вырезали все что захотели

@ВладимирИванович-в2с 9 ай бұрын

@@ПавелТалялев вы видео смотрели, они купили бу мотор с гарантией продавца

@denistimoshchuk7732 9 ай бұрын

Уважаемый владелец авто, раскройте стоимость мотора, плиз?

@vadbond8559 9 ай бұрын

Новый 850 Бу 350+

@Aristocrat_Aristo 9 ай бұрын

С этими моторами злую шутку сыграла 8-ст акпп, которая держит очень низкие обороты двигателя, в итоге не включается прожиг экологии. Это автомобили для трассы, для скорости 130+, тогда все живёт долго. Для города лучше покупать бензиновые. И вообще, в последнее время практически все производители стали делать одноразовые автомобили, чтобы ездили до первой серьёзной поломки. Чтобы не ремонтировали, даже болты теперь приваривают... пипеац

@denistimoshchuk7732 9 ай бұрын

@@Aristocrat_Aristo ну да, давно ушла эпоха моторов милионников

@ВладимирИванович-в2с 9 ай бұрын

@@Aristocrat_Aristoвсе в городском режиме нормально прожигает, может если совсем короткие поездки до садки на постоянной основе тут могу еще согласится, прожиг от скорости и оборотов не зависит неоднократно проверял наблюдая через карсканер

@epimetheuz 9 ай бұрын

@@ВладимирИванович-в2с а от чего зависит, от передачи и стабильности оборотов ?

@АлександрЮрьевич-х5в 9 ай бұрын

Лампа новоя и без провода? 🧐Ну это вообще круто 😂😂😂

@Виталий-м9ю7й 9 ай бұрын

Тут нужен свап на японский 1 или 2 gr, и газ чтобы все было по феншую 👍

@morozbro3695 9 ай бұрын

Всем привет из Красноярска

@ДмитрийЛубнин-ю6х 9 ай бұрын

И тебе земляк не хворать 😊

@ДиманКот-ь8ш 9 ай бұрын

Здарова

@Googlemen7 9 ай бұрын

Есть набор для вакумирования системы охлаждения,создаешь вакуум и посредством разряжения охл жидкость поступает в систему

@ДидиИванов-щ6ц 9 ай бұрын

А зачем? Просто в радиатор антифриз заливаешь, ну можно потом в р. бачок долить. Проблем нет. Zj 4.0😂

@Фрол-х9ъ 9 ай бұрын

Три года назад полетела коробка Киа Соренто дизель двигатель D4HB хотел купить новую узнал цену и ох... 1000050 цены на корейцев просто зашквар отремонтировал за 250000 и в люди ) купил Тойоту и живу спокойно.

@ЮраТаев-м7ю 9 ай бұрын

Не ломается тойота никогда? 😂

@siberiatayga Ай бұрын

@@ЮраТаев-м7юда

@vanek86 4 ай бұрын

Нравиться мохав. Подскажите какого года стоит брать мохав старые или новые

@IvanUskov 9 ай бұрын

Я давно для себя решил, что дизель с сажевым фильтром лучше себе не покупать, а с мочевиной и подавно. Двигателя не видно за всякими экологическими нахлобучками.

@tarapulka100 9 ай бұрын

Новый можно брать смело. А вот б\у, да после таких владельцев... у нас многие машины умирают уже у первых владельцев.

@IvanUskov 9 ай бұрын

@@tarapulka100 ну вот у человека был новый

@tarapulka100 9 ай бұрын

@@IvanUskov да, и он решил что он умнее инженеров на заводе. Меня поражают люди, которые покупают новые авто и выкидывают из него кучу дорогостоящих деталей. Как инженер по образованию (хоть по компьютерам, а не ДВС), я в полном недоумении.

@IvanUskov 9 ай бұрын

@@tarapulka100 а вы в курсе, что на многих дизелях прожиг сажевого на стоковой прошивке может добросить до литра саляры в картер? Про это даже в инструкциях, оказывается, пишут. Вобщем, в топку современные дизеля, там экология уже граничит с абсурдом.

@tarapulka100 9 ай бұрын

@@IvanUskov в каких таких инструкциях? Примеры, пожалуйста, автомобилей и двигателей.

@alexzalexz6124 9 ай бұрын

Спасибо за Вашу работу! Вы грамотный и толковый мастер! Для себя сделал вывод, очень сложный и мудрёный мотор. Сейчас понимаю, что покупка Санта Фе с мотором 2,2 было правильным решением.

@кукиш-ь5ш 9 ай бұрын

Китайцы в ближайшем будущем еще и не такие рекорды покажут

@doctorwatsonti2467 9 ай бұрын

Вывод прост: не надо на новой машине отшивать мочевину и клапан егр,вырезать каталики и сажевые фильтры! когда они сломаются тогда и лезь туда

@ДимаОрлов-у1л 9 ай бұрын

А почему не сказать цену двигателя, что такого-то в чём проблема-то?

@ГеннадийКурган-о6т 9 ай бұрын

Охлаждайку можно залить под вакуумом, есть фирменные при способы для разных марок. Я видел в ютубе ролик ,не помню марку . погуглите.

@АсланГурамов 9 ай бұрын

Это что нужно заправлять, чтобы такой нагар был, за 30.т пробега, печнуху?

@alexeipeschkov1673 9 ай бұрын

Капец,как это всё запомнить и ремонтировать😢

@СергейЦарёв-ф3к 3 ай бұрын

Добрый день Анатолий, подскажите на каком пробеге нужно вырезать каталки и сажевый на мохаве2017г.?

@makar4ee 9 ай бұрын

Нормально вы комменты подтираете)

@olegrodin3677 9 ай бұрын

Это говорит о том, что лучше в этот сервис не обращаться

@Freeracer83 9 ай бұрын

@@olegrodin3677 но тут и камменты тоже блещут порой. Почитай, я думал шутка сначала, но люди уверенно пишут то, о чём не имеют ни малейшего.

@ionion7487 9 ай бұрын

Доброго....У У Вас профильный сервис по корейцам, или и другие марки обслуживаете?

@ДаниярУшанов 5 ай бұрын

Привет коллеги!) Точно такой же мне завтра предстоит разбирать(. Со слов клиента - Вечером пригнал домой, заглушил а утром уже на запускается) По ошибкам Лаунч показал слет вин номера с ЭБУ и отписались все форсунки. Масло двс двойной уровень. Клиент сам пытался запускать , крутил постоянно. У меня два вопроса. 1. Нумерация цилиндров не изменилась? Все также как на предыдущих моделях? 2. Про отключение SCR на 50км лаунчем прокатит? Нужно вообще это делать? Пробег 10.040км. Спасибо за видео! Подписался.

@АлександрКотик-б7х 9 ай бұрын

Существует вакуумная замена антифриза охлаждающей жидкости без воздушных пробок.

@dymitrpv.8479 9 ай бұрын

Прошу простить автора, мастера за такой вопрос. А другого двигателя контрактного не было в наличии? Нагары тут и там, отломано тут и там. Двигло видно после ДТП, где гарантия вообще что он тоже не сдохнет.

@Oemzap 9 ай бұрын

В Москве было два мотора, этот самый лучший

@АндрейГергишан-ъ6ъ 7 ай бұрын

Нужно ли убирать ЕГР соответственно с прошивкой? Интересно ваше мнение!

@Oemzap 7 ай бұрын

Обязательно

@alexvagdoc 9 ай бұрын

На задней печке должен быть штуцер прокачки антифриза

@RoManelimen 9 ай бұрын

Нету, там такого.

@anatolymartazov4059 9 ай бұрын

Я выбираю бензин, никакой экономии с дизелем.

@юрийВавилов-ы4ц 9 ай бұрын

Контрактный мотор, видимо, с большим пробегом

@andregor0708 9 ай бұрын

Тоже не понял 30 т или 300 т пробега😊

@Toonguzzz 9 ай бұрын

30@@andregor0708

@RoManelimen 9 ай бұрын

Вроде звучало про 200 тысячи пробега на море, хотя он уже евро 5 так что вполне реально.

@Adcinson 9 ай бұрын

@@andregor0708не хочешь контрактный бери новый никто же не заставляет брать контракт

@ALL0516 9 ай бұрын

всё нормально с видео но звук у вас ужасный то громко то тихо исправляйте

@АлексОм-н9ь 9 ай бұрын

Современные двигатели всё больше обрастают проводами и шлангами, скоро как на самолётный двигатель, будет выглядеть мотор на машины. Прогрес😊.

@ЛенарНизамов-и1х 9 ай бұрын

Я видел как делалали при помощи вакуума

@Ахаха-х3ь 9 ай бұрын

Правильно будет заходит

@botirburiev7424 9 ай бұрын

Привет всем с ЯМАЛА

@Избасхан 9 ай бұрын

Молодцы!

@ВасяКурочкин-ю7у 9 ай бұрын

Анатолий подскажите есть смысл на полисад 2,2 дизель мострячить второй топливный фильтр с соренто прайм?

@АзметМамий-д6о 9 ай бұрын

Купите установку для заправки системы охлаждения, и никаких воздушных пробок,ву а ля.

@ivanivanov-gv3lp 9 ай бұрын

Что-то с пробегом там напутано. На 39:42 время работы мотора 4860 часов. Те средняя скорость была 2.7 км/ч

@RoManelimen 9 ай бұрын

Время работы мотора включая его работу на холостых. Не от пробега.

@Евгений-о3у4п 9 ай бұрын

Ура, я отшил мочевину и сэкономил на ней! И на мотор новый сэкономил, и себе на рак легких до кучи

@wladsever2574 9 ай бұрын

😅😮😮😢❤😂🎉❤🎉😊

@ИльяСоломен-б5д 9 ай бұрын

По экологии не понял. 16 грам это плохо? У меня d4fb до 20 доходит потом прожигается и все норм...

@ivolkov40 9 ай бұрын

Карнивал 2.2 , именно при 14 гр сажи у меня включается регенерация, карсканер отслеживаю.

@wn1272 9 ай бұрын

Дурная голова рукам покоя не давала. Результат закономерен. Вот и вся причина, кто хочет ее знать.

@shum4467 9 ай бұрын

Здравствуйте. У вас можно отключить всю экологию в том числе и сажевый фильтр и прошить новую прошивку без экологии?на мохав 2023г

@Oemzap 9 ай бұрын

Да, можно

@Юрий-ф4ю7м 9 ай бұрын

Пред надо поднять, может поможет

@romana7190 9 ай бұрын

40:35 Подскажите пожалуйста, где в СПб поменять грм, d4hb. Пожалуйста, проверенного, с руками из плеч.

@СергейШашуркин 9 ай бұрын

Ангри - карс.

@romana7190 9 ай бұрын

@@СергейШашуркин Спасибо.

@kraft7809 9 ай бұрын

34 тыс.? И так загажен ! Может 134ткм?

@АлександрКостин-д2я 9 ай бұрын

Зачем удаляете сажевый? Я на соренто прайме 7 лет езжу 200 тыс пробега и ни каких проблем с ним

@fruasar 4 ай бұрын

Контракт прошел тысяч 150

@big.pachan 9 ай бұрын

Пробек контрактного мотора не сказали

@МаксимИванов-з2ю8ь 9 ай бұрын

так в итоге какой пробег у контрактного движка?

@olegrodin3677 9 ай бұрын

Во мастера 😂 двигатель еще не дефектован, а мастер-ломастер уже смотрит на цены насоса, коленвала и прочего. Правильно, зачем ремонтировать, если практически за ту же цену можно перекинуть двигатель.

@NightWolf-lm5sn 9 ай бұрын

На каком адресе вы проводите съемку?

@Иван-я5ь7в 9 ай бұрын

Какое масло льётся

@Avto_iz_Korei_Yaponii 9 ай бұрын

А вообще машинка дилерская или из Кореи привезли?

@filfil8505 9 ай бұрын

вы бы на гарантийной машине, в случае поломки, поехали бы в сторонний сервис?

@Avto_iz_Korei_Yaponii 9 ай бұрын

@@filfil8505 Я что об этом спрашивал что-ли?

@filfil8505 9 ай бұрын

@@Avto_iz_Korei_Yaponii Давайте попробуем еще раз. Вы бы выложили 850тр, за замену мотора, на гарантийной дилерской машине? Заткнули ей ЕГР, прошили? Был видос как на новом чери 7 про сломался вариатор и чел приехал в хачсервис. То же шел спор - почему не к дилеру, новая же? Ответа два - либо сам сломал, либо не дилерская.

@smilodon65 9 ай бұрын

В чем причина поломки!!!!!!?????

@kirb2950 9 ай бұрын

Это на всех моторах евро 6??. Подскажите пожалуйста

@RoManelimen 9 ай бұрын

Да. Практически. На всех дизеля с евро 6. На той ах прадо 150 мочевина это первое из за чего машину быстрей пытаются продать.

@igork4137 9 ай бұрын

это когда на прадо 150 мочевина пошла?

@user-ii3ew8fe1l 5 ай бұрын

Почему удаляете экологию?

@mmm9.1 9 ай бұрын

4:40 что если поломанный кусок окажется под цепью?

@МОЙГОСПОДИН-г5ф 9 ай бұрын

Это когда лень снимать вместе с Акпп

@Евгений-ф1к 9 ай бұрын

Мочевина это конечно шляпа особенно зимой. Но судя по видео с проблемами после отшивки удалять ее нельзя.

@user-fu8xr4cr2s 9 ай бұрын

А когда 1 Ая часть была? Или я что то пропустил?🙄

@Freeracer83 9 ай бұрын

Ленин умер тоже...

@Viacheslav718 9 ай бұрын

Спорить не с кем не буду. По своему опыту скажу , на еб,,,,,ся я с этими корейцами , тоже и на двигатель наматывался и ещё много чего интересного. Купил епт китайца и забыл про проблемы 😂. Яб наверное в эти деньги взял H9 Хавал на бензине турбо двушку, и в свисток бы не свистел - катался бы себе в удовольствие. Опять повторяюсь сугубо личное мнение.

@ЮраТаев-м7ю 9 ай бұрын

Сколько стоит такой китаец новый?

@alexmartynov5503 9 ай бұрын

От 4.4 лям

@Viacheslav718 9 ай бұрын

@@ЮраТаев-м7ю всё зависит от канала поставки, если рассматривать такой же вариант как у Mohave а это с большой долей вероятности - параллельный импорт. То и Хавал с Китая будет в пределах 4млн.

@МаксимИваницкий-х1ъ 9 ай бұрын

А по гарантии почему не чинят

@ЮраТаев-м7ю 9 ай бұрын

По какой гарантии? 😂

@СергейЖвакин-б9х 9 ай бұрын

👍В итоге сколько влетело хозяину авто? И будет интересно и за чего сдох мотор грешу на эту экологию мать еë эти😂!

@Евгений-ф1к 9 ай бұрын

Тоже интересно сколько стоит контрактный мотор?

@filfil8505 9 ай бұрын

уже ответили 850 новый, 350 контра.

@ВикторЕфремов-д4е 9 ай бұрын

При отключении экологии оставлять кат не лучшая идея.

@RoManelimen 9 ай бұрын

На первых Мохавах сажеаогоо вообще нет, но катализатор стоит и ноль проблем.

@mvv733 9 ай бұрын

А не проще было снять весь силовой агрегат на подрамнике и потом уже разъединять мотор и коробку, имея удобный доступ?

@ВалентинСолдатов-г7р 9 ай бұрын

А мохав разве не рамный? Там кузов с рамы скидывать надо, работы больше.

@mvv733 9 ай бұрын

@@ВалентинСолдатов-г7р я не в курсе, поэтому спросил

@СергейПолзунов-ш3п 9 ай бұрын

Он сказал поехали и нажал на газ!!!

@konstantinovtsarenko5062 9 ай бұрын

Зачем на новой машине удалять экологию....? Зачем вырезать сажевик-он же не забит! У вас что на геном уровне: Чем выше горы,тем ниже приоры.

@ВладимирИванович-в2с 9 ай бұрын

Я думаю просто мочевину криво отшили, прожиг не шел нормально судя по остатку сажи, вроде только прожиг прошел а ее 14г., да и егр глушить без удаления сажевого так себе история, а тут два егр вообще их трогать нельзя

@АлександрБогомолов-э1з 9 ай бұрын

Тоже думаю все дело в прожиге , слишком замороченные моторы пошли , залезли кривыми руками , вот итог

@михаилзотов-у8и 9 ай бұрын

Двигатель как из фольги сделан.Корейцы намудрили до нельзя.Из видео я понял одно надо заливать качественное масло и бензин и ТО проходить регулярно в нормальных сервисах .Видно ребята профессионально занимаются ремонтом определенных марок автомобилей,а то в последнее время сервисов развелось и берутся за ремонт от запорожца до мерседеса.

@Гуголпомойка 9 ай бұрын

Из видео понятно что Киева как была гавном так осталась им

@Svatvcom 9 ай бұрын

Блин почему так быстро растет сажа

@RoManelimen 9 ай бұрын

Неправильная експлуатация на малых оборотах, откровенно плохая солярка. Тут ещё первичный егр подмешивание выхлопа перед турбиной что вообще садовая вещ.