Китайский Эндуро Мотоцикл ! 4-серия BSE ( Мотоциклы BSE )

  Рет қаралды 48,473

ВСЕВЭНДУРО

ВСЕВЭНДУРО

3 жыл бұрын

#BSE #эндуро #Хардэндуро
Сегодня про компанию BSE ! Покажем людей которые разрабатывают и создают каждый мотоцикл BSE ! Какое будущие в Китайских мотоциклов на Российском рынке - и как Эксперты в Эндуро относятся к Китайским мотоциклам !
Редакция канал ВСЕВЭНДУРО подготовила для ВАС уважаемые зрители Документальный Фильм про Китайские Эндуро Мотоциклы !
Мы побывали в гостях в компаниях AVANTIS - ZUUM - BSE- GR- KAYO !
В фильме мы познакомим Вас с Руководителями компаний ! Главными инженерами ! А наши Эксперты выскажутся про каждый бренд !
Фильм разбит на 5 частtq - специально для того что бы максимально рассказать про каждый бренд !
Редакция Канала ВСЕВЭНДУРО с глубоким уважением относиться к каждому производителю и не имеет не финансового не морального интереса !
Наши Эксперты ; Александр Лужин www.enduroproacademy.ru
Давидовский Дмитрий Леонидович
Андрей Ыть #ЭндуроДвор / staford167
Давид Леонов https / leonov56
Михаил Гаврилов / gavrilovgm1
Олег Бибиков / oleg_bibikov
-----------------------------
ЛУЧШИЙ МАГАЗИН ДЛЯ ЭНДУРИСТА
РОЛИНГ МОТО ! www.rollingmoto.ru
У парней огромный выбор Запчастей- Экипировки - Мотоциклов !
настоящий РАЙ ДЛЯ ЭНДУРИСТА!
Мы договорились что для подписчиков канала ВСЕВЭНДУРО БУДЕТ СКИДКА !
Пользуйся на здоровье БРАТ!
www.rollingmoto.ru
СКИДКА НА ВСЕ ПО ПРОМОКОДУ ВСЕВЭНДУРО
--------------------------------------------------------
Ведущие канала Павел Бернацкий
/ bernatskiy_29_vsevenduro
Кирилл Потамошнев
/ kirill_potamoshnev

Пікірлер: 736
@fflakonoff1
@fflakonoff1 3 жыл бұрын
Мне понравилась фраза "мне пришла в голову гениальная идея". Мля, я взоржал аж с этого кента 🤣 А то, что китайцы продают всё всем подряд, лишь бы продавать, об этом умолчали. Они бы лучше сказали, как в Крыму появился их z10 с новым мотором раньше, чем у них. Зато такие важные и гениальные, а на деле просто торгаши, рубящие минимум два конца
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
:) спасибо за отзыв
@user-nw7qv4rn9e
@user-nw7qv4rn9e 3 жыл бұрын
Золотые слова!👍
@user-kl5yj2nb6n
@user-kl5yj2nb6n 3 жыл бұрын
Красава!!! Тукалкины злые и жадные Что она что он и продают наработки старого говна. Z10 среднеразмерный мотоциклы за 200 000 успехов:)
@LABINSKENDURO
@LABINSKENDURO 3 жыл бұрын
За работу пять 🤝, инженер ещё тот жук 🙂😁
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
;)))) ахааа Спасибо 🙏
@Jokermosquite
@Jokermosquite 3 жыл бұрын
Когда у всех зонгшен, а у тебя зоншенГ. Дальше уже понятно, что либо ты не готовился к интервью, либо ты Технический Инженер.
@dmitriibezrodnov4252
@dmitriibezrodnov4252 3 жыл бұрын
красавчики, один из лучших каналов на ютубе!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо
@motopark_tula
@motopark_tula 3 жыл бұрын
Торгуем различной мототехникой во множестве своем - Китай! И если 6-7 лет назад было сомнительно назвать китайца качественным, то сейчас китай вышел на другой уровень, который не стыдно рекомендовать родственникам и друзьям! (У нас половина сотрудников гоняют на китайцах и все довольны) Все поставщики перечисленные в этих сериях большие молодцы! Каждый по своему улучшает и допиливает свой продукт, каждый везет схожие запчасти, тем самым затыкая пробелы с наличием! Каждый по своему продвигает кросс и эндуро в нашей стране, делая этот вид спорта более доступным!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
ВОООТ! Спасибо ! И Я ТОГО ЖЕ МНЕНИЯ! Спасибо
@daysen
@daysen 3 жыл бұрын
Спасибо за понимание!!!
@user-pt4ss1fz9p
@user-pt4ss1fz9p 3 жыл бұрын
Поддержу, что молодцы. Одна просьба - завозите запчасти.
@Kolobud
@Kolobud Жыл бұрын
Мне ровно 10 лет назад в салоне продавец говорил точно то же самое: вот вам Ирбис, сейчас он уже получше сделан, не то что раньше! Крепеж получше, ничего не отваливается, не ржавеет)))
@untilav80
@untilav80 3 жыл бұрын
Ребята спасибо за Вашу работу! Хочу вставить свои 3 копейки так как откатал 2 сезона на BSE 300R Сразу скажу ничего критичного не сломалось! 130 моточасов. По мелочам это доработка декомпрессора, там все легко есть куча видосов, клапана отрегулировать ( мне понравились такие настройки впуск 0.09 выпуск 0.14) хотя в руководстве по эксплуатации там другие значения, цепь слабая поставил ДИД. И шины митас, и другие более мощные буксаторы. И конечно защиту радиков Арма. Ещё пластиковые защиты боковые двигателя. Это все обязон если катаете крутые горки. Ещё защиту рук. Запчасти не проблема Александр Кондрашов все присылал быстро. Найдете ВКонтакте если что. Сейчас себе на пробу купил зум 300нс успел один раз только выехать. Могу сказать пока одно, геометрия под мой рост 186 мне больше понравилась. Ну и самое главное, я бы эндуро не катал если бы не Китай , сразу купить за лям дороговато,а благодаря Китаю явэндуро!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Вооот! Спасибо за дельный совет и ваши навыки
@Zverocid
@Zverocid 3 жыл бұрын
Кто такой Кондрашов и как его найти в ВК? 2 месяца уже не могу купить ступицу на ртс300.
@viktorvolosnikov1354
@viktorvolosnikov1354 2 жыл бұрын
Есть еще такая штука как психологический барьер, готов ли ты за лям с хером ушатывать мопедку?)))
@ExraZon
@ExraZon 2 жыл бұрын
👍
@PSLEO13
@PSLEO13 3 жыл бұрын
с z1 пришел в эндуро, отличный мопед для начинаний) концовка выпуска - правильная
@Val-tz6nn
@Val-tz6nn 3 жыл бұрын
Тоже с ним пришёл, через неделю вилка обоссалась, ща на м2 двигаюсь
@user-iz7zo2or6p
@user-iz7zo2or6p 3 жыл бұрын
Отличная реклама, продаю бету, беру бсе😂
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Не не ненадо
@TheDenverus
@TheDenverus 3 жыл бұрын
@@vsevenduro запятые позволяют сделать с фразой все что угодно )
@anatoliylarin
@anatoliylarin 3 жыл бұрын
Штуки три купишь
@ilyagurzhiy779
@ilyagurzhiy779 3 жыл бұрын
главный инженер, который стоит возле аппарата на колесах 21/18, с фарой и называет его кроссовым....
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
:))) разволновался, оговорился:) не каждый день ВСЕВЭНДУРО СНИМАЕТ;))
@BDA16
@BDA16 3 жыл бұрын
@@vsevenduro возник вопрос: какой смысл спрашивать одного барыгу про другого барыгу? Сидят два продавана на диване и вы их спрашиваете о других продаванах... о какой то объективности может речь идти?
@31ved
@31ved 3 жыл бұрын
Видео про этого инженера kzbin.info/www/bejne/oJiYoXiffrB4b5I
@BDA16
@BDA16 3 жыл бұрын
@@31ved посмотрел)) прикол ваще))
@nikitafokin8525
@nikitafokin8525 3 жыл бұрын
@@BDA16 да тыж хороший, да блять с языка снял!))
@dimonogly9937
@dimonogly9937 3 жыл бұрын
Очень интересный, многосерийный фильм!!! ПРОФЕСИОНАЛЬНО !!!!! 💪👍
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо огромное
@user-gd9sc1jz6k
@user-gd9sc1jz6k 3 жыл бұрын
Не болейте парни. Здоровья вам.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо вроде уже на поправку
@user-vl3vk6pz3i
@user-vl3vk6pz3i 3 жыл бұрын
Сильно высокого мнения о себе эти представители и "инженеры "
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
:)))) нууу как есть
@MrMaliciousCake
@MrMaliciousCake 3 жыл бұрын
Не думал, что алюминиевая и металлическая рамы - разные вещи
@user-yj9mf1iz2h
@user-yj9mf1iz2h 3 жыл бұрын
Получилось скучно, не ожидал от Вас такой вялой видяшки. Вялой в смысле какой либо новой информации. Так, ни о чем....поболтали.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
@@user-yj9mf1iz2h а нам понравилось:) хороший видос! Тем кому интересно тема китайцев они каждое слово слушают и с удовольствием смотрят
@alexandrnaenduro1138
@alexandrnaenduro1138 3 жыл бұрын
@@vsevenduro согласен, отличный обзор
@user-rq7oz1il1y
@user-rq7oz1il1y 3 жыл бұрын
Инженер по манере подачи информации больше похож на опытного перекупа. Постоянное забалтывание, словоблудство
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
:)))) инженер всем понравился
@TheKirillWRX
@TheKirillWRX 3 жыл бұрын
@@vsevenduro Посмотрите на этого инженера kzbin.info/www/bejne/oJiYoXiffrB4b5I&ab_channel=Yardrey
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
@@TheKirillWRX :))) посмотрели:) все по прежнему:)))
@user-ui3kn8hz3s
@user-ui3kn8hz3s 3 жыл бұрын
@@TheKirillWRX .Только что смотрел )))Ухххх это п.....ц)))
@user-ui3kn8hz3s
@user-ui3kn8hz3s 3 жыл бұрын
Какой он нах инженер ёпрст )))
@vasiliypalkin4465
@vasiliypalkin4465 3 жыл бұрын
Отличный ролик! Слушать их конечно занятно, каждый про себя говорит что это они создают мотоциклы, диктуют китайцам как и что делать. А про других говорят, что те только цвет могут заказывать) Короче каждый кулик своё болото хвалит. По факту из китайцев лучший тот кто точнее скопировал раму КТМ и поставил более качественный фарш.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
;)))) а снимать их еще интересней;) и обходить острые углы
@user-nw7qv4rn9e
@user-nw7qv4rn9e 3 жыл бұрын
Ну Авантисы и Давидовский это хотя бы делаю без понтов и пафоса. А эту парочку действительно было не приятно слушать, даже проскочила мысль выключить видос нахрен потому что в определённый момент начали даже подбешивать!!!!
@vasiliypalkin4465
@vasiliypalkin4465 3 жыл бұрын
@@user-nw7qv4rn9e На самом деле пофиг как они это делают с пафосом или без. Главное что китайская техника даёт относительно не дорогой порог вхождения в мотоспорт, своих то заводов у нас нет.
@Enduro_MOTO_LIFE
@Enduro_MOTO_LIFE 3 жыл бұрын
Мужики, канал вне конкуренции, просто класс👍🏻!!! По видео: двоякие чувства, больше негативные, наличие «Я» зашкаливает, к Вам конечно же это не относиться. Огромное спасибо за привлечение опытных экспертов своего дела! (я про Лужина и Ko)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо большое очень приятно;) наша задача показать правду)
@daysen
@daysen 3 жыл бұрын
и Ко))))
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
@@daysen ;)))
@Enduro_MOTO_LIFE
@Enduro_MOTO_LIFE 3 жыл бұрын
Я про мужчин с парка в Крыму, «гаражей» и студии 😀, смотреть и слушать интересно и познавательно, «без обид»🙃🤝
@Alexandrx9
@Alexandrx9 3 жыл бұрын
Ваш канал, золотая находка! Полезная информация, правильные ведущие, грамотные вопросы. Всё на высшем уровне. Спасибо огромное за ваши труды! Всех благ!
@user-fx8hf7gw4c
@user-fx8hf7gw4c 3 жыл бұрын
Спасибо ребята! Материал отличный. Понятно, что надо выбирать по внешнему виду, поскольку внутри все одно и то же.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@user-ld4gd6mz1i
@user-ld4gd6mz1i 3 жыл бұрын
Вот это выдержка у вас (все в эндуро), даже не поправляете дилеров (инженеров) :-)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Это опыт;)
@OGOLEK
@OGOLEK 3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Вы лучшие.
@glebosipov284
@glebosipov284 3 жыл бұрын
Всевэндуро как всегда красавцы! Больше видосов на доступные мото!)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо большое 👌 жму руку
@endurosvt7254
@endurosvt7254 3 жыл бұрын
Жду выпуск о Kayo!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Будет но надо отдахнуть от этих китайцев;)
@crossfort6703
@crossfort6703 3 жыл бұрын
Продам к4
@babones6955
@babones6955 3 жыл бұрын
Жду тоже
@muzzchina13
@muzzchina13 3 жыл бұрын
Ну вот!! Снова душевно!Спасибо за приятные 47 минут жизни!))))))
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
✌️✌️✌️✌️🤘🤘🤘🤘спасибо
@user-zc1ph1fm8f
@user-zc1ph1fm8f 3 жыл бұрын
Вот комментаторы пишут о "плохом" объяснении инженера, "высокомерной" даме. Да, "дядька" не рассказал ничего дельного кроме ноунэймовской вилки, он только рекламировал и нахваливал все модели. Но. Комментаторы, не забывайте что вы пишите в первую очередь свои недовольные комментарии Павлу и Кириллу. (А эта супружеская пара наверное и видео не посмотрит). Поэтому лучше напишите хороший комментарий за такое большое и красивое видео, и пожелайте им большого здоровья . И скорейшего выздоровления Коробову)))))) 💪
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо большое :) спасибо 🙏
@sanches1232
@sanches1232 3 жыл бұрын
Да, на гонке 100%эндуро Геленджик в бронзе, я один был на BSE с 166 мотором (16 сил), среди австрийцев и китайцев с более мощными моторами... Среди 97ми участников 20м приехал. Было сложно и интересно.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Поздравляю это настоящия победа! Поделитесь как мотоцикл?
@sanches1232
@sanches1232 3 жыл бұрын
@@vsevenduro В целом доволен, сил бы больше, вырос уже видимо))) А так, если своевременно обслуживать, то достойный мот за свои деньги!!!
@user-hd2gl3wv9q
@user-hd2gl3wv9q 3 жыл бұрын
Красава )) сам катаю на z4 по стопам КТМ
@cypaman007
@cypaman007 3 жыл бұрын
Ваша победа вдохновляет участвовать на китае
@maxxservice_khv
@maxxservice_khv 3 жыл бұрын
Женщина молодец а этого "изобретателя" в желтой куртке в торговый зал!)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
:)))))))
@babones6955
@babones6955 3 жыл бұрын
Согласен! Слушать не приятно. Нет ощущения искренности.
@user-vs1ye7yl1y
@user-vs1ye7yl1y 3 жыл бұрын
Женщина ветеран мотокросса🤣
@arpat_enduro
@arpat_enduro 3 жыл бұрын
у BSE классные аппараты, но инженер к сожалению тут не причём!)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Ребята много делают что бы они были классные;) покрайне мере нас так убедили
@arpat_enduro
@arpat_enduro 3 жыл бұрын
@@vsevenduro у нас в Крыму много кто катают на BSE, ни кто не жалуется!!!)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
@@arpat_enduro надежная техника?
@arpat_enduro
@arpat_enduro 3 жыл бұрын
Пока только хвалят, особенно BSE М2 !!! Если бы компания не зацикливала внимание только на мотокроссе а обратила внимание и на эндуро, то было бы для них лучше и в целом для бюджетной эндуро техники!!!!
@user-df3vz2kx2l
@user-df3vz2kx2l 3 жыл бұрын
@@vsevenduro Сравнение идёт с Китай техникой,а не с именитой, и тут я соглашусь со своим земляком бсе м2 как для Китая норм. мот.
@dron777ok
@dron777ok 3 жыл бұрын
Спасибо за видос (серию видосов), достаточно лампово получилось👍✌️🤘
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-st2jz4oh3d
@user-st2jz4oh3d 3 жыл бұрын
Ыть,красавчик🤟#эндуродвор✊
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Ееее !! Нашим людям всегда привет и уважение !
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Разведка епти)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
@@endurodvor 🤘
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@vsevenduro с любовью Ыть )
@user-nw7qv4rn9e
@user-nw7qv4rn9e 3 жыл бұрын
У Ярдея на канале есть интересный видос про этих ребят! Я здесь ЗАКОН!!!!🤣🤣🤣🤣
@user-ep8wi7ok3f
@user-ep8wi7ok3f 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oJiYoXiffrB4b5I
@DonAluston
@DonAluston 3 жыл бұрын
ВСЕВЭНДУРО спасибо за видосы!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-pn5pj9oj4v
@user-pn5pj9oj4v 3 жыл бұрын
Как всегда приятно посмотреть и послушать . А вам Кирил скорейшего выздоровления
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо огромное 👋👋👋👋 очень приятно
@user-nw7qv4rn9e
@user-nw7qv4rn9e 3 жыл бұрын
О ну наконец то 4 серия! 👍👍👍
@user-ex6qt4pk8y
@user-ex6qt4pk8y 3 жыл бұрын
Спасибо за видео парни. Отличная работа
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо 😉
@Pit186
@Pit186 3 жыл бұрын
Спасибо! Крутые серии! 👍🔥💪
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@arpat_enduro
@arpat_enduro 3 жыл бұрын
Инженер от бога))))
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
:) ну какой есть;)
@arpat_enduro
@arpat_enduro 3 жыл бұрын
@@vsevenduro в конце кстати по делу сказал, а тоя до конца не досмотрел, начал писать)))
@REX-7777
@REX-7777 3 жыл бұрын
Вы конечно простите ноооо этот инженер нисказал роооовно ничего даже начал раздражать про мотоцикал нислова((((((
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Ну Братец свою голову не пришьёшь
@REX-7777
@REX-7777 3 жыл бұрын
@On Enduro так онже инженер итак пусть и рассказывает до 450 кубов совсем не рассказал опсасывал воздушку за 100капеек
@3bugel88
@3bugel88 3 жыл бұрын
Спасибо!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-vn7qz8oi3m
@user-vn7qz8oi3m 3 жыл бұрын
Вы просто супер, спасибо, очень интересный формат. Жду про Кайо!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Будет кайо
@user-ql6fh7pe7y
@user-ql6fh7pe7y 3 жыл бұрын
Отличное видео.показали хороших и занятых своим делом людей.
@Oleg.Bender.2017_
@Oleg.Bender.2017_ 3 жыл бұрын
Хороший выпуск, БСЕ молодцы, на месте не стоят и их мотики в первую очередь предлагают многие продавцы. Все в эндуро 👍
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
✌️
@Moto_Koc
@Moto_Koc 3 жыл бұрын
172 мотор 21 л.с. Действительно хороший мотор для начинающих, хард ехать не возможно, не тянет он)Со сцепой проблем нет, просто ее надо подводить при прогретом моторе)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
✌️
@user-xn8iz8ng1d
@user-xn8iz8ng1d 3 жыл бұрын
С первых секунд интервью лажа. "Я сдесь инженер хозяин, а вы ни кто... Фу мерско. Спасибо большое ребята за вашу кропотливую работу.👍
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
А мне понравилось очень искренние слова
@user-xn8iz8ng1d
@user-xn8iz8ng1d 3 жыл бұрын
@@vsevenduro особенно намёки на инжектор , который будет ставиться на ZUUM ...
@Nikolay_K8
@Nikolay_K8 3 жыл бұрын
Мне очень нравятся ваши видосы 👍👍👍👍
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо 😉 мы стараемся
@Nikita2014.
@Nikita2014. 3 жыл бұрын
Было очень интересно узнать больше о компании «BSE» Спасибо Вам. Ждем видео о главном конкуренте «KAYO»
@user-ht2sp6sb6i
@user-ht2sp6sb6i 3 жыл бұрын
Ыть Четко и По делу ✌
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Как обычно
@user-do6pb8yf2n
@user-do6pb8yf2n 3 жыл бұрын
Продаван Бсе прямо с места в карьер!С Ямахой сравнивать!😂😂😂
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
:)
@user-uj2sw5fs9m
@user-uj2sw5fs9m 3 жыл бұрын
Как владелец Джебеля, могу сказать что запчасти на японцев не дешовые. Но и нужны они редко. А китайцы молодцы, заполняют свою нишу. С нашими зарплатами на КТМы мы можем только смотреть 😀.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
У вас не мотоцикл а легенда! Спасибо за отзыв
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Кстати в живую они очень приятные люди! Ирина очень внимательно отнеслась и много расказывала! Знаю что много помогает мотокроссу!
@mr.incredible4409
@mr.incredible4409 3 жыл бұрын
Интересней будет потом искать запчасти на этот интересный двигатель)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
;))
@stickersob1631
@stickersob1631 3 жыл бұрын
А мне понравилась тетя бсе, кому еще?
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Мне тоже!
@vsmisletlt
@vsmisletlt 3 жыл бұрын
И мне
@shofer1977
@shofer1977 3 жыл бұрын
Приятная особа!
@user-wn3xg3id5v
@user-wn3xg3id5v 3 жыл бұрын
@@vsevenduro, она тебя взглядом... раз восемь. Любит тётя дядей с серёжками)))
@user-ll8nf9eu8x
@user-ll8nf9eu8x 3 жыл бұрын
Как всегда видосы у вас 🔥🔥🔥 👍👍👍
@Lyadetskiy174
@Lyadetskiy174 3 жыл бұрын
Авантис: мы сделали свою вилку! ВСЕ: в Китае невозможно сделать свою вилку! Зато мы сделали свою раму! Авантис: в Китае невозможно сделать свою раму! Со стороны все это смешно, конечно. Видно, что каждый поставщик китая в Россию говорит, что его мотик самый классный, и осторожно намекает, что все остальные не очень. Хорошо хоть Лужин спасает ситуацию)) За выпуск спасибо, жду про мои любимые Кайо!)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
:))) мы стараемся не влезать в то что они говорят;)! Если они так считают то пусть:)
@Andreyvenduro
@Andreyvenduro 3 жыл бұрын
@@vsevenduro да все правильно
@user-ov7vz9pp8t
@user-ov7vz9pp8t 3 жыл бұрын
Спасибо за очередной Ваш обзор. Молодцы, формат преподнесения информации и общения действительно нравятся. Правильно , что подробно разворачивание тему Китая. Эта тема на ближайшее время будет актуальна многим и будет только расширяться! P.S Многие здесь ругают "застой" в прогрессе китайских производителей, но наверное забыли, а может и не застали, как с 70х по 90 е весь СССР ездил на......ЧЗ :))) и кстати дорабатывали мы их сами. Просто сейчас уже подзажрались от Китайского разнообразия. Всем мир ! :))
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
😊 спасибо большое
@user-ov7vz9pp8t
@user-ov7vz9pp8t 3 жыл бұрын
Кстати, если возможно, задайте в следующих обзорах вопрос вашим участникам : Сравнить моторы ЧЗ времён СССР и современных китайских.Было бы интересно услышать мнение
@Rom1990pod
@Rom1990pod 3 жыл бұрын
Парни, молодцы! Вы полностью оправдываете название «все в эндуро»!!!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо 🙏 ВСЕВЭНДУРО
@blitz2308
@blitz2308 3 жыл бұрын
Некоторые представители несут иногда какую то чушь.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Мы друзья не на что не влияем;))) просто снимаем и показывем как есть
@vladimirpopov3333
@vladimirpopov3333 3 жыл бұрын
@@vsevenduro за это вам огромное спасибо.
@Sahsa_bse_russia
@Sahsa_bse_russia 3 жыл бұрын
Круто когда вы их в неудобное положение ставите. Им приходится выкручиваться и у них это не получается.
@user-mi5ip4pi4k
@user-mi5ip4pi4k 3 жыл бұрын
Очень классные видео вы снимаете, смотришь на одном дыхании! Ребят хотелось бы увидеть как занизить мотоцикл на примерах ктм, хаски и беты)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо
@romarioromario3756
@romarioromario3756 3 жыл бұрын
Второй год эксплуатируют БСЕ М4, брал бу 60м.ч , сейчас 220-240м.ч менял только расходники! Хорошая техника
@Sergey-uw3yg
@Sergey-uw3yg 3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересные фильмы про китайские мотоциклы. Понятно, что они никто не инженеры. Они лишь отличаются тем, что одни хотят купить подешевле, а продать подороже, другие скомплектовать по лучше, из имеющегося, за разумные деньги. Жала что у Вас пока так мало подписчиков по сравнению со всякими ...
@450bro
@450bro 3 жыл бұрын
Понравился дядечка из БСЕ, может он и не супер турбо инженер и спец, но видно что переживает за свой бренд и свое дело.) Классные выпуски!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо 🙏 большое
@kosyarum
@kosyarum 3 жыл бұрын
Супер
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-nc6qm8vj4x
@user-nc6qm8vj4x 2 жыл бұрын
хорошая работа!
@user-pt4lz1tz9f
@user-pt4lz1tz9f 3 жыл бұрын
Мне кажется что по продажам за счет регионов и доступности Kayo на первом месте Ждем выпуск с KAYO
@pitracing2419
@pitracing2419 3 жыл бұрын
BSE лучший китаец,владею питбайком с 2013года он не убиваем,как я не старался👍👍👍
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Привет спасибо за отзыв, сколько моточасов проехал?
@pitracing2419
@pitracing2419 3 жыл бұрын
На 179 отказал счётчик
@pitracing2419
@pitracing2419 3 жыл бұрын
Это было гдето в 2015
@user-lu8th6hg6t
@user-lu8th6hg6t Жыл бұрын
Тоже очень жду Kayo и итоговую оценку экспертов. Спасибо.
@user-jq7yw8hd3h
@user-jq7yw8hd3h 3 жыл бұрын
Ребята спасибо за качественное видео. Скажу так BSE один из топ китайской техники. Был в эксплуатации BSE J1 2014 эндуро, это один из первых полноразмерных китайцев на РФ рынке, техника качественная именно тех лет, полноразмер, рама отличная, подвеска регулируемая, про толщину перьев я вообще не говорю на уровне, в общем рабочая техника для начинающего эндуриста, сравнивали с тем же кайо т2 2014 г.в., вообще рядом не стоит, кайо дубовый, база короткая, единственное сходство это мотор)))как и у всех. На данный момент могу сказать в общем за китай, замечено что с годами ценник растет, производители кит техники пытаются удержать его на уровне но не у всех это получается и все действуют по разному, кто удешевляет комплектующие: вилки тоньше/короче, аморты тоже самое, тормоза и т.д. и это все очень заметно, а другие да наоборот что то дорабатывают, но и ценник становится соотвествующий 200+к за мопед на 172 моторе........это как сказка про будущее, рассказали бы не поверил))))
@user-xy9hw8gy9y
@user-xy9hw8gy9y 3 жыл бұрын
Долго ждал о bse, хочу m2 взять.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
👏👏👏 позвони скажи что после просмотра видоса на ВСЕВЭНДУРо решил купить! Пусть скидку дают
@endurosvt7254
@endurosvt7254 3 жыл бұрын
M2 хороший мопед! У знакомого 170 мч отъездил, в мотор не лазил, все отлично
@user-xy9hw8gy9y
@user-xy9hw8gy9y 3 жыл бұрын
@@vsevenduro в субботу приеду к ним), спасибо за видос.
@LiveEnduro
@LiveEnduro 3 жыл бұрын
Отличный мопед, со временем поставишь кит на зоо кубов. У нас в команде есть такой. Посмотри видео наши.
@pavelusmanov9191
@pavelusmanov9191 Жыл бұрын
Bse рулиииииит 🤟🤟🤟
@user-fx7qs5gq7s
@user-fx7qs5gq7s 3 жыл бұрын
Хороший обзор, канал растёт. Молодцы.
@vsmisletlt
@vsmisletlt 3 жыл бұрын
Отличная серия передач, как говорится - хоть кто то додумался рассказать о фирмах, а не о конкретных моделях. На самом деле очень многие (в частности говорю о мото-магазинах в регионах) хвалят БСЕ и Кайо. Дескать, в отличии от других производителей у них качество того же металла в раме лучше и многое другое. Ну, в принципе и на рынке в России они тоже давно. А те кто засирают скажем так - Директоров конторы. В защиту скажу так - Ну да, вы наверное каждый день раздаëте интервью на право и на лево для многотысячной аудитории. Наверняка именно вы рассказали всë на зубок прямо. Все обычные люди и каждый мог тупануть и т.п. Тем более вам, "засиранцам" - с дивана то виднее 😀 Так то, наверное есть резон снять ещë про Мотоленд, ну и может Регулмото и вроде как тему "производителей" на нашем рынке можно закрыть 😀
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
😊 спасибо большое
@Stalkir88
@Stalkir88 3 жыл бұрын
Загнал меня в тупик фразой "Завари чайка и выключи телефон". Только допил чай и смотрю с телефона 😁
@DenisElpashev
@DenisElpashev 3 жыл бұрын
Кроме Лужина все бесят :) Ничего не понимают и во всем неправы -))))))
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Ээээ и даже мы? А Дима? А как же Ыть?
@DenisElpashev
@DenisElpashev 3 жыл бұрын
@@vsevenduro Вы молодцы, я про ваших опрашиваемых :) Ну ладно, Ыть тоже норм, но остальные... Дима тоже не шарит, алюминиевая рама у него тяжелее железной, ну-ну -)))
@MrTheSlon
@MrTheSlon 3 жыл бұрын
@@DenisElpashev ну, это смотря сколько алюминия на раму прилепить )
@user-wz3ph4iy6q
@user-wz3ph4iy6q 3 жыл бұрын
@@DenisElpashev алюминиевая рама реально ощущается тяжелее из за высокого центра тяжести. Как по весам не знаю.
@DenisElpashev
@DenisElpashev 3 жыл бұрын
@@user-wz3ph4iy6q Хз у кого это так ощущается и на каком мотоцикле, у меня что на ямахе, что на ТМ, который раньше был, алюминиевая рама ощущается просто на порядок легче чем тяжелый железный ктм.. И центр тяжести у нее нифига не выше, это просто какой-то сказочный бред -)))
@sanches1232
@sanches1232 3 жыл бұрын
Кирилл, у Вас офигенный, интересный канал! Красава! Всегда интересные и познавательные видосы!!! Когда в Сочи???
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо большое:) завтра едем в орленок ) снимать ямаху:) приезжайте в гости
@madbull125SOLN
@madbull125SOLN 3 жыл бұрын
А почему он так яростно разделяет момент по сварки рамы? Наши в Гонконге остальные в Китае ? Гонконг расположен на полуострове в Китае .
@loumot228
@loumot228 3 жыл бұрын
Ждём
@user-qr5ch3qx8q
@user-qr5ch3qx8q 3 жыл бұрын
Серия интересная. Так же былоб здорово упомянуть мотоленд. Почти народная марка жеж. Кстати. Вот говорит, что рамы для типа того свои. По факту ставили рядом Кайо к1 гр1 бсе дж1 и мотоленд врх 250кт. Разница минимальная. И друг другу зч подходя. У-УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ!! Парни, спасибо за выпуск, вы молодцы)
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо большое 😊 сделаем про мотоленд попоздже
@user-jl5fh9wk4j
@user-jl5fh9wk4j 3 жыл бұрын
Отличные рекомендации в конце фильма, запомните и никогда так не делайте, если конечно не жаждете увеличить выручку продаванам))) В своё время я купил BSE M2, отличный мот ничего плохого сказать не могу! Но сейчас я советую начинающим, если есть возможность, сразу брать КТМ(или др топ) и не париться, рано или поздно к этому приходит большинство))) Всем удачи, катайте без травм и разбитого пластика! ;)))
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо 🙏 за позитивный отзыв! Да прибудет с нами BSE
@user-jl5fh9wk4j
@user-jl5fh9wk4j 3 жыл бұрын
@@vsevenduro а с кем-то КТМ ну или Beta например)))
@user-tv2me6ob3i
@user-tv2me6ob3i 3 жыл бұрын
Даёшь Кайо! )
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Надо отдахнуть
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
От китайцев:))
@tatsyndicate
@tatsyndicate 3 жыл бұрын
Кросс с фарой эт конечно интересное решение)))) В марте купил GR8 воздушку, никак не продам ее..... одно дело купить, а вот продаааать))) Катнул на Хусаберге) Хочу КТМ))) Вы еще тут душу травите)))
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
;))))))))))) ржу:)) одно дело купить другое дело продать;))))))
@user-dx4jj7gr5p
@user-dx4jj7gr5p 3 жыл бұрын
«Пришла гениальная мысль» ору 🤣🤣🤣
@user-ql4dr6re1o
@user-ql4dr6re1o 3 жыл бұрын
Подскажите это где они находятся и как купить у них мото сайт или ещё что то есть как найти их
@user-ht2sp6sb6i
@user-ht2sp6sb6i 3 жыл бұрын
800 👍 мой 😉
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
👍👍👍
@progercom
@progercom 3 жыл бұрын
Лайк + комент 👍👍👍💪💪
@user-lw6qp2ep4v
@user-lw6qp2ep4v 3 жыл бұрын
Парни, просто возьмите отдельные компоненты и протестируйте. Например рули - вес, прочность на изгиб, рамы, колёса, маятник...
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
;)) ой только не это
@1KIRASAN
@1KIRASAN 3 жыл бұрын
Да... инженер класс. Он же придумал мотоцикл)))
@user-wz3ph4iy6q
@user-wz3ph4iy6q 3 жыл бұрын
Все китайские мотоциклы одинаковые разница только в наклейках! И на это вы тратите столько времени ужас. А этот инженер просто сказка))) реальное воплощение этих мотоциклов))) Ребята берегите Сашу он вам истины говорит которые многие не понимают.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Бро;) времени пипец ушло;) но оочень хочеться доснять этот цикл передач! И закрыть эту тему
@user-wz3ph4iy6q
@user-wz3ph4iy6q 3 жыл бұрын
@@vsevenduro как в анекдоте : нельзя сожалеть))))
@user-mi1gt9sc8j
@user-mi1gt9sc8j 3 жыл бұрын
Да BSE отличные мотоциклы,сам имею имею топовый RTC300R 2017года, именно топовый а не которые сейчас привозят последние годы ,мот очень радует , очень надёжный не убиваемый,во всём полностью устраивает, пробеги на нём минимальные 300км у день,были и за 500,не разу не подвёл, сколько раз был и утоплен и в реках и болотах,вытащил завел и дальше поехал.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Сколько моточасов проехали?
@user-mi1gt9sc8j
@user-mi1gt9sc8j 3 жыл бұрын
@@vsevenduro не так много 280 всего,видел и такие с пробегом в 2 раза больше,но удевлен в его жевучисти максимум что с ним делаешь это смазка всех узлов раз в год и замена масла в моторе 15мч, замена масла в ходовой 50 мч,с завода стоит типа подвеска ВП работает хорошо,но с завода было густовато для эндуро масло ,сейчас 2,5 w и вилка и амотр,но пришлось настройки зажимать на отбой на 18 сжатие 2 это перья,аморт сжатие 12 отбой тоже 2,работает вроде отлично проверяю всегда на трассе по суперкроссу,трасса междунанодная,но правдо уже несколько лет уже соревнования не проводились , сам бывший мотокроссник ,последний мот перед китайцем Suzuki rm 250 был и rm 125 ,сейчас в основном просто покатушки но по жести и с большими пробегами.
@romarioromario3756
@romarioromario3756 3 жыл бұрын
Первый был БСЕ J1, воздушка, мучал его конкретно, но техника живучая и запы копеечные))
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@Kasimys_
@Kasimys_ 3 жыл бұрын
В одном "болоте" несколько "лягушек" и каждая будет хвалить своё. И в итоге все они "купи - продай" , с разным уровнем честности и жадности .
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
:)))) по сути да
@sergp9479
@sergp9479 3 жыл бұрын
Вот когда появится компания управлять которой буду проф мотогонщики, и сами на этом ездить будут. Вот тогда я поверю, что они что-то смогут сделать "китайскими руками". Но это уже будет другой ценник. Так что кроме амбиций "из говна конфету", другого смысла в этой затее нет.
@Kasimys_
@Kasimys_ 3 жыл бұрын
@@sergp9479 такого никогда не будет. Вокруг одни бизнесмены и китайцы тоже.. вот только потребитель стал разборчивее и "гавно" сложнее впарить. Думаю что ещё пару серий и можно ставить точку и делать вывод. Который после сегодняшней серии явно напрашивается.
@badbadboy1081
@badbadboy1081 3 жыл бұрын
@@Kasimys_ думаю вывод можно было сделать и после первых двух серий: покупай то что нравится визуально из того на что хватает бабла, а в качестве разница не большая!
@Kasimys_
@Kasimys_ 3 жыл бұрын
@@badbadboy1081 всё верно сказано. Мне интересно что скажут так называемые "эксперты" . Вообще много чего хочется сказать , да печатать лень.
@user-iw4rk4qs2h
@user-iw4rk4qs2h 3 жыл бұрын
Вы молодцы, хорошо пропахали тему китайских мотоциклов. При всем уважении к Лужину есть несогласие в двух его комментариях. Первое это если у человека нет спортивных амбиций то мотики класса KTM ему не нужны, модельный ряд Китая как хорошо я бы к нему не относился однообразен и после одного сезона при условии что человеку нужен адреналин и эмоции Китай их перестанет давать. Да и возможности не ты те. И по поводу 174 мотора, немного не так обстоят дела, потому что у 174 есть 300 кубов и это прикольный мотор, менее эластичный чем 177 , но и дешевле с ним можно взять мотоцикл за 150 т.р , а на 177 все топы и соответственно стоят за 250 т.р +-
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! Видно что вы эксперт и это важно! Саша вероятно мог заблуждаться в каких то вопросах нельзя знать все:)! А наша задача показать правду какая она есть! И людей за этой правдой🥲
@user-iw4rk4qs2h
@user-iw4rk4qs2h 3 жыл бұрын
Да нет, не эксперт просто у меня был мот с 174 мотором и он мне оставил очень хорошие впечатления у него паровозные низа, но совершенно нет верхов и Александр правильно сказал про карбюратор , но после двух сезонов мне захотелось что большее , поэтому купил старый КТМ. Вас насмотрелся)))
@dikey7403
@dikey7403 3 жыл бұрын
Ухахахаха, ко мне пришла гениальная мысль... Я придумал... Остановите мой ор :D
@user-hl7qr2mw9b
@user-hl7qr2mw9b 3 жыл бұрын
Большая работа и отличное видео! Однозначно ЛАЙК! А это мотоконтора так себе!
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо огромное 👍! BSE один из самых продающихся китайцев
@user-hl7qr2mw9b
@user-hl7qr2mw9b 3 жыл бұрын
@@vsevenduro Маркейтинг, широкая линейка, низкая цена соответствующая качеству! Россия большая и в большинстве не богатая страна, поэтому не удивительно!
@user-yz5ny2fo4f
@user-yz5ny2fo4f 3 жыл бұрын
Аеее! Наконец то про топового китайчонка)
@vasiliypalkin4465
@vasiliypalkin4465 3 жыл бұрын
BSE топ?) да ну нахрен.
@soundslikealot
@soundslikealot 3 жыл бұрын
@@vasiliypalkin4465 да он шутит 😂
@user-le7jy5yd4y
@user-le7jy5yd4y 3 жыл бұрын
Посмотрел все 4 серии и понял, что мои муки выбора на протяжении 3-х месяцев (да Карл, мот я выбирал да же больше 3-х месяцев) и покупки Зумма оправданы на 100%. Сейчас у меня CB250 уже хочу 300 на 177 и Однозначно это будет Зумм! ВСЕвндуро вы молодцы, что снимаете эти фильмы, обычный потребитель хоть увидит топ менеджеров, а по ним уже становится ясно кто и как относится к своему бренду!
@user-lg5hw8tb6x
@user-lg5hw8tb6x 3 жыл бұрын
Владею Зум NC300. В январе ждите полный отчёт. Там есть о чем поговорить, там есть много чего из того, что Зумы сковывают и трут в своих группах.
@VladimirBraun
@VladimirBraun 3 жыл бұрын
@@user-lg5hw8tb6x очень интересно будет, обязательно посмотрю
@user-qn2jy4be2d
@user-qn2jy4be2d 3 жыл бұрын
Кирилл,Павел доброго времени.Недавно вышел ролик Карякина о выборе станков для гоночной команды.Вот это инжиниринг!!!!!!
@lotosart2477
@lotosart2477 3 жыл бұрын
Круто, что в видео упомянули дизайнеров графики. Не все понимают насколько это важнейший момент. Нам, как тружеников этого направления) всегда приятно слышать, когда озвучивают труд и работу коллег по цеху, наш труд и вообще когда озвучивают индустрию дизайна. Побольше говорите о этом. Нам придает это много сил и идей. Хочется еще больше работать и радовать вас каждый год новой графикой.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Парни рисуйте больше и чаще 🙏🙏🙏🙏
@user-xt6dh1oq3c
@user-xt6dh1oq3c 3 жыл бұрын
Досмотрел ровно до того как инженер придумал Z1. Дальше терпения нехватило. Парни ваша работа на высоте, но с такими респондентами вам победы не видать. Лужин как всегда , кратко и в самую "дырочку".....
@amorroma9237
@amorroma9237 3 жыл бұрын
Жду недождусь когда будет БСЕ Z3 на 172 моторе с ПТС, спасибо за видео
@user-df3vz2kx2l
@user-df3vz2kx2l 3 жыл бұрын
Тоже соглашусь,что вилка,подвеска моджа вполне достойная для бюджетной и по работе поинтересний некоторых более дорогих азиатских подвесок.
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
🤘👍
@loumot228
@loumot228 3 жыл бұрын
Когда интервью смотришь, звук почему то только в правом наушнике слышится, к примеру 4:30
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Не все:) была проблема поправили
@mot.monster
@mot.monster 3 жыл бұрын
@@vsevenduro в некоторых видео такое есть. Не на всех планах, а именно на некоторых.
@Sahsa_bse_russia
@Sahsa_bse_russia 3 жыл бұрын
Gr7 в топ !
@vsevenduro
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Почему не 8?
@VladimirBraun
@VladimirBraun 3 жыл бұрын
@@vsevenduro потому что 8 уже было😂😂😂
@Sahsa_bse_russia
@Sahsa_bse_russia 3 жыл бұрын
Народный мот. На кубани их полно.
@Sahsa_bse_russia
@Sahsa_bse_russia 3 жыл бұрын
Вову борнаута забаньте , шо бы я его тут не видел.
@user-th1bo6gu6r
@user-th1bo6gu6r 3 жыл бұрын
Мой первый мот 166fmm bse z5. Падаю, да, но не много, с весом в 70кг справляюсь с мотиком на отлично. В горчичном свитере чувак истинно продаван. Хотелось бы чтобы гонщик команды bse что нибудь рассказал о мотоцикле, если таковой имеется.
Как выбрать Б/У ЭНДУРО KTM  и не попасть!
43:14
ВСЕВЭНДУРО
Рет қаралды 111 М.
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Matheus Kriwat
Рет қаралды 17 МЛН
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 11 МЛН
Когда на улице Маябрь 😈 #марьяна #шортс
00:17
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 46 МЛН
Обзор BSE Z11 - 2022 Сравнение с Bosuer J11 . Стоит ли экономить ?
41:17
PitPro. Прокат питбайков и мотоциклов
Рет қаралды 12 М.
Полный обзор на KOSHINE 2023-2024
14:27
Мото вело салон VELOCITY
Рет қаралды 7 М.
Lessons with G63 Completed ✅
0:20
Milele
Рет қаралды 3,1 МЛН
ABS on Vs ABS off
0:16
Supercharged Petrolhead
Рет қаралды 9 МЛН
Подбор живой Мазда 3 до 800.000р🔥 День 1
0:44
Kras-Подбор
Рет қаралды 480 М.