Клапан N75 где находится, как снимать, как разбирать и собирать

[@Oleg-j4u1o]

Таких чистых двигателей не бывает!

[@familyvevo9635]

У меня на Ауди такой же )

[@АлінаЗарецька]

не могли бы вы сделать схему или видео патрубков касающихся турбонадува вакумных если надо заплочу

[@alexmalibu1302]

Это очень старый видос. К сожалению, уже нет такой техники под боком чтобы снять подробности.

[@ИванРудьман]

Скажите пж.а он постоянно должен стрикотать,ранше неприслушивался а счас послушал стрекочет.пассат б4 1.9тди

[@0602saha]

Помогите с вакуумной схемой что куда правильно подключать . Audi A6 C5 1.9 TDI Пожалуйста !!!!

[@БакытжанКамбарбеков]

Клапан н75 всасывает тандемный насос проверяйте шланги, между ними есть клапан на одну сторону.

Мне в актуаторе сделали сваркой дырку, соответственно дырку заварили на актуаторе, но после этого турбина перестала работать. Как мне вернут вакуум в актуатор чтобюы турбина заработала ???

[@СергейСемёнов-у4э9ф]

подскажи пожалуйста почему дергается при разгоне и моргает чек

[@severnyynorilsk7362]

А на двигателе 1.9 турбодизель серия аху есть такой клапан?

[@Barkas000]

*Значит так...значит так, сейчас я буду разбирать, буду разбирать... потом буду собирать...буду собирать. По итогу ... по итогу, вот так у меня получилось..так получилось)))))))))))))))))))))))))))))* Ничего личного чисто поржать . Спасибо за видос)))

[@alexmalibu1302]

SEJO OFFICIAL все именно так...

[@Drag0nheart91]

Такой вопрос - а у этого клапана есть промежуточные значения, когда он частично приоткрыт, чтобы регулировать вакуумное "давление" или он либо открыт, либо закрыт? У меня на машине колхозники похоже уже поменяли клапан турбины (pierburg 7.01633.04.0) с одним из клапанов управление пневмодозаторами на впуске (7.00612.01.0). Когда этот клапан в очередной раз сдох и переборка уже не помогла, заказал просто новый pierburg, но уже именно для турбины. И если раньше подхват был с 2000 оборотов, то сейчас только с 3000. Не пойму, чем могут отличаться эти ЭВК кроме сечения и почему с правильным стало хуже. ВОзможно ли, что под работу "неправильного" ЭВК актуатор подстроили?) Т.к. раньше машина не ехала на верхах, теперь все наоборот, но в городе ехать на дизеле от 3000 - такое себе удовольствие) Спасибо!

[@revazaphtsiauri9661]

Здраствуйте, можете подсказать или показать где находится преобразователь надува так называемый клапан Н 75 на туране,? у меня такая же проблема. Благодарю за внимание.

[@kossua8734]

www.elcats.ru/vw/ Ищите свою модель авто и там есть схема где и что стоит!

[@БакытжанКамбарбеков]

Если клапане н-75масло, тогда между клапаном н 75 и тандемным насосом клапан есть на одну сторону он наоборот стоит

[@anzor4132]

Он должен щелкать когда включаешь зажигание? На моем ваще никаких признаков жизни. Подключил лампочку, после зажигания еле еле горит спираль, так и должно быть?

[@genachybisov5555]

Генератор Фантомасыч добрый день.вы разобрались?у меня тоже не щелкает.

[@anzor4132]

@@genachybisov5555 поменял местами 18. 75. Раньше с 3 т об вставала в аварийный, после замены на 18~тый стала после 4т об. Ща пока так катаюсь, всё руки не доходят купить новый клапан.

[@genachybisov5555]

Генератор Фантомасыч спасибо.попробую.

[@ЖеняЖенькин-ь3р]

12В подаётся кратковременно,а то сжечь можно катушку клапана,т.к. он управляется импульсами (ШИМом).

[@presidium10]

как откручивается нижний болт ? как подлезть ?

[@alexmalibu1302]

Маленькая трещетка и головка на 10. Полностью не откручивай. Только верхний. Нижний достаточно на полхода. А потом и так слезет.

[@Autofreund]

Подписка в поддержку канала👍

[@elvijsdzalbs5329]

Подскажите пожалуйста, на схеме нарисован чёрный шар (незнаю как он правильно называеться) от него должна идти трубка, если да то куда она присоденяеться?

[@alexmalibu1302]

Вакуумный аккумулятор. Трубка идет к ближайшему входу в клапан

[@elvijsdzalbs5329]

@@alexmalibu1302 Спасибо)

[@Drag0nheart91]

@@alexmalibu1302 подскажите, а насколько важную роль играет данный аккумулятор? У меня 2.0 HDI 16-клапанный на пыже 407, но суть думаю не меняется. По заводу там три ЭВК - один на турбу и два на управление пневмодозаторами на впуске (чтобы режим прожига фапа включать и перепускать воздух с FAPа напрямую минуя интеркуллер). Т.к. FAP/EGR давно выпилены программно и аппаратно, лишние ЭВК тоже были выброшены и в вакуумной магистрали остался лишь один ЭВК - на управление турбой, на него напрямую трубка идет без всяких тройников и т.п. Соответственно аккумулятор тоже выбросил из магистрали. Разницы какой-то не заметил. От многих слышал, что он нужен лишь, когда вакуумом управляюися все три ЭВК, т.к. иначе вакуума может не хватить в какой-то момент. Собственно, правда ли это или аккумулятор вакуумный, он же ресивер, играет более важную роль?

[@СнамиБог-й8з]

А если промыть Вэдешкой не разбирая ?? Разжиженная грязь должна вытечь .

[@alexmalibu1302]

ВДшка закоксуется потом

[@СнамиБог-й8з]

@@alexmalibu1302 Закоксовка бывает при большой темпертуре . А какая может быть большая температура в этом клапане ?? Бред какой то .

[@olshchynskyi3801]

Результат есть?

[@ИванРоманьков-и9т]

Alex, у Вас этот пассат ещё остался?

[@eduvazdautanu8730]

Alex привет скажи пожалуйста как должен соединить клапан valva unisens на пассат б 5.5 1.9 тди

[@eduvazdautanu8730]

Обратные клапаны как должен соединить

[@victorciorba2167]

Скажите пожалуиста, от дизельных моторов к бензиновых моторов этот клапан подойдёт?

[@kossua8734]

Без разницы! Вакуум то до топлива не касается...

[@svetlossvemira5490]

SVEM PRIVET . ŠTA SI PUSTIO TU MUZIKU , AL DA SŽLUŠAMO MUZIKU .. DRUGI PUT KAD NEŠTO STRUČNO OBJAŠNJAVAŠ ISKLJUČI MUZIKU . JEDVA TE I OVAKO RAZUMEM . IZMISLILI STE ZA OVIH 3000 GODINA DOSTA NOVIH REČI KOJE NISU POSTOJALE PRE U NAŠEM RUSKOM JEZIKU . POZDRAV.

[@СергейСоколов-к4у]

О какой машине идет речь?

[@kossua8734]

По ходу Пассат В5

[@АЛЕСАНДРЛЮТИКОВ]

И как, поехала машина? Лайк. Удачи.

[@olshchynskyi3801]

Блин, а я розогнул завальцовку.... С хамутом думаю качественней будет.

[@alexkyree8380]

I guess Im randomly asking but does any of you know of a way to log back into an instagram account..? I stupidly lost my login password. I appreciate any assistance you can give me!

[@asakareem4574]

@Alex Kyree Instablaster =)

[@alexkyree8380]

@Asa Kareem thanks for your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@alexkyree8380]

@Asa Kareem It worked and I actually got access to my account again. I am so happy! Thanks so much, you saved my account !

[@asakareem4574]

@Alex Kyree you are welcome :)

[@kozhushok21]

после чистки клапан держит? или просто показал как розобрать, почистить и вишвигнуть ево нах....

[@alexmalibu1302]

Полгода еще отработал без нареканий

[@Сергей-ю2н2ж]

@@alexmalibu1302 столько ебо@ни и только полгода? Я думаю купить новый

[@alexmalibu1302]

@@Сергей-ю2н2ж если руки не оттуда, то однозначно твоя правда

[@Сергей-ю2н2ж]

@@alexmalibu1302 сколько стоит новый клапан?

[@alexmalibu1302]

@@Сергей-ю2н2ж 35$

[@КактыТам-ш7ф]

Для людей кто представления не имеют не смогут разобрать этот клапан, так ка это не было показано. Бестолковое видео

[@alexmalibu1302]

Для тех, кто представления не имеет об этом клапане, я советую обращаться к специалистам.

[@belecavoroncov3506]

Ахах) Снимается очень просто) Что ты несёшь ? Просто) Туда хрен подлезешь)

[@alexmalibu1302]

Не ты, а вы. А вообще, когда пару раз снимешь и поставишь - всё там легко и быстро. А если ключ в руки берешь раз в год, то конечно тяжело что-то снять...

[@владимирполынин-ц3ц]

Сразу после того.как блогер сказал.что у 75го 4трубки.стало противно смотреть.Ты хоть по- минимуму готовься к видео.тебя же дурака нормальные люди слушают

[@БорисРоманюк-г6э]

это настоящий знаток, наверное ему повезло что 4 трубки нашел.