Клапанная крышка Веста 1.8 EVO с вариатором 2024

Мой Драйв 2 www.drive2.ru/...
Дзен zen.yandex.ru/...
Поддержать проект 2202 2001 5381 6622
По вопросом рекламы и сотрудничества [e-mail]

[@АлексейЕ-м3г]

ооо, это нам нужно

[@Mr.Grand_88]

Оо,это интересно,было бы отлично чтобы Вы еще протестировали новую топливную трубку от мотора EVO с переменным сечением,которая по заверениям АвтоВАЗА,устраняет дерганье авто на пониженных передачах, при перключени скоростей и движении накатом.

[@Avtoexpert]

Её на Калину уже не внедрить

[@Mr.Grand_88]

@@Avtoexpert почему уже?

[@Avtoexpert]

@@Mr.Grand_88топливоподача с другой стороны

[@СергейРогачев-ю1ш]

А артикул есть этой трубки?

[@Васио-е6е]

Я на приоре аллюминиевый штуцер приварил аргоном и вопрос решен,а заводу 20 лет понадобилось😂

[@AbuZar2818]

Большая пребольшая просьба, не ставить гррррромкую музыку в конце каждого видео. А так все 👍 каждое видео познавательно и оригинально.

[@Avtoexpert]

Так она не громкая

[@AbuZar2818]

@@Avtoexpert Хозяин барин. Говорю что есть, со мной вон и пару человек согласились. Как поступать решать автору.

[@blackdemon3276]

мелочные но полезные моменты которых я пока нигде не находил👍

[@vodila102rus94]

Ждём с нетерпением токарные 3D работы 👍

[@Avtoexpert]

Сам жду

[@vitawp4796]

Токарь точит прямые штуцера с резьбой в крышке нарезаем резьбу подкладываем медные кольца и всё отлично

[@Avtoexpert]

Геморно

[@JohnRamboII]

@@Avtoexpert Два алюминиевых ершика ввариваются аргоном навечно. Чего там автоваз изобретает?

[@Avtoexpert]

Есть такая штука как техпроцесс. Варить аргоном в условиях производства с литьём алюминия никто не будет.

[@JohnRamboII]

@@Avtoexpert Вварить штуцер под защитным газом - там даже робот не нужен. Штуцер с пояском (чтобы присадку не вводить) вставляется в отверстие, подводится электрод и газ. Зажигается дуга и электрод делает один оборот с нужным радиусом расплавляя поясок. Передвигается крышка на межосевое расстояние и делается еще один оборот для второго штуцера. Можно вместо двух штуцеров вварить один тройник. Это технологично и надежно. Но нет же проще и быстрее расточить отверстие и отфрезеровать плоскость с высокой чистотой поверхности, просверлить и нарезать резьбу. Воткнуть две детали из резины и полимеров (старение в условиях высоких температур ни кто не отменял) и прикрутить все винтом (работу сборщика можно в цену не закладывать).

[@Avtoexpert]

@@JohnRamboII Не варят на заводе алюминий никогда. А пластик стареть не будет. Ресиверы ведь не разваливаются со временем, собственно как и масляные сепараторы.

[@ВиталийНаливкин-и7в]

Я большой штуцер на лактайт сажал, ничего не течет

[@RUSAL001]

годнота

[@АлексейЕ-м3г]

надеюсь теперь не будет вонь из под капота идти в салон. На Весте еще и забор воздуха из под капота

[@drwiji1]

жизненно

[@izia.Russia.Great.Motherland]

Про какую вонь вы говорите?

[@АлексейЕ-м3г]

@@izia.Russia.Great.MotherlandКлапанная крышка потеет, значит картерные газы прорываются наружу, они попадают подкапотное пространство. Когда двигатель запущен, а машина стоит на месте, подкапотное пространство не продувается. А т.к. забор воздуха расположен под капотом, хоть и отделен уплотнителем часть газов поподает под жабо( оно тоже не герметично), а потом в салон через отопитель. Если включится вентилятор радиатора двигателя эффект усиливается. Кроме запаха еще попадает теплый воздух, который иногда даже теплее наружного.

[@izia.Russia.Great.Motherland]

@@АлексейЕ-м3г хз, 6 лет на весте и не разу не чувствовал запаха из под капота, хотя запотевание присутствовало, не сльно мокрило, но все же. 🤷‍♂️

[@АлексейЕ-м3г]

@@izia.Russia.Great.Motherland наверное от обоняния зависит, наличия "вонючек", и как частот и долго стоите с запущенным двигателем.

[@pfmarsi]

Очень ждëм результатов испытаний. Проблема всеобщая. У себя собирался анаэробным герметиком вклеить при переклейке крышки в целом

[@rimys2816]

Отличия от старой крышки нет, за исключением сдвоенного штуцера, будет то же самое если заглушить мылый контур, а выход его сделать в большом контуре через тройник как на схемах в интернете. Да и вклеивать штуцера сейчас не проблема в помощь китайский эпоксидный клей с отвердителем, лучше вклеивать на прогретом двигателе, он тогда растекается и плавно ложится

[@Avtoexpert]

Вклеивание не надолго. Я взял эту крышку с целью победить масляное запотевание раз и навсегда.

[@rimys2816]

В продаже не нашёл, не подскажите где купили? Придётся наверно её взять, резьбы крепления катушек подустали

[@Avtoexpert]

@@rimys2816 лада онлайн

[@rimys2816]

​​@@Avtoexpert ответ лада онлайн: крышка под заказ от 2 недель до месяца, штуцер и кольцо уплотнительное 2 месяца но это не точно, капец... Катаюсь на старой...штуцеры пока сухие

[@Avtoexpert]

@@rimys2816 Ну я 2 недели ждал. А так запчасти со сроком поставки в месяц регулярно заказываю

[@MrVink68]

Что значит сталь и алюминий означает вечную течь? А вот вы интересно в куре, что гильзы цилиндров прессуют в алюминиевый блок без всяких герметиков и ничего не течет? ? Вопрос не в металлах, в допусках и посадках, мил человек. И масло вообще выдавливало на старом движке вовсе не по той причине о которой вы рассказали. И поэтому, просто заменив всего лишь крышку вы проблему полностью не решите.

[@Avtoexpert]

Мы сейчас не гильзовку обсуждаем. Там иной способ уплотнения. Здесь завод прессует штуцера на вал втулочный фиксатор. А он не вывозит разность тепловых деформаций разнородных металлов. Я на своей постель переклеивал уже пару раз. Течь только по штуцерам имеется. Везде в других местах по кругу сухо.

[@MrVink68]

Я к тому, что само утверждение, что сталь и алюминий всегда потекут. Это не так. Раз там герметик, значит посадка скользящая. Для надежности должна быть в натяг. А посадить в натяг тонкостенную трубку можно вполне, но надо перестраивать технологию. Трубка увеличенного диаметра, далее, нагрев блока и охлаждение трубки при запрессовке. А это реально проблемно реализовать малыми затратами. Поэтому перешли на пластик с уплотнительным кольцом и верно поступили.

[@qwerty1315]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в пластиковом тройнике ответвление на малый круг ,тоненькая трубка, внутри неё есть какое нибудь заужение или жиклер?

[@armind-auto]

интересно, на сколько хватит штуцера? на какой срок, ориентировочно хотя бы? до момента когда начнет опять течь.

[@Avtoexpert]

Тут только рубрика "ээээээксперименты"

[@Roman-Kobzev]

Привет ! Во сколько стало приобретение вестовской КПП ? Ходовые испытания еще не проводили ?

[@Avtoexpert]

2998 крышка, 99 кольцо, 50 штуцер, 574 доставка

[@Avtoexpert]

только сегодня забрал

[@ИльяТоропов-м7ч]

@@Avtoexpert уважаемый автор, вопрос был про КПП - ответьте пожалуйста)

[@Avtoexpert]

А, 63780

[@МагаМахачев-й5т]

А где заказывали?​@@Avtoexpert

[@ОлегЛобов-г2ц]

Как всегда береж запчасти от автоваза надо допилить напильником

[@izia.Russia.Great.Motherland]

Наконец то с 2001года,как пошли 16кл движки это родовое проклятье преследовало автоваз и вот в 2024 году все таки автоваз снезащел и высрал это...

[@ЮрийБыков-п8г]

С 99 го

[@izia.Russia.Great.Motherland]

@@ЮрийБыков-п8г тем более

[@ВладимирПлужников-т8л]

Я искал такую не нашол сколько стоит ? Там резьбу нарезать не надо туда винт вкручивается он сам режит резьбу он как на дачике обсолютного давления такой.

[@Avtoexpert]

Есть фото этого винта. На винт ресивера не похож i-a.d-cd.net/_kQ3LTcja8B89BJoLNMJ1InJ3SE-1920.jpg

[@Avtoexpert]

3600 с доставкой

[@ВладимирПлужников-т8л]

@@Avtoexpert да это он этот винт он в резбе разных металлов не закисает. .

[@ВладимирПлужников-т8л]

@@Avtoexpert хотя катушки прикручены обыкновенный и вот они бывают закисают, если у вас есть магазины Мир крепежа то там можно с нержавейки подобрать под шести гранник будет красиво.

[@armind-auto]

привет, если поставлю эту крышку, то течь не будет!???

[@Avtoexpert]

Скорее всего, да

[@winone-wq6rh]

под 21126 пластиковый ресивер подходит она ?

[@Avtoexpert]

Конечно

[@ИванГладков-т7щ]

И как скоро это изделие установится и будет протестировано?

[@Avtoexpert]

В пределах месяца

[@ИванГладков-т7щ]

@@Avtoexpert чтото я на емехе посмотрел, нет таких артикулов (( мож какой еще есть сайт?

[@Avtoexpert]

@@ИванГладков-т7щ брал на лада онлайн. Это пока единственное место

[@ИванГладков-т7щ]

@@Avtoexpert оо, ок.

[@АнохинДмитрий-м3я]

Где заказывали крышку?

[@Avtoexpert]

Лада онлайн. Пока что это единственный вариант

[@ПавелЛетов-б3й]

Здравствуйте, скажите а где Вы приобрели такую крышку и цена её? Заранее спасибо.

[@Avtoexpert]

Лада онлайн. 3200 р за всё + доставка

[@ПавелЛетов-б3й]

@@Avtoexpert Спасибо, и ещё вопрос а маслоотделитель подойдёт родной с ДВС 21129?

[@Avtoexpert]

@@ПавелЛетов-б3й да

[@alex_roud]

На 127 двигатель подойдёт?

[@Avtoexpert]

Да

[@MrDustF]

​@@Avtoexpert а сепаратор подойдёт от 127?

[@ДмитрийСаввин-ъ2ю]

Автор очень путается

[@Avtoexpert]

в чем же?

[@ДмитрийСаввин-ъ2ю]

@@Avtoexpert пересмотри и найти ошибки

[@сергеймауэр-т8ч]

Зачем брать автомобиль с китайским вариатором,это же говно?

[@Avtoexpert]

А тут речь про вариатор идёт?

[@сергеймауэр-т8ч]

@@Avtoexpert да нет,я послушал,мне всё понравилось,я просто обращаю внимание всех на проблему с китайским вариатором.

[@vadimsokolovskiy1363]

Не надо сочинять - вклеил на поксипол и второй год ничего не течет. Идиоты вклеивающие штуцера на герметик не понимают, что он мягкий а шланги постоянно тянут штуцер. Плюс вибрация - вот они и не держатся.

[@Avtoexpert]

Один "умный" нашелся