Реальный пробег электромобиля. Hyundai Ioniq 5. Быстрая зарядка на суперчарджере

[@KobetsGleb]

Таймлайн: 0:00 Содержание 1:58 Неудобство зарядки 4:05 Китай рулит! 7:14 Лучше Камри 8:47 Поцарапанный бампер 11:45 Реальный запас хода 16:38 Дизайн и интерьер 18:31 Пробег зимой 19:45 Электро не для всех 22:00 Замена батареи 24:45 Почему не Тесла 26:00 Стоимость электричества 27:07 Что бы вы купили? 28:05 Зарядка на суперчарджере 28:52 Битва мнений

[@vitaliivitali3076]

Красавчик! электромобиль плох для тех кто не может себе позволить купить его! или для того человека который ни разу не ездил на электромобиле! я в2016 году сел на лиф и после этого продал все бензиновые авто! сейчас гоняю на ioniq5 и этот автомобиль лучше всех моделей теслы , только Х может посоревноваться с 5тым!

[@LoyolaIgnatiy]

Model X, почти 4 года, полет нормальный. В условиях войны у нас, в Украине, вообще ни разу не пожалел, что у меня электричка. Приятно посмотреть Ваши видео. Видно, что долго вынашивали мечту и теперь не разочаровались в выводе. Желаю мира и добра! На хейтеров внимания не обращайте, они будут всегда. А за цену - пусть спросят у владельца Бентли или Роллса, не сильно ли большой расход бензина? Мечта должна быть всегда, и если сбывается, то это то, ради чего стоит жить и работать. Продолжайте!

[@andreyustinov7793]

Ну никак нельзя сравнивать с машиной вдвое дороже! Модель X как раз на два Ионика потянет.

[@maratnikitin4460]

Глеб, спасибо за интересное информативное видео! Многим людям, чтобы принять что-то кардинально новое, надо пройти стадии, хорошо описанные в литературе: 1. Отрицание. 2. Гнев. 3. Желание договориться. 4. Депрессия. 5. Принятие. На это уходит время, и это нормально.

[@berluchi]

Да хорошая машина. Я только из первого вашего видео понял что это не хачбек, а больше. Спасибо все как всегда приятно и доходчиво.

[@AlexIsaiuk]

Завжди цікаво та інформативно, дякую! Чекаю зимового відео вражень, теж планую брати такий автомобіль.

[@David_Liu93]

Я живу в Китае и могу сказать, что китайский автопром очень разный. Есть просто куча ноунеймов электричек, которые можно купить за 8-12к$. А например довольно качественный и популярный бренд BYD с запасом хода до 500км и всеми системами безопасности можно взять за 22-25к$. Они кстати скоро будут поставляться в Австралию. Но опять же на экспорт они будут явно дороже. То есть мой вывод в том, что китайский автопром очень сильно улучшился за последние 10-15 лет и в Китае за хорошую цену можно действительно купить машину с большим запасом хода и и кучей фич. Глебу спасибо за интересные видео. Тоже присматриваюсь к электричкам в Канаде, особенно PHEV

[@andriy2446]

«за эти деньги можно было купить машину получше». Всегда удивляют люди которые лучше знают как нужно потратить чужие деньги, что лучше другим покупать и как лучше другим нужно жить.

[@KobetsGleb]

💯

[@andreyustinov7793]

Главное, что они все это знают не вставая с дивана)))

[@ВасилийЖеку]

Благодаря передовым интеллектуальным технологиям Hyundai IONIQ 5 обеспечивает запас хода до 507 км при наличии заднего привода. Запас хода только по городу до 710 км.

[@olegoleg1011]

Интересное видео, отличная машина. Было бы неплохо, если бы немного рассказали о себе. Удачи!

[@BABURWOOD]

Ioniq 5 - это единственный электрокар, что стоит у меня в избранном на сайте по продаже авто (Украина). И другие даже не рассматриваю. Вы сделали самый обдуманный выбор из того, что сейчас есть на рынке. Особенно нравится функция, что авто можно использовать, как пауэрбанк для дома (а это очень актуально, тк уские своими обстрелами не оставляют попыток лишить украинцев таких благ цивилизации, как эл/энергия). Китай отсек сразу из-за отсутствия запчастей и оф. поддержки, а также кастрации многих функций, тк тачки "серые". Слава Україні. Хай щастить.

[@Kissmeluck]

Пердунько, мозги у тебя "уские".🇷🇺🇷🇺🇷🇺❤️❤️❤️

[@ЛилианаМихайловна-н6б]

Каждый выбирает машину по себе. Как говорили в старину прошлого века,, кто-то любит халву, а кто-то любит пряники..😊

[@CanadaUkraineGeorgia]

Супер, очень понравилось, хороший автомобиль!

[@klachborn8845]

В ioniq 5 меняются модули , гарантия 8 лет , столько не живут . Вижу только плюс

[@samshimonov6005]

Здравствуйте Глеб, спасибо за видео. Мне бы хотелось спросить почему в Канаде не разрешают продавать Китайские электромобили? Вы же можете задать этот вопрос автомобильной организации которая это разришает? Если все Канадские жители начнут об этом спрашивать может что то изменится? Я тоже живу в Канаде и хотел бы купить машину из Китая. Это хорошая идея, для вашей передачи. Сделать интервью с каким нибудь чиновником. Подумайте об этом. Спасибо

[@andreyustinov7793]

Выбираю сейчас между Иоником и Киа EV6. Киа нравится больше. Запас хода у нее больше немного, но она дороже и багажник меньше. Зато руль в Киа намного легче чем в Ионике. Салон в Киа удобнее и красивее. В Ионике он совсем бюджетно смотрится. И вообще, Киа красивее (имхо). В Тесле совсем не понравилось. Как будто в офисе на дермантиновом кресле перед дешевым пластиком и планшетом(( Характеристики у Модел Y получше, но качество отстой, а цена на 15к выше, да еще и ждать ее полгода-год.

[@andreyustinov7793]

Вижу там РАМ на стоянке. Во так же и у меня. Одна машина - РАМ и другая будет электричка) Ну РАМ для походов в Хоум Депо незаменим, а электричка будет жене, чтобы экономила)) Кстати, по сравнению с Вольво XC60 на обслуживание за 5 лет разница в 8000долларов в пользу электрички. Так что на самом деле, учитывая 7500 долларов скидки с налогов, машина получается очень недорогая. ПыСы: еще очень сильный кандидат - Volvo XC60 plugin hybrid. При той же цене он дает намного больше комфорта и 500+ миль на одном баке. При том, что мы ездим очень мало (работа в 6-ти минутах езды плюс магазины изредка), по городу хватит одной батареи (на 35 миль). Салон в ней на порядок круче бюджетных электричек. Цена же у Ionic5, Kia EV6 и Volvo XC60 почти одинаковая, только на фоне бума электричек, Вольво 22-го года со вторички можно взять в полном фарше (71-73к) за те же 58-60к долларов.

[@ДенисГусев-т2р]

Добрый день. А вы не рассматривали Audi e-tron? Пробег там конечно меньше, но он лично по мне гораздо комфортнее (ездил и на e-tron и на ioniq5).

[@juzoff]

Маленькая коррекция - суперчарджер это такой бренднейм Теслы. А эти чарджеры называют DCFC, или просто Fast charger. Они нужны чисто для road trips. Я жаль не успел себе заказать IONIQ, ближайший delivery у них теперь 2024 🥲

[@80905]

Почему не купили ладу весту 😊😊😊

[@AlexIsaiuk]

А чому ніхто не коментує що електро машини не мають шкідливих викидів?

[@Viktor-ky7lz]

Интересно как зимой? Лиф 40кв проезжает максимум 180 км с обогревом, летом 250 при спокойной езде, 77кв максимум при не «пенсионерском стиле езды» проедет 380-400 км , 500 км можно проехать но это не езда, и ещё не разряжай акум меньше 15% если хочешь долго ездить и заряд максимум 95-98% и будет счастье, и как износ резины?

[@d15sharpman74]

В странах запада не обязательно покупать машину на вечно, обычная практика 3-5 лет, затем меняешь её на новую у то го же диллера и вуаля.

[@oleksiystasevych2334]

Для семейного авто хороший вариант Chrysler Pacifica plug in hybrid

[@dm90363]

Самый старый дедушка, которому моя жена одобряла продление прав по состоянию здоровья - 94 года. Австралия. Так что у упомянутой бабушки потенциально еще много лет вождения впереди :)

[@СтаниславМакаров-у7ы]

А чё тут спорить, есть факт. Электрички заполняют землю, их через десяток лет будет основное количество (легковых). К тому-же сейчас идёт работа над улучшением аккумуляторов и т.д. оно стоять на месте не будет. Может придумают какие-то КПП к ним или чёт в том роде. Факт один. На электрички есть спрос, он не падает а только растет. Мне нравится одно, у знакомых есть Ниссаны лифы, так машины 2013х годов, в них ничего не ремонтируют, кроме ходовой и прочих расходников. На бензиновых люди капиталят движки, ремонтируют КПП и т.д. а в Канаде эт вообще космос стоит. По этому я на 100% уверен что будущее за электричками. Да для каких-то людей электричка из-за запаса хода может не устраивать, но я думаю что через ...? Лет будет и для них электро самый выгодный и удобный вариант.

[@andriy2446]

27:20 Я бы себе взял phev new peugeot 408. Люблю красивые авто, а оно мне кажется очень красивым. Может даже немного на Ionic 5 похож. По технологиям вроде также все что нужно есть. Ну и мне нравится руль в Peugeot, идеология смотреть на приборку сверху - достаточно удобно. Скорей всего, в Канаде, они не продаются.

[@KobetsGleb]

Пежо, Рено, Ситроен, Сеат, Шкода - этого всего нет в Канаде.

[@antonfomenko3675]

Брал бы Ниссан лиф на 60 клв или плагин Тойота рав 4

[@kobokh5905]

На канале украинской ТСК есть видео про теслу миллионник из Европы... Там была замена батареи за счёт компании - вроде на 800 тыс. км .

[@ВикторСобрано]

Элктромашину не удобства есть, но если вы хорошо шарите в телефона, проблема не много, но экономия сущетвенная, и экологию сохраняете.Электрички Браво, им надо ставить памятник пр жизни

[@juzoff]

Инертность мышления человеческих масс была во все времена. Когда придумали паровоз, было «научное» исследование доказывающее, что на скорости выше 30 км/ч человек сойдет с ума! А когда появился бензиновый мотор, все боялись пожаров и взрывов бензина и их никто не покупал сначала.

[@TheLegal25art]

Я бы взял kia ev6, wind модель, пока на нее есть рибейт.

[@volodymyrchernomaz7759]

Глеб ну никто не может показать полный процесс подключения машины к зарядному.Ты тоже к сожалению пропустил.Ну ничего,МОЖЕТ ПОКАЖЕШ КАК В ТВОЕМ ГАРАЖЕ ВСЕ УСТРОЕНО.

[@ВадимШитик-з1х]

"Це не машина дорога, це у вас грошей немає". Треба було Вам Глеб йому відповісти.

[@Andreytobet]

Взял бы на город пригород mercedes eqs 450 4matic suv. Технологичный, вместительный! Собаку можно возить, багажник удобный.

[@KobetsGleb]

Думаю там цена будет как Model X

[@Andreytobet]

Скорее всего, а может и дороже за бренд доплата🤔

[@vladg2792]

Китайских авто нет пока в США и Канаде. Может сертификацию не могут пройти.

[@juzoff]

Не могут и не пройдут. Китаю до нормальных СВОИХ автомобилей еще далеко. Теслы и Бьюики, которые делают в Китае не в счет.

[@d15sharpman74]

Очень хороший обзор, мне нравится. Хороший выбор поздравляю. Не все поймут Вас, о вкусах не спорят. Но реалии сегодня такие, что корейцы обогнали по качеству немцев и японцев, поскольку делают свои машины у себя, а не в Китае. Я сам механик и знаю о чём говорю.

[@AndreyTen97]

В ценовой категории 50-55к$ за электричку, лучше ioniq5 или kia ev 6 ничего нет! Выбор правильный и очевидный. ID 3 и ID4 родились уже устаревшими, с дешёвым пластиком, и экономии на всем. Форд мустанг вообще не понятно для чего он нужен, понты ради понтов! батарея заряжается целую вечность, эффективность на низком уровне. Единственная электричка которая может поспорить с ioniq5 это Шкода эньяк. Тоже отличный вариант.

[@KobetsGleb]

Шкоды в Канаде тоже нет.

[@serhiikorzhuk2260]

Сколько стоит страховка на электрокар в месяц?

[@KobetsGleb]

Как на обычную машину. Я плачу $140/мес

[@ВикторСобрано]

Ладно то что проблема зарядиться по этим приложениям,регестрация, час стоишь, регистрируешся, а станция не работает. Но молодежь быстрее разбираються,как в гаджетах

[@SuperVladooo]

Интересный обзор ) даже для 2022 года все же не рентабельно иметь такой автомобиль (в снг)

[@KobetsGleb]

Почему нет?

[@SuperVladooo]

@@KobetsGleb Забыл уточнить свою страну В Украине / Беларусь не удобно . Канада и другие нормальные страны - конечно да )

[@AlexIsaiuk]

З приводу вартості кіловата і те що Гліб не враховує інші додаткові виплати, ці виплати платять всі канадці навіть якщо їздять на бензині або дизелі.

[@jacobmorris3650]

Ни в коем случае не нужно оправдываться за покупку электромобиля, это аналогично что спорить с антиваксами.

[@bakhtiyarmaharramov2089]

Почему не CHEVROLET BOLT EUV а HYUNDAI IONIQ 5 ?

[@KobetsGleb]

Шевроле меньше намного

[@AndreySinyagin]

Основная проблема Bolt это то, что у него нет быстрой зарядки. Он всего лишь может принимать 50kwh.

[@juzoff]

@@AndreySinyagin еще Bolt не бывают с полным приводом.

[@ВикторСобрано]

Напишите пожалуйста, приложение, на английском🤝

[@Владислав-Рос]

15% зарядки на 66км пробега, итого на 100% зарядке аноним проедет 264км, по-моему автор говорил о 500км на одной зарядке!? 🤷‍♂️

[@KobetsGleb]

Ваши подсчеты неверные. Проверьте

[@Владислав-Рос]

Сорри, 😂🤦‍♂️ 435км Не мало?

[@vladg2792]

@@Владислав-Рос я утверждать не буду, у меня никогда не было электро авто, но мне кажется с авто примерно также как с телефоном: чем меньше зарядка, тем быстрее разряжается. Поэтому мне кажется 66 при 15 процентах, это не значит что при 60 процентах 264 км, мне кажется показания будут больше.

[@maratnikitin4460]

Глеб приводит не только оценку пробега машины до разрядки, но и отмечает в видео, что эти числа подтверждаются фактом пробега между зарядками.

[@GreatIrreligious]

Глеб, даже не думай дважды, вторая машина должна быть только электрик! Все эти phev, или как их там, это развод на деньги, и вообще, как ты себе будешь смотреть в глаза, купив ДВС?

[@ArtemKorolchuk]

Если у меня был бы дом с гаражом, где я могу зарядить авто и мои поездки в основном городские, то - 100% электро. Если квартира в многоэтажке, то - пхев.

[@80905]

Ionic 5 хорош 😊😊😊

[@gennaddiy]

Если бы не запретили дизель. На электричку и гибрид никто бы не смотрел

[@fireexpert_ukr]

Хто не має електричку, завжи буде проти неї

[@andrey934]

Если бы электрички были действительно хороши их бы разбирали. Но у большинства они вызывают и недоверие и цена мягко говоря кусается. Кондёр или печку включил и треть заряда испарилась. Ну и нафуй такая машина нужна.

[@80905]

Да завидуют тебе и дурят мозги у меня ионик 28 квт купил в 2017 за 35000$ пробег 210.000 км както так 😊😊😊 проблем 0.

[@ИгорьМихневич-о1ж]

вольво-китайский авто))), наверное должно быть в Канаде.

[@alecgorelik9671]

Потому что нас насильно и без достаточных оснований загоняют на электроавто.

[@maratnikitin4460]

У Вас нет выбора? Кто-то заставляет купить электромобиль?

[@xox18.87]

Спасибо что ответил ))))) я пишу тебе комментарии не то чтобы тебя унизить , а чтобы реально понять почему ты выбрал электро ( не считая что это модно , там экология и прочий маркетинг . Ты вроде адекватный . Канал молодой , поэтому пока можно до тебя достучаться и можно реально надеятся на искренность . Что касается машины Prius prime в максимальной комплектации ( но не новый , а после лиза и с хорошим кар факсом. Но в хороших комплектациях очень редко . А ехать из за нее в Калифорнию не хочется )

[@juzoff]

Приус морально устарел даже Прайм. Во-первых она нихрена не едет )) там и бензиновый мотор маленький и электрический никакой. Да и меньше приус намного.

[@xox18.87]

@@juzoff меньше чего ? Гибрид это вообще не про то что едет .

[@SuperVladooo]

Тролинг про «загнивающий запад» очень хорошо зашёл )))) в России без этого никуда ) любой разговор переходит в критику Америки .

[@gennaddiy]

Только дизельный

[@GreatIrreligious]

Меня вообще удивляют люди, которым не нравится спартанский дизайн Теслы и полу-спартанский Ioniq 5, но при этом у них айфон!

[@antonfomenko3675]

347:)) крутяк !!

[@slavikpetrov8046]

Поговаривают что электро вреден для мужчин ( развивает рак простаты ) есть документалка , сам еще не видел . Знакомый говорил

[@KobetsGleb]

Микроволновка тоже вызывает рак мозга (какие-то люди в интернете говорили).

[@Dzirat]

Ой да камом, какие китайцы, нищеброды как обычно рассказывают о машинах которые видели один раз в обзоре у рандомного ванька, просто забей

[@СократДиогенов]

Быстрее сгниет железо.

[@maratnikitin4460]

С чего вдруг?

[@ВикторСобрано]

Напишите приложениия зарядки на Английском

[@ВикторСобрано]

Согласен дурдом, я еле купил в Турции карточку,и работали только медленные, на ночь.

[@ВикторСобрано]

Зарядиться, это дуродом, кроме как дома медленно, но уверенно.

[@ВикторСобрано]

У меня в Турции в Анкаре на стоянке, я пропускаю машину ,а она меняет курс едит на меня в лоб, такая же 90 летняя бабушка ,и она вообще невидит ,как слепая,и дед такой же, они похожи на трупов по цвету кожи,зомби какие то азиаты ,я выбежал ударил им по капоту, они поменяли курс ,и поехали ,как ни в чем не бывало как все Турки

[@ВикторСобрано]

Канада браво нет Китаю