KIA Ceed 2013 (G4FG - 1.6L): гильзуем блок на пробеге 97 ткм

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Ceed 2013 года выпуска, из г. Октябрьский (Республика Башкортостан). Из-за разрушения катализатора на пробеге 97 тыс.км застучал двигатель, в ремонте официальный дилер отказал и автомобиль привезли на ремонт в нашу мастерскую.
Двигатель G4FG объемом 1.6 литра, мощность 129 л.с
Был загильзован блок, перебрана головка, вварен пламягаситель в выпускной коллектор.
Вся работа сделана за 7 дней, стоимость ремонта озвучена в конце ролика.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@Dimarik8923]

Третий видос за день-балуете,батюшка,балуете :-)

[@maxonmaxonovich3864]

как Боженька смолвил

[@MaxZ500]

Этот канал можно смотреть бесконечно =))

[@wolf__predator7143]

Сегодня прям праздник 3 видоса за день

[@user-oz4rn9pi6n]

Wolf__Predator, я тоже сначала расстроился, что такой короткий ролик про спортедж, а потом как посыпались... Спасибо автору!

[@petronaspetronas]

Супер обзор маладец,снимай дальше

[@krasaf4ik]

Таким мастерам отдать на ремонт свой автомобиль абсолютно не страшно!

[@user-fg6rd8ye6y]

Krasaf4ik только мастера все прячутся от нас , берут а делают ученики)))

[@npo100cmak]

я свой первый двигатель на ваз 2101 в 90 году.так же мерил до грамма все поршня,шатуны и т д.еще доводил впуск и выпуск для идеальной соосности и полировал внутри впускной коллектор.движок работал в итоге как V6 ..можно было рюмку на крышку ставить..больше я так не заморачивался с двигателями,развесовку конечно делать нужно.ребята молодцы..

[@user-cb2ce9qo8u]

Так держать автору, я готов смотреть это бесконечно

[@pavelkalinkin6552]

Сегодня прям обилие интересных видео

[@BratySHok]

Хорошие специалисты, тут не поспоришь. И по деньгам очень даже приемлимо. По больше бы таких мастеров!

[@KvaZi_Lux]

Как только услышал про осыпавшийся катализатор сразу стало ясно, - близится время экспертов, которые "не видят задиров" или которые по пальцам всем докажут, что такого не могло случится.

[@artempanarin8049]

Прекрасная работа! Я гильзовал двигу Киа Рио 13г на 364 000 км/ч. Сейчас 590 000км полет нормальный. Ходовая 75% родная.

[@user-os6nc9gf6x]

Еще несколько видео посмотрю и из московской обл к вам поеду)))) так уж нравится как делаете

[@user-ii3np6si1c]

Может я глуховат стал. Никакого стука я не услышал, обычная работа. У меня тысяч с 70 небольшой стук пошёл, так и езжу с ним, полет нормальный уже 121000 км. Масло не ест и никаких проблем.

[@user-zx7hw9qu5s]

Матвей Б верно там все ровно зачем в двс лезли ...заплатил деньги немалые ,и заводскую сборку нарушили и т.д . В худшую сторону))). Зачем ведь двигатель капиталят когда он развалился заклинил лопнул масло ест литров пять или дымит как паровоз )))

[@user-zx7hw9qu5s]

У меня стук на сооярисе с 50000 начался и пусть что мне теперь не спать и нервничать)))

[@alexs4705]

У меня сейчас 214, а дизелит не знаю даже со 160 наверно. Цепь родная кат родной расхода масла 0.

[@user-zx7hw9qu5s]

Alex S маслом каким заправляете? Спортивный интерес)

[@alexs4705]

Дмитрий Авдеев Mobil1 x1 5w-30 снова и по настоящий момент каждые 10ткм

[@user-mx2sk1rx1e]

Резина тут Хакапелита R 225/45 R17, но от задиров это всё же не спасло

[@evgeniuszuev5842]

Стука двигателя чото не услышал

[@kostyakrykun1613]

Отличная работа. Хороших вам клиентов.

[@Spliterishere]

Спасибо за ваши видео! Всегда смотрю их с большим интересом! Нравится ваш подход к работе. p.s. Киа Сид покупать передумал))

[@Kaspitoo]

ну и зря

[@qostas7]

ну и зря

[@sis9092]

Зря передумал, хорошая машина. Если грамотно обслуживать то горе не будешь знать

[@user-qz3jp5bz9i]

зачем? поддался этому видео? так там уже до того как болты крутились... чтобы католизатор не засирался надо понимать процесс, там должен происходить догар выхлопных газов, а догар не происходит так как он уже догорел в виде отложений под клапанами... Залей 92 и пусть догорает в католизаторе, соты очищаются при этом и католиз чистится сам по себе... у меня cerato 2013 300т.км. католик как новый....Запомни Мурадка правило... Хочешь засрать двигло и почистить католик, то лей 92, и наоборот хочешь засрать католик и почистить двигло лей 95... Я чередую месяц 95, на месяц 92....Будет тебе счастье... удачи... лохи заливают один 95 вот и проблемы у них такие, но мы не лохи, Мурадка так ведь ..Удачи тебе....

[@user-yh9gd3tx9b]

Вы просто молодцы блин душа радуется когда смотрю как вы работаете. Вот только сденда вам не хватает блок собирать.

[@user-cw2em1bt8f]

Молодцы лайк побольше видио, интересно смотреть

[@mrl988]

Не услышал вначале по работе двигателя стук, потом не увидел каких-то критичных задиров, клиент решил откапиталить движок чтобы лучше спалось?

[@pekpyt6]

Очень радует подход и качество.

[@user-jy9ti8hh6h]

Благодарю за обещанное видео о катколлекторе!!! ))

[@user-fg1gk1kr2i]

Ну что за не люди в комментариях пишут что здесь развод и прочее. ЗАВИДУЙТЕ молча. Научитесь капиталить двигателя правильно, как это делает мастерская квазара.

[@supernatural4024]

молодцы ребята👍👍👍

[@karlosssolikov6001]

Красавцы лайк сходу)

[@user-pf3ev4ws7u]

Абсолютно нормальный звук работы такого двигателя ДО "ремонта". Ну если человек сам захотел выкинуть деньги - его право.

[@user-mg2re4mw7z]

Почему он выкинул деньги?) Автор показал что было с двигателем,который еще и масло кушал.Так что ремонт был необходим.

[@user-nz8yz2gp1b]

это ж диванный экспЕрД ему виднее

[@user-bw6dq6sm4s]

Причем здесь эксперт? просто человек подумал головой, молодец! А ты едь скорее к ним убирай задиры)

[@user-wg9hc4ey3v]

Согласен с тобой нормальная работа двс. Когда показывал типа задирры поршни выставили в верхнее положение. А то что жрало масло можно было поменять кольца. Разводняк какой-то..

[@ZAVych]

как всегда, молодцы!

[@johnsmit8545]

Как всегда все по делу, адекватно, стирильно и честно

[@10dollars2mars]

Чоткое видео, годный контент

[@AlBEREZIN88]

Всегда бы Вас смотрел! Жаль, что удалили еще и видео с шевроле крузом.

[@Frasdy]

Отлично снимаете и поясняете,очень рад что встретил ваш канал,у самого ай 30 2013г.в. 105000пробега,в срочном порядке собираюсь убрать кат.лайк и подписка,парни ,продолжайте такое полезное дело.

[@user-sj9kx3qg2d]

сразу класс и спасибо за видео

[@user-lp8it7cz2y]

То чувство когда автоваз надежней иномарки!

[@user-fd4nj7qz6n]

Серега Плюснин на Калинах с завода такой звук мотора считается нормой.

[@inesska2210]

Всегда смотрю ваше видео с большим интересом. Вы просто умнички. У меня один вопрос. Где можно заказать такой пламя гаситель и какой у него артикул для заказа. У меня РИО 3. Спасибо.

[@andreur1]

Как клиенты относятся к тому, что капот снимаете?

[@alexfischer1311]

Ну,прямо скажем-не дорого.

[@martibear793]

KPOWERtuning, сколько на Рио 3 1.6 удаление катализатора и установка пламегасителя/обманки по деньгам? Есть ли смысл гнать к вам из другого города)))? Пробег 70тыщ...За видео огромное спасибо . Приятно смотреть на профессиональный труд

[@3310600]

Спасибо за отличные видео! Подскажите первые симптомы? Как определить предстоящую проблему ?

[@mak-star9536]

Удивительно, но с душой!

[@alexsysolyatin1929]

на рестайле киа сид с октября 2015г. устанавливаются катализаторы под евро5, массовых проблем с катом уже нет, не считая одного случая брака, сразу после покупки. Гарантия увеличилась до 3 лет на эту систему.

[@user-gr1vq7sq8t]

Дай бог

[@user-zi3fs2hn7n]

До пяти сейчас

[@user-su3qd5iz4k]

молодцы парни

[@user-wp7ct2sz3q]

Отличная работа ребята! Но привык к длинным видео,почему сократили ?

[@alexander.zolotarev.89]

Ребята, а ряд на механической КПП на подобной машине сможете заменить? встречали ли вы такие запчасти? И если да то сколько по деньгам?

[@user-cm3bn8cp1f]

Просьба, если клиент использует какое то определённое масло в двигатель долгое время- указывайте пожалуйста какое... интересны также и ваши рекомендации. Вязкость, бренд, и тд. Спасибо за такие видосы, очень полезны. (Киа сид 2014)

[@user-dj2lt4wv4o]

мобил о 40 пробег 345т.км

[@user-js9sg1um9b]

Подскажите пожалуйста а вы в эти двигатели устанавливаете масляные форсунки?

[@user-dj9gx2rp3u]

Браво

[@user-xm5po9ll2n]

Артем, 2 вопроса: 1) Почему не предлагаешь установку форсунок на 1.6 моторы? 2) На 1.6 моторах можно обойтись хонинговкой родной гильзы и установки поршней другого класса?

[@y.detkov1977]

Так и не ответили по поводу ремонта двигателя 1zrfe Тойотовский 1.6 на Короллы ставился... там тоже говорят что не ремонтопригоден... обращались к Вам с таким мотором?

[@user-wp2fx4xi9c]

Проблемные двигатели GDI 1.6 G4FD, информации по ним очень мало, вы спецы отличные, может хоть что про эти движки скажите, есть с ними проблемы или они более или менее живчик?

[@In_Random_I_Trust]

Можете снять видео, в котором отчетливо слышен "перестук", его отсутствие после ремонта, а так же дизеление и прочие звуки. У самого такой же сид, часто вспоминаю о катах и задирах в цилиндрах, морально готовлюсь и пытаюсь научится замечать различные признаки "заболевания".

[@KPOWERtuning]

Перестук поршней слышно в салоне. На камеру это тяжело записать, а УШАМИ слышно.

[@user-es9jh6ei3u]

Как по мне то двигатель не стучал

[@KlLL]

Иван Трифанов да и задиров я со своего смартфона не увидел

[@jeka7689]

Соглашусь, двигатель работал нормально, перестуков не услышал, при первом запуске да, был шум, но это от цепи

[@user-tt9kc9jp2f]

у меня на холодную мотор с салона так же работает)) тоже не понял нафига вообще ремонт делался, парень вовремя удалил катализатор, не тупил как некоторые, у кого мотор перестаёт тянуть и они там ещё пару месяцев катаются, пока крошки нормально движок не всосет

[@user-xc5vg2wi1y]

Нормально двигатель работал,зачем туда лезть?На холодную цепь шумит,а так всё нормально.Короче развод какой то.

[@user-if7kc9hv7y]

Здраствуйте, наблюдаю за вами внимательно, заметил что запчасти вы заказываете в автодоке, подскажите пожалуйста проверенных поставщиков с автодока, чтобы не нарваться на подделку.

[@serega794777]

давно вас смотрю никак не пойму ваше цено образование у меня киа рио сколько в итоге стоит ваша работа без запчастей кап ремонт всего двигателя ?

[@user-tu2cp7fl5i]

Здравствуйте! Ответьте пожалуйста,какие работы проводили после установки пламегасителя для корректной работы мотора? Владею такой де машиной думаю не ждать пока будут такие же проблемы и удалить каталик.Спасибо!

[@Cergey111296]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста обьем масла в двигателе, и какой вязкости льет хозяин. Спасибо!

[@vitalyaolegych6913]

блин, интереснее чем ходос авто

[@yurijsbitnev9561]

Вопросик. А все ли двигатели серии F4 гильзуются ? И меня интересует двигатель на авто HUNDAI CRETA? Двигатель на этом авто Ф4КД?

[@user-mw9dv7jk5s]

Добрый день подскажите у меня тоже Ceed с мотором 1.4 пробег 64000,брал новым.Масло меняю каждые 10000. Может мне тоже стоит избавиться от катализатора или ждать когда он разрушиться.

[@user-zy4cq5vn5z]

На видео бензина в баке прибавилось литров на 10 ) до и после ремонта )

[@paolino2836]

так причина катализатор и его рассыпание или же результаты его неправильного удаления?

[@user-uo5nu3tf6k]

Доброго времени суток!Уважаемые мастера, скажите,а лучше покажите гильзуется ли двигатель HR16DE?

[@user-de2ih4eh7p]

Ребята еще раз спасибо за вашу работу и видео. Я из Питера ,водитель 1 -класса стаж вождения с 1992 года. С движками капаюсь с 13 лет.Практически весь Советский автопром перебирал. С частой заменой масла полностью согласен ! 10т.км это та граница за которой масло должно быть заменено плюс моточасы! Было несколько иномарок в основном немцы бюджетники, к движкам не придраться но все они были до 2001г. Сейчас езжу на корейце да хюндай IX 35 (G4KD) пробег 84 т.к обьём масла 6 литров.Меняю каждые 10т.Обработал ревитализантом ХАДО на 70т.после ваших просмотров не приятный осадочек остался))))) Криминальных стуков в движке пока нет!Долгих лета вам и вашей работе!

[@user-hg2ev3dl4h]

столько про себя написал и водитель 1-класса ( кто его присваивает и где) и движки перебирал, а залил в масло присадку, а почему хадо, а не супротек? ха потому что он не работает , а хадо работает . такой наверно ответ будет? столько опыта с ваших слов, а масло надо менять в половину раньше регламента и об этом сообщают большенство руководств по эксплуатации автомобилей.

[@user-hl8bu2si5d]

Вы точно "водитель 1-класса, опытный крутой и т д"? Адекватный человек добровольно присадки из баночек, будь то хадо супротек или еще какая муть, лить не будет, на масле не надо экономить, только и всего.

[@user-de2ih4eh7p]

Здравствуйте Иван, Я не рекламирую не какую продукцию ,в любом масле по мимо масла есть разные присадки они входят в формулу , в зависимости от производителя они отличаются набором функций, тот гель о котором я говорил имеет объём всего 9 мл (9 грам). После капиталки движка я добавлял его в масло. Движки ходили очень долго.

[@pussg1785]

А где вы находитесь? И был у вас на ремонте SsangYong Actyon бензин 2.0? Что можете сказать про данный ДВС? Машина 2013 г.в.

[@npo100cmak]

при покупке предыдущих 4 мерседесов с двигателями 111,112,104, при таком пробеге считался новый автомобиль..

[@lektor700]

А еще каждый следующий владелец скручивает пробег и к определенному моменту, когда на одометре красуется 300 тысяч, реальный пробег составляет 600+ xD

[@user-mp5kj8ru3z]

НЕНАДО НАМ УВАЖАЕМЫЙ ПРО МЕРСЫ ВПАРИВАТЬ ТУФТУ СЛАВА БОГУ ЮТУБ ЕСТЬ ,ТАМ УЖЕ ПРОБЛЕМЫ С 5 ТЫС КМ ПОГОЛОВНО НА ЛЮБОМ МЕРСЕ А ЕСЛИ ПОЧИТАТЬ АВИТО ТО УВИДИТЕ ЧТО ПРОДАЮТСЯ МЕРСЫ ЛЮБЫЕ НА ПРОБЕГЕ 15 ТЫС КМ ГДЕ УЖЕ ПО 5 ХОЗЯЕВ ПОМЕНЯНО

[@npo100cmak]

уважаемый вам ни кто и не впаривает,смотрите про какие двигателя указаны..сначала уважаемый внимательно прочитайте,а потом выносите свое суждение.если не знаете про,что идет речь и не вкурсе на каких мерсах они устанавливались(((

[@user-mp5kj8ru3z]

И НА ЭТИХ ТОЖЕЕЕЕ, И РЕМОНТ НА НИХ ПО МИЛЛИОНУ РУБЛЕЙ

[@igromania88]

У меня kia cerato yd 2013 г.в. Двигатель G4FG 130л.с. Установлена пластинчатая цепь, как на G4KD

[@igromania88]

Вася С_29_квартала Мой отходил 120 т.км. Пока живой, но по утрам пока мотор холодный слышен перестук поршневой на ходу под нагрузкой. Как прогреется то стук исчезает. Масло не потребляет. До 60 т.км менял масло раз в 15 т.км. Потом поумнел и начал менять раз в 7.5 т.км. Воздушный фильтр менял чаше чем написато в руководствк.Катализатор удалил на 75 т.км. (он был в хорошем состоянии, поддался всеобщей панике). Думаю если с новья менял масло раз в 7.5 т.км и вжигал поменьше, то всё было бы отлично.

[@yaroslavdmitrienko2484]

Приветствую, смотрю Ваши видео (познавательно)... Хотелось бы увидеть на Вашем канале видео по ремонту ДВС Subaru EJ 20 (EJ 201? 202; 203...). Если валяется где либо в "архиве", опубликуйте пожалуйста (хочу узнать Вашу рекомендацию по расточке блока в ремонтный размер (с установкой или без "колокола" кпп)). Спасибо.

[@alexandrpelesh5179]

Ребята, Вы компании КИА/Хендэ памятник должны поставить за их движки. Неиссякаемый источник работы(дохода).

[@user-cr8my9de1e]

У меня Рио 15 г, рестайлинг, цепь ГРМ стоит пластинчатая.

[@yuriyhaken4057]

Говорят Тазы говно, но что то я не слышал, чтоб владельцы приор на 100-150 тык моторы капиталили

[@yuriyhaken4057]

Егор Акимов после 80- ти тазы только "ехать" начинают после обкатки:)

[@benny161]

до 10 т км умирает масляный насос на продвинутом моторе 1.8 от авто ваза и привет ремонт

[@yuriyhaken4057]

Кирилл Викторович Ога..автосервисы просто забиты Вестами...

[@andrewzz8329]

приора 2010 года . На 40к - клин помпы , 2 поршня в труху от клапанов , ремонт по гарантии . 70к клин паразитного ролика , досвидос 1 поршень и два шатуна - ремонт по гарантии .130к - просто обрыв ремня , ремонт за свой счет , замена поршней на безвтык )) И это если не считать 5 генераторов и так по мелочи ))

[@yuriyhaken4057]

andrew zz Бывает...буквально на днях у кореша на МБ Е-шка новая- на границе попросили капот открыть, а там вентилятор отвалившийся. Срезало вал от электромотора. Продаётся только в сборе. Цена- полприоры.

[@user-ce8pb4zl2q]

Как вы относитесь в газовому оборудованию на авто?

[@alekseyyakovlev3599]

9:42 вроде как уже предлагают ремонтные поршни : СТИ 316.06 и СТИ 316.07 (0,25 и 0,5), что вы думаете на этот счет ?

[@user-zo4fr3yl5h]

сегодня недорого вышло))

[@saratovchannel6783]

Я заметил, чем новее машины, тем они и не надежнее, я до сих пор катаюсь на kia cerato 2008 двигатель еще gamma первого поколения 122 л/с. А сейчас что происходит G4KD задиры, G4FG катализатор. Я все машину хочу обновить и боюсь, косяк на косяке, с виду красивые, а внутри гнильцо((( обидно.

[@niknikov5384]

Vitaly на твоём 122 л.с. тоже кат сверху и g4kd тех же годов выпуска

[@Gerkulite]

Вот она победа маркетологов над инженерами, такая со вкусом гнильца.

[@saratovchannel6783]

Nik nikov ну он не сыпится к 50 тыс, пробега, у меня уже прошла 185 тыс, поменял только кольца и вкладыши на 180.000 км, все детали в рабочих размерах, я даже поршни не менял, я смотрю старые кузова этих машинок не спешат продавать, раньше делали качественнее и это факт

[@xameleon4842]

Ну так и на новых не у всех кат сыпется, немало моторов прошло 200 тык и нормально

[@saratovchannel6783]

JOHN JOHNOV мы знакомы?

[@_the_power_m_]

Подскажите какие форсунки можно поставить чтоб не было цоканье?

[@user-nu4cy9wf6h]

А какое масло вы посоветуете в моторы гамма?

[@user-it1ch6xk1s]

Чем так хорошо детали двигателя отмываете?

[@alexanderalexander353]

Спасибо за видео. Скажите на этом авто прокатывает обманка 2рой лямды или лучше шить на евро 2? Что посоветуете?

[@user-uv9if2pp9w]

Alexander Alexander и то и то работает. Я лично прошивался под евро2 - надежней и затуп педали газа уменьшился

[@ruslankasimov3632]

Я ставил обманку, но ошибка все равно выскочила, в итоге прошился по евро2

[@user-uv9if2pp9w]

Ruslan Kasimov обманки бывают разные - возможно у вас отверстие было слишком малое и забилась обманка быстро

[@user-jq1oc6iz4l]

Alexander Alexander в обманке отверстие нужно делать минимум 5мм в диаметре.

[@user-ug5yz3or5d]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, почему пламягаситель ставите диаметром 100 мм, на сколько я понимаю туда подойдёт 110мм и варить меньше?

[@user-zi3fs2hn7n]

Умный чтоль не ебаться

[@user-ei2hb7uz5q]

здравствуйте,такой вопрос,после удаления катализатора что нужно сделать перепрошывку под евро2 или обманку лямбда одна перед катом машина фф2 пробег 100тыс.

[@rambleryandex8076]

Николай Грузинов прошывай под евро 2 и с отключением клапана ЕГР. Никакие обманки не нужны будут после этого

[@user-ei2hb7uz5q]

клапана егр на моем моторе нет это 100%

[@rambleryandex8076]

1.6 что ли?

[@user-ei2hb7uz5q]

1.6 115л.с ,. Ti -vct фазы впуск-выпуск

[@user-ss4nk7jp1l]

Где покупали вставку пламегаситель, дайте ссылочку если возможно. Заранее спасибо

[@VladimirP44]

Игорь Казарин Мне тоже интересно, или напишите производителя. Сами погуглим.

[@saslom2417]

Хочу купить сида или i30 с двигателем G4FG объемом 1.6 литра 12-15 г.в пробеги 100т.км и более как проверить состояние катализатора и поршневой? кроме. как на звук и компрессию в цылиндрах

[@user-xu5go1yi2w]

После монтажа пламегасителя обманку или прошивку делали?

[@user-fm4tu9gb3f]

Доброго времени суток! Скажите, пожалуйста, почему Вы не стали устанавливать в этот двигатель форсунки на охлаждение поршней?!

[@OlegLookUp]

@@user-zi3fs2hn7n зачем ты так низко о себе... может ты заблуждаешься...

[@KvaZi_Lux]

Тритий ролик за сутки подряд? Когда всё успеваете монтировать?)

[@BB-ml5ri]

На пробеге 96000 км, тоже развалился кат, проехал на нем где-то 6 км., оф. диллер удалил его ( выбили), обманку поставил в гаражах,и там же сбросили чек, Пламегаситель не ставил. сейчас пробег 128000, все хорошо, масло не ест!

[@user-bw6dq6sm4s]

А как Вы поняли, что он развалился?

[@user-ej2zk7um9c]

У меня тоже Сид и та же проблема ,как к вам попасть?

[@zeder66]

Добрый вечер. Не подскажите от чего разваливается катализатор? На моей старой машине 2004 года стоял корейский g4ed 105 л/с, на пробеге 249т. Залешли маслосъемные кольца на поршнях, тепловые зазоры ушли от заводских на пару соток (отделался малой кровью). Масло менял каждые 7-8т.км и самасуть вопроса катализатор без намеков на поврежение, после проехал еще 40т примерно. Машину разбил а так ходила по ощущениям еще долго. Почему не развалился на таком пробеге бензин 92.

[@teoridleyhart1875]

zeder66 инженеры киа расположили каталик прямо после выпускного коллектора, за счёт чего керамика плавится и разрушается. Конструктивный недостаток машины

[@ArturArtkom]

Tlek Dautkhan гонево. Умирает он от хренового бензина с примесями выше нормы

[@user-qq9hg8xl5x]

В 2004 году каты стояли дальше от двигателя, соответственно ходили дольше

[@zeder66]

Жора Алматинский тоже стоит прям около головки в колекторе

[@user-qq9hg8xl5x]

zeder66 значит фортуна тебе улыбается)

[@agens9538]

это просто дождь из видео )

[@AnatolySemin]

Kia ceed 2013. А разве нельзя узнать какая цепь стоит по вину, без разборки?

[@user-qs3xu4bn8c]

Третий ролик за день

[@denkazmin192]

Слышал я после гильзовки тонкими гильзами ,двигатель тыщ 100 проходит, потом опять ремонт ,это правда?

[@ProDKRoss]

Тот же вопрос , что и у некоторых . Не пойму Ваше ценообразование. Почему дуратек 2.0 на ф2 Вы говорите 100+ , а тут всего 62? Сколько такая же работа примерно на ф2 2.0?

[@user-gj1yl7kg3o]

Подскажите,перестук поршней будет слышно только на холодную или без разницы?? И если есть перестук, масло будет кушать движок??

[@rpl2638]

Никита Кардаш у меня стучит на холодную довольно сильно, уже год так езжу и спокойно и быстро. Масло не сильно уходит

[@user-ez7mu5se4t]

Покажите как вы поршень вяжете с шатуном.

[@user-xp4fx1zx6u]

В этот раз моторный отсек и мотор не помыли, как обычно вы рекомендуете...

[@user-jl3gt3pg6k]

Здравствуйте хотел посоветоваться не могли бы как с вами свезаться?

[@user-ch3ne8cf1x]

👍👍👍

[@user-cv7jf3of8h]

Добрый день! Как можно с Вами связаться?

[@user-uf1oo5vt8y]

Добрый день уважаемые мастера. Я много смотрел ваше видео и у меня возник вопрос. Когда вы сливаете отработанное масло, то в некоторых обнаруживаете продукты износа. Вопрос: почему масленый фильтр не отфильтровал этот мусор?

[@mhtml9]

Потому что он не попадал в маслоприемник, а скапливался на самом дне картера.

[@arsgm7301]

Открою тайну - маслянный фильтр по большому счету работает 2-3 тыс.км, после того, как фильт.бумага забивается окончательно, под избыточным давлением открывается перепускной клапан в фильтре и дальше вы ездите с просто циркулирующим маслом. Продукты износа уже отловит следующий замененный фильр. Кстати и на новом фильтре на холодном движке густое масло не может проходить через бумагу, поэтому циркулирует через перепускной клапан пока масло не разогреется.

[@user-wg1eq9ib5i]

неверно.Бумага фильтрует от замены до замены. Чтобы сработал перепуск нужно или вообще масло не менять, чтобы оно в негрол превратилось,или за полярным кругом жить где масло как кисель утром

[@user-bw6dq6sm4s]

Представляете сколько х-ни пишется в просторах интернета и как прочищают мозг людям вот такие мастера и комментаторы-недоучки?

[@user-uf1oo5vt8y]

Как вы можете это подтвердить на практике?

[@krasaf4ik]

Какая цепь ГРМ лучше? Втулочно-роликовая или пластинчатого типа?

[@user-lt8py5if5c]

Krasaf4ik втулочно-роликовая. Классика.

[@GeliaR785]

втулочно-роликовая лучше,т.к. она не изнашевает звездочки в отличии от пластинчатой.что ведет к доп.расходам.

[@user-xm5po9ll2n]

Лучше всего, качественный ремень грм, стоит дешевле, обслуживать проще, а если мотор правильно спроектирован, то и ходит ремень по 150т\км.

[@user-kw8vj4hz9u]

Сергей Гаврилов, ремень не панацея, да и если он есть, для избежания попадалова на круглую сумму, надо ставить безвтык

[@user-xm5po9ll2n]

Сам автор этого канала неоднократно говорил, что ремень лучше.