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今回ご紹介するのは、トヨタ アルテッツァ RS200 (SXE10)。
FRで走りを楽しめるマニュアル車の高騰が著しい昨今、例にもれず値上がりが始まっているのがこのアルテッツァです。
発売当時は「ハチロクの再来」と言われはやし立てられたものの、正直パッとしなかった印象の残るアルテッツァ…。
しかし実際に乗ってみると、軽やかに吹ける名機3S-GEと、贅沢なダブルウィッシュボーンサスペンションによる軽快なハンドリングで、走りを思う存分に楽しめる素性の素晴らしいクルマなのです。
実用的なセダンとして、居住性を満たした後席スペースと十分な容量のトランクを備えるという優秀なパッケージングも魅力的。
今回はVintage Club by KINTOでアルテッツァをお貸出しいただきました。
軽快に走る極上の一台で試乗レビューをお届けします。
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0:00 トヨタ アルテッツァは不運なFRスポーツ?
2:50 車選びドットコムでは24台が掲載!
3:58 スポーツエンジン3S-GE Beamsエンジンを搭載!
5:29 コンパクトで収まりの良いボディサイズ
6:17 当時を思い出す後席…居住性は十分
7:25 クロノグラフのメーターが懐かしい!インテリア解説
10:12 懐かしの純正ホイール!裏話も…
10:55 しっかり実用的!トランクスペース
12:07 試乗インプレッション!名機エンジンの3S-GEを味わう
17:00 当時は理解されなかったが‥再評価できる素性の良いクルマ
21:44 3S-GEとハンドリングの良さを皆さんも味わってみよう!
■トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション
年式:1999年
新車価格:2,500,000円
全長×全幅×全高:4400×1720×1410mm
ホイールベース:2670mm
車重:1360kg
駆動方式:FR
エンジン型式:Beams 3S-GEU
エンジン種類:直列4気筒 ツインカム16 DUAL VVT-i
総排気量:1998cc
最大出力:210ps(154kW)/7600rpm
最大トルク:22.0kg・m(215.7N・m)/6400rpm
サスペンション前後:ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング
タイヤサイズ前後:215/45ZR17
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