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不遇の33スカイライン…土屋圭市が再評価!広報車事件の真相を語る! ER33に搭載されたRB25のエンジン音、広々とした内装を工藤貴宏 七瀬ななが解説
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200台しか存在しないセブンススカイラインとは?土屋圭市がHR31の名機RB20を試乗レビュー!GTSオーテックバージョンの内外装を工藤貴宏 七瀬ななが徹底解説
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Жазылу 224 М.
【中古車検索サイト】車選びドットコム
Күн бұрын
Пікірлер: 142
@takeshikobayashi6711
8 ай бұрын
二十代は、オーテックジャパンの下請けの工場で、救急車作ってました。工場の駐車場は日産車両しか駐車出来ない事を覚えてます。バイクで通勤してました。設計が間抜けでボルト🔩締める事など日常茶飯事など思い出します。20年位前に無くなり、跡地は戸建て住宅街になりました。バブルから平成の不況の時代に生き残れなかったのです、平成に転職しその会社は上場しました。若い頃の思い出です。
@nandan_machineman
10 ай бұрын
JSSでFC3Sに乗る土屋さんがR31スカイラインを「ちっくしょー!」と叫びながら追いかけるシーンを思い出します。
@user-nm4zk2st8m
10 ай бұрын
A31セフィーロオーテックもカッコ良かった❗この頃のオーテックはほんと良い❗
@kotanin-hideking
10 ай бұрын
私の初めてのスカイラインといえば、このR31でした。 ご近所さんが所有されてて、やたらとタービンの音が大きくて、その時は何の音かもわからず、音の割に全然加速しないという・・・ でも、いつもチラ見してたのを思い出します。 カッコイイ!!
@user-ec1zw7bk4h
17 күн бұрын
R31はこの頭でっかち感がたまらなくカッコいい。
@vf-1990
10 ай бұрын
18才で免許取得してR31の中古車探していた時にディーラー系中古車店で売ってました。 当時2年落ちで300万位だったので手が出なかったですけど、カッコ良かったです。 まあ私はフツーのNAツインカムを買いましたけど、ノーマルでもエンジンよく回り楽しい車でした。
@user-hs9hg7ho1s
10 ай бұрын
「この太さはどうだ! 」 www 土屋さん最高
@yoheinakamura3787
10 ай бұрын
次は、トミーカイラM30も出して欲しいですね。日本で見ないオーストラリアの3000cc直列6気筒SOHCを改造してDOHC化してパワーアップをはかった幻のエンジンを載っている見たいですね、是非土屋さんに運転してもらいたいですね、確かNA240馬力だったような、トルクもそれなりずぶとい30kg/トルクが出ていたような、記憶があいまい。
@user-bx4kq9mp6h
10 ай бұрын
前回 映り込んでるのを見て最初はレパードかと思った。こんな色があったんですね。
@YakumO_YoshikI
10 ай бұрын
車高の塩梅とボディーのバランスが絶妙で、走ってる姿がカッコいい! ツギハギでもこのボディが好きで乗ってる感あって素敵。 昔みたく、一般道でかっ飛ばす時代じゃないから、このくらい余裕がある乗り方が車を楽しんでて良い。 昔の映像見てると、当時の業界ジャーナリストさんはレースで活躍してるパワーを基準に評価するから一般人には車の魅力が伝わりにくかったように思うんだな。今の若者の方が車種の魅力を素直に評価してて意見として魅力感じる。
@user-eo6ys8vq9g
10 ай бұрын
RBの野太い音いいですね。昔、ディーラーで働いていた時、先輩があれは、RB あれは、1Jとか音を当てながら楽しんでたのを思いだしました。まさにスポーツカー黄金期でした。
@j9type587
10 ай бұрын
自分は30年前に、中古のGTS-XにRスポを装着してあるのを130万で買いました。ショックは3段階の電調式でしたね。最終的には個人売買で50万で手放しちゃいましたが、売って後悔してます…
@user-ic5ip4in9d
10 ай бұрын
この車は、GTS-Rが買えなかった人の為にオーテックが出した車。 桜井氏の思想で、同じ210馬力でも下からのトルクがあり、レースよりグランドツーリング的な味付けがされた車です。 よって、ピーキーで下がスッカスカでパワーバンドに乗れば鬼早のGTS-Rと違い、速さには全く振られていない豪華GTという感じです。
@jack177cm
10 ай бұрын
ついに7thスカイライ!一番カッコよかった カクカクのボディ
@tosi-taka_RV37
10 ай бұрын
親が前R31スカイライン乗ってました!4ドアですけど😅その後R32 R33と乗り継いでいきました!
@user-td9rt6pb6g
10 ай бұрын
7thスカイラインクーペオーテックは200台限定に対し、ケンメリGT‐Rは197台のレアなカッコ良い車はどちらも大切に残って欲しいですね😆👍
@edbtv2
11 күн бұрын
私が初めて買った車がR31の4DHTでした。懐かしいですね
@nanakoaizawa
10 ай бұрын
スカイラインいいなぁと思ってたら8番出場してました
@user-nv9kd7kf7s
10 ай бұрын
〇改とかウッドとか懐かしい言葉が。ウッド流行ったけど、コーナーで手が滑った時は家に突っ込むかと思った。
@e-satoshi
10 ай бұрын
ハンドルのキーキーはホーンのスリップリング接点っぽいですね。今はスパイラルケーブル接続だから絶対出ない懐かしい異音。
@grandprix-white2977
10 ай бұрын
オーテックGTSはベスモでドリキンがエビスサーキットで振り回してた姿が印象深い
@user-cf7gk6ue2l
10 ай бұрын
これ今から27年くらい前に乗ってました。198万で買いましたね。31は今みても良いですね。ちなみにこの車のシートは31前期のシートですね。
@Nyorochann
8 ай бұрын
21歳~38歳まで2台のR31スカイラインを乗り継いだボクだけど、動画を見たらアシスタントの七瀬ななちゃんがカワイくて♡あんまり内容が入って来なかった(笑)
@HAPPINESSE
10 ай бұрын
最後にななさんが言った💥💥💥が気になりますww
@yoshiuchiyama5226
10 ай бұрын
7thスカイラインを七瀬ななさんが紹介
@momo-bl9ig
10 ай бұрын
31スカイラインは偽物ブロックのBNR34 RB26改3.1LにGT2530ツインに載せ替えて (BNR34には本物ブロックのBCNR33のRB26載せ替え)で安く仕上げたゴルフ場オーナーが ゴルフ場連絡通路で深夜のドリフトイベントに毎回乗って来られる車ですね♪
@tomoyanjp2009
10 ай бұрын
まさに昭和ですね。 うちが子供の頃、母親の友人が31に乗っててリヤシートに乗ったことありましたが、ストレスなく快適だった覚えがあります。 いま思えば確かにいい音してましたね。 中古車市場が人気なのもわかります。 今の新車を否定するわけじゃないけど、DIYで自分でメンテできない所も多いし、社外品つけるとコンピュータいかれる恐れあるし、乗らされてる感あるし、安全装置も状況によっては邪魔になるし、個人的に昔ながらの車が乗りやすくメンテもしやすいです。 今の車はオーナーが日常メンテまずしないだろうという思い込みで作ってるのではと疑ってしまいます。 メンテも専用の高価な機器が無いとできない車種もあるとか、やりにくいなと思う。
@user-be5km7lg2b
10 ай бұрын
ツインカム24ってやつですねw これはこれで渋いですね
@t.k6345
9 ай бұрын
まぁオーテック仕様があったって事ですよね! この車の現オーナーさんの好みや時代の移り変わりで維持しずらい部分があって、それでもこの車を伝えたいなら、動画内で当時のスペック表を作られてはいかがでしょうか?それならオーナーが手を加えたという事実があっても、元はこうなんだね!とわかる方がいらっしゃるのでは?
@user-eq3hv3ur8v
10 ай бұрын
懐かしい、高校の友人が高校卒業して初めて買った車がR31スカイラインGTSーRだった。 金持ちだったので、買ってもらったそうだ。 自分は一般家庭の人間だったので中古のプレリュードのマニュアルを乗っていた。 35年前の話です。
@user-hw2wq7iy2s
4 ай бұрын
7thスカイラインのCMを思い出してカッコいいCMだなぁって思ったのを思い出した
@skyoko6719
10 ай бұрын
オーテックバージョンてよりオーテックバージョンのカスタムカーだね おじさんが乗ってた31を譲り受けてカスタムしたなら分かるけど あえてオーテック選んだならオーテックの面影は残して欲しかったな
@user-oy2vw2sx3s
10 ай бұрын
オーテックバージョン紹介ならもっとノーマルの個体なかったんかな
@wantok-
10 ай бұрын
見た瞬間 「あっこの色!」 って思いました😄
@Hiromich-wi2fr
10 ай бұрын
ありがとう😊懐かしい😊 スカイライン、岩城滉一さんのCM尊敬。 GTSーR😊
@user-pn1fi3bt3m
10 ай бұрын
乗りたくなりました〜😸 お疲れ様でした〜!
@user-fv3xf4eq1c
10 ай бұрын
懐かしのスカGと美人な七瀬ななちゃん😍❤
@user-vi7kw9om9g
10 ай бұрын
免許取り立てのときに、車さんに、おいてありました。35年前ぐらいかな、もちろん売ってはくれませんでした。それでも、200万総額でしたが、
@zenryu5679
10 ай бұрын
31レパードのベースとなったSKYLINEでレパードと共通のカードエントリーやABSとか、あとこのSKYLINE専用のHICASとか最先端装備が付いたモデルでしたね。 当時はR31は不人気でしたが4ドアをよく見かけました。
@user-hg1mr9gh4k
10 ай бұрын
田村さん 下っ端😂すんげぇ❤
@lexus5464
10 ай бұрын
鈴木亜久里&和田孝夫😊
@Shirokuma0916
9 ай бұрын
家の近くに赤黒のgts -rが放置されてて勿体ねえなと思っている今日この頃
@user-om7qj3ui2y
10 ай бұрын
朝から観てますが、😂😂😂🎉🎉🎉ぶちぶち面白い🤣🤣🤣!!!
@sr22de97
10 ай бұрын
おお!GTS-Rよりレアなオーテックだ😂
@hiroshia5789
9 ай бұрын
当時、個人経営の中古車店で398万円で販売してた記憶あります。GTS-Rは人気ありましたが、ポピュラーなクルマではなかったと思いました。
@191usinger4
4 сағат бұрын
7thスカイラインはパサージュが代表 トヨタのマークツーに対抗して開発 走りを捨てて豪華装備と乗り心地に振ったから 後からツードアのGT系を出してもイメージが悪くて売れなかった 不遇なスカイライン
@8823Orange
10 ай бұрын
R31スカイラインですか、なかなか古い名機ですね。小型で走りが良くて好評でした。私はその次のR32スカイラインに乗っていました。車両サイズが大きくなったので、長距離に向いていた。東京ー大阪を年に数度往復していました。
@8823Orange
10 ай бұрын
あっとごめん、R33スカイラインでした。古いから記憶があいまいになっていた。スカイラインも良いよね。次の車検でスカイライン400Rにしようと思っている。本当はスカイラインニスモが欲しいのだが、限定1000台なので、すぐに売り切れてしまった。
@user-sg8mm1nz6h
10 ай бұрын
GTS-Rとオーテックが取材受けたなら次はGTS-Xも取材して欲しいです。ほぼフルノーマル持ってるので是非……
@gunji362
10 ай бұрын
ななさんもバブリーでラグジュアリーなお姿ですね😍ww
@user-lj5rq1mq3q
Ай бұрын
縁があり、この31横乗り頂きましたが NAであってNAにあらず🎉 イジってあるのか普通に速く ノーマルのNAと全く違います(汗) 自分のNA理想系を具現化した個体です(^^) 欲しくなりますね(笑)
@ae613400
10 ай бұрын
エンジン感想とかリアスポイラー外したとか、、、個人のお好みは正解も不正解もありませんが、これはもはやオーテックバージョンと紹介してはいけないのでは??
@akt_ver.2
10 ай бұрын
ほんそれ。 チューニングカー企画とかならともかくR31オーテックバージョンそのものを紹介するためなら、やらないほうが良かったのでは?と思ってしまう。 希少なクルマとはいえ、専門店や各地のミュージアムに問い合わせれば1台くらいオリジナルの個体あったんじゃないかな… 取材費ケチって一般公募のみなのかな?
@denimgallagher9220
10 ай бұрын
エンジン換装は仕方ないかも。タコ足はすぐ割れることで有名で、色々作るR31houseでも同等品は作ってないし。 それ以外の部分は同意です。手間とお金を惜しんででもオリジナルを維持してほしいもんですよね。
@user-uw3lt7xt5b
10 ай бұрын
オリジナルを維持するって無理が在ると思う
@akt_ver.2
10 ай бұрын
@@user-uw3lt7xt5b それってあなたの感想ですよね?って言ってもらいたいの? どんなクルマでも拘る人はあの手この手使って完全ではなくてもなるべくオリジナルを維持するよね。 今回はそういう拘りのないオーナーのイジりたおされたクルマ持ってきて「皆さん!これがR31オーテックバージョンですよ!」みたいな動画あげたから批判コメが上がるんでしょ。
@akt_ver.2
10 ай бұрын
@@denimgallagher9220 どのエンジン・エキマニ使おうが、オーナーの勝手なんでそれは全然問題ないと自分も思います。 経済的事情も人それぞれあるでしょうし。 しかしあくまでオーテックバージョンの紹介動画なら、素人のメディアじゃないんだから極力オリジナルに近い個体を探し出して取材するべきだよね?っていう制作側への苦言ですw わりと最近You Tube媒体ではないですが他のメディアでもっとオリジナルに近い個体取材してる記事(たしかWEB OPTIONかGAZOO)があったので、なおさらそう思うんですよ😅
@user-rs5cv7gd1g
10 ай бұрын
パワステのリザーブタンクに軍手被せたい
@user-cn5dp8cr6k
8 ай бұрын
このスカイラインオーテックバージョン、岐阜県にあるR-31クラブで売られてますよ。 パワー型欲しい人には不人気なようで長い間売れ残っているようです
@user-nm2vx5fk1e
18 күн бұрын
やっぱり31はGTS-Rだよなー
@user-gx4vm7gz4i
10 ай бұрын
八個チャンの後輩はやっぱ宇宙人だな〜
@user-sv8ge1om3s
10 ай бұрын
31はシブくて好きですね
@user-ie7vm1hq7i
10 ай бұрын
走る前は、あれだけナンバー隠してたのに、前方車両で撮影してる映像には、バッチリナンバー映ってる😅
@naoo15
7 ай бұрын
ドリキンが、あっそう、ほぉ〜ん というのはあまり関心がないとき…🥺
@toshihirodaify
10 ай бұрын
記憶が正しかったら長谷見さんのリーボックスカイラインが大森にあったNISMOに飾ってあったような、、、、
@kc1g906
10 ай бұрын
NAはRB20DEですね
@user-cx8tm7kk4f
9 ай бұрын
ハンドルもクラッチもキコキコ言っててすげー気になる。使いっぱなしの年寄りの軽トラみたい
@Skyscraper1962
10 ай бұрын
31スカイライン懐かしいですね。過去に私も普通の31スカイラインクーペGTS(ボディーカラーは赤)に乗っていました。 この頃の車のヘッドライトカバーはガラスだったので、ヘッドライトカバーが黄ばむことがありませんでした。 この車は特別仕様の為か、リアは丸目じゃないんですね。
@user-yh2ll6zg3v
10 ай бұрын
オーテックも純正は丸テールですよ〜
@mikarnu123
8 ай бұрын
テールランプが1800エクセルの四角テール
@user-xf7hj3gn8p
10 ай бұрын
1年後に免許を取りに行くんですけど、乗りたい車がHONDA ODYSSEY ABSOLUTE(RB1かRB2)の4WDに乗りたいと思ってます。特集で(RB1かRB2)を紹介して欲しいです。何でも良いんでお願いします。🙇🏻♀️⸒⸒出たら、買うかもしれません。
@gokimrs3526valvedohc
10 ай бұрын
テールランプが1800ですね😅
@hondaehevfreak4528
7 ай бұрын
因みに、オーストラリア仕様の現地生産のスカイラインはSOHCのRB30にリアサスが5リンクリジッド、国内仕様でいうところの1800の角テールランプの組み合わせでした。 なお、ボディタイプは国内仕様とは違って4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプのみでした。
@v10honda87
10 ай бұрын
テールが…。 この頃のR31の主管は伊藤修令さんですよね❓
@アドバン
10 ай бұрын
厳密には櫻井さんがされていましたが、開発終盤で病に倒れたため急遽、伊藤さんが引き継ぎました。 引き継いだと言っても既にその時は開発もほぼ終わっていたため、運輸省に届け出をするだけだったそうです。 (その後、R31がデビューして試乗会等でジャーナリストから酷評されボロクソに言われたのが頭に来たのもあり、R32では思いっきり走りに振ったとも言われていますw)
@v10honda87
10 ай бұрын
@@アドバン 様 コメント返信有難うございます。 確か伊藤さんご本人から2ドアスポーツクーペから関わったって聞きました。 急遽、途中登板で任されたものの4ドアだけだった事から内外から批判が殺到したと仰ってました。
@アドバン
10 ай бұрын
@@v10honda87 2ドアクーペの方はそうでしたね! あの当時の時代背景を考えると、4ドアのみは批判の声が大きかったでしょうね…
@user-ky5ki6cz3r
10 ай бұрын
GTSRは実質230馬力あったらしい オーテックも大体230馬力あったらしい ただ、セッティングが違うから街乗りとかはオーテックの方が乗りやすかったと聞きます
@Asobinin-zk2lt
7 ай бұрын
この当時てドッカンターボの時代で峠では扱い辛いイメージが。乗り易く速かったのがホンダ車のVーTECと日産でも901時代の車種ですね。
@VV-oi5jz
10 ай бұрын
正規オーテックバージョンオーナーに協力お願いするべき。期待したが残念。エンジン、内外装、R31純正パーツに交換されて改悪されオーテックバージョンとは悪いが言えないと思う。工藤貴宏さんもう少し車両協力してくれる方を探してみたらいかがでしょうか?
@dokati1
10 ай бұрын
オーナーさんが満足して乗っていらっしゃるならそれで良いんじゃなないんでしょうか?
@SD-ur6sh
10 ай бұрын
じゃあ☝️貴方が仲介人として探し出して車選びドットコムさんにプレゼンすればイイのでは?w 超絶大変だよぉ~ 旧車の限定車でオリジナルを探すのw しかも見っかったとて 皆が皆OK出すとは限らないからね
@VV-oi5jz
10 ай бұрын
>じゃあ☝貴方が仲介人として探し出して車選びドットコムさんにプレゼンすればイイのでは?w超絶大変だよぉ~ それは私の仕事ではない。フルオリジナルオーナーに交渉するのが自動車ライターのプロと言うもの。自動車ライターを生業としているのだから。
@VV-oi5jz
10 ай бұрын
>オーナーさんが満足して乗っていらっしゃるならそれで良いんじゃなないんでしょうか? オーナーさんが満足しているのはわかるが、視聴者の期待に応えていないと思うが。正規オーテックバージョンではないのだから。視聴者は正規オーテックバージョン紹介に期待して視聴するのだから。
@user-rw7eq9rl3e
10 ай бұрын
ん〜ハチ子が宇宙人なのが解る この子は普通にしっかりしてる ドリキンも穏やかなオヤジ走りやし レギュラー登録やなナナ子
@KANAMEKUNIYOSHI
10 ай бұрын
というかもはや普通の中古車市場で出て来ないクルマwww
@piggmorizo128
10 ай бұрын
1台1台改造申請して車検を取る・・・コスト至上主義の世界一クルマを売るアレなら絶対やらないw
@user-md6ek7wz7x
9 ай бұрын
俺ら世代が憧れたのは、ケンメリやジャパンから続く31スカイラインだな。 直線的なデザインが堪らない。 GTRの32なんて全然興味がわかなかった。
@user-lf5po8it8s
10 ай бұрын
ドリキンが、千葉県鹿野山を走る
@user-vx8et9wi9s
9 ай бұрын
私の推測ではダブルミラーは後ろに乗せた子供の監視用では?
@user-gk3dz3ze1f
5 ай бұрын
Skyline r31 ❤❤❤❤
@alfa155silverstone
7 ай бұрын
7thはレースでイマイチだったけど、この古臭いスタイリングが硬派な日産って感じでカッコよかったなぁ。
@kat-tun1150
10 ай бұрын
沢さんの後釜かな
@32hozonnkaimc
10 ай бұрын
今は32に乗ってますが免許を取ったら絶対に31に乗るって思ってました。(乗れませんでしたがw)
@user-cx4dv6nb9p
10 ай бұрын
前期シートに変えてますね。😅
@user-ic5ip4in9d
10 ай бұрын
これなぁ、走りに全然振ってないのよw
@user-qx8zz9re4y
10 ай бұрын
アシスタントが違うだけで落ち着いて見れる。 いつもの人は落ち着かない。
@affinity8192
10 ай бұрын
落ち着きがない?
@toy3565
10 ай бұрын
カメラワークが酔いそう カメラ動きすぎ
@user-ue1nn5yr1g
10 ай бұрын
これは書類だけオーテックって事ですか?
@miya3655
7 ай бұрын
GTR不在時代のスカイライン
@rb20detkai
10 ай бұрын
9:13
@lexus5464
10 ай бұрын
14:32 リアを見たら興醒めした😓
@user-pm3rx8jf8r
10 ай бұрын
8より… 控えめだよ😗 まだ…… 可愛いよ⸝⸝- ̫ -⸝⸝
@user-yl1rv9hc3u
10 ай бұрын
31シリーズに ディーゼル6気筒も有ったよね。狼の皮を被った羊って感じだった。
@user-cg6eb3gp7d
10 ай бұрын
後のGT-Rに排気量で勝る2800のGT-Dですな。(・ε・` )
@user-pc3zt9ju9b
10 ай бұрын
❤
@southerncross-1
10 ай бұрын
オーナーさんのこだわりは評価します。 しかし、このような番組で紹介するなら、できるだけ市販された当時の個体を紹介して欲しかった。 タイヤ・ホイールのインチアップ、マフラーの交換程度の個体があったはず…… R31GTSオーテックバージョンの紹介としては残念。
@akiraish6043
10 ай бұрын
ダメだ どうしてもななさんに目が行ってしまう。
@bemanimania
9 ай бұрын
2代目鉄仮面といえばGTS-R…。。。
@inp-rx1yv
9 ай бұрын
あぁっそう
@rs964993
10 ай бұрын
ノーマル持ってきて欲しかった
@user-nh9yp3fi1t
10 ай бұрын
これをオーテックで紹介するのは、、、
@user-lj1hk4sx7u
10 ай бұрын
新たなアシ女子として芹澤優さん招聘しましょう。MSゴースト主題歌歌手ですですし 😊
@ks-lq9gx
10 ай бұрын
見てて途中でやめた。ターボ無し、エアロは外す、ただのGTSじゃん。
@user-ly6wr5zo5l
10 ай бұрын
ドリキンセクハラww
@user-fe9jt8zi3h
10 ай бұрын
オリジナルと違い過ぎ これをオーテックと紹介する❓
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