콰트로가 최고라고! 무슨~ 지금은 xDrive가 최고지! - 기계식 사륜 구동 전자식 사륜 구동 대체 뭐가 좋은건가요? (초급자 버전)

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4 жыл бұрын

#전자식사륜구동 #기계식사륜구동 #콰트로

Пікірлер: 81
@chriswantaekim2826
@chriswantaekim2826 4 жыл бұрын
기계식, 전자식 AWD 차이와 장단점에 대한 기본 강좌 아주 유익함다 ㅋ
@briansong4609
@briansong4609 4 жыл бұрын
3:55 너무 궁금했던점 말끔히 가르쳐주셔서 감사합니다^
@coffee010
@coffee010 4 жыл бұрын
차 좋아하고 배우고 싶은 사람들은 이 채널은 무조건 구독하고 시청해야 합니다. 매우 유익합니다.
@user-wt5kz7fm3t
@user-wt5kz7fm3t 4 жыл бұрын
항상 좋은 내용 감사합니다.
@sm8quattro336
@sm8quattro336 4 жыл бұрын
형님들 덕분에 오늘도 제가 친구들 사이에서 차잘알 코스프레를 할수있게되었네요
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 4 жыл бұрын
번창하세요!!!!
@user-bn4ho4tn8k
@user-bn4ho4tn8k 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@kwon123kr
@kwon123kr 4 жыл бұрын
와...얼마전 아우디 quattro 가 전륜기반인지, 다른 특성이 있는지 궁금해 네이버나 구글링을 통해 찾아봤었는데 제대로된 정보를 찾지 못했었습니다. (제가 못찾은 것일수도 있지만) 어느곳에서도 명확하게 설명해 놓지 않았더라구요. 오늘 영상 정말 유익합니다. 다음에 좀 더 심화된 내용으로 설명해주실 기대하겠습니다. 감사합니다!
@kimlukeseonghwan1511
@kimlukeseonghwan1511 4 жыл бұрын
Audi가 그래서 2017년 이후 모델 중 Q3, Q5, 그리고 12V 마일드하이브리드 시스템이 들어간 S-tronic 미션 세팅의 차들은 전부 콰트로 울트라를 적용하고 있습니다. 전자식처럼 가볍고 마찰 계수를 계속 읽어 사륜구동 시스템이 필요한 시점(노면이 젖이 있거나, ESC off, Dynamic 모드 시) 에서는 4륜 구동으로 전환이 되어 있죠. Audi가 슬로건에 맞게 기술을 통한 진보를 콰트로에 지금도 적용하고 있는거 같습니다.
@michaeldjay8606
@michaeldjay8606 4 жыл бұрын
흠..내가 아는 그 분이시네 ㅋㅋ Audi 울트라 콰트로를 많이 노출시켜야 기계식콰트로 의 그늘에서 벗어날텐데요
@user-rc5rd6sx7k
@user-rc5rd6sx7k 3 жыл бұрын
장단점이 뚜렷하단 말씀
@kwjsoul
@kwjsoul 3 жыл бұрын
오토기어님. 질문이 있습니다. 아우디 쿼트로는 차 등급에 따라 전혀 다르다고 하셨는데요. BMW xdrive도 차 등급에 따라 완전히 다른가요?
@user-dx2lb4ne5s
@user-dx2lb4ne5s 4 жыл бұрын
좋아요~~~
@coolpapa01
@coolpapa01 4 жыл бұрын
엔진이 세로 배치 된 차량은 후륜 기반 4륜이 맞지 않나 싶습니다 아우디 같은 경우도 콰트로 모델이 아니면 그냥 후륜 측 시스템을 제거 하고 그냥 T/C 에서 바로 전륜쪽으로 구동력을 주는 걸로 알고 있습니다
@prededor874
@prededor874 2 жыл бұрын
맞아요 자칭 차잘알분들깨서 아우디는 전륜기반이랍시고 땡깡부리는분이 한둘이 아니에요 ㅋㅋ….
@timpale1
@timpale1 4 жыл бұрын
형님들 오늘 일수찍는 날인가요??😂 두분 신세계찍으러가시는줄ㅋ
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 촬영 당일 촬영장소 우연히 지나가다 구경했었는데 평범한 옷 이였습니다. ㅎㅎ
@user-me7tj4ik8z
@user-me7tj4ik8z 4 жыл бұрын
역시최고
@taeinnkim3304
@taeinnkim3304 3 жыл бұрын
제 와이프는 콰트로 전 아테사 awd 입니다. awd 좋아요. ㅎㅎ
@minseokjang
@minseokjang 4 жыл бұрын
믿고 보는 autogear~^
@user-wh6oy6nk4u
@user-wh6oy6nk4u 3 жыл бұрын
쇠교수님 폭스바겐의 투아렉은 토센방식의 사륜이라고 하는데요. 동영상에서 말씀하신 기계식 사륜인지요?(티구안은 할덱스로 알고있고요)
@LAyHerRay
@LAyHerRay 3 жыл бұрын
토르센 방식은 기계식이 맞습니다
@user-mc8nb4wm5n
@user-mc8nb4wm5n 4 жыл бұрын
전기차들의 4륜은 동영상의 기계식,전자식이 아신 닌 또다른 영역인가요?
@user-kw4xy5sd9y
@user-kw4xy5sd9y 3 жыл бұрын
고급지고 완전 자세한설명 감사합니다!! 오토기어분이나 구독자분들께 여쭤보고싶은데 제가 차를 7천만원 리미트로 구매하려고 해서 현재 가장 괜찮은 대안은 gv80 2.5T 4륜이라생각하여 계약하고 대기중입니다 곧 출고될거라 생각이되는데 혹시 추천차량있으실까요.. 10년정도는 운행할생각이고 차박이 가능한 차종이면 좋겠어서 고른게 gv80인데 2.5이기도하고 요즘 말도많아서 고민이돼서 오토기어채널과 구독자분께 여쭤봅니다~
@Hyun99999
@Hyun99999 3 жыл бұрын
조심 스럽게 6gt 추천 드려봅니다!
@user-kw4xy5sd9y
@user-kw4xy5sd9y 3 жыл бұрын
@@Hyun99999 감사합니다 연주행거리가 1만정도이고 디젤의부담이있어서 630i로가자니 예산이 천만원이나초과되더라구요..차 타봤는데 너무 좋았습니다!!ㅎ
@Hyun99999
@Hyun99999 3 жыл бұрын
한수리술술TV 아 620d gt가 7천 언더라 해서 디젤에 거절 없으시다면 강력 추천인데 630i는 또 가격차가 나는군요 ㅜㅜ
@user-kw4xy5sd9y
@user-kw4xy5sd9y 3 жыл бұрын
@@Hyun99999 감사합니다!!ㅎ
@user-qo2tp9fk9m
@user-qo2tp9fk9m 4 жыл бұрын
1등 기계치입니다
@eos9998
@eos9998 4 жыл бұрын
오프로드 자주타면 그러면 기계식 일반도로에서 안정성 위주면 전자식
@user-re3pw3yb8f
@user-re3pw3yb8f 4 жыл бұрын
신의한수 명대사 중에 고수들에게 세상은 놀이터라는 말이 나오죠. 다른 곳에서는 박터지게 싸우는 주제가 오토기어에서는 어 그거? 하면서 몇마디로 간단히 종결되니 이거 참ㅎㅎㅎ
@smd3494
@smd3494 4 жыл бұрын
믿고보는 오토기어
@user-wj8xp9rr5y
@user-wj8xp9rr5y 4 жыл бұрын
근데 이 강좌에 맞는 질문일지 모르지만 예전에 오토기어에서 4륜은 캐나다에 마그마 파워트레인이라는 회사에서 만들어서 각회사가 그 회사에 맞춰서 개조(?) 해서 만든다고 하던데 아우디 콰트로 비엠x드라이브 등등 그럼 기본 원자재는 똑같은 겁니까?? 기계식이든 전자식 4륜이든??
@autogearr
@autogearr 4 жыл бұрын
사륜 구동 서플라이는 마그나파워트레인을 비롯해 보그워너, 할덱스 등이 있습니다. 사륜 구동 분야에서 마그나사가 유명한 것은 사륜 구동 분야에서 최고의 기술력을 보유한 오스트리아 슈타이어를 2001년 마그나사가 인수하였기 때문입니다.(현 마그나슈타이어) 이 외에도 파트 타임 사륜구동을 생산하는 업체들도 있습니다. 기계식과 전자식은 당연히 하드웨어가 다릅니다. 또 같은 전자식이라도 서플라이에 따라 구조도 다릅니다. 또 동일 업체에서 기구를 사다 쓰더라도 메이커가 어떻게 조율하느냐에 따라 적지 않은 차이를 보입니다. 사륜 구동에 대한 강좌는 차후 자세하게 다뤄드리겠습니다. ^^
@kotor87
@kotor87 4 жыл бұрын
마그마(X) 마그나 인터내셔널, 현재는 슈타이어사 인수해서 마그나-슈타이어 입니다. 암튼 전자식은 회사별로 각 세팅값, 전륜,후륜기반 파워트레인에 따른 차이점 말곤 큰 차이는 없을꺼에요.
@user-jj1rf6kl6o
@user-jj1rf6kl6o 4 жыл бұрын
언더스티어성향이 강해서 운전하기 편해요.
@user-rd8jl3lz8q
@user-rd8jl3lz8q 3 жыл бұрын
인트로 좋네요 왠지 모 자동차 애니메이션을 떠올리게 하는..
@hijoe10000
@hijoe10000 4 жыл бұрын
토요타 rav4하이브리드 사륜구동방식도 같이 다뤄주세요 예전에 위아 에서도 E 4wd 개발해서 적용한다더니 깜깜무소식인 이유도 알고싶어요
@user-jf9bc9mk5y
@user-jf9bc9mk5y 4 жыл бұрын
일본차 리뷰는 안하신다고 했습니다
@hijoe10000
@hijoe10000 4 жыл бұрын
@@user-jf9bc9mk5y 자동차 리뷰를 말하는게 아니라 구동방식설명을 말씀드린겁니다 현대위아마그나에서도 비슷한방식의 구동장치가 있다고 하던데 양산차에 적용된사례가 아직없어 rav4와 차이점이 뭔지 궁굼해서 물어본거구요
@TennessyKim
@TennessyKim 4 жыл бұрын
아우디는 왜 독일차가 꽈뜨로라고 에스빠뇰을 썼을까요? ... 뜬금... 😂 독일말로도 숫자 4가 꽈트로인가요? Q5 (가솔린)조수석만 많이 타봤는데 X3(가솔린)보다 딱히 더 좋은 점 모르겠어요. 그 Q5 언니도 X3가 더 나은거 같데요. 우리도 고문님처럼 전자파인가봐요...전자식 파.... ㅋ
@autogearr
@autogearr 4 жыл бұрын
음...컨텐츠 내용을 미리 예측하시다니.. 날카로운 육감.. 무섭군요 ㅎ 640i GT 시승기에서 이 부분 다뤘는데 말이죠ㅎㅎGT 2열 체험 영상에서 아우디가 왜 독일어가 아닌 라틴어 어원의 스페인어(이탈리아어도 콰트로)를 사용했는지에 대해 카더라...로 언급했습니다 ^^
@TennessyKim
@TennessyKim 4 жыл бұрын
@@autogearr 오...ㅎㅎ 대푯님 저기....귀에 도청장치 있나 보세요 ㅋㅋㅋ 조금만 기다리면 되겠군요. 궁금하다...
@ericahn8886
@ericahn8886 4 жыл бұрын
역시 ㅎㅎㅎㅎ
@jwkpov734
@jwkpov734 3 жыл бұрын
저는 수평대향 사륜구동 재밌게 타고있습니다. STi♥
@3.8or5.0
@3.8or5.0 3 жыл бұрын
혹시 어떻게 구매하셨는지 알수있을까요???
@jwkpov734
@jwkpov734 3 жыл бұрын
@@3.8or5.0 해외입니다 ㅎ 15년도 모델이고요 나중에 들고 들어올 생각입니다.
@3.8or5.0
@3.8or5.0 3 жыл бұрын
정말 부럽습니다
@user-pu9dz9fq1d
@user-pu9dz9fq1d 6 ай бұрын
x드라이브는 전륜으로 힘을 제대로 줄수없는 구조 잖아요 후륜 기반에 전륜에 힘을 나눠주는 계념이고 아우디콰트로는 전륜에서 나오는 힘을 후륜에 주는 거고
@user-we1lc4vx3x
@user-we1lc4vx3x 3 жыл бұрын
AWD 최고는 닛산 아테사 2번은 스바루 시메트리컬 AWD 아닌가요?
@user-rh4dc4yn3j
@user-rh4dc4yn3j 3 жыл бұрын
아테사는 글세요 너무 오래되서 ... 거기다 당시에도 제일 좋은건 아니었어요 스바루의 경우엔 미쯔비시 랜서에볼루션급이었구요
@user-bv6sx2bb4r
@user-bv6sx2bb4r 3 жыл бұрын
스포츠 드라이빙으로 따지면 기계식 ok 전자식 노노 전자식 일반드라이버들 멈춘상태에서 눈탈출용
@user-yh6sz2zx4b
@user-yh6sz2zx4b 11 ай бұрын
아우디 전자식+기계식 전자장비 슬립률로 아우디의 독자적인 4륜 성능 x드라이브 가 못이깁니다
@son-cg8rv
@son-cg8rv 2 жыл бұрын
전륜기반4륜 쏘렌토 오너로서 전륜기반 안좋다는말은 옛말 모래 진흙 오프로드 캠핑다니면서 왠만한길은 다다니는데 아직 빠져서 못나오는경우는 없었음 랭글러들 다니는곳도 다니는데 바닥만 닿지않으면 4륜락이면 다 빠져나옴 현기 4륜 10만에 고장난다는것도 개소리 운전 험하고 14만넘었는데 아직도 4륜 쌩쌩하게 너무 잘되서 오프로드 막타고다님
@dnwls2922
@dnwls2922 4 жыл бұрын
기계식 전자식 합치면 전기식 4륜 ㅎ 솔직히 최고에 4륜은 전기모터 아닐까.... 즉각 제어라 ㅎㅎ
@user-wh6js9yd1p
@user-wh6js9yd1p 3 жыл бұрын
빨리 인휠모터. 나와라
@user-sl9il7xc4p
@user-sl9il7xc4p 4 жыл бұрын
와..아우디가 좋은이유가 있었네
@user-bv3fj3jm6e
@user-bv3fj3jm6e 3 жыл бұрын
볼보의 haldex 4륜은 어떤가요? T8의 4륜은 또 다른던데 어떤 장단점이 있을까요?
@jalmandn
@jalmandn 4 жыл бұрын
너무심도가 있어서 왠만한 사람 못알아들음 ㅎ 일반인들은 영상에서 쫌알아봄
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
우리나라도 유명한 종치엔진- 전륜차 있죠 (벤츠 라이센스긴 하지만...^^;) 이스타나 ㅎㅎ
@hredsun4060
@hredsun4060 4 жыл бұрын
이스타나는 엔진은 벤츠 라이센스 이지만 기어박스는 울고 겨자먹기로 저가형을 받아 쓴겁니다. 호주산인가,
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
@@hredsun4060 호주산 말씀하시는거면 BTRA말씀하시는것 같은데 이스타나에 BTRA미션이 들어갔었나요??? 제가 알기론 BTRA사의 오토미션을 가져온것으로 알고 있는데 국내용 이스타나는 오토차량이 없는것으로 알고 있습니다. 플라이휠을 말씀하시는거면 그건 원가때문이라고 알고 있습니다.
@TennessyKim
@TennessyKim 4 жыл бұрын
팬레터 쓰다 늦어버럌ㅅ다...ㅋ
@TennessyKim
@TennessyKim 4 жыл бұрын
우선 제목만 보았는데요... 이거 저를 저격하신 영상인거같은 느낌적인 느낌... ㅋㅋㅋㅋ 😂 이정도면 최소.... 오토기어 환자
@autogearr
@autogearr 4 жыл бұрын
@@TennessyKim 그럴리가요! ㅎㅎ테네시 Kim님은 적어도 중급자 레벨이십니다 ㅎ
@TennessyKim
@TennessyKim 4 жыл бұрын
@@autogearr 제가 평소 궁금하던 것들, 여쭤봤던 것들에 대한 내용이라....넘나 저를 겨냥하시고 만드신거라고...혼자 착각하렵니다..ㅋㅋㅋ게다가 중급은 말도 안돼요... ☺
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
👍👍👍👍 쿼드러플 따봉 드립니다. ㅎㅎ
@Wadwlkjj
@Wadwlkjj 3 жыл бұрын
아우디가 최고
@30seconds_to_the_mars
@30seconds_to_the_mars 4 жыл бұрын
아 오늘도 2등. 아쉽네욬
@TV-ro6qd
@TV-ro6qd 3 жыл бұрын
4륜구동 이면 일본차 수바루도 언급해주시면 좋켔습니다.
@user-nw5fc5lm2h
@user-nw5fc5lm2h 4 жыл бұрын
상식 +1
@user-kx4ef7nu6z
@user-kx4ef7nu6z 3 жыл бұрын
기계식 사륜은 말그대로 험로주파용이라 일반 승용모델에서는 전자식보다 좋은점이 그냥 없다고 봐도 무방... 일반적인 상황에서는 전자식이 최고라 봐야. 아우디가 그나마 눈길에서는 강한게 엄밀히 말하면 콰트로 덕이 아니라 눈길조향에 유리하도록 세팅(대신 스포츠성 부족) + 전륜기반이라 무게가 비엠. 벤츠보다 앞쪽으로 쏠려있음(평지에서 직빨은 비등비등)
@junyoungjang5902
@junyoungjang5902 3 жыл бұрын
벤츠 아우디 무게배분 비슷해요. 카더라 ㄴㄴ
@user-es8ok1rp6t
@user-es8ok1rp6t 3 жыл бұрын
영상 안봄?전륜기반? 설명을 해줘도 못알아먹으니 ㅋㅋㅋ 스포츠성 부족은 뭐고 무게배분 알지도못하면서 싸질러놨네ㅋㅋ
@user-qb4ur6li7n
@user-qb4ur6li7n 3 жыл бұрын
차를 사봤어야 ㅋㅋㅋㅋ
@mgso40
@mgso40 Жыл бұрын
고속도로 타기엔 콰트로가 최곱니다
@user-mx8zt8jx6s
@user-mx8zt8jx6s Жыл бұрын
니가 뭐가 최고인지 실험한번안해보고 어떻게알어???ㅋㅋㅋ
@Zntkdhkdch
@Zntkdhkdch 4 жыл бұрын
이미 f바디 시절부터 알고 몸으로 느꼈었던 내용.. 알사람은 다알고 있음 ㅋ
@michaeldjay8606
@michaeldjay8606 4 жыл бұрын
아직도 기계식 콰트로를 가지고 설명하는 것이 아쉽습니다.
@user-xz7kt8mt4c
@user-xz7kt8mt4c 2 жыл бұрын
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