Tap to unmute

ЛАДА ВЕСТА 1.8 ВАРИАТОР. КАК ОНА НА ХОДУ?!

  Рет қаралды 79,860

ПожарДрайв

ПожарДрайв

Күн бұрын

Пікірлер: 721
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Что думаете друзья? Будет это все жить?🤔
@jaym.duvall7644
@jaym.duvall7644 6 ай бұрын
Каждый из нас отлично знает, что такое дружба. Это отношения между людьми, опирающиеся на взаимопонимание, уважение, доверие и любовь.
@ЮрийК-в7щ
@ЮрийК-в7щ 6 ай бұрын
жить будет. но как долго?
@Alvarez77777
@Alvarez77777 6 ай бұрын
Недолго и мучительно
@valeron2779
@valeron2779 6 ай бұрын
Будет
@swimmer4231
@swimmer4231 6 ай бұрын
Санкции 😂 не будет японского автомата . Китайский автомат искать.
@jaym.duvall7644
@jaym.duvall7644 6 ай бұрын
Как едет Lada Vesta с 1.8 Evo и вариатором В обычных повседневных режимах - приятно. Двухпедальная Vesta плавно стартует, не дёргается в пробка.
@vitalikstrong1349
@vitalikstrong1349 6 ай бұрын
Машина норм, цена конь. За 800т.р. когда брал было самое оно, но сейчас...
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 6 ай бұрын
​@@vitalikstrong1349сейчас и 1.4млн на варике с кондеем было бы манной небесной
@GOSHANI
@GOSHANI 5 ай бұрын
@@vitalikstrong1349 Когда брал за 800 тогда можно было и бмв и мерседес за 2-3 взять)))и рио и поло за лям))Так что все относительно)А сейчас нового кроме весты и гранты до 2 ничего не взять ну или китай если повезет какой то)
@skylol4eg
@skylol4eg 5 ай бұрын
@@vitalikstrong1349 Сколько работники Автоваза должны получать для такой цены? 10 т.р.? Может устроитесь на завод и научите их делать машины?
@ΟΘεόςμαζίμας
@ΟΘεόςμαζίμας 3 ай бұрын
​@@vitalikstrong1349когда брал за 800 квартиры стоили 2000, сейчас машина 1.6 и квартиры 4500, только зарплаты почти не поменялись вот и вся разница 😂
@Garageleiter
@Garageleiter 5 ай бұрын
Помню, как читал в авто журнале про Honda HRV. Ускорение на вариатора сопровождалось работой двигателя на оборотах максимального крутящего момента. Позже прокатился на Jazz первого поколения и вариатор также работал бесступенчато. Уже более ранние вариаторы стали предлагать виртуальные ступени. Это уже было более понятным для понимания. По мне, показанная работа вариатора на Весте, скорее более прогрессивная и подходящая под рванный режим работы в городе и активной езды за городом. Тошноты негативно выскажутся за повышенный шум двигателя. Напрашивается выбор режимов. Минимум 3: фиксированные передачи, спокойный на оборотах 2,5 и актив 4,0. В целом я всё больше готов голосовать за Весту на вариаторе.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Я тоже всеми руками за, безусловно Веста на вариаторе своих денег стоит👍 Впринципе достаточно хотя бы доработать выхлопную систему и будет норм
@aleksfaustov
@aleksfaustov 6 ай бұрын
Все правильно про рев, не кто из блогеров об этом не говорит.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Потому что никто на ней далеко не ездил
@николаймирошников-ж7ж
@николаймирошников-ж7ж 3 ай бұрын
​@@Pojarskiyvserasskajet у меня веста 2019 и 1.8 механика. И тоже чтобы она ехала бодро надо крутить. И он тоже пипец как ревет. И ревет противно. Громко. На иномарках как то тихо и приятно
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 3 ай бұрын
@николаймирошников-ж7ж ну вот
@Алексей-я5т6э
@Алексей-я5т6э 3 ай бұрын
@@николаймирошников-ж7ж да и на иномарках так же, тойоту продал из-за этого рева, надоело слушать. И она даже не на вариаторе была, но все равно так же ревела.
@drondake1745
@drondake1745 2 ай бұрын
​@@Алексей-я5т6эчто за модель?
@РамильМиннигалиев-э1ъ
@РамильМиннигалиев-э1ъ 6 ай бұрын
Ничего мотору от 4-5 тысяч не станет. Он скорее крякнет, когда его на 1500 на 4-5 передаче душат постоянно.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Будем наблюдать
@Den_super
@Den_super 6 ай бұрын
Движок нужно крутить, согласен
@АлександрУпоров-м9ж
@АлександрУпоров-м9ж 5 ай бұрын
У w polo в инструкции для а/м с мкпп написано, что рекомендуется при скорости 50 к/ч и выше переходить на 5ю передачу. Электроника настроена так, что она не перегружает мотор, а если скорость ниже, она просто не едет, сколько не жми на педаль
@alex.vlg.red-october
@alex.vlg.red-october 5 ай бұрын
На необкатанном, конечно ничего не будет. У первого хозяина точно.
@xabos5655
@xabos5655 5 ай бұрын
Первые 50 тысяч
@karelsila.
@karelsila. 6 ай бұрын
Будущее наступило! Мы мечтали об этом 20 лет! Наш автопром превзошел себя! Какие иномарки!? Едешь и слезы счастья текут!!!
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣👍
@4umak43
@4umak43 4 ай бұрын
🤣👌
@RichRiver-y9r
@RichRiver-y9r 6 ай бұрын
спасибо большое за подробный и интересный обзор! Будем ждать новых ! Вам всего самого наилучшего!
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Звука маловато конечно
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Благодарю
@СергейМощенко-х8ч
@СергейМощенко-х8ч 5 ай бұрын
Ездил на тест-драйве. Плавно трогается и хорошо разгоняется с места до 40 км/час. Потом, чтобы её разогнать быстрее, нужно много времени и терпения. Не переключается на условно следующую передачу, пока двигатель не раскрутится до 6 тыс. оборотов. Обогнать попутный транспорт на скорости 100 км/час почти нереально - двигатель только гудит и ни""ера не едет. Но, если разогнаться всё-таки удалось, работает ровно и достаточно тихо.
@UltralightFishing
@UltralightFishing Ай бұрын
Мне кажется электроника в любом случае адаптируется под водителя. Даже на механике после поездок по городу за городом машине приходится несколько обгонов не легко. Но потом все начинает работать как надо.
@damientorn4090
@damientorn4090 6 ай бұрын
Хорошо рассказал.Продолжай снимать, у тебя получается интересно, в отличие, от многих автоблохеров, гладящих кнопочки на камеру))
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Благодарю, не забудьте подписаться 😉
@АртурШвецов-г1з
@АртурШвецов-г1з 6 ай бұрын
Друг привет спасибо за обзор. Снимай дальше. И хороших продаж. Привет из орла.
@dacha-us4rl1nn8p
@dacha-us4rl1nn8p 6 ай бұрын
Присоединяюсь к сказанному!
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
И вам добрейшего друзья ✊
@ЭдуардБикбулатов-п8б
@ЭдуардБикбулатов-п8б 6 ай бұрын
Такое чувство, что человек ни когда в жизни не ездил на ни на чем кроме механике
@ФоксКраб
@ФоксКраб 5 ай бұрын
Это точно.
@ПроАвто-с1с
@ПроАвто-с1с 3 ай бұрын
Все он правильно говорит. Вы покатайтесь на вариаторах для начала
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 3 ай бұрын
🤝
@Алексей-я5т6э
@Алексей-я5т6э 3 ай бұрын
Такое чувство, что вы на нормальных машинах не ездили. Да даже гранта автомат лучше чем веста с вариатором.
@Terpila_69
@Terpila_69 2 ай бұрын
​@@ПроАвто-с1с Я катался и доволен
@AntonViktorovuch
@AntonViktorovuch 5 ай бұрын
Если бы автор читал руководство по эксплуатации то наверно бы не нес чушь про обкатку. Там четко написано что обкатка это 2000 км, где не рекомендуется превышать 3500 оборотов. Но про кратковременное ускорение согласен, что ничего страшного в принципе нет. Про звук соглашусь, что на трассе при обгонах он напрягает, но про то, что при малейшем нажатии на педаль газа обороты за 4к+ это чушь. При сотке авто держит около 2к оборотов, прожимаешь чуть педаль газа повышается где-то до 2.5к далее до 3к и так постепенно. Если не обгонять и не жать до кикдаун, то авто плавно разгоняется без давящего звука. В целом что заметил я , что авто идеально подходит для города и не очень для трассы, т.к. в городе очень хорошо держится в потоке а где-то даже и уходит от потока при комфортных 3к оборотах. Естественно с места топать не стоит. Мягкий старт, дале прожим педали до 3к оборотов и ты довольно шустро набрал 80. По трассе как будто не хватает динамики, именно вариатора, после 80-100 км в час очень слабый набор скорости идет. Обороты подпрыгивают при прожиме, движок орет, а разгон вялый. Но в целом тачка комфортна, и как и предполагает данная трансмиссия , на ней нужно ездить спокойно , тогда получишь весь кайф.
@АлексейБакун-н3щ
@АлексейБакун-н3щ 6 ай бұрын
Короче как всегда много но..... Спасибо за обзор!
@timk9888
@timk9888 5 ай бұрын
А ты найди поставщика коробок, потом коробку которая встанет в кузов автомобиля. Попробуй поищи в интернете. Ребята с ваза молодцы в сложившейся обстановке с запчастями так вообще красавчики. Самое главное им держать цены и лоббировать льготные кредиты.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
👍
@ВалентинМоторный-и2з
@ВалентинМоторный-и2з 6 ай бұрын
Похоже афффтар первый раз едет на вариаторе и слабо представляет принцип его действия. Про ограничения по крутящему моменту тоже я так понимаю никогда не слышал.
@alex.vlg.red-october
@alex.vlg.red-october 5 ай бұрын
По этому от этих коробок бу,шарахаются как от огня.
@serganton1709
@serganton1709 6 ай бұрын
купил месяц назад весту 1,8 кросс вариатор. всё нравится кроме вариатора. разгон устраивает а вот торможение и дергания при этом больше всего бесят. надеюсь на заводе сделают новую прошивку что бы убрать эти моменты
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Надеюсь наши крики будут услышаны
@Amodeous56
@Amodeous56 6 ай бұрын
У меня Веста 1 поколения на вариаторе Jatco, с автором согласен, что-то обороты большие, причём что при движении с одной скоростью что при разгоне, на своей если я в пол не жму то при разгоне прям большая редкость обороты выше 3000, а по трассе меньше 2000, самое главное мне интересно сохранилась ли функция защиты коробки от перегрева?
@beamngcars6498
@beamngcars6498 6 ай бұрын
Не сравнивай японский мотор и японский варик с тазовским мотором и китайским вариком
@beepbop9789
@beepbop9789 6 ай бұрын
@@beamngcars6498ты что несешь? Какой японский мотор? 🤣
@Андрей-у8д1б
@Андрей-у8д1б 5 ай бұрын
​@@beepbop9789хотя бы Ниссановский
@razduf
@razduf 6 ай бұрын
Вообще это самый полезный обзор для покупателя.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Благодарю вас, подписывайтесь на канал🤝
@Life_Investor
@Life_Investor 6 ай бұрын
Спасибо за видео, понял для себя, что буду ждать механику с этим мотором!
@ShowDee
@ShowDee 6 ай бұрын
А будет ли он? Мотор с МТ?
@Life_Investor
@Life_Investor 6 ай бұрын
@@ShowDee обещают в конце года с 6 ступенчатой МТ, но китайской тоже.
@ShowDee
@ShowDee 5 ай бұрын
@@Life_Investor Это плохо?)
@Life_Investor
@Life_Investor 5 ай бұрын
@@ShowDee Китаю не доверяю до конца. Все же, будь выбор, выбрал бы любых других производителей, но не китайских.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Китайцы уже делают на уровне Кореи, просто это уже стало мейнстримом что Китай это г*вно
@vitalikstrong1349
@vitalikstrong1349 6 ай бұрын
Всё растёт, зарплаты бы так у нас росли. Раньше машина была средством передвижения, а сейчас даже гранта это роскошь.......
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Увы…
@ИванБабиков-й5м
@ИванБабиков-й5м 5 ай бұрын
Потому что лентяй
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
👍
@Андрей-у8д1б
@Андрей-у8д1б 5 ай бұрын
​@@ИванБабиков-й5мну так не ленись, иди работай
@МаксимПерепелица-м5ч
@МаксимПерепелица-м5ч 2 ай бұрын
При цене Весты в 19 мне нужно было отработать 250 смен при цене 600000т.р,сейчас при ее нынешней цене в 1700000 -239, выходит дешевле😂😂😂
@ramzanbakaev6757
@ramzanbakaev6757 3 ай бұрын
Купил такую же как у автора видео. Действительно этот вой вариатора достает. Такое ощущение, что он иногда правильно работает, а иногда мотор сильно крутит чем едет
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 3 ай бұрын
Я думаю при многократных обращениях к диллерам, они задумаются об обновлении прошивки
@261beloe_oblako
@261beloe_oblako 5 ай бұрын
Была у меня четарка с двигателем 124. Неделю назад выкатил св кросс на вариаторе. Разгон вялый, двигатель ревет и не едет машина. Да машина тяжелее, да вариатор.. Жрет бенза ведрами. По городу норм разгон с нуля до 60. После овощь. На 14 вторая передача до 100 выкручивается. На весте на скорости от 90, чтобы дальше быстро разогнаться надо крутить мотор сильно. Крутишь. Мотор орет. И ничего не происходит. Ощущения как будто проскальзывает сцепление.
@261beloe_oblako
@261beloe_oblako 5 ай бұрын
Д на н пинается с самого первого метра
@ДмитрийЕлькин-й9к
@ДмитрийЕлькин-й9к 6 ай бұрын
вариатор создан не для плавности хода он создан для того чтобы производители сэкономили на себестоимости авто) у меня был митсубиси asx - на вариаторе он тоже - примерно те же впечатления - визжит как резаная порося ))
@valeron2779
@valeron2779 6 ай бұрын
А мне кажется, что все зависит от прокладки между рулём и сиденьем 😂
@Алексей-я5т6э
@Алексей-я5т6э 3 ай бұрын
Это только кажется. Сходи на тест драйв, прокатись на весте и на гранте с автоматом.
@Mr-qf7ux
@Mr-qf7ux 3 ай бұрын
Автор, спасибо за видео. У меня веста св 24г в универсале. И там прикол в том, что бывает жмешь педаль а обороты выше 2ух хер подымаются))) С другой стороны может и к лучшему. Что-то наверное изменили разрабы.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 3 ай бұрын
Вполне возможно, вам удачи в дальнейшей эксплуатации🤝
@alenyshka-y
@alenyshka-y 6 ай бұрын
Кто бы что ни говорил, а Лада Веста очень хорошая машинка в эксплуатации
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Согласен полностью ✌️
@РустамбейД
@РустамбейД 6 ай бұрын
За такую цену нет конкурентов.
@govdan1986
@govdan1986 6 ай бұрын
@@alenyshka-y Кузов весь оцинкован и толщина лкп тоже больше ,чем на китайцах.
@izia.Russia.Great.Motherland
@izia.Russia.Great.Motherland 6 ай бұрын
​@@govdan1986с наружи да, но ржа полезет с нутри, низа дверей, телевизор, стаканы. Причем я говорю еще про реношные весты, что с этими будет хз. Но думаю по коррозионнои стоикости врят ли они лучше стали.
@ФоксКраб
@ФоксКраб 5 ай бұрын
Согласен. У меня такая. Это просто шикардос
@Postal1
@Postal1 6 ай бұрын
Дак это естественно, вы нажали на педаль газа и она разгоняется, соответственно обороты будут повышаться, но когда вы достигаете нужной скорости обороты спадают, не может быть чтоб у вас при 100-120 км. Ч были обороты 4000, бред И чего так боитесь крутить мотор, ведь для этого мотора высокие обороты эт норма)
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Я говорю о том, что она кидает обороты даже когда ты этого не хочешь, что потенциал самого мотора куда больше чем он реализован с этой коробкой
@AndreyVTR
@AndreyVTR 6 ай бұрын
Спасибо что рассказал без обмана всё как есть на самом деле ! Может инженеры услышат пользователей
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Будем надеяться ✊
@ArtemVolkov68
@ArtemVolkov68 5 ай бұрын
Как всегда честно, респект.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
От души✊
@MblsLu
@MblsLu 2 ай бұрын
Приветствую, как насчёт вибрации? Присутствуют? Я столкнулся с такой проблемой идут вибрации на определенных оборотах двигателя плюс при открытой двери трясется вся дверь, дилер разводит руками говорят что у всех такие проблемы. Якобы ждут информацию (отзывную компанию) от завода АвтоВАЗа
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 2 ай бұрын
Вибрации на холостых у всех на 1.8
@AntorV177
@AntorV177 Ай бұрын
Требуйте от дилера замены правой подушки двигателя. Сейчас, выпустили новую подушку, которая снижает вибрации
@РасулМагомедов-щ7е
@РасулМагомедов-щ7е 4 ай бұрын
У меня тоже Веста 1.8 на механике,тоже такой гул двигателя,до трёх тысяч оборотов более по божески,но после трёх как трактор
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
👌👌
@МихаилСней-л7ь
@МихаилСней-л7ь 5 ай бұрын
Катаюсь неделю. Пробег 1700, появился какой-то шум и вибрация от двигателя, думаю что легла подушка двигателя. Ну и в целом гул и вой в салоне от двигателя. Мне не заходит
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
У них у всех вибрация на холостых на 1.8, так что это норм
@ИванБаранник-п7ж
@ИванБаранник-п7ж Ай бұрын
Купи подушку кастомс за 6000 р и будет счастье
@silence19
@silence19 6 ай бұрын
Цвет бомба 🔥 Где взяли такой?)) Везде белые в продаже, черную ждать не меньше месяца, а тут у Вас идеальный цвет😍
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
@@silence19 цвет Борнео, звоните по контактам в описании, две еще таких есть
@CrazyBoy-fu9th
@CrazyBoy-fu9th Ай бұрын
Ездил на тест-драйве сегодня, чуть чуть нажимал на педаль,такого звука не было, набирает тоже, но чтобы мотор так рычал не слышал!
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet Ай бұрын
Нужно больше поездить
@walterwhite3222
@walterwhite3222 6 ай бұрын
Автор, планирую Весту брать старого образца 18 года, что думаешь? Просто не хочется новую брать
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Говорят она была удачнее
@mannysantosrusland
@mannysantosrusland 5 ай бұрын
Классные очки у пацана. А главное к лицу.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
От души🤝
@optimist646
@optimist646 28 күн бұрын
У меня была 19 года св на вариаторе, 1,6 Ниссан двигатель, отличный автомобиль ничего не будет с вариатором не наговаривайте пробежал 77к продал,
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 28 күн бұрын
Что купили?
@МихаилМихайлович-р3ж
@МихаилМихайлович-р3ж 11 күн бұрын
Во первых похоже что это уже другая машина, во вторых потому и продали что уже 77 было, если серьёзно запаса в 10 момента маловато и не просто так АвтоВАЗ 300к скидывает на вариатор
@ДмитрийМихайлов-ъ2н
@ДмитрийМихайлов-ъ2н 5 ай бұрын
Расход общий за 1600 км сколько получилось?
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
8 с чем то
@АлександрНемеев-в2ъ
@АлександрНемеев-в2ъ 4 ай бұрын
Друг, не забывай пристегивать ремень.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
Благодарю за заботу 🤝
@JosephVRose
@JosephVRose 6 ай бұрын
Выдерживает агрегат до 180 Н·м, перекрывая потенциал двигателя 1.8 Evo с небольшим запасом. Залитое в вариатор масло в объёме 7,2 литра.
@govdan1986
@govdan1986 6 ай бұрын
10 Ньютон на метр-запас.
@ИсламИсламов-ц6к
@ИсламИсламов-ц6к 4 ай бұрын
Если они туда поставят нормальный автамат, как думаешь сколько она будет стоить😊
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
Столько же
@Vitos700x
@Vitos700x 3 ай бұрын
Или хотя бы нормальный робот.. но лучше автомат. Просят 10 лет, неужели нет ни каких вариантов. Уже завод можно было построить за это время
@ОлегЕжов-ц2ж
@ОлегЕжов-ц2ж 6 ай бұрын
Братан, сильно тапку давишь Если газ плавнее нажимать обороты на 1000 максимум будут подниматься и разгон норм Сколько я по трассе ездил так двигатель не рычал, только в горку и при быстром обгоне
@ОлегЕжов-ц2ж
@ОлегЕжов-ц2ж 6 ай бұрын
Странно, может дело привычки Мне наоборот кажется что педаль нужно сильно прижимать, что бы она обороты подняла, а ты говоришь чуть нажал и гонит
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Ну просто если вообще еле прикасаться она не разгоняется
@АлександрАлександров-д1ь1д
@АлександрАлександров-д1ь1д 2 ай бұрын
Если аккуратнее нажимать на педаль газа, то не будет такого громкого звука
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 2 ай бұрын
@АлександрАлександров-д1ь1д логично
@Rohail-oh3et
@Rohail-oh3et 6 ай бұрын
хорошее видео, продолжай в том же духе
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Благодарю
@pobezbredely8317
@pobezbredely8317 4 ай бұрын
Привет как цвет машины? Сильно пачкается?
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
Добрый день, не особо пачкается, гораздо лучше черного
@Exalibur67
@Exalibur67 6 ай бұрын
Смотреть обзоры на нынешние весты после обзора нафаршированной нг кросс 21 года как нож в сердце)
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
У меня есть на канале такая тоже, согласен, боль)
@Exalibur67
@Exalibur67 6 ай бұрын
@@Pojarskiyvserasskajet вот я про вашу и говорю)
@МухаммадАли-о3о
@МухаммадАли-о3о 17 күн бұрын
Может быть дело в прошивке коробки?
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 17 күн бұрын
Может, но не факт
@АлександрГусаров-г7в
@АлександрГусаров-г7в 4 ай бұрын
Тебя не поймёшь, то рычит, то тишина, достойно!
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 3 ай бұрын
И рычит и тишина достойно
@nikolayblky1040
@nikolayblky1040 6 ай бұрын
Толковый отчёт. Прошивка варика похоже плохо откатана . Будто буксующее сцепление на механике ... Впечатление иногда такое ... Мотору думаю от этого только легче , не понизит ресурс. Акустический комфорт конечно страдает.. Подожду механику 6ст.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Не думаю что выйдет механика, одни слухи
@_artyrkezhaev_
@_artyrkezhaev_ 5 ай бұрын
Да , действительно похоже на пробуксовку сцепления, надеюсь будет прошивка и это исправит , потому что такие обороты при минимальном ускорении это ужасно
@Vado2380
@Vado2380 5 ай бұрын
Просто этот мотор верховой его крутить надо у меня Веста 1.8 на механике до рестовая тоже на 2 и на 3 передаче от 2 до 3,5 тыс.оборотов вялая после 3,5 подрывается,а после 5 ваще прёт,единственное что этот звук, на механике можно скинуть обороты а на варике ни как
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
Мотор то неплохой, ей бы выхлоп доработать
@ZIA-u6p
@ZIA-u6p 6 ай бұрын
Осенью обещают 6- ступку механику, жду
@Rafigfyra
@Rafigfyra 6 ай бұрын
Жди до пенсии
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
😂😂😂👍
@Sergey.SU.69
@Sergey.SU.69 6 ай бұрын
@@Rafigfyra Эти движки уже с Марта на заводе накапливаются .. Обещали с Августа запустить ..
@АндрейКазаков-л7ф8я
@АндрейКазаков-л7ф8я 6 ай бұрын
Жди по новой цене
@Sergey.SU.69
@Sergey.SU.69 6 ай бұрын
@@АндрейКазаков-л7ф8я Каждый месяц новая цена .. У нас когда не возьми , всегда можно сказать - Взял до подорожания )))
@atriii9910
@atriii9910 5 ай бұрын
Да уж, звук мотора не радует. Может мотору ничего и не будет, но это постоянное натужное завывание меня напрягло даже на видео. И по набору скорости если честно не особо впечатляет. 1.6 на механике при врубании пониженной передачи вполне неплохо справляется на обгонах. У меня прошитый движок 1.6 механика . И набор скорости проходит приблизительно также как у автора на 1.8. Но такой рев мотора у меня стоит если я на скорости 80 с 4й передачи включаю 3ю, для быстрого обгона. Тогда до 120 стрелка почти улетает. Единственно что на 1.6 чувствуется нехватка мощности при работе кондиционера. Но после прошивки он стал автоматически вырубаться при резком наборе оборотов, а после снижения сам включается. В-общем, автору спасибо за информативный ролик. Будем ждать когда нормально подружат движок и вариатор.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Спасибо за отзыв✌️
@Rom-vr6xt
@Rom-vr6xt 6 ай бұрын
Возможно дело в настройках,прошивке,и можно масло поменять в варике.но прошить бы надо
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Да прошивок то еще никаких нет
@Rom-vr6xt
@Rom-vr6xt 6 ай бұрын
@@Pojarskiyvserasskajet на варик нет,углы опережения поменять на зажигании.мягче станет ехать,возможно и варик по другому заработает
@ShowDee
@ShowDee 6 ай бұрын
Ахахах, вот бы Радиостанции самовольно ещё бы не переключались..))
@dmitriyru3090
@dmitriyru3090 5 ай бұрын
ну автомат тоже жужит при наборе скорости, звукоизоляция может получше. с корейцами если сравнить. надо протестить конечно самому. с видео слишком кажется
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Нужно самому прокатиться вы правы
@ДмитрийДавыдов-з6й
@ДмитрийДавыдов-з6й 5 ай бұрын
В Солярисе такого и близко нет Я с ужасом посмотрел ролик.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
@user-eq6fn5lm9o а что не понравилось?
@СергейЗакатов-ш3ъ
@СергейЗакатов-ш3ъ 5 ай бұрын
молодой человек, обороты для безинового мотора это здоровье, не переживайте. Подобное звучание происходит на любом маломощном моторе.
@mybestislands8646
@mybestislands8646 6 ай бұрын
Я обеими руками за импортозамещение во всём , от сыра до люксовой одежды и автомобилей . Спасибо и лайк .
@Алекс_топ
@Алекс_топ 6 ай бұрын
Ты клоун😂
@seniylebenzon
@seniylebenzon 2 ай бұрын
Интересно 1.8 на ручке попробовать😊
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 2 ай бұрын
Мне тоже интересно
@kazbekg.4714
@kazbekg.4714 3 ай бұрын
И программа какая-то сырая на ней. И поменяйте воздухазаборник на прямую трубу, говорят чуть помогает, на озон есть
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 3 ай бұрын
👌
@Broker119
@Broker119 6 ай бұрын
Скорей вариатор сдохнет, а двигателю ничего не будет, он наоборот дышит (обороты от 3000 до 5000 самое то)....наверняка вариатор предназначен для турбо движка😅
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
🤣действительно)
@СтасКарнышев
@СтасКарнышев 6 ай бұрын
Здравствуйте, при установке гбо, гарантия с вариатора слетит?
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Нет, но официалы скажут да
@ЗаурКахраманов-ш1ю
@ЗаурКахраманов-ш1ю 5 ай бұрын
Вообщем каждому кто собирается покупать себе на вариаторе нужно вначале поездить на тесте мин 20-30 в разных режимах. Зайдут не зайдут уже машина каждый сам решит
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Ну да
@cynepkatok
@cynepkatok 5 ай бұрын
Похоже какая-то неполадка в этой весте. Я сам неделю назад взял весту св кросс, ехал по трассе, резко разгонялся до 105 км, обороты не поднимались выше трех тысяч. Проверю на своей, очень интересно.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Отпишитесь потом👌
@cynepkatok
@cynepkatok 5 ай бұрын
@@Pojarskiyvserasskajet kzbin.info/www/bejne/q5PZlY2Grph0bK8 Вот видео разгона снял, с 0 до 80. Обороты чуть выше трех тысяч.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Не поднимаются верно, ну про обороты очень много кто писал что у него также, поэтому я думаю может зависеть от бензина и других факторов, либо ошибки в прошивке
@AbraKadaBra-1-x5x
@AbraKadaBra-1-x5x 5 ай бұрын
​@@cynepkatok спасибо за видео ! Сейчас так же нет проблем с поднятием оборотов ? Дерганий ? Расход снизился ?
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
@AbraKadaBra-1-x5x думаю еще отпишется здесь хозяин этой Весты, смотрите комментарии👌
@___Lev___
@___Lev___ 5 ай бұрын
Для вазовского 1.6 такие обороты только на радость,а вот насчёт 1.8 хз,там ход поршня другой...это к мотористам вопрос.
@kapjlocoh4uk29
@kapjlocoh4uk29 5 ай бұрын
Эх брат разве это звук, у меня на хавале м6 каждое переключение робота в салоне слышно😂
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
🤣🤣 вроде хвалят хавалы😃
@sanyasa2092
@sanyasa2092 5 ай бұрын
Ну хз, всегда вазовские движки крутили - они к этому нормально относились.
@АлексейСотников-ф4ж
@АлексейСотников-ф4ж 6 ай бұрын
Да какой рев..? У меня 1.6 механика, на обгонах на трассе приходится выкручивать до 5 к оборотов минимум, чтобы максимально быстро и безопасно обогнать, рев ого-го, плюс коробка на 2,3 передачах воет
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Как ни странно вариатор воет как механика😁
@zmishenkovzmih5050
@zmishenkovzmih5050 6 ай бұрын
Без понятия что вы там до 5 выкручивать собрались. До 4т спокойно хватает безопасного обгона.
@АлексейСотников-ф4ж
@АлексейСотников-ф4ж 6 ай бұрын
@@zmishenkovzmih5050 у меня веста универсал, плюс семья из 4 человек ,плюс шумоизоляция полная и в багажнике ещё всего, когда один-вдвоем куда нишло
@АлексейСотников-ф4ж
@АлексейСотников-ф4ж 6 ай бұрын
@@zmishenkovzmih5050 либо вы совершаете обгон, когда встречки вообще нет.., или она за "километр" ,то можно и до 3-3.5 крутить, чего уж до 4!
@swimmer4231
@swimmer4231 6 ай бұрын
​@@zmishenkovzmih50501.6 нет
@AdrianYanez.
@AdrianYanez. 6 ай бұрын
При ускорении рычит , а так по трассе 2 тыс оборотов идет и тихо в салоне
@Ioann-Vasilievich
@Ioann-Vasilievich 6 ай бұрын
А в городе в 4 км пробке?
@Todortodorov62
@Todortodorov62 6 ай бұрын
@@Ioann-Vasilievich в пробке зачем поднимать обороты до 4-х тыс?
@Ioann-Vasilievich
@Ioann-Vasilievich 6 ай бұрын
@@Todortodorov62 а причем тут 4 тысячи оборотов? В пробке он ревёт этот робот
@AdrianYanez.
@AdrianYanez. 6 ай бұрын
@@Ioann-Vasilievich у меня ничего не ревёт. Но подергивается
@Todortodorov62
@Todortodorov62 6 ай бұрын
@@Ioann-Vasilievich это вариатор...
@user-yaaaa
@user-yaaaa 6 ай бұрын
Купил две недели назад самую дорогую комплектацию св кросс. Доволен пока, пересел киа Рио 4 Орёт, есть такое дело, но я приспособился. Автомат на Киа тоже тупит жёстко пока в пол не нажмёшь не едет, столько раз обламывался из за этого. Шумка лучше в три раза чем у Киа. И кстати, Киа расход зимой 1.6 автомат. в городе 12,5- 13 литров, летом 11,5 меньше никогда за 6 лет не было!!!
@IvanIvanov-p1r8s
@IvanIvanov-p1r8s 5 ай бұрын
Рио 1.6 на автомате шустрее значительно, чем веста 1.8 на вариаторе
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov да есть такое, так там и лошадей одинаково
@obman_WiK
@obman_WiK 5 ай бұрын
Насчёт робота согласен, что надёжнее и быстрее, сам езжу, но расход вариатор точно снижает
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
С расходом да, ну я думаю это не вариатора заслуга а грамотной настройки мотора
@ppavelcars
@ppavelcars 6 ай бұрын
Мотор убивается когда пытаешься ускориться с низких оборотов. 4000 ничего мотору не сделают
@user-duser33
@user-duser33 6 ай бұрын
На низких оборотах опасна резкая нагрузка. Тк вкладыши недостаточно смазываются. Оптимальные обороты для тазомотора 2-3тысячи. 4тысячи это считай поршень в два раза быстрее ходит туда-сюда чем при 2тыс. Износ зависит от высоких оборотов. Они нужны не постоянно, а лишь периодически. Чтобы свечи почистились и камера сгорания. Плюс клапана вращаются на высоких оборотах 4000+. Разово прожарил раз в месяц и норм. А постоянно ездить на 4к это мотор быстро ляжет, как автор и озвучивает 150тысяч км.
@amb4305
@amb4305 4 ай бұрын
​@@user-duser33 В каком месте он ляжет , 200к по трассе проехал и пох все ему
@user-duser33
@user-duser33 4 ай бұрын
@@amb4305 4к+ оборотов всю дорогу шпаришь? Мне то не гони.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
@amb4305 огонь👍👍
@user-duser33
@user-duser33 4 ай бұрын
@@amb4305 4к+ оборотов ты по трассе на постоянке не ездишь. Там как раз 2-3к, если это не мот с отсечкой возле 13к а рядовой авто с отсечкой в районе 6к
@Mecenatum
@Mecenatum Ай бұрын
Ага-ага, обкатывать не нужно, прогревать не нужно...😂😂😂
@Igor-khuk
@Igor-khuk 6 ай бұрын
Ручной режим поставить на трассе и не будет подскакивать обороты при продавливании газа.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
А мне надо эти режимы ставить?
@Igor-khuk
@Igor-khuk 6 ай бұрын
@@Pojarskiyvserasskajet ну если хотите что бы обороты не подпрыгивали, на механике же так. Остались на передачи плавный разгон, переключили на пониженную двигатель ревёт и разгон интенсивней.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
@Igor-khuk я же на видео даже рассказывал, что никакой разницы нет в механическом режиме, и быстрей не едет, и не реагирует быстрее тоже самое все, зачем его сделали не понятно (механический режим)
@Igor-khuk
@Igor-khuk 6 ай бұрын
@@Pojarskiyvserasskajet я про подброс газа имел виду. Про реакцию на газ - ходом все нормально, хороший подхват. Это вариатр и сравнивать нужно с подобным агрегатов. Для вариатора там все норм и отклик и подброс газа и бенз 8.5 по городу расход против 10л на механике. И ручной режим пригодится для гористых районов.
@АлексейАндреев-ж3р
@АлексейАндреев-ж3р 4 ай бұрын
Согласен, вариатор не видит профиль дороги. Спуск, подъем, или поворот, а может встречка, а может трасса пустая и вы хотите при минимальном ускорении сделать затяжной обгон на минимальных оборотах. Там нет искусственного интеллекта который выбирал бы условную передачу в зависимости от профиля дороги, дорожной обстановки, и возможно от вашего психологическо состояния. Для этого и сделали ручной режим... Эксплуатирую в том числе 2 Весты на вариках, с нисановским 2022год, и 2024 год энджой. Орут обе Весты одинаково, это точно! Бесключевой доступа на новой Весте не хватает, старлайн е96 это устраняет. По качеству АБС, ступ подшипников, тормозных колодок, на новой говорить рано. По городу, пригороду, посёлку, отлично, обороты до 2500!!! На трассе 130 отлично,тихо, к обгонам надо готовиться если на автоматическом режиме, или переходите в ручной.
@Novikoffful
@Novikoffful 4 ай бұрын
Отключи hdr при съемке. Не у всех он нормально отображается. В итоге блеклые желтоватые цвета везде
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
Принял спасибо👌
@Алексей-ж2р2у
@Алексей-ж2р2у 6 ай бұрын
Имею такую ,отличный аппарат,на трассе ведёт себя достойно,в городе так же ка у себя дома.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Достойно спора нет, только рев
@wolfwolf6867
@wolfwolf6867 4 ай бұрын
Блин этот рёв болезнь ВАЗ, но потом привыкнешь)​@@Pojarskiyvserasskajet
@shamil05
@shamil05 5 ай бұрын
Цвет просто 🔥
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Борнео
@АндрейМ-щ5с
@АндрейМ-щ5с 2 ай бұрын
Подскажите, есть ли на Весте с вариатором 2024 провал при нажатии на газ с 20 до 40 км/ч? У меня приходиться дожимать газ не много, что бы машина начала набирать скорость.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 2 ай бұрын
Провалов не должно быть, у вас что то не так
@santey4269
@santey4269 Ай бұрын
Да, если при движении по трассе мотор постоянно в районе 4000+ оборотов, то конечно будет шумно. Получается, что-то не то автовазовцы начудили в связке "мотор-варик". У меня 1.8 на механике, до 4тыс оборотов кручу крайне редко. Разве что при особо резвых обгонах (ну или при скоростях 140+). На 110-120кмч обороты чуть выше 3тыс, движка фактически не слышно, очень комфортно. Тем более, что 1.8 - мотор низовой (по крайней мере мой дорестовый), сильно крутить его нет никакой необходимости, тянет с низов как паровоз. У автора обороты подскакивают до 4-4.5 при легком нажатии газа на скорости 80-90кмч. Действительно, какой то бред. С этих скоростей на механике легко разгоняется на 4 передаче когда около 3тыс оборотов. Да и на 5-й с 90кмч разгоняется уверенно, когда оборотов меньше 3тыс.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet Ай бұрын
Поддерживаю 🤝
@santey4269
@santey4269 Ай бұрын
​@@Pojarskiyvserasskajet Такое впечатление, что взяли для работы с вариком настройки для верхового оборотистого мотора и бездумно перенесли их на 1.8 без учета его низового нрава. То ли спешка, то ли безалаберность. Ну или мы не понимаем каких то непреодолимых особенностей при сопряжении движка с вариком, но как то слабо верится. Наверняка как то поправляется прошивкой, но здесь нужен настоящий специалист. Обидно за 1.8, что не раскрыли здесь его возможностей.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet Ай бұрын
@santey4269 я думаю просто прошивка изменит все
@Kazah.163-_Samara
@Kazah.163-_Samara 4 ай бұрын
Когда будет уже 6 ступка механика с 1.8 ево?🤔🙏
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
Пока слухов нет
@ЕвгенийСанджиев-р2т
@ЕвгенийСанджиев-р2т Ай бұрын
У меня тоже Веста 24г с вариатором пробег 12 тыс и он пинает при включении передачи примерно проездишь 15-20 км ана пинает причём не всегда а лидеру нужно чтобы горело ошибка как быть непонятно
@Tr1ckle
@Tr1ckle 6 ай бұрын
а с каких пор в энжой комплеткацию ставят подогрев лобаша и подогрев руля? больше на техно походит
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
В техне идет электронная приборка и планшет
@user-wy8nl9in9r
@user-wy8nl9in9r 6 ай бұрын
А как с нулем в рулевом, возвращается руль в направление движения?
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Не проверял
@user-wy8nl9in9r
@user-wy8nl9in9r 6 ай бұрын
@@Pojarskiyvserasskajet ну это же чувствуется при езде!)))
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
@user-wy8nl9in9r да не обращал внимания на это, с рулежкой у Весты все прекрасно
@Васио-е6е
@Васио-е6е 6 ай бұрын
​@@Pojarskiyvserasskajetне прекрасно.Прямую на скорости не держит и от ветра и фур швыряет по дороге
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
@user-xq1fv9py7u ну это же не Мерседес чтоб прям идеально ехать
@АлександрАлександров-е6ь
@АлександрАлександров-е6ь 4 ай бұрын
У кого на вариаторе, при сбросе газа поднимает обороты двигателя?
@userqwertyfghhft
@userqwertyfghhft 4 ай бұрын
У всех. Это так реализован режим торможения двигателем. Прошивка такая.
@dacha-us4rl1nn8p
@dacha-us4rl1nn8p 6 ай бұрын
Думаю дочки для начала такую взять! буду думать)
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Неплохой был бы вариант
@АлексейБолвинов-ь4ж
@АлексейБолвинов-ь4ж 5 ай бұрын
Забей на всех, не слушай. Я с салона как забрал гранту сразу тапок в пол и не чего, пробег 34 ка и не капли масла не жрёт
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
👍
@Алексей-я5т6э
@Алексей-я5т6э 3 ай бұрын
Вот до 200 тысяч доезди, потом и пиши.
@Mecenatum
@Mecenatum Ай бұрын
Об чем речь? 😂😂 для Вас имеется ручной режим управления вариатором.
@Nikonof
@Nikonof 5 ай бұрын
Может это какой-то спорт режим был? Неужели в стандартном режиме она так газует даже при небольшом педалировании?
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Есть такое
@ФедорФедоров-ъ7е
@ФедорФедоров-ъ7е 6 ай бұрын
Что Вы можете сказать если вы заинтересованы продать!
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Вы посмотрели обзор до конца?
@Mauhamam
@Mauhamam 29 күн бұрын
Брат я из за тебя перехотел купить вариатор 😅😂
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 28 күн бұрын
Ну прости брат, был честен)
@СЕРГЕЙАФАНАСЬЕВ-ч7о
@СЕРГЕЙАФАНАСЬЕВ-ч7о 5 ай бұрын
Едиш на палке 100 , нужно обогнать резко , включаешь 3 и тапку в пол , автомат и робот также делают , автор читай мат часть
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Ну если я нажал немного педаль по логике вещей она должна скинуть на одну передачу
@АлександрМихайлович-б7м
@АлександрМихайлович-б7м 5 ай бұрын
Подогрев руля? Ну это для кого? Какие нежные руки должны быть ? Девушкам привет
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
Да при чем тут нежность рук, просто кайф зимой замерзший берешь теплый руль
@EEvvggeennyy7
@EEvvggeennyy7 6 ай бұрын
Груненков говорил, что другие коробки просто не влезали в подкапотное пространство(((
@ВладимирЕланский-н5т
@ВладимирЕланский-н5т 6 ай бұрын
Скажите пожалуйста стоимость этого автомобиля.
@Tatarin374
@Tatarin374 6 ай бұрын
Была веста на роботе. 2016 года. По мне так отличный был вариант. Все просто было. Актуаторы, сцепление обычное подходило. Да, подтупливало. Ну за 680 тр это можно было простить. Через 1,5 года продал. Слишком быстро стареет машина.. Все дешевенькое. Скрипить, отлетает. Теряет вид
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Все говорят разное, у кого то и 300 ходят и сохраняются в одном хорошем состоянии
@ФедорГригорьев-в1у
@ФедорГригорьев-в1у 5 ай бұрын
Вот приехал я недавно с моря. 1800 км в одну сторону. Вот представил как я еду всю эту дорогу с ревущим мотором, ну нет извините, не хочется.... Лучше уж механика
@g89519255777
@g89519255777 4 ай бұрын
Вот приехал я с моря и весь год в пробках тыркаю это сцепление и коробку туда-сюда. Ну уж нет. Спасибо. Лучше автомат.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 4 ай бұрын
@g89519255777 ремонтируете?
@userqwertyfghhft
@userqwertyfghhft 4 ай бұрын
На механике коробка воет
@СергейСергеев-э2ф7н
@СергейСергеев-э2ф7н 6 ай бұрын
С механикой, 1.8л будет версия ?
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
Пока не слышали о таком
@Марат-м8с2у
@Марат-м8с2у 5 ай бұрын
Будет, с китайской механической коробкой 6 ст.,надеюсь она не будет так выть, как кпп АвтоВАЗа
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 5 ай бұрын
@user-wh4kp8nq3w ох мы все на это надеемся
@Mak67simys
@Mak67simys 6 ай бұрын
Всё тож самое у меня было на кашаке ,а это ниссан ,это японец . Все теже звуки и подвывания варика ,мотор 2 литра не плох ,но также разгонялся неспешно и также закидывал обороты ,я на это просто не обращал внимания.4 года пооехал 40 т.км .откатал и уехал у вьорому хозяину, сколько он у него пооедет мне фиолетово.Для зимы печаль ,варик греется долго ,у нас на севере хреновый вариант.А веста ездиьь будет ,если забить на все эти звуки и поомто ехать ,то свою сотку она выбегает да и 200 думаю тоже.И ещё еслиб это была моя машина ,то конечно я бы все равно не стал крутить до пяти ,пока масло на трех тысячах не поменял.Донецк 🇷🇺💪🙏
@beamngcars6498
@beamngcars6498 6 ай бұрын
Кашак твой инжерили британцы,от японца там только значек
@Mak67simys
@Mak67simys 6 ай бұрын
@@beamngcars6498 тож верно ,я и говорю ожидал конечно большего от него ,как барабан и шумить пришлось .Один плюс за 4 года кроме ТО ничего.Да и ТО купил сразу 3 при покупке ТО 1 -2-3.в 20 ом это дело мне обошлось в 35 ₽.Так что просто раз в год приезжал с сертификатом и все делали,причем ставили оригинал . Так что да в трейд сдал его дороже чем брал ,ну и пусть кому-то другому служит .Салон 400₽ сверху накрутил и скинул его за 2,3₽
@Куку13
@Куку13 6 ай бұрын
Нах тебе машина если ты на ей не пользуешься 40- 50 я за год проезжаю почти не пользуясь машиной
@Mak67simys
@Mak67simys 6 ай бұрын
@@Куку13 чтобы было.
@KANALYA_
@KANALYA_ 6 ай бұрын
Спасибо за обзор. Думал брать, теперь то уж точно передумал и никому не советую. Отлично от рекламировал 😂
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
🤣🤣ничего такого страшного вроде не рассказал про машину) А так в обзорах все рассказываю честно, хоть и сам их продаю
@Todortodorov62
@Todortodorov62 6 ай бұрын
а почему ты думаешь, что на 4-5 тыс оборотах должно быть тихо?
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 6 ай бұрын
С мотором 1.6 тихо
@Todortodorov62
@Todortodorov62 6 ай бұрын
@@Pojarskiyvserasskajet попробуй на других машинах раскрутить до таких оборотов)
@Alexandrdestroyer
@Alexandrdestroyer 24 күн бұрын
Да вазовские движки не боятся оборотов и ничего ему не будет, наоборот их многие крутят и только на пользу. А вот китайский вариатор точно до 100 тысяч отрыгнет😅. Скорее всего в прошивке так настроено, мотор воет а на вариатор усилие постепенно передается, что бы ремень или конуса не сдохли раньше времени😅
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 24 күн бұрын
Нуу, согласен, думаю мотор гораздо дольше будет жить)
@МаркСайко-ы5ь
@МаркСайко-ы5ь 5 ай бұрын
Да , двигатель слышно хорошо , это жесть от Автоваза
@user-gw1qn8eq6p
@user-gw1qn8eq6p 3 ай бұрын
Так у этого движка макс,крут, момент от 4*000 оборотов. Поэтому он и раскручивает его как следует!.
@Pojarskiyvserasskajet
@Pojarskiyvserasskajet 3 ай бұрын
Да вопрос не в том что крутит, а что выхлоп громкий
Вопрос Ребром - Джиган
43:52
Gazgolder
Рет қаралды 3,8 МЛН
Solaris или Vesta?! Сравниваем все комплектации и цены!
20:30