Lada Vesta против Ravon R4: "местные" или "понаехавшие", какой бюджетный седан лучше?

Полтора года назад Lada Vesta принимала экзамен у покупателей: никто не верил, что российский автомобиль может на равных бороться с иномарками. Сегодня такие сомнений уже нет, и Vesta по праву считается одной из лучших в своем сегменте. Но сможет ли российское авто противостоять натиску "понаехавших" - бюджетных седанов из ближнего зарубежья? Сегодня мы выставили Lada Vesta против Ravon R4, и... Подробности - в ролике!
добавляйтесь в наш паблик на facebook - / testdrivetv.by
присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv
все наши видеотесты на сайте test-drive.by/
#tdtvby #testdriveby #ladavesta #vestatest #ravonr4

[@super_memi]

Кто за Кобальт лайк

[@user-cd1pn8pn3s]

Авто ваще огонь

[@user-df8vw6jt9c]

BMW рулит!!!

[@user-gb5yz2oq5g]

Лайк

[@user-br4sy4ps4w]

ОДНОЗНАЧНО РАВОН Р4!!!!!!

[@user-br4sy4ps4w]

КОБАЛЬТ КРУЧЕ ЧЕМ ЛАДА ВЕСТА!!!!!!!!!ЭТО МНОГИЕ ЗНАЮТ!

[@mirasmaftiev4287]

Равое Р4 лучше чем веста

[@easyrider8787]

Хм...почему это веста в максималке, а равон даже без кондиционера.... Ролик заказной. Веста неплоха, но Равон Р4 ооочень приятный авто

[@maratqami5245]

Конечно заказной ролик, субьективные его блять ощущения! Он ценники не сравнивал? И то, я бы все равно Равон взял чем гребанный таз

[@baxramovboburmirzo1232]

Никита Волочай Потому что они специально так делают Это Лада Веста самый последний Бэст А ревлон Р4 Позиция первый он самый простой а позитив за четвёртый они почему-то не показали у неё новый кондиционер АЕР бак все электроника есть автомат коробка

[@muhammadjonmr.as9777]

Равон R4 меня ненависть. Равон лутший.🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻

[@Gorec1527]

Веста не в максималке. Одна из бедных комплектаций

[@LONEWOLF-kq8mr]

Они ещё отрезали где Веста чуть не перевернулся при 60 км в час

[@user-bi2qd3rd2k]

Этот ролик заказал точна компания лада 😂😂😂😂😂

[@blackrockmukhamedjanov4331]

da

[@user-py9tn4pj1u]

Да точно

[@user-su3ih9ct7h]

Вы прави

[@user-dx6zr4uu3c]

странно кто у нас здесь пишет а???:):)

[@user-pk7im3it9y]

У этого придурка наверное веста, хуйня твая веста ведро с болтами

[@Tavhiduz]

RAVON лучше.

[@akramtv6131]

Спасибо за поддержку узбекский машины))

[@akramtv6131]

Через 2 года я тут читаю свой комментарий 🤣🤣🤣

[@user-tx6bs6nk8m]

Здравствуйте в Украине Веста на механике стоит 14 тысяч$ а Равон 10тысяч$ думаю Веста будет очень позади Равона

[@user-tx6bs6nk8m]

Зачем статистика вы ценники сравните и все сразу станет понятно .А поповоду ваза так грант полно

[@dmitriydmitriy3656]

Кто же ее купит за 14 тысяч? Но и Равон ржавеющий кусок дерьма. Лога ны да сандеры дешевле?

[@digitmasters3076]

Dmitriy Dmitriy логаны как бубен. От 11.500

[@user-vp2fo4nw2n]

Виталик Сухомлин так и ездийте на своём автопроме или сделайте аналогичный авто с ценой 10000

[@dmitriydmitriy3656]

Пустой логан за 11500 то же печаль. А почеиу так дорого? Потому что они "Дачи"?

[@alexandermoskalenko240]

Вчера купил равон р 4 на акпп. Отпускаю педальку и плыву....сказка!

[@user-td1uw4kj7u]

Alexander Moskalenko плывеш как гимно по лужи.

[@shuhratbekvokhidov1968]

Удачи тебе . хароший машина 👍👍👍

[@yigitalinurmatov3427]

ЧЕРЕЗ 25-30000ПРОБЕГА УБЕРИТЕ КАТАЛИЗАТОР МОШ БРИБАВИТСА РЕЗВЕЕ БУДЕТ

[@KrisKriss-rc3im]

Александр вы я смотрю не потриот,скепа не хватает? Гундяйеский контора чем занимается интересно,купмте говно если вы настоящий русский и православный. Что вы говорите и творите не сдыдно вам перед будещем поколением к чему приведёт ваше не обдумманые комментарии.Партия и народ накжет вас.

[@alexandermoskalenko240]

@@KrisKriss-rc3im я , уважаемый 1995, пишу и живу под своей фамилией и именем и бояться мне нечего. Ну раз Вы почему то настроены ко мне агрессивно, то это хорошо, ибо сказано - Блаженны вы, когда будут поносить вас и гнать и всячески неправедно злословить за Меня. Радуйтесь и веселитесь, ибо велика ваша награда на небесах: так гнали и пророков, бывших прежде вас. Спаси Вас Христос!

[@Michanikful]

Владел Кобальтом ровно четыре года - только самые хорошие впечатления. Попал в серьезное ДТП - не уступили дорогу. Удар под прямым углом в водительскую дверь и переднее левое колесо, затем ударило об столб и выбросило на тротуар... У виновника - новой Киа Рио морды не осталось как таковой, сработали все подушки..., у меня разорван в клочья металл двери, но пространство водителя не затронуто - помог тот самый УСИЛИТЕЛЬ в двери. Кроме мест, в которые пришелся удар, все целое, не ушли зазоры по кузову, удар пришелся, в том числе, и под переднюю стойку - лобовое целехонько! Итог: машина крепкая, очень надежная, "металл-фольга" (как тут некоторые пишут) оцинкован и вообще не ржавеет - за четыре года не зацвел ни один скол, а после аварии машина простояла с разорванным металлом и свезенной краской полтора месяца весной под открытым небом и дождями - на появилось ни одного рыжего пятнышка!!! Если у ВАЗа будет так, то лучшего и не надо!!!

[@maratqami5245]

У ваза в жизни так не будет, он уже с конвеера начинает гнить

[@user-ye2re9je5x]

Ravon r4 лучше.

[@antondubkov]

вам надо обратно в 2000е, тогда он наверное был бы неплох...

[@1Centner]

Молодцы Узбеки.

[@user-ug2ef9nq9l]

Даня Максимоа равон ха Узбекиское кансева ЛУЧШИЕ лада равон бистра гниёт

[@user-hf2mp3nh4n]

Узбецкое карыто по факту не может быть лучше сгниет как нексия и всасет оба гавно.....поло лучше!!!!!!!!!дрючит твой равон во всем

[@ozbekbola760]

@@user-ug2ef9nq9lкузов Равон почти на сто процентов сделано из оцинкованного металла

[@volodimirbor892]

Управляемось Равона приятно удивила..) Не ожидал, учитывая его цену.. Я за Равон..

[@fornlexx]

Тебя удивляет управляемость машины от GM?..... Может быть тебя еще удивляет восход солнца?...

[@antondubkov]

веста - автомобиль другого класса, как можно из низ выбрать равон (facepalm)

[@Lehich01]

что значит "другого класса"? равон по размеру больше, мотор по мощности почти такой же. Ну а если равон на автомате (при чем на 6 ступенях) так сразу же веста уходит далеко в опу. да и равон, это, кобальт...

[@user-ym5vk9yz8g]

Поржал над ответами))))) знатоки))))

[@user-uu2uc3ls1x]

ага,а равон из фольги довольно хорошо складывается)))усилений в равоне нет даже в передних стойках кузова))

[@user-fp9ey6cd4v]

кобальт прошел ресурсные испытания в Авторевю на 5 + кто не хочет вечно покупать запчасти выберут равон ну а кто патриот и любит приключения тогда веста

[@igorafanasev1474]

Не веста,не равон,в топку их.

[@rustammuminov]

Согласен с вами и по обслуживанию он намного дешевле обходится ))

[@maratqami5245]

Идеальный ответ!!!

[@ozbekbola760]

Хоть одна умничка нашлась. Мужики научитесь у этой красавицы

[@torebnk5206]

у меня Шевроле кобальт автомат. езжу 3 года. нареканий нет. за 3 года менял только масло и колодки 1 раз передние. своих денег стоит. для города мощности хватает и плавность хода на уровне. на трассе мощности движка не хватает, комфортно ехать 110-120 дальше уже мотор напрягается. но по трассе езжу не часто так что для меня норм.

[@unnamedroad8930]

ФЕДЯ ФЕДЯ С виду некрасивая да, но как-то ехал в такси на ней: подвеска очень комфортная, гораздо лучше корейцев, поло и даже вашей любимой весты (у брата веста), которая вообще нифига не мягкая. До того как брат прокатил меня на весте, насмотрелся обзоров и думал, что хорошая машина, а оказалось, что люди не совсем объективны. Брат кстати тоже не в воссторге. Накатал он на ней 60000 и она уже вся скрипит и гремит.

[@elitprotuction]

У меня равон я далнибойшик я всегда еду 150-160 все пока нормално ужи 450000 км мотор ешо нормално

[@ozbekbola760]

@@elitprotuction qatga qatnis?

[@user-dp6gf6wo6o]

у меня равон 4 хорошая,надёжная авто.внутри больше пространства радует всегда.

[@duo5734]

В Украине Весты нет)))Будем ездить на равоне либо на грейтволе)но как не крути равон большая и комфотная тачка за свои смешные деньги

[@user-vp2fo4nw2n]

Вячеслав Калита на Запорожце самое то!

[@duo5734]

Иван Алексеев я езжу на финике,но отцу купил бы.

[@user-vp2fo4nw2n]

Вячеслав Калита да я не со зла а с шутки))

[@user-vp2fo4nw2n]

Вячеслав Калита финик хорошая машина молодец

[@user-qs2nz6qg8l]

Верите или нет Равон у себя дома (Узбекистан) стоит на много дороже, от 9300 до 12000$

[@olgharov7467]

Равон лучше. Это факт.

[@leonidli9863]

у кобальта большие зеркала.

[@nazimjonruziboev4609]

Ты минималний комплектатси выбрал равона 👎 лада ты выбрал максималний коплектасу 👎 равон лучше серавно

[@user-qd9pj2jk4y]

Равон однозначно лучше, владею второй год, очень рад что не выбрал Весту а ролик точно заказной однозначно.

[@user-vu7pd4pi1o]

Умник весту максималный комплект а равон минимальные комплект показывает равона тоже покажи максимальные комплект тогда твое лада станит ведро возле равона

[@user-wl2yg9ou4s]

Точно веста гавно

[@rishatmynbaev8376]

,😄😄😄😄

[@WinWin-do5dq]

Лучше р4

[@lutfulloavazov4830]

Точна

[@user-mg9oi4pl1d]

А толку та 😂)) базовая Веста превосходит этот пустой равон даже люксовый

[@msm9961]

Веста с таким шумом заводится, кобальт вообще не слышно как заводиться.

[@user-sn6th4ye3q]

голосую за цену 👍 поэтому выбираю ravon R4👍 в Нижнем Новгороде цена 550 т.р. за среднию комплектацию)

[@alexxfilippov]

если голосуешь за цену, тогда бери гранту

[@user-sn6th4ye3q]

Гранта маленькая внутри, r4 и по багажнику выигрывает.

[@Altair711T]

В Гранте лифтбек больше пространство багажника, там дверь заняя, полку убрал и куча места. Насчет того, что она маленькая это не правда

[@user-cf3xx9ho1g]

Ну ты определись или ты за цену или ты за удобство и безопасность.

[@notbadvibes9941]

r4 уродлив, но это только мое мнение

[@ozodbekxolmurodov4476]

КОБАЛЬТ ЛУЧШЕ 👉🚗👍

[@axmadxalmuratov4880]

Ravon R 4 первый позиция вторая позиция есть кондиционер все есть

[@user-wn4tm2jq6e]

Интересное сравнение! А как вам Равон за 600000 руб. с 6ст. АКП, кондером и всеми электроподьемниками? А если еще покопаться в Равоне, то двигатель от GM надежнее будет и смело можно АИ 92 лить, а в Весте пишут что АИ 92 можно -так это маркетинг (см. степень сжатия). Вот тут Веста и скисает в конкуренции. При выборе бюджетного авто каждый сэкономленный рубль и лишний аргумент в практичности имеет перевес. У кого какое мнение, если есть по существу пишите, на мой взгляд тема интересная. И кто что бы выбрал? На мой взгляд пока Равон с АКП.

[@Rusich945]

Равон консервная банка ( до первого столба ), ущербный дизайн. узкий, Веста с роботом намного лучше и безопаснее, двигло лучше приемистее, управляемость эталонная, оцинковка с 2 сторон и т.д

[@Vetaly2012]

Dimon2567 Узкий равон? 1735 мм узко тебе? И причем тут столб, даже в тесте сказали, что без всяких ESP равон хорошо поддается контролю в заносах.

[@user-uo6ol6ew1r]

посмотрите тесты за рулём... У весты оцинкова такая то на испытательном полегоне крыша заржавела за 2 месяца)) По поводу краш теста тоже спорный вопрос т.к его делала только 1 продажная компания под названием Авторевю... Я лично ей не верю только зарубежным компаниям доверияю. Особенно когда новый солярис набрал звёзд больше чем в бмв))) 16 из 16 это практически невозможно набрать не на одной машине зато в Авторевю это лучшая машина стала). По поводу степени сжатия парень прав начнёшь лить в весту 92 появится детонация... А так впринципе веста неплоха по салону и внешке... Но уж больно её сильно рекламируют прям как будто мерседес новый вышел, а это всего лишь очередная консервная бюджетная банка такая же как и рио солярисы и пр. которые не требуют особого внимания т.к откатал свои 200 тыс. и выкинул машину на помойку потому что она уже сгниёт вся. Я считаю так.

[@Stepanovka]

Сергей Пресняков Крыша у Весты не оцинкованная, о чём кстати Авторевю в своём обзоре ресурсного теста и написали - что все остальные кузовные детали ржавчину проигнорировали.

[@user-uo6ol6ew1r]

А почему? Неужели на крышу оцинковки пожалели?)) Там площадь этой крыши не сильно бы удорожала конструкцию... А вот все камни с дороги, от капота летят на переднюю часть крыши и там начнут появляться сколы потом если вовремя всё не убрать рыжики). Так что спорный вопрос на счёт крыши то что они решили её оставить так как есть.

[@user-py9tn4pj1u]

У Весты детали слабые, после два года уже посторонние звуки идёт из мотора и салона!!!! Все равно Кобальт лучше!!!

[@user-dy8mz6nm1c]

Скажи все что угодно но равон лучше гораздо чем лада веста

[@nuriddinbugibaev6898]

Я за равон

[@user-wf4dz2yo6g]

а почему взяли r4 в базе?

[@MrKazlouski]

в тестовом парке был только такой

[@user-kw1pp1bl8b]

Да там и Веста не на фарше.

[@dsad1566]

в том то и дело что на фарше да и цена у ни совершенно разная.почему вы россияне себя всегда так ведете?пытаетесь свое выставить золотом а чужое обязательно обосрать хотя ваша веста ну г полное

[@user-kw1pp1bl8b]

В каком месте там фарш, давай по пунктам. В тесте одна и начальных комплектаций. 1. Колеса 15-е. 2. Мафон простой. 3. Климата нет. и т.п. Потому что своя рубашка ближе к телу и я при прочих равных выберу российский товар (или беларусский, казахстанский и т.п.) чем какой-нибудь польский, турецкий или немецкий. Веста реально куда веселее Равона смотрится и едется. Хотя Равон тоже машин нормальный и, если у Вас Равон значительно дешевле Весты, то кому-то он может больше подойти. Главное же его достоинство против Весты, да и по сути единственное - автомат. Но на Весту уже собираются с нового года начать вариатор ставить - это сразу расширит круг покупателей.

[@user-wl6mi1db2l]

Вы сравнили лучше позиции Вести с Самий простой R4, перед 4 той позиции Равона Веста будет просто Куча металл.

[@user-fv5tk4oy6s]

Равон кобальт LTZ супер.кайф.

[@user-ch4qe1xo9u]

Равон лучще чем это таз.

[@lenovolenovos4765]

Обзорщик никакой! Веста подрывается и не едет! ))) Однозначно Дизлайк купленному Ладой обзорщику!!!!!!!!

[@user-py9tn4pj1u]

Кобальт по динамике ПОРВЁТ ВЕСТУ, на практике проверено

[@user-pq1dx3ox7n]

равон лучше чем ваш г лада

[@user-ow9mh4bp1f]

Равон лучши

[@magam1103]

толстяк проплаченый

[@Rusich945]

тебя никто не заставляет покупать Весту, продолжай носиться на ишаке

[@user-xd3ch3zt2n]

Dimon2567 зато эшак крепко и долго служит

[@uzbxorazm8827]

Ахахаха Веста и есть жигули значит гавно )))а этот ролик точно заказной против R4

[@underdogg5295]

@Bad Huston за то название в полне узбекское)))

[@user-im7yk2qv4e]

Ты сравнил самый лучший ладу самое худшее равоном

[@moxunjonov245]

За веста написал (Лада тест) специально за тест ету веста. Равон простой зато супер 👍👍👍

[@gapilovshaxzod9730]

Lada musir xadavoy stuchit za 40 tish

[@mrtopUz]

Хочу купить #равон р4

[@user-tv2jn2ki1x]

предвзятое отношения к равону в России еще не умеют собирать машину вы посмотрите на свои тазики !!!!! Узбеки молодцы объективно равно лучше по всем параметрам цена ниже запчасти не дорогие да и выглядит по лучше этой весты в 10000000000000000000раз цена качество соответствует!!!! автомат 6ступка на равоне а не робот говняный как на весте !!!!

[@user-vp2fo4nw2n]

Ардак Калдыбеков да что ты говоришь))) в России умеют собирать военную технику ракеты подводные лодки самолёты и космолеты)))) а тазы нормальные тачки за свои деньги. Что то судя по нексии не далеко автопром по качеству Узбекистана ушел.

[@igorafanasev1474]

Равон выглядит хуже ,это стоит признать,то что коробка робот это напрягает,дело в цене,если ценник был бы тысяч 360,она бы обошла равон по продажам,но ценник уж слишком высокий.

[@TonyMontana-rp5mt]

Россия только оружие и умеет делать дружище, а машины нет смерись.

[@igorafanasev1474]

Кто спорит,не могут,даже правильно сказать не хотят,разработок и ноу хау в России много,только это не кому не нужно.

[@antondubkov]

очередной смешной коментарий. В России не умеют собирать машины. Facepalm вы это серьезно?!?!

[@user-sb4tt1gt8z]

Эту рекламу заказал походу компания Лада 🤣🤣🤣 Я за Равон R4.

[@gigorz5k1]

Веста это старые агрегаты в новой обертке за огромные деньги. На Равоне хоть двигатель с коробкой современные.

[@radeon801]

Коробка согласен, а двигатель DOCH 2 старый, немного доработаный. На нексии стоял

[@maratqami5245]

@@radeon801 вот именно, проверенный временем и такси двигатель! А коробка вообще-песня!

[@maratqami5245]

Согласнен братан!!!

[@Mave31281]

@@maratqami5245 да, движок не убиваемый.

[@ozbekbola760]

@@radeon801 ошибаетесь на Нексии совсем другой корейский мотор. А на кобальте мотор производится под Ташкентом на заводе GM Powertrain Uzbekistan полностью на американском обородувании

[@mohirqollar1]

Я жигули не взяль бы

[@mirzoabdullayev7525]

равон лучше

[@perfectcentrtool]

чем? если не секрет?

[@mikedasmond4210]

Politikan ничем 😁, и веста не лучше равона

[@MrVitastars]

Узбекам на ней на базар арбузы возить удобнее!

[@user-xd3ch3zt2n]

Antiart тогда ты картошку визы

[@user-xd3ch3zt2n]

Antiart ты сначала покупай равон потом расскажешь. Нечего не знай многие плохое пишет о равоне те кто пишет они досехпор тазике едет

[@rinslerr]

обзор не очем(( зачем на кобе садится ниже када все хотят выше(( че за бред. и двигло норм тянет. короче гонево полное. автору минус

[@Airaleais]

кто хочет выше, зачем?))

[@user-cr3vn8ru1n]

Согласен

[@user-dq9ql3kg7o]

Двигатель Орёт у Весты прям на ролике! 😆😆😆

[@user-py9tn4pj1u]

Ещё и отвратительный звук у Весты

[@qwerty-kk6sl]

равон лучше!!!

[@victoriaemiraldik6420]

Алексей Ходаковский +++++

[@user-zw7zh4tb8j]

не знаю что лучше , ладу брать не решился , тем более цена на 30%, выше равона , 4000км за полтора месяца на р4 всё нравится

[@telemenkonstantin1307]

Взял равона, ничуть не жалею, машина стоит своих денег!

[@utkirochilov5768]

У меня тоже ravon R4 2 позиция кондиционер есть стеклоподъёмник есть на 4 двери Мухта ненажимаешь машина не будет заводится водительские пассажирская аварийная подушка есть хорошие комплектация Для меня самый хороший машина

[@MrXAVAZ]

Первый раз вижу 1.6 лайк, 1.4 дизлайк 50% людей не согласны этим видосом. Так что переснимат надо админ. Кто за?

[@user-wz2zj9zd4g]

Только я заметил что он как будто специально обсирает р4 а ладу привозносит???

[@maratqami5245]

Нн только ты это заметил. Автор черт продажный.

[@user-bg6vz3lg4b]

Тут без вариантов проверенный двигатель притом цепной, неубеваемый автомат 6 ступенчатый и все это по цене весты в базе с двигателем от приоры на ручке.

[@arturspatz941]

Там не только двигатель от приоры,и коробка от ваз 2108

[@silver9639]

непонятны возмущения обзорщика: в равоне нет подлокотника. мех.стеклоподьемники. Так ты же сравнил комплектпути в 600000 руб.-Веста, и 500000 руб.-Равон. Как говорится-почувствуй разницу.

[@umaravazov2004]

RAVON luchshe...!!!!

[@user-cf3cf8pi6b]

Ravan R4 super

[@alibaba-sr6mc]

Спосибо крассиво и чётко обяснил а зделайте пожалуйста про Кобальт 4 и Лачетти Джентра какую машину выбрать Кобальт или Джентра

[@artorhaydarov9090]

Равон очен хороший машына.

[@user-to8zt9ju5z]

Ты попробуй ехать 200км час и ты узнаешь какой из них держится на дороге лучше!

[@user-py9tn4pj1u]

Тебе какой нравится??? Кобальт или Веста???

[@Denmer1989]

Естественный отбор)

[@DarkDrkto]

Я б на цій хуйні більше 130 не вижимав би

[@user-oc1ub7iv6d]

На весте мотор пукнет на таких скоростях

[@AnisotropyMusic]

вот знаете почему я смотрю ваши обзоры - только у вас экстремальные тесты объезда препятствия, это очень позновательно

[@gglxygolxy8354]

Uz RAVON круто /

[@user-xd5ft8lu5w]

корейцкий машина

[@WinWin-do5dq]

Американский машина

[@user-sb2tj4oz7h]

Через год Веста п..дц будет.

[@user-uq9dq3qz5b]

Кузов Весты для меня более привлекателен, но и у Равона он не убогий (мощно выглядит). Салон Весты тоже гораздо привлекательнее и элегантнее. Высокие сидения у Ровона мне очень понравились и без всяких регулировок по высоте - это + , а автор ролика преподнёс, как минус. В базовой версии Весты регулировки по высоте тоже нет. Базовая Веста тоже без кондера, но цена выше на 150 тыс.- это весомая разница. Да сзади у Весты действительно головой касаешься потолка, при таком объёме салона это меня огорчило. При внешнем преимуществе салона Весты - это существенный минус. У Равона серая невзрачная грубая панелька. Огромный минус Весты это ремень ГРМ и КПП движки при обрыве ремня. Не знаю как на Р4, но на Джентре ступечные подшипники меняются вместе со ступицей - это минус Дэу(Равона). Но это не кап. ремонт двигателя. У меня на ВАЗ 21124 ГРМ 40000 не выхаживает, рвётся, но клапана не гнёт. Видно АвтоВАЗ считает это плохим двигателем. Р4 ( и Джентра) это не Дэу Нексия и отзывов о сгнившем кузове и рыжиках нет (в отличии от Дацуна он до). Но отзывы говорят о слабом ЛКП. А через 10 лет неизвестно, что выскачит у Весты с оцинкованным кузовом. Интересно в базовой версии Весты кузов тоже оцинкован или только за 750000 руб.? Рёв двигателя Весты сильнее и непонятен с её хваленой шумкой. Я надеялся что в салоне двигатель не будет так слышно. Автор в этом вопросе довольно предвзято относится к Равону. Мне лично глухой звук больше понравился. По ходовке Веста более наворочена, но Р4 не уступает. Опять же предвзятое отношение автора. Р4 можно сказать новая модель, но Джентра зарекомендовала себя надёжно в плане ходовки, да и и по другим показателям мало вопросов. Если б базовая Веста была бы с кондером - это бы сильно увеличило бы продажи. Но коммерсанты пытаются выжить лишние 100000 рубасов. В плане запчастей на Весту найдёшь в любом подвале и днём и ночью. Равон конечно тут проигрывает. И цена на некоторые запчасти на Весту неоправданно в разы дороже, чем на приору. (Вакуумный усилитель тормозов в сборе за 9000 руб. На приору 2500). Немного сумбурный отзыв получился. Что в итоге: мне нравится Веста, но 1- цена от 600000 за базовую версию и 650000 с кондером, 2-двигатель с гнущимися клапанами при обрыве ремня тоже не надёжно. 3- при всём просторном и привлекательном салоне на заднем сидении касаться головой потолка меня тоже огорчило, просто КАСЯК! Куда смотрел Мартин!!!? Я не говорю что Р4 лучше, но есть свои недостатки в виде убогого интерьера салона и свои плюсы - цепной привод двигателя, объём салона и главное на 150000-200000 рублей дешевле ЦЕНА! А автору ролика надо быть более объективнее. Показалось что он не хочет показывать достоинства Р4.

[@user-dl2rm4rc5k]

Конечно, год уже прошел, вряд ли ответишь, но разве в R4 в базе кондея нет? У меня просто кобальт базовый настолько, что даже ABS нету, кондей есть

[@user-pl4hd6dx4w]

Регулировки по высоте есть на всех камлектациях нехер пиздеть на шевиках и шевик в разы лучше как не крути и надежней

[@shavkatshokirov4827]

Ravon 💪💪💪💪💪☝️

[@peraspera183]

Чушь.иди лучше тракторы сравнивай

[@maragworld]

R3 тестировали, R4 тоже. Теперь ждём сравнительный тест Ravon Gentra.

[@user-gd7bi9jy9m]

Спасибо за обзор все подробно доступно объяснили про машины . Ездил в салон прокатился на обоих авто и остановился на равон 4 с АКПП очень добротный автомобиль и доступная цена намного дешевле Весты .осталось определиться с цветом автомобиля и буду ставить газ метан

[@fazliddinturgunboyev4293]

You are actor! Ravon faster more comfortable than others

[@user-py9tn4pj1u]

You r Right!!!

[@Lada-my2lv]

Ravon R4

[@xxxitriyleo6028]

Взял и обосрал кобальт🤣🤣🤣

[@serarkeng415]

Купил с салона кобальт, ездил год и продал. не понравилась машина, жесткая до невозможности, как на табуретке. Сейчас езжу на мерс w210 е280 2000 года. Машина супер

[@abdurahmonomon]

В начале чувствовалось как он пытался занизить характеристики Равон, но потом он сам охренел от комфорта этой машины😅🤣🤣🤣

[@user-cl5yf5hs2g]

авто тАЗ как был говном так и остался - ребята:вам только пельмени лепить

[@lionkingvideo8969]

Жигули есть жигули Равон лучше

[@user-ue6fs1hu2p]

Вполне хороший, интересный обзор. Странно что так много дизлайков

[@hassangabbar4734]

Ведущий мне напомнил главного контроллера который не успев шагнуть за порог моего двора начал указывать заранее на нарушения, которых в последствии не оказалось, итог и вывод Равон Р4 или Шевроле Кобальт лучше Тазика, как ни крути

[@kunfupanda9247]

Ravon r4 👌

[@dimitrybobrov]

Надо вам было выдернуть предохранитель esp у Весты. Очень было бы посмотреть сравнение шасси без стабилизации.

[@TestdriveTV_by]

у нас на канале целый плей-лист про "Весту". и предохранитель мы тоже вынимали. и не раз. и на льду, и на асфальте.

[@user-us6cs9ci5x]

Дмитрий Бобров

[@qazaq3107]

Как думаете, что лучше веста или шевроле круз 1.8 на мех.?

[@user-cy6qu4yz3c]

как то все не правильно комментирует .Мы же видеи и услишим все и скорость и маневры лучше у Равона.Это реално безопасный и комфортна

[@Strannik_09]

7:35 заметно что он с ухмылкой хочет именно обсирать РАВОН

[@akbarmurodov1752]

Ровон р4 монстир супер

[@ravshanrustamovich1917]

Ты все комментарии Прочти начала А кого говорить Равон кубелт лучше или Lada vesta какой лучше говорит народ РАВОН РАВОН РАВОН

[@sergeynarchuk5232]

Протестируйте Равон Джентра, он тож стоит дешевле Весты, а классом повыше.

[@Rusich945]

ничего не выше, база как у Весты, а ширина джентры меньше на 3 см, плюс джентра не оцинкованная в отличие от Весты

[@sergeynarchuk5232]

Джентра длиннее и выглядит солиднее. )

[@user-cf3xx9ho1g]

Солиднее, как для бомжа наверно сойдет.

[@dsad1566]

вот еще один завистник убогий

[@todd5012]

у дженты тормоза дисковые сзадти и подвеска незпвисимая. У весты зад от телеги. И двигло приоровское с роботом и 19 века.

[@iras7481]

Р 4 звук двигателя более приятней чем на весте.

[@user-fs8rc7en2l]

Хороший обзор, удачи и ждем новых видео.

[@user-hy3vv4fg9t]

равон р4 естественно

[@jasurbekkarimov3890]

Ravon R4 super

[@dmitrydubovick8528]

Хочу весту на автомате. Но в продаже у нас (Казахстан) даже на ручке уже нет. Недавно привезли пустую Гранту евро2 за 6,4млн тенге. Кобальт с автоматом средней комплектации стоит 6,9 млн. (Разница около 900 баксов) При том, что Кобальт классом выше и надежнее, выбор очевиден... а новую Весту я уже в этой жизни вряд ли попробую, надо было шевелиться до 2021г...

[@SanjarKodirov-ww3le]

Давно смотрю обзоры Лада против Ravon и еще не разу не видел чтобы Ravon оказалось лучше, ни только Ravon но и другие инамарки в целом. Лада против ломборгини ураган в разгоне, и ваша Лада победить. Молодцы

[@user-cj6sj4rl9q]

На базовой Весте то же нет кондея, корзина сцепления на r4 дороже на 1000р., и да только на заказ. Мне думается что ролик про плачен.

[@user-mg9oi4pl1d]

В базовой весте зато есть есп ..антибукс …и много других функций ! Даже эл.зеркала с подогревом и сиденья с подогревом в базе ! Есть нормальная регулировка руля по вылету и высоте ! Есть шумка ! Даже на обзоре когда 😅автор в кобальте в салоне сзади слегка ударил по крыше …все стало ясно ..🤦‍♂️консервная банка ! Ну и статистка продаж все подтверждает !!! Веста 👍а равон никому не нужен !!! Разве что в Казахстане и Узбекистане …и то там автоваз и у них входит в 10 ку по продажам !!! А вот равон в России даже в 50 ку 😅не входит ! Веста уже 7 год продаётся и давно в лидерах по продажам ! За 2021 год Веста первая в рейтинге продаж в России Беларуси и на Северном Кавказе 👍

[@ergashnamozov8872]

Ravon R4 отличная машинка...

[@user-kf6qe5nl8f]

Весьма качественный обзор. Раскрыто и сказано почти все и без предвзятости. Единственное равно был на узких шинах и все равно показал себя по управляемости достойно

[@keinsent6498]

Ravon R4 больно на логан 2 по кузову смахивает

[@user-jn5xl7qn8z]

Равон 👍👍👍👍👍😁

[@user-mo4xv9cu5v]

Владею шевроле кобальт 2014 года автомат пробег 120000. Покупал новую. За 6 лет заменил стойки стабилизатора, колодки передние, недавно засопливила трубка охлаждения АКПП - поменял хотя можно было обжать, задние стойки ну вроде всё. Машина зимой очень тёплая, а летом кондер хорошо справляется. За свои деньги машина себя оправдывает. Рекомендую!!!

[@rustamtulakov734]

Ресурс двигателя какой у машин?

[@user-yc6ql6qf8r]

Равон лучше чем лода

[@RootOfLife]

как то слово "бюджетный" не вяжется с ценами этих машин

[@Airaleais]

аудюх A8 стало больше чем волг, каенов больше чем нив. средний ценник в любой порбке Перми полтора ляма минимум... потому объективно 600тыс это и есть бюджетка.

[@user-yp7bb2vt8f]

Что спорить - лучше или нет - покупает каждый по своему достатку и предпочтениям , новое оно все хорошее до поры.

[@igorafanasev1474]

Новый он и в Африке новый,согласен на все 100%.

[@Tomy838]

В октябре 2020 продал равон р4 2,5 года ездил брал с салона машинка нравилась но купив ладу весту классик старт тож новую скажу что веста гороздо по интересней.

[@baxrulloxudayberdiyev3905]

ravon 👍👍

[@Kipish07]

Мне кажется ему заплатили за то что бы он хвалил лада ВЕСТУ

[@user-vi1vx8fu7b]

Как так? Ты говоришь, что у весты мотор тише чем у кобальта? В весте только мотор и слышно, в кобальте практически не слышно. Даже старый кобальт лучше новой весты

[@Queky1557]

Реабята честно говоря лада классная машина я год вожу 70000 км стало нет слов .... Кобальт тоже хорошая машина .... не надо своих машин иногрировать.... я в такси работаю, в день 300км пока не каких проблем нету ....