Лада Веста разница в качестве между 2016 и 2017 обзор от Энергетика

[@AVTO-ENERGETIK]

Моя страница в ВК vk.com/id194579320

[@Mister__M_]

какой объем двигателя у этой весты?

[@AVTO-ENERGETIK]

Mister_Wives 1.6

[@azamatk2334]

Что там с уплотнителями под капотом? Грязь еще залетает?

[@AVTO-ENERGETIK]

Azamat K залетел, но меньше

[@АлексейПеров-е7ы]

Энергетик Сергей Николаев если снимешь обзор на 2018 года весту буду очень благодарен

[@Dmitryblv]

Говоришь быстро и только по делу. Никакой воды. Мне понравилось, спасибо.

[@ИвановИван-л2ю]

Согласен, а все потому что нет самолюбования.

[@NikiforovMakc]

Отличная подача.

[@RussiaBest777]

Иванов Иван точно-точно! в отличие от многих..

[@fourdogs3438]

согласен, ни разу не захотелось перекрутить.

[@nonenone9167]

Вот я тоже именно за это и подписался. Отличный обзорщик, конкретный мужик!

[@Васьвась-р7м]

Да вам никогда не угодишь!Он стараться показать народу все плюсы и минусы автомобиля,для тех кто хочет его приобрести,а вы херню несёте.Энергетик Серёга,все ты делаешь правильно.

[@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440]

Да этот ролик судя по комментариям сплошь владельцы поршей бмв и мерседессов смотрят ))

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо

[@maxtar6666]

SdoxniGoogl SdoxniGooglSuka, ещё один владелец мицубана затисался)

[@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440]

Я? Я не люблю японцев- когда научатся салон внутри делать для людей, тогда возможно. За те деньги которые просят за мицу получить салон логана...ну то такое, на любителя, вернее на JDMщика.

[@maxtar6666]

не знаю меня в моём аутлендере всё устраивает))

[@Руслан-н6н8и]

я почитал политику автоВАЗа и пришел к выводу что Весту надо брать вообще в 18 году. ибо осенью выйдут универсал кросс и туда будут внедрены много плюшек и доработок которые потом будут спускать на седаны..

[@АндрейМихайлович-я1г]

Ну если есть возможность подождать то это самый идеальный выбор!

[@andreifralou]

Руслан тоже жду универсал

[@Руслан-н6н8и]

я не буду так долго ждать... в начале лета буду брать авто и смысл ждать? могут цены вырости,могут деньги обесцениться,да и двигаться надо на чем то..нафиг..

[@Руслан-н6н8и]

нет желания так долго ждать..

[@AnDroid-ep2kn]

Не серьезно, но ради смеха: Когда у ВАЗа будут плюшки, другие уже летать будут =D

[@РоманС-ш7д]

у меня сентябрь 16-го. и все что перечислено как исправления этого ничего нет. все работает не стучит не гремит. а температура чтоб набирала какую ставите например 24 надо кнопку auto включать.

[@АндрейПростов-ш3о]

Самый адекватный обзорщик что я видел, и главное все для простых людей))) успехов Вам и развития Вашему каналу!

[@almjalm7703]

Купил на днях, ну ооочень доволен вестой, ожидал что она хороша в управлении, но на деле все оказалось намного лучше. Автоваз молодцы, начали выпускать достойное авто!

[@ARXXX888]

Ильназ Фархутдинов не едет правда, а так ни че ну.

[@boicko8994]

Отличный обзор. Спасибо. Сам ведущий,очень приятный человек,положительно к себе располагает. Добра тебе!

[@НавсюГоловуРусский]

Ну если так пойдёт, к 2020 году можно будет смело брать. А к 2030 вапшэ канфэтка будэт!)))

[@КунгуРак]

На всю Голову Русский через пять лет обещают дизильные или гибридные в Европу поставлять,а для внутреннего рынка хуй😁

[@3025m]

Ну правда к 2020 уже все на электрокарах будут ездить а наш авто таз наконец то сможет может быть сделать авто которое соответствует авто 2010 году)

[@ВадимК-б7г]

+3025m >"...к 2020 уже все на электрокарах будут ездить..."< Так и вижу, как ты шпаришь по трассе на юга на электрокаре - 200 км пролетел, прикорнул часика на четыре - подзарядился, снова 200 км - опять зарядка, и вот через недельки полторы - уже море (а отпуск всего три, так что уже назад оглобли заворачивай)

[@faminerdi]

только ценник к тому времени подберется к 1,5 млн

[@SnumikWorld]

Уже есть аккумы с быстрой зарядкой и на 600 км запаса хода, так что пора вылезать из каменного века дружок :-)

[@SerGodsim]

обзор очень понравился тем что сравнил 2016 и 2017 года. очень полезный обзор так как я хотел купить Весту , но после многих недоработок решил немного подождать.

[@grossentabful]

2018 год, февраль. то что надо будет.

[@ПантилимонВарфоломеевич]

Godsim лучше бери в 2028,говорят втулки скрипеть перестанут. ;)

[@Александр-ы2у3э]

Godsim долгождать придется!

[@Михалыч-м2р]

Хороший отзыв! Все по делу и без лишних понтов. Из всех авторов и роликов я подписался только на ВАС! Спасибо, буду и в будующем смотреть ваши ролики.

[@1111alexx]

кто пересаживается с наших тачек, машина отличная, кто с иномарок сразу видно что это Ваз, детали не проработаны, а в машине это главное, да нарисована она не плохо, места много, но все равно чувствуется че то не то)

[@Kroukez]

и че там че то не то?

[@Персей-я2х]

Это уже давно не ВАЗ. Только место сборки вазовское. Остальное - холдинг. Тот же солярис собирают здесь, а не в корее.

[@KlLL]

Персей знаете в чем разница местной сборки между солярисом/Рио и другими марками авто? там машины варят и собирают роботы, а человек уже отверткой докручивает оставшееся. тут на ютубе много видео с хендэ завода, посмотрите как это происходит, выглядит прикольно)

[@ИванИванов-о4и3м]

Персей И место сборки не вазовское,а Ижевское.

[@1111alexx]

Евгений Новиков материалы, зазоры, приборы коряво и дёшево выглядят, модуль климата дёшево выглядит, особенно этот дисплейчик, хлипенькие кнопочки, крутилки климата, фиксации шага нет почти, те минусы что в видео .. где вы видели что бы на норм машине мотор печки виброровал или коробка гудела? Это сейчас, что будет через 50 т км.. Двери очень слабо фиксируются в открытом положении, по ощущениям машине уже лет 10, дворники с завода откровенный хлам, личные наблюдения, всю в салоне излазил и делал тест драйв. Друг после гранты на автомате проехал и сказал что такую машину с роботом даром не надо. В магазине стоит две трансмиссии автомат грантовский 140 к, робот весты 82 к. На вазе сэкономили конкретно. Ну что схавают покупатели. Разница почти в два раза. Моё имхо машина не стоит столько, сколько за неё просят, как бы её не хвалили все блоггеры и т.д в ней нет качества иномарки, иномаркой она не ощущается. Да это не приора но и до Рио с солярисом ещё не близко ей.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

Там никто ничего не делал, просто каждая машина по разному получается!

[@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440]

Ахаха, ну как вариант ))

[@3025m]

Аха вот это кстати больше правде соответствует))

[@ShubeTube1]

SdoxniGoogl SdoxniGooglSuka К сожалению как единственно возможный вариант.

[@dezibelimperiya]

Просто ведро нормально никогда не получается, ты это хотел сказать.

[@Tyunso]

Дмитрий Бакаринов как с языка снял🤣👍🏼

[@kostus1974]

хороший текст, хорошая подача. голос приятный. про зазоры повеселило, конечно.

[@stanislavnazarov7777]

У моего отца вторая Веста. Первая была самая первая в городе. Цвет ее был Лайм, очень приметная, красивая. Сейчас он купил Юбилейную 332/500. Тоже заметили некоторые изменения о которых Вы говорили. Вообще отличная машина, искренне желаю что бы АвтоВАЗ развивался, делал качественно, прислушивался к отзывам владельцев.

[@НаташаНиколаева-ж2ю]

Крутое видео

[@VOLKODAVSY]

Всё просто, доступно и без лишних ненужных слов. Браво! Спасибо!

[@Stirany.yNosok]

приятно рассказываешь) продолжай

[@antipod_898]

Первый нормальный обзор, без жевания соплей. Лови +

[@ЕвгенийСаныч-у3й]

делаем так ложим в банк 700 тыс рублей по 10% годовых,через год получаем 770 тыс,эти 70 тыс тратим на такси в год :)

[@nickbhl]

"ложим" - пиздец. Не забудь из заработанных 10%(какой банк дает столько?) в год, вычесть инфляцию 6% и смело жируй на оставшиеся 4%

[@ГеоргийМирный-ь2п]

6% с вклада дает сбербанк - их инфляция как минимум и съест - так что у Евгения наипать систему не получится)))

[@Pavel870707]

Я в неделю езжу 500 км в среднем. Короче 70000 на такси уйдет за месяц, два))

[@yanej80]

Евгений Саныч инфляция нас опережает и в результате ходим пешком)

[@Pavel870707]

За три года, покупал только бензин, менял масло, фильтра и колодки... Короче деньги на содержание машины нахожу. Ездил как то мой знакомый на такси с Пскова в Питер( около 270 км )- 8000рублей отдал- в один конец. Я на машине если еду- мне надо 40 литров бензина-1500 рублей( туда и обратно). Разница очевидна)))

[@Almaz_16]

Коротко, быстро, ясно. Спасибо!!! Ничего лишнего)

[@mihalev1974]

Работники Автоваза наверное смотрят это видео с удивлением,и со словами - Не может быть!!! Это не мы!!!Вроде как собирали руками из ж....пытаюсь так и собираем,а оказывается есть улучшения)))))))))))))))

[@umarabdulsagirov1558]

Андрей Михалев какая разница откуда растут руки если они золотые😆

[@ПантилимонВарфоломеевич]

Umar Abdulsagirov у вазовцев золотые?Не смеши мои носки)))))

[@htcone2451]

Umar Abdulsagirov может не золотые,а желтые от д-ма?))))))

[@maxtar6666]

да это смешно, через 10к пробега от этих улучшений и следа не останется))

[@RockStarPCGAME]

Весту не собирают на АвтоВАЗе! Весту собирают на Иж-Авто! Причем тут работники АвтоВАЗа? АвтоВАЗ собирает Рено Логан, у него с зазорами все в порядке!

[@1983VAV]

Первый обзор про Весту, где всё четко и по делу. Автор - молодец. Спасибо за информативное видео и удачи!

[@Vitos700x]

отличный видос! спасибо!

[@СергейСергеев-е9к1к]

Коротко и очень информативно, спасибо!

[@KlLL]

обзор хороший, согласен с автором цены растут почти как бамбук

[@johnsmitt4714]

Очень грамотная,поставленная речь.Информацию доносишь правильно.Подписка.

[@evgens4162]

Сергей, а не хотите сделать обзор секретного раздела БК, я в своем копался, разобрался только по звуку поворотников, хотя отображается минимум 5 параметров, кому интересно и кто не знает - нажимаете и удерживайте обе кнопки БК в течении примерно 3-4 сек. А по обзору все здорово, так держать.

[@gaseek]

понравился обзор. не часто встретишь такие обзоры. подписываюсь на канал.

[@targetmoon2393]

все рассказал четко и по фактам, лайк!)

[@СССР-з4ф]

Сергей больше по возможности делай видосы, просто и понятно! Желаю удачи в Новом Году!!!

[@Panko-Evgeniy]

"Живы будем, не помрем". Хорошо сказал! А то нытики достали уже в обзорах

[@Megatorick]

детально, емко, содержательно. респект жаль никак нашу коробку не допилят, хотя у себя на калине 2 достаточно сильно уменьшил вой заменой масла и добавкой присадки

[@D8036411]

Ну ты меня обрадовал ))) жду просто заказанную ВЕСТУ !

[@D8036411]

+Aslan Israilov пока все за то , что косяки исправлены

[@ЮнусРабаданов-к6е]

Серега , хапнул лайк по любому. быстро чётко и ясно ))

[@Владимир-р8ц7ю]

Все понятно, молодец!!

[@Стрелок_Инкогнито]

еще бы добавить короткие вставки 5-10 секунд салон 2016 и 2017 года, так же скрин под капотом 16-17... вдруг проглядел какие нибудь изменения еще =) а в целом не плохо, от меня класс

[@artem6112]

Очень хороший канал!

[@lesroches8367]

Да может эту машину смена со стажем собирала)))

[@alisavey4727]

Просто в цех начальники пришли и работнички создали вид что работают.

[@Toni_Ribas]

НАВЕРНОЕ,ТАК И БЫЛО)?

[@Defender-RT]

Les Roches

[@jekakorepanov]

Les Roches есть такое на заводе ,бригада А собирает так себе а бригада Б собирает качественно

[@KREC]

отличный обзор! по температуре- подсказка вам- нужно ставить авто и потом уже регулировать точно температуру- в таком положении она регулируется четко по градусам. это не выдумка наших ребят с автоваза, у меня в японце так же.

[@алекссамоса-н2р]

Ждем обзор Весты с 1,8 на механике.

[@kitkirov2224]

блин, у меня тоже на Ниссане порой температуру не выставить, приходится печку переводить в ручной режим, автор молодец, всё грамотно рассказал, плюс тебе!

[@petrkrykov]

итог один прясло оно и в африке прясло обзор хороший лайк за труд

[@СвятозарЖеребков]

Приятный и адекватный ты мужик! Спасибо за обзоры .Достойно делаешь! С меня подписка! Планирую брать черную Весту на механике люкс+мульти...надеюсь что смогу 1.8 взять)))пока подкапливаю деньжат,может гос.программа "Первый авто" уже начнет действовать!)

[@IvanKogedub]

Выдержка из Руководства пользователя!!! Для тех, кто чтение инструкций считает ниже своего достоинства!!! ВНИМАНИЕ! При выключенном режиме «AUTO» (ручной режим управ- ления) цифровое значение температуры на информаци- онном табло является ориентировочным и служит толь- ко для информирования водителя о приблизительной температуре воздуха, которая установится в салоне при имеющихся условиях. ПРИ ЭТОМ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА В САЛОНЕ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ, Т.К. РЕГУЛИРО- ВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ НЕ ПРОИСХОДИТ. Реальная температура воздуха в салоне будет зависеть от погодных условий, интенсивности солнечного излуче- ния, режима движения, направления и скорости воздуш- ных потоков и от некоторых других факторов. ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ ТЕПЛОВОГО КОМФОРТА В САЛОНЕ НЕОБХОДИМО ВКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ «auto»

[@nov-sv9394]

Молодец приятно слушать

[@СметанинАлександр]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Вопрос. Ранее неоднократно читал (смотрел) о тесном расположении педалей (газ, тормоз). Как сейчас? Или для Вас это не было проблемой? Спасибо.

[@ruslangatti5554]

Энергетик Сергей Николаев Колодцы отражали индикацию, как теперь?

[@Dmitriy360_]

Интересно было посмотреть такое сравнение с 2021 годом

[@На100ящиймужик]

ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ Б/У ИНОМАРОК!!!!! У нас в городе эти автомагазины по продаже, а вернее заказу запчастей ДЛЯ НЕЛОМАЮЩИХСЯ иномарок на каждом углу открываются!!!!! А иномарок у нас в городе не более 45-50% от всей массы машин. У самого был рено меган 2004 года, ездил на нем 8 лет, если честно - заипался вкладывать в него бабло!!! Электрика отстойная, проводки толщиной с волосы человеческие, постоянно где то перетираются, ходовая по плохим дорогам убивается быстро, низкий, проехать на дачу или в деревню поехать - ПРОБЛЕМА. Из за кнопки запуска 2 РАЗА менял стартер, говорят это его болезнь. Рулевая рейка 37 тысяч рублей, менял в сборе полностью Единственный плюс этого мегана - это огромный салон и багажник. Продал его в 2015 году, потому что платить за запчасти космические цены я не собираюсь, а ставить САМОЕ НЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ ДЕРЬМО на иномарку я не собирался. Примерные цены :катушка зажигания - 2800 рублей, передняя стойка - 6 тысяч, колодки передние - 1500, задние 1900. Машине в 2015 году было 11 лет. Не пойму чем пантоваться??? Ломалось что то уже через каждые 5 тысяч км. Продал быстрее, скинув и выставив её ниже рынка на 15 тысяч и поехал купил с салона новую гранту, на сегодня пробег 60 тысяч, менял колодки, фильтра, масло через каждые 10 тысяч. Больше НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ. А поставил двойные уплотнители на двери, двери стали тише Закрываться и в салоне даже тише стало. Поставил музыку, литые диски, катаюсь, места много, едет неплохо, в ней почти 90 сил и вес тонна. Можно прошивку сделать до 100 сил, вообще будет отлично ехать. Кондер работает хорошо, даже в самую жару выше второго оборота печки не включал, на третьем уже холодно . зимой в машине вообще жара, многие с иномарок садятся - удивляются и просят печку убавить. Вот вам и ТАЗ. Металл толще чем на ваших солярисах и Рио однозначно.

[@InfReflect]

И какой вывод? Меган 2004 говно? Все иномарки говно? Или ты ушатывал машину быстрее чем успевал ремонтировать?

[@ab.c596]

Тимур Олейников А рено и гранта, это разве не одно и то же???)))

[@ВладимирКузнецов-н9я1г]

Ну да, Париж, Москва- это один и тот же город.

[@ИванСпрыгин-ц9ч]

один из немногих, кто говорит по делу. Молодец.

[@ТунецМорсков]

За обзор +!!! ЗА ЦЕНУ НА ВАЗ, ПРАВИТЕЛЬСТВУ КАК ВСЕГДА -------------------.

[@nodirron3101]

Хороший обзор! быстро, четко, ясно

[@ИванМельник-о2ш]

Спасибо за видео, но мой выбор пока на поддерженого немца

[@bks-83]

Хороший обзор! 👍🏼👍🏼 Всё по теме- без соплей и лирики.

[@kosopoozov6309]

Светодиод сигналки в облицовке стойки это святое!!!

[@rmservpenza]

у меня у единственного наверное он болтается на проводке, чтоб не портить обшивку салона))

[@gfaycan4875]

Хороший обзор.спасибо

[@2BAG_Inferno]

Сергей, а будет ли еще про Весту?:) Очень ждем. И новых песен тоже:)

[@AVTO-ENERGETIK]

deninferno спасибо, все по плану)

[@YoutubeBobr]

Отличный обзор! Спасибо!

[@СанатбекКинашев]

на счет гуляния и протирания крышкой багажника бампера, так это у всех седанов. владел двумя японцами ниссан цефиро в 32 кузове так у них так же натирало. на камри 40 такая-же беда. 2,5 года на киа церато так там тоже самое было. думаю все зависит где машина эксплуатируется. если в брльшом городе с хорошими допогами ио все норм, а у нас одни направления. сейчас на рамной машине лексус гх 460 так там аж двери хлюпают так же натирая краску с кузова. вот такие у нас дороги в восточном Казахстане.

[@rmservpenza]

а как же хваленый пРуль, я думал там качество и ничего не трёт ))) цефиро это же максима или я ошибаюсь?

[@СанатбекКинашев]

Евген respect так точно максима

[@rmservpenza]

тигуан 2.0, пробег 1423км. развалился распредвал. шкода октавия A5fl dsg7, 1.4тси 122лс, замена мехатроника на пробеге 74хх. тигуан 1.4 150лс dsg6 1 привод, гремит цепь на пробеге 35, отказ в замене по гарантии. А по кузову всё отлично.

[@rasel757]

понравился обзор. Спасибо.

[@Luberlend]

От воющей кпп наелся на калине , больше нет желания слушать вой .

[@Сергей-т2ц8б]

Luberlend на 10тке меньше воя чем на калине, а тут я думаю намного лучше, просто придераются

[@sergeykurdyukov6970]

У меня 2017 года - воя как на Калине нет. Единственное, появляется иногда какой-то тихий резонанс где-то внизу при сбросе оборотов.

[@dmitryburcev9393]

Luberlend Там коробка другая смотрите лучше, на Весте Логоновская задняя на месте 6й

[@fhgffgcg1809]

Luberlend у меня Веста 18го года 1.8 с французской коробкой, воя нету вообще. А с калиной и нечего сравнивать, у самого раньше была. Это 2 совершенно разные машины

[@АлексейКовалев-е4х]

понравилось спасибо. очень помог.

[@СЕРЕГА1-ь2щ]

Не, лучше брать в 20году😀

[@ЕвгенийФомин-ф3с]

купил весту в комплектации люкс мультимедиа, мне машина очень нравится после приоры небо и земля. видео отличное - лови лайк бро и подписку.

[@HUIVAM]

интересно а Х с боку уберут, нет когда нибудь?? имхо нафиг оно там не надо

[@АндрейХолод-о3п]

Вот это я понимаю обзор. Все только по теме и ни шагу в чужой огород))) ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@denifun_play_she530]

Это хорощо, что Автоваз учитывает пожелания клиентов.

[@ФарходБахтыахунов-с2м]

Ао42лж

[@dm-a1916]

Супер! Лаконично и всё по делу.

[@Andrey_Sukhinin]

вентилятор не откалиброван - занавес) у меня авто 13 лет ни каких неоткалибровок не заметил, "крыльчатку" не чистил ни разу

[@СанатбекКинашев]

радует позитив. спасибо.

[@Александр-г8к2г]

ему просто попал отбракованный автомобиль - вот и все модернизации!!! у меня Гранта 5 +- у знакомого так же попался где то *брак* и ОН тоже матерится как и автор видео !!!

[@ВовкаХорошо]

Это не разница в качестве, это нестабильное качество! Ничего не меняется)))

[@jazzmen2014]

И у меня нет никакой вибрации на руле. Кстати, комфортная температура 22 градуса. И то, что вы там не можете подобрать температуру я лично не понимаю. Что-то видимо не так делаете.

[@AVTO-ENERGETIK]

А что, нужно ещё что делать? В шкоде сел поставил как нужно и поехал. А здесь конетель целая.

[@jazzmen2014]

я говорю про климат. он работает нормально. про кондиционер я не в курсе.

[@rmservpenza]

у шкоды из багажника много выдувает, поэтому не жарко)))

[@grossentabful]

Большое спасибо за видео. Очень кстати. Еще бы узнать, как там поживают втулки стабилизатора. Может уже не скрипят. А еще бархотка боковх зеркал раньше царапала, дворники царапали, попогрев был бешенный, ноги нормально не грела, под капот грязь залетала, боковые зеркала запотевали, глушак отваливался, колодки стирались необычно быстро, зажий амортизатор по кузову бил. Но я рад, что Вазоцы постоянно занимаются улучшением потребительских свойств. Через год, еще лучше станет. Нормальный центральный тоннель-подлокотник появится, к примеру.

[@ПантилимонВарфоломеевич]

Grossentab все по прежнему.

[@СтепанФилиппов-б6м]

Дмитрий Красавчик Ну да, ну да!

[@griboedoff1322]

Все что ты сказал, это не разница в качестве между 2016 и 2017 ... просто твой экземпляр собирала смена с бадуна утром, а эту уже опохмелившись когда руки не тряслись...

[@griboedoff1322]

это не шутка

[@VitalMD990]

он думает, что видос про ролс-ройс смотрит

[@AlexAlex-mw6cw]

Твою дивизию!800 кусков за это ведрище!Наши люди самые суровые)))

[@ZADpromNET]

люди. кто купил весту за 700 и более. объясните. чем вас мотивировала данная покупка этого недоавто ? солярис, рио, поло, рапид. они с завода не выходят с люфтами и всеми косяками, что были описаны

[@OsoboOpasniy]

кажется наконец мудрый написал все то что я пытаюсь здесь обяснить любителям ваз согласен стобой на все 100

[@rmservpenza]

выходят, честно. собирают их у нас такие же обычные работяги, тоже за копейки. Даже на бехах калининградских ручки дверей в салоне скрипят. Я даже оцарапал руку в 3шки на тест-драйве, шов такой уродский.

[@ВладимирКузнецов-н9я1г]

Солярис, рио, рапид будут дороже при той же комплетухе. А иногда важен дорожный просвет и чтобы подвеска держала ямы, бывают такие дороги(

[@Александр-ы2у3э]

ZADpromNET менталитет и недостаток культуры

[@tmnstudio7167]

Приятно слушать!

[@СашаБло-з5п]

Если цену на эту машину снизить до 300 000 , то она сразу станет автомобилем без недостатков, а будет состоять из сплошных достоинств !!! А так , приходиться докапываться до всяких мелочей.

[@МихаилСоколов-п4ж]

Так первоначально и предполагалось, что цена будет от 400+, но не вышло. А сейчас в разумно-достаточной версии - 600.

[@СашаБло-з5п]

Тогда я вообще не понимаю смысла в производстве отечественных автомобилей в той же ценовой категории ,что и импортные авто....

[@ВладАрхипов-з9щ]

Ян, придите к своему руководству и скажите, что будете делать все то же самое, что и раньше, но за вдвое меньшую зарплату. Да, вы в глазах руководства просто незаменимым работником будете! И оно сразу перестанет к вам докапываться по поводу всяких мелочей. Отличный подход, не правда ли?

[@aleksandrshegay5463]

Спасибо большое! Да это время не вернуть !!

[@alexvartanov2834]

молодец чётко ,ясно и по делу!!! лайк

[@6a6yJl9]

670000 за Весту, без мультимедии? Как так можно. И ведь покупают идиоты.

[@MrStarbak]

или новый солярис за ту же цену, но вообще без нечего. И ведь покупают идиоты.

[@hfalex7703]

Откуда вы такую цену взяли? Зашел на сайт Лада . Веста 1.6 АМТ Comfort 624.000 .Мультимедия , кондиционер, датчик парковки, все ,что нужно есть.

[@vladbyinov989]

или новый поло со всем

[@ЭрикРафаелян]

Alex Alex правильно говоришь.завтра еду оформить в такой комплектации.

[@DoctorXaoc]

На официальном сайте ЛАДА - Механика + ММ стоит 685000 . Откуда интересно у Энергетика такие цены ???

[@Galbats1]

Автор спасибо большое,у меня самого Веста , грамотно объяснил все правильно

[@АлексейБелов-х7й]

Прочитав некоторые комментарии, хочется таки насрать в рот этим дереволазам. Автоваз, а именно ИжАвто старается проработать каждую мелочь, исправить каждый дефект. Сам в этом участвую и вижу, что работа не проходит даром

[@Александр-ы2у3э]

Алексей Белов что то больно долго стараются!

[@Александр-ы2у3э]

Алексей Белов ты себе уже сам насрал!

[@ИванИваноФ-в2н]

Отличный обзор , интересно на кросс также ставят Французскую коробку МТ?

[@ВасилийВарёнов]

температура, по-моему, должна работать в режиме "авто"

[@IvanKogedub]

В том и дело... никто инструкций не читает...

[@Женяяяя-х1м]

в нормальных климатах она работает всегда, потому как климат всегда сравнивает внутреннюю, наружную температуры, температуру охлаждающей жидкости и датчик радиации. Вы уверены что в весте все это реализовано? Забейте на эти тазы, покупайте нормальные авто.

[@Kroukez]

Женя яяя, ни в одной машине без режима авто температура не будет держаться, и датчики тут не причем. Как тебе нагреет салон климат контроль до нужной температуры, если ты выставишь на минимум мощность вентилятора? Попробуй проверь в мерседесе это.

[@KlLL]

Евгений Новиков все правильно говорите, хотя я в видео не понял как он крутил, что температура так перескакивала по несколько градусов

[@Женяяяя-х1м]

Что ты мне рассказываешь. Вы тазоводы видно никогда нормальные машины не пользовали. Ясен хер если вентилятор выключен то не будет держаться. Объясняю как работает климат. Включаешь авто. Все в режиме авто. Пока ты не изменяешь какой то режим все работает в авто. Уменьшил вентилятор, все климат не управляет вентилятором. Изменил направление потоков, все кримат уже и ими не управляет. Нажал кнопку кондиционера, все климат кондиционером не управляет. Но он всегда управляет соотношением холодного и горячего воздуха. Но есть 2 режима, лоу и хай, только они убирают у климата управление смешиванием воздуха. Я тебе более того скажу, нормальный климат по разнице давления холодного и горячего контура с учетом наружной температуры определяет влажность воздуха. И даже в прохладную погоду в дождь иногда включает кондиционер что бы окна не потели. Видно в весте такой же климат как и типа был на приоре, одно только название. Даже сраный подогрев сидений знает что делает климат, а в некоторых машинах климат отключает кондиционер при разгоне, в весте это есть? У меня зимой стоит 25 на короткие дистанции, 22 на дальняк, в межсезонье 22. Летом ставлю на 4-5 градусов ниже наружной что бы не заболеть. И представь себе он всегда держит температуру даже если я что то поменял типа направления или рециркуляции. У меня еще есть датчик качества воздуха, он включает рециркуляцию при грязном воздухе. При включении климат выходит из режима авто. Потому как рециркуляцией не управляет, но кондиционер он продолжает включать и менять режимы работы и блядь держит температуру и на стекла иногда пускает сам, и когда прогрелся салон пускает воздух в лицо и ноги. А еще ты знал что нормальный климат для ног и головы делает воздух разной температуры, в тазе это есть?

[@LV36RU]

Полезное видео, спасибо

[@ВячеславХарченко-й8ы]

а прикинь если купить машину году в 2030 её ваще улучшат даже омыватель начнёт норм работать

[@fraktald6068]

все лаконично, четко и по делу, спасибо , удачи вам)

[@katkov25]

Спасибо большое! Все четко, по факту.

[@сергейпашенцев-ц2д]

все что ты перечислил это все фигня. лучше бы они качество пластика в салоне улучшили что бы он так сильно не царапался и резиновых изделий. на моей весте если кто замечал при скорости 140км/ч скрепят двери трутся об дверные уплотнители. смазываю силиконом и все проходит. но уже надоело после каждой мойки их мазать от это косяк автоваза. а так в целом машина хорошая покупкой доволен после приоры веста небо и земля

[@АлександРепин-ш8н]

сергей пашенцев Иресть вы считаете вой коробки норм? Я её из-за этого не хочу покупать просто задолбался слушать вой на приоре и калине, даже механику доработать не могут толком позор, сколько завод существует столько этот вой долбанный победить не смогут

[@ruslangatti5554]

а как робот себя проявляет на Весте?

[@dmitryp2121]

я владелец весты, и вой есть, не сильный конечно, но для тех кто пересел с иномарки на фоне двигателя он слышен! по сравнению с другими тазами можно сказать что его нет

[@АлександРепин-ш8н]

Dmitry P ну вот блин кто говорит есть, а он есть и с пробегом он будет рости , я готов смеряться что он есть тихий, но он с пробегом будет громче

[@billterner4589]

кто знает может наоборот пропадет)

[@easyelectronicsru]

О, мне даже не захотелось скорость х2 поставить при просмотре этого видео. Так держать!

[@jetfighter5118]

у меня воя коробки нет...у меня нет лады.

[@casstiel22]

ох уж эти энергетики епа мать ))) спасибо за обзор !!!

[@Aquarius-t2x]

Охренеть!!!на всех нормальных машинах минимизируют зазоры,на отечественных машинах их увеличивают чтобы не протиралась краска,когда же сделают нормальные авто!блин,да поучитесь у корейцев,скоро китайцы наши авто вытеснят

[@sansanych36]

Точно! Вместо того,чтобы сделать так, чтобы крышка не гуляла и не бахала об бампер, поставить качественные демпферы - они зазоры побольше делают. ахахаха

[@D8036411]

+Alexander Arsentiev х-рей это сраный Рено ! На новой рабочей машине Рено Дастер про вывешивании двери ударяются об замок, все нахрен перекашивает ..... Веста по сравнению с этими просто монолит !

[@На100ящиймужик]

Alexander Arsentiev на счёт металла и жёсткости кузова я бы поспорил. У лады неплохой металл, на киях, хундаях явно тоньше, прям фольга!!!! Чуть пальцем давишь уже вмятину можно оставить, видел немало аварий с хундаями и киями, особенно всеми любимыми солярисом и Рио - жалкое всегда зрелище, машины разносятся в хлам, даже от средних ударов много чего страдает. А просят за них сегодня в среднем 750 тысяч. В нормальной комплектации уже 800. И запчасти дороже чем на ваз. Сам сегодня езжу на гранте, покупал новую с автосалона весной 2015, проехал уже 60 тысяч, пока ничего кроме масла фильтров и колодок НЕ менял. Радует кондиционер, действительно неплохо работает в жару, в 30 с лишним градусов хватает второй скорости, на третьей уже холодно!!!! Я уже вышел из возраста, когда для меня ПОНТЫ БЫЛИ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ, сегодня мне 38 и я считаю и мыслю по другому. У меня с супругой 5 квартир и все равно я езжу на гранте)), через год хочу весту купить, на иномарки меня и не тянет, не вижу смысла купить себе бэху, где под капотом 200 лошадей и ездить по городу до 60 км/час на ней))), везде камеры с фото и видео фиксацией, а нарушать - на штрафах разоришься, ведь камеры могут щёлкать тебя хоть 100 раз в день и все эти штрафы ты обязан будешь оплатить!!!!!

[@сергейпашенцев-ц2д]

меньше 5мм не на одной машине нет. че вы докопались до зазоров нормальные они у нее.

[@Lulmami]

Тимур Олейников не уеешь ты жить брат мой))))))))

[@DarkStrogg71]

Музыка у тебя хорошая на видео, Сергей Николаев)

[@ВладимирИльич-ф2е]

жалкая пародия на тойоту терцел 1986 года.

[@bobahu4]

Спасибо за обзор. Сам недавно взял весту 2017-го года. Вой коробки на второй передачи заметил сразу. на 3,4 нет такого

[@оружиенаизготовку]

АвтоВАЗ меняй поставщиков, говняных комплектующих!!!

[@КунгуРак]

Кирилл Новиков для весты брак сплавляют.

[@Kroukez]

Сан Сыныч, да фантазия у хейтером весты просто пипец гинеальная...

[@KlLL]

Knupel 66666666 тогда она будет стоить еще дороже.

[@МихаилСоколов-п4ж]

ИМХО, втулки и стойки СПУ, другой моторчик печки несильно повлияют на цену.

[@АлександрЗубарев-р2ф]

Эксплуатирую Весту 2016 года и всем доволен, машина нравиться. Рад что АвтоВАЗ стал обращать внимание на своих клиентов. Было интересно посмотреть что они изменили в автомобиле. 👍