Веста СВ Кросс - ПРОРЫВ!!! обзор от Энергетика

[@AVTO-ENERGETIK]

Энергетик Сергей Николаев только что Веста Седан поменял на Веста СВ кросс kzbin.info/www/bejne/oam6nZ-seL6rnpY

[@Евгений-т7ч5н]

за сколько весту в трейд ин взяли? (если не секрет)

[@____4148]

Обзор супер , особенно про крючки в багажнике . 200 тыс обзоров наснимали , а о практическом использовании ничего нет.Еще хотелось бы услышать о креплении лобового стекла , будучи в салоне я не увидел пластиковой накладки по бокам (у меня в приоре она есть) .Не будет ли грязь смытая с лобового стекла там накапливаться и не доставит ли это проблем в будущем? как реализован переход стекла в крышу ? Это больное место для отечественного автопрома в плане сколов от камней . И конечно вопрос о рейлингах . Как все мы заметили на крыше есть возможность установить багажник . И все мы заметили "падающую" крышу . интересует один момент после установки багажника не будет ли его задняя часть ниже передней и не образуется ли "подъемное крыло" при перевозке , например, ОСБ панелей? Свернуть ОТВЕТИТЬ

[@AVTO-ENERGETIK]

ВарфасПодПивас ____ Спасибо.Водоотводов по бокам нет. Лобовое стекло практически сливается с крышей, выступ крыши над ним 1- 2 мм. За 40 тыс. км на седане Веста в этом месте сколов не было, а ездил я быстро.

[@____4148]

добрый вечер . ,а что с креплением багажника ? крыло?

[@sanekBOND]

Обзор крут. Сколько по деньгам вышло в салоне за допку (коврики, защ. решетка радиатора, шумка, пневмоподвеска....)?

[@umanetsks]

Сколько смотрел уже видео про SW кросс, думал что вроде все сказано.А не все равно нашлось что рассказать. И главное как: это Подача фактов, без лишних эмоций, четко ясно и по делу! Супер!!!

[@Kotleta-b3u]

Ты одни и те же комментарии под копирку строчишь под всеми видео про весту??? Клоун

[@root77]

Особенно про масло, "не ест" пи...ж, у меня веста крос 1.8 июнь 18г. Пробег 13500 замена масла была на 2500, так вот с замены на нулевом то скушала масла уже примерно 1.5-2 литра... Это видео типо "правда" "обзор" а на самом деле беспонтовый пиар в выгоду канала...

[@oleg9524]

Первый наверно блогер ,который так четка,разложил по полочкам дизайн про LADA Vesta SW.

[@mityadriveofficial]

Очень приятно было что передал привет, столько приятных слов наговорил) От себя по твоему обзору хочу сказать: почти не почувствовал что машина твоя, достаточно обьективно исключительно по своим ощущениям, без слухов и каких то стереотипов. Очень просто и понятно, даже местами подметил детали которые я упустил (по багажнику было много нюансов). Я так и знал что ты купишь именно кросс) было такое ощущение после последнего видео) Ждем обзор про Рио Икслайн, только просьба рассказать о нем обьективно!

[@Blaker_76]

Митя, я уже свою обкатал, масло поменял, можно и подрайвовать.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, я всегда стараюсь быть объективным , держи марку!

[@олегПАТРИОТ-ю5к]

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! А ВЫ ЕЕ ПО ОЧЕРЕДИ БРАЛИ ИЛИ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ ВЕСТА КРОСС???ДОПЫ БЫЛИ???

[@AVTO-ENERGETIK]

олег ПАТРИОТ я заказывал еще в мае.

[@ПРАВДОРУБ-о2е]

митя привет ! если веста в следуещем году выйдет турбированная возьмешь ?

[@TernovAleksandr]

Как владелец Тигуана могу сказать, что Веста кросс выглядит очень аппетитно. Ей бы двигатель 2,0 и автоматическую коробку и будет просто песня!

[@АлександрФ-л3д]

Александр Тернов, а зачем 2.0??? 1.8 достаточно.... просто его надо довести до ума.....

[@TernovAleksandr]

Александр Ф чтобы до сотни за 9 секунд. Мощности никогда много не бывает

[@АлександрФ-л3д]

Александр Тернов, 9 секунд зачем? а вот чтобы уверенно совершать обгон, здесь согласен....

[@TernovAleksandr]

Александр Ф одного без другого не бывает. На 1,8 с его 15 секундами не будет уверенного обгона

[@Alekkkseeey]

Александр Тернов полностью с вами согласен, хороший автомат или хотябы вариатор, 150-170 л.с. и просто песня будет, правда ее стоимость будет уже ближе к 1 млн))

[@RobertKRH]

Самое информативное видео о Весте Кросс. Обычно блогеры плохо знают предмет о котором повествуют, тк не являются владельцами. Забывают сказать про плюсы, мелочи которые создают комфорт, и зачастую высасывают минусы из пальца. Особенно это относится к сравнению с корейцами. То что иномарки по цене Весты имеют руль и 4 колеса никого не тревожит. они показывают привлекательные (максимальные) комплектации, которые дороже на 300 и более тысяч. Но 300 тысяч в сегменте В большие деньги, народ тестит эти машины и если берет ино, то в скудных или средних комплектациях, которые рядом не стояли с вестовской максималкой.

[@Dimarik8923]

По мне:самый адекватный обзор авто.Учитесь,мажорные автоблогеры!!!!Желаю побольше подписчиков...

[@AlexRavenable]

Самый лучший и адекватный обзор. Все четко разложил! Спасибо за очередное информативное видео. И поздравляю с покупкой.

[@АлександрЛаврищев-й9е]

Впервые увидел твой канал, данный обзор очень и очень понравилось 👍 интересно слушать твоё мнение, всё по делу сказал!

[@kodirmukhamedov7859]

Обзор - бомба! Масса полезной инфы которой нет в других обзорах. Респект.

[@MIG79rus]

Круто, поздравляю! Цвет класс;) Обзор отличный. А хающих автоваз можно не слушать. На Весту гонят те, кто на ней не ездил или кто совсем рукожоп, сломает тачку и ноет потом. Заметил - владельцы дорогих хороших иномарок к Весте относятся немного снисходительно, но неплохо. А вот владельцы недоиномарок почему-то зад рвут, что Веста - хлам)) Удачи в эксплуатации!

[@MIG79rus]

К примеру - прямые конкуренты Весты) Собранные из китайских запчастей такими же руками в той же стране, что и Веста. Но типа иномарки)

[@AleksandrYgA]

Доктор Докторов, китайский айфон можно было бы назвать недоайфоном, если бы были айфоны американской сборки. Недоайфон (и вообще любое недо-) подразумевает превосходство оригинала. А у айфона китайская сборка это и есть оригинал. Что касается иномарок - формально иномарка это любой автомобиль зарубежного бренда. Но по сути ведь это не так. После распада СССР какой-нибудь ЗАЗ для россиянина тоже стал инормаркой, но никто же всерьез их так не называет. Китайские авто тоже иномарками мало кто называет - потому что иномарка подразумевает качество, это понятие сформировалось под влиянием в первую очередь немецкого, японского и американского автопрома. И те самые Ваги, Тойоты и т.д., благодаря которым слово иномарка имеет настолько позитивный окрас - были немецкой/японской и т.д. сборки, из немецких/японских и т.д. запчастей, ну и далее по списку. Поэтому сейчас, при сравнении той же Весты и какого-нибудь Поло приводить аргумент, что "зато это иномарка" - довольно глупо. О чем собственно и говорит автор топика. У авто B+ класса вся иномарочность по сравнению с Вестой - только в шильдике, качественный разброс в сборке и комплектующих незначительный. И речь не идет о том, что российская сборка и китайские детали это плохо - это нормально, Китай это вообще отдельная тема - made in China не говорит ни о чем, в Китае собирают все - от однодневного дерьма, которое еще и токсичным может оказаться, до тех же Айфонов. Речь о том, что у вышеназванных иномарок все ключевые иномарочные параметры такие же, как у Весты

[@karbid89]

MIG79rus пуканы рвет особенно у владельцев Рио поло солярисов. Как так же Веста по подвеске лучше, выше, практичнее, красивее, дешевле на 150 к., места больше. И ходят ещё пистят типа " да ты из сервиса вылазить не будешь, и не продашь ее" хахх. Ору с таких оленей)

[@antonr8695]

MIG79rus Пишите конкретно какие марки авто имеете в виду- "К примеру - прямые конкуренты Весты) Собранные из китайских запчастей такими же руками в той же стране, что и Веста. Но типа иномарки)" Toyota RAV4*- первое место в мире по кол-ву проданных авто более 600тыс. шт. в год Какие иномарки собирают в России. Категория В (легковые) Audi Audi-A6 Калуга Audi-A7 Калуга Audi-A8 Калуга Audi-Q5 Калуга Audi-Q7 Калуга BMW BMW-3 Калининград BMW-5 Калининград BMW-7 Калининград BMW X1 Калининград BMW X3 Калининград BMW X4 Калининград BMW X5 Калининград BMW X6 Калининград Подробнее, какие модели собирают в Калининграде Brilliance Brilliance-H530 Черкесск Brilliance-V5 Черкесск Cadillac Cadillac-CTS Калининград, Автотор ( сборка прекращена) Cadillac-Escalade Калининград, Автотор ( сборка прекращена) Cadillac-SRX Калининград, Автотор ( сборка прекращена) Chevrolet Chevrolet-Aveo Нижний Новгород ( конвеер остановлен в 2015 году) Chevrolet Captiva Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Cruze (универсал) Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Malibu Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Niva Тольятти ( сборка прекращена) Chevrolet Orlando Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Tahoe Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Captiva С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) Chevrolet Trailblazer С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) Chevrolet Tahoe С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) Chevrolet Cruze С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) 30 июня 2015 года завод GM С-Петербург прекратил выпуск автомобилей марок Chevrolet, Opel и Cadillaс В Н-Новгороде прекращён выпуск Chevrolet Aveo. С 1 января 2016 года Chevrolet прекратил поставку новых автомобилей в российские автосалоны Citroen Citroen C4 Калуга Citroеn Jumpy Калуга PCMA (начало сборки I квартал 2018 года) Datsun Datsun mi-DO Тольятти Datsun on-DO Тольятти Ford Ford Fiesta 1.6 Набережные Челны (оснащён двигателем Ford российского производства) Ford EcoSport Набережные Челны Ford Edge Набережные Челны Ford Explorer Набережные Челны Ford Focus Всеволожск Ford Galaxy Набережные Челны Ford Kuga Набережные Челны Ford Mondeo Всеволожск Ford S-Max Набережные Челны В 2015 году Ford запустил производство двигателей 1.6 в России (г. Набережные Челны) Geely Geely Emgrand Черкесск ( в 2016 году сборка Geely Emgrand перенесена в Белоруссию. Подробнее) Geely MK Черкесск Great WalI Great Wall H3/H5 Липецк (Ирито) Hyundai Hyundai Equus Калининград Hyundai i40 Калининград Hyundai Solaris Санкт-Петербург Hyundai Creta Санкт-Петербург JAC JAC Черкесск, Derways Kia Kia Rio С-Петербург Kia Rio X-Line С-Петербург Kia Cee’d Калининград Kia Cerato Калининград, Kia Mohave Калининград, Kia Optima Калининград, Kia Quoris Калининград, Kia Sorento Калининград Kia Soul Калининград Kia Sportage Калининград Kia Venga Калининград Lifan Lifan Smily Черкесск Lifan Solano Черкесск Lifan X60 Черкесск Luxgen Luxgen 7 SUV Черкесск Mazda Mazda 6 Владивосток Mazda CX-5 Владивосток Октябрь 2017 г, в Приморье началось строительство завода по производству автомобилей и двигателей Mazda серии SkyActiv-G. План - до 50 тыс. двигателей в год. Mitsubishi Mitsubishi Pajero Sport Калуга Nissan Nissan Almera Тольятти Nissan Murano Санкт-Петербург Nissan Quashqai Санкт-Петербург Nissan Sentra Ижевск (сборка прекращена в 2017 году) Nissan Teana Санкт-Петербург Nissan Terrano Москва Nissan X-Trail Санкт-Петербург Opel Opel Antara Калининград (сборка прекращена) Opel Astra С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) Opel Astra Калининград (сборка прекращена) Opel Astra Family Калининград ( сборка прекращена) Opel Insignia Калининград (сборка прекращена) Opel Meriva Калининград (сборка прекращена) Opel Mokka Калининград (сборка прекращена) Opel Zafira Калининград (сборка прекращена) Opel Zafira Tourer Калининград (сборка прекращена) 30 июня 2015 года завод GM С-Петербург прекратил выпуск автомобилей марок Chevrolet, Opel и Cadillaс Peugeot Peugeot 408 Калуга PCMA Peugeot Expert Калуга PCMA (начало сборки I квартал 2018 года) Renault Renault Duster Москва Renault Fluence Москва Renault Koleos Москва Renault Latitude Москва Renault Logan-1 Москва Renault Logan-2 Тольятти Renault Megane Москва Renault Sandero-1 Москва Renault Sandero-2 Тольятти Skoda Skoda Fabia Калуга, Volkswagen (свёрнуто) Skoda Octavia Нижний Новгород, ГАЗ Skoda Rapid Калуга, Volkswagen Skoda Yeti Нижний Новгород, ГАЗ SsangYong SsangYong Actyon Владивосток SsangYong Actyon Sports Владивосток SsangYong Kyron Владивосток SsangYong Rexton Владивосток Toyota Toyota Camry С-Петербург Toyota Land Cruiser Prado Владивосток Toyota RAV4* С-Петербург Volkswagen Volkswagen Jetta Нижний Новгород Volkswagen Multivan Калуга Volkswagen Polo Калуга Volkswagen Tiguan Калуга Volkswagen Touareg Калуга

[@МуслимТарки-Тау]

Точно MIG79 подметил. И твои видосы смотрю. Красава!!! Руки откуда надо растут. Только с микрофончиком наладь, а то вслушиваться вечно приходиться в кромешной тишине

[@ДмитрийСССР-ю7п]

Очень толковый обзор, всё по делу, без пустого трёпа и главное подробно и интересно показан автомобиль и всё, что может интересовать водителя. Зачёт. Спасибо за полезное видео.

[@rpsivnau]

Редко пишу комментарии, но в это раз не удержался. Скажу, что Вас интересно смотреть и слушать. По сравнению с Московскими и Питерскими озорщиками/блогерами и прочим людом, у Вас нет снобизма, нет пафоса. У Вас все просто, так как должно быть. Это взгляд, точка зрения РОССИЯНИНА, а не гражданина одной из двух столиц. Вам за это спасибо. По поводу Весты, рад за Вас, за то, что ее приобрели. Но я бы не стал сравнивать ее с "C" классом автомобилей. Существенная разница в качестве, в реализации функций. Главный просчет (или дитя компромиссов) это - безопасность. У Весты она не на высоте. В России, это мало кого волнует, но для меня это важно. Честно скажу, что у меня никогда не было русских автомобилей, но в первый раз в жизни я задумался о покупке русского авто тогда, когда вышла Веста. Еще раз поздравляю Вас с покупкой, уже давно подписан на Ваш канал. Искренне желаю успехов.

[@AVTO-ENERGETIK]

Иван Наумов спасибо.

[@a.r3266]

На счёт безъопасности, есть видос где веста попала в лобовую аварию и после владелец рассказал как и что. после полного смятия подкапотника, все двери открывались без труда, и стойка крыши и порог остались ровными.

[@a.r3266]

дтп было в Беларуси.

[@КостяСухоруков-ж1в]

Придерживаюсь хороший обзор очень приятно смотреть все честно говорит как говарится и кнут и пряник про авто

[@ПавелШерстнев-д7ц]

Сергей, мои поздравления с обновой!) Обзор по существу, спасибо.

[@МихаилРой-у6х]

Сергей, если не трудно, покажите led подсветку в вечернее время. Спасибо.

[@АлексейХалилов-й6п]

Спасибо ! На одном дыхании просмотрел !

[@m.makhovsky]

Обожаю твои обзоры. Мне нравится подача материала, смотреть интересно, заинтересован все время просмотра. Рассказываешь про разные фишки, которые можно поставить, оставляешь ссылки на эти "доделки". И все очень подробно. Ты просто молодец, продолжай!

[@Виталий-ц1у5г]

Удачной эксплуатации. Все правильно рассказал.

[@АлександрФ-л3д]

Вот это я понимаю обзор!!!! не то что от ProDrive!!!! Респект!!! БОР - торговый знак AGC AGC AUTOMOTIVE - торговый знак AGC

[@АнатолийСоколов-з5к]

разница в заводах-производителях. если значек БОР - то стекла сделаны на Борском заводе. если стоит AGC - значит стекла "турецкие".

[@АлександрФ-л3д]

Анатолий Соколов, не могу сказать точно, но так мне выдала сеть.... за что купил, за то продал... но очень хочется чтобы стекла были БОРские.....

[@АлександрФ-л3д]

asahi.ru/autoglass/marking-decoding.php

[@АлександрФ-л3д]

Доктор Докторов, понравилось больше потому что объективно, да возможно не сказали минусы... но намного объективней!!!! В обзоре от ProDrive одни придирки и непонятный стеб!!! а со льдом в багажнике вообще ЭПИК!!!!! возможно он сам её туда и налил....

[@boriserokhov]

@@АнатолийСоколов-з5к AGC - японская компания, владеющая Борским стекольным заводом.

[@atlan-in]

Отличный обзор! И хороший автомобиль. Почаще снимайте видео про него.

[@user-abbaddon86]

Спасибо! Наверное,именно это видео станет для меня определяющим фактором в выборе и покупке машины)

[@alexeytolstykh5153]

ООО хомячки активизировались. Спасибо за обзор. Владею седаном второй год,ранее субари много лет,всем устраивает,не напрягает.

[@alexeytolstykh5153]

nikita87biker так в посте выше сказано,много лет субари разные лет 15,разок кореец был,не впечатлил,теперь веста,не легаси,но пойдет,небезпроблемная машина,но с душой,не тойота,ближе к субару,такая же грубоватоя что-ли,по рулежке похожа.

[@GolyjMuzhik]

Ну на счет сравнения рулежки это ты Субару унизил.

[@alexeytolstykh5153]

GolyjMuzhik летом конечно,на дороге до сотки в повороты классно входит,зимой конечно субару рулит.

[@Aleslav]

Лучший обзор по СВкросс из всех, что видел. Самый обстоятельный и качественный. Лайк!

[@Fokus-p7k]

Мои поздравления Сергей. Сам недавно приобрёл комфорт мультимедия. Скажу от себя ,что ты делаешь самые лучшие обзоры.

[@vladiyarvladiyar7236]

Очень хорошая подача материала, браво! Начал присматриваться к этой модели. Эксплуатирую Форд С-МАХ с 2007г.2л., на 328000км пробега первый раз залез в двигатель. Буду ждать эту модель с более мощным двигателем. Увидел много всего, что есть у меня или мне бы хотелось иметь в комплектации.

[@masterng56]

очень понравилось видео, очень информативно, много тонкостей подмечено, спасибо!

[@ctrlfg]

все по существу без лишней воды, очень много мелких плюсов и минусов, чего не встречал в других обзорах

[@andreylobov2007]

Поздравляю с покупкой. Но "иномарочники" Вас не поймут... Сам пересел с короллы 150 на весту, до сих пор многие не понимают)))

[@АлександрФ-л3д]

Andrey Lobov, а что тут понимать???? многие "иномарочники" катаются на б/у автомобилях.... Иномарка - это круто!!!! понты дороже денег!!!!!

[@TheKaneAngel]

странно что я владея новыми иномарками вижу в весте лишь отродье 10ых годов.

[@DmitryDolotovskikh]

TheKaneAngel может месье есть дорогую колбасу, может месье олигарх?

[@Alekkkseeey]

TheKaneAngel чтож вы такой успешный и состоятельный человек, делаете в комметариях под видео о машине, которая "отродье почему то 10х годов"? Смешны вы, "успешные" люди из комментов)))

[@TheKaneAngel]

видео оказалось в рекомендуемых с каким то громким названием. Послушал 2 минуты и услышал гениальную фразу и выключил. Почему 10ых годов? А ты посмотри что делают корейцы, итальянцы,немцы, французы... вот какой у них дизайн. А потом откинь лет 5-7 и сравни с теми же и поймешь что веста отстает по развитию. Они даже двигатель не придумали новый, а всё донашивают 8рочный изменяя его слегка.

[@maczub6631]

Крутой дядька, с приятной поставленной речью, абсолютно без понтов и всё по делу рассказывает. Приятно смотреть и слушать.

[@maximkos81]

Мои поздравления! Хорошая машина и обзор, был я в поиске смены авто, но всё взвесив, пришёл к выводу что хорошая машина это та, в которую ты минимум заглядываешь и веста как раз одна из тех машин.

[@МаксимДмитриев-з3ш]

Поздравляю с покупкой! Выбор авто для поездки на юг у детей уже сделан)

[@игрыинетолько-г3п]

спасибо за тест вы единственный кто не поливал говном наш автопром.ставлю лак.

[@ДжонБазилоне]

ахаххаха,как бы и не за что было да? Всю жизнь отличные машины делали по 800 000 рублей ))) Ржу над вами просто)))

[@ОЛав-р5ч]

Где вы тут видели наш автопром?

[@zhantik-ov7cx]

Ю

[@Kotleta-b3u]

Потому что он её купил ездит на ней,как он будет поливать ее гавном?, поливал бы если бы была не его

[@Яковфурсов-и8б]

Обзор понравился,автор молодец

[@mvp8668]

Заводская тонировка задка хорошо смотрится, еще на первых тест-драйвах отметил. Каждый раз в городе в потоке угараю с крет, новых рио и солярисов, у которых даже обычной зеленой тонировки нет, стекла как на москвиче, на машинах стоимостью больше миллиона.

[@nissanskyline8574]

Тонировка копейки стоит

[@Gelius777]

Nissan Skyline судя по аквариумам и этих копеек жалко

[@alinadi9798]

Молодец Серёга!!! Всё чётко и грамотно))) Подписался!!!

[@Syava61]

Рад тебя видеть на новой машине.. Про обзор как всегда на высоте...

[@bahismailov3351]

Единственный блогер чья критика не режет ухо, по факту и по делу, красавец!

[@ANDREYBARANCHUK]

Посмотрел обозор, всё равно, что хороший худ.фильм! Время проведено не зря за просмотром.

[@kuzmicheg]

Поздравляю с покупкой, искренне рад за Вас. Ждем новых роликов о подробностях эксплуатации. Спасибо.

[@AGD64]

Поздравляю дружище с покупкой! Интересно рассказываешь. Сам купил точно такой же той же комплектации и цвета. Езжу вторую неделю и радуюсь!))

[@djakabumba1771]

Поездишь пару лет и плакать будешь))) А пока радуйся))

[@АнварУтуков]

Профессионально, красиво и очень интересно преподнесено. Большое спасибо!

[@тотещеНефёдов]

Серега, так это и есть тот сюрприз о котором ты говорил? ) Молодец, все по теме и конкретно четко, особенно по мелочевке в багажнике и крючках с бутылками. Приятно удивлен. Как притрешь машину, ждем расход замера по баку, говорят выходит меньше чем по БК. Спасибо тебе!

[@user-kc7mk5wv4o]

Отличный обзор, все по делу. Много нюансов открыл я даже не догадывался например ( бутылки в багажнике на крючке) и многое другое. Лучший обзор что я видел. ЛАЙК!!!

[@luymix4228]

Мне очень понравился: сам авто, его обзор, багажник нет слов, диски просто шик, этому авто очень идут. Что сказать хорошо всё на вид, надеюсь эксплуатация будет также без особых недочетов.

[@igorkonovalov3874]

Энергетик вобще спокойный,рассудительный и адекватный мужик.Интересно расказывает,без воды(в том числе и в багажнике)и нудятины.Всегда жду именно его обзоров.Ему верю.

[@AVTO-ENERGETIK]

Игорь Коновалов спасибо

[@anatoliykvasha5548]

Отличный обзор! Видно, что у человека большой словесный запас, всё грамотно и по делу! С меня, конечно же, подписка!

[@Тео-я6ш]

Спасибо за обзор! К сожалению, Вы не осветили вопросы, которые интересуют меня: работу кондиционера и возможность устроить спальное место в машине. Ну, да ладно, посмотрю у других блогеров.

[@AVTO-ENERGETIK]

у нас на канале 6 обзоров кросса, смотрите в плейлисте "обзор авто до миллиона"

[@andrewpomelnikov5130]

Приятно было слушать: речь грамотная, почти нет "паразитов".

[@ba3803]

зп обзор резины отдельный плюс, делитесь хорошими ощущениями от авто мобильных покупок!, спасибо,за обзор!!, молодой человек а практичносьл издравый смысл, присутствуют, что редкость!судовольствием подписываюсь

[@МорковчаСалат]

Поздравляю с покупкой! Хорошее авто! 👍 Но было бы интересно посмотреть сравнение Ravon R4 или Ravon Gentra с Веста Седан ) Многих людей интересует выбор из этих бюджетных Авто!) Спасибо

[@kennymccormick9992]

Доктор Докторов Фэйк, там новая рено-коробка. Марш в школу.

[@radist670]

Разумно, рационально, по делу и объективно. Приятно и полезно выслушать мнение так поданное.

[@ЕгорВасин-ч5э]

Тачка огонь, хорошо продуманна , спасибо за обзор

[@ДмитрийБайков-щ8м]

Сергей, супер. Отличный обзор. Ездил на Киа Рио 2013 года, взял Весту Кросс. Все здорово. Но есть проблема. Не успел выехать с салона, стук в подвеске, поехал к официалу- втулки стабилизатора. Заменили, говорят болезнь. Но в целом, эмоции переполняют

[@Dimon640640640]

Про бачок, действительно, это прекрасно что он стоит близко к салону. Сталкивался с этим на форд фокус 2, когда у меня замерзла "незамерзайка" под крылом, это большая проблема. Тут все быстро оттаивает, заливать вполне удобно в том числе потому, что горловина широкая. Единственный минус! Сильно слышно работу моторчика в салоне, громко гудит. Но, я считаю, это не большой минус на фоне плюсов. Удачи с обзорами!

[@nemanov_sergey]

совет всем скептикам, не поленитесь сходите в автосалон,прокатитесь на тест драйве, надо только права, сравните с другими этого же класса. я 3 месяца ломал голову и щас езжу на св кросс амт . не жалею . удобная машина. поменял ссаег енг актион 2л турбодизель на нее.

[@abto3abod957]

Приятный обзор ! Всё чётко и по теме !

[@ВадимКоновалов-ь2м]

Спасибо Сергей Николаев за хороший обзор данного автомобиля. Возможно в планах и будет подогрев руля и оптику доработают и поменяется двигатель с коробкой. Спасибо за отзыв.

[@ДмитрийШкурин-с2к]

Замечательное видео, респект автору!!! К сожалению у нас в Украине нет такой комплектации, хотя уже 20-й год, капец! А машинка зачёт!!!!

[@евгенийРудаков-ь4о]

Думаю лучший обзор про Весту из всех которые видел. Спасибо!

[@gameover1445]

Классный обзор. Настоящий обзор владельца!

[@РоманКривенко-ю1й]

Обзор супер! Очень понравился. Тем более если после шкоды перейти на ладу. Машина получилась классная.

[@lexalexa7699]

Спасибо Серега !! Все по существу ''тазофобы нервно курят в сторонке!!

[@srr6666]

Молодец Сергей. Хорошей тест, давно так с душею не смотрел....Спасибо.

[@legionerz4998]

качественный обзор, без подростковых выпендрежей и тупых вставок академика и компании.

[@ВладимирВоронов-й2б]

Отличный обзор, только что приехал с деревни на своей калине.... Ещё подожду и думаю надо думать о новой :)

[@БекаКРГ09регион]

Подписываюсь на канал за адекватный обзор,машина должна быть практична,и думаю что в весте это есть!!!

[@yanej80]

Сергей, цвет у машины просто отпад! В этом цвете максимально четко видна геометрия кузова. Я тоже прокатился на уже кроссе, жаль что нет простого автомата. В салоне в принципе просто поиграли цветами, но на сколько интереснее стала смотреться Веста кросс в отличие от простой Весты. Сергей поздравляю с покупкой!

[@dmitry_firov]

Отличный обзор. После десятков обзоров думал все сказано... Ан нет... Весь обзор от и до 5+.

[@dlfkgjh23]

Самый адекватный обзор, взрослый, без самолюбования, спасибо

[@danielbelonin7494]

Отличный обзор! Отличая машина! АвтоВАЗ - большие молодцы! Так держать! Ждем новых двигателей и полноценный автомат в этом кузове, ну и полный привод, конечно.

[@karbid89]

Поздравляю с приобретением. Лучший выбор за эти деньги на сегодня. Главное что бы нравилась вам мне подводила. Удачной эксплуатации.

[@ivankorneev7087]

Думал брать или не брать. Посмотрел обзор Сергея,теперь все мысли отпали ПОКУПАЮЮЮ)))

[@Mohnatiy67]

Отличный ролик!Я тоже из Смоленска!Планирую через год тоже обзавестись такой машинкой!Очень рад ,что наткнулся на ваш канал!Буду с удовольствием следить за вашими видео-роликами!Успехов!

[@AndRe-kp9cn]

Отличный обзор. Белая зависть)

[@ЕвгенийВолков-к5ф]

Приятно посмотреть, все рассказано с чувством, толком...... Спасибо!!

[@___-vw6jo]

Молодец , чётко разложил по полочкам по весте св кросс

[@АндрейФ-п7в]

Большое спасибо за такие обзоры. Приятно смотреть, позитивно, посмотрел на одном дыхании. Сам являюсь владельцем Лада Веста 1.6 АМТ. Машиной доволен.

[@SwiftKey-k2p5]

Ну теперь ждем Реального отзыва от кросса. Сколько масло жрет, жрет ли вообще. По расходу топлива, всё это современем мы услышим от вас. Лайк!!

[@YURII_HOLOD]

Вот сколько обзоров посмотрел, ни у кого масло не жрет, похоже все таки проблема сильно надумана.

[@BIackforest]

Внятная, детальная и последовательная подача информации.., респект. Подписался.

[@БорисМазуров-е1и]

Молодец! Всё без обмана рассказал! Да...а бензина жрёт многовато!!! На газ надо переводить.

[@ПолярныйЛисёнок-ш7г]

Сергей, благодарю! Красивые у вас девочки. Добра и Ангела всей вашей семье!

[@ВиталийСмирнов-т8ь]

Наконец нормальный обзорщик. Молодцом!

[@Ryssmak]

Самый чёткий обзор! Без понтов, без воды, всё по делу!

[@vh8758]

действительно хороший обзор, много новых деталей отмечено, о которых я не знал. у Весты, видимо, нет разницы в размерах передних и задних арок, как на Гранте, у которой еще и колёсики совсем маленькие. выглядит веста универсал хорошо, но мне не нравятся боковые выштамповки. по мне так без них было бы лучше. проехался я недавно на ней, с механикой на 1.8. с места на асфальте шлифует без газа! мотор с низов тянет на ура, но он дороже и менее экономичен, чем 1.6. я в нем большого смысла не вижу. лучше бы шестую передачу добавили. внутри, с места водителя, машина выглядит весьма солидно, можно сказать, почти как Мазда 6 за два миллиона! в общем, успехов вам в развитии канала, и много хороших видео впереди.

[@co-ip7ce]

боковые выштамповки это бред их ни у кого нет приборная панель с неразумно глубокими колодцами не читаема , обязательно мотор 149 л с и шестая передача

[@сергейастафьев-я2о]

Владимир Орлов а при чём здесь ни у кого нет, эторазве плохо, почему должны смотреть на кого-то, а вообще на вкус и цвет всё разное.

[@alex_s6465]

сергей астафьев чисто хомячье мнение , они привыкли за стадом ходить, у всех айфон и мне надо, а тут нет ни у кого значит не надо и вобще говно....

[@Khrapusha]

Alex_ s да и при этом даже не понимают, что задача выделить автомобиль, придать свою индивидуальность.

[@demoversia2682]

Спасибо большущее,очень грамотно.Не хочу что бы это прямо лещом выглядело,но подобного не видел ни у кого в обзоре.Сделай по ней пожалуйста через полгодика что вылезло.

[@Руслан-н6н8и]

один из самых адекватных и интересных обзорщиков..

[@TolynTver]

Отлично, спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием, тоже думаю о покупке кросса. Пусть машинка только радует тебя. Удачи!

[@Santrik.]

Очень уважаю ваше творчество все четко понятна много смотрел видео про весту посмотрев ваше видео увидел узнал больше интересного про это авто. Авто ваз плонирует выпуска 4wd?

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо. На счет 4 вд пока тишина.

[@Aleksey_Strike]

где-то читал что x-rey будет 4вд, а позже прочитал тоже где не помню, но суть в том что Автоваз не собирается убивать ниву 4х4....

[@ЕгорПетров-т7з]

Так чётко и подробно рассказал,сам теперь подумываю о приобретении этой машины.

[@АртемНихотин]

Спасибо за труд!

[@РусланСулуйманов]

В целом машина понравилась, после обзора,но в живую не видел.отличный обзор лайк

[@НиколайЕрмалюгин-п4д]

Сергей спасибо! А про фиксаторы на дверях почему не сказал??? АвтоВаз не хочет их делать!!!

[@AVTO-ENERGETIK]

говорил в первом обзоре Веста Кросс начало пути

[@НиколайЕрмалюгин-п4д]

Я видел где ты говорил. Дело в том,что они не отреагировали на твоё замечание!!! А ты в этом видео говоришь что они все недостатки устранили!

[@YURII_HOLOD]

Реально, ну чего за косяк...деталь копеечная, неужели нельзя поставщика сменить или новые лекала сделать. Не можете сами, срисуйте у Полоседана, ну смешно уже, простейшую проблему уже пару лет решить не могут.

[@1320099]

Очень хороший обзор, уважаю ваше мнение об автомобилях, вы показывает нюансы , которые о которых не рассказывают другие блогеры, и классная музыка, если можно хотелось бы услышать ваше мнение о равон р 4 .

[@kennymccormick9992]

Нам только после старта продаж в Азии-Авто удалось заказать авто. Допов не навязывают, только те машины, которые у них есть в наличии с небольшими допами. Планирую отказаться от понтовитых 17х дисков в пользу высокопрофильной резины на лёгкой ковке; ну их нафиг этих маркетолухов с нашими то дорогами.

[@nikitamagretov2880]

я так понял вы тоже из Казахстана? что заказали и по чём и есть ли тест-драйв? хочется вживую сравнить SW и SW Cross, механика/АМТ

[@kennymccormick9992]

Никита Магретов Нет, я из Сибири, заказал в Азия-Авто Усть-Каменогорск. Тест-драйва в нашем городе нет. Заказал как и у автора, всё по ценам с сайта. Без допов.

[@s1m0n5ay5]

Азияавто еще не продает SW. С 2018 года начнут

[@kennymccormick9992]

Y Tube Смешно) у них св кросс со старта продаж стоял на продаже и я там был пару раз лично.

[@mihaelsemenov3569]

Гендольф Серый тут видимо речь что в Казахстане ещё не продается

[@АлександрПронин-х3г]

Спасибо за информативный обзор. Не видел тебя лет пять, приятно удивлён.

[@FarlineSomus]

Считаю, что 1,3л на 150 л.с. - это очень плохо. Очередной одноразовый малолитражный турбодвигатель. Наш человек привык, что ВАЗ должен быть "на века", поэтому и на Весту нужно ставить что-то из серии атмосферных 2,0л примерно на те же 150 л.с., можно даже более старого поколения - у нас пока не Евросоюз по экологическим требованиям и такой вариант был бы предпочтительнее и надежнее. Ну и конечно две новых коробки - нормальный автомат и 6МКПП.

[@АлександрВоробьёв-щ5ж]

Но есть этот же мотор (1,8) 149 л.с. (без турбины) на Весте спорт, которую обещают выпускать с февраля следующего года. С этим мотором машина наверняка поедет. А так, конечно, можно и 500 кубовый мотор поставить с турбиной на каждый цилиндр, недельку покатался, и на кап. ремонт двигателя, и дальше в таком же духе.

[@FarlineSomus]

Веста Спорт - это пока "бумага". В живую с этим мотором пока никто не общался и что он из себя представляет - не совсем понятно. А вот 2.0 от Рено на 143 л.с. - вполне проверенный и надежный вариант. Такой же, собственно, как на Рено Флюенс/Меган.

[@ГерманСаенко]

Сохранить

[@tukatsinsky]

они в ЕС экспортируются, не получится не соблюдать нормы

[@123-v7c2g]

Спасибо за очень адекватный ролик и рассказ! Ждем еще в ближайшее время!

[@maxpain7574]

Спасибо за четкий обзор!!

[@МаксимГришин-х9ь]

Привет Сергей. После просмотра этого видео решил подписаться на твой канал. Хорошо, информативно, и неожиданно объективно рассказываешь. Спасибо и продолжай в том же духе.

[@Андрей-х3ь3ф]

Спасибо за обзор, мне тоже нравятся мелочи, хотя тут нет тех приятных штучек как в моей приоре-универсал SE. Но весной думаю тоже поменять пока не выбрал на что.

[@Sergey-hh8pp]

Aaader Bbbeder каких нет тут приятных штучек?У меня приора SE

[@Андрей-х3ь3ф]

Доводчики с завода - трехуровневый попогрей с плавным авто отключением и разной цветовой индикацией(возможно есть в весте), управление мультимедией кнопками и резиновой Большой крутилкой громкостью - расположение мультимедии в нише прикрытой от солнца + высота мультимедии для навигации удобней, регулятор яркости панели, ровный пол при раскладке багажника, рейлинги ровные и длинные и приподнятые над крышей - есть чем за них зацепить чтолибо. Ну это как бы сразу бросилось в глаза. Многим пользуюсь часто. Я не говорю что веста плохая (даже наоборот)- просто некоторые уже более чем три года, ежедневные привычные в эксплуатации вещи и их нету или они не в привычном месте. И цена все таки гораздо больше. Лично для себя в момент выпуска авто - принял решение не брать, в том числе из-за ажиотажа! Весной вернусь к этому вопросу - тоже понравилось иметь свежую машину, хотя моя не напрягает, даже радует постоянно. Расход бензина кстати, скорее всего, после обкатки будет тоже больше.

[@LLIAMAH056]

В весте вроде есть такой подогрев. Я вот всегда задавался вопросом, нафига он такой нужен? Расскажите как вы им пользуетесь. Я вот всегда включаю сразу на всю, а как нагрелся - выключаю. И все!! Зачем там что то регулировать? Лишние нажатия каждый раз, еще и смотреть что там горит. У меня механическая кнопка, включаю не глядя.

[@Андрей-х3ь3ф]

Подогрев ну когда холодно, просто после завода машины втыкаю и сразу макс и загорается красная, если не трогать то сначала на оранжевый переключится минуты через 3-4 , потом на зеленый еще через 3-4 минуты. Потом обычно не выдерживаю тепла (особенно без подштанников) сам отключаю. Если не трогать само отключится время не засекал - к этому времени уже печка нагревает все остальное и тепло и хорошо везде и снизу и сзади и спереди. Кстати кнопка двойная на плюс и минус с разных сторон можно нажимать - на весте такого нету. Но это мелочи конечно.