Хоть один про откат этот грёбанный объяснил. Я тоже считал, что ручником можно помогать. Теперь убедился, что это норм. Спасибо за информацию👌🤝
@Edvard-Aliev2 жыл бұрын
Спасибо за видео, хоть и у меня механика, все равно полезно и необычно.
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
Спасибо
@Володя-ш6ю5 ай бұрын
Ролик показан безобразно! Автор совершенно не умеет преподносить материал. Да и японцы на роботе это смешно.....
@АрхивАрхив-ы7л2 жыл бұрын
Спасибо большое, жду ещё больше информации, удачи братан.
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
Спасибо. Такие комментарии - главный мотиватор
@rajabalikhudoydodov55722 ай бұрын
Добрый день! У меня вопрос Тайёта аурис при трогании дёргается и при переключении передач задыхается. Переключается выше 4.5 т. оборотов?
@ivanlive929 күн бұрын
Спорт режим выключи)
@ЕвгенийР-ч5х Жыл бұрын
Таким темпом ушатаешь сцепу просто раньше времени, нельзя держать сцепление чтобы оно терлось, либо отпускай либо держи а так только палишь его
@Mount-Kisco Жыл бұрын
Я просто поднимаю ручник она не катится, нажимаю плавно газ и одновременно опускаю ручник,не дёргается, не буксует, всё топ. Да да как и сказал автор. После автомата пришлось немного привыкать к роботу.
@Jeka_on_TOYOTA Жыл бұрын
Хороший совет. Я так же делаю на крутых подъемах.
@Lev77-4 ай бұрын
А может лучше начинать движение в подъем в режиме «м»?
@Jeka_on_TOYOTA4 ай бұрын
В механическом режиме машина все равно откатится назад
@АаАа-з6щ2 жыл бұрын
В положение Е можно лепестками переключать???
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, лепестки только для механического режима.
@АаАа-з6щ2 жыл бұрын
Спасибо
@АаАа-з6щ2 жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA а то я пробовал,на автомате переключает
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
@@АаАа-з6щ автомат сам должен переключать передачи
@АаАа-з6щ2 жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA робот пздц тупой)на скорости 50км уже на пятую включает,газу даёшь резко он скидывает на 4 скорость и через пару секунд опять 5 включает
@waldemarauer51402 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такои вопрос уменяя тоета аурис коробка передач робот недавно мне поменяли сцепление и новыи робот сичяс такая проблема отпускаю тормоз машына не трогается пока не добавлю газ машына идёт мягко ни каких рывков как устранить ету проблему может быть подскажите
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
Здравствуйте. По сути машина должна начать движение при отпускании тормоза. У вас тормоза не подклинивают? Либо как вариант сделать инициализацию сцепления по новой
@rajabalikhudoydodov55722 ай бұрын
У меня тоже такая проблема отпускаю тормоз машина не трогается добавляю газ машина дёргается надо поменять сцепление ?
@ЗайырЗарылбеков-ц3ъ2 жыл бұрын
здравствуйте, тахометр 2,5 переключается? и когда переключается шылчком переключается и за чего не подскажите пожалуйста?
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я думаю вам нужно провести обучение кпп, а лучше полную инициализацию. Думаю после этого все будет работать хорошо
@АлександрКосарев-ш4л Жыл бұрын
Евгений, подскажите в чем может быть причина дерганий авто королла 2007 г.в. при движении в пробке, при трогании с места в натяг, при движении задним ходом, но только на горячую. При нажатии на тормоз машину продолжает колбасить пока не переключишь в нейтраль.
@Jeka_on_TOYOTA Жыл бұрын
Здравствуйте. 90% проблема в актуаторе. У меня тоже самое было. kzbin.info/www/bejne/mpTJo4WiecufnrM
@АлександрКосарев-ш4л Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA Спасибо за ответ, но у меня новый модернизированный актуатор на подшипниках и новой червячной паре. Сцепление новое комплект Тойота. Менял все вместе актуатор и сцепление 2 месяца назад.
@Jeka_on_TOYOTA Жыл бұрын
@@АлександрКосарев-ш4л а запускается на горячую нормально?
@АлександрКосарев-ш4л Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA отлично все работает и едет и переключается на холодную. Диагностика по мотору проблем не выдает. При тряске шестерёнка не вылетает...
@АлександрКосарев-ш4л Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA запускается без проблем, обороты на горячую не плавают
@woodsite3101 Жыл бұрын
Тойота королла 150 2007г робот. Прогреваю минут 5-7. Но даже после этого сильные пинки при трогании(
@Jeka_on_TOYOTA Жыл бұрын
Здравствуйте. 90% что втулки актуатора нужно менять
@КонстантинСылкин-п7н2 жыл бұрын
Добрый день. У меня такая проблема на роботе тойоте аурис: когда машина холодная трогается без проблем, газ не жму. При долгом движении автомобиля (50-100 км) после остановки, при трогании, нужно поддавать газу, а если чуть на гору даже может дергаться... В чем может быть проблема?
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скорее всего втулки актуатора. kzbin.info/www/bejne/mpTJo4WiecufnrM . Но чтоб не покупать лишнего, лучше сделайте диагностику.
@эдуардвасильев-ъ1х9 ай бұрын
просто на холодную обороты двигателя выше...
@ВасилийЗайченко-э1о2 жыл бұрын
...про носилки ты круто!😁
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
Да просто пытался как можно проще донести) ))
@viktorkomissarov65332 ай бұрын
Легко. Открываешь дверь, высовываешь левую ногу и отталкиваться в противоположную сторону направлению движения. Как машина поедет, забрать ногу обратно. 😂😢😮😅
@sergey47317 ай бұрын
Спасибо, но лучше я на автомате с подключаемых полным приводом буду дальше ездить 🤣
@АрхивАрхив-ы7л2 жыл бұрын
👍
@АндрейТкаченко-я3я2 жыл бұрын
Добрый вечер!В мороз актуатор не замерзает?
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
Здравствуйте. После ремонта актуатора возникла такая проблема, но поменяли смазку и все стало хорошо.
@sergeysergeev28622 жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA здравствуйте. Расскажите пожалуйста про замену смазки !? У меня проблема, при - 4 и ниже постоянно переходит в аварийный режим.
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
@@sergeysergeev2862 здравствуйте. Для замены смазки нужно актуатор снять и разобрать, удалить всю старую смазку со втулок (подшипников) и забить новой. Так что не чего необычного. Проблема заключается только в выкидывает в нейтраль на механике? Или что то ещё не так? Помощь при трогании присутствует (тоесть когда тормоз отпустили, машина начала сама движение)? После чего началась такая проблема?
@sergeysergeev28622 жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA автомобиль трогается без помощи. Проблема возникает когда температура опускается ниже -4. Первые 5-10 км едет нормально. Потом, при переключении на другую передачу, переключается в аварийный режим. Если заглушить двигатель и подождать пару минут, работа восстанавливается, но спустя небольшой промежуток времени снова переключается в аварийный режим. Если переключится на ручной режим переключения передач и двигаться на одной передачи, можно ещё проехать до первой остановки автомобиля. После остановки КПП опять переходит в аварийный режим и опять приходится глушить двигатель. Только теперь ждать придётся минут 10-15 до выхода из аварийного режима. Вот такая вот история. Что делать ? Никто не знает.
@Jeka_on_TOYOTA2 жыл бұрын
@@sergeysergeev2862 да, у меня так же было. Скорее всего вам тоже нужно сделать ревизию актуатора (разобрать, почистить и помазать). Я сам не решился это делать (хотя не чего сложного), отдавал в сервис.
@АликК-ф4п Жыл бұрын
Если убрать все аа будет в два раза короче видео
@Jeka_on_TOYOTA Жыл бұрын
Простите. Видео спантанное и я ещё только учусь
@gobnik1714 Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTAВсе хорошо)Спасибо за видео
@silverneverdie6 ай бұрын
Вообще нифига не понятно, что за нагрузочка для двигателя?
@diamond_1964 ай бұрын
Он имел ввиду поймать сцепление)
@Lilolimi2 ай бұрын
Я очень быстро перебрасываю ногу на газ и машина едет вперед
@Jeka_on_TOYOTA2 ай бұрын
@@Lilolimi ну для этого надо привыкнуть к роботу)))
@ПавелШевляков-б1е7 ай бұрын
Купили жене короллу на роботе, гнал ее 700 км до дома, ужасно не понравилось. Робот конечно подушатанный к тому же. Будем переделывать на обычный автомат.
@Jeka_on_TOYOTA7 ай бұрын
Многие переделывают на автомат. Я свою коробку довёл до ума и сейчас все хорошо. Но был период, когда тоже задумывался про автомат.
@Володя-ш6ю5 ай бұрын
Надо было брать Шкоду на роботе! Там таких проблем не существует. Верить в японский автопрм -- это глупо!
@silverneverdie6 ай бұрын
Вообще нифига не понятно, что за нагрузочка для двигателя?