Электромобиль зимой? Валим на Jaguar I PACE из Москвы в Питер

[@alexanderone8636]

Два больших минуса :- цена - 2часа пить кофе на зарядках-заправках , не надо 4 сек надо 1000-1500 км на 1заряде.

[@masana12341]

Терпение и труд,всё перетрут)))

[@ЛеонидСтепанов-и7ы]

Тут есть 2 момента: 1-й - Ягуар не совсем экономичный автомобиль, 2-й - зарядки поставлены далеко не мощные... На Тесле бы остановились скорее всего только 1 раз... В общем проблемы инфраструктуры налицо...

[@Foxtrot-h1e]

Согласен

[@ГалишкаМуртазаев]

Он сказал 91минута это 1,5 часа а не 2 часа.

[@buba5605]

Третий большой минус-через года 3-4 аккумуляторы сдохнут,а их менять ох как не дёшево😣

[@maratkhisamutdinov6592]

"...обращаю Ваше внимание, на улице -5 -это Зима..." Спасибо, расмешил !!!

[@PavelFedorov97]

Да и при такой зиме - 140 км пробега

[@МаксимБухалов-ш9и]

Два часа курить бамбук каждые 200км? У меня стоимость зарядки на 160км получилось 530р. Машина на газу жрет меньше денег на километр

[@АндрейВласов-щ7в]

Ты лох, если за 160 км отдал 530 рублей!

[@ДмитрийБогатырчук]

Максим Бухалов лезут зубы

[@krasavecgames]

@@АндрейВласов-щ7в А если ещё и дорогииплатные

[@bremenhonor1738]

2 дня на 700 км. - это будущее! Круто.

[@Александр-ч8з9ы]

С санкт-петербурга до Сталинграда. 2 суток(21-24ое ноября) ехал -7 за бортом. На м11 станции россети норм, в мск пункт-е хорошая станция. В рязани(михайло и скопино) не работала, тамбо стрелец россети не раблтала за то есть катра частная хорошая станция. Волгоградская область новоаннинский не работала, в Михайловке зарядился. По трассе ехал 80км/ч замерз

[@PavelFedorov97]

Вот самая засада, когда на карте есть, а приезжаешь, и не работает🤦‍♂️

[@АндрійПептюк]

Отличный автомобиль для езды по городу

[@johnynoi_____6172]

Поддерживаю. И экологии не вредит, и проблем с зарядкой нет, ночью зарядил, днем поездил, все предельно просто. При этом в теплоте и комфорте, денег почти не будет кушать, электричество стоит копейки. Особенно круто в загородном доме, там тарифы еще меньше, вообщем класс, молодцы.

[@АндрійПептюк]

Суть проблемы электромобилей на сегодняшний день - это продолжительность зарядки. Останавливаться на заправке/зарядке на пару часов по моему нонсенс. Пока не будет решен этот вопрос, либо за счет увеличения емкости батареи, либо за счет увеличения скорости зарядки, перехода массового перехода на электрокары не стоит ожидать.

[@Димаиванов-ш4е1ь]

@@АндрійПептюк а в чем проблема? трудно раз в неделю зарядить?)))

[@АндрійПептюк]

@@Димаиванов-ш4е1ь Это не проблема. Проблема если нужно отправиться в поездку на большие растояния.

[@alexant3923]

"Отличный автомобиль для езды по городу" - по тёплому и обеспеченному зарядной инфраструктурой городу.

[@АлексСим-л5г]

Педальный привод ему не помешает))

[@Woodwort]

Мда, 700 км за 2 дня! Шикарно! Хорошо хоть не неделя пути ) А в куртке ведущий, потому что печка дохрена ватт и с ней он явно не доедет ))

[@099Evgen]

@@Kordon-Aribasch анти реклама ))))))

[@ОлегЮдин-я1ч]

А по грным серпантинам как? На ишаке быстрей 😉

[@PavelFedorov97]

Все по-честному, по идее можно доехать за 17 часов. не ночевать, подождать 3,5 часа и дальше. НО, потому что есть быстрые зарядки 50 КВт, без них без шансов

[@lokoloko621]

лучше за 4 часа на сапсане )))

[@NonameNoname00022]

😂

[@bulattalub1006]

хороший обзор, без истерики и по делу. зарядка - вспомните первые startak, на один день (именно световой день!!!) надо было два аккумулятора таскать. жду другие обзоры

[@radimradim5921]

курточка у ведущего классная(правильного цвета). (; за обзор спасибо. все информативно и интересно ЛАЙК!!!

[@AlexBlondin_21]

Ведущему слава!

[@iurii-wind]

Все электрички это город и ближайший пригород. Точка. 👍

[@СанСаныч-э2х3ы]

Когда выехал на таком авто на дальнем востоке ты должен понимат что это твоя последняя поездка😂😂

[@stas7777777555]

Сан Саныч 🤣🤣🤣

[@Димаиванов-ш4е1ь]

Кто вам виноват что вы в заднице живете)Вы бы еще с какими то отсталыми странами сравнили где вообще электричества нет)))

[@СанСаныч-э2х3ы]

@@Димаиванов-ш4е1ь дурак ты дима🤣

[@bulattalub1006]

ага, поэтому на дальнем востоке больше всего электромобилей, чем во всей Расее

[@benjaminforest1176]

@@СанСаныч-э2х3ы на самом деле если так подумать то только на обогрев батареек зимой уйдет больше электричества чем на сами поездки... Ведь батарейка постоянно должна обогревается а это всеравно что греть печьку на электричестве круглые сутки.. Я думаю пока электричество не будет бесплатным или ооооочень дешёвым электромобиле в северных регионах не возможно.. Другое дело во всяких норвегиях и швециях где люди зарабатывают кучу денег и эти страны имеют развитую систему альтернативной и дешёвой энергетики.. а вот в России ... Я даже не знаю..

[@igorkamyshev871]

Отличный автомобиль! За небольшим исключением - хрен куда уедешь! А за ЗИМУ так вообще молчу.

[@AlexeyRogozhin]

Очень ёмко:) Катался по Шотландии на i3, 3000км. Тоже были крутые впечатления

[@Человек76]

Это лучши в пути каждом городе или в поселке и в деревне иметь друзей чтобы зарядить экономично и вилку стандартную поставить !

[@andreym5175]

Все переходите на электрички !! а прикинь на заправке стоишь и оба на ОЧЕРЕДЬ !!! и кофе пить придется часиков 10 так !!!!!

[@inturist2468]

пауэр банк надо возить, бензиновый

[@MegaDims123]

Ахах с таким подходом нужно строить мини город с инфраструктурой если все резко пересядут на это гавно.

[@bulattalub1006]

@@Kordon-Aribasch такой вариант есть у BMW I.3

[@ich6467]

Это же надо все-же быстрее, чем Радищев 200 лет назад...

[@sssr1987sssr]

Всего два дня потратили на путь в 700 км )))

[@samataly3055]

А зачем он туда поехал? Неделю ехал, восемь лет писал, теперь сто лет ученики пишут сочинения на тему ... Лучше бы не ездил или не писал

[@ВадимДанилець-п5в]

Электротранспорт очень чувствителен к форс мажорным обстоятельствам. Например вынужденные отключения электричества вследствии каких-то военных действий или, например, магнитных бурь большой силы и т. д. Заправки в таких слуях врят ли будут работать, как и электромоторы.

[@PavelFedorov97]

Даже не думал с этой стороны

[@MrXPYST]

Купите калькулятор, Электромобиль приносит вреда больше дизеля. 1, как вырабатывает Эл во в вашей стране. Уголь от 30 до 50 % 2, добыча руды, выплав металлов для аккумулятора. .

[@ПавелКадацкий-в5о]

Лада X RAY 650000 рублей.Эта 6200000. Разница 5,5 миллионов. Бензин грубо по 50. Получается 110 т. если расход грубо по 10л на 100 км, то можно проехать больше МИЛЛИОНА километров. Хотя нет. Развалится на полпути. Но там и на вторую хватит.

[@ВалерийПеревалов-ж7ч]

Два часа заряда для запаса хода 270 километров?

[@i7HX]

ну при -5, это уже не 270км, а 100.

[@Vladimir_Zarubin]

Молодец работник подстанции Дима терпеть не может айфоны. Туча за яблоко - звучит круто. Китайцы скоро назначат его Главным энергетиком этого предприятия.

[@Autodiagnost163]

Павел, Крутой тест в условиях российской зимы

[@PavelFedorov97]

Зима немножко подкачала)), в -20 было бы интереснее))

[@ivanfrolov7479]

1500 рублей поездка +8 млн.рублей машина или 150 тонн 100-го бензина

[@benjaminforest1176]

@@Kordon-Aribasch проблема в том что мир всеравно идёт в сторону электрических машин. Покупать ягуар канечно не обязательно, это всё-таки премиум класс, а вот всякие там MG, Hyundai, VW Id3 и прочие машину будут стоить как обычный форд фокус и иметь дальность в 400-500км, и вот там уже будет куда экономнее брать именно электромобиль , ещё и потому что большинство поездок в день это не междугородние в 500+км а как раз внутри города дальностью до 100км в день и тут канечно у электромобиля есть приемущество .

[@evgenyarzhanykh]

Смотрел несколько видео из США и Европы как на Теслах "путешествуют". Со 100квт батареей приходится заряжаться каждые 200км +- т.к с одной стороны не желательно разряжать батарею ниже 10% а с другой стороны не хочется слишком долго ждать чтобы добивать заряд до 100% и как следствие батарею заряжают до 80-85% и едут дальше.

[@alexborok8197]

Неееет,такой автомобиль нам не нужен!

[@СергейЖар-р4ц]

дорогой просто.

[@ЛеонидСтепанов-и7ы]

Да, такой автомобиль слабоват в наших текущих условиях на межгороде... Но тут уже все начинает упираться в инфраструктуру - в Европе данная машина вполне нормально может эксплуатироваться на таких пробегах...

[@СергейЖар-р4ц]

@@ЛеонидСтепанов-и7ы несогласен! Только в цену упирается некаждый может позволить да и отсети долго заряжать будешь.

[@Димаиванов-ш4е1ь]

@@СергейЖар-р4ц ну так кто вам виноват что вы в жопе мира живете? У нас полная зарядка теслы на 500км это 20 минут.при чем она полностью бесплатна. Супречаржер ван лав).

[@СергейЖар-р4ц]

@@Димаиванов-ш4е1ь и вам тоже всего доброго. Но денег на такую не у всех, а зарядом мало у нас в центре России.

[@ich6467]

Вообшем в стране должно быть два электромобиля, один едет из Петербурга в Москву, а другой - обратно...

[@alexant3923]

просто нужна розетка и провод подлиннее.

[@ИМБИЦИЛ-ш4е]

главное возить с собой бензогенератор. в идеале включенный

[@Yak-15]

Можно возить денежный печатный станок. И тогда вид топлива вообще не будет интересовать.

[@ИМБИЦИЛ-ш4е]

наверное тут дело не финансах а в комфорте. есть супермегаэкологичные лакшери арабские кони и верблюды

[@Yak-15]

@@ИМБИЦИЛ-ш4е В данном случае - это один из первых серийных электрических автомобилей на таком тест-драйве в РФ. Гибридные Тойота-Приус давно в нашей стране ездят и отзывы о них вполне неплохие были. Но по комфорту они совсем "нефонтан"...

[@Димаиванов-ш4е1ь]

Главное жить в нормальной стране а не в жопе мира)

[@ИМБИЦИЛ-ш4е]

поиск свободной разетки упрощает а скорость зарядки такова. но все быстро развивается

[@МиселимянАлина]

тут 15мин, на заправке стоишь нервничаешь, а это 2часа бамкук курить каждые 300км

[@ВольдемарВольдемаров-с6у]

7-ми киловатная печка !? Вы шутите ?

[@sssr1987sssr]

Это с ультрафиолетовыми лампами для загара )))

[@ВасяКот-з7ц]

Я не понял,он сказал что в минус 20 машина не заведется?А как быть северянам?

[@inturist2468]

переезжать

[@lomovoleg1963]

В Португалию.

[@sergeysubarist4901]

никак , что непонятного?? машина не для северов

[@paulf3353]

в -20 она не заведется а запустится

[@ВасяКот-з7ц]

@@paulf3353 не умничай!

[@UW5EHC]

Не туда валит ! Куртка класс ✌🏻

[@aleksbraun546]

По любому пацан, на Валдае хотел акцентировать внимание именно на время зарядки даже если их будет дохрена 👍

[@fenomen3101]

Этот автомобиль для работы и только, зарядил поехал, приехал. Экономия на бензин ощутима МСК. Для загородных поездок уже не то, и это даже ежу понятно.

[@RezchikovOleg]

Интересна полная стоимость поездки. Электричество. Платная дорога. Такси до ночёвки и обратно. И сравнить с дизелем по бесплатной.

[@СергейЯременко-и2ъ]

Пневма поднимает на 23 см. Будем считать оговоркой. На 5 см, не более.

[@MegaDims123]

Теперь буду знать Павел Фёдоров продажный блогер.

[@ПавелГайдалин-л9ц]

8 лямов и 3 дня добираться до Москвы😂

[@paveldurov6058]

а что смешного, просто отсталость рф на лицо, на гниющем заподе эта дорога прошла бы в нормальном режиме.

[@pluhzara]

@@paveldurov6058 ты территорию России видел насколько она большая в отличае от запода

[@paveldurov6058]

@@pluhzara размер тут не причем, просто расия странна с большим количеством ядерных буйных дебилов-алкашей и разного рода шизофреников типа гиркина которые живут в своем больном мире, нормальных адекватных много но это малого да и боятся что эти шизики устроят армагедон когда их начнут сажать в клетки. Сначала надо поумнеть, а поумнеют спросят себя а нахера мы сунулись в Украину, нахера нам этот сраный крым и т.д.

[@grishaberdugin9460]

@@paveldurov6058 ни чо себе как вас прет ))))))) я сам с казахстана и по мне россия нормальная страна идинственое что слишко огромная тяжко за все следить а машины для рф нужны минимум на 3000-5000 км ходу

[@paveldurov6058]

@@grishaberdugin9460 да вообще супер странна, сирию расхуячила, крым отжала, на донбасе гибнут каждый день украинские парни. Не переживай, скоро и до вас доберутся когда у них жрать ничего не будет

[@boglyukov]

Я Например на разгон до 100 км вообще не обращаю внимания)) какая нахер разница? 5. 6. 8 сек...

[@АЛЕКСЕЙСавельев-ш7ю]

Я езжу на тягаче тык я вообще до сотки не разганяюсь и не чё.Ограничитель на 80км.

[@СтаниславРахманов]

Ну это показатель только для того, что бы понять, как машина будет вести себя на обгоне.

[@dmitrypetrov9886]

Самый дешёвый способ добраться из Москвы до Питера? А 8 лямов за машину посчитал? Ведущий - клоун.

[@ВасилийЯковенко-ъ1ъ]

Нет друже ... он Даун ...

[@ВасилийЯковенко-ъ1ъ]

@@baertv2 💩💩💩😂😂😂

[@putin-killer970]

не знаю кто такое покупает, но надо понимать, что после поджога через 15 минут от него ничего не останется.

[@putin-killer970]

вообще-то ходят доступные электропоезда из Питера в Москву. также есть сервис попутчиков

[@ВладПрофи-о1ш]

Вот ты точно клоун, на кой хер такая экономия? тачка за 8 лямов, ехать 2 дня чтобы с экономить пару рублей😂😂😂😂😂 👍

[@pavelkirilovich1159]

на 11.14 - мне открылся смысл оклейки авто...)))

[@Дмитрий-о7х7о]

Отличный тест, информативный

[@Sany595]

-5 это конечно круто, а вот как он себя поведёт в -35 и ниже.....

[@Sany595]

@Taras Vasylenko ну Норвегия...у нас в полумиллионом сибирском городе на данный момент даже заправка то уже три года как одна, а инфраструктура? Даже дороги не в счёт, по-крайней мере подобное авто "жить" должно в тёплом боксе, а назвать вам цену холодного?)) Можно Весту кросс в полном фарше взять))

[@senator360]

При -20 не поедет было же сказано

[@SOUND-PRODUCER7]

@@senator360 А вот Тесла в -30 легко идёт. kzbin.info/www/bejne/e36tlJJ9ltyJnrc

[@alexant3923]

@Taras Vasylenko В Норвегии на электричках ездят из-за того, что там из-за налогов дизельный гольф стоит дороже Теслы.

[@alexant3923]

@Taras Vasylenko в "холодной" Норвегии (точнее, в обитаемой её части) средняя температура января -2°C. Это как в Краснодарском крае. В Москве, для сравнения, -10°C. Про климат восточнее Урала можно почитать в википедии.

[@MegaDims123]

Твой обзор нужно было начинать со слов"мне заплатили столько то денег" И потом пиздить с чистой совестью. Зарядил типа за час?!?! А на табло было 3ч8м.

[@РустамКильдияров-о3к]

Не пиши мат !

[@Alex_White_]

Не пиздить, а пиздеть. Пиздить - это избивать.

[@eHang216fly_auto]

Все круто! А почему бы на электрозаправке просто обслуга меняла бы батарейку? Дело нескольких секунд.

[@fil2010yu]

Я б его в лесу оставил после 2-3 зарядки по 2 часа :-)

[@nikolp8737]

прогресс важен,когда в стране для большинства,регресс с полным капцом. Пора,пора трезвиться,пора нам трезвым быть,к Богу обратится и ближнего любить!

[@eHang216fly_auto]

Разряженную батарейку меняли бы на заряженную. Они батарейки всё почти одинаковые. Проверили батарейку на работоспособность:"Всё ok!", и поменяли на заряженную.

[@PavelFedorov97]

Такая концепция была у Рено, но она не пошла, батареи сами по себе очень дорогие, 30 процентов стоимости машины. Заправки должны их выкупать или арендовать?

[@andrejssilaks7291]

Реклама Shell на крышке зарядки :0

[@Eric-iw3ep]

Яги, красивущие тачки!

[@askold6344]

курточка жовто-блакитная это под цвет машины и значка шелл))? 😂 обзор нормальный 👍

[@TheSergyo74]

пока бестолковая вещь - чистто городской транспорт - пробег за 500 и зарядка до 80% за 25 минут - тогда он станет конкурентом

[@ЛеонидСтепанов-и7ы]

Это касается данной модели и отсутствие соответствующей инфраструктуры... На уже упоминавшуюся Норвегию посмотреть - там зарядок гораздо больше и под машины с большой батареей есть зарядки до 250 кВт мощностью... На KZbin есть куча обзоров про это...

[@pauk3338]

Для города вполне нормально. Но цена авто не адекватная если учесть то что производство дешевле обычного с ДВС.

[@garmin544]

В реальности , чтобы добыть 90% необходимого электричества, все равно нужно сжечь ископаемое топливо. Если все перейдут на электрокары, придется сжечь еще больше) ДВС без посредников преобразует топливо в крутящий момент. Будущее точно не за электрокарами. Ещё всё про экологию говорят .... А кто нибудь думал как ,где и из чего производятся эти самые аккумуляторы? Где и как их утилизируют ?

[@PavelFedorov97]

Да, согласен. Те же ветряки за весь свой срок службы вырабатывают энергии меньше, чем тратиться на их изготовление и монтаж. Но электрокары - это экология для богатых. жгут углеводороды в одном месте, а катаются они в другом, утилизация опять же вдали от шикарных вилл, как-то так)

[@garmin544]

...очередной развод маркетологов ! Обещают сделать народный элмобиль, но что-то не торопятся ! Тупиковое направление, так как нечего будет жечь -не будет электричества . Нужно развивать эффективность солнечных панелей и уже в связке с аккумом (а лучше с накопителем-кондёром) строить автомобили .

[@beartrader4183]

700 км я бы на своей машине с гбо проехал без остановок при желании и ещё бы бензина куча осталась и заняло бы это часов 7-8 или больше если дорога плохая. Как бы нету смысла что машина быстро разгоняется потому что она часто и надолго останавливается.... Миллиона за 1,5-2 можно было бы и взять как игрушку, но 8 очень дорого тем более у нас нет инфраструктуры. Как ехать на ней на чёрное море к примеру из Москвы и где заряжать это будет головняк!. Кстати на газу я бы потратил на такой пробег 1500-1700р поэтому дешевизна поездки учитывая стоимость машины под огромным вопросом в отличии от газовых заправок

[@samataly3055]

Пипец, я 1500 км за 20 часов проехал в одного без остановок , нужно было доехать быстрее поезда, исключаю остановки в туалет и пару заправок , электромобиль бы меня задержал хз насколько времени

[@Igor55555]

и что?

[@samataly3055]

@@Igor55555 и всё Иногда от этого может зависеть чья то свобода

[@Igor55555]

@@samataly3055 Сказки и понты

[@zackfair8338]

9 р за киловат, так нас хотят посадить на еще одну иглу

[@vava5085]

Электричество в розетке не бесплатное, но 9 р. это перебор. Цена путешествия все равно дешевле бензина, но с учетом всех ограничений, 9 р. убивают смысл.

[@ВладимирБаранович-я4к]

Почему то жлобская цена за кВт не удивила. Ездить на электромобиле нужно на работу, а заряжать дома (частный сектор) притом ночью. Счётчик должен быть двух тарифный. Вот так жена на Ниссане ездит четвёртый год. В зависимости от степени разряженности за ночь Leaf съедает 40-50р. А на дальняк есть минивен, на электромобиле вырываться даже мысли никогда не возникало.

[@zackfair8338]

@@ВладимирБаранович-я4к коментарий ниже говорит также о высокой стоимости электро, электричество без платно , все оплачено

[@ДальнийСевер-о1ь]

Есть знакомый который работает в сфере прогнозирования сбора денег с населения в госдуме, так вот - Будет стоять отдельный счётчик для дома или возле дома именно считающий заряд электромобиля, прогнозируемая цена 30 руб за 1 кВт.так же и на электрозаправках. Если кто то через другое оборудование умудрится заряжать по домашней цене, или солнечными панелями или другим способом то будет считать глонас пробег авто и отсылать на сервер, потом придёт счёт примерно 10 руб км. Глушение глонас или иные препятствия сигналу будет штраф, который придёт моментально. Другой способ сбора денег это абонентская плата в виде налога в 1500 руб в месяц якобы на ремонт дорог, ездил не ездил - заплати. Скорее всего оставят "глонасовский" пробег, не зря же его внедряют... Бесплатно передвигаться - ездить, никто не будет.

[@ecocrime8957]

Крайний Север как в европе теперь 0,7 евро за киловатт, а была плата за факт использования зарядки. Попадос в общем. От перемены слагаемых поборы не изменятся, а только инфляционно увеличатся, как и все в современном мире.

[@eHang216fly_auto]

Мы же деньги как то используем, да подделывают, но все же используем. Сделать на батарейке от авто оригинальный значок, мы же деньги проверяем как то на оригинальность.

[@ROMANXY-nu9rj]

Super Design

[@ПорфирийД]

11:35 круть

[@mad-electrician]

из Харькова во Львов на Ланосе за 10 часов (1000 км)... а здесь 700 за два дня))))

[@Сергей-ц9л1о]

Как пренебрежительно от тракторе отозвался. Без этого трактора что кушать будешь?

[@miketsypin108]

А куртку где взял? Во Львове? Что за внешний вид?

[@miketsypin108]

@Taras Vasylenko Да, братуш, я не прав, давно уже к вам не заезжал, подотстал от жизни, спасибо за запил.Слава Украине!!!

[@НиколайЗахаров-з2щ]

хотелось бы посмотреть на модэл 3, на этом пути.

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

Если закрыть глаза на стоимость самого авто, то конечно "недорого")))) А кто скажет, если использовать бензоэлектрогенератор, можно ли подзарядить такое авто, что бы проехать еще допустим 40 км, когда батарея села ?

[@PavelFedorov97]

В сети много приколов, как ребята теслы подзаряжают и ездят на них в путешествия, да можно, а еще можно на тросе протащить и он зарядится, но производитель не рекомендует

[@АндрейЕвгеньевич-б3з]

Ай не, пока ещё это только для города и жить при этом надо в частном доме. 700 км ехать 2 дня это пздц. Я на фуре по белому режиму за 1 смену еду. А тут дорогущий электрон

[@mikhailbachinskiy5014]

В общедоступной туманной перспективе все это конечно современно и правильно,НО для рядовых Россиян-это долго еще останется не сбыточной, заоблачной мечтой!

[@КернМихаил]

И нетолько для россиян.

[@Вадим-з6я9к]

Сколько стоит батарейка ? Вопросы отпадут сами

[@muradmagomedov4556]

А нельзя использовать энергию для обогрева не с акумуляторов а с тепла выделяемых двигателями

[@PavelFedorov97]

Нет, не хватит. там есть какая-то система охлаждения за счет набегающего потока, она позволяет что-то съэкономить, но немного

[@matveymishmail]

13:42 в регионах не любят яблоко. Пацан наш человек

[@СергейЖиденко-т7ю]

не правильно посчитал надо к той сумме что ты назвал добавить время за поездку и цену автомобиля вместе со страховками и утилизационными сборами! и выйдет что на жигулях самых древних выйдет даже бюджетнее и меньше по времени добраться .

[@Razorback_812]

170 кВт (бесплатное отменят, не сцыте) по 9 рублей 1530 рублей! Плюс 5000 за ночёвку плюс три раза пожрать на Шеле 1500. Итого 8000 рублей! Воистину Нет! Сапсан 🚅 в помощь ...

[@OstapRK]

Можно было хоть дрифтонуть немного и так бочком по снегу. А то руль прямо и экорежим

[@СергейЖиденко-т7ю]

700 км на жигулях самых дохлых это меньше дня в пути с одной заправкой . а ягуарская дич на двух зарядках длинной во всю жизнь ни куда не доедет.

[@ipodsight]

зачем сравнивать жигули и ягуар) ну бред же. Не всё в рубль упирается, к тому же Ягуаровский электромобиль куда комфортнее, куда лучше держит дорогу, крепче, безопаснее и ещё тысячи пунктов из-за которых он хорош и стоит своих денег. А быстрая зарядка всего 45 минут длиться, так что вообще не вечность

[@СергейЖиденко-т7ю]

@@ipodsight бред это выкидывать 6 лямов с лишним два днявремени на 700 км !!!

[@ФейнеАне]

электромобиль хорошо иметь если электрч бесплатно а так лучше на газу ездить

[@moskva1947]

Павел, спасибо за здоровый русский язык, неотягащенный словами паразитами такими как: круто, реально, катки и прочим словесным и жаргонным мусором. Автолюбители, любите не только автомобили, но и наше главное средство общения - наш родной язык.

[@vardangevorgyan7701]

👍👏👏👏✊

[@Димаиванов-ш4е1ь]

Мля сколько можно тупить? Электро это машина для ГОРОДА!

[@landynmauricio422]

i guess it is kinda randomly asking but do anyone know of a good place to stream newly released tv shows online?

[@torinadrian3241]

@Landyn Mauricio i watch on Flixzone. Just search on google for it :)

[@sonnyronin3453]

@Torin Adrian definitely, I have been using Flixzone for since april myself =)

[@landynmauricio422]

@Torin Adrian Thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I really appreciate it !!

[@torinadrian3241]

@Landyn Mauricio you are welcome :)

[@Разнорабочий-щ1г]

Такой же тухляк как и тесла. Геморой за 7 лямов. Это специальная игрушка для мажоров мазохистов :-)

[@ЛеонидСтепанов-и7ы]

Это далеко не Тесла... Это попытка пропиарить немецкое добро со спорными возможностями в условиях российской инфраструктуры... На Дальнем востоке вполне себе используют б/у Лифы и не пытаются выдавить из них больше, чем машина может дать...

[@Димаиванов-ш4е1ь]

@@ЛеонидСтепанов-и7ы Согласен до теслы как до луны.Орнул что тесла в гонках не участвует.Чел вообще нихрена не знает про теслу)

[@УсманМухтаров]

При - 5 градусов теряешь 200 км пробега? Интересно, там тены что-ли стоят? Тесла намного меньше тратить на климат.

[@ladakalina408]

Все намного проще - в прицепе должен стоять 50-кВт-ный бензогенератор, и мечта осуществится!

[@sssr1987sssr]

50 кВт бензогенератор это движок от Приоры с генератором ))) Так его лучше под капот засунуть и АКБ литиевые убрать.

[@ladakalina408]

@@sssr1987sssr движок от Приоры с генератором это агрегат на 1кВт (если генератор штатный), если приделать генератор 50кВт, то жрать бензина будет литров 15-20 в час.

[@sssr1987sssr]

@@ladakalina408 Размер бензогенератора на 50 кВт будет сопоставим с ДВС от Приоры/Гранты. К валу ДВС без сцепления агрегатируется генератор весом около 50 - 70 кг. Плюс регулирующая электроаппаратура около 5 - 10 кг. И да, жрать бензогенератор на 50 кВт будет под 15 литров в час.

[@ladakalina408]

@@sssr1987sssr И в итоге получим расход около 20 л/100, да ну нахер эти электромобили, я и на дизеле неплохо себя чувствую...

[@finansotdel4532]

То есть от -20 электроавто нельзя выключать если нет заправки на месте остановки ?!

[@ЛеонидСтепанов-и7ы]

Это проблемы конкретной модели - Тесле пофиг, подогреет батарею...

[@ИванПетров-д2ы]

Посмотрел видос и посетила мысль, что надо перебираться в теплые страны в свой дом.

[@vazek83]

Переменным током заряжается только от одной фазы, а так круть.

[@PavelFedorov97]

. обещали поправить инвертер

[@alex1carp]

Классная реклама

[@noizzze79]

Тюнинг надо - камин на дровах шоб погреться

[@alexant3923]

на Дальнем востоке практически во все Лифы народ ставит дизельные вебасты.

[@jebset]

Знаю,что ягуар машина гуано...головняк.Хотя эта очень привлекательная.

[@v4d071]

Минус пять?а при минус десять-на лошадь?скорость небольшая,но печка под ж...

[@hdndndhdbddn9081]

Не, спасибо! 2 часа зарядки или 1,5 часа, 90 минут, это большая роскошь!

[@PavelFedorov97]

Если по городу то норм

[@РустамКучаев-п2з]

Спасибо, познавательно!

[@Sergei_TS]

Ахахахх, это фиаско братан, главная проблема электрокаров, это отсталые батареи, пока запас хода не будет минимум 1000 км, даже смысла смотреть нет на электро, это дикие неудобства.

[@nebosvod7712]

Неоправданно дорогой электромобиль.Когда на ютубе полно успешных видеопроектов по переделке обычного авто в электро в среднем за 5тысяч долларов.

[@ВячеславИльин-о9е]

Почему не сделать чтобы как в бензиновой акому сразу генератор подзарежает?

[@sssr1987sssr]

"В условиях русской зимы" это что такое ? Чем русская зима отличается от остальных зим ? -5 это условия русской зимы ? 2 часа зарядки считаются быстрой зарядкой ? Я думаю там напряжение 380 В. А от домашней сети в 220 В зарядка будет 8 часов. Убрать один мотор из двух ! Сделать разгон до 100 км за 12 сек, чтоб мотор не жрал энергии много. По паспорту пробег на зарядке 470 км, а по факту 200.

[@PavelFedorov97]

Об этом постоянно говорю, что зима подвела, а запас хода даже в - 5 сильно меньше

[@Rhjkhhuhh]

1250 рублей, а то что тусовался на азс , ночевал в гостинице и тратил деньги. Это все накладные расходы да и стоимость ягуара то же сюда. Короче безумно долго и дорого

[@ГражданинЗемли-л1б]

за ночевку забыл сказать сколько заплатил, а это 2500-3000 рублей))

[@vitek8573]

Итак подведём итог за путешествие затрачено 170квт по9руб = 1500р + платная дорога 750р итого 2350руб . ))

[@sssr1987sssr]

+ еда на за заправках + ночёвка в отеле (гостинице) = всё это умножить на 3

[@spinakerodd2519]

Купить авто за 8 млн....чтобы сэкономить 2 тыс..... "практичность по московски"

[@krasavecgames]

Когда всем впарят электромобиль, появится новый "Илон Маск" с "инноваторским" автомобилем на водороде

[@PavelFedorov97]

Так есть, уже, беда только, что он японец))

[@user-ys1jq9rd10f]

Единственная дорога для электромобилей это Питер Москва. Автор попробуй Москва Сочи сгонять и найти заправку. 2 часа ожидания зарядки да нафиг он нужен такой авто. Особенно зимой. Пока запас хода не будет больше 1000 км. Даже и смотреть в эту сторону не буду.