"Lifetime"-Differential-Öl nach 100.000 km im SLK! Ist es noch gut? | Kühlmittelverlust im Fiesta

[@DWRebell]

Guten Tag ihr beide :-) Wir wohnen seit 1981 in Norwegen , und hier wechseln wir Motoroel alle 7500km , manuelles getriebe 30000 km , Automatische getriebe alle 60000km , forderachse und hinterachse alle 30000km . Dies weil wir temperaturen von -55 grad bis 40 grad haben . Unsere autos laufen daher auch wesentich länger als eure Autos in Deutschland. Zum beispiel mein alter Opel Omega 2,4 Diamant baujahr 1989 , hatte 1568000 km ( JA 1,5 Millionen) runter bevor ich ihn weiter verkaufte :-) Auf unseren Strassen wird auch viel weniger gestreut , ergo haben wir weniger rost bei uns:-)

[@Spelter]

So muss es auch sein, sonst geht es nur kaputt

[@stephanschellin6566]

Wow! Hoffe mein Twingo (bj2003 236000km) schafft das auch noch! 😁

[@receptayyip1410]

Ein Ölwechsel ist wie Wellness für jeden Motor, je öfter, desto besser. Keine Additive, keine Spülung, einfach nur öfters als vorgeschrieben wechseln und man ist auf der sicheren Seite.

[@fafnirdrache1210]

Der kleine Holger möchte aus der Werkstatt abgeholt werden. :-) :-) :-) Ihr seid echt genial. Bei euch merkt man - Das ist kein Job - Das ist ein Beruf. Und der macht euch Spass. Alle Daumen hoch.

[@bma9826]

Praxistipp für das nächste mal Differentialölwechsel: Immer erst die Einfüllschraube öffnen, sollte die fest sein und man lässt vorher das Öl ab bekommt man das Frische Öl nichtmehr rein.

[@marcus7226]

Das wissen sogar Anfänger, was ist los mit den Doktoren ? 😆👍

[@marcus7226]

@Hercules L ist ja gut und schön , trotzdem löst man erst die Einfüllschraube.

[@donjonson1748]

@@marcus7226 Ich habe noch nie die Einfüllschraube vorher gelöst. Die löse ich wenn das alte Öl läuft. Das ist eine Zeitersparnis und in der Regel auch der Unterschied zwischen einem der für alles ewig braucht und jemanden der seine Arbeitszeit effektiv nutzt.

[@kamikaze1801]

Das geht schon, musst nur das ganze Auto umdrehen.

[@marcus7226]

@@donjonson1748 du kannst es gerne machen wie du möchtest , auch wenn es leider falsch ist.

[@8BitRetroMan]

Lieber so verspielt als nur Ernst durch das Leben zu gehen. Ich sage immer, mann ist so alt wie man sich fühlt. Weiter so👍🤣🤣

[@klausadams1150]

Die Werkstatt gibt es in 15 Jahren nicht mehr - so wollen das die Grünen!

[@klausadams1150]

@Hauptsache ein Audo der wo fährt. Zum Glück liefert China nicht genug seltenen Erden, für den Elektro-Irrsinn! Mit den Windrädern ist auch bald Schluß. 2-4 Tonnen seltene Erden, gehen bei jedem Windrad drauf. China braucht die seltenen Erden selber! Die sind doch nicht blöd!

[@friedhelmme9519]

Super der Hinweis mit der Verkürzung der Ölwechselintervalle. Das hatte ich euch schon einmal geschrieben. Ein netter Effekt nebenbei ist, dass die Ep Additive Dichtungen geschmeidig halten. Das ist tatsächlich so. Daumen hoch. :-)

[@eskaykeiner1923]

Ich finde es super das Ihr auf Billigmaterial aus dem Netz aufklärt. Meiner Meinung nach langt es jetzt aber auch. Bitte wieder mehr Fehlersuche und Aufbauten zur Fehlersuche inklusive Erklärung.

[@matthiaseckert4022]

Schön, die Kampagne gegen Billig_Ersatzteile. Die Krux ist jedoch: würden sich die Hersteller mal am Riemen reißen käme keiner auf die Idee sich solche Ersatzteile zuzulegen. Die lassen sich ihre "erstausrüsterqualität" - Ersatztile nämlich vergolden.

[@martinciesla3689]

Und die Werkstätten verdienen alle kräftig mit... Teile die im Netz z.b von Bosch oder Hella ím bereich von100 Euro kosten in der Werkstatt 150-200.... mit der Ausrede das die nur bei ihrem Zulieferer Garantie haben :D......... alle verbrecher!

[@bose246]

Originale Ersatzteile können auch einen Mangel aufweisen. Von daher ist es egal was man kauft. Daher lieber billig und schauen ob es ok ist, wenn nicht, dann nicht und umtauschen Kommt natürlich auch darauf an WAS man kaufen muss. Wenn man für das Ersatzteil das halbe Auto zerlegen muss, dann wäre mir das Risiko doch zu groß. Aber wie gesagt.. auch dann kann man Pech haben. Wurde doch auch hier schon Fälle gezeigt

[@michaelengel3407]

@@bose246 Eben. Wie preiswert das Teil sein darf hängt davon ab wie hoch der Schraubaufwand ist. Bei Zahnriemen und Rollen deshalb nur Topware. Sicherheitsteile wie Bremsscheiben, Beläge und Leitungen sowieso. Stoßdämpfer genauso. Hmm, bleibt nicht viel über was man billig kaufen könnte. Eigentlich nichts.

[@retropixelshow]

@M. S. Mit dem Unterschied, dass die Wahrscheinlichkeit eines Mangels in einem Billig-Ersatzteil wesentlich höher ist als beim Original. Irgendwoher muss der günstigere Preis ja stammen und da kann mir keiner erzählen, dass das einzig die Gewinnmarge von Hersteller und Werkstatt ist. Minderwertige Werkstoffe, schlechte Verarbeitung, mangelhafte Qualitätssicherung werden mit Sicherheit noch dazu kommen. Eigentlich eignen sich diese Teile nur für Jemanden, der sein reparaturbedürftiges Auto schnell und günstig fit machen will, damit es wenigstens ein paar Wochen beim neuen Käufer aushält bevor der merkt, was für Kosten auf ihn zukommen.

[@ze179]

@@bose246 für meinen Japaner kann ich 1'000 Originalteile bestellen und blind in die Kiste greifen, da funktioniert jedes einzelne davon. Die muss man sich zwar leisten können, das ist aber wesentlich besser und berechenbarer als hin und wieder die Arschkarte in der Hand zu halten. Und da war da noch der Vollpfosten, dem eine Honda-Wasserpumpe für EUR 500 zu teuer war und lieber eine vom Internet für EUR 250 einbauen lassen wollte und das bei einem Motor, der neu 30 Riesen kostet.

[@FabFunty]

Mmmmh _(gurgel)_ das ist ein 2018er SAE 75w80 GL-4 aus der südöstlichen Nordsee... Nuancen von Teer und Erde, etwas ölig im Abgang, hervorragender Jahrgang, schmeck ich da etwa ein neues Additiv 😄

[@spatzbär2taktbrigade]

Bleibt wie ihr seid. Genau deshalb schaue ich eure Videos an. Grüße von der 2Taktbrigade

[@MrPringel0403]

Hallo ihr beiden bitte macht genauso weiter wie bisher macht eure Späßchen und seid nett zueinander genauso möchte ich als Zuschauer das sehen es ist nicht nur Unterhaltung sondern auch wissen Vermittlung ohne dabei einzuschlafen

[@Esteem53]

Papierchen oder paar Bierchen? Das war bei Holger im ersten Moment nicht ganz klar. Klang identisch :D Wer mit eurer Art nicht klar kommt, der kommt mit sich selbst klar. Bleibt so wie ihr seid denn nur so seid ihr perfekt. :) Mit Humor bei der Arbeit geht die Arbeit auch leichter von der Hand. :D

[@johannkonrad7724]

"...isch bin 53 Jahre und der kleine Holger ist immer nich aktiv..." WUNDERBAR! Ich bin im 58zigsten, mir geht es genauso....wie sollte man die Welt auch sonst erstragen, als ohne Humor und (Selbst-) Ironie! Es tut immer wieder gut, Euch zuzusehen und vertreibt die dunklen Wolken auf der Seele....nicht nur in "Corona" Zeiten!

[@gramurspel]

Das passt schon so wenn ihr Spielkinder seid. Verliert um Gottes willen nur nicht den Spaß an der Arbeit! Danke für die Tollen Videos.

[@berndp3426]

"Lifetime"-Füllungen. Gut daß Ihr da mal ein Video drüber macht. Erstens werden Dichtungen auch mit der längeren Standzeit marode, da gibts kein Lifetime ausser die ist vielleicht aus teurem Kevlar oder hochfestem Teflon, und auch das Öl selber (ist wie mit dem Automatikgetriebe-Fluid ATF, klasse Video das Ihr da über die Getriebespülung gemacht habt) von Achsantrieben, Hypoid-Kegelradgetrieben, Drehmomentwandlern, Differentialen oder Kardanen die in Öl gelagert sind. Das muss man irgendwann warten und wechseln damit es optimal läuft und nicht mehr nur "halbwegs". Weil Öl bekanntlich verschleisst. Moleküle scheren auseinander. werden kürzer und die Schmiersicherheit nimmt ab. Und das Öl aus dem gezeigten Ausgeichsgetriebe schaut also wirklich nicht mehr "gesund" aus. Mit dem ist viel passiert und es dürfte auch etwas dünner sein wie das neue Öl. Viskositätsabnahme. Und eben auch der Abrieb.

[@schulzianer]

Immer wieder gerne geschaut!

[@thomasschmidt2414]

Ihr seid echt spitze. Freue mich jedesmal auf ein neues Video von euch. Bleibt so wie ihr seid!

[@petraklaes6587]

man hätte zum beispiel mal das öl auch filtern können zum beispiel mit ein kaffeefilter dann hätte man die ganzen metallteile gesehen war aber wieder ein schönes video

[@fritzmeister553]

Bitte benutze in Zukunft filtieren, beim filtern lesen bekommt man Augenkrebs :-)

[@chr1z0r]

@@fritzmeister553 Bitte benutze in Zukunft das Wort "filtRieren", beim filtieren muss ich an filetieren denken :-)

[@egzonmeta3249]

Ihr beiden seit die besten,würde euch gerne mehr beim schrauben zu sehen und längere Videos.Ich Feier euch

[@ralfhartmann5050]

Und erst die Einfüllschraube öffnen und dann die Ablassschraube. Denn wenn das Öl draussen ist und die Einfüllschraube bricht ab oder geht rund dann hat man ein Problem :-)

[@jwking5585]

Wie immer schönes Video.Was wurde denn aus dem Mercedes mit der vergammelten Hinterachsaufnahme?

[@hinackmeister9618]

Wir sicherlich noch dran geschweisst ! Es dauer noch etwas ! Oder was ist da lose ?

[@christianh.8408]

@@hinackmeister9618 quatsch ich brauche je hinterachsaufnahme auch nur knappe 8h der muss locker schon fertig sein

[@hinackmeister9618]

@@christianh.8408 Ja ! Aber das kann und will heute keiner mehr machen ! Und 8 Std + Mat kosten zuviel der ist sicherlich in schrott / abwrackprämie gegangen !Schade drum ! Aber jetzt hat er vieleicht einen Neuen Volkswagen !

[@TheGIJoe01]

Metallspäne findet man auch in einem Neuwagen-Getriebe nach 1000km. Sofern noch nie ein Getriebeölwechsel vorgenommen wurde, sind das zum Grossteil einfach nur die Späne des ersten Abriebs, die beim Einfahren des Fahrzeugs entstehen, in dem sich Ungenauigkeiten des Herstellungsprozesses gegeneinander abschleifen. Völlig normal.

[@PM-wt3ye]

Normal schon, aber gut? Das Motoröl wird ja gerade wegen der Späne auch das erste mal früher gewechselt, da während des Einfahrens viel mehr Abrieb entsteht, genau wie Du sagst.

[@fredilehmair9470]

Ich finde euch super ! Es ist immer wieder genial euch zuzusehen. Ich selbst gehöre ja zu der Gattung Fahrer der unter "Wartungsarbeiten" das Warten auf den Anruf von der Werkstatt versteht. Ich hab schon Sorge, daß ich mich beim Umdrehen des Zündschlüssels verletzen könnte ;-). Aufgrund eurer Videos werde ich aber meine Fahrzeuge mal genauer anschauen und kleinere Wartungsarbeiten mal selbst versuchen. Gruß aus Bayern. Euer Fredi

[@99Lezard99]

stücke werdet ihr im diff oder getriebeöl auch selten finden da diese bauteile normal entweder ne magnetische schraube haben wo sich sowas sammelt (mein alter mx5 z.b.) oder es ist irgendwo innen im gehäuse ein magnet der das auffängt.

[@klausliebhardt4399]

Hab auch vor kurzem mein Differential neu gelagert, bei 95 tsd. Km. In meinem 1er BMW hat das Öl aber schlechter ausgesehen. Vor allem hatte es auch Wasser gezogen. Auch Schlamm hat sich abgesetzt. Kann es auch nur jedem raten das Öl zu wechseln. Wiedermal tolles Video. 👍

[@dersauerlander5631]

Immer wieder super euch zu sehen und zu erleben! Grüße aus dem Sauerland

[@domcobob]

Woher aus dem Sauerland?

[@dersauerlander5631]

@@domcobob Kreis olpe

[@Diego57-x]

Zum Thema spielen: Man hört nicht auf zu spielen weil man alt wird, sondern man wird alt, weil man aufhört zu spielen. ich, 61, spiele noch immer gern. grüsse und macht weiter so tolle viedos. danke

[@AlphaTier309]

bei dem Ford war an dem rechten Scheinwerfer vorne die Halterung innen gebrochen sah jedenfalls so aus, das wäre mal ein Blick wert Jungs. Ich macht tolle Videos bitte weiter so freu mich immer richtig auf euch.

[@wotan1978]

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit

[@markuskessler1073]

Würde mich freuen wenn ihr demnächst bei jürgen in der werkstatt dreht.. Trosdem super Videos

[@marcuskruger5324]

Wieder mal ordentlich gelacht heute. Der eine steckt das Endoskop in seinen Riechkolben und der andere ist geschockt, als er das sieht, der eine guckt dann aufs Endoskop, während der andere das Rad dreht und der andere lässt dann dumme Sprüche(noch eine Runde weiter, bitte) und grinst sich einen. Zur Belohnung gibt's dann vom Holger den LM.. Spruch. Jungs Ihr seid köstlich, macht weiter so. Und denkt dran:immer lustig bleiben.

[@Somu722]

Hab gerade Getriebeöl und Differentialöl gewechselt mit original (BMW) Öl. Man glaub nicht wie mega einfach das ist (mit einer gescheiten Öl-Spritze) und wie groß der Effekt ist. Das ist nicht viel anders als ein normaler Ölwechsel. Lohnt immer...

[@jurgenmeinel6810]

Sowas wie ihr ihr Beiden seit echt Spitze Holger und Jürgen

[@LorenzSteinke]

Diese Enttäuschung, als er bei 9:21 sagt: "Warte ich geh' mal ein paar Bierchen holen." und dann mit Tüchern wiederkommt.

[@stefanh2666]

Ich meinte auch was von Bierchen gehört zu haben🤣

[@saschaj4735]

Papierchen😁😁😅

[@marcelkockel7999]

Sehr richtig was die Kollegen sagten. Eine "Lebensfüllung" gibt es einfach nicht. Weder beim Differentialgetriebe, noch beim Automatik, CVT oder DSG-Getriebe, streng genommen auch nicht beim Schaltgetriebe. Obwohl das alte Öl nicht extrem dunkel war, sah es schon recht abgenutzt aus. Wenn man bedenkt, dass sich lediglich Zahnräder darin bewegen und keine Verbrennungsrückstände wie beim Motoröl vorhanden sind. Auch die Zusatzstoffe (Additive) die in den meisten verschiedenen Ölen verwendet werden, altern und nutzen sich ab. Speziell in Getrieben sind es die hohen Kräfte/Drücke die an den Zähnen der Zahnräder während des Betriebes wirken, dadurch kommt es zu einen gewissen Abrieb und die sehr langkettigen Moleküle der Additive, werden dadurch Stück für Stück regelrecht auseinander gebrochen und gehen kaputt.

[@gonzosfilzlaus]

12:25 Ich bin 53 und der kleine Holger in mir....... Super Holger 👍😀

[@zerocool2363]

Jeder sollte sich seinen kleinen Holger bewaren😎

[@jorgborutzki365]

Also für 53 Jahre, sieht der Holger aber noch Top aus.

[@klausi5028]

Hoffentlich nicht nur der kleine Holger innen!

[@MatthiasPorta]

Herzlichen Glückwunsch zu 350.000 Abonnenten 👍

[@dezibeldani]

8:29 "Hast du einen Behälter, wo wir's auffangen können?" - "nein". Beim Öl auslaufen lassen der ganz subtile Kameraschwenk: ach ne, sie lassen es doch nicht auf den Boden plätschern.

[@Waldratte1]

dachte auch so ein Behälter bzw Messbecher da ist doch viel mehr drin...viel zu klein halt! 😦😯 das läuft doch alles daneben...und dann Kameraschwenk 😥 puuhh Gott sei dank doch was drunter

[@Leopard1A5A1]

Holger, wenn irgendwas kaputt ist, und du uns das zeigst, dann machst du das immer so lange, das tut mir in der seele weh. wie mit dem schlauch hier, da war schon kein wasser mehr drin und wir haben schon gesehen um was es geht aber du pumpst immer weiter bis nix mehr kommt. das war schon mal mit einen gräusch beim fahren da bekomme ich gänsehaut , aber du machst immer weiter da bekomme ich immer angst das es ganz kaputt geht. trotzdem seid ihr ein top team und ich freue mich jedesmal wenn ich die benachrichtigung bekomme das ihr ein neues video reingestellt habt. macht weiter so, lerne jedes mal dazu. gruß Dirk

[@Sero4life]

Wer gut schmiert, der gut fährt.... Regelmäßig einen öl wechsel machen und dann halten viele Sachen ewig!

[@svenantes1229]

Isser ölich isser fröhlich. :)

[@cuntinakia8122]

Oh jeh oh jeh...holterdiepolter hier kommt das Schüttelreimgewitter

[@DerKatzeSonne]

Hab ich schon beim Fahrrad gemerkt. Japp, da ist was dran.

[@MGtheOne]

Wie immer schönes Video. Mir hat gefallen bei 12:25 "Ich bin 53 Jahre alt und mein "kleiner" Holger in mir ist sehr aktiv" :)

[@domenikmeyer9277]

Hey ihr zwei. Erstmal wieder ein Topp Beitrag. Wie immer!!! Gibts es die Kennzeichen Halterung vielleicht zu kaufen? Gruß aus Nürnberg. Macht weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻

[@KBS517]

Ach war die Szene mit dem Endoskop wieder genial, da kommt der kleine Holger in mir wieder hoch, spitze ihr habt es drauf. Danke für eure Tipps die ihr den Laien so gebt. Die Rubrik wer Billig Kauf, Kauft zweimal ist nicht schlecht, da sieht man mal wieder was es für einen Mist auf den Markt gibt. Aber den Herstellern scheint es egal zu sein.

[@hinackmeister9618]

ja ! es gibt ja genug die das Kaufen !

[@peterm.3982]

Ja, Ölwechsel an der Hinterachse kann man als "Laie" auch selber machen... vor allem sieht man dann auch, wenn Öl fehlt. Bei einem frisch gekauften Gebrauchtwagen fehlte das bei 60.000km fast komplett und das wurde dann gleich teuer!

[@predictioNcs]

glückwunsch zu 350.000 abos

[@ze179]

6:15: "Wir können es jetzt nicht analysieren lassen." Schade, genau das wäre der interessanteste Aspekt gewesen. 21:11: Der gebrochene Plastikhalter beim Sch(w)einwerfer wäre doch ein Kandidat für den Superkleber gewesen, den ihr mal vorgestellt habt (hab ich extra wegen Euch gekauft, aber noch nie eingesetzt).

[@Marsian_90]

Einfach klasse ihr zwei! Selbst im Urlaub genieße ich eure unterhaltsame Wissenssendung! 😊👍🏽 Bleibt wie ihr seid, weiterhin frohes Schaffen und Gruß aus Gran Canaria 👋🏽

[@antongartner2412]

Schön, dass ich mir an meinem Urlaubstag als erstes zwei Leuten beim Öl schnüffeln anschauen kann!

[@heinzkot360]

Moin Jungs, wie immer ein sehr sehr geiles Video. Zwei dinge möchte ich jedoch anmerken: Mercedes schreibt in ihren Serviceplänen einen wechsel aller Öle zu bestimmten Zeitpunkten vor ! AUCH Schaltgetriebe, Ausgleichsgetriebe und eventueller Verteilergetriebe !!! Selbst der Wechsel des Kühlmittels wird nach 15 Jahren fällig ! Aber das nur am Rande. Wenn ihr einen Ölwechsel an einem Getriebe macht bitte doch (zumindest bei Videos zu Lehrzwecken) immer erst die Einfüllschraube rausdrehen. Sollte der Heimwerker ohne Ausbildung jetzt auf die Idee gekommen sein sein Getriebeöl zu wechseln und anschließend mit leerem Getriebe und nicht herrausdrehbarer Einfüllschraube da stehen hat er Geburtstag und ihr einen Fan weniger ;) Und wo ich grad das alte und neue öl sehe; das originale Öl ist etwas dunkler als das Castrol was ihr nehmt ;) In diesem Sinne immer weiter so ! ;)

[@donjonson1748]

Wäre mal toll wenn ihr das Öl zur Analyse ins Labor schickt und dann mal neu gegen alt auswertet. Würde mich mal interessieren wie hinüber so eine Lifetime Füllung nach 100.000km ist.

[@manfredeberhardt2435]

Ihr 2 seid die besten

[@forceblade84]

Mein Astra lacht über den Fiesta😁 Meiner läuft mit 254390 km immer noch und ist die erste Maschine👍 super Video wieder

[@hinackmeister9618]

Ist ja auch kein Volkswagen !! Darf man nicht vergessen !

[@forceblade84]

@@hinackmeister9618 es ging ja nur um die Laufleistung 👍

[@hinackmeister9618]

@@forceblade84 ja ist schon klar ! Der Volkswagen schaft es auch 2 x Motor und 1 x Getr. wenn es gut läuft .

[@marcelullrich2701]

Ihr seit echt super macht weiter so ich schaue euch gerne und verpasse kein Video von euch

[@karlheinzziegler6800]

Macht doch mal was mit der Haldex Kupplung von VW. Wäre mal interessant.

[@janratschko3481]

Wie immer alles gut dargestellt und erklärt, aber die Erklärung zum Diffi aka Ausgleichsgetriebe könnte noch etwas ausführlicher sein. Otto-Normal-Autofahrer wundert sich darüber, warum sich ein Rad auf einmal als Erklärung in entgegengesetzter Richtung dreht - er fährt doch entweder vorwärts oder rückwärts mit beiden Rädern, wendet aber niemals auf der Stelle wie ein Panzer. Idealer wäre ein Hinweis darauf, dass beide Räder nicht starr miteinander verbunden sind, dies spätestens bei Kurvenfahrten auch nicht sein dürfen und darum ein mechanischer Drehzahlausgleich geschieht. Bis ein Technik-Noob das zugrunde liegende Prinzip mit den Ausgleichkegelrädern (nicht Planetenräder ;-) kapiert hat, ist Weihnachten. Tipp: Bei Lego-Technik gibt oder gab's das mal in den Modellen. Einfach so ein Ding auf den Tresen legen und im Bedarfsfall den Kunden mit spielen lassen. Dann verkauft sich ein Ölwechsel am Achsantrieb leichter, wenn die für Laien komplex anmutende Mechanik und Verhaltensweise sichtbar wird.

[@ijsbrand_2JZ]

"...Fiesta von 2007... Richtig alt.." Das find`ich gemein. Meine autos sind von 2000 und 1994 XD

[@inesvonkohlenreibach866]

Das topp ich um 20j 😛 1974

[@ijsbrand_2JZ]

@@inesvonkohlenreibach866 Top! Was denn für ein wagen?

[@inesvonkohlenreibach866]

@@ijsbrand_2JZ Ford Transit, ex Feuerwehr.

[@michaelengel3407]

@@inesvonkohlenreibach866 Sehr schönes Fahrzeug. Symphatisch, praktisch, gut.

[@inesvonkohlenreibach866]

@@michaelengel3407 Dankeschön. Nix gegen die tolle, vernetzte Technik/Elektronik in Fahrzeugen, aber ich mags lieber Analog robust.

[@heinzbecker691]

Ich hatte bei meinem clk 500 nach 14 jahren und 140tkm auch mal das diffi öl wechseln lassen. Das alte sah noch top aus. Aber prinzipiell schadet es auf gar keinen fall. Was oft nicht gewechselt wird, das ist das servo öl. Der wechsel hatte sich gelohnt, danach war die lenkung wieder sehr schön leichtgängig.

[@dom-tech]

Bei dem Differential redet Jürgen immer von Planetenrädern, sind das nicht Kegelräder? Immer interessant eure Videos, super

[@hinackmeister9618]

Richtig !

[@hinackmeister9618]

Planetenrädern im Differential geht nicht ! Im Automatikgetriebe .Oder als Über / Untersetzung im Radantieb ! ist aber nur einen weiteren aufgefallen ! Sieht man mal wer hier so zuschaut !

[@hinackmeister9618]

Ein sperr Differential oder Differentialsperren das könnten sie mal für die leihen erklären !

[@eleflo80]

@@hinackmeister9618 ​ Man kann ein Differential auch mit Planetenrädern machen, wäre aber zu teuer und bringt keinen Mehrwert

[@robby-cgn]

Ausgleichsgetriebe: "Tellerrad, Kegelrad, Planetenräder...." Jungs da habt ihr aber so einiges durcheinander geworfen. Teller-/Kegelrad sind zwar auch im Ausgleichsgetriebe aber sie sind dafür da, den Kraftfluß umzulenken und um eine weitere Untersetzung zu bewirken. Planetenräder gibt es in Automatikgetrieben oder in Planetengetrieben an den Radnaben (bei LKW/Bussen z.B.). Den Ausgleich zwischen rechtem und linken Rad übernehmen die Ausgleichsräder (das sind auch kleine Kegelräder, aber keine Planetenräder !) in dem Diffrentialkorb, die jeweils um 90 Grad zueinander versetzt angeordnet sind (2 gegenüberliegende drehbar verbunden mit dem Korb, an dem auch das Tellerrad montiert ist und die anderen 2 (gegenüberliegenden) sind mit den Antriebswellen und den Rädern verbunden.

[@hinackmeister9618]

Ja ! weis aber leider keiner was was ist ! Nur die alten Mechanicker ! habe auf deine kommentar gewartet ! Von den ander hier ist es keinen aufgefallen ! danke

[@robby-cgn]

@@hinackmeister9618 ja leider scheint das echt so zu sein. Schön dass du darauf gewartet hast. Bin ich scheinbar nicht der einzige, dem das scheinbar sofort aufgefallen ist.

[@hinackmeister9618]

@@robby-cgn Nee bist du nicht ich bin bei dir ! Nur wie bringen wir es den beiden Meistern bei ?? Na den Käfer haben sie ja auch zugegeben das sie was übersehen haben !

[@vindicator05]

250.000km und ein Ford Fiesta!! Respekt! Ist das jetzt für das Auto oder für den Fahrer die größere Qual? ;)

[@5ch3lby]

vindicator05 was hast du gegen einen Ford Fiesta ?

[@gurkenkompressor2352]

Wäre es ein Audi oder VW dann wäre es was anderes

[@vindicator05]

@@5ch3lby Gegenfrage: was findest du an der Vorstellung so geil, 250.000km in einer Keksdose zurückzulegen? Das wirst du nachvollziehen können, sobald du mal in einem richtigen Auto gesessen hast... ;)

[@5ch3lby]

vindicator05 ich versteh dein Problem ebenfalls nicht ich fahre ein 2018er fiesta mit 140 ps... mein Vater fährt einen gti und meine Mutter eine c Klasse für mich ist da kein Unterschied... ich kann mir mit 19 als Student leider keinen Porsche kaufen...

[@vindicator05]

@@5ch3lby Es freut mich für dich, wenn deine Eltern dir anscheinend einen Neuwagen hingestellt haben. Diese Autos haben mit den Fiestas älteren Baujahrs (und um diese geht es hier, Bje. 1996-2008) relativ wenig zu tun. Ich sag nur: Plastikabdeckung B-Säule. Wenn du sagst, dass du 19 bist, meine ich das, was ich oben etwas augenzwinkernd-fies formulierte, aber ernst: sammel Erfahrung und ziehe Vergleiche. Ruhig auch mal mit älteren Fahrzeugen. Dann kommst du nicht umhin, gewisse Autos gepflegt minderwertig zu finden. Fahren tun sie trotzdem, und für einen Anfänger muss es tatsächlich nicht die Creme sein; aber über bessere Autos freut man sich dann später schon sehr :)

[@friedhelmme9519]

Noch n Tip. Ich mache bei meinen Fahrzeugen immer an die Ablassschraube nen kleinen Magneten. Das bei Verteilergertr. Und Diff. Kost 2 euro. Und wenn man das nach 2t km macht, ist der Einlaufmist auch gleich mit raus. Dann kann man lifetime fahren. Dennoch sollte bei einer hypoidverzahnung (Achsversetzt) alle 5 Jahre das Öl raus.

[@ralfrosinger72]

Spas Vögel geil macht weiter so 👍❤️❤️❤️❤️❤️

[@marfen5272]

Schön immer wieder gerne euch zuzusehen 😁 Betr. Fiesta Wasserverlust im Video ist bei Time-Line 24,47 zu sehen das die Scheinwerfer Halterung Beifahrer Seite gebrochen ist . Bitte Halter darauf hinweisen. Ihr habt doch so einen super Kleber 😊

[@dseverse]

Ist doch erst eingefahren. Ich habe einen Peugeot 206 1.4 von 2002 mit 390.000 km und er fährt sich immer noch top!

[@hinackmeister9618]

ja kommt auch nicht aus Deutschland ! Die Deutschen wollen das nicht können !

[@thomaszahn6965]

So isses! Der TU3 läuft und läuft und läuft......

[@MrJehi]

Juhuuu meine Pause wird versüßt 😍😍

[@madoms6004]

21:30 ist da die Halterung gebrochen oder habe ich einen Knick in der Optik?

[@Bombermann97]

ja, die vom Scheinwerfer meinst du, oder?

[@Shokwave8]

Ist wohl richtig ja :) Könnte man vielleicht kleben, aber die Kundin hat ja einen Termin in 3 Wochen.

[@hrzkl]

Ich fahr das gleiche Auto und mein Scheinwerfer ist auch nur noch an drei der vier Halterungen fest. Der TÜV sagt nichts und das Teil sitzt bombenfest. Warum soĺlte man der Kundin denn dafür unabgesprochen Arbeitszeit berechnen. Gerade mit der Laufleistjng sollte man nur das notwendigste reparieren...

[@madoms6004]

hrzkl Niemand hat gesagt, dass es nicht abgesprochen repariert werden soll.

[@BLiZZ12345678910]

ausserdem dauert die Reparatur ja nur 2min mit der "Schweißnaht". kostet ja nicht die Welt und das Ding ist wieder bombenfest

[@SteveMcMyers]

Erst einmal Kompliment an Euren Kanal! Tolle Videos & Themen. ANLIEGEN Würdet Ihr ggf mal eine Sendung zum Thema "Ultimate Kraftstoffe Diesel & Benzin" machen und ob man eine Aussage über deren sinnhaftigkeit unabhängig vom Hersteller machen kann? Gruß

[@thomasackermann]

Hallo Ihr 2 guten! Ich habe das Einfüllen von Öl in Differenziale und Getrieben immer mit einem Schlauch und einem Trichter gemacht, welcher an einer selbstgemachten Halterung befestigt war! Damit schaffte mein 123er 230 TE Mercedes ca 743000 Kilometer. Nur war am Ende, die Karosserie "nicht mehr mitgefahren""!

[@herrlackmeister5561]

Dafür lässt sich gut die getriebeölspritze mit schlauch benutzen.

[@GettingNervous]

Ob nun ein vorzeitiger Ölwechsel notwendig ist könnte man nur feststellen wenn man das Öl wirklich analysieren lässt. Fakt ist aber das ich noch nie von einem Fall gehört habe wo frisches Öl Schaden angerichtet hat. Aber auch wer die Kühlflüssigkeit nur mit Leitungswasser auffüllt (weil es ja gerade Sommer ist) denkt nicht an den Spruch "Frostschutz ist Rostschutz". Weiterhin ist aber auch gerade das kalkhaltige Wasser schädlich. Ich habe Schläuche gesehen die durch Kalk hart wie Stein waren und regelrecht zerbrochen sind. Immerhin: Der Wasserverlust ist bei einem gebrochenen Schlauch schnell lokalisiert.

[@paule1237]

Lifetime heißt doch, die Lebenszeit des öles bestimmt die Lebenszeit des bauteiles.

[@eaglevision993]

Für mich heisst "Lifetime" bei Öl oder sonstigen Betriebsstoffen nur: Das Teil, was das Öl enthält ist so billig gebaut, dass es den Ölalterungsprozess bis zum nötigen Wechsel nach Meinung des Herstellers gar nicht erst erlebt.

[@TheHeatmen]

Zählt es auch für Schaltgetriebe?

[@Smok_HB]

@@TheHeatmen Mache es auch im Schlatgetriebe.

[@MitsuZer0G]

Liebe Autodoktoren, was mich mal interessieren würde: wartet ihr dann eure eigenen Autos selber in euren eigenen Werkstätten oder lasst ihr sie warten? Wie immer top Video! Macht weiter so! ☺

[@hinackmeister9618]

Die geben sie weg ! Holger ist kunde bei Jürgen U. Jürgen Ist Kunde bei Holger ! Ist doch wohl klar ! Was soll die Frage :

[@ghostboy5027]

Was für eine Frage😂

[@friedhelmme9519]

Hallo. Habt ihr das Öl noch? Lässt mal über Nacht nen Magneten da drin. ;-) Das zeigt es deutlich. Schönen Gruß

[@christianpferdehirt526]

Hallo ihr beiden also eure Videos sind immer lustig und guten Humor zeigt dir ja auch also in jedem Menschen ist ein Kind drin

[@renederchickentrucker2463]

Macht ihr auch Magen- und Darmspiegelung mit dem Endeskop

[@nofarmersnofood2473]

Endjungern

[@IntraFight]

fiesta von 2007 "richtig alt". 🤔 Was sind dann mein Astra f Caravan 2.0 16V von 1995 und Astra f Cabrio 2.0 von 1994?😯 Auf jeden Fall laufen und laufen und laufen die. 😁. Super Videos! Und behaltet das Kind in euch! 👍

[@hinackmeister9618]

lifetimefüllung ja ist doch klar was damit gesagt wird die Füllung hält bis das Teil kappt ist! Ob es am Öl lag oder was anderen ist doch egal lifetimefüllung hat gehalten !

[@stefang.1129]

Klasse videos von euch,find euch super ..weiter so

[@vonktenking]

kann man den nummerschild halte bei euch in der werkstadt erwerben? sowie euren spezial ratsche und tasse? grüsse aus dem saarland

[@Johannes270198]

vonktenking Genau das wollte ich auch fragen, will auch die Halter von Kfz Parsch 😁

[@1speedtreiber]

Bleibt einfach wie ihr seit, alle den das nicht gefällt brauchen doch den Kanal nicht gucken, lg Ringo

[@michaelruhland9020]

Was ist dein eigentlich mit dem alten Mercedes mit der Hinterachse

[@Waldratte1]

Supi Jungens 🚗🔧👍 ...danke...😍😉😁 Lg aus Straubing in die schöne Stadt der "Kölner Lichter" 😎 PS: seit Holger sich versprochen hat: "Wer billig kauft, kauft öfters" sag ich es auch nur noch so 😉😁

[@Marc_Fuchs_1985]

Ich hatte einen 2014er Sprinter, bei dem sich nach 80.000km das Differential verabschiedet hat. Im Laufe der Monate hab ich schon gemerkt, dass da seltsam viel Spiel drin ist, wenn der Gang eingelegt wurde (Automatik), hat es immer einen Knall gegeben, wo wohl im Differential Teile aufeinander schlugen, die zu viel Spiel hatten. Musste die komplette Hinterachse für über 8.000€ getauscht werden. Der Mechaniker meinte, der hat es noch nie erlebt, dass beim Sprinter ein Differential drauf geht. Muss wohl eine Montags-Komponente gewesen sein.

[@StefanLzPD]

12:10 Danke dass ihr da das Material vom USB weggeschnitten habt..oder es zum Glück noch "initialisiert"hat. Ich war grad beim Mittagessen ^^

[@HaloofBlood1]

das sollen die hersteller mal in die werbung schreiben, dass die nur mit 180tsd km pro fahrzeug rechnen

[@hinackmeister9618]

Oder auch weniger ! Siehe TFSI von Volkswagen !

[@cosmaninashiva6115]

Bei vw wärst Du mal froh , wenn ein Neuerer so lange halten würde !!

[@pc-sound-legacy]

In den 80ern und 90ern wurde ein Auto auf 300tkm entwickelt. Heute 180tkm, morgen 100tkm.

[@hinackmeister9618]

@@pc-sound-legacy Ja und morgen haben wir schon auf der Strasse ! Das sind die E Autos. Sollt auch das Auto über 100.000 km halten die Batterie nicht . Dann nicht zuverkaufen mit Motorschade sondern mit Batterie schaden !

[@cosmaninashiva6115]

Genau so sehe ich das auch, allerdings halten die Japaner dagegen, aber bis das auf dem deutschen Markt wirkt, dauert es ewig. Auch heute reagieren die Konsumenten nicht auf die 180.000. Nun ja wer sich heute noch´ ´nen golf mit steuerkettenproblemen kauft, dem ist eh´ nicht zu helfen. Allerdings kann man sich den ja auch für 3 Jahre leasen, länger hält die auch nicht. Dann der Nächste, so geht´s.

[@Itsschweini]

Profis bei der Arbeit

[@hinackmeister9618]

Meister bitte ! Profis können hier noch was kernen !

[@hinackmeister9618]

Schreib / Tipp fehler lernen sol das kernen heissen ! soryy!

[@fabianb4946]

jawohl einer aus meiner heimatstadt bei euch :D LÜDINGHAUSEN

[@christianlehmann155]

Tolles Video, wie immer 👍

[@karlnapp7564]

Immer wieder lustig was manche Hersteller unter Lifetime verstehen.

[@schiller2222]

Ja, auch die NASA baut Teile for Lifetime, nicht wahr? Was macht eigentlich deine Schweizer Freundin CHSarahBs?

[@karlnapp7564]

@@schiller2222 Ei de Maddin. Kann es sein, dass du etwas in der Zeit stehen geblieben bist ?

[@karlnapp7564]

@@christiang.9485 High Price Low Quality.

[@hinackmeister9618]

Lifetime ist ganz klar zu verstehen hält bis es kapput ist ! Dann ist die lebenzeit zu Ende ! Was es jetzt zerstört hat ist doch denen egal ! Zeil erreicht Kunde kauf neu !

[@duke6321]

Wer hat denn gesagt, dass das der Hersteller unter Lifetime versteht?!? Lifetime heisst zumindest bei MB auch: kein Ölwechsel vorgesehen, weder nach 100.000km noch nach 500.000km oder mehr... Also von welchem Hersteller reden wir hier denn nun?!?

[@blackfossil8646]

Bin im Urlaub und vermisse etwas die Heimat und ihr 2 bringt mir das Heimgefühl nach Ägypten. Sonnige Grüße ☀😎

[@erwinbuell2983]

Hast du im Urlaub nichts besseres zu tun als vor der Glotze zu sitzen? Top Urlaub würd ich sagen, ist i Ägypten nicht gerade ne Bombenstimmung?

[@inesvonkohlenreibach866]

Wer gut schmiert, der gut fährt.

[@zemmel63]

Jungs - ich hab gerade 10 Sekunden vom Video gesehen. Schönen Gruß an Eure Produzenten: Das Intro ist im Verhältnis zum Rest viel zu laut. Ich hab ein 2.1-System am PC hängen, vergesse regelmäßig, vorher leiser zu stellen und erschrecke mich ebenso regelmäßig! Unabhängig davon: Eure Videos sind klasse👍

[@syncrobaby]

Das stimmt.alle 10-15 tkm Öl Wechsel 👌👌👌 alle 100 tkm Wandler Automatik Öl Wechsel mit Filter

[@Marauder1981]

Gut das es euch auch wieder Dienstags gibt.

[@chruetters]

Vor ein paar Wochen habe ich das Diff.-Öl an meiner E-Klasse 211 nach 300.000km gewechselt. Das Öl war richtig, dunkel, dickflüssig und es stank eine Woche später immer noch nach altem Öl in der Garage.

[@Fuchsfeuer]

joar bissel spät der wechsel wa^^

[@domcobob]

Ja, bei 300.000 km bietet sich sowas sicherlich an... Vielleicht auch 50.000km eher... Möge dein Auto nun weitere 300.000 km halten 🏋️

[@jsatv7443]

toll as immer!

[@Manu_530]

So eine Ablassschraube ist schon was feines, wenn man eine hat.

[@vomdeich1011]

Ich nehm beim BMW Differenzial eine billige Vakuumpumpe mit Sammelbehälter. Ist eine Sauerrei, wie das Auffüllen der Getriebe auch - aber alle 100.000km geht das wohl... wenn einige Öle (Motul!) nicht wie Katzenpisse riechen würden umso besser

[@DaResta1]

Dankeschön für das Video 👍

[@polo86cfahrer]

Uhoh, der Ford Fiesta von 2007 ist ja schon richtig alt.......sorry, bei solchen Sprüchen würde ich einfach die Werkstatt wechseln. Ich weiß dass viele Werkstätten ohne den Fehlerspeicher auszulesen nichtmal den verbeulten Kotflügel wechseln können. Aber gerade von euch, erwarte ich da dass ihr jeden Kunden mit egal wie altem Auto ernst nehmt. Ich würde mich jedenfalls unwohl fühlen, wenn jemand über "alte" Autos herzieht, und ich ihm danach mit so einem "alten" Auto noch Vertrauen entgegen bringen soll...

[@lolol115]

Oh gott nehmt nicht alles so ernst...

[@elementx8046]

Hast du eine persönliche bindung zu autos oder warum trifft dich das so hart emotional? Such dir am besten einen guten arzt

[@awr7169]

@@lolol115 So falsch liegt polo86cfahrer mit seiner Bemerkung nicht. Ich selbst fahre einen 96er Lancia Y und habe die Erfahrung gemacht, dass man beim örtlichen FIAT Händler die Nase rümpft wenn man da mal wegen Ersatzteilen vorspricht (viele Teile sind Original gar nicht mehr erhältlich und nur noch aus dem hier vielgescholtenen Internet zu beziehen). Krasser war es noch bei meiner alten VESPA als ich den Fehler machte beim im Nachbarort ansässigen PIAGGIO Händler nach Teilen zu fragen. "Was willst Du mit dem alten Mist? Guck Dir lieber mal die Neuen an!" sprach der nette Herr im Kittel zu mir. Da fühlt man sich so gut aufgehoben, dass man lieber in einer Staubwolke aus dem Laden verschwindet.

[@99Cafer99]

Also das hatte sich für mich jetzt aber nicht wirklich schlimm angehört. So einen alten Fiesta sieht man ja auch nur noch selten. Beim Tüv wurde mir auch schonmal gesagt, dass mein Auto ja schon alt sei. Und nach der Prüfung, dass der noch in einem guten Gesamtzustand sei und problemlos Tüv bekommt, man müsse nur mal auf die Querlenkergummis achten; die würden langsam den Geist aufgeben.

[@KohliXB]

Hab auch geplannt beim meinem 5er BMW das öl zu wechseln. Nur haben die Ingenieure das mit der lifetime Füllung etwas zu wörtlich genommen. Das Differential hat keine Ablassschraube 😵‍💫 bleibt wohl blos absaugen.

[@onlygaming331]

Mich würde Mal das MOTORÖL nach >100 000km mit "Lifetime Öl" interessieren

[@dominikkonig7860]

onlygaming ich kenne keinen Autohersteller bei dem die Motorölfüllung als Lifetime ausgelegt wird! Es gibt Longlife, da ist aber die maximale Laufleistung je nach Hersteller auf 20000 - 50000km ausgelegt, die Ölqualität wird jedoch gemessen und der Wechselintervall damit flexibel gestaltet.

[@onlygaming331]

@@dominikkonig7860 Gibt es auch nicht, es gibt aber von anderen Leuten Longlife Öl, einmal drin, nie mehr wechseln, die Meinung der Autodoktoren dazu würde mich sehr interessieren: kzbin.info/www/bejne/o3_LopyhfN1pg8k

[@dominikkonig7860]

Ach so!

[@mr.driver253]

Nach 100.000km ist das Öl fester wie Leberwurst. Da kannst du den Motor wegwerfen.

[@marvin9691]

Franz Meersdonk hatte in meinem e39 80000 km kein Öl mehr gewechselt. Musste ich letztens ablassen um die Ölwannendichtung zu tauschen. Keine übermäßigen Ablagerungen. Hat jetzt gute 320000 km gelaufen.

[@barnhaardkraft875]

Man könnte eine Labor Analyse vom Öl machen lassen, man könnte aber auch 2 schmale Glaskolben nehmen ( Verschließbar) und ein paar Kugeln von einem ausrangiertem Antriebswellen Gelenk. Idealerweise sind die Glaskolben im Durchmesser nur geringfügig größer wie die Kugeln. In den einen Kolben füllt man das alte Öl ( vorher gefiltert ) und in den Anderen das neue Öl ein. Dann jeweils eine Kugel, verschliessen und auf den Kopf stellen, dann kann man den Viskositätsunterschied sehen. So ein Gebilde gab es für den Verkaufstresen von diversen Öl Herstellern. Man könnte noch erwähnen das derleih Verschluss- Schrauben ein wenig Magnetisiert sind um eventuelle Metallspäne/Abrieb zu sammeln. Zumindest waren sie das zu meiner Zeit. Aber die Autos sollen doch nur 180000 Km halten, da könnt ihr doch nicht solche Wartungsempfehlungen geben! :)