LiMa Spannungsregler wechseln & Faltenbalg aus einem E46 in ein E39 einbauen. Fehlersuche am M54B25

Die Fehlersuche geht weiter. Mein BMW E39 525i mit dem M54 Motor hat Drehzahlschwankungen in der Warmlaufphase. In diesem Video versuche ich den Spannungsregler im Generator zu wechseln und tausche den Faltenbalg am Luftfilterkasten.
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febi bilstein 39055 Ansaugschlauch für Luftmengenmesser
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Viel Spaß mit dem Video!
#Fehlersuche #m54 #bmw

[@eriksfuhrpark]

Geil! Endlich in der hauseigenen Garage schrauben😁 Traum jeden Mannes! Wie kommen bitte Blätter in dieser Regler rein😂😂

[@OGASGARAGE]

Ja, ist momentan noch eine Stropfsteinhöhle aber das Material um das Dach abzudichten liegt bereit. Wird bald 💪 Es geht direkt in die Lichtmaschine ein Rohr rein um die Lichtmaschine zu kühlen. Und über dieses rohr ist Laub rein gekommen 😅

[@matwejhh1101]

Nicht aufgeben, findes schon den fehler😉

[@OGASGARAGE]

Danke dir 💪

[@capojeet]

heftig 🫣

[@sergejgert4242]

Was ist mit einspritzdüsen hast du die mal überprüft

[@OGASGARAGE]

Ne, aber die machen beim m54 in der Regel keine Probleme.

[@joachimlindemann415]

KWS?

[@OGASGARAGE]

Noch nicht getauscht. Was ist sinnvoller zuerst zu tauschen KWS oder LMM?

[@flo2go217]

hast du dir mal die Leerlaufzigarre angeschaut ? ich hatte das Problem das meiner zb erst schwankte und dann irgendwann einfach ausging weil er die Drehzahl nicht mehr halten konnte Die Leerlaufzigarre ausgebaut in Bremsenreiniger eingelegt alles sauber gemacht wieder Einegaut und mein E39 lief wie am ersten tag

[@OGASGARAGE]

Du meinst bestimmt den Leerlaufregler der rechts neben der drosselklappe sitzt? Den hatte ich noch nicht angebaut. Hattest du die Drehzahlschwankungen auch nur in der warmlaufphase oder hattest du die immer?

[@flo2go217]

die fingen an als der warm wurde ja und irgendwann konnte er dann überhauptkeine drehzahl mehr halten und ging aus ich musste ihn als manuell übers gas geben am leben erhalten @@OGASGARAGE

[@jorgb597]

am luftmassenmesser liegt das nicht! bei dem ist es so er kann nur funktionieren oder nicht

[@OGASGARAGE]

Ok, danke für den Tipp. Meiner Funktion definitiv. Hatte bei laufendem Motor den LMM abgesteckt und es war eine Veränderung vom motorlauf vorhanden. Somit funktioniert er generell. Dachte nur aufgrund des alters liefert er eventuell falsche Werte!?

[@jorgb597]

⁠@@OGASGARAGEeigentlich kann er keine falschen werte liefern aber will mich ja nicht festlegen, hatte das auch mal aber bei mir war es die lichtmaschine selber

[@OGASGARAGE]

Ich habe den Fehler inzwischen gefunden. Es war die Saugstrahlpumpe. Das Video dazu kommt nächste Woche.

[@burak7638]

Also ich hatte dieses Problem mit dem sporadischen batterie Symbol aufm tacho da nahm er auch für paar Sekunden kein Gas an aber da er dann erkennt das die karre 2-3k rpm hat lief er weiter nach den paar Sekunden. Aber passierte das mit dem Symbol an der Ampel Feierabend auto geht aus kriegst den kaum an. KWS Sensor war am arsc... Aber ich muss dazu sagen es war ein e46 N42B20 Motor bei denen ist es ne Schwachstelle weil der sensor wo er misst Späne magnetisiert. Da würde ich auch nur original nehmen kein febi usw baust dir nur fehler ein. Aber am besten wäre es fehlerspeicher auslesen+ Rauch test machen Unterdruck Schläuche überprüfen. Hast du die sekundarluftpumpe? Die kann auch Fehler verursachen das ist einfach Ferndiagnose tut mir leid

[@OGASGARAGE]

Ok, danke dir für dein Feedback. Ich werde den Sensor im Hinterkopf behalten. Will vorher noch zwei andere Sachen tauschen.

[@orgus89]

Dein lmm ist kein original der orignale hat eine große eingestanzte nummer oben am anschluss deckel

[@OGASGARAGE]

Ok, gut zu wissen 👌

[@soulmn506]

Dein Scheinwerfer sitzt falsch sieht man bei 1:50

[@OGASGARAGE]

Ich glaube dass sieht nur aus der Perspektive so aus.

[@davidjackson12]

Du hast auch ein komisches Geräusch. Habe das auch uns vermute die lima, ja zeitlich das Batterie symbol ganz kurz aufgetaucht ist. Sag mal bescheid. Kann mich umgekehrt auch melden 😅

[@Lanti-jd8yr]

Fehler gefunden?

[@nicolauswinkelmann9229]

Ich tippe dass der Fehler in der Automarke liegt Beste Grüße

[@OGASGARAGE]

Sehr guter Ansatz 😅🫣

[@chris-rudin]

​@@OGASGARAGE Hallo Meister, muss meinen Bosch Lima-Regler tauschen ohne Lima auszubauen, so wie Du es gemacht hast. Welche Probleme gab es bei dem "blinden", nicht einsehbaren Lösen der Schrauben/Muttern für Stromkabel, Lima-Deckel und Regler selbst? Anzahl, Position und Maße der Schrauben/Muttern/Torx? Gruß