Логан 2021г.в. долгий запуск, троит двигатель, плохо едет

Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/
Записаться на ремонт clck.ru/rfRS3
Судьба данной машины тут t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Сегодня у нас пациент Рено Логан2 2021 г.в. пробег 179000 км с двигателем 1,6 16V H4M проблема - оооочень долгий запуск двигателя только с подгазовкой, на холостых двигатель потряхивает, троит иногда мигает чек энжин (ошибка двигателя), свечи зажигания и катушки меняли уже сто раз. Никто в сервисе не может сказать что с двигателем. Делаем полную дефектовку и диагностику и показываем на замере компрессии что случилось и что необходимо сделать.
Замена свечей зажигания H4M • ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИ...
#zenicom #reinwell #nissan #renault #H4M #HR16DE
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr...

[@BuTbzloi]

давайте продолжение ремонта, очень интересно

[@N.BAY.BAY.]

У Павла ЗОЛОТЫЕ РУКИ. ЗДОРОВЬЕ ТЕБЕ! Жаль что у нас в городе нет таких золотых рук как у Павел@

[@user-sh4ph7qi1n]

Видео как всегда супер понятное, супер доходчивое и лаконичное!!!!!!! Огромное спасибо за проделанную работу!!!!!!!!!!

[@user-or9zn3nb2e]

С удовольствием ждём продолжения ремонта с ценами.

[@TREND_MEBEL]

Можно и здесь продолжение скинуть

[@user-ty7xi4id5u]

Еще в школе был в магазине автомобилист лежали клапаны на машины того времени за сто рублей примерно говоря, толкатели направляющие тоже копейки, а сейчас классно подтянули, на мелкие железки несколько зарплат людям

[@mytabor7486]

​@@user-ty7xi4id5uшколы разные бывают)) В мою школьную бытность 100 рублей это была месячная з/п, так скажем невысококвалифицированного работника. И выбора особого не было. А сейчас хошь китай копеечный ставь, ан нет тогда раскошелься на нечто подороже!

[@user-qd1si5pv3d]

Здорово. Интересно. Спасибо.

[@egorcik1]

У меня ноут 1.6 с подобным двигателем уже 180 тыс на газе. Просто надо ставить правильно и настраивать нормально.

[@DimaRadik]

Тоже самое, простто без проблем

[@Zver-gsxs1000f]

Лучше на ютубе продолжение - а то в телеге ( мусорный месенджер ) 500 групп и с каждой группой все больше мусора и уже найти что то нужное не представляется возможным

[@user-ji9do8fq8u]

Двигатель убивает не гбо, а неправильный его подбор, установка, настройка и обслуживание. Были и такие двигатели, были ниссаны с 8-мью бензиновыми форсунками. Всё работает, все довольны. Таксисты реноводы, накатывающие по 5-7 тысяч в месяц не стали бы массово ставить гбо. Проблема в наездниках приезжающих на диагностику с горящим check. Спрашиваешь, как давно загорелась лампочка. Ответ - мне сказали, что на газе чек горит всегда. А если авто в аренде, то вообще беда. Водителю пофиг, а владелец узнает об этом только на сервисе, при озвучивании суммы ремонта. А горящий чек на газе, это чаще всего неправильная смесь. Бедная смесь - вот и проблемы с клапанами.

[@user-eg7pz4ij5r]

Жду продолжения

[@user-cx5pl4zq7t]

Павел - может есть у Вас информация по двигателю H4Jt - 130 л.с (меган 1,4), хочу заменить сальники клапанов (маслосьемные колпачки) + отрегулировать клапана ). Пригнал бы к Вам - но далеко (

[@blezers]

Там клапаны надо регулировать раз в 80-90 тыс, а тем более там газ строит... Намного надо чаще регулировать...на этот двигатель лучше газ не ставить, дорого клапаны регулировать , стаканчики там, как на новом вазовском 8 клапаннике..гавно короче А ребята молодцы!!! Очень давно смотрю их... Где вы сейчас базируетесь?)

[@rainmanhott4595]

Эт точно, шляпа

[@denisverochynski1709]

Сразу видно,что вы не в теме,клапана уже давно наши умельцы регулируют шлифовкой стаканчиков и никаких проблем.

[@user-qh9if7js9u]

Был в семье Nissan Note с таким движком, 240 тыс в него не лазили, клапана не регулировали и работал отлично.

[@youtubich1]

Ну зачем людей пугать, если ездить на бензине то не нужно регулировать клапана, он спокойно без регулировки и 200 и 250 т км выхвживает. А вот на газу нужно регулировать раз 80 т км. Газ для этого мотора зло.

[@user-ys6wi4dn2u]

@@user-qh9if7js9u если ездить на хорошем бензие, а не нагазу согласен

[@user-lf8tf1vm8c]

Продолжение хотелось бы увидеть

[@user-jc4ir6fg9h]

Можно же шлифануть на стаканчиках упорную поверхность (пятачок внутри). Говорят толщины хватает на несколько таких шлифовок 3-4 раза. Отношу этот двигатель скорее к хорошим. Ваш сюжет это подтверждает. Такой большой пробег (двойной) без выполнения регламентной процедуры регулировки...Сейчас зазоры в норму привести, ну можно еще клапана притереть и дальше в путь...

[@user-jc4ir6fg9h]

Раньше на машинах без гидриков через 30 тыс.км зазоры клапанов нужно было проверять и регулировать по регламенту. На автовазе для примера.

[@user-ff1ug4ii4g]

Что за программу вы используете на телефоне? И подходит ли она для меган2? Как не пытался пирен не работает

[@garrigarri6250]

можно вопрос автору ?вот только вопрос по двигателю н4м 113 л.с. установлен в вариаторной весте.при разгоне или немного придавили газ- двигатель рычит.не так чтоб уши закладывало но очень явно и отчётливо.двигаемся равномерно-тишина.подскажите в чём может причина

[@vimp1]

Добрый день. Спасибо большое за ролики. Скажите, пожалуйста, рекомендуете ли Вы использовать присадки в дизельное топливо для дастера, если да то какие рекомендуете?

[@user-ci4lw3zo2j]

мой тебе совет, друг: все присадки в топливо это пустая трата денег, да и дешёвые 5ти минутки типа астрохим, аксиом, керри, просто пустышки!

[@user-de1xx4bi2r]

Привет.смотрю как ты работаешь интересные у тебя видео.как тебя зовут???у меня лифан520,где у него салонный фильтр?и почему после 100 км в час хавает бенз.спасибо

[@user-or9zn3nb2e]

На Ниссанах Ноут и Тиида этот двигатель в исполнении HR16DE отлично служит. Полно машин с пробегами за 300 тык. На заводской цепи и у многих без регулировки клапанов. При замене платиновых свечей не чаще чем через 75 тык. То есть по факту беспроблемный двигатель при нормальном уходе и без установок газа. И бензина меньше жрёт, чем чисто реновские моторы.

[@Max-sj1kr]

Это точно,была Тиида 5лет вообще без проблем

[@egorcik1]

У меня ноут на газе 1.6 и ездит хорошо. Просто газ ставить надо правильно и настраивать нормально

[@Victor-Kostuchenko]

@@egorcik1 выше написали уже,проблемы в основном с н4м,с ниссановскими нет проблем.

[@Rick_sanchez2]

не подскажете какой диагностической прогой на андроиде можно диагностить рено лагуна 2 1.8 мкпп 2004года?

[@user-pl7km8dj4k]

Снимите про дизель очень мало грамотной информации. Думаю люди даже с соседних регионов приедут.

[@user-sz7xz4jv3i]

Каким сканером смотрел ошибки?

[@rainmanhott4595]

Какое счастье на k7j k7m клапана регулируются контрогайками на коромыслах) а все эти стаканы результат маркетолухов

[@andreykorenev2684]

Всё верно, но есть одно Но - клапана регулируются не контрогайками 😂 на коромыслах, а винтами на коробыслах (если хочешь то болтами что будет вернее) 😊😊😊, просто контрится от непроизвольного откручивания контрогайками 😂😂😂🎉🎉🎉

[@rainmanhott4595]

@@andreykorenev2684 ,ну суть ясна😁 спасибо за замечание

[@user-rl9pf9vy4c]

Интересно если норм настроен гбо и регулировать клапана в дальнейшем потребуется ремонт головки, мне кажет вся это фигня из за того что поставили гбо и забыли про него без обслужевания весь пробег. Наездники одним словом под кспотом так все мерзко

[@docsit8403]

H4M+газ=👨‍❤️‍💋‍👨

[@user-pt7xp7yz2i]

вот только выпуск у к пауэр вышел как у камри умер мотор от плохо настроенного гбо, все прям доходчиво разжевано, тоже самое - таксист по ходу - задача выжать все соки, собсно у него это получилось, а мотор нормальный

[@user-wb2ii7yi2f]

Здравствуйте! Рено Сандеро 2010 года, мотор 1,6 8-кл. Компрессия от 7,5 до 9,5. Масложора вообще нету. Ответьте пожалуйста какой диагноз из-за компрессии ?

[@user-gu7fv6tf4e]

Ну кортавый,как всегда чётко!! Я так понимаю мужик попал на бабки))

[@user-wc2em9bb7b]

Жень шлифуют же, толкатели как со стороны кулачка так и пенек, так и стебли клапанов шлифуют. Если брать шлифование то уж лучше пенёк толкателя. Ибо комплекты толкателей это хммм дорого. Да и не везде доступно.

[@user-it1yl4wc6n]

Надеюсь видос и в ютубе будет.

[@pavelminakov9887]

Доброго времени суток, скажите а где вы вообще территориально находитесь?

[@user-tl7mr5lh3z]

Привет, братья вы откуда будете?ваши видео по ремонту логанов круче всех!с меня лайк!

[@blezers]

Самара

[@dockkkerr]

@@blezers и не лады.

[@scrumface]

Вот к эти ребятам все хотоят попасть kpowertuning

[@rainmanhott4595]

@@scrumface , там очень дорого)

[@user-cr6ew4li1p]

​@@scrumface да вот раньше тоже хотел, но ценники у них что-то ахренеть на ремонт

[@user-gm9xr6vb6m]

Здравствуйте. В работе двигателя, присутствует на видео"щёлканье-стекотание двигателя" это нормально? Просто такое же

[@andreas-ep4jw]

Подскажите пожалуйста модель эндоскопа, очень хороший.видно хорошо

[@user-cq2ps9ml3l]

endoscope f405a ( для дизельных моторов) f408a ( для бензиновых) разница в толщине провода, в дизельные провод тоньше. Сам таким же пользуюсь, дороговат конечно, но он топ за свои деньги. ( покупал за 11 000 руб. )

[@zlidenkov]

Лада веста.такой же двигатель.вариатор.пробег 310000.установлено гбо.виале 5 поколения.жидкий впрыск.клапана регулировали 1 раз.

[@aleksandranap8308]

Здравствуйте, такси, варик как себя чувствует?

[@rainmanhott4595]

@@aleksandranap8308 , скорее уже вторая кпп если не третья😁 вариаторы 300к не ходят

[@zlidenkov]

@@rainmanhott4595 два раза масло менял.с фильтрами.Пока все ровно.Перед заменой масла.Предварительно смешал старое и новое.в баночке.поиздевался над ним.нагревал.охлаждал.Реакции не было.не раслоения.ни осадка.Может по этому и ходит.

[@user-sq7ji6nu7x]

Не исполняйте, просто проточите стаканчики на станке в размер, и закажите новые, , а вообще на проточеных стаканах можно ездить.

[@andreivk1978]

Флюенс н4м 183 тыщ. Вообще без проблем. Замена свечей на самые обычные раз в 40 тыщ. Замена масла раз в 10 . менял 1 раз приводной и ролик. Масло вообще не жрёт. Расход в Москве 9 литров. Заводиться всегда в любой мороз. Ошибок нет но лямбда погибает ))))

[@Boris_Kravtsov]

Здравствуйте,в каком городе живёте и работаете,смотрю ваши видео,так хочется на ремонт машину пригнать!

[@user-ux2nu9xd6q]

молодцы

[@user-yn7vs1xy7h]

Здравствуйте! Очень нужна ваша помощь. Рено дастер, двигатель H4M. Стала выходить ошибка P061A, особенно постоянно проявляется на ходу при скидывании скорости на нейтралку, стрелка тахометра падает и через пару секунд немного подпрыгнет и выходит данная ошибка. Машина на холостых начинает трость, обороты не набирает больше 2-3 тыс. Описание ошибки связанное с крутящим моментом двигателя. Информации по данному коду очень мало. Поменял свечи, датчик коленвала, прочистил дроссель, заменил резиновые кольца на впускном коллекторе и дросселе. Проверили все остальные датчики. Да на холодный двигатель выходит данная ошибка, подстраивает пока не прогреется, работает грубо. Ошибка скидывается при скидывании клеммы АКБ. Помогите, пожалуйста, найти причину?

[@zloitatarin76]

Как можно с вами связаться? Есть вопрос по Логану

[@iodinni]

Крутой ролик, спасибо. А можно у вас узнать когда нужно регулировать клапана по регламенту? У меня такая же машина, H4m мотор и газа нет.

[@user-rr5tn2jr1e]

100 000

[@andreykorenev2684]

Смотря как наваливаешь, если на всю папку то и на 40-50 может потребоваться. А если как пенсионер то он прав - 100 к

[@user-user-ysov]

Бывает и по 250 т.ездиют на бензине и зазоры в допуске

[@74pakhan]

Следи за давлением во впуске. На холостом без нагрузки должно быть до 35кПа в норме, если 36 и выше пора задуматься, если 39, нужно было еще вчера регулировать.

[@Zavgarkz]

Если не гонщик стрит рейсер и замена масла раз в 5к ну макс 7к то 200к ходят спокойно без регулировки.

[@sanchopansa6562]

Жду продолжения.

[@user-et5xy2rq3i]

Здравствуйте надёжна на вашу помощь, машина Ситроен эвазион,2.0 8 клапанный! У меня такая беда как плавания оборотов маленькое качание стрелки машина заводиться хорошо , но иногда бывают провалы при песком сбросе газа вплоть до того что мотор может заглохнуть смотреть ваши ролики по чистке дросселя и проверки подсосов воздуха всё проверил вроде нигде не подсасывает, свечи поменял дроссель почистил поставил новый регулятор ничего не поменялось, снимаю с фишку с регулятора холостого хода ничего не меняется! Машина ездит каждый день но есть вот такие неприятности.забыл написать что машина газ бензин что на газу что н бензине работает одинаково только при переключении с газа на бензин есть провалы но не всегда на холостом ходу! Может что подскажите пожалуйста?

[@user-bs6kk5oh6y]

👍👍👍

[@ALeXeY58]

Ремонтируем, скручиваем пробег и продаем 😄

[@user-yw4uz4rw6h]

Как раз, машине 2 года, трудно поверить что за такое время почти 200т км

[@user-do7of6ys8f]

У меня токой же двигатель. Ни когда не поставлю газ так как этот движок не дружит с газом.

[@iliaka1478]

Все не дружит с газом что не гидрокомпенсатор

[@bek9292]

​@@iliaka1478 К7М отлично дружит.раз в 30 тыс км сам регулирую, только прокладку металлическую меняю за 300 рублей. 180 тыс на газу

[@io-zhik]

У меня K4m. Я даже на него газ не поставлю

[@user-fy1qd6eh8g]

Стоит H4M.машине 5 лет пробег 80 тыс км.пропан стоит с самого начала.нисколько не жалею.думал клапана надо регулировать часто.съездил к KPower,зазоры ушли вообще незначительно.можно было ещё столько же ездить.главное не крутить до отсечки и правильно настроенное ГБО.а вы Лейте бенз по 50 руб за литр,а мне и так зашибись

[@user-do7of6ys8f]

У меня пробег 120000 км и нет проблем ни каких. Посмотрим сколько вы газе пройдете

[@user-gm1hi4pt5f]

Добрый день подскажите модель эндоскопа за ранее благодарен?

[@user-cq2ps9ml3l]

endoscope f405a ( для дизельных моторов) endoscope f408a ( для бензиновых) разница в толщине провода, в дизельные провод тоньше.

[@user-vip2206]

Здравствуйте. Что за приложение на телефоне?

[@peterdemchenko]

Ребята с КПавер регулировали не один такой мотор из под такси ПОДТАЧИВАНИЕМ стаканчиков, закаляя их в печке, и нахрина стаканчики заказывать! У нас на этом моторе с ГБО предлагали регулировать клапана раз в 30 тыс. И ГБО настраивают так, это типа так рекомендует Рено, довприск бенза с 1200 оборотов! Очень малая экономия! Хотя после гарантии можно установить тоже БРС ГБО, и довпрыск бензина будет с 3500 оборотов-что более экономичней для кошелька (но это не точно)!

[@user-tl6jr5jv4q]

👍👍👍👍👍👍

[@Martinmybox]

На H4M не рекомендуется ставить ГБО, так что я даже неудевляюсь😎

[@user-viktor112]

Да не только на этот двиг, а на любой не имеющий гидрокомпенсаторов, но наши люди никак этого не поймут.

[@user-rj2bh3xq5g]

​@@user-viktor112 к7м, нет гидриков, но регулеровка просто сказка

[@user-te9vc5dy9z]

H4m Megane 3, пробег 200тыс, полёт нормальный.

[@lalxx88]

Что за сканер такой? Я в поиске порядочного приложения, может кто посоветует что полезного?

[@bulatg550]

У меня была такая проблема только на к4м. Я что только не делал и свечи менял и катушки покупал. И дроссель чистил. Бесполезно у него всегда троение, ошибок нет, едет хорошо, но когда подойдёшь к выхлопной трубе всегда лёгкое троение(хлопок). Я думаю инженерные просчеты конструкции. Смерился!)

[@dobryidobryi9641]

да, у меня также проявилось на пробеге 70 000 и сейчас через 2 года пробег 140 000 ничего не поменялось. но за это время менял все- форсунки, топливный насос, катушки, дроссельную заслонку, датчики некоторые, свечи, последний вердикт от местного сервиса диллера рено перепрошил и удалил катализатор, ничего не поменялось. заведешь, чуть газу поддашь и троить перестает, через время опять подтраивает. еще когда после первой передачи начинаешь включать вторую, то не падают обороты а наоборот увеличиваются, но только с первой на вторую.

[@bulatg550]

@@dobryidobryi9641 Именно так. Когда я посетил 3 механика нашего города. И мне предложили опять менять свечи. Я отказался и знакомый сказал едет катайся дальше и смирись чек загорится будешь думать. Так и катаюсь пробег 230тыс.

[@user-bj5bw3vb6t]

А почему не шлифуете стаканчики?) Много видимо в Ютубе, говорят на несколько регулировок слоя закалки хватает на стаканчиках)

[@user-user-ysov]

На 1 раз хватает

[@user-pd9mb1wc2p]

За любым мотором надо во время смотреть. Потом дороже выйдет.

[@user-bq6ws6xz1n]

Были нормальные двигатели к4, к7. Нет начали алюминий везде толкать.

[@vid4audience288]

Маркетологи победили инженеров. Даже K4M коснулось удешевление - пластиковый корпус теплообменника, впускного ресивера, пустотелые валы, упрощенная и слабоэффективная ВКГ.

[@Zver-gsxs1000f]

И закончили - теперь будем обозревать ремонт китай прома во всей красе или весты с восьмиклопом 🤷‍♂️

[@HartyOne]

@@vid4audience288 Моторы спроектированные для бензина убивают кустарно установленным ГБО, а виноваты инженеры! Гениально, браво.

[@Afpafma]

@@HartyOne эти парашные моторы на бензине 200ткм ходят

[@vid4audience288]

@@HartyOne речь не конкретно за мотор на этом видео, хотя и в нем удивлены, что на таком пробеге такой хон сохранился, а за общую тенденцию.

[@denp9680]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Kylagin_Sergey_1979]

Народ , А какая судьба черной молнии?

[@user-rl9pf9vy4c]

На нисан ноте такой же стоит вроде бы или не много другой 4де забыл

[@user-xb2ms6gt4b]

У нас 3 машины с h4m, одна из них на пропане. Которая на пропане масло жрёт, остальные нормально. Пробег 35, 100, 160 полет нормальный. Которая на газе 35

[@user-uj1cd6cx8n]

Здравствуйте. Хочу купить себе Логан 2 с каким двигателем выбрать ? Там стоят 3 варианта . Что лучше и надежнее ???

[@user-ft1pp6te2u]

К7М

[@buryi67]

Скажите, можно на этот двигатель поставить иридиевые свечи?

[@Victor-Kostuchenko]

Можно,я поставил,только зазор у них другой,1.1 вместо 0.9,но изменений никаких.

[@sergparfim2010]

Здравствуйте в каком городе вы находитесь?

[@MegaAlexbond]

нормальный двиг, на моем еноте 08 года проблем с ним не было. был 4 владелец, ваще ничего не вкладывал. пробег был, если родной, 150 +. и дело не в алюминии, мой эскейп 2.3 500 к отмотал, пока контракт не понадобился. нехер газ ставить.

[@user-wm8ft3xv1y]

А при чем тут эскейп 2.3 и рено..у меня эскейп 2.0 зятек был тоже проблем небыло.....

[@MegaAlexbond]

@@user-wm8ft3xv1y при том,что тут пишут про алюминий. читайте внимательно, а не с контекста вырывайте.

[@user-wm8ft3xv1y]

@@MegaAlexbond да это понятно, так у вас наверное Гильзы чугунные и толстые, это сейчас Форды пошли одноразовые.....а раньше класные тачки были....эскейп особенно кирпич это супер тачка, я просто болдел от нее, если бы неигода так бы и ездил....

[@user-wm8ft3xv1y]

@@MegaAlexbond какого года???

[@MegaAlexbond]

@@user-wm8ft3xv1y я из фондов нынче только экспу уважаю, машина для 14 года зачётная была по начинке.

[@user-wm1so9ve9o]

У меня Ларгус к4м , установил гбо в 10000 км, сейчас 283000 км пробега, масло недоливаю , все работает как часы, блин какой же у него ресурс, все когда видят пробег не верят, что ДВС без ремонта !!!!!!!!!!

[@Garik032]

ГБО с толкателями не дружит,а у тебя гидрики на клапанах.

[@HuiloPu]

К4м самый лучший мотор от Рено. 500к пройдёт смело.

[@user-zg4dc2es1u]

У меня на обслуживании логан первый с к4м, пробег на данный момент 620т.км. + сколько то смотано, думаю сотку как минимум мотнули(такси, 3 владельца в ПТС) Когда нонешний хозяин(тоже таксист) брал, на щитке было 140, но руль и педали в мясо... Косвенно там под 300т.км было... гбо правда не стояло на нëм. Бегает ещë, и давольно не плохо. Цилиндры лысьен, компрессия по 10-11 очков. Масло доливает 1-1.5л. на 10000 км. ... И на капиталку пока не собирается...

[@user-tg2lj1dw5r]

Не гбо убило мотор а не правильная регулировка ГВС.у нас они по 400000 ходят

[@ruslanharisov7761]

Подскажите что такое ГВС.?

[@user-tg2lj1dw5r]

@@ruslanharisov7761 газо воздушная смесь

[@ruslanharisov7761]

​@@user-tg2lj1dw5r Благодарю.

[@ghostphont9084]

А так 180 тыс за 2 года жесть 24 часа 365 дней в году

[@user-lf8tf1vm8c]

Регулировка клапанов, нехорошее занятие. Пару тройку раз делал, по месяцу стояли в отстойнике.

[@user-mk1ek1lq5o]

В Самаре не осталось спецов? А были?

[@vadimkuzmichev4134]

Возможно ответ очевидный. Такой пробег меньше чем за 2 года - автомобиль не вылезает из такси?

[@user-ev5ys6nx7l]

Вопрос Рено сценок 2000 год при минусе очень тяжело запустить двигатель, компрессия во всех цилиндрах 12 ,форсунки мытые . двигатель к4м 1..6 только бензин ,никто не может помочь , за ранее спасибо

[@user-xk3qb1ct6y]

Здравствуйте, скорее всего дело в ЭБУ, вернее в программе топливной системы. У меня присутствовал дабл старт, то есть всегда заводилась только со второго раза при температуре от 0 и ниже. Очень очень тяжело запускалась от -15 и ниже, в минус 20 даже и не подходил к авто. И всё это после ночной стоянки, в течении дня всегда заводилась с первого раза даже если на улице мороз 36. Прошил у официального дилера Рено, ЭБУ, и все беды ушли. Двигатель к4м Флюенс

[@user-ev5ys6nx7l]

Спасибо

[@ural-ux6sj5uy1m]

🤝

[@ilyaguzev8953]

Я так и не понял чем плох мотор Н4М 180000 тысячь на газу, цилиндры нормальные, отрегулируй клапана и ездей дальше. Судя по внешнему виду подкапотки уход за движком - только то.. Движок работает и работает, так чем он плох?

[@io-zhik]

Как у вас с расходом масла?

[@ilyaguzev8953]

@@io-zhik 200-500гр. От замены до замены, меняю через 7000.

[@xeiter2991]

Такой же мотор пробег 202000ни чего не регулировал и все в порядке газа небыло

[@user-PETYKA]

🙋👍💪👏

[@RodilsiaV80-x]

Живу в Москве хочу к вам на сервис машину пригнать!

[@vadim5338]

Бал логан с таким мотором вообще никаких проблем не знал. Масло меняй вовремя и все. Вот с остальными частями авто были вопросы

[@Alex_craun35]

Судя по пробегу в этом логане "жили"

[@user-um6xg7lv6s]

На холодную Логан 1 плохо заводится троит,потом нормально.свечи менял.в чем причина подскажите пожалуйста

[@rainmanhott4595]

Давление топлива замерьте. Я бы с этого начал. Возможно давление не держится на предпуске и вы крутите стартером долго из-за этого пока насос не создаст его

[@user-jz4cr6dz3h]

У меня была такая проблема поменял катушку зажигания и бронепровода и все стало нормально. Уже год езжу заводится с полоборота

[@user-kv5vc9rf3y]

По моему опыту на к7 зажимает также выпуск

[@Dmitry-d]

Согласен. Про какой 8клапанник он имел ввиду что типо впуск зажимает я на понял. На к7м выпуск зажимает, а впуск чаще наоборот увеличивается зазор

[@user-xg2jj7gv4u]

А что за эндоскоп?

[@user-lf8tf1vm8c]

Как по мне все надо делать влвремя!

[@sheh_r]

Логан 16года с таким же движком, пробег 117тыщ и только 95 бензин. Проблем нет никаких, масло от замены до замены, бензин не жрёт. Единственное задался вопросом регулировки клапанов и звонил у нас в сервис Renault дак мне сказали что они не регулируют. После этого позвонил в Nissan дак они сказали что без проблем сделаем и у них есть в наличии разные стаканчики. Так что мне кажется говорят что не регулируется только те у кого их просто нет. А так мне мотор нравится

[@woxtel29]

У меня пробег 240000 км, клапана не регулировал, движок работает как часы. Если все в норме, нефиг туда лезть. Не вижу смысла регулировать, если едешь на бензе

[@sheh_r]

@@woxtel29 просто у данного автора было видео где он говорил что необходимо регулировать. Вот начал перечитывать форумы и почти все говорили что нет необходимости на бензине регулировки.

[@woxtel29]

@@sheh_r эти движки без кап ремонта спокойно ездят 350 000 -400 000 км, цепь не растягивается как на Вагах. У меня у знакомого на Джетте цепь растянулась к 90 000 км, нафиг нужна такая цепь если у нее ресурс как у ремня, H4M такой хернёй не страдает. Кто хает этот мотор, просто не хватило денег на нормальный мотор 113 л.с, и купили 82 л.с который ели как до 130-140 км/ч разгоняется и жрет больше на 2-3 литра

[@sheh_r]

@@woxtel29 а какой расход бензина у вас в смешанном цикле?

[@woxtel29]

@@sheh_r лето город+ трасса 7.5 л зима 10, 92 бензин

[@ruslanharisov7761]

Бензин и газ , они что по разному сгорают в двигателе?

[@testom7391]

это же шестнарь как ты собрался регулировать клапана на гидриках?!

[@user-nc2gx9gr7e]

Откуда идет счет цилиндров двигателя на H4m ?

[@Zavgarkz]

По нормальному ,(это же японец) слева.

[@elsteb3633]

На рено цилиндры от коробки, вроде, нумеруются?

[@Firehawk76rus]

Это ниссановский алюминиевый мотор, а на реношных да от коробки счëт

[@GorkyMax]

Похожие ситуация на каптюре, пробег 80 машина на бензине , плохо заводится после замены фильтров в бензобаке. Свечи менял месяц назад. При этом машина едет иногда плохо реагирует на педаль газа. Грешу на форсунки 😮 кто подскажет что еще можно посмотреть ?

[@user-fb4qt4cx3v]

А зачем менять толкатели??? А тем более головку блока??? Закалка толкателя идёт на всю глубину, можно вполне отшлифовать пятачок толкателя на столько, сколько необходимо для регулировки клапана. Сколько сейчас весь набор толкателей стоит? А сколько вы берете за замену всей головы??? Ой ой...

[@Victor-Kostuchenko]

Он уже когда то говорил,не шлифуют они стаканчики.

[@rassholespeso1245]

0:54 Запускают - рыбок в аквариум!!! А мотор - а вот не скажу! 😅 читай мануал к машине, там написано.

[@rassholespeso1245]

Лан, дам подсказку - стартуем, я сказала СТАРТУЕМ. Но это не стартуем, это подсказка.

[@pupspupseg4634]

Регулировать клапана на этом моторе стоит денег, да и мастер нужен хороший, вот и всё - не тратишь деньги на регулировку - прогар клапанов и ремонт головки.

[@dmitriydimets5590]

Заявленный ресурс этого мотора 250 тыс./км так что неполадки закономерны . Гидриков на этом моторе нет , отрегулируют зазоры и в перёд таксовать ))

[@user-oq5yb5fr4t]

Работа на ГБО сгорели клапана это стандартно при диагностике я заливаю масло в цилиндры

[@ekstruder7583]

Это не клапана зажаты, а распрдвал! Поэтому открытие раньше, а закрытие позже. Поэтому и происходит прогар, клапан дольше положенного открыт и меньше положенного прижать к седлу, отсюда перегрев и прогар. Клапан не зажат а висит, не нужно вводить людей в заблуждение.

[@rainmanhott4595]

Всмысле распредвал зажат?) Он всегда зажат в своих постелях и не имеет никаких отклонений

[@blezers]

Не надо слюней... Раз надо в 80-90 тыс регулировать клапана, то надо!! На бензине!!! А если на газу работает то надо хотя бы раз в 20 тыс регулировать...а кто пишет что такой же двигатель уже прошел на газе 200 тыс без регулировки клапанов, , то скоро у вас будет то же самое!!!

[@rainmanhott4595]

👍

[@user-sb7iu3jd1k]

Двигатель к7м пробег 220000км на гбо идеально работает никаких проблем

[@dillerdillr8884]

Номерация же цилиндров у этого двигателя считается от кпп, я не прав?

[@user-wj8kh8kj2s]

Это ниссановский мотор, а не реношный

[@dillerdillr8884]

@@user-wj8kh8kj2s Конструкция двигателя renault H4M Двигатель - бензиновый, четырехцилиндровый, четырехтактный, 16-ти клапанный, рядный, атмосферный. Цилиндры работают: 1 - 3 - 4 - 2, отсчет цилиндров от маховика.

[@user-ol4kw3bw8i]

Как часто регулировать клапаны на К7М?

[@rainmanhott4595]

На гбо многие каждые 15к регулируют, но отмечают уже зажатые клапана. Я бы чаще заглядывал

[@rainmanhott4595]

@@user-ym6jx3vo4k , это наблюдение с драйва. У меня гбо нет

[@user-ol4ue2yz8f]

После первых 100 тыс. км проверил зазоры, оказались - в норме. Сандеро 2010, стиль езды пенсионерский, 95% - город, 5% - трасса. На бензине.