Лучше, чем Geely Coolray? Новый GAC GS3. Самый мощный в классе! Подробный тест-драйв и обзор

  Рет қаралды 116,477

Autospot

Autospot

Күн бұрын

Пікірлер: 575
@TheAlanOFF
@TheAlanOFF 4 ай бұрын
Решил воспользоваться Автоспотом для прохождения ТО. Один дилер не позвонил, второй выкатил цену выше автоспота. Но зато завалили рекламой казино и покупкой авто. Это сборщик контактов для спама.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 4 ай бұрын
ИМХО это все давно знают. Многие бЛОХеры даже отказались от рекламы этого шлака, хотя раньше пихали в каждое видео.
@Артем-э9н3ю
@Артем-э9н3ю 4 ай бұрын
Добро пожаловать в реальность
@ВалерийЛевашов-й8ц
@ВалерийЛевашов-й8ц 4 ай бұрын
😅
@ballaball
@ballaball 4 ай бұрын
записываюсь на ТО через автоспот - реально дешевле. Остальные опции не пробовал
@Kno_oxviIIe
@Kno_oxviIIe 4 ай бұрын
@@ballaball Только следите за тем какие зч ставит дилер. Мне при записи через автоспот на плановое ТО (гарантийное авто) поставили самые дешевые аналоги (например фильтр салона АМД, хотя по накладной оригинал)
@diyassars4077
@diyassars4077 4 ай бұрын
Посмотрев обзор становиться ясно одно - сам ведущий обзора "работает" лучше, чем робот на данном авто. За 19 мин. дано информации больше, чем многие ведущие в обычном режиме и за 40 мин. не дают.
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
)))
@Диванныйэксперт-ъ4ш
@Диванныйэксперт-ъ4ш 2 ай бұрын
Согласен, хорошая подача и речь чистая, без слов паразитов и тупящего ебала со свисающей слюной, как у большинства! Подписался после первого обзора)
@vincenzonevezella
@vincenzonevezella 4 ай бұрын
Создалось впечатление, что в этом автомобиле явно сделан упор на дизайн, а не на его ездовые характеристики. Спасибо за тест.
@ВольныйВетер-и6т
@ВольныйВетер-и6т 4 ай бұрын
Весь Китай это дизайн в первую очередь и технологии , а качество потом, это же и так ясно
@redcatred3932
@redcatred3932 Ай бұрын
Дизайн не функциональный какой-то. Экономия на задней полке? Совсем это не понятно, чтобы содержание багажника было на всеобщем обозрении.
@vincenzonevezella
@vincenzonevezella Ай бұрын
@@redcatred3932 причём это сейчас у многих китайских машин так, почему - знают, очевидно, только они сами)
@MegaDrive01
@MegaDrive01 15 күн бұрын
А если у тебя вовсе нету прав или у тебя не получается сдать на права. Мы можем помочь сделать тебе ВУ удалённо, в экспресс режиме, любой категории . Контакты в профиле
@РазумныйШляпник
@РазумныйШляпник 4 ай бұрын
дворника нет, головной свет внизу, полки нет, защиты двигателя нет, подогрева руля и лобаша нет - кулрей лучше
@ЛестницавДОМе
@ЛестницавДОМе 4 ай бұрын
Ты спецификацию моделей читал..ваня
@asd_1179
@asd_1179 4 ай бұрын
Только лобаша есть)
@alexkosarev8559
@alexkosarev8559 4 ай бұрын
Тупой робот, невнятное управление, шум, весит как бегемот, что то около 1.8 т. Продолжаем перечислять положительные качества гага
@Алекс_топ
@Алекс_топ 4 ай бұрын
Зачем подогрев руля нужен?
@Mitia_Perm
@Mitia_Perm 4 ай бұрын
За 2🍋 будет жить 😁
@Alex399_
@Alex399_ 4 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо, Александр!!!
@notariusg9535
@notariusg9535 4 ай бұрын
Отличный канал! Ведущий топ! Тачка не зашла. Ждем тестов с другими авто!!!
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо!
@_nomak_3789
@_nomak_3789 4 ай бұрын
​@@alexandr_tychinin я смотрю ты только на похвалу отвечаешь, печалька 😅
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
​@@_nomak_3789 на что не ответил?
@YevgIsmagulov83
@YevgIsmagulov83 4 ай бұрын
Отлично! Только подумал, а уже обзор от компетентного специалиста.
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо!
@АндрейКузьмин-п9ъ
@АндрейКузьмин-п9ъ 4 ай бұрын
Александр, спасибо большое за обзор. Как всегда очень полезно и информативно.
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо!
@vladimird946
@vladimird946 4 ай бұрын
Симпатичная машинка, будем надеяться, что с рестайлингом все косяки исправят, и она станет достойным конкурентом на рынке
@rt_straightman
@rt_straightman 4 ай бұрын
Вижу Александра - ставлю лайк авансом ❤
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо!)
@ТоварищМарципанов
@ТоварищМарципанов 4 ай бұрын
Примерно так эту машину охарактеризовали на тесте в Китае. Красивое ведро 😂😂😂 Спасибо охладим стороной это чудо 😂
@rrt2564
@rrt2564 4 ай бұрын
Кузовщики оценят этот прекрасный гранёный дизайн
@АлексейСалас
@АлексейСалас 4 ай бұрын
Будь аккуратнее
@rrt2564
@rrt2564 4 ай бұрын
@@АлексейСалас чë?
@YurneroJug
@YurneroJug 4 ай бұрын
Лишь бы ниче не делать
@rrt2564
@rrt2564 4 ай бұрын
@@YurneroJug а ты попробуй сам, потом напишешь свои ощущения. А то с дивана всё легко и быстро делается
@YurneroJug
@YurneroJug 4 ай бұрын
@@rrt2564 а тебе если не нравится - ты уволься, я тебя не заставляю страдать и плакать потом
@sergeygnev5855
@sergeygnev5855 2 күн бұрын
Спасибо 🤝 Автору и всей команде поклон🙏Всем Мира и Добра🕊️
@Павел-ь6г
@Павел-ь6г 4 ай бұрын
Александр, привет из с. Воскресенское👋, которое мелькало в кадрах, жаль только начало и середина села. Наш дом не попал в кадр🙁 А машинка ожидаемо...
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Добрый день!) Хорошо там у вас!)
@бредлит
@бредлит Ай бұрын
Что?!! Ваш домик не попал в кадр!!! Как же вы теперь перезимуете?
@VoronOK79
@VoronOK79 4 ай бұрын
Это хит продаж, если цена будет как у лады гранты!
@djeixbeuebrixbdud
@djeixbeuebrixbdud 2 ай бұрын
Ща ВАЗ ещё пару раз поднимет цены, и будут стоить одинаково ))
@EwGOnline
@EwGOnline Ай бұрын
2300 выходит более менее комплектация
@DigusArtik
@DigusArtik 4 ай бұрын
Очень живые обзоры у вас, спасибо, подписался!
@DieHard2902
@DieHard2902 4 ай бұрын
Есть два гранда на рынке. Джолион и кулрей. Кому нужна универсальная машина для семьи - джолион, кому поазартнее - кулрей. Обе показывают себя хорошо в наших условиях. Джолион так и вовсе кажется кирзовым сапогом, прям как та же крета, которая ушла. Оцинкованный, не гниет, робот неубиваемый.
@iantifragile
@iantifragile 4 ай бұрын
😂 робот неубиваемый
@beamngcars6498
@beamngcars6498 4 ай бұрын
Только крета стоила в 2 раза дешевле
@alexkosarev8559
@alexkosarev8559 4 ай бұрын
Гранта на рынке лишь одна😂
@НикитаЛевкин-о6з
@НикитаЛевкин-о6з 4 ай бұрын
согласен, мне лично кулрей очень нравится, особенно обновлённый, он прям топчик
@IlvirAkhmetov
@IlvirAkhmetov 4 ай бұрын
​@@НикитаЛевкин-о6зда кулрей явно лучше Джолиона. У Сослана этих Джолионов знаешь сколько приходят на ремонт😂
@ДмитрийКоломенцев-р5р
@ДмитрийКоломенцев-р5р 4 ай бұрын
Как всегда подробный и информативный обзор!👍! Спасибо!
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо!
@Whiteend298
@Whiteend298 4 ай бұрын
Читая коменты понял что идеальная машина должна иметь задний "дворник".
@redcatred3932
@redcatred3932 Ай бұрын
😂 всё же это та машина, которая начнет бренчать подвеской и что-то потребует по замене деталей, кроме расходников при ТО, после 250 т.км. пробега
@dephlorator
@dephlorator Ай бұрын
​@@redcatred3932 250 тыс км это ты оптимистично
@GRIDANLSK
@GRIDANLSK 4 ай бұрын
Уже владею этой машиной (комплектация R), взял кстати после кулрея дореста. Что могу сказать, так это подвеска намного лучше, едет интереснее!) Внешний вид как по мне просто бомба. Напрягло конечно отсутствие зашиты картера, но решил заказом композитной (уже поставил). Единственный серьезный минус для меня плохая обработка днища, решил православным пуш салом) Катаюсь и кайфую, взгляды машина собирает огромное количество)
@ВладиславТрихин
@ВладиславТрихин 4 ай бұрын
Почему не аризо 8?
@GRIDANLSK
@GRIDANLSK 4 ай бұрын
​@@ВладиславТрихин Мне седаны не нравятся (дело вкусовщины конечно). Да и у каждого второго либо арризо, либо тиго7, а мне не нравится как у всех) Хотел изначально кулрей речи, но остановился на gs3 и не пожалел)
@АндрейШунин-в9ш
@АндрейШунин-в9ш 2 ай бұрын
А клиренс 14 см не смущает?
@ЛунаЛайк-ж3ю
@ЛунаЛайк-ж3ю 2 ай бұрын
Чужие взгляды бесценны😂
@EwGOnline
@EwGOnline Ай бұрын
Что по свету в темноте
@user-OlegZ
@user-OlegZ 4 ай бұрын
Александр, спасибо за обзор!
@alexshoneya
@alexshoneya 4 ай бұрын
у меня был кулрей 3 года. в стоке бесили паузы у робота - ты нажимаешь, а он просыпается через 1 секунду, частично нажимаешь газ и он в два этапа переключает. В целом, очень похоже на то как Александр описал Гак. Решилось все прошивкой мотора до 180-200лс - вот тогда мотор прибавил момента на всех оборотах и коробка перестала путаться в передачах и даже на повышенной передаче момента хватало для уверенного разгона. Отзыв на газ стал адекватным и прогнозируемым. Думаю если этот Гак чипануть, то будет похожий результат.
@Maksimgeoman
@Maksimgeoman 3 ай бұрын
Задушен для России, в Китае 177лс
@vovanpop
@vovanpop 28 күн бұрын
Полторашка для полутора тонн веса маловато , ну а гонщики убивают эти турбопукалки и роботы вообще до 100 тык пробега . А потом тебя ждет тотальный сосайтунг у китайцев и наших официалов. Как по мне единственная стоящая полторашка китайская в России - это Джетта ВС5 , почему? А всё просто - там куча деталек Фольцвагена и Шкоды ,в принципе даже можно мотор откапиталить и даже моржу после ДТП от Карока или Таоса прилемить вместо заводской ,а у остальных обычно 3 детали к моторам у дилеров - шортблок в сборе ,ГБЦ в сборе и прокладка ГБЦ ,все остальное искать на алибабе ,ну и хоть убей меня - не верю я кЕтайцам ,есть нехорошее предчувствие ,что прогнутся они под пиндосню и еврососов и сольются из России ( та же Джили уже петляет очком придумывая суббренды для России типа я не я исобака н емоя ,а это БелДжи или как там по новому Тугелу обозвали) и все нынешние счастливые кетайские черри и хавалоджилиговноеды рано или поздно будут бегать с измазанными кЕтайским говном лицами лить слезы и хнык-хныкаться " да как же так то,мы ж кЕтайцам денег много занесли ?" . А на самом деле надо хоть немного знать кЕтайский менталитет ,а он таков 1- наебать иностранца для китайца это кредо ,а сдать своего союзника бывшему врагу для азиата как 2 пальца обоссать 2- США и Китай это сросшиеся сиамские близнецы - сдохнет США ,подохнет Китай , сдохнет Китай сдохнут и США . 3- Китай в отличии от глубоко уважаемого Владимира Владимировича явно не горит желанием " мы наш мы новый мир построим" особо не желает уничтожать доллер и делать свой юань мировой валютой номер один . Так что думайте хорошенько при выборе новой жоповозки . Сейчас когда я скажу "увы пока только брать Весту дабы карета в полночь не превратилась в дыню"в меня полетят тухлые помидоры и вопли " да ты ничёёёё в колбасных обрезках не пАнимаешь!"- как раз понимаю ИБО первые права получал ещё в СССР ,не делаю протяжное " Эээээ..." открывая капот как вы мамкины эксперты по кетайским перделкам и свистелкам с экранчиками , а вполне перебирал сам не раз и наши и японские и ВАГовские моторы ,наездил на легковых пару млн км и всяких фурах грузовиках еще пару млн км . просто я понимаю ,что если кетайцы нас сдадут , то Весту я хоть за какие нибудь деньги починю ,а вот Китай вполне может нам перекрыть доступ ко ВСЕМУ случись например у товарища Си Дзинь Пина сердечный приступ или несчастный случай
@lkptu
@lkptu 2 ай бұрын
Сегодня после обзора решил взять в шеринг этот гак. Гно редкостное🤮 Разгон очень медленный, а когда разогнался до 130 его всего начало так колбасить как будто я попал на участок дороги с серьезной колейностью. Я аж испугался не на шутку. И понял что этот полуфабрикат и рядом не стоял с моим любимым кулреем, владельцем которого я был чуть больше года. Зря я шел за ним 26 минут (
@user-mu6dw7hs6x
@user-mu6dw7hs6x 2 ай бұрын
Ну на внешку откровенно кулрей курит по сравнению с этим гаком. А я пожалуй на Крете дальше понаблюдаю
@Ruslan_im
@Ruslan_im 4 ай бұрын
Спасибо за тест-драйв!
@Notona777
@Notona777 4 ай бұрын
Спасибо за честный обзор! Машина выглядит красиво.
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо!
@ДмитрийПопов-к6ч
@ДмитрийПопов-к6ч 4 ай бұрын
Вообщем Кулрею и Белджи эта тачка Точно не конкурент....
@Danzel-z9w
@Danzel-z9w 4 ай бұрын
Типо гаг 3 херня? Не могу понять! Жду ответа
@ОлегОлег-н9с8э
@ОлегОлег-н9с8э 4 ай бұрын
@Volnnyiэто тебе таксисты на кулреях с пробегами 100к+ сказали?
@Serega-kf9bq
@Serega-kf9bq 4 ай бұрын
Cs 55 plus в сто раз лучше кулрея древнего 🎉😅
@YurneroJug
@YurneroJug 4 ай бұрын
@Volnnyiразваливаются не у любителей чипа ли?
@СергейСкляров-к3б
@СергейСкляров-к3б 4 ай бұрын
​@@Serega-kf9bq, не смущает, что они разных классов?
@Evgenii-n5y
@Evgenii-n5y 4 ай бұрын
Перефразируя Станиславского, Александр любит автомобили в себе а не себя в автомобиле. Смотрю обзоры с большим удовольствием😊
@warenik1909
@warenik1909 4 ай бұрын
В дизайн Гак умеет, а вот все остальное выглядит как компромисс - отсутствие обогрева руля и задних сидений, контроля слепых зон, нормальной русификации хоть в какой-нибудь комплектации, тупой робот, особо не едущий мотор, посредственная управляемость - в совокупности с ценой в 2,5 миллиона это делает его абсолютно неконкурентоспособным, Гак с такой политикой даже маленький кусок рынка завоевать не сможет.
@Алекс_топ
@Алекс_топ 4 ай бұрын
Народ покупает гаки. Все больше и больше. Выбора особо нет
@warenik1909
@warenik1909 4 ай бұрын
@@Алекс_топ за 2,5 миллиона выбор огромный, это в диапазоне от 1 до 2 млн выбора нет, там только Лада, крайне странный Ливан и дешман корыто Чанган Алсвин
@АлександрКоновалов-с5е
@АлександрКоновалов-с5е 4 ай бұрын
GAC в Москве мало очень машин
@ИгорьЗамашкин-м4э
@ИгорьЗамашкин-м4э 3 ай бұрын
Всем доброго дня. На CAG GS8 I поколения проехал 70 тысяч. Все было хорошо. Взял на днях II поколения. Компания CAG, это государственная компания Китая CAG и Тайоты....все стоит от тайоты и Хонды. Если был полный привод, то возможно рассмотрел , как вторую машину...
@МаксимВавилов-м9ь
@МаксимВавилов-м9ь 27 күн бұрын
Спасибо за обзор, интересно было посмотреть!🔥👍
@kryloader5371
@kryloader5371 4 ай бұрын
Спасибо за подробный тест и характеристики разгона ) У самого кулрей этот по салону поинтересней но печально что не сделали упор на хорошие настройки мотора , коробки и подвески
@АлексейФ-с5з
@АлексейФ-с5з 4 ай бұрын
Дизайн интересный. Но "странных" решений слишком много. Не взлетит, думаю.
@ЛестницавДОМе
@ЛестницавДОМе Ай бұрын
Шумка лучше чем у белджи 50 не верите...зашумил капот и все великолепно
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский 4 ай бұрын
Оперативно! Смотрим!
@Artuom007
@Artuom007 4 ай бұрын
Лучший автомобильный Ютуб канал
@ЮраТаев-м7ю
@ЮраТаев-м7ю 4 ай бұрын
Самый😂?
@Artuom007
@Artuom007 4 ай бұрын
@@ЮраТаев-м7ю да, намного лучше кривляющихся Кульдяевых и Воротниковых!
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо!)
@prometejv3254
@prometejv3254 4 ай бұрын
зачем на ровном месте без повода портить себе репутацию, втирая очевидную дичь про "коробку своей разработки" ? Ну нет у китайцев своих разработок. Они её либо как есть поставили чью-то, либо чуть изменили, но в целом она всё равно является разработкой иного производителя агрегатов, например, Borgwarner и Getrag. Машинка явно делалась "на основе кулрея", немножко старого, но больше нового. Интерьер, компоновка, даже силуэт кузова, несмотря на рубленые грани, маскирующие эту линию силуэта. И это хорошо, потому новый кулёк вышел ну очень. Хорошо, что спойлер не торчит, образуя ступеьку, снег будет счищать удобнее сильно, чем с кулька. Но зато ручки идиотские, не для наших условий, кто бы что ни говорил, они всё равно дадут о себе знать. Но как я посмотрю комплектация гака явно уступает кулреевской. Зато дешевле. Он по сути стоит примерно как дорестовый кулёк, а тут уже очень интересное сравнение будет, т.к. цена одна, функционал и дизайн будут бороться меж собой. Новый кулёк, в отрыве от цены, всё же лучше гака.
@ru_eng
@ru_eng 4 ай бұрын
познакомились))) спасибо))) давай следующую, эту помойку проехали мимо)))
@Fizkulturnik-c2x
@Fizkulturnik-c2x 4 ай бұрын
Подождём, когда выпустят с МКПП-6 и настроят под наш рынок. Спасибо, Александр, было интересно!
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо!
@alexshoneya
@alexshoneya 4 ай бұрын
и барабаны с кассетной магнитолой поставят
@Chris_Crazy_Cat
@Chris_Crazy_Cat 3 ай бұрын
и двигатель атмосферный подождем!
@djeixbeuebrixbdud
@djeixbeuebrixbdud 2 ай бұрын
​@@alexshoneyaв МКПП есть свой кайф. Зря ты так
@МодинРоман
@МодинРоман 3 ай бұрын
И кушает тоже хорошо. Но мне кажется логичнее пожертвовать секундой, второй разгона, но взять тот-же 2008, который ест сильно меньше, при это будет и комфортней, и надёжней. продают же Peugeot у нас сейчаС, с гарантией
@Barmaley85
@Barmaley85 Күн бұрын
Что лучше этот гак или чанган cs55 ?
@maxlarijonson6106
@maxlarijonson6106 4 ай бұрын
может r-line как раз с такими настройками кпп и рулёжки жаль, что не везут. Внешка прям чисто Европейская, есть в этой внешности своя Харизма, как у Французов
@JTq0re
@JTq0re 4 ай бұрын
Как по мне - азиатчиной сильно отдает. Как и та же омода. Чисто европейская внешность - БГ Х50. Даже рестовый кулёк, несмотря на более дерзкую внешку, стал более азиатским.
@venikmenik
@venikmenik 2 ай бұрын
вот тоже вопрос почему на завезли европейскую там она еще красивее и с белым салоном вообще сок просто
@user-qp9wc1px9r
@user-qp9wc1px9r 4 ай бұрын
По моему скромному мнению прожажи ГАК в России " гакнулись"....
@alexdiver9809
@alexdiver9809 4 ай бұрын
Сегодня проходя мимо кирпичного хруща лицезрел припаркованный GAC GS8. Мелькнула мысль что владелец лучше бы хату нормальную купил чем это ведро с болтами.
@АлексАр-х3и
@АлексАр-х3и 4 ай бұрын
@@alexdiver9809 а почему ведро с болтами? Вы уже поездили? Или владели? Знаете инженерные решения? Знаете статистику по поломкам на лично опыте? Лично у вас с таким автомобилем были проблемы? Если нет, то весь ваш комментарий бабий треп
@ВладиславТрихин
@ВладиславТрихин 4 ай бұрын
@@АлексАр-х3итрубки кондея выходят из строя у многих и как бы всем срать, меняют по 2 месяца
@GraveSe7en
@GraveSe7en 4 ай бұрын
Хетч без заднего стеклоочистителя это жуть. Гонщики на ларгусах и газелях оценят конечно, но те кто привык в заднее стекло смотреть пройдут мимо
@prometejv3254
@prometejv3254 4 ай бұрын
ну не настолько всё плохо, хотя конечно обидно. Другое дело, что за ту же цену белджи сильно проигрывает по дизайну снаружи и внутри.
@ОлегПопов-ю4в
@ОлегПопов-ю4в 4 ай бұрын
Смотрю через заднее стекло. Ларгус. Нормальный обзор.
@prometejv3254
@prometejv3254 4 ай бұрын
@@ОлегПопов-ю4в это летом. Так все могут. А ты попробуй зимой.
@leonsheer5551
@leonsheer5551 4 ай бұрын
Там сверху козырек "спойлера", а снизу под стеклом складка, которая, возможно, не дает лететь грязи на стекло. Только тест покажет, вдруг там дворник не сильно нужен.
@Klimov12
@Klimov12 4 ай бұрын
Вопрос привычки. У Меня хэтч без камеры заднего вида, без парктроников и без дворника (так получилось). Сейчас моя девушка учится водить, ей 32 года, вроде проблем не имеет (или я о них не знаю). А тут и камера и парктроники, а вот дворника нет - жуть. Ну да, ну да. :)
@andrewsolo2561
@andrewsolo2561 Ай бұрын
Когда обзорщик лучше в разы чем сервис автоспот.
@Sup3ba11
@Sup3ba11 10 күн бұрын
Я не знаю зачем это смотрю, но ведущий очень харизматичный человек, был бы рад смотреть его обзоры на автомобили, но к сожалению автомобили у нас в стране видимо еще не скоро появятся..
@ДенисМаракуца
@ДенисМаракуца 4 ай бұрын
Жду Geely Emgrand.Интересно,что скажете.Желательно в комплектиции " комфорт " с АКПП.
@НиколайБузин-к3е
@НиколайБузин-к3е 4 ай бұрын
Оч хороший авто, как и любой у джили
@a.v.9561
@a.v.9561 4 ай бұрын
​@@НиколайБузин-к3ечто хорошего? технологии Вольво? согласно которым машина спустит с вас последние штаны на обслуживание
@Werrerinar
@Werrerinar 4 ай бұрын
Хорошая машина для семьи кайф
@ВалерийЛевашов-й8ц
@ВалерийЛевашов-й8ц 4 ай бұрын
Сразу лайк! 👍
@СергейВелик-р7щ
@СергейВелик-р7щ 4 ай бұрын
Паузы при резком нажатии на педаль газа специально сделано чтобы беречь коробку и сцепление. Давно уже известно. Но все блогеры почему то всегда пытаются максимально быстро разгоняться? Зачем вы постоянно от светофора до светофора топите педаль газа в пол ? Бред
@ozzyos3882
@ozzyos3882 4 ай бұрын
Автор, а где же обещанный большой тест средне размерных вседорожников? Вместо него очередной мелкий китаец, который скоро окажется в каршеринге и такси.
@ВладиславТрихин
@ВладиславТрихин 4 ай бұрын
Гак гс8?
@Alter_EGO_005
@Alter_EGO_005 4 ай бұрын
Александр, спасибо за обзор! Машина в лучших китайских традициях сделана от дизайна. Непонятно ещё насколько прямо представлен GAC в России?! Кто и как будет оказывать гарантию кроме параллельных импортеров, простите, перекупов.
@nimax84
@nimax84 4 ай бұрын
Люблю граненный стиль, поэтому этот ГАК кажется потрясным!
@ЕвгенийМозеров
@ЕвгенийМозеров 4 ай бұрын
Не стиль а стакан
@ВладиславСвирский-в9ф
@ВладиславСвирский-в9ф 3 ай бұрын
Классный автомобиль, мне понравился! Надо записаться на тест драйв
@НелюбовДмитрий-л7в
@НелюбовДмитрий-л7в 4 ай бұрын
Коробка там вроде как Schaeffler Automotive всем известная марка LUK
@ДмитрийМихайлович-п3т
@ДмитрийМихайлович-п3т 4 ай бұрын
ждем новых сравнительных тестов
@аркадийпозов
@аркадийпозов 4 ай бұрын
Это будет провал по продажам, наверное). Но есть опасения, что люди будут вестись на яркую внешность данного авто которая, справедливости ради, получилась хороша
@ANDREIKARPENKO1998
@ANDREIKARPENKO1998 4 ай бұрын
Вроде хорошая машинка, но конкуренты получше будут! 😊
@user-mu6dw7hs6x
@user-mu6dw7hs6x 2 ай бұрын
Например ?
@ANDREIKARPENKO1998
@ANDREIKARPENKO1998 2 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6x Jaecoo J7 мне кажется получше будет)
@fjsjwjjcjdjs
@fjsjwjjcjdjs 4 ай бұрын
А будет в ближайшее время тест JAC JS6 или новый Geely Atlas?
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Атлас будет, но чуть позже
@АндроидПалкин
@АндроидПалкин 4 ай бұрын
Спасибо 🎉
@Fizkulturnik-c2x
@Fizkulturnik-c2x 4 ай бұрын
Открыл июньский номер журнала "За Рулем ". В нём Александр Виноградов пишет, что "под защитой двигателя всего 145 мм".
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
На нашей машине защиты не было. Под подрамником получилось 18,5 см.
@Fizkulturnik-c2x
@Fizkulturnik-c2x 4 ай бұрын
@@alexandr_tychinin Да я верю, Александр, с давних пор с удовольствием смотрю Ваши обзоры!
@Pavjis
@Pavjis 4 ай бұрын
Разве омода с5 не конкурент? По мне, уж лучше её 4вд. Александр, спасибо за обзор. Всё по делу, как всегда.
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо! Ну С5 4вд будет дороже заметно.
@СергейСергей-у9ш9м
@СергейСергей-у9ш9м 4 ай бұрын
Омода это вообще не машина. Помойное ведро на колёсах.
@Zlobus_Infinitus
@Zlobus_Infinitus 4 ай бұрын
Это та Омода, у которой задняя балка отваливается? 😂
@Евген686
@Евген686 4 ай бұрын
@@СергейСергей-у9ш9ма что с ней не так?
@jeanneoone3593
@jeanneoone3593 4 ай бұрын
Смотрится качественно 👍 похож на Пежо
@valerontipok9262
@valerontipok9262 4 ай бұрын
Оооо лягушатник, любитель светло-розового и гомно-тачек
@ЮраТаев-м7ю
@ЮраТаев-м7ю 4 ай бұрын
В живую очень чётко выглядит
@waynegshow1056
@waynegshow1056 4 ай бұрын
Разгон, быстрее будет только в режими спорт+. В спорт+ преднастройки робот+двигателя меняются.
@Zeze12557
@Zeze12557 2 ай бұрын
Ездил на нем в каршеринге. Пробег был около 1000км. Ужасно. Воняет дешевым Китаем (никогда такого не встречал в других китайских авто) + руль работает с задержкой, прямо как в тесле кибератак 😂
@МаксимАндреянов-ъ1ь
@МаксимАндреянов-ъ1ь Ай бұрын
И снова дизайн победил над здравым смыслом... Выглядит спортивнее чем едет. Робот перегревается. Заявленных секунд не показывает. Управляется так себе. Ни чего нового про Китайца. Но люди будут брать - "красивая же" 🤦
@Александр-и5ж2д
@Александр-и5ж2д 23 күн бұрын
Увы так..
@Александр-и5ж2д
@Александр-и5ж2д 23 күн бұрын
Увы так..
@ItsYourDream
@ItsYourDream 11 күн бұрын
Откуда инфа про перегрев? Все там норм.
@МаксимАндреянов-ъ1ь
@МаксимАндреянов-ъ1ь 11 күн бұрын
@ItsYourDream видео внимательно смотрели?
@chapa-groom.5325
@chapa-groom.5325 4 ай бұрын
Машина позиционируется как городская, брал её на тест драйв, по городу связка мотора с роботом отрабатываю на 100%. Машина женская и какая разница за сколько она будет набирать сотку? Кому нужны эти показатели? В городе резвости хватает выше крыши!!! Управляемость тоже норм!!! Очень понравилась по уровню комфорта для своего класса и цены. Но, от покупки отказались, по основной причине, такой как отсутствие какой либо защиты днища и двигателя!!! Отсутствие заднего дворника, датчиков слепых зон, подогрева руля, подогрева заднего дивана второстепенные причины. Причем есть наличие вентиляции сидения водителя. Сложилось впечатление, что модель просто не предназначена для нашего климата и в первою же зиму с сугробами и реагентами ей будут кранты. Вот где нибудь на Кипре то в самый раз!!! Компания GAC, производит довольно не плохие автомобили и очень жаль, что у её менеджеров полное отсутствие понимания специфики российского рынка. При правильном подходе GS3 мог бы быть абсолютным лидером сегмента. Добавьте соответствующий зимний пакет, и наладьте поставку запчастей, чтоб люди месяцами не ждали и эти малыши при конкурентной цене порвут рынок.
@ПавелАрборайтеров
@ПавелАрборайтеров 4 ай бұрын
Регионы уже на 5-ку начинаются? 7-ка уже закончилась в области?
@diyassars4077
@diyassars4077 4 ай бұрын
Авто на 4.41 м - это на 10 см длинее, чем Чери Тигго 4 ( 4.31м) и на 9 см короче чем Чери Тигго 7 (4.50 м). По цене этот ГАК уже ближе к Чери Тигго 7 про макс. Поэтому покупатель в этом авто будет платить все-таки за новый "граненый" дизайн, а не за "техничку". Поэтому это авто конкурент скорее Омода С5 и Жетур Дашинг (который бывает на 1.6 литра), который уже в длину 4м59см и мощностью в 197 л/с. Но мне лично из всех эти "компактных малышей" больше всего нравиться Jaecoo J7 на 4.5 метра и ДВС 1.6 л на 186 л/с причем бывает на 4wd, но там уже ценник "кусачий" - почти как на новый Атлас,а это уже другой класс кроссоверов.
@ВладиславТрихин
@ВладиславТрихин 4 ай бұрын
Не проще аризо за 2.6млн в нал взять и не париться?
@ОльгаК-к4в
@ОльгаК-к4в 4 ай бұрын
Муж прям уже не может дождаться, когда же его ласточку привезут) Оч многие из знакомых ездят на гаках и полностью довольны машиной.
@ALEXXISS17
@ALEXXISS17 4 ай бұрын
Сколько у китайцев машин,хрен запомнишь.до этого моделей 20 было Киа ,Хендай,Фольксваген,Рено,шкода и Лада по 3- 5 моделей популярных.А сейчас в одних Чери черт ногу сломает.А бюджетных вообще нет,одна Гранта.
@alexshoneya
@alexshoneya 4 ай бұрын
не запоминай. езди спокойно на своей 2105
@ИгорьБелоглазов-л1д
@ИгорьБелоглазов-л1д 3 ай бұрын
Прокатился....согласен с Вами...так себе авто. Р.С. Привет лучшему автожурналисту РФ.
@МихаилОдинцов-г6и
@МихаилОдинцов-г6и 4 ай бұрын
Не первый раз замечаю, что ролики очень темные. Может что-то подкрутить или камеру сменить?
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Этот ролик чуть потемнее, да) под мостом снимали) Спасибо за замечание
@SJEY_channel
@SJEY_channel 4 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста когда у нас будут официально продаваться электрички? Москвич и эволют невсчет)
@KiselMaster
@KiselMaster 4 ай бұрын
В этом году должна Омода Е5 продаваться, но точных сроков не знаю
@SJEY_channel
@SJEY_channel 4 ай бұрын
@@KiselMaster по цене тоже неизвестно?
@KiselMaster
@KiselMaster 4 ай бұрын
@@SJEY_channel вроде не было инфо
@АндрейАнгелов-л1ч
@АндрейАнгелов-л1ч 4 ай бұрын
Александр, можно пожалуйста обзор в вашем исполнении на Чанган UNI-T
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Планируем
@FRMC.V
@FRMC.V 3 ай бұрын
Хорошо вначале сказал только про ресурс забыл тот который пройдёт автомобиль
@АлексейТокарев-н1к
@АлексейТокарев-н1к 4 ай бұрын
Кулрею беспокоиться не о чем, а также Джолиону и Тигго 4.
@optimist646
@optimist646 3 ай бұрын
Три старта с лаунчем всё хорош товарищ я нагрелся я гак 😂
@DeadCatBomj
@DeadCatBomj 4 ай бұрын
Ну внешка топовая. А в салоне очень инородно выглядят ручки открывания дверей.
@ВадимК-в9я
@ВадимК-в9я 4 ай бұрын
Саша,ооогормное спасибо за обзор,два дня назад в нём сидел,присматривался!!!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
Спасибо!)
@SunnyKrikov
@SunnyKrikov 2 ай бұрын
В итоге что? Купили? Если нет, то почему? Если да, то как вам? Хочется узнать мнение
@ИгорьБелоглазов-л1д
@ИгорьБелоглазов-л1д 4 ай бұрын
Хотел прокатиться. ОД в РНД уже несколько недель готовит авто для тест драйва.
@RomanR623
@RomanR623 4 ай бұрын
Внешность отличная, в остальном время покажет.
@Amarantius
@Amarantius 3 ай бұрын
Здравствуйте, будут ли тесты Changan CS 55 и CS35? В связи с сильным замедлением Ютуба не планируете ли воскресить свой канал на Рутубе или еще где?
@ПавелСоколов-т4й
@ПавелСоколов-т4й Ай бұрын
Мне кулрей нравится куда больше, да и проблем с кузовней не будет, как у гака
@daddyandy9591
@daddyandy9591 4 ай бұрын
Высокая степень сжатия означает,что при непосредственном впрыске топливо,испаряясь в цилиндре,уменьшает объём и температуру смеси.
@АлексейФ-с5з
@АлексейФ-с5з 4 ай бұрын
Если не ошибаюсь, высокая степень сжатия подразумевает повышенные требования к октановому числу бензина (особенно в жару).
@MrXeronius
@MrXeronius 4 ай бұрын
@@АлексейФ-с5знихрена это не означает. Тебе цифры эти пишут, что бы ты мог точить лясы с друзьями скуфами во дворе стоя у жигуля убитого. Степень сжатия там только геометрическая.
@daddyandy9591
@daddyandy9591 4 ай бұрын
@@АлексейФ-с5з ,это само собой.
@ОлегПопов-ю4в
@ОлегПопов-ю4в 4 ай бұрын
@@MrXeronius вот это сумничал. А какая ещё должна быть? Кибернетическая?
@Сергей-м1н8ъ
@Сергей-м1н8ъ 4 ай бұрын
@@ОлегПопов-ю4в Фактическая, с учетом турбины.
@Александр-ю7ф7о
@Александр-ю7ф7о 4 ай бұрын
Ездил и на кулрее и на ГС3. Выбрал ГАК. В кулрее сильно шумнее. На скорости в 100 км час в кулрее не возможно разговаривать - шум. В ГАКе заметно тише. И ГАК показался более цельной машиной. Кулрей больше напоминает Омоду, и чувство китайской расхлябанности чувствуется при езде.
@НикитаЛевкин-о6з
@НикитаЛевкин-о6з 4 ай бұрын
вы не путайте джили с омодой, омода это недоделыш от черри, качество там так себе, а у джили всё супер и он поинтереснее гака вашего будет
@Сергей-у5к3г
@Сергей-у5к3г 4 ай бұрын
На каком Кулрее ездили, новом или доресте?
@НиколайБузин-к3е
@НиколайБузин-к3е 4 ай бұрын
Кулрей напоминает омоду?))) не знаю на чем вы ездили, но явно не на джили. у них рулежка как у европейцев.
@РинатГимранов-х7б
@РинатГимранов-х7б 4 ай бұрын
Пару дней смотрел ее в салоне, очень понравился.сборка на высоте
@alexdiver9809
@alexdiver9809 4 ай бұрын
Не так давно два GAC GS8 сгорели на ходу... Я бы не стал связываться с таким производителем в принципе. Одну горелую тачку якобы уже проверили и производитель заявил что его вины нет, горело что-то постороннее, якобы от контакта с катализатором.
@ВиталийКовалевский-о6щ
@ВиталийКовалевский-о6щ 4 ай бұрын
Когда европейцы и японцы горели, не смущало?
@alexshoneya
@alexshoneya 4 ай бұрын
да не связывайся, конечно. оставайся на своей 2106 - надега
@user-mu6dw7hs6x
@user-mu6dw7hs6x 2 ай бұрын
Ну реально ведь горели. Опасный автомобиль
@Rrrawrrz
@Rrrawrrz 4 ай бұрын
Вопрос как и любому китайцу, это что будет с обслуживанием и запчастями. Теже кулреи давно в рф, производят в белорусии, хавалы тоже уже локализованы. А это все темные лошадки, до первых проблем
@MrTooiL
@MrTooiL 4 ай бұрын
4:46 на этом все расходимся …
@sergeybondarenko6266
@sergeybondarenko6266 2 ай бұрын
Дизайн привлек, но вдаваясь в детали не Gac а Cal 😂
@godofwar81
@godofwar81 5 күн бұрын
2.0л и полный привод где?
@ЕвгенийБелинский-г8г
@ЕвгенийБелинский-г8г 4 ай бұрын
Здраствуйте а кто не будь заметил на видео что у него капает с низу в роёне рейки
@vovak4717
@vovak4717 4 ай бұрын
С кондиционера конденсат течет....
@PsYPcHell2022
@PsYPcHell2022 4 ай бұрын
Пока из всех на чем ездил кулек и тугела приятнее всего, чанганы cs55 плюс минус, Т шумная, хочу К еще протестить
@СергейЮшин-р9м
@СергейЮшин-р9м 4 ай бұрын
Джолиону нет конкурентов, посмотрите сколько их на дороге.статистика продаж говорит сама за себя.
@ЮрийМизерчук-е9к
@ЮрийМизерчук-е9к 4 ай бұрын
АвтоВАЗ тоже лидер продаж,но это не значит он качественный
@DieHard2902
@DieHard2902 4 ай бұрын
@@ЮрийМизерчук-е9кджолион действительно доказывает, что это качественный продукт. Таксисты по 200+ ездят. Роботы, движки без проблем. И, наверно, лучшая электроника среди китайцев по надежности и отсутствию ошибок/глюков. Да, динамика так себе, но все же в совокупности он весьма цельный
@НикитаЛевкин-о6з
@НикитаЛевкин-о6з 4 ай бұрын
ну дык кулрей от джили тоже продаётся пачками, и на дорогах их просто огромное количество, такси, каршеринг, просто владельцы
@nkz1386
@nkz1386 4 ай бұрын
​@@ЮрийМизерчук-е9к за свои деньги автоваз вполне норм. А так понятно дело, что в переделах 2-3 млн будет веста, хавал джолион, омода с5, джили кулрей (включая белджи), ддили эмгранд. До 2 млн гранта только + искра появится. Что люди берут активно, на то и стоит смотреть. А все эти непонятные гаки, на них даже запчасти х найдёшь
@a.v.9561
@a.v.9561 4 ай бұрын
джолион хлам, в Китае провалился, машина мертвая, вообще не едет
@Volnaya777
@Volnaya777 2 ай бұрын
А кузов оцинкованный у него ?
@EwGOnline
@EwGOnline Ай бұрын
Что в ней оцинковано?
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 4 ай бұрын
Александр, вы угораете, какой хот хетч, который вас стабой мимо поворота тащит? А если это будет встречка и там будет машина?
@alexandr_tychinin
@alexandr_tychinin 4 ай бұрын
так я же сказал, что это может быть получится, если китайцы очень постараются))
@IvanychV
@IvanychV 4 ай бұрын
Благодарю за обзор ! Что касаемо авто... заднего дворника нет, защиты днища- нет, коробка - робот... мдаа...
@ВсегопонемногуотЕвгения
@ВсегопонемногуотЕвгения 4 ай бұрын
Если уж брать по габаритам как внутреннего пространства и внешних габаритах он больше кулрея омоды и чуть больше нисан кашкай. Даже 18 колëсо выглядит не такими большими
@ЕвгенийСлюсарев-з9ш
@ЕвгенийСлюсарев-з9ш 4 ай бұрын
Китайцы улучшаются непрерывно, с помощью нас подопытных кроликов....
@user-gArik76
@user-gArik76 4 ай бұрын
Спасибо🤝
@ЛестницавДОМе
@ЛестницавДОМе 4 ай бұрын
Хочешь гонять покупай ламбу...
GAC GS8 2 - что нужно знать перед покупкой
25:30
CARCADE - лизинг автомобилей
Рет қаралды 121 М.
The Singing Challenge #joker #Harriet Quinn
00:35
佐助与鸣人
Рет қаралды 41 МЛН
ОН ДОЛЖЕН ПОРВАТЬ КУЛРЕЙ.. по первым отзывам: GAC GS3 2024
43:36