ЛУАЗ Джалапи(jalopi).

Рет қаралды 8,809

Сергей Демченко

Күн бұрын

Пікірлер: 61

@владимиргевало 4 ай бұрын

спасибо

@ВетерВетерок-т7т 4 ай бұрын

Да хорошая машина, что тут смеяться то. Все агрегаты на месте, даже заводится. Руки приложить и будет всё как надо.

@Фунтиктв-л4б 4 ай бұрын

Сейчас это ещё и стоит 50т

@РюрикСкустов 4 ай бұрын

Довести до такого машину. Это ужас! А потом эти диванные еще и орут что машина не надежная.

@user-circonium 4 ай бұрын

@@РюрикСкустов с неё выжали всё.

@РюрикСкустов 4 ай бұрын

@@user-circonium как и с большенства ЛуАЗов. Плюс к томуеще машина ранняя. Гдето 79- 80 года. А левая дверь стоит уже от более позднего.

@Kamazist_02UA 4 ай бұрын

✌️✌️✌️

@ЯМ216 4 ай бұрын

Реально ли восстановить эти машины в наше время . Где ЗП на них достать ? 👀

@АлександрКурапов-е4з 4 ай бұрын

Это я у Василия Гнатюка высмотрел с его ЗаЗ-965.

@romanfrych5189 4 ай бұрын

👍

@Kamazist_02UA 4 ай бұрын

Мда смазка хороша залита у вузлах 😂😂😂 Підшипник Диференціала підходить від Тойоти (Лексус)

@АлександрМихнев-н3ф 4 ай бұрын

Наверно конопляное.

@ArtemKolesnikov-zv7vn 4 ай бұрын

Приветствую ! Недавно стал счастливым обладателем луаза )). И только начинаю познавать этот не познаный мир луазии. Могли бы вы подсказать , что лучше заливать в коробку и редуктора , задний и колесные ?

@user-circonium 4 ай бұрын

@@ArtemKolesnikov-zv7vn для начала обычный Тад17 чтобы промыть узлы. Далее можно просто заменить, или залить 80W90 брендов типа Кастрол; Эльф и им подобных. По идее летом Тад что по гуще, а на зиму импорт, но дорогое это удовольствие менять масло по сезонам.

@ArtemKolesnikov-zv7vn 4 ай бұрын

@@user-circonium Спасибо за полезную инфу !!

@ArtemKolesnikov-zv7vn 4 ай бұрын

На всякий случай уточню. Возможно не правильно понял. В коробку и редуктора одно и тоже лить получается ?

@user-circonium 4 ай бұрын

@@ArtemKolesnikov-zv7vn да. Везде Тад17

@pavelferos2803 4 ай бұрын

Не забывай, масло ещё заливается в трубу привода заднего моста, и в поперечные трубы торсионов...

@СвятославВиноградов-у5е 4 ай бұрын

Смазка з/р это то что заливается в колесные буксы жд вагонов.

@user-circonium 4 ай бұрын

@@СвятославВиноградов-у5е прикинь как оно зимой. Ручник не нужен.

@СвятославВиноградов-у5е 4 ай бұрын

@@user-circonium я в шишигу, в передний мост такую хрень заливал лет 30 назад когда ничего другого не было. Тесть в вагонном депо работал. Шуму нет, безспорно, но даже летом машине несколько км проехать надо чтобы накат появился. Осенью керосин в мост заливал, по моему, не помню уже..

@АндрейКаприор 4 ай бұрын

Сергей добрый вечер.подскажите пожалуйста стартер от Таврии подходит на родной луазовский двигатель.Спасибо.

@user-circonium 4 ай бұрын

@@АндрейКаприор нет. Только ЗАЗ 968. Или от пускача ПД10

@АндрейКаприор 4 ай бұрын

@@user-circonium Спасибо.

@МиколаМасло-й2ч Ай бұрын

Техніка проста надійна але всюдихід сергій скажіть на ньому старі номери на чорному фоні це для поліції не причина щоб на штраф май данчик бо сам знайшов хорроший луаз але чорні номерияк бути дякую микола чернігів

@user-circonium Ай бұрын

@@МиколаМасло-й2ч таким був гос.номер і таким він і залишається. Він закріплений за авто і його можно змінити тільки при перереєстрації. Так що питань не буде.

@hid3nax 4 ай бұрын

Какое масло нужно лить в коробку? GL-4 или GL-5? И какой вязкости?

@user-circonium 4 ай бұрын

@@hid3nax GL4, GL5 особой разницы не заметил. Видимо не достаточно гурман. 80W90 Эльф; Манол; Зик; Кастрол и др. Или хотябы обычный Тад17, только не после перегонки отработки.

@Вячеслав-э8л 4 ай бұрын

Где то смотрел видео, о том что gl-5 не подходит в коробку, так как пакет присадок вредит синхронизаторам, правда или нет не знаю.

@hid3nax 4 ай бұрын

@@Вячеслав-э8л я то же самое слишал. Хотя другие говорят, что ТАД-17 он же GL-5... Хрен тут поймёш

@user-circonium 4 ай бұрын

@@Вячеслав-э8л такое мнение существует. Однако Тад17 относится к категории GL5. А вот Манол 80W90 например к категории GL4. Считается что GL5 для мостов и редукторов, а GL4 для КПП. Но у нас редуктор(мост) находится за одно с КПП. Выходит "что в лоб что по лбу".

@СергейСериков-с7м 4 ай бұрын

Скажу так! Чем гуще ваше масло тем меньше оно зимой мажет ваши сухари на приводах.

@vitalyvitaly3779 4 ай бұрын

Начали авто хлам восстанавливать , так нормальный авто купить нереально, дальше ещё лучше будет .

@user-circonium 4 ай бұрын

@@vitalyvitaly3779 для целей, что авто будет выполнять оно вполне годится. В ситуации с авто ЛУАЗ то тут кому что надо. Если поиграться с "конструированием", то отыскивается такой корч и человек развлекается на деньги, время и всякие "а если". Доводит до финального видения, если не перегорит, опять же кому что надо, и получает машину для души. Если цель просто узнать что за машина, покататься, поставить ✓ и продать то находят готовую. Опять же кто-то перед этим авто восстановил из корча до удобоваримого состояния. А кому-то заходит и авто остаётся. Деньги не большие.

@СвятославВиноградов-у5е 4 ай бұрын

+++++++++

@АлександрКурапов-е4з 4 ай бұрын

Можно ли удалять из воздухана планшайбы плоскую и цилиндрическую. Вроде они богатят смесь?

@user-circonium 4 ай бұрын

@@АлександрКурапов-е4з выбросьте вообще этот фильтр и поставьте нулевик.

@ОлегШиршиков-ж2м 4 ай бұрын

Он даже на донорство не годен , даже в металлоприёмке не факт что возьмут

@АлександрКурапов-е4з 4 ай бұрын

ЗМ смазка гуталин.

@ВячеславВорончихин-м9ц 4 ай бұрын

Полная жопа

@ЛеонидЛевицкий-с7н 4 ай бұрын

Что же лить

@user-circonium 4 ай бұрын

@@ЛеонидЛевицкий-с7н Тад17 или нормальное 80W90

@ВикторГолуб-ы4й 4 ай бұрын

Какой длины должен быть полуоси левая, правая?

@user-circonium 4 ай бұрын

@@ВикторГолуб-ы4й сами полуоси, "палки", все одинаковые. Отличие во фланцах. Фланцы передних полуосей одинаковые. Расстояние от привалочной плоскости(торца фланца) до оси штифта 53мм. У задней правой 41мм. У задней левой 19мм, и общая длина фланца 48мм.