ОТВЕРСТИЕ НА ТЕРМОСТАТЕ | МНОГИЕ ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ ДЛЯ ЧЕГО ОТВЕРСТИЕ С ЗАКЛЕПКОЙ

[@ШахбозбекДалиев]

У вас даже реклама полезнее чем не которых видеороликов которые занимают десятки минут

[@Rahat_Lukumych]

Коротко и ясно👍👍Сразу видно,что Мужик приходит сюда на ютуб,чтобы людям пользу нести,а не мозги "морочить".

[@vlad.kandyba]

Как вообще возможно давать столько полезной информации за столь короткий промежуток времени? Удивительно. Спасибо

[@bigmaks777]

12 лет занимаюсь ремонтом авто и это самое грамотное пояснение наличия данного отверстия в термостате за всё время.

[@РусланГелаев-у7к]

Молодчик мужик! Вам как минимум нужно миллион подписчиков.!.( даже сами продавцы запчастей не могут объяснить почему как для чего это Грёбаная дырка)..извините если что

[@СашаДемин-ч4е]

вот когда из за воздушной пробки выкидывает весь тосол из системы ,только тогда по настоящему понимаешь что эта дырка Гребаная .ше дан те ,ше дан те ,ца литр ,ши котам .

[@najmiddinjumayev767]

Каждый раз полезние совети, самый главный коротко и ясно. Конечно палец в верх и настроения в верх, удачи

[@vovakabalabaka5469]

Вообще то в мануалах к машинам, указано - клапанном вверх, допуск в отклонении от вертикальной линии не более плюс-минус 5 градусов. А еще есть установка термостата в вертикальном положении - тогда пофиг куда эта "дырочка" повернута. Автор молодец - четко и коротко, без "нытья" на 30-40 минут.

[@АкылВеликолепный]

Респект. 👍🏻. Я в первый раз менял термостат лет в 20-21 тогда я просто догадался что дырка для прохождения воздуха и понял что оно ставится в верх. Тогда не у нас с интернетом было туго в колхозах, и спросить особо было не у кого . Спасибо вам и интернету 👍🏻

[@alqoohiro1348]

Респект грамотным водителям , которые делятся своими знаниями.

[@vladimirpetrov8530]

Маленькая мелочь,но для чайников открытие как яйца динозавров на даче.Молодец продолжай просвещать сведующих.И хочу добавить по термостатам из личного опыта и познаного.Желательно устанавливать термостаты у которых сердцевина где находиться гель который двигает его,изготовлена была из красного металла(тоисть медный),данный тип изделия будет работать коректней,точней и долго,нежели его копии из латуни и нержавейки.И если не хотите испортить свой старый рабочий хороший термостат,то при длительном ремонте автомобиля всегда погружайте его в ёмкость с антифризом,для того чтоб он не высох и не потерял свою работоспособность.

[@ЕВГЕНИЙЛУГАНОВ-л1щ]

Огромное вам спасибо! У меня друг позвонил из деревни а с интернетом там туго. Вот он и спросил как ставить правильно термостат. Благодаря вашему видео я ему подсказал

[@АсетЭсбосынов]

Мадес жігіт

[@dfczgegrby4581]

В двигателе все отверстия .фаски. пазы не просто так сделаны...Все продумано и применяется строго по назначению.)

[@ttmihailtt]

Спасибо! Буду менять термостат на выходных, информация полезная и вовремя.

[@НиколайД-х9м]

Век живи и век учись.. Спасибо ! Признаюсь не знал об этом..

[@weyfvb12]

Понятно что дырдочкой вверх так как воздух ВСЕГДА поднимается в верхнюю точку , может лучше рассказать зачем та самая "заклёпка" в этой самой " дырдочке" и почему эта заклёпка у некоторых термостатов с одной стороны а некоторых с другой ..

[@martinholby1916]

Спасибо огромное дружище.Завтра пойду в сервис и повыпендриваюсь, поумничаю перед пацанами

[@бродягалютый]

Палец в верх, молодец. Я этого не знал.

[@NikNikolas64]

Ну дядька точно, есть термостаты и с дырочкой и без, но с дырдочкой в верх😊👍

[@12Вольт-в3ъ]

А еще это отверстие кроме выпуска воздуха предназначено для минимальной принудительной циркуляции ОЖ через радиатор, чтобы при открытии термостата не было резких перепадов температур в радиаторе.

[@antonedgard8234]

Так же если он не сработает и закипит двигатель , сброс давления пара и жидкости через это отверстие , не порвёт патрубки и др соединения

[@weyfvb12]

Что за бред, а если у меня термостат без отверстия совсем ? Да и радиатору абсолютно всё равно на резкие перепады температуры , эксперты мамкины ...

[@nikolaj727]

@@weyfvb12 я сам сверлил 2,5 мм

[@РустАфан]

Может лучше термостат заменить закрывающимися жалюзями как на старых машинах тогда и двигатель не закипит, и трубки не сорвет. Китай базар надежды нет, сейчас не купишь оригинал. А двигатель перегреть, столько проблем, особенно дизель. Я бы сам картонку ставил чтоб не иметь надежды на китайское говно, которое сегодня работает в завтра нет. И отказывает тогда когда тебе нужно😂😂😂

[@NoName-bz6cw]

А расширительный бачек и крышка-клапан не слыхал? Не?

[@alexanderschewchenko324]

Большое Вам спасибо, очень даже кстати и главное вовремя.

[@evgeniisoninsonin2164]

Очень ценный совет. Спасибо, не знал..

[@ДмитрийАлябьев-ж7у]

Не разу не слыхал, пригодится. Благодарю.

[@olegkaruzo2483]

Здравствуйте. Очень полезная информация, но жаль что поздно! Уже поставил, забыл как, скорее всего как попало. Спасибо за видео!!!!!!!

[@ДенисСергеев-о9й]

Спасибо за полезную инфу. На рабочей машине как раз термостаты снял. До этого ставил как попало, и не задумывался для чего клёпка

[@Алексей-е8о4м]

А если на термостате небудет этой заклёпки или клапанка двс гретса небудет ? И будет гонять охл жидкость по большому кругу???

[@сссрснг-т4г]

Без заклёпки идут на эвропееский авто

[@dmitriykruglikov394]

Все видео, коротко и ясно, красавчик) лайк

[@ВикторФёдорович-у2т]

Поставь вверх. Двигун ямз вода зима парубки корпуса термостат размерзнут. Производитель рекомендует вниз

[@александрборзых-р7ф]

А что скажешь тогда по 5vzfe у него ставится в низ заклёпкой.иначе закипишь

[@redbear3052]

Пересобрали двиг ЯМЗ 236. Поставили термостаты клепками почти вниз. Из-за этого температура была около 95-100 градусов. Поднял их в верх и вуаля, температура даже на груженном грузовике стабильная. Машина не греется. Всегда ставил вверх

[@user-yu7lw4ul3e]

Автор, прошу на конкретном премере рассмотреть и рассказать: Toyta 5vz fe, прозводитель настаивает (черз мануал!!!) заклепку ориентировать вниз!!!

[@ЖасСтеп]

Здравствуйте

[@ЖасСтеп]

На 5 vz-fe вниз или в верх?

[@alickaps]

Откуда инфа? Это для прохода антифриза при заклинивании в закрытом положении. Предохранитель от перегрева

[@AleksejX]

)))))))))

[@Санёчик-э7ы]

Коротко, чётко, тут однозначно подписка и хронический лайк👍дай бог здоровья автору

[@Chernov52]

Ура 🍻😃👍 вот теперь жирный лайк, за четкую рекламу и с Озвучкой что она платная

[@жоржстрельников]

лайк как минимум за короткие ролики,и быструю речь!то что надо!

[@ЯГриша-д3я]

Пашол к саседке проверить куда смотрит её дырочка не дай бог в низ или в бок.

[@KolonoScop]

Ну? Не томи?

[@WOLF-mf6om]

Если у саседки есть подруга то и меня позови!!!

[@КириллЮрьевич-л4ж]

Смотри дырочки не перепутай!

[@mostovoysergey]

Гриша! Народ ведь не для себя - за тебя волнуется! ГДЕ БЫЛА У СОСЕДКИ ДЫРОЧКА ??? )))

[@Востокделотонкое-р3х]

У них у всех дырочки смотрят в низ, только вот резьбы разные.

[@АндрейАлександрович-н8ц]

А где нет этого отверстия? Тогда что и как?

[@user-dn8hj5ul9n]

Тогда без разницы в любом направление можно ставить

[@СергейМакаров-ц8э5е]

Я сверлю обезательно 2мм. Тогда он более плавно срабатывает.

[@C.T.73]

Лайк.Все по сути без соплей. Нуа если чел не знает как ставить пусть ставит свои метки. Касается не только термостата.

[@petromkol5358]

Спасибо большое. Всегда всё интересно.

[@useruser6037]

Я три года мучался , ездил по сервисам , мотористам , четыре раза менял и помпу , и термостат полностью , и отдельно картридж , и крышку расширителя . Антифриз гонял только по малому кругу . Начал уже сам рыть тему . Оказывается , на сервисах постоянно не так устанавливали картридж термостата . Именно эта заклёпка стояла как угодно , только не с верху . За свои же деньги столько геморю поимел ... Зато все специалисты на сервисах ... Как же мне раньше не попался этот ролик ... Я и вопросы в комментах вам по этому поводу задавал , но , видать вы не увидели .

[@lider7461]

Говорят этот замечательный человек спас жизнь нервы время человека то есть меня Огромное человеческое спасибо Вам Вы суперМэн

[@viktorweimer110]

Я просверливал отверстия сверху и снизу это хорошо когда сливаеш тосол или воду сливается вся и не бывает воздушных пробок.

[@ВячеславКравченко-т3ы]

И всё-таки это ОТВЕРСТИЕ , а не дырочка. Я заливаю тосол очень тонкой струйкой, недленно, с перерывами. Воздушной пробки нет.

[@ВасилийПупкин-р6м]

А если вертикально стоит термостат , ?

[@Alex-d6j]

Ну нихрена себе, вот это новость!!!!

[@Сан-СанычМах]

Всё верно излогаешь! Благодарю от всей души

[@иван-23рф]

Скажи пожалуйста на Драйв2 многие пишут что заклепывают ее и машина быстрей прогревается зимой так как через нее идёт перепуск на большой круг.намного ли уменьшится время прогрева? По их же словам при прогреве и открытии термостата воздуш.пробки отлично выходят и без нее.ваше мнение

[@Fit-g9c]

Ну что узнали?

[@иван-23рф]

@@Fit-g9c нет .никто не ответил

[@Fit-g9c]

@@иван-23рф я думаю не стоит еë заклëпывать! Но есть один нюанс, почему то ТАМА делает эти заклëпки в разных направлениях и даже оригинальные термостаты Nissan в разных направлениях, ответа нигде не нашëл!

[@иван-23рф]

@@Fit-g9c по поводу заклёпок в разную сторону то я понимаю она действует как клапан.в одну сторону пропускает в другую нет.и поидее надо ставить именно в ту сторону чтобы с малого круга не перепускало в большой.а уже при нагреве с большого чтобы воздух мог выходить.тут главное понять где у тебя малый где большой и в зависимости от этого с такой клепкой брать термостат

[@Fit-g9c]

@@иван-23рф вот именно, в моëм случае есть только один оригинал от Nissan Note 1.4,ценник конский 2100 руб., а ТАМА 650 руб.

[@sergeyx584]

При замене термостата делаю всегда отверстие0.5-1ммлишним небудет, при замене антифриза в любом случае остаётся воздух в системе

[@dfczgegrby4581]

правильно..зато если судьба заставит зимой в дороге залить воды вместо антифриза- закрывай радиатор и смело езжай куда угодно- её не прихватит во время движения в радиаторе встречным потоком морозного воздуха...И печка будет тело давать и вода не замерзнет.

[@ОлегСоловьев-ф7ъ]

Не ребят все по делу говорит молодец. Я подписался. Главное кота за яйца не тянет как другие каналы типа нак. Колёса.

[@СПОРТЦУХТА]

Спасибо . Всегда смотрю твои ролики. Коротко !Ясно!Понятно! Но светодиоды нормально протестируй пожалуйста .

[@ВаняИванов-щ3в]

Очень правильный и полезный совет, но заклепки бывают не во всех термостатах, и блин, отверстие --- НЕ ДЫРКА !!!

[@Семей-з3р]

Спасибо большое. Теперь буду знать 👍

[@Kfazar-t4n]

Здравствуйте, у меня проблема, термостат не держит малый круг, Механик менял на новый толку нет, двигатель не греется. Техника новая, двигатель каменск.

[@AleksejX]

К сожалению с термостатами проблема как и с крышками расширительного бачка. Много брака. Ищите нормального производителя

[@Kfazar-t4n]

@@AleksejX спасибо. Я так же думал, те-же фильтра топлива сами по себе лопаются, уже несколько раз.

[@nuramen1412]

Спасибо за полезную совет я из 🇵🇼🇵🇼🇵🇼👍

[@IvanIvanov-gk4ir]

На моторах Тоета 5vzfe термостат ставится дырочкой вниз. (Это предписание производителя в мануале по ремонту) А если дырочкой вверх поставить, то температура ОЖ будет градусов на 10 выше (вместо 86 будет в районе 95).

[@AleksejX]

Ссылку на мануал пожалуйста в студию))))))))

[@IvanIvanov-gk4ir]

@@AleksejX на сервисе (когда менял себе грм с помпой и прочим) тоже удивились, но мануал у них был и все разрешилось. У менеджера того сервиса Хайлюкс на 5vz и для него это был сюрприз.

[@IvanIvanov-gk4ir]

​@@AleksejXна Драйве2 человек даже заморочился с отчетом и замерами температур при разных способах установки.

[@АлександрГоронин]

Но ведь термостат не только в горизонтальном положении ставится он ставится и вертикально. Вот ты расскажи для чего это отверстие нужно когда воздуха в системе нет и для чего нужена крутящиеся в отверстия заклепка.

[@TUNDRA54BIYS]

А если горизонтально стоит термостат?

[@БолатТезекбаев-ч9щ]

Кратко и с толком без лишнего бутора

[@Atomkraftwiedereinstieg]

Купил поддержанный авто Хонда civic..дизель. машина не греется. Заменили термостат который имел клапан стравливания воздуха. Машина не греется. Вопрос...можно ли поставить термостат без клапана. Так как существует подозрение о постоянной циркуляции воды. То есть типа как будто он в открытом положении.

[@alexandrnesterenko3269]

Как сказано термостат на многие модели а не на одну как у вас ставить на глушитель человек добра ...всем..с новым годом всех вас автомобилисты.

[@ильяпензин-с9ц]

Да да да... Только главного то не сказал. Да для спуска воздуха этот клапан. А не заклепка в дырочке. И у клапана есть направление. Ниссан в одну сторону. Тоёта в другую. При покупке термостата обратите на это внимание.

[@Milovanov7sk]

Вот это нюанс👍спасибо.

[@Орекеореке-м3и]

Я догадовался для чего это дырка.и ещё раз убедился.СПАСИБА.

[@alex_3373]

Поздно, поставил дырочкой вниз. Что теперь делать? Пойду колёса на крышу переносить!

[@vital-76]

Очень полезная информация век живи век учись

[@slavabrun7500]

Спасибо за полезное видео и у вас очень полезная реклама. Естественно как и всегда палец вверх.

[@6y4men]

Блин, мужчина, спасибо вам! А я как мудильер установил его как раз низом. Проблема решена)

[@ИгорьНикифоров-л2в]

Во времена когда ездили на воде так делали чтобы воду в радиаторе не прихватывало , дырочку либо пропил)

[@СаадатБазарбаев-щ6к]

Спасибо балшое даи Бох вам здоровья

[@ДядяСаша-к5с]

Да ,век живи, век учись... Теперь буду задрачивать умных спецов...🤣🤣🤣

[@Ольга-Одесса]

Добрый день, зашла к Вам на сайт и прослушала о дырочке в термостате... У меня на Форд Фиеста МК1 1982 года выпуска, возникла проблема, из этой дырочки брызгал антифриз с такой силой, что капало из-под машины. Обратилась к механикам, посмотрели и обнаружив это отверстие, закрыли ее болтом с намотаной на болт паклей и пропитаной герметиком. Сегодня я проехала... Правильно ли мне определили и устранили неисправность...

[@WOLF-mf6om]

Полезно но когда я открывал тормос своей машины то там дырки не было а просто стрелочка вниз такая менее заметная!

[@АнатолийАлександрович-л3й]

В некоторых случаях вместо отверстия на термостате бывает выдавленный паз, предназначеный так же для выхода воздуха и устанавливается в верхней части картриджа, т е по стрелке вверх.

[@АлексейВантеев-к6г]

Молочага мужик,всё по сути и в краце.

[@СергейЯ-г8с]

Лайк! Коротко и ясно .

[@gazismagulov5340]

Я десять лет сам ремонтирую свою машину об этом вообще не знал 👍👍👍👍👍

[@АлександрСергеевич-ъ7о]

А если термостат на впускном патрубке установлен (нижний)? Куда в этом случае воздух денется?

[@БолатбекЖуманулы]

Все грамотно и четко. Спасибо за информацию

[@ИванКислов-м7г]

Я ещо это узнал в 6 классе в школе 86 году для чего это отверстие вы правильно сказал!

[@ИванТрохин-ы2у]

Я ее вообще заклепал. Иначе температура не держится. И греется дольше. Ведь немного. Но большой круг открыт.

[@АбдулкаримАлиев-к6ч]

Спасибо большое учтем.ставим лайк

[@serikkalabaev9990]

У меня термостат располагается горизонтально. И где там верх и низ?

[@АндрейВовкодав-г9щ]

Спасибо за такие важные моменты.

[@sergeimalin5776]

подскажите плиз при прогреве верхний патрубок холодный а нижний горячий спасмбо

[@AleksejX]

Закрыт термостат

[@sergeimalin5776]

@@AleksejX спасибо так и было

[@ТТНугманов]

Если поставить не правильно на 3sfe, возможно ли увидеть небольшой перегрев на табло???

[@AleksejX]

Нет. скорее всего будет большой перегрев из-за воздушной пробки

[@viktorweimer110]

Я всегда просверливал внизу термостат 2 3 мм и когда сливаеш тосол он вытекает весь и нет проблем когда сниманш верхний патрубок.

[@Dmitrii73]

Хорошие полезные советы! Спасибо!!! 👍

[@pavelbodrov8495]

Как так и ож поступает в радиатор соотвесвено и дольше прогрев двс. Например в калине нету чтоб спустит воздух я снимал подогрев с дроселя а на тойоте нету дросель ниже стоит не проще будет сделать на печном патрубке верхнем сделать спуск пример кран маевского а??????

[@jasurtukbayev]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если поставить заклёпкой вниз либо в бок то, от этого может ли выкидывание антифриза из горловины радиатора? Спасибо за видео 👍

[@сссрснг-т4г]

Нет просто чут позже открывается

[@АндрейКопытов-ы3ч]

Много раз видел, но для чего не знал теперь узнал, спасибо.

[@Ergl_]

Совершенно в дырочку, полностью согласен! Алексей, так держать+++

[@aidarmazhitov6049]

Как всегда перед просмотром ЖЫРРНЫЙ СУПЕР ЛАЙК 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤗

[@СергейРождествин-з8э]

А стрелочка для чего?один говорил ,что стрелочкой вверх.а если горизонтально расположен термостат.???

[@geshagiperboreyskiy1581]

Интересно,------------- зачем тогда производитель делает канавку справа сбоку. Может расчёт был сделан всё же на воду и таки правильно, а не на антифриз???....

[@АмангельдыМаймаков]

Уважуха дай всевышнему вам здоровья и долгих лет жизни красавчик

[@ДуйсенСапаров-о3ъ]

Молодец браток! У тебя всегда видео конструктивно и по делу и полезное! Так держать! Спасибо!

[@ВиталийВикторович-й9з]

Коротко и ясно. Так держать.

[@АлексейДудко-в1у]

Спасибо за видео! На делике не знали как поставить

[@ДедВано-д9щ]

Хорошо расказал, а если термостат стоит горизонтально с двигателем, то тогда как? На север, юг или восток с западом поворачивать... полный бред

[@AleksejX]

А мозги тебе для чего?

[@ДедВано-д9щ]

@@AleksejX сам их включи, до одного места куда отверстиями ставить

[@АнатолийРоссия-ы4ь]

Всё правильно и по делу,главное очень коротко..

[@kylychbek-o2e]

Спасибо большое! Я не знал, теперь знаю 😊

[@АлександрФедюкин-х9д]

Подскажите газон нехст дизель ямз евро 5 куда должна смотреть пивка на термостате вверх или вниз.икакая на ямз рабочая температура

[@sungatsungat8739]

Подскажите пожалуйста ,на днях менял термостат на марк 2,стошник поставил его с дырочкой в низ ,машина перегрелась,узнали что надо дырочкой вверх и обратно поставили как положено ,но машина не перестал нагреватся,до этого машина не был перегретым,причина может быть из за не правильного устанавление термостата???Пракладку пробила походу