යානාවේ තිබූ බරපතල තාක්ෂණික දෝෂය නියමුවන් දැන සිටියේ නැහැ

යානාවේ තිබූ බරපතල තාක්ෂණික දෝෂය නියමුවන් දැන සිටියේ නැහැ | Martin Air DC-8 Crash in Sri Lanka

Рет қаралды 92,484

Күн бұрын

Пікірлер: 447

@senuththewjan-q9q Жыл бұрын

ගුවන් සේවා ක්ශේත්‍රයේ සිටින ආධූනිකයන් වශයෙන් අපට , ගුවන් යානා ඉංජිනේරුවකු වන ඔබ මේ කරන තාක්ශණික කරුනු අනර්ඝයි වගේම ඉතාමත් වටිනවා😊❤🙏

@මධුරආරාධනා Жыл бұрын

මේ පුද්ගලයා ඔබේ ගුරුවරයකු විය යුතුයි.ලංකාවේ මෙවැනි දක්ශයන්ගෙන් වැඩක් ගන්නෙ නෑ...අපරාදෙ... අමුක ඩුමුකනම් පෝම් කරනව අමු හරක්..😢😢😢

@senuththewjan-q9q Жыл бұрын

@@මධුරආරාධනා aniwaryen oba hari👍

@tarushhashen 11 ай бұрын

Ayya oya field ekata ave komada kiyannako, Asayi dena gnna❤

@srilankanlibrary3263 11 ай бұрын

මාලිමාවෙ රජයක් තිබුන නම් මේ අනතුර වෙන්නෙ නෑ

@Stormed_the_duck 11 ай бұрын

@@srilankanlibrary3263ehemada

@harischandra475 Жыл бұрын

මේ ගුවන් අනතුර ගැන ඉතාමත් නිවරදි ලොකු මහන්සියක් වෙලා සවිස්තර කිරීම ගැන ගොඩාඩාඩාක් ස්තුති , ගොඩාඩාඩාක් ආදරෙයි . ධනංජය මල්ලිට . ❤❤❤❤❤

@shamalperera4875 Жыл бұрын

කාලාන්තරයක් ඔබතුමා ගෙන් ඉල්ලා සිටිය අපේ රටේ සිදුවු ගුවන් අනතුර පිලිබදව වීඩියෝ එකක් ගෙන ඒමට ඔබතුමාගේ මහන්සිය කැපවීම ට ගොඩාක් ස්තුතියි .නොදන්නා තොරතුරු රාශියක් දැනගත්තා .🙏.❤❤❤

@sarathsudusinghe2452 Жыл бұрын

අපි දැනගෙන හිටියෙත් කටුනායකින් දුන්න වැරදි උපදෙස් නිසා අනතුර සිදුවූ බවයි. දැනුවත් කලාට ගොඩක් ස්තුතියි.

@IraniFernando-pu9it Жыл бұрын

ඒ බිහිසුනු ගුවන් අනතුර සම්බන්ධව සතය තොරතුරැ සොයා බලා අප දැනුවත්කිරීම සම්බන්ධව ඔබතුමාට ගොඩාක් ස්තූතියි 🙏🙏🙏🙏🙏

@dinukahasaranga6077 Жыл бұрын

අද තමයි මේ කතාව හරියටම දැනගත්තේ.... ගොඩාක් ස්තුතියි ඔබ තුමාට...❤❤❤❤

@kasundissanayaka6438 Жыл бұрын

ඇත්තම කතාව අද තමයි දැන ගත්තේ තාක්ෂණය තොරතුරු සමග. ඔබට බොහොම ස්තුතියි සර්..

@chandrasirikulanayake9789 7 ай бұрын

මමත් black box සොයා ගැනීමට සහභාගි කණ්ඩායමේ අයෙක් .major laki algama අපිව මෙහෙය wuwa.captain vipul botheju සමඟ අපිට black box එක සොයා ගැනීමට හැකි una.එය තැඹිලි pata පෙට්ටියක් .කළු akurin flight data recoder යනුවෙන් සටහන් තිබුණේ .එය අණදෙන නිලධාරි colonel thambirajah වෙත කඳු pamuladee major algama bara දුන්නා .හමුදා ජීවිතයේ labapu honda අත්දැකීමක් .

@chamanthawijesinghe5581 7 ай бұрын

Vipula sir contact karanna vidihak nedda?please.

@ampjayasiri5169 7 ай бұрын

29:18 මේ පිළිබඳ pahadili අවබෝධයක් ලබාදීමට ගත් උත්සාහයට ගොඩාක් ස්‍තුතියි

@chandrasirikulanayake9789 7 ай бұрын

Sorry . I dont have contact number @@chamanthawijesinghe5581

@manojsaranga6462 Жыл бұрын

(PH-MBH) registration එක කට පාඩම්... ගොඩක් කුතුහලයෙන් තොරතුරු හොයපු සිදුවීමක්....ස්තූතියි සර් ඔබට ....❤.

@gihanmadu6404 Жыл бұрын

හැමදාම කියනවා වගෙ හොදටම පැහැදිලි කරා.ඊලගට Mh 370 ප්ලයිට් එකට උන දෙ ගැනත් වීඩියො එකක් කරමු අයියේ 🙏❤

@pathumsameera5978 Жыл бұрын

දැනුම ලබා දීම පිලිබදව බොහොම ස්තූතියි, මේ සමගම කටුනායකදි crash උන අනිත් DC-8 එක ගැනත් කරන්න, එකත් Jeddah සිට surabaya ගිය වන්දනා කරුවෝ හිටියේ,

@Aviocrat Жыл бұрын

කරනව ඉස්සරහට

@jayasiri1000 10 ай бұрын

මේ කියන්නෙ ගුවන්තොටුාපලෙ පෙනි පෙනි කිඹුලාපිටියෙ වැටුන ICELANDIC ගුවන් යානය.

@ishankapriyasad2619 Жыл бұрын

ගුවන් ගමන් වලදී වේලාව සදහන් කරන ආකාරය පිළිබඳව තිබූ ගැටලුවට පැහැදිලි පිළිතුරක් ලැබුණා.... බොහොම ස්තූතියි!!!

@bandusuriyapperuma2978 7 ай бұрын

මේ අනතුර සිදුවන විට මම අවුරුදු අටක ළමයෙක්, අපේ අයිය ගෙදරට හොරෙන් එයාගෙ යාළුවන් සමඟ මේ සිදුවීම බලන්න ගිහින් තිබුණ, යානයේ කුඩා තහඩු කෑල්ලක් සැමරුමක් ලෙස ගෙනත් තිබුණ, ගෙදර ආවට පස්සෙ අම්ම අයීයට හොදටම ගැහැව්ව, ඒක ගුවන් අණ්නතුරට වඩා ප්‍රබලයි, නමුත්, එහි සත්‍ය තොරතුරු මම දැනගත්තෙ අද, ඔබට ගොඩක් ස්තුතියි ,

@madhavi_ssng 11 ай бұрын

රට වෙනුවෙන් ජීවතේ හොඳම කාලේ කැපකරලා දැනුත් රටේ විශේෂයෙන් තරුණ පරපුරට වැදගත් දෙයක් ලබා දෙන්න විශාල පරිශ්‍රමයක් දරන කාලයක් කැප කරන ඔබ උතුම් මනුෂ්‍යයෙක්. Huge respect!❤

@krishanthaindrajith2253 Жыл бұрын

ඔබගේ මේ කරැණු ඉදිරිපත් කිරීම ඉතා විශිෂ්ටයි.ගොඩක් ස්තූතියි ඔබට.❤❤❤❤

@solodesigner2765 4 ай бұрын

ඔබ තුමා ඉතාම පැහැදිලිව සිත් ගන්නා අයුරින් ඉදිරිපත් කරනවා.ස්තූතියි , දිගටම කරගෙන යන්න.

@irangalakshithakariyawasam9858 11 ай бұрын

අපේ රටේ Aviation field එකේ ඉන්න තරැණ පරපුර වෙත ඔබේ වටිනා දැනුම ගුරුවරයෙක් ලෙස බෙදා දෙනවනම් ඉතා වටිනවා❤❤❤නමුත් රටේ පාලකයින්ට ඔබ වැනි අයගෙන් මේ ක්ෂේත්‍රයට වැඩක් ගැනීමට නෙසිතීම රටේ අවාසනාවකි😔😔😔May all the very best AVIOCRAT...!❤❤❤❤

@Aviocrat 11 ай бұрын

Thank you very much

@rajithaabeysiri4024 Жыл бұрын

මගේ ගම තියෙන්නෙත් දුර සිට බැලුවම සප්තකන්‍යා කන්ද පෙනෙණ මානයේ. ගුවන් අනතුර වෙච්ච කාලය වෙනකොට නම් මම ඉපදිලා තියා ඉපදෙන්න හිතලවත් නෑ. 😁මෙහේ ප්‍රදේශවාසීන් අතර තියන කතා ටිකක් මම කියන්නම්. එයින් එකක් තමයි ගුවන් නියමුවන්ගේ නොදැනුවත්භාවය නිසා ගුවන් යානය ශ්‍රීපාද කන්දට ඉහළින් ගමන් කිරීම නිසා ඔය අවාසනාවන්ත අනතුර සිද්ධ වුණා කියන එක. එතනින් කියවෙන්නෙ හරියට ඔවුන් සාපයකට අහුවුණා වගේ කතාවක්. ඒ වගේම අනතුර වුණු වකවානුවේ බොහෝ පිරිසක් එය නැරඹීම සඳහා ගොස් තිබෙනවා. ඒ අනුව සමහර අය කියන කතාවක් තමයි මිය ගිය ගුවන් මගීන්ගේ සිරුරු තවමත් ඔය ගල්දෙබොක්කාවල සිරවෙලා තියනවා කියන කතාව. මියගිය අයගේ සිරුරු ලබා ගන්න ආරක්ෂ අංශ වලට ගම්වල මිනිස්සු ගොඩක් උදව් කරලා තියනවා. නමුත් කෙසේවත් ලගාවිය නොහැකි මහා ප්‍රපාත වලට වැටුණු ගුවන් යානයේ කොටස් සහ සිරුරු කොටස් එහෙම්ම අතහැරලා දැම්මලු. ඒ වගේම යානයේ බඳ කොටස ප්‍රථම වරට ගැටුණු ස්ථානයට මදක් පහලට වෙනකම් පසුකාලීන ප්‍රදේශවාසීන් පිරිසක් බොහෝ දුශ්කර මාර්ග ඔස්සෙ ගිහිල්ලා මියගිය සියළු දෙනා සිහිපත් කරමින් එම ස්ථානයේ බුදුපිළිමයක් තැනපත් කරලා ආවලු. අදට උනත් නිවැරදිව ගමන් මාර්ගය දන්න ප්‍රදේශ වාසීන් සමඟ එම ස්ථානයට ලඟාවීමට හැකියිලු. මම දන්න මේ කරුණු ටික දීර්ඝ කමෙන්ට් එකක් විදිහට කියන්න හිතුනේ අයියා මේ ගුවන් අනතුර පිළිබඳව නිවැරදිම තොරතුරු සමාජගත කරන්න වෙලා තියන කැපවීම සහ මහන්සියට තවදුරටත් අගය කිරිම වෙනුවෙනුයි. ඉතින්.අපි වෙනුවෙන් මේවගේ ඉතාමත් වැදගත් තොරතුරු ටිකක් අරගෙන ආවට අයියට බොහොම ස්තූතියි. ❤

@Aviocrat 11 ай бұрын

Final investigation report එකට අනුව ශ්‍රීපාදස්ථානයට ඉහළින් යානය ගියපු කතාවක් නං සත්‍යයි කියල පිලිගත හැකි සාක්ෂි නැහැ. නමුත් ඔබ කියපු අනිත් කාරණා ඇත්ත. ස්තුතියි

@nishanthajayasundera2383 10 ай бұрын

මම අහලා තියෙන විදියට ගුවන් යානයේ නියමුවා දැකලා තියෙනවා ලක්ෂපාන විදුලි බලාගාරයේ දෙපැත්තේ දැල්වෙන විදුලි පහන් වැට කටුනායක ගුවන් තොටුපලේ ධාවන පථයේ (Run a way)දැල්වෙන විදුලි පහන් වැට ලෙස වරදවා වටහාගෙන "මට දැන් කටුනායක ගුවන් පථය පෙනෙනවා" යනුවෙන් කියා ඇති බවත් ,එසේනම් යානය අඩි 5000 ක් දක්වා පහලට ගන්නා ලෙසට කටුනායක පාලක මැදිරියෙන් ගුවන් නියමුවාට උපදෙස් ලබා දී තිබෙන බවයි මම එකල අසා තිබුණේ ...අදටත් ලක්ෂපාන බලාගාරයේ විදුලි ආලෝක වැටත්, කටුනායක ගුවන් ධාවන පථයේ ගුවන් යානයක් ගොඩ බස්වන හා නංවන විටත් දකින්නට ලැබෙන දර්ශනය නම් එක සමානයි..මට හිතෙන්නේ ගුවන් නියමුවාට ලංකාව පිලිබද අත්දැකීම් අඩු නිසා කටුනායක හා ලක්ෂපාන වැරැදි ලෙස අවබෝධ කර ගන්නට ඇති බවයි.එසේම 1974 දී දැනට අවුරුදු 50 කට පෙර තාක්ෂණය මෙතරම් දියුණු නැති නිසා ගුවන් නියමුවාට හා ගුවන් ගමන් පාලක වරයා යන දෙදෙනාටම වරදින්නට ඇති අවකාශය උපරිමයි.. ඔබතුමාගේ වැඩ සටහන ඉතා ප්‍රශස්ත මට්ටමක පවතී .මගේ සුභාශිංසන ❤

@himalkosala8136 7 ай бұрын

@@nishanthajayasundera2383විකාර බහුබූත් කමෙන්ට් කරන්න එපා බන්

@shanthajayaweera403 Жыл бұрын

ඇත්තටම මම දැනගෙන හිටිය කාරණාවට වඩා අද ඔබගේ විග්‍රහය ඉතාම පැහැදිළියි..ස්තුතිය ඔබට..

@dhananjayabandara9087 7 ай бұрын

නියමයි, පැහැදිලි කිරීම අනර්ඝයි

@nalakajayasingha6426 11 ай бұрын

ඇත්තටම ඔබතුමාට ස්තුතියි ,,සත්‍ය තාක්ෂණික තොරතුරු එළිදැක්වීම පිළිබඳව,,,මා එම පරදේශයේ නිතර ගැවසුන කෙනෙක් ලෙස මෙම අනතුර ගැන ඇති සැමරැම් නිතර දකිනවා,,ස්තුතියි නැවතත් ඔබට,,ජය,,,👍

@anushanilmini1163 7 ай бұрын

මෙ මගෙ ගම.ඒ වෙලාවෙ අපෙ තාත්තලා දුවල ගිහින් බලල.උදෙට මෙ කන්දට අව්ව වැටුනම හරිම ලස්සනයි.එදා මැරුණ අයගෙ මස් ගස් වල එල්ලිලා දැකල තියෙනව .දැනූත් ගුවන් යානාවෙ රොදයක් තියෙනවා.

@YTNET1 Жыл бұрын

ස්තූති ඔබේ පැහැදිලි කිරිමට.

@sameerapriyasanka9279 Жыл бұрын

Aiye godak thank you සප්තකන්‍යා කන්දේ වුන ගුවන් අනතුර ගැන කරපු මේ විග්‍රහයට ඒකේන් දන්නේ නැති ගොඩාක් වැදගත් කරුනු දැන ගන්න පුළුවන් වුනා

@m.a.cooraycooray5499 Жыл бұрын

ඔබට බොහොමත්ම ස්තූතියි මෙතෙක් දැනසිටි කාරනා නිවැරදි කරගන්න පුළුවන් උනා.

@nishansangeeth208 11 ай бұрын

මෙම අනතුර ගැන මෙතෙක් විවිද කතා මතවාද අප අසා ඇත අද තමයි මෙම ගුවන් අනතුරට හේතු උන තාක්ශනික හෙතුව අනතුර සිදු වෙච්ච ආකරය දැනගත්තෙ. ඉතිං මෙම අනතුරෙ ඇත්ත කතාව රටට කිව් ඔබට අපගෙ විශේෂ ස්තූතිය !

@VihangaManujeewa 6 ай бұрын

ඔබතුමාගේ කරුණු සහිත ඉදිරිපත් කිරීම හරිම පැහැදිලියි. අහන් ඉන්න ආසයි. මම ගුවන් යානා සහ එහි තාක්ෂණය ගැන උනන්දු උසස් පෙළ ගණිත අංශයෙන් හදාරන සිසුවෙක්

@lahiruliyanage6508 Жыл бұрын

වීඩියෝ එක දානකම් බලාගෙන හිටිය. ගොඩක් ස්තූතියි ❤❤❤

@දේශාටන Жыл бұрын

ස්තුතියි,...හදපුරා ...ඔබටත් ජය,සතුට,..............තෙරුවන්සරණයි...!!!

@samithatennekoon4007 Жыл бұрын

ඉතා වැදගත් තේරුම් කර දීමක්. ඔබට බොහොමත් ස්තූතියි. බොරු සෝභන නැති ඉතා වැදගත් වචන භාවිතය ගැනත් අගය කරනවා. ස්තූතියි ඔබට❤

@MahindaBasnayaka 7 күн бұрын

දනංජය ඔබගේ කතනය ඉතාම උසස් හරිම පැහැදිලී රේඩියෝ මැසේජ් හඩක් ඔබට තියෙන්නේ හරිම අලංකාරයි ....❤

@Design.Studio-DS Жыл бұрын

ශ්‍රී ලංකා ගුවන් සීමාව තුල සිදු වූ මේ අවාසනාවන්ත අනතුර පිළිබඳව ඉතා විශිෂ්ඨ විග්‍රහයක් ගෙන ඒමට ඔබ දැරූ පරිශ්‍රමයට බෙහෙවින්ම ස්තුති වන්ත වනවා..❤

@kelumpriyanjana3747 Жыл бұрын

මාස කීපයකට කලින් තමයි ඔබතුමාගේ චැනල් එකට සම්බන්ධ වුනේ ..සියලුම වීඩියෝ ඉතාමත් ආසාවෙන් බලනවා ..පැහැදිලි කිරීම ඉතාමත් විශිෂ්ඨ යි ❤❤...

@ruwanelapatha9256 Жыл бұрын

මට ගුවන පිළිබඳ පිස්සුව නිසාම මේ ගුවන් අනතුර පල වු සියලුම ලිපි මම එකතු කලා. එම කාලයේ කටුනායක ගුවන් තොටුපලේ රේඩාර් පද්ධතියක් නොවු බවත් සඳහන්ව තිබුනා. මෙම ගුවන් යානයේ සිට ඕලන්දයේ ගෙන ගිය ( මල සිරුර ) ගුවන් සේවිකාව ගේ නම හෙටී බොගොල්ස් යනුවෙන් මගේ මතකයේ ඇත්තේ. ඒ වගේම මෙම යානාවේ ප්‍රධාන නියමුවා දෙවන ලෝක මහා යුද්ධ සමයේ ශ්‍රී ලංකාවේ සේවය කල ගුවන් නියමුවෙක් බවත් සඳහන්ව තිබුණා මතකයි. ඒ බව ඔවුන් සඳහන් කර තිබුනේ ගුවන් යානයේ වම් තටුව කන්දේ මීටර් සියයක් පමණ දුරක් ඇඳී තිබුනේ පහල සිට ඉහලට පවතින අයුරින් නිසා විය හැකියි.

@DKCinematic 11 ай бұрын

ගොඩක් වටින තොරතුරු ❤ thank you

@jayathnandana7955 Жыл бұрын

කන්දේ හැපුණු මහා වනන්තරේ -DC 8 අහස යන්තරේ .... අපියොවුන් වියේ සිටියදී සිදුඋන මේ අනතුර තාම මතකයි සහ ඔබ සඳහන් කල " කටකතාත් " ඔක්ක්කොම ඔහොමම තමයි ඒ කාලේ ඔබේ u tiube channel එක වත් තිබුනානම් ඇත්ත දැනගම්ම තිබුන !!!!!( ලන්කදීපයි දිනමිණයි දවසයි ආණ්ඩුව ගුවන්විදුලියයි විතරක් ම තිබුබ් "සුන්දර " යුගයක් ඒක ඔබට ස්තුතියි !

@Aviocrat Жыл бұрын

ඇත්තමයි

@himalkosala8136 7 ай бұрын

ගොඩාක් වටිනා වීඩියෝ එකක් මේ ලංකාවෙ ගොඩ වෙද්දු තමා මේක ශ්‍රී පාදයට උඩින් ගිය හන්ද කඩාගෙන වැටුන වගෙ පට්ට බොරු සමාජ ගත කලේ.. මේ පැහැදිලි කිරීම නම් අතිවිශිස්ටයි

@Aberathne-pc6zt Жыл бұрын

මට.අවුරුදු පහලොවයි ඔය සිද්ධිය වෙන වට එත් ඇත්තටම සිද්ධ උන දේ දැන ගත්තේ ඔබතුමා ගෙන් ගොඩක් ස්තුතියි ඔයාට 🎉❤❤❤

@pramithajayasinhe-travelin1202 Жыл бұрын

මෙම ගුවන් අනතුර පිළිබඳ බොහෝ කතා අසා තිබුණද නිවැරදි පැහැදිලි කිරීමක් ලැබුණේ අද තමයි ස්තුතියි ඔබතුමාට...

@jayasenamaddumage3083 11 ай бұрын

හොද පැහැදිලි කිරිමක්...ස්තුයි.ඔබට..💐💐

@LaksmanLaal-kv6lk Жыл бұрын

කාලකන්නි මරාගන්න යූ ටියුබ් කාරයන්ට වඩා මේවගේ දැනුමක් දෙන එක කොච්චර වටිනවද ඔය අනතුරවෙනකා ළයේ අපි පාසල් යනවා ඔබ‍ට ජය

@shalithasachithra2455 11 ай бұрын

ඇත්ත ..මාත් කොච්චර උනන්දුවෙන් හෙව්වත් ,කටකතා තමා අහලා තිබිලා තියෙන්නෙ.. විස්තරේ සම්පූර්ණයෙන්ම පැහැදිලියි .. ස්තුතියි පැහැදිලි කිරීම ගැන..👌👌👌

@manukaliyanage7759 11 ай бұрын

අයියේ මගේ ගම තියෙන්නේ සප්ත කණ්‍යා කන්ද අසල මම මේ ගුවන් යානයට උනේ මොකද කියලා අවුරුදු 20ක් තිස්සේ හෙව්වා...ඒත් මට කිසිම පිලිගත හැකි නිවැරදි පිලිතරක් ලැබුණේ නෑ...මම ගුවන් යානය අනතුරු වුන දවස් වල හිටපු මිනිස්සු එක්ක පවා කතා කරලා තියනාව එහෙත් මට නිවැරදි තොරතුරක් ලැබුනේ නෑ...හැබැයි finaly ඔයා හරිම උත්තරය ලබා දුන්නා..thanks අයියා අවුරුදු ගානක් හෙව්ව දෙයක් මේක මම....මම දැනට සතියකට පෙර ඒ සොහොන් බිමට පවා ගිහින් ආවා...මොකද මට එක මාර කුතුහලයක් දෙන තැනක් මේකට මොකද උනේ කියන එක.....බොහොම ස්තූතියි මේ නිවැරදි තොරතු ලබා දුන්නාට❤

@Aviocrat 11 ай бұрын

බොහොම සන්තෝෂයි නිවැරදිම කරුණු සමාජගත කරන්න ලැබීම සම්බන්ධයෙන්. ඒ වගේම, ස්තුතියි මේ ඇගයීමට

@neethasarojani4452 Жыл бұрын

මේ ගුවන් අනතුර වෙනකොට මගේ වයස අවුරුදු 12. ඒ කාලෙ මේක මහා ආන්දෝලනයකට හේතු උනා. මම දැනගෙන හිටියෙත් එහෙන් මෙහෙන් අහුලා ගත්තු වැරදි තොරතුරු. නිවැරැදි තොරතුරු වෙහෙස මහන්සි වෙලා සපයා දුන්නු ඔබට අනේකවාරයක් ස්තුතියි !

@camildavid14 Жыл бұрын

Very informative and extremely understandable way of explaining point to point thoroughly . Truly amazing 🙏🏻

@senakawijesuriya7240 11 ай бұрын

මෙම කදු පංතිය මම 1984 වර්ෂයේ දී තරණය කළා. ඔබගේ ඉදිරිපත් කිරිම විශිෂ්ට යි.

@kassagesawariya6722 11 ай бұрын

ගොඩක් හොඳ පැහැදිලි කිරීමක් ස්තූතියි

@harischandra475 Жыл бұрын

මේ කියන කාලය වෙනකොට මට අවු. 04 යි. අපි ඒ කාලෙ කියන්නෙ අහස් යාත්‍ර්‍රා කියල . මම ඉස්සර ඉදල අහසෙ වෙන දේවල් එක්ක හරිම interest . ඒ හින්දම මේ වෙනකොට මම හතලිස් වාරයක් ගුවනින් එහා මෙහා ගමන් කරල තියෙනවා . මම කියන්න හදන්නෙ ඒ කාලෙ මගේ කන වැකුණු කට කතාව. ඒක තමයි භාෂාවෙ ප්‍රශ්නයක් කියන එක . ඒ ගුවන් යානාවෙන් දීපු පණිවුඩය වෙලා තියෙන්නේ fourty (40) , ඒක Air traffic controler ට ශ්‍රවණය වෙලා තියෙන්නේ fourteen (14) කියල , තම යානය සිටින දුර ප්‍රමාණය , එතකොට මීගමුව දිහාවට කිට්ටු නිසා පොලවට කිට්ටු දුරකට පහත් කරන්න ඇති , ඒ වෙනකොට ගුවන් යානය කදු තියෙන හරියෙන් ඉවතට ඇවිත් කියන එක හිතාගෙන. ඕක තමයි මම දන්න කටකතාව. අනික මම අවිස්සාවේල්ලේ . මේ ශබ්දය පවා අපේ සීයලට ඇහිල තියෙනවා . රාත්‍රි 10 කියන්නෙ ඒ තරම්ම ලොකු වෙලාවක් නෙමෙයි අපේ පැත්තෙ අයට. දැන් තමයි මම හරිම දේ හරිම සිද්දිය දැනගත්තේ . මේ අනතුර ගැන කියන්න කියල අපේ ධනංජය මල්ලිට නොයෙක් වාරවල මම comments කරල තියෙනවා . ඒ දැනගැනීමේ උවමනාව නිසාමයි. මට තිබුන කටකතාවෙ ,,,සත්‍ය සිව්ද්දියට සම්බන්ධ යාන්තම් හෝ නෑකමක් තිබුන වගේ දැනෙනවා .

@Aviocrat Жыл бұрын

බොහොම ස්තුතියි

@දේශාටන Жыл бұрын

ඒ කතාව පැහැදිලි කරන්නගියොත් දිග වැඩියි,...කෙටියෙන්ම කිව්වොත් ඔබේකතාව මටනනම් අදටත් හරි. මටදැනගන්න ලැනුනේ fifteen / fifty (භාෂා උච්චාරණය) කදු වැටිය සහ කටුනායක අතර ඇත්තේ ද, නාඃ සැතපුම් 50ක් පමණ නේද?...

@harischandralokuwithana2715 11 ай бұрын

අවුරුදු 49කට පස්සේ අද තමයි හරිම දේ දැන ගත්තේ බොහොම ස්තුතියි ❤

@thilinajayasinghe2468 Жыл бұрын

අවුරුදු 15ක් තිස්සෙ මේ ගැන ඇත්ත ඇති සැටියෙන් දැනගත්තෙ අදයි.ඔබතුමාට බෙහෙවින්ම ස්තුති. එහෙම බලද්දි පුංචිම පුංචි උපකරණයක තිබ්බ වැරැද්දක් නිසා ජීවිත කීයක් නම් අහිමි උනාද.😔😔😔😔

@chamarasuranga5212 Жыл бұрын

නොදන්න දේවල්නම් ගොඩක් දැනගන්න ලැබෙන වැඩසටහනක්.දිගටම කරගෙන යන්න සක්තිය ලැබෙවා.

@Aviocrat 11 ай бұрын

ස්තුතියි

@ranjithbalasuriya5491 11 ай бұрын

ඔබ ගේ දැනුවත් කිරීමට, ඉගැන්වීම ට සහ sweet cheese theory එක කියාදීම පිළිබඳව ඉතාමත්ම ස්තුතියි. මම දැනුවත්ව සිටියේ Martin Air ගුවන් යානය සුරබයා සිට මක්කමට යන ගමනේ දී නොව මක්කම සිට එන අතරවාරේදී ගුවන්යානයට තෙල් ලබාගැනීම ට කොළඹට ඒමේදී අනතුර සිදුවූ බව යි. Japanese Red Army plan එක ලංකාවට ඒම පිළිබඳව vidio එක ක් කරන්න . Wish you all the best. Good luck. Thanks!

@suneetharanaweera8795 11 ай бұрын

ස්තූතියි .අනිවාර්යයෙන් මේ තොරතුරු නිවැරදි ව අද දැනගත්ත

@saliyaweerasinghe9940 11 ай бұрын

සතුටුයි ඔබතුමා මෙවැනි වැඩසටහන් වලින් සමාජය දැනුවත් කිරීම පිලිබදව. 🌹🌹🌹

@PasinduSampath-qs2sj Жыл бұрын

සර් Air Asia flight 8501 ගුවන් යානා අනතුර ගැනත් වීඩියෝ එකක් කරන්න අද වීඩියෝ එකෙන් ගොඩක් දැනුම ඉගෙන ගත්තා thank you

@jayasinghearachchibandumit890 6 ай бұрын

අද තමයි මේ අනතුරේ ඇත්තම තොරතුරු දැනගන්නට ලැබුනෙ..ස්තුතියි සහෝදරයා !!♥️♥️♥️

@chathurangamanjula-s7j 6 күн бұрын

මම ඉලෙක්ට්‍රොනික් කරන්නෙ මට මාර ප්‍රශ්න ගොඩක් තිබ්බ මොනාද මේ එයාක්‍රාෆ්ට් එකක ටෙක්නොලජි එක කියල දැන් නම් මට තේරෙනව කෝමද මේ ක්‍රියාවලිය සිදු වෙන්නෙ කියල .. මම කැමතියි ටෙක්නිකල් වචන වලින් පැහැදිලි කරනවට මොකද මම එ ඉන්ග්ලිශ් වචන ටික අහලම දැන් මතකයි එ වගේම සර් ගොඩක් ඉතූතියි මේ කරන වැඩේට මම හැමදාම එක වීඩියො එක ගානෙ බලනව මම ආසයි ඒ කියාදෙන විදියට .. ඒ වගේම අනතුරු වලින් මිය ගිය හැම ජීවිතයක් ගානෙ මේ ෆීල්ඩ් එකට එකතු උන නීති සහ මොඩිෆිකේශන් මෙව්ව මට නම් හරි වැධගත් ❤❤

@ajithubeynarayana6117 Жыл бұрын

Thanks for your amazing presentation about saptha kanya flight disaster in 1974

@Aviocrat Жыл бұрын

Thanks

@ridmawarakapitiya6931 Жыл бұрын

ඉල්ලීමක් ලෙස ලංකාවේ සිදුවූ දෙවන දරුණුම ගුවන් අනතුර වු Icelandic Airline අනතුර ගැනත් විස්තරයක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටිමි. මේ සවිස්තරාත්මක අන්තර්ගතය ලබාදුන්නාට ස්තුතියි!!

@Aviocrat Жыл бұрын

අනිවාර්‍යයෙන්

@sudathkumarasinghe6335 Жыл бұрын

Very sad...I was at age 10 at the time of crash...still I remembered the incident very well ...!

@PushpakumaraBasnayaka 7 ай бұрын

ස්තුතියි ඔබතුමාට

@anandajayawicrema9636 11 ай бұрын

Great video and explained! DC8 crashed accident was an unanswered questions for me for last 50 years. figured out each and everything by bit and bit what went wrong with it pretty clearly. each and every questions answered!

@koskadawalamirigama7577 7 ай бұрын

හරිම වටිනා ලස්සන පැහැදිලි කිරීමක්.👍ස්තුතියි.

@niroshanasuriyarachchi1322 Жыл бұрын

කටහඩ ඇහුනත් ඇති ❤👍

@indikaroshan785 11 ай бұрын

Sir thank you aththa siduweema gana wisthara karata.api mulin ahala thibune boru katha godak.good luck sir

@sajithlakshitha1415 Жыл бұрын

බොහෝම ස්තුතියි sir ♥️... බලන් හිටපු වීඩියෝ එකක්... Sir mh 370 ගැන ත් ඕනේ

@shamalperera4875 11 ай бұрын

දැන් අපිට තියෙනවා ප්‍රශ්නයක් ඩොප්ලර් පද්දතිය ක්‍රියාකරන්නේ කොහොමද කියලා,,ඔබතුමා ට පුලුවන් නම් මේ අනතුර ට හේතු වූ ඩොප්ලර් පද්දතියක් ගැන සම්පුර්ණ වීඩියෝ එකක් ගේන්න.❤

@SarathHewage-e8t 11 ай бұрын

මෙච්චර කාලයක් කන වැකිල තිබුනෙ තනිකර බොරු කියල අද අවබෝධ උනා , බොහොමයක් ස්තූතියි ඔබ තුමාට

@indikaroshan785 11 ай бұрын

Sri padeta udin giya kiyalada oya hithan hitiye api maha gon jathiyak pas kandakata flight wattanna baha

@shanthiperera2096 10 ай бұрын

ගොඩක් ස්තුතියි ඔබ‍ට

@dhammikaperera6312 Жыл бұрын

ස්තූතියි, අද තමයි හරියටම ඇත්ත දැනගත්තෛ්.

@gamunuanuradha Жыл бұрын

හොද පැහැදිලි කිරීමක්❤

@PWimalsiri-cd3mo 11 ай бұрын

ඒකාලේ මම ඉස්කෝලේ හතේ පන්තියේ හිටියේ. අපි සිරිපාදේ යනකොට තාත්තා අපිට ඒ කන්දේ ප්ලේන් එක හැපුන තැන පෙන්නුවා. මේ විස්තර මාව අතීතයට ගෙන ගියා. ගියා.. ස්තුතියි.

@Cobra385 Жыл бұрын

මග බලාගෙන හිටිය video එක 👍👍👍👍👍👌👌👌👌 Tanks you so much ❤️

@pathumsandaruwan613 Жыл бұрын

ගොඩාක් ස්තුතියි ඔබට..❤️❤️❤️❤️❤️

@hilmynizar Жыл бұрын

Thank you very much for your detailed information❤

@DhanukaPriyadarshana-l5q 5 күн бұрын

Hema welawakama double check karanna one onema technical part ekak... e wagema ekama meter ekak kisima welawaka sure karanne ne... mkda loke one tharam document rereading equipment thiyanawa.. eth aviation pilot kenek me hemadema balanne nethi wenna vidihak ne... pilot kiyanne mama dekapu mata denunu amaruma job eka..... budu saranai....

@kumudusandamal5950 Жыл бұрын

මම මේ channel එක දකින්නේ Air crash investigation ගැන කරන channel එකක් වගේම වෘත්තීය භාවය කියන්නේ මොකක්ද කියලා අනික් අයට කියලා දෙන channel එකක් විදිහට .

@SampathDon-cz7ow Жыл бұрын

සෞදියේ මක්කම ඉදන් ආව තවත් ගුවන් යානයක් ගුවන්තොටුපල ආසන්නයේ පොල් වත්තකට කඩාගෙන වැටුනා.. ඒක ගැනත් වීඩියෝ එකක් කරන්න ❤

@Aviocrat Жыл бұрын

කරමු

@SampathDon-cz7ow Жыл бұрын

@@Aviocrat ❤️❤️

@dilipdealwis7113 11 ай бұрын

Thank you for taking me down the memory lane. When this incident happened in the middle of the night I was under training as a trainee cadet in Air Ceylon. When the messages about the crash was received we were taken to the crash site to have a look about the site. It was a very sad moment to see the dead bodies of the passengers lying all over the ground and the cap of the captains uniform was hanging on a tree that was broken in to parts.

@BinaraGta Жыл бұрын

Wow ඒ තැනටම ගිහින් කරන එක ලස්සනයි 🙂

@chamanthawijesinghe5581 7 ай бұрын

Brother,ගොඩක් ස්තූතියි!!ඔයාට තවත් මේ ගැන විස්තර දැන ගන්න පුලුවන් මේ flight එකේ black box එක හොයාගත්ත Mr.Vipula bothju.එතුමා 2004 හිටියෙ Ceylinco cisco එකේ ඉහළම පුටුවේ.මම පුද්ගලිකව හම්බවුනා.ඒත් දැං කොහෙද දන්නේ නෑ.මම 2004 වල මේ ගැන දිනමිණ පත්තරේට ලිපියක් ලීවා.එතුමා ගෙන් ගොඩක් විස්තර ගත්තා.පොඩ්ඩක් try කරන්න එතුමා හොයා ගන්න.

@Sudesh_Wickramasooriya Жыл бұрын

I have heard this story many times before but this is the most detailed and accurate one❤️

@KosalaWanniarachchi 11 ай бұрын

Thanks for providing this valuable data regarding that incident.

@maheshmadushan469 Жыл бұрын

බොහොම ස්තූතියී ❤❤❤

@veebee3969 Жыл бұрын

Thank you. Excellent video. Clear voice. Just the right amount of details.

@DamithWimalasoma-rc8us Жыл бұрын

Good explanation sir.thank you

@buddikachathuranga215 11 ай бұрын

හැමදාමත් වගේ දැනුම් සම්භාරයක්

@AriKara-z9q Жыл бұрын

❤❤ඇත්තටම ගොඩක් බොහොම ස්තූතියි මේ සම්බන්ධව අපිට දැනගන්න ලැබුණට ඇත්ත තොරතුරු❤❤

@nishanthasubasingha6284 Жыл бұрын

Thanks Mr Dhananjaya........Next..... second lesson of aerodynamics....pl...I already subscribed.have a good day

@Karu9062 11 ай бұрын

කියන්ඩ වචන නෑ..ඒ තරමට විශිෂ්ට ඉදිරිපත් කිරීමක්..✌ මේ දක්වා ඒ අනතුර ගැන අහල තිබුනු හුඟක් දේවල් වල ඇත්ත නැත්ත පැහැදිලි උනා..

@supunchandana9711 8 күн бұрын

එදා වගේමයි අදත් කන්දෙ මුකුත් පේන්නෑ මීදුමෙන් වැහිලනේ...😢😢💔

@GraphicWithPV Жыл бұрын

Thank you obage vigrahayata❤

@sudathponnamperuma8022 10 ай бұрын

ස්තූතියි ඔබට. හරිම ආශාවෙන් හා කුතුහලයෙන් බලාගෙන හිටියේ මේ ගුවන් අනතුර ගැන විස්තරාත්මක ලෙස දැන ගැනීමට. කටුනායක ඉද්දැගොඩැල්ල්දි මේ වගේම ඩී සී 8 ගුවන් යානයක් අනතුරට පත්වුනා නේද? මම නිවැරදි ද දන්නෙ නැහැ. ඒ පිළිබඳවත් වීඩියෝවක් ගෙන එන්න. ස්තූතියි.