Очень красивый автомобиль. Такое ощущение, что он не устаревает, а становится только актуальнее с каждым годом
@gx814 жыл бұрын
Поддерживаю, ни с одной машиной такого нет, даже мой любимый 81 кузов марка.. Он стал классикой, а вот рх7 действительно не устаревает
@МихаилШаров-я2ъ4 жыл бұрын
К сожалению такие фары мы больше никогда не увидим. Слишком травмоопасные для пешеходов.
@funnybunny21934 жыл бұрын
@Валентин Ягер нет именно травмоопастность сдвинуло производителей перейти на другие )
@brotswoort4 жыл бұрын
@Валентин Ягер Ну представь как в городе пешеход выскочил на дорогу... ты успеваешь оттормозиться с 60 до 10км/ч и сшибаешь его... Он вместо того чтобы плавно упасть на капот и получить незначительные ушибы - ломает себе ребра (условно) об эти фары еще до падения на капот.
@zahvatlive46914 жыл бұрын
@@brotswoort Да, ты прав, жалко фару) А если он ещё и капот помнет 😱
@ДиванныеВойска-г4о4 жыл бұрын
Впервые вижу не заколхоженную рыксу. Респект владельцу
@Metagalaktik4 жыл бұрын
Владельцу памятник
@25071980aaaa4 жыл бұрын
А магнитола? это лютый колхоз
@Inquirro4 жыл бұрын
Люди - дебилы. Наколхозят а потом продать свое барахлище с 1500 л. с. никому не могут. Недальновидные, не понимают что раритет, а что нет.
@orangechannel48623 жыл бұрын
@@25071980aaaa обычная, нормальная магнитола. Делает своё дело и не портит баланс машины
@worldoftancraft3 жыл бұрын
@@Inquirro Можно что угодно делать. Но оставили бы оригинальные компоненты. Это как с фурнтирой старого огнестрела.
@Макс-т8ы4 жыл бұрын
У этой машины только один недостаток - её больше не выпускают.
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
нет. там скорее одни недостатки чем плюсы.
@kombrug4 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet Аргументированно
@Gavrtagan4 жыл бұрын
Есть еще один это огромный расход топлива,но учитывая что эта машине не повседневная то ей можно простить этот недостаток
@metalman17934 жыл бұрын
@@Gavrtagan ирония жизни в том, что нужно боятся маленького зароботка, а не большого расхода топлива. За то удовольствие, которое даёт эта красотка, нужно платить большим расходом топлива и масла. Ну и переборка двигателя раз в 100-150 тысяч пробега.
@Gavrtagan4 жыл бұрын
@@metalman1793 удовольствие понятие относительное,приходилось и на такой машине кататься турбо и на rx-8 как с ротором так и с джейзетом,можно зарабатывать сегодня много а завтра это много станет немного это я тебе говорю о резком скачке курса в 2014 году,учитывая стоимость топлива расходы на обслуживание ротора и стоимость самой машины мое мнение это можно попробовать для личного опыта а содержать нерентабельно,ведь помимо вышеупомянутых расходов есть еще и налог на авто,который тоже не мал,рано или поздно с ней придется прощаться какой бы доход у тебя не был,больше коллекционная машина нежели даже авто выходного дня,опять же это мое личное мнение имея знакомство с данной маркой и ее роторными представителями
@corn721104 жыл бұрын
Владимир, ВЫ негодяй! ) Почти каждую неделю из-за Вас мне хочется другую машину! Пожалуй никто так не может рассказать и протестировать машину! Спасибо!
@АсанИзмайлов-б8и4 жыл бұрын
Коментарий Очень по делу, присоединяюсь
@sergensv4 жыл бұрын
Если бы каждый раз покупал эти машины, а так... - я ее опять хочу! - ты ее уже имел? - я ее уже хотел!
@4ivonxelo4 жыл бұрын
В топ!
@ДмитрийКРАСНОВ-о2т4 жыл бұрын
Кузов Конечно очень красивый.. У нас одну как то видел с правым рулём!!
@ВладимирСоколов-щ9й4 жыл бұрын
Машина из эпохи ренесанса инженерной мысли! Сейчас увы таких не делают.
@darchandarchan70364 жыл бұрын
одна из немногих про которые так говорить уместно. А ведь в большинстве так говорят про какие-то совсем заурядные машины.
@UniversumXX4 жыл бұрын
ренессанса
@AngelMaX04 жыл бұрын
Такие делают и сейчас, просто не для простых смертных.
@UniversumXX4 жыл бұрын
@@AngelMaX0 для сложных смертных
@HardEstetic4 жыл бұрын
Да и в плане дизайна тоже. Сейчас машины красивые, спору нет, но нет какой то изюминки
@jan__itor4 жыл бұрын
Господи, какая же она красивая
@MakcoH704 жыл бұрын
Дизайн - само совершенство!
@ДимиТрифонов4 жыл бұрын
Совершенно с Вами согласен! Такие простые лаконичные линии !
@MakcoH704 жыл бұрын
@@ДимиТрифонов искренне считаю, что дизайнер Рыксы гений!!! Я бы ее назвал самой красивой японской тачкой, за всю историю!!!
@MakcoH704 жыл бұрын
@@ДимиТрифонов Супра 80ка, Сильвия 15шка тоже очень хороши! Но Рыкса это просто нечто!!!
@88Smith524 жыл бұрын
не поминай имя его всуя.
@АкмальКиргизбаев4 жыл бұрын
Просто красавец Владимир скоро весь nfs underground соберешь)
@hexagonalcarbon4 жыл бұрын
Даже корыта вроде Хаммера или обычного Лансера?)
@hexagonalcarbon4 жыл бұрын
@Channel by KValda может, тогда пыжики 106 и 206?))
@hexagonalcarbon4 жыл бұрын
@Channel by KValda у этих пыжиков, насколько я помню, крупносерийных заряженных версий нет. У Фиесты есть табуретка ST-шка.
@NapSter021254 жыл бұрын
@Channel by KValda Конечно же были версии GTI у Peugeot. Европейцы же любят горячие хэтчи.
@EastMoons4 жыл бұрын
Почему ассоциация с nfs? c не самой лучшей части автомобильной культуры.
@vadimgerasimenko76334 жыл бұрын
"Стрелка тахометра, это ваш указатель хорошего настроения!" - Владимир, ты лучший!!!!!!!!!!! ))
@TakedaShingen_15214 жыл бұрын
Одна из самых красивых тачек 90-ых, начало 2000-ых. Эти формы, боже, какая она потрясающая! А звук, это уже другой вид искусства!
@same69434 жыл бұрын
Supra тех времён тоже хороша, как и Honda NSX.
@TakedaShingen_15214 жыл бұрын
@@same6943 согласен с вами.
@MM001114 жыл бұрын
Даже визуально видно, насколько качественно едет машина... А я раньше вообще никогда не обращал внимание на неё. Блин, классная машина. Была...
@Road7IRunner4 жыл бұрын
Почему: "Была..." ?) Была. Есть. Будет! Легенды не умирают, никогда! С нами будут до конца!
@MM001114 жыл бұрын
@@Road7IRunner да какой будет. Уже всё истлело, штучные музейные экспонаты не в счет.
@ldmtag4 жыл бұрын
@@MM00111 по-любому мазда сделает преемника. Пусть это будет гибрид, электрокар или что-то подобное, но я прям жопой чую. Они уже, вроде, обещали сохранить ротор как реньдж экстендер. Это пахнет изичными свапами по хитро задуманному рецепту от производителя вплоть до гравировок под капотом "вот это открути, а вон то туда поставь". Примерно как Супра, в которой заранее предусмотрели места и крепления под всякий афтермаркет. Ну хотя может и нет. Но уж покупателям точно придет в голову такой "экстендер" приспособить, например, в Миату.
@MM001114 жыл бұрын
@@ldmtag никто уже не сделает такую машину, мир изменился сильно и навсегда. «Преемника» сделать могут, только он будет такой же, как и все остальные машины сейчас. Реально драйверские машины просто уже не покупают. Даже альфа 4с какая-нибудь провалились, а ведь машина просто шикарная, и учитывая, что вождение каймана сейчас по ощущениям не отличается от вождения гольфа, я сомневаюсь что он был ей конкурентом. Но кайман покупают, а альфу не стали. Рынку трушные машины, которые не едут за водителя, нафиг не нужны. Ну точнее Феррари-то в своем кастом шопе за лямов пять евро вам любую машину сделает...
@max18114 жыл бұрын
Самая любимая машина со времен need for speed Underground
@Иванов-ч9х4 жыл бұрын
Вов, больше JDM. Ищи NSX и Mitsubishi GTO. Крайне приятно будет увидеть обзор на эти два великолепных автомобиля. Ещё бы с удовольствием на pajero evolution посмотреть.
@roman55584 жыл бұрын
Ниссан zx300 ещё достойный вариант.
@bulltick134 жыл бұрын
митсу fto тоже интересно
@same69434 жыл бұрын
И Lamborghini Diablo VT!
@Zrrrr_554 жыл бұрын
@@same6943 ога, это настоящий JDM
@romanoctober58994 жыл бұрын
Рисовозки никогда не будут стоять в музеях и иметь ценность. Рулятся они никак и не едут нихрена, про звук и салон лучше вообще не упоминать
@dmitrykotstein3094 жыл бұрын
Когда подростком играл в NFS Undeground 2, обращал внимание на то, как необычно в игре звучала RX-7. В шутку её "пылесосом" называл. Тогда ещё особо не заморачивался, не вникал в детали. Теперь становится понятно :)
@КонстантинКубанков4 жыл бұрын
1996 год, Пентиум, винда 95, нид фор спид, седьмая рыкса. Что ещё нужно для счастья в 16 лет😍👍))
@truekera4 жыл бұрын
512TR нравилась больше =)
@ИванМосунов-ц7н3 жыл бұрын
Пентиум 200 это был топ
@user-rr6cp9ln9e4 жыл бұрын
Одно жаль - для такой интересной машины видео вышло довольно коротким.
@coolguy_29974 жыл бұрын
И одно место теста, это и определило короткий формат - разгон, змейка, немного скольжений и все - надо возвращать тест на те областные дорожи, где другие тачки раньше снимали, чтобы лучше прочувствовать динамику в движении на большой скорости и рулежку в ходовых поворотах - и материала больше будет
@Road7IRunner4 жыл бұрын
@@coolguy_2997 И просмотров)
@Zrrrr_554 жыл бұрын
Ну видимо не дали Владимиру машину гонять там, где хотелось 😕
@АнтонГольцев-м1у4 жыл бұрын
Как и жизнь ротора
@Юрий-щ5и7щ4 жыл бұрын
Владимир, очень бы хотелось увидеть на вашем канале Альфа Ромео! Как говорил великий Кларксон "Ты не можешь называться автолюбителем, если у тебя не было Альфа Ромео" 😅
@romanoctober58994 жыл бұрын
Владимир обычный журналист, поэтому все обзоры - это уныние и тоска журналистская про продольные раскачивания на поперечных волнах от обычного дрочера, которому не по карману очередной кусок железа. 4С в России единицы и никто ему её не даст. 156 мёртвые, Брера и 159 абсолютно скучны потому что сделаны GM и только 1.75tbi на руке была весёлой, но это было 10 лет назад
@PaulZditz4 жыл бұрын
@@romanoctober5899 , Брера и 159 - ДжиэМ? Можно поподробнее? Ну если уж Альфа, то каноничные Альфетта или 75, или последняя Джулия, хотя был ещё очень интересный ГТВ/Спайдер из 90-х.
@Сергейсергей-ы6у4 жыл бұрын
Альфа 164. Очень классный авто.
@baton5754 жыл бұрын
Ну и какую Альфу можно было бы взять на этот канал по твоему мнению. Даже 156ГТА мне кажется не очень сюда вписывается. Быть может только 75 evoluzione
@mff_lab4 жыл бұрын
Ждём gtv v6 ))
@Дима_Черный4 жыл бұрын
Еще бы Honda nsx, отличный ролик, спасибо и успехов) 👍
@bk75224 жыл бұрын
И Lotus Esprit до кучи))
@Дима_Черный4 жыл бұрын
@@bk7522 сложно найти, и Honda и Lotus(😭
@michaildelidov42564 жыл бұрын
@@Дима_Черный Недавно в Москве на продаже был один NSX, почти в стоке.
@gx814 жыл бұрын
В принципе в Питере можно попросить
@same69434 жыл бұрын
И все остальные тачки из первого нидфоспида.)
@user-zp9jl7hi9d4 жыл бұрын
Самая интересная роторная мазда - eunos cosmo. В Москве есть несколько экземпляров, есть с топовым 2х литровым 3х секционным ротором. Если вам удастся сделать программу с такой, это будет лучшим сериалом про роторы мазда. А в остальном, большое спасибо за то что вы делаете!
@UniversumXX4 жыл бұрын
двухлитровым трёхсекционным
@PaHaR7774 жыл бұрын
@@UniversumXX Ну? Дальше только четырёхсекционный на 2.6 от 787. Или там изначально опечатка была?
@UniversumXX4 жыл бұрын
@@PaHaR777 там была писанинная лажа
@Dragsterkazan4 жыл бұрын
@@UniversumXX где "там"? Был такой трехсекционник на 2 литра и ставился он на Космо. Не понял подкола...
@UniversumXX4 жыл бұрын
@@Dragsterkazan Ты не можешь отличить «2х литровым» от «двухлитровым» и «3х секционным» от «трёхсекционным»? Что у тебя на месте глаз и мозга?
@UncleChe4 жыл бұрын
Блин, вот классно когда за обзоры берутся профи. Грамотная, чёткая речь, формулировка мыслей. Ну всё на высоте. При этом нет сухости в повествовании. За это ценю ваши обзоры и обзоры коллег с авторевю) Но у вас всё таки свой стиль. Настоящий "бензонутый")) Поймал себя на мысли, что скучно смотреть определенных ярких обзорщиков. Это как сравнивать борца перворазрядника и профессионального спортсмена. Высший уровень.
@Pijik3894 жыл бұрын
Она выглядит современно и у неё фары открываются 😍
@metalman17934 жыл бұрын
Спасибо за возможность увидить эту красоту такой, как она сошла с завода! Уважение владельцу за, что содержит её без колхоза! Владиру Уважение за то, что позволил снова ощутить пережитое в детстве, когда впервые увидел RX-7 FD3S!
@giviakopov31823 жыл бұрын
Этим Японским машинам из 90 ых памятник ставить надо.
@1msorry14 жыл бұрын
Столько первых. А я просто ставлю лайк, набираю чаю, и устраиваюсь поудобнее.
@Koreecirk4 жыл бұрын
Я не успел кружку чая допить, видео уж больно короткое вышло...
@TheL1to4 жыл бұрын
Смотрю видео и как будто катаюсь вместе с Мельниковым на классных тачках. Збс!
@агабаганов4 жыл бұрын
Это один из немногих блогеров ,который профессионал,говорит по делу! Честно. Очень грамотная речь. Фанат своего дела. А не та серая масса которые вывешивают машины по диагонали и пытаются показать как работает имитация блокировки,которая не нужна в основном на офроуде.
@Compmaniac4 жыл бұрын
Безумно красивый автомобиль с какой стороны не глянь
@milkronin2488Ай бұрын
Рад тебя видеть!
@IGLATMB4 жыл бұрын
RX-7 это тачка легенда, наверное каждый мальчишка в начале 2000-х мечтал об этой тачке, да и сейчас тоже)) ее формы и слепые глазки это просто кайф))
@nd53014 жыл бұрын
Невероятно красивый кузов! Низкий поклон хозяину за то, что не заколхозил этот шедевр всякими вилсайдами и прочей хуетой..
@pvgtime4154 жыл бұрын
Ну вилсайд тоже имеет место быть, а вот обвесы из андеграунда которые на 70 проц всех рх7 в мире стоят это пиздец)
@nd53014 жыл бұрын
@@pvgtime415 Для этих людей в аду припасен отдельный котел..
@inkestrel4 жыл бұрын
Видел эту тачку на автору недавно, стоила она как вполне себе музейный экземпляр)
@nopafos3 жыл бұрын
@@inkestrel Привет ,не подскажешь цену ?
@inkestrel3 жыл бұрын
@@nopafos точно не скажу, кажется 6-8 миллионов
@AndreyKolnoochenko4 жыл бұрын
Ждём на канале видео: я купил RX-7) Красивая машина, совершенно космическая.
@VladAleksandrovich4 жыл бұрын
Очень красивая Мазда! Как с внешности, так и с инженерной части! И владелец большой молодец, что поддерживает такое состояние!
@ВикторКораблин-п5о4 жыл бұрын
Осталась ещё одна интересная роторная Мазда! Mazda Eunos Cosmo!
@ragemango59774 жыл бұрын
Её найти сложнее NSX'а будет 🤷 Но да. Это пожалуй та же рыкса, только в представительский обертке
@kirillfleki16734 жыл бұрын
Мне кажется в России их просто нет!
@ВикторКораблин-п5о4 жыл бұрын
@@kirillfleki1673 да есть, несколько штук, но в достойно состоянии только одна попадалась.
@TheMadnnezz4 жыл бұрын
@@ragemango5977 космо появилась как модель задолго до серии RX как бэ, да и мотор 13ый для начала поставили в космо а позже в rx7
@Dragsterkazan4 жыл бұрын
@@ragemango5977 если не ошибаюсь, то на Космо ставили не 2-х секционный, а 3-х секционный ротор. А еще напихали электроники. Не думаю что это то же самое и тем более Космо вряд ли будет ехать также... Космо скорее роскошный гранд турер
@foxx50184 жыл бұрын
Ну наконец-то, дождались! Лайк поставил ещё не посмотрев видео) RX-7 - это любовь навсегда, машина мечта, надеюсь когда - то и мы с ней встретимся.. Но почему такое короткое видео, Владимир, всего 12 минут? Я готов был смотреть его вечно, но всё закончилось так скоро.. Но всё же огромное спасибо вам, что нашли и сняли для нас эту машину в том оригинальном виде, которого она достойна!
@86rattlehead4 жыл бұрын
Легендарнее RX-7 только Mazda 787B, но это уже совсем другая история) Огромный респект Владимиру и владельцу этой ухоженной машины!
@kirillchekletsov46954 жыл бұрын
Супер! Спасибо! Владельцу уважение за состояние машины, но очень рекомендую усовершенствовать крепление переднего номера.
@I_love_doner_kebab4 жыл бұрын
Я очень рад что вы открыли для себя такой уникальный и красивый автомобиль и поделились с нами вашим мнением о нём. Очень надеюсь что дело дойдёт и до Хачироку это в каком-то смысле тоже уникальный автомобиль и целая эпоха.
@silvestr15654 жыл бұрын
Всегда был фанатом RX-7. Очень крутой автомобиль до сих пор. RX-8 на его фоне - просто дешевый фантик.
@Dragsterkazan4 жыл бұрын
Я тот, кто подписался с первого видео и да, я смотрел все ролики. А в RX-7 я влюбился заочно, играя в первый Need For Speed на приставке Panasonic 3DO в далеком 1995 году...
@alexsup56554 жыл бұрын
Лайк неделя, давай японскую спорт классику 90-х начала 00-х. Можно и нюансы эксплуатации описывать
@ЕвгенийНедашковский-ш6я4 жыл бұрын
Мельников, знай, ты интеллектуальный интеллигент. Твой хайп в грамотной подаче а не в дешевых понтах. Лампово, умно, профессионально. За это спачибо!!!
@викторкалихов4 жыл бұрын
RX-7 по по-настоящему захватывает! Отличное инженерное решение благодаря двум турбонагнетателям. Есть и низ и крутой верх. Лайк за предоставленный авто владельцу и лайк Владимиру за переданные ощущения и любовь в машину👍👍👍😎
@TonyTony-ud5gx4 жыл бұрын
любимый дизайн, звук и автомобиль в целом. действительно легенда. спасибо за крутой ролик.)
@mrlucky115894 жыл бұрын
Смотрю все выпуски. Очень классны моменты с описанием как чувствуется машина. Очень сочно звучит. Но длинна ролика близка к 10мин. Коротковато. Хотелось бы ну ближе к 20-25мин. Спасибо за труд!
@Vadim-wq1ph9 ай бұрын
Моя любимая машина, и как по мне - самая красивая за всю историю автомобилестроения. Очень рад, что Владимир оценил)
@alexdenker4774 жыл бұрын
Перестал смотреть Криса Харриса, не потому что по английски, а потому что Мельников более информативно рассказывает! Не люблю критиковать, но для полного наслаждения от обзоров машин, хотелось бы больше чистого звука ( как нарезки по тэгу pure sound). Автомобили интересные, некоторые экзотические. Тандем из действий Владимира + много живых звуков авто = идеальное видео для фанатов автомобилей. Немного не в тему эти громкие вставки из "пиратов карибского моря и прочего". Буду вам безмерно благодарен! Кто солидарен - поддержите лайками!
@vladvulcan4 жыл бұрын
а Дага смотришь?
@alexdenker4774 жыл бұрын
@@vladvulcan да, он всегда интересные фишки рассказывает. На английском стараюсь смотреть)
@vladvulcan4 жыл бұрын
@@alexdenker477 я тоже. перевод качественный, но оригинал всегда лучше
@vozduhdji4 жыл бұрын
Да и вообще, почему бы не музыку мотора в чистом виде нарезать. И вправду, зачем нелепые музыкальные вставки вставлять.
@iu71384 жыл бұрын
самый-С-А-М-Ы-Й классный автомобиль, внешний вид потрясающий. Можно очень долго смотреть как катит мазда по прямой..Владельцу респект, за столько лет не поддался искушению к тюнингу. Конфета. Владимир, спасибо.
@АлексейКарнаухов-ш7ж4 жыл бұрын
Просто красотка! Владимир, спасибо.
@urbanstrike91824 жыл бұрын
Хоть кто-то из обзорщиков сказал про приведенный объем данного двигателя. Палец вверх.
@yellowonyx4 жыл бұрын
ай да не трави душу, это ж мечта всей жизни, машина-легенда)))
@romanoctober58994 жыл бұрын
Если у тебя мечта всей жизни-рисовозка, которая стоит как солярис, то наверное стоит жизнью своей заняться и самореализацией, а не на древнее ведро фапать
@Mashinyvremeni4 жыл бұрын
Мельников на мой взгляд один из немногих настоящих авто любителей... ведь согласитесь, мало просто красиво и пафосно делать контент... либо делать авто шоу бизнес.... , главное на мой взгляд - это суметь проехать на тех заветных авто о которых грезишь с детства, о которых мечтаешь, а если ещё и просто и доступно делится этим с окружающими, пусть и с не большой но качественной аудиторией... в общем мое почтение сударь, твои видосы мне ложатся лучше и чётче всего что я наблюдаю в авто простанстве русского ютуба
@LeadSugar4 жыл бұрын
Интересно было бы глянуть и на предыдущие поколения, FC например. Но, подозреваю, что их уже совсем не осталось, особенно у нас в стране
@Ciaphas-Cain4 жыл бұрын
история c FC примерно та же, что и с 70 Супрой. весьма своеобразные аппараты
@orangechannel48624 жыл бұрын
@@Ciaphas-Cain в чём заключается своебразность?
@tokimot14 жыл бұрын
У меня есть FC 13b turbo с одной турбиной. С новым двигателем.
@Ciaphas-Cain4 жыл бұрын
@@orangechannel4862 ну, если ты фанат клиновидных кузовов аля 80-е они тебе зайдут
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
@@tokimot1 на обзор давай))
@cord71054 жыл бұрын
Почему то всегда думал что RX-7 это погремушка с тухлой управляемостью и мотором который едет только после тюнинга. Володь спасибо! Материал превосходный! Эмоций море!
@MrBigben2004 жыл бұрын
Это круто, когда стрелки спидометра и тахометра синхронно взлетают и ложатся вправо.
@демонёнок-ж8т3 жыл бұрын
Летал на старинной мазде 78года был восторге,информаций на то время небыло никакой,но держал в тонусе и все знакомые были в шоке что она выдовала большой расход резины,сейчас строит без движения лет 15 ,руки недоходят.
@chingizjambulatov3624 жыл бұрын
FD3S😍😍😍 только видео очень короткое ((( как будто одна минута прошла
@TVandreilev4 жыл бұрын
Купил мазду 6 gh весной и неожиданно стал фанатом марки. Никогда их всерьез не воспринимал, а теперь нравится их собственный стиль и упорство, с которым они этому стилю следуют. Теперь вот RX 7 ещё, как же она хороша
@hoffmann6464 жыл бұрын
Кэйскэ Такахаши не просто так выбрал эту ракету :D
@k_tsitskiev4 жыл бұрын
Точно))
@Resulit-un4ks Жыл бұрын
Когда он ,открыл фары,у меня поднялось настроение😊
@Sayenkor4 жыл бұрын
Какая же она КРАСИВАЯ
@SuperBasstube4 жыл бұрын
Жду NSX и ZX300!! Тогда вообще от всех каналов на ютубчике отпишусь!! Жаль что мало, но всё равно большое спасибо!.....начиная от жевачки турбо, до стррирейса, на тогда ещё не построенном "Куркино", где были драги супер тачек - многое вспомнил!))) Машина великолепная!
@vovcickandarkashka4 жыл бұрын
KANSEI DORIFTO! Владимир, я очень ждал выпуск про RX-7, спасибо вам огромное!
@PaHaR7774 жыл бұрын
Не было там кансей дорифто. Это как цепной занос на наш язык переводят, если что. Но FD3S, конечно, божественна.
@albertzainullin94104 жыл бұрын
Господи!!!! Я ждал вашего обзора на эту Мазду! Безумного нравится она мне. Спасибо большое!!!!!!
@ЕвгенийПермяков-з1ц4 жыл бұрын
Шикарный дизайн 90-х. Очень приятные мягкие дутыши
@НикитаБыстрянцев4 жыл бұрын
Обалденное видео!Очень ждал его,потому что очень люблю rx-7.Заниженная она в темном цвете точно одна из самых красивых машин в мире.И да я смотрел все ваши видео,и был очень растроен тем,что вы не оценили ротор по достоинству в тройке и рх8.Теперь оценили его по достоинству.Жалко видео такое короткое.Владимир,печально,что вы не сделали отдельные кадры на звук ее выхлопа .Смотрел с замиранием сердца.. rx-7 любовь ,конечно!
@UniversumXX4 жыл бұрын
расстроен
@AlexanderPasechnik4 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо! Если получится, сделайте пожалуйста обзор на Mitsubishi 3000GT
@pvgtime4154 жыл бұрын
Володя, 12 мин про этот автомобиль очень мало, но видос топ! Эта машина просто произведение искусства и инженерной мысли!
@vadym92594 жыл бұрын
Владимир, как всегда Топ , ждём праворукуй 300zx би турбо на палке ,одна из красивейших авто того времени
@АлександрДемин-с7ф4 жыл бұрын
Затем 350z и 370z для сравнения
@vadym92594 жыл бұрын
@@АлександрДемин-с7ф 350 и 370 сорри жалкое подобие , zx произведение с душой , а эти уже жалкий маркетинг
@обычныйДИНАМИТ3 жыл бұрын
@@vadym9259 жалкий саркетинг 370 з и 300з икс, вот и все
@evgenygorelov96374 жыл бұрын
Шедевр! Осталось еще дождаться Honda (Acura) NSX и тогда тема японского автопрома будет полностью раскрыта. Спасибо, Володя, - балуешь ты нас!
@muskoolyatina4 жыл бұрын
Хоть кто то подписку и лайк не клянчит по пять минут. Поэтому лайк
@pavelgaranovschi4 жыл бұрын
Каждое слово Владимира "в точку" - ничего лишнего, так держать...мощный обзор...никаких кривых гримас и бестолковых слов.. передается дух теста на все 100%, как будто бы сам тестируешь это 8-е чудо света!!! И ни одного намека на нецензурные слова - райское наслаждение только для настоящих автофанатов!!!
@КонстантинЕршов-ч9ж4 жыл бұрын
9:13 походу Мельников не смог сдержать эмоции и для меня в первые нелецензурно сказал "задница"😄😄😄
@orangechannel48623 жыл бұрын
Бывает корма, а бывает задница
@konstantinaleksandrov258 Жыл бұрын
Дааа. Эта машина безумно красивая, как и ламблргини или феррари .определенно одна и самых красивых машин
@Human_Dm4 жыл бұрын
Людк, а Людк! Глянь че делается, Володька то тахометер до 8000 доводит!
@ИванПрозоров-ш9в4 жыл бұрын
Если ему Хонду С2000 дать, то будет over 9000😁
@user-rr6cp9ln9e4 жыл бұрын
@@ИванПрозоров-ш9в да уже была S2000
@ollaniuspersson92074 жыл бұрын
Мазда, самые позитивные машины. Если смотреть на их морду, то видно, что машина улыбается. Самая любимая серия с буквой X в индексе.
@chenus65444 жыл бұрын
Осталось Мельникову скачать и посмотреть initial D
@86rattlehead4 жыл бұрын
Начнет тофу ночами по Москве доставлять...
@user-rr6cp9ln9e4 жыл бұрын
После этого неплохо было бы найти AE86
@ОлегГалуза-г4в4 жыл бұрын
@@user-rr6cp9ln9e и затестить на кольцевой трассе
@eremaeremeev12794 жыл бұрын
Владимир спасибо Вам больше за такие восхитительные обзоры! Смотрю Ваши видео с большим удовольствием! Респект и уважение из солнечного Кыргызстана!
@ВоПля4 жыл бұрын
Хе хе :) Я первый её владелец в РФ Это версия Type RS. Предшественник Spirit R. И турбины там одинаковые со Spirit R.
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
Классно смотреть видео про свою бывшую!
@ВоПля4 жыл бұрын
@@salnikoffp.2635 если честно, то как-то без разницы. Жалко что пришлось продавать с одной стороны. А с другой стороны, она так нормально была бита (в Японии) в морду. Ну и теперь на новую коплю.
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
@@ВоПля, ну всё же... Смотришь, то время вспоминаешь, эмоции ))
@ВоПля4 жыл бұрын
@@salnikoffp.2635 согласен. Утешает то, что взял пока под корчевание восьмёрку ))) А вот семёрку жалко корчевать.
@mrrakalanov4 жыл бұрын
@@ВоПля собираешься брать снова rx-7?
@СергейТаранин-е6х4 жыл бұрын
Владимир, сверхзадача для всех остальных, но для Вас то - думаем и надеемся, что обычные будни - протестируйте что нибудь одно из вот этого - 1)Лотус Эсприт даже не обязательно v8, пусть к примеру какой-нибудь турбо 4, который кстати объезжал до 100 топовую 8ку 4,8 против 4,9, просто желательно именно 90х выпуска 2)tvr любой не старый 3)мазерати шамал
@UniversumXX4 жыл бұрын
что-нибудь
@Toretto0084 жыл бұрын
О,про Есприт тоже подумал-классная,но редкая машина.Мазер был в АР еще газетном,с разворотом...смотрелся очень круто,сконструированы они грамотно как понял,качество в виде сюрприза )
@andreishchitnikov1824 жыл бұрын
А поищите Lexus IS F живой, тоже редкий динозавр;) и про кайманчика тоже интересно было бы Ваше мнение!
@nissanskyline71513 жыл бұрын
единственная мазда которую по настоящему хочется иметь у себя в гараже, настоящий шедевр как снаружи так и внутри, великолепный автомобиль из золотой эпохи японского автомобилестроения Очень изящная девушка эта мазда RX-7)
@ПавелХуев-ф9ь4 жыл бұрын
Когда ты и правда смотришь каждый выпуск, от чего получаешь невероятный кайф, Рыкса секс
@АлексейВойтовский4 жыл бұрын
Владимир забывает делать плохие выпуски, так что тут вариантов немного
@kostian33614 жыл бұрын
Скай был, слива, рыкса, теперь только супру осталось! Спасибо вам, что освещаете такие авто. Давно ждал про неё.
@СвойРодной-з9п4 жыл бұрын
Эта тачка как песни РУККИ ВВЕРХ,никогда не выйдет из моды🤘
@ВладимирЮсупов-ъ7е4 жыл бұрын
лайк поставил тёзке. Смотрю все видео. Удалось видеть живьём и FC, и FD. Был с подругой. Она сказала что FC эта строгая и стильная девушка, а FD это балерина с округлостями)))) И хвостиком)
@MurashPavel4 жыл бұрын
А как она смотрится в фиолетовом. Просто фантастическая машина из времён, когда японцы реально делали вещи, а не 100500 кроссоверов.
@mordsharp99134 жыл бұрын
Думаю в зелёном цвете с переливом смотрелось бы бомбезно
@PaHaR7774 жыл бұрын
Спрос рождает предложение =( Ребят с таким образом мышелния слишком мало. А с таким образом мышления и хорошим кошельком - еще в разы меньше. Так и получаем всякие CH-R и элантры.
@MurashPavel4 жыл бұрын
@@PaHaR777 неправда, маркетологи умеют создавать спрос и в один момент они поняли, что продавать миллион однотипных кроссоверов легче, чем различные купе, тем более, средств на их разработку надо тратить меньше.
@mgermelckumyn36884 жыл бұрын
ООО да ...у Меня мурашки ,я даже ещё не начал смотреть... наконец то!! Я в трансе,, Супра , Мазда рx и нисан скилайн...это отдельная история ,и темы для общения ,,,
@LikeAPetrol4 жыл бұрын
Первый The Need For Speed. Какой странный звук, думал я.
@ПавелКонстантинов-ч7е4 жыл бұрын
А Додж вайпер какой там был, эхх..
@ivanpodrez34034 жыл бұрын
Классное видео! Как всегда Мельников попал в яблочко. Теперь ждём на канале конкурентов этого автомобиля: Mitsubishi 3000GT, Toyota Supra поколения A80, Nissan ZX300.
@friedenbraun4 жыл бұрын
как же я в детстве истекал слюнями, когда впервые увидел ее вживую на Кипре...
@bug78524 жыл бұрын
Очень красивый и впечатляющий экземпляр, радует что тачка в стоке. Просто потрясающий автомобиль.
@maximilionmaximiliooon91734 жыл бұрын
Владимир лайк я уже поставил, по ссылке перешел. Помогаю развивать тебе канал))))) Вова а как насчет Toyota MR-2/MR-S, Lotus Elise/Elan
@poolpool87314 жыл бұрын
Вот мы все и дождались наконец таки от Мельникова обзор на Легендарную Mazda RX-7. Потрясающий автомобиль, лучше и не скажешь!) 10:55
@letterboy7134 жыл бұрын
Еее, FD3S детка! Давно ждал от тебя такое видео. Очень нравится эта роторная машинка
@АлександрСамошин-в3с4 жыл бұрын
Это не fd3s,в ней 3х секционный мотор, в этой 2х
@letterboy7134 жыл бұрын
@@АлександрСамошин-в3с так я про кузов
@НикитаБыстрянцев Жыл бұрын
Удивительнейшая машина!настоящая мечта ,которая обязана оказаться в гараже!Хотел бы я увидеть ещё один тест данной машины от Владимира,но уже на извилистых дорогах Карелии
@digree4 жыл бұрын
Жаль, нет замеров динамики. Также было бы интересно в каждом тесте узнавать цифры максимального бокового ускорения. Кстати, в Авторевю давно обещали включить этот показатель в программу испытаний, но так и не сделали.
@artyomisaev4 жыл бұрын
Полностью согласен
@MikeBelkin4 жыл бұрын
Максимальное боковое в большей степени зависит от шин
@ВоваКозлов-с9ж4 жыл бұрын
Являюсь ярым фаном и владельцем БМВ , именно rx7 одна Из самых желанных авто .
@АнтонБрослав4 жыл бұрын
Даже сегодня её возможности на уровне, в 93 она могла с феррари и ламбой соперничать.
@vladvulcan4 жыл бұрын
да нее... там за 400 сил было уже, куда ...
@АнтонБрослав4 жыл бұрын
@@vladvulcan даже Мельников сказал, кит и 400 сил за недорого)))
@vladvulcan4 жыл бұрын
@@АнтонБрослав, мы о стоке говорим или о тюнинге?
@same69434 жыл бұрын
Не знаю как в 93-м, а в 95-м так и было. В первом НФС.
@АнтонБрослав4 жыл бұрын
@@vladvulcan мы про машины)))
@ХерМоржовый-ы1о4 жыл бұрын
Владимир, незаметно подсел на ваши ролики. Это уже уровень))))))))))))
@mikhail201014 жыл бұрын
в nfs undeground это была самая любимая и сексуальная тачка!
@stasstatham61164 жыл бұрын
еще и самая быстрая. Помню, у нее самая высокая сорость на дуге в быстром повороте была
@МарияШтанько-й8з3 жыл бұрын
Володя вам удачи и успехов желаю, во всем. И всегда ждем ваших новых видео. Информативно позновательно и интересно - это все в одном слове. Просто класс!
@ЕвгенийПронин-е6д4 жыл бұрын
Владимир, было бы интереснее, если бы вы проводили замеры автомобилей, все таки интересно знать, в какой кондиции они спустя более 20 лет жизни
@cord71054 жыл бұрын
5.4 до сотни, на видео есть эта фраза)
@same69434 жыл бұрын
@@cord7105 Вероятно, имелись ввиду краш-тесты. Насколько крепок металл.
@Zrrrr_554 жыл бұрын
@@same6943 очень смешно.
@ПавелМихеев-ц5г4 жыл бұрын
Владимир, очень приятно смотреть тест любимой машины и еще приятней слышать от Вас комплименты в адрес этой легендарной машины