MBK 51 origine 512 Piston Doppler vs piston origine

Comparaison du piston Doppler VS un piston origine
Liste de toutes mes vidéos de ce moteur d'origine MBK 512 : • Chyps17 MBK 51 origine...
chyps17.free.fr ("http" et non pas "https")
Configuration détaillée :
- cylindre type origine 512 (liquide)
--- Paramètres :
--- Embase : 1mm
--- Squish : 1mm
--- Volume d ch. : 4.58cc
--- Rapport volumétrique : 11.9/1
--- Diagramme échappement : 167°
--- Diagramme aux latéraux: 115°
--- Croisement : 52°
- piston Doppler
- segment Polini fonte, coupe 0.2mm
- culasse Bidalot VSX
- vilebrequin origine
- carters type origine
- pot Doppler ER1 avec rallonge
- clapet Athena
- pipe origine 14mm
- carbu SHA 14 (gicleur 75)
- boite à air origine XR
- allumage Moriyama origine (calé à 1.5mm avant PMH)
- variateur Doppler ER3 fonction embrayage (12g par masselottes)
- Malossi 617233
- poulie origine
- transmission finale 11x56
- ressort moteur Doppler jaune
- pompe à eau Bosch

[@guilletdamien3391]

top ta config simple efficace un petit 16 SHA et fin

[@chyps17]

Oui ça aurait été bien... mais je n'ai pas pu m'arrêter 😅

[@xidorfcustom7799]

Très intéréssent !!!

[@chyps17]

Merci 😊

[@davidshigo3150]

salut chrys. belle accélération avec cette config !!!! coupleuse et régulière jusqu'à la saturation. comme tu le fais remarquer le vario/embrayage fonctionne pile poil comme ça

[@chyps17]

Salut, oui ce vario-embrayage est juste parfait pour cette config

[@ydldmoped2961]

Salut Chyps, petite question: pour monter le cylindre Gilardoni 46 mm, est-ce que tu as retoucher les carters moteur pour les faire correspondent aux transferts du cylindre, merci. Bonne journée, Yann.

[@NaiquiCool]

Ah...ben oui,forcément, l'er3 avec et sans embrayage,il y a une différence notable sur l'accélération

[@chyps17]

Oui c'est énorme la différence de démarrage, le temps que le moteur arrive à son régime idéal de fonctionnement, ça galère un maximum et donc on perd beaucoup de temps

[@eliormandes6310]

Olá bom dia sou do Brasil como que faço pra comprar peças de Mobilete qual site que consigo comprar

[@chyps17]

Bonjour, sur nos sites internet français, espagnol et allemand. Peut-être que ça sera plus facile pour toi de commander aux Etats Unis sur www.treatland.tv/

[@franckribreau3911]

Salut Chyps, la sortie d'échappement au diamètre de 24mm est de série sur ce cylindre ?

[@chyps17]

Salut, non c'est moi qu'il l'ai agrandi dans la vielle vidéo dont je parle au début.

[@ydldmoped2961]

Salut Chyps, j'avais une question à te poser. Tu peux me faire un retour sur le 46 mm Gilardoni que tu avais monté, il y a environ deux ans. J'ai dans l'idée de l'essayer. Merci.

[@chyps17]

Salut, je ne l'ai finalement jamais monté mais Alexandre oui et il en été très content, ça prend les tours, c'est coupleux et fiable avec un bon rodage car il n'y a que 2 centièmes de jeu cylindre piston. Il l'a remplacé pour un 45,5mm Malossi pour plus de puissance mais finalement le Malossi prend moins de tours mais il est un peu plus coupleux. Segment en L fragile, attention. Bien vérifier la coupe.

[@ydldmoped2961]

Merci j'ai trouvé un site internet où il est à vendre pour 52€. J'avais le malossi à l'époque, mais aujourd'hui le prix est abusé..@@chyps17

[@beber0721]

grosse diff entre les courbes au decollage c est que la poulie qui y joue?

[@chyps17]

Poulie fixe origine dans les 2 cas. Juste vario fixe donc prise directe en courbe bleue et vario embrayage dans l'autre. Oui c'est énorme la différence

[@newagesonorisation]

Salut, J'ai monté ce vario également et j'ai une question le concernant. Est ce normal qu'il accroche un peu au ralenti ? J'ai démonté et graissé le roulement d'embrayage, je suis en courroie doppler. As tu des conseils d'utilisations pour ce vario ? Merci pour tes chouettes vidéos 😊

[@chyps17]

@@newagesonorisation merci. Oui c'est normal surtout avec un 70cc. Il faut augmenter le ralenti du moteur car oui le vario tend à entraîner la courroie.