Mitsubishi Pajero 4 off road (2015). Как прыгать на "Паджеро" IV?

[@AlexS-gn9tq]

Чуть на слезу не пробило. Великолепный автомобиль. На таком не стыдно и на переговоры приехать (внешность очень солидная) и на рыбалку съездить(все таки внедорожник) и на покупке/содержании не разорит. Действительно прекрасный универсальный автомобиль для мужчины. Жаль что скоро он покинет нас, ведь в моде нынче портить хорошие мужские автомобили, как это произошло, например, с Volvo XC90.

[@mbeats7742]

Alex Sta ++

[@димакруглов-м8э]

Alex Sta успел ухватить именной такой 3.0 ))

[@АндрейКуликов-м1й]

хс90 и раньше был говном ломучим и сейчас такой же. Джипом он никогда не был

[@махачсайпудинов-т1и]

моя мечта

[@ВадимНиконов-ю9э]

Недавно стал владельцем П-4,3.0,2013 год,машина -огонь!

[@СергейНорильчанин]

Да, это легенда!!! Два года владею новым авто. Только положительные эмоции...

[@ВладимирОрлов-г9я]

Пишу из осени 2022. Укатываю второй паджеро подряд. Был черный 11 года,теперь белый 2017 года. Оба брал новыми,оба бензин 3 л. Первый прошел 211 тыс и был продан абсолютно живым первому же покупашке. Если коротко,то сложилось ощущение,что это саморемонтирующийся аппарат) да,звуков в нем много,скрипят тормоза,подвеска жесткая,внутри куча пластика дребезжит на неровностях, рейка стучит с новья ( так и не сломалась)ступицы слабоваты, ржавеет снизу, НО для жизни это максимально универсальный пепелац, то есть и в городе норм и на бездорожье норм. Ездил 90 % город,но ездил с ощущением,что стоит только захотеть и я могу ехать почти куда угодно,только заправляй. Я забивал на все эти звуки тормозов и рейки и тп, а он ездил,ездил и ездил. На черном подвеска прошла 211 тыс, в основном город, не менял ничего. Не скажу,что как новая,конечно, но ничего срочной замены так и потребовало. Обслуживал в профильном сервисе. Был случай со ступицей в дороге, правый передний подшип развалился прямо на ходу на трассе. Делать было нечего, ехал дальше потихоньку,фуры обгоняли. Доехал 60 км до Рязани и там сдал в сервис. Видел,что осталось от подшипника, выглядело как пыль металлическая. Но обошлось только заменой самого подшипника, ступицу не разбило. И он не шумел совсем, просто развалился неожиданно.Думаю, на современных тачках с этим сломанным узлом не сможешь ехать. Одним слово не ждите от этой тачки супер комфорта и тишины, ждите надежности и ощущайте ее. Это точно. А второй поджарый (белый),он уже любимый, покатушек в грязь не видел, жесткие тесты все были на черном,жалею его и берегу. Нравится! Белый перламутр гораздо красивее всеми любимых черных паджериков. И да, по поводу света, на обоих ставил ремкомплекты отражателей от одной конторы в Москве. Они, в отличии от штатных, металлические и не выгорают.Никаких хелла и тп. Все ставилось без переделок и колхоза, штатно. Светит отлично, рекомендую, тем у кого уже не «светит» родной ксенон. Ух много написал, это все Бакановский ролик, с его грустным окончанием)) Всем удачи!!!

[@ESTechnonet]

@@ВладимирОрлов-г9я красава, чего здесь пишешь? Пиши на drive2 :) Я в этом году стал владельцем 2002 года 3.5 - пробег 485 тыр. Это на минуточку расстояние от земли до луны. Машина летает и думаю, будет радовать меня еще близжайщие лет 5.

[@alexeyg.4896]

Паджеро V не будет. Паджеро IV не уходит, а переходит в вечную классику.

[@АмантурСуйунбайУулу-ш8б]

mitsubishi pajero 4 Супер класс

[@mars7763]

Ну вот Блин взял и Такой автомобиль похоронил. Аж слезы наворачиваются. Осталось заупокой спеть и панихиду справить. А автомобиль отличный! Надежный простой удобный комфортный. При должном обслуживании будет верным другом!!! Рассматриваю его к покупке, вот только времена нынче не легкие, обстановка в стране неспокойная, да и цены на автомобили растут как на дрозжах. Всем добра! Будьте здоровы и счастливы!

[@fantomstranger946]

ВИДОС, - ШИКАРДОС. СЛОВ НЕТ. ПЕТР СПАСИБО

[@streetmagic4894]

Один из лучших обзоров, спасибо авторам.

[@rimskijpapo]

И Вам спасибо!

[@alobihtorchaynik1304]

И что же тут ЛУЧШЕГО!?

[@ДавайПриколимся-р8т]

шляпа, люди просто не умеют ютубом пользоваться)

[@olzhasolzhataev7547]

Это супер авто честно

[@temik163]

Коротко и по делу, идеально.

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@Alex-h9b3r]

Купил себе на 23 февраля , до сих пор не верю ! Танк !👍

[@димакруглов-м8э]

Алексей Пекарев Поздравляю!! Я 6 мес назад в топе рестайл 15 г ухватил 3.0 )) 30 тыс км прокатали, реально танк и чувствуешь себя танкистом за рулем этого зверя)

[@mbeats7742]

Лучший обзор , который встречал!)

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@claudiaclaudia2077]

Hermosa y muy confiable. Un Gran Clásico.💪

[@armanersultanov3451]

сегодня 29.03.2022г пригнал с дубая! и ни капельки не жалею что купил классику! арабы очень любят паджеро 4! там еще на складах запаса хватает на 5лет говорят)))

[@Ampety]

Ну и чего там в итоге с печкой то?

[@armanersultanov3451]

@@Ampety печка нормально греет! и подогрев тоже! я уже 3шт в россию продал за 2.1млн рублей! у вас сколько стоит паджеро? новая

[@creativedhd]

Тем временем рынок дубая, паджеро 4 2022 года выпуска😂 Но машинка реально зачетная, 3ий год гоняю все нравиться, эдакий экспедиционник

[@Evgeniy9111]

2022г, авто до сих пор выпускают и 5 поколение еще не вышло! Ждем…

[@MrRoverHP]

Прошло даже не 1.2-2, а три года, но этот паджерик всё производится и продаётся...

[@С.П-у2з]

даже дольше🤣

[@Felvisfelvisovich]

тормоза у него не только стойкие к перегреву - но и сношающие тебе мозг до самой продажи )

[@suzukityrant]

Спасибо за обзор! Как всегда на высоте! только с Дэфом, кажется, зря сравнили..

[@rimskijpapo]

+suzukityrant Спасибо. Но цена у них схожая. Была, по крайней мере. Есть повод задуматься.

[@sergeylloyd5023]

P4 200лс дизель, чип тюн отдельная коробочка на педаль и на ЭБУ, прямое подключение к форсункам и вот он уже выдает 540НМ на стенде и 8.6с до 100кмч а в городской езде в московских пробках 10-11л, при тошноте на трассе 105-125 6.5-7л, при 140-160 11л я купил его уже во второй раз, и не жалею, но вот что делать со следующей покупкой?

[@dmitrylanc5706]

Привет из 2021, 5 поколение до сих пор нету

[@gogutzy]

great review for a great car, only thing missing were subtitles :))

[@rimskijpapo]

Thanks a lot!

[@rimskijpapo]

but you can see automatic subtitles

[@hotdoghotdog9397]

мой волк . . . the Best of the Best

[@ospankz2129]

Трогательно!

[@ПашаБелый-я9й]

На сегодня владею им 9 лет!!!! Уже есть более солидные Авто в семье! А продавать паджерик не могу решиться

[@kott2303]

4.58 .......и мягчайшая подвеска. Ну прям рассмешил!

[@ДаниярИбраимов-у5р]

Легенда

[@gena5301]

2 года Катаюсь на pajero 4 3.0 только позитив. Очень жаль что все так кончается......

[@44gg43v]

Здравствуйте.дорогое обслуживание?какой расход?

[@zanachka505]

сильно не хватает динамики? после чего на него сели? Рассматриваю его после камри 2.4 167 л.с, которых мне хватает за глаза. А здесь масса выше на много. Так же смущает всеобщая жалоба, что Паджеро погремушка.. Расскажите, пожалуйста об ощущениях?

[@gena5301]

@@zanachka505 Динамика средняя конечно. Не могу сказать как по сравнению с камри. Пересел с Outlander xl 3.0. Тот конечно едет. Самый динамичный у них 3.8. Говорят хороший мотор только надо взять не убитый все таки время. Расход у него средний на плече 15км город с прогревом у меня 14,5. 92бензина. Иногда конечно хочется по мощнее всё таки запас не большой. Но как из статистики 3.0 самый простой и надёжный.

[@zanachka505]

Да, я знаю про 3.8, но очень много проблем уж с ним. У многих капиталка. Дизель с годами тоже уж много денежных проблем доставляет. Поэтому выбрал 3.0.

[@LevonTaslakhchyan]

Конец печальный. Не понимаю, почему его перестали выпускать.. он великолепен. Хочу себе такой 200 лс дизель

[@ЮрийФормакидов]

Да. Грустно. Без Паджеро моя жизнь была бы совсем другой. Абсолютно мужской автомобиль.

[@АлександрТрегубов-й9ю]

И как прыгать то в итоге? Всё это замечательно, за инфу безусловно, но про прыгать я так и не понял

[@БорисМитропольский]

А зачем на нём прыгать? По крайней мере, это глупо. И ему совсем не идет. Вот Паджеро Эво, это да!

[@АлександрТрегубов-й9ю]

@@БорисМитропольский да я это понимаю конечно,но зачем название такое тогда )

[@ЭдикГоловин-и7я]

его сохранят,и он останится такой какой есть.Только бы дизайн, бы не испортили...А то жопа паджеро спорт нового как то в хлам французская.

[@НедвижимостьКраснодара-в4ы]

паджеро спорт 2016 хрень дизайн морда более менее остальное не айс .я хотел влюбиться в новый паджеро спорт но ни чего интересного. вот 4тый норм.бедет выпускаться до 2018-2019 г максимум/ потом будет гранд крузер GC-Pnev в Москве на выставке был

[@АлинаТитова-к5ю]

Спорт испортили

[@مصطفئالفرطوسي-ي9ل]

الباجيرو قويه في المناوره عند السرعات العاليه

[@ERRORaldar]

Прошло 6 лет , когда с производства то снимут ? 😄

[@Vladislav.Nikiforov]

Шел 2022 год Паджеро еще выпускается. Рано вы его хоронить начали

[@KIBORG_PRO]

Почему с мотором бензиновым в 3 литра расход под 20 литров на 100 км ??? Есть видео от владельцев,где расход у них на 2Н составлчет 11-13.5 литра на сотку...по моему вполне нормально для такой баржи.

[@rimskijpapo]

Ну, это если спокойно ехать и поглаживать газульку, то да, возможно и так. Мой ГЧ с мотором 5,2 тоже мог жрать всего 11 литров, если я ехал четко 90 км/ч. Но в реальности мы же не можем все время ехать тихо и не ускоряться.

[@Antibiotik929]

11 это только дизель, но с 2015 года дизельные моторы перестали ставить на п4

[@vovafender189]

Расход 3х литрового по городу у меня составляет 17 -18 литров на 100 км, бензин 92й. Вполне нормально.

[@MRrobloxgamer-wu4lm]

лада х рей панель и салон из 90 тоже, но ни кто не ноет

[@ВикторЯкутович-ф4ч]

А Мицубиси Паджеро Спорт коротыш как эти авто?

[@maximpotapov9713]

Чё это не будет Паджеро? Это что ж митсу останется без внедорожника?

[@АлексейП-в7ъ]

отличный обзор! А что за трек с вокалом с 3 минуты видео???

[@rimskijpapo]

+Алексей П Спасибо! Надо поискать - это из внутренней музыкальной базы. Вообще все треки мы в титрах указываем.

[@lcf30.30]

Прекрасный обзор! Где проходили съемки?

[@rimskijpapo]

Костян Астрахань Спасибо! Съемки проходили в Астраханской и Волгоградской областях. Не очень далеко от основных трасс.

[@olzhasolzhataev7547]

Танк а не машина все можно перевозить на дальняк устаёшь но ей все равно 5000 км выезжал на трассу по всем местностям проезжал

[@simservice44]

4:58 "Мягчайшая подвеска" Это вы серьезно????? У меня было 7 разных машин. На Паджеро 4 ооочень жесткая подвеска. Спасла только ооочень мягкая резина. И да.. Слышал, что это вообще последний Паджеро. 5го не будет. (( (но это не точно))

[@nikodimson]

Не будет никакого пятого. Все! Было уже заявление главы компании. Задушили их эконормы :(((

[@gordonfreeman9506]

2018. Ни хера не вышло новое обновление )

[@АлександрАлександр-к8п]

Все гонятся за новым. А чем новее тем хуже.

[@alexeya2642]

Петр, здравствуйте. Приобрел passat alltrack, чему обязан включая ваш обзор. 30 000 км - я уже второй раз чиню коробку. В нынешнее время (нестабильное и дорогое) - это ужас. Задумался о pajero 4 с двигателем 3 литра и механикой. На сколько он плохо едет? Я к чему спрашиваю - сегодня мой passat revo stage 2 едет за 5.5 секунд. И понятно, у меня будет адская ломка, если я пересяду. Насколько адская ломка таки будет?

[@rimskijpapo]

Я так понимаю, что вы прикончили механизм выбора передач, наверное?:) Судя по чип-тюнингу, машине вы давали прикурить:)) Да, ломка будет адской. С любым из моторов Pajero никогда не был быстр. А с бензиновыми движками он еще и прожорливый. Но в этой машине другой кайф - она расширит свободу Вашего передвижения и будет понадежнее "Пассата". У нее офигенная система полного привода Super Select, отличная для внедорожника развесовка и достаточно крепкая подвеска. Плюс огрооомный салон. На грунтовке вы получите свой кайф. Очень честный внедорожник.

[@alexeya2642]

В первый раз мне поменяли мехатроник на пробеге 27 000 км по гарнатии, а на пробеге 30 000 км у меня развалился дифференциал и опять мехатроник. На этот раз уже за свой счет, что вышло в большую сумму. Вот задумался о машине на 3-5 лет, что бы не боятся за то, что она сломается при путешествиях. Дизель смущает отзывами, поэтому старый 178 сильный бензин внушает больше доверия. Или я не прав? По управляемости товарищи сказали, что на равне или даже лучше Prado 150.

[@rimskijpapo]

О да, тот самый мехатроник - слабое место этих коробок. Причем, если я не ошибаюсь, электроника фиксирует при каких обстоятельствах случилась поломка (вроде оборотов мотора и т.д. - и если обороты были в красной зоне, то это повод отказать в гарантийном ремонте, но я могу ошибаться). По управляемости Паджеро будет даже лучше Прадо, но он более жесткий (трясучий). Я бы взял дизель (и зимой он, кстати, греет в пробках салон - надо просто не лениться и читать руководство по эксплуатации) - у него и с тягой все в порядке и расход умеренный. Бензиновый мотор, да, наверное, надежнее будет, но потребляет топливо адски и при этом особо не едет.

[@alexeya2642]

Пётр Баканов Спасибо, обращу тогда внимание и на дизель. Съезжу на тест драйв)

[@to420pm]

+Alexey A Ломка заканчивается там, где начинается бездорожье.

[@AlexA-ts8sq]

А каким будет Паджеро 5-го поколения, мы никогда не узнаем..

[@sebastianivanov6353]

Если спросят чего менять, я скажу ВЕРНИТЕ НА КОНВЕЕР ВМЕСТЕ С ДИЗЕЛЕМ!!!!! Его готовы покупать с 3.2 дизелем ДО СИХ ПОР!!!

[@vuqaraslanov4088]

А Я так и не успел купить Паджеру. А он уже уходит 😔

[@cmertxoxlampiboram]

(владею Паджеро 4 конец 2012, первый рестайлинг).Авто хорош только в плане цены, катаясь по пескам и дюнам вы его не поймете, прокатитесь по стандартной грунтовке или дороге как у нас обычно бывает перед долгосрочной укладкой асфальта... И Вы поймете что что то пошло не так))). Что почему то надо топить как дурак впереди всех на скорости 70 км потому что - больше скорсть меньше ям и если добавить громкости в слабенькой аккустике тоне слышно громыхающей подвески, передних дверей, центральной панели которая реально хочет оторваться! И на закуску это рулевая рейка с потенциалом жизни как у жигулей. Про лакокрасачное говорить не буду потому что это болезнь автокоцернов - больше проблем, больше машин. Облезающий руль и экокожа на 50000 км пробега.Из плюсов - брутальный вид, двигун надежен трехлитровый.

[@sergeylloyd5023]

шумка убрала скрипы, доп шайба в рейку - и она не стучит, хотя стала кажется чуть туже, но возможно кажется,3.0 вообще не едет, 3.8 проблемный, 3.2Д лучший на них мотор.

[@vovafender189]

Чушь полная. За машиной надо ухаживать, тогда и греметь не будет. Владею Pajero 2010 года, от езды одно удовольствие, просто после покупки немного поработал с машиной, конечно немного вложился, но собираюсь кататься на ней долго, так что так. Кстати двигун трёхлитровый. Пересел после дизеля, звук работы двигателя просто песня.

[@volodka7634]

100000 ничего не облезло

[@47th1]

А Traiblazer дешевле. Имеет хорошую проходимость, достойно оснащён, у него хороший базовый дизель, больше дорожный просвет. Почему большинство берёт Паджеро?

[@rimskijpapo]

Потому что Trailblazer плохо раскручен. Едет он хуже "Паджеро", особенно по части управляемости и устойчивости. Оснащен он средне (взять хотя бы магнитолу с идиотским выходом mini USB), отделка еще хуже, чем у "Паджеро Спорт".

[@michail2050]

Пётр Баканов Трейл - это бразильский уазик со всеми вытекающими. Паджеро в этом плане более удачный вариант.

[@Vladimirization]

Игорь Сёмочкин потому что тб2 ломается хуже ховера, клубный форум просмотрите - поседеете.

[@47th1]

Я говорил про ТБ3.

[@Vladimirization]

Что такое ТБ3? Третье поколение еще не вышло, был рестайлинг второго только анонсирован. ТБ2 вышел в 2013 г.

[@Михаил-щ2л6м]

С одной стороны, ведущему не нравится коленкой нажимать кнопки. С другой стороны, ведущему комфортно. Как так получается? Эргономика и комфорт водителя ужасные (как минимум, для высоких). Подвеска жёсткая, трясучая. Задний диван узкий, для двоих. Ходы подвески небольшие, правильно сказали, машина не для трофи. Ржавчина их очень любит почему-то. Жрут, не едут. Так долго продержались в производстве по причине дешевизны. Прадо существенно дороже.

[@microsoft2786]

По факту стоит как патриот.

[@АлександрБаранов-ь8в]

Все хорошо но проблема бензобака, гниёт.

[@pakusimbre1240]

И трубка кондиционера

[@vovafender189]

Что за проблема. Ну так сделай антикоррозийную обработку бака, а заодно и всего днища и всё будет хорошо, если купил конечно для себя и надолго.

[@ЮраШувалов-к7э]

😢😢😢

[@Adelfox95]

Все бы ничего если бы он не стоил невменяемых денег

[@Rezovi]

Стоит копейки, дешевле есть чо

[@alexgerman1]

Автор точно не владелец 4-го Паджеро…. Хоть и наверно любит его) Качеств у авто сотни, а может и тысяча, владею таким, с мотором 3.8. Но есть один жирный минус, очень жесткая подвеска. Не пиздите товарищ))) говоришь мягкая😂 И 3.8 едет отлично, разница с 3.0 пропасть, поверь!!! 178 и 250лс. Более 70лс разница.. и момента еще более… А расход одинаков.

[@lihodeyi7979]

🤣🤣🤣 таким же, как и 4 поколения!

[@karpov3265]

К сожалению, пятого поколения не будет...

[@markx197]

К сожалению пятого поколения не будет

[@markx197]

Из 2019 года уверенно заявляю- никаким. Увы. Паджеро пятого поколения нет и не будет.

[@димакруглов-м8э]

Еще и мего надежный!! cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/pajero/2007/119920/

[@MrTim938]

ПАДЖЕРО 4 выпускается и по ныне (2018 г.) и бензин и дизель. kzbin.info/www/bejne/gqvKiGWVZ7qJeq8 kzbin.info/www/bejne/nIGqc3yqdpqpppY kzbin.info/www/bejne/rIOccpyvo9OXapo kzbin.info/www/bejne/jnOvaaNohbRshas

[@РыжийизИванушек-й7х]

ээээх..

[@ERRORaldar]

Паджеро 3и4 никогда небыл на Дакаре так-то 🤣

[@olzhasolzhataev7547]

Хорошая машина не прихотливая

[@nazar3308]

Пластмассы дубовых пород

[@АртёмВалентиновичСоленый]

Паджеро 4 не внедорожник ,паркетник.

[@НурикШурик-п7к]

?

[@andreykorolev4315]

этот паркетник на нормальной резине и с прокладкой между рулем и седеньем такое творит, что прадики в сторонки курят.

[@Григорий-т6я]

Ты вообще сам то на нём по бездорожью юзал, видимо мнение соседа высказываешь который ездит на БМВ х 5, едет он по гумнам отлично даже на стоковой резине.