Инжекторный ЗМЗ V8 4.7. Обзор конструкции.

[@blackcatwarlock]

Хорошо когда такие моторы попадают в руки таким людям как ты.

[@ВячеславВоронкин-д4ж]

Лучший, единственный кто не пинает наше моторостроение, жаль что такие моторы в серию не пошли, это скорее всего с волги 3105! Эх такую страну в 90е убили!

[@ГавриловАлексей]

Либералы пишут, что в 90 годы золотое время было. Да это печально, разработок много интересных было

[@jack87krosby52]

На 3105 другой мотор: v8 3,4 литра с поршневой от ваз 2018. Разработка 1985 года плюс минус пару лет Он есть как с карбом, так и с инжектором

[@jack87krosby52]

@@ГавриловАлексей из разработок 90ых только змз406 1994г и рестайла 3105,Волги 3103 и 3104 образца 98ого. Времена 90ые дерьмовые были для автозаводов: они не сдохли только потому что их не выкупили как Skoda и у народа не было денег на иномарки, вообще на машины новые те же шестёрки, пятёрки, 9ки в массе не было денег

[@WD__40]

@@jack87krosby52 на новые,да...А вот,на Б/У Opel Kadet E были...

[@DimitriyUKA]

Автопром в 90-е хоронили уже, а убили его в перестройку, своим "законом по борьбе с привилегиями". Как сегодня видно, тупо расчищали рынок под импортный автопром, ведь за границей капитализм требовал избавляться от "устаревших" автомобилей и постсовок оказался прекрасным местом куда можно это все вывозить и получать за это валюту. Кстати сегодняшний кризис именно из-за этого, что люди стали потреблять меньше, т.к. рынке насытились уже.

[@ВозвратУдоев]

Нашел случайно Ваш канал. Спасибо, спасибо, низкий поклон за любовь к нашей истории и почтение. Творческих успехов Вам. Я получаю удовольствие видеть Вас, слушать Вас, получать от Вас информацию. ❤

[@Мистер_ЗМЗ]

Много ценной технической информации, её бы на сайт какой-нить выложить. Правда целевая аудитория небольшая, к сожалению ...

[@МайкВазовский-д3б]

Потому что ценителей мало, это морально устаревшее гавно мамонта, не практичное и дорогое .... Тратить на это деньги есть смысл только если это твое увлечение

[@Laffkin]

@@МайкВазовский-д3б увлечение и есть много свободных денег, много навыков и всё остальное наскучило. Именно так и появляются такие проекты.

[@rustblood6718]

@@МайкВазовский-д3б да, намного оригинальне поставить 2 гейзет, ведь это такой великий мотор прям вообще

[@Kepfy1977]

@@rustblood6718 2uz?

[@unfreeman666]

@@rustblood6718 лучше американский zj от jeep grand cherokee)))

[@РоманЛитвинов-м8и]

Очень хорошее видео. Отличная подача, не как у всяких "блохеров", без идиотских криков, визгов и тд.Всё грамотно, сжато, молодец.

[@Serg68d]

Я бы в название ролика добавил бы слова 'редкий' и 'экспериментальный' и, если существует, индекс/модель двигателя. Это бы явно помогло этому видео набрать больше просмотров, а каналу больше зрителей.

[@QuickProSilver]

Лайк и подписка. Я думал большинство грамотных людей осталось в моём времени. Ошибался. Отличный контент.

[@stepanv8]

-До скорых встреч! Пока! Это троллинг был? 😂

[@СеянкоВиктор]

Спасибо за обзор! Повезло Вам приобрести такую редкость! Было же время: пытались, делали, эксперементировали.

[@alekssure5920]

Написали мои мысли. ☺

[@hinotori8232]

Ура, дождались! Колокол, возможно, ведет свою родословную с выставочной 31011 с выставки Автопром'84. Это была первая попытка завода собрать волгу v8 на низком блоке. И агрегировался он как раз с волговской механикой. Врядли они дважды изобретали колокол, если даже 14е головки сделали из тех же головок 31011. Им кстати под этим впуском самое место))

[@monicagarage988]

Вполне возможно.

[@hinotori8232]

@@monicagarage988 было бы здорово увидеть этот мотор в раннем 3102 кузове (том что с баком за спинкой и 4 поршневыми тормозами)

[@EA-oq8gb]

Пожалуйста, продолжай. Успехов во всех начинаниях, уникальный контент. Редкий канал, где АВТОР донатит подписчикам качеством контента.

[@valerasimonov6535]

Чтобы сделать восьмерку резвой, нужно облегчить и от балансировать шпг, на инжекторе она будет очень резвой. И по распредвалам нужно фазу (250-260 градусов), чтобы момент сдвинуть к 4000-4500 оборотов, соответственно мощность к 5600-6000 оборотов

[@СеянкоВиктор]

У меня в поле стоит кавзик автобус после просмотра Ваших видосов прям хочется купить волгарь и сунуть в него восьмёрку из кавзика!!!!! Пол жизни на Волге отъездил Вы заставляете меня волноваться!!!!!

[@dmitriynovikov9032]

ВолгАрь или Волгу? 😳 На волгарЕ хорошо себя показывает ЯМЗ-236, а на ВолжАне- японский V8))

[@ЕвгенийГловацкий-д1х]

Отличный и очень четкий видос! Мне очень нравится такой подход к деталям. Жду продолжения!

[@Р.Х-ц4ы]

Была у меня такая волга, в спецуре когда работал, все верно, мост задний служил примерно 30 дней (5.000 км). На ней зимой невозможно было ездить. Сцепление дохло тоже раз в месяц, крестовины кардана от уаз, выхлоп тоже от уаза. А еще подушку двигателя левую вечно отрывало. Сборная солянка короче. На базе у нас таких 4 штуки было. Даже госномера их помню.

[@dmitriynovikov9032]

Газоновскую подушку и отрывало? 😳😳😳???? Там же распорная втулкам!

[@tormozzzful]

Офигено. Очень круто снято, интересная инфа, и приятный харизматичный ведущий)

[@Юрьевич-у6п]

о как, а я думал через 3 месяца будет видос, похвально)

[@lichinich]

я в шоке

[@jekader]

Спасибо, отличный виртуальный музей редких и уникальных двигателей. Печально, что не нашлось спроса чтобы наладить серийное производство, но и на прототип глянуть очень интересно.

[@Bori6ho]

Мама я в ютюбе!!!!))))) здорова Лёха, это Антон, бывший владелец этого мотора:) черт побери да ты всё слово в слово помнишь, что я тебе рассказывал!!!!! Я рад что у тебя с ним пошел прогресс, жду прокатиться!)))) От себя еще добавлю что позже через год когда я купил этот мотор, я нашел эту Волгу на разборке у друга, он ее купил без документов за 5000₽ на другой жд станции где стоял отстойное утиля, на ней был кожаный салон и кондиционер, оригинальный компрессор кондея и радиатор были утрачены.... И да народ давайте там лайк подписка, по активнее, такой контент для вас пилят, эксклюзивы экспериментальные достают, давайте не ленитесь!

[@monicagarage988]

Хотелось рассказать историю полностью, поэтому постарался вспомнить всё)

[@Bori6ho]

@@monicagarage988 не торопись с покупкой под проект, есть мысль одна)))

[@Bori6ho]

@@monicagarage988 в вацап напишу попозже)))

[@monicagarage988]

@@Bori6ho так что там за мысль?

[@Bori6ho]

@@monicagarage988 шайзе) забыл написать)))

[@RashadSultanov]

мне понравился!!! жду новых серии👍👍👍

[@big7324]

Друже,удачи и терпения тебе!) Спасибо за контент)

[@ДмитрийЗотеев-е5б]

Приятно видеть такую молодежь ,удачи синок,явно любишь технику

[@ГригорийЖуравлев-ф2в]

Очень интересно было бы услышать об управлении двигателем. Зажигание, впрыск, попарно паралельно одновременно или фазированно. В таком духе. Думается за счёт более менее нормального ЭБУ и настройщика уже можно будет неплохо его взбодрить.

[@АндрейХмелев-ц1л]

То что надо, его бы ппоизводить хотя бы малыми партиями, я уверен будет пусть небольшой но устойчивый спрос.

[@АлександрНемичев-г2м]

Ооочень интересно! Спасибо за такой подробный обзор. Буду смотреть дольше.

[@stepanvmax4661]

После вас с Томом Хэнсоном волг в продаже не останется) Очень жду новые серии, надеюсь темп выхода роликов будет по быстрее.

[@ozcarraczo2800]

Хэнсон-король роскоши и чермета! А тут -другой подход

[@stepanvmax4661]

@@ozcarraczo2800 за то оба против узетов и гейзетов в волгах)

[@Bori6ho]

@@stepanvmax4661 я тоже против узетов гезетов) я за мерсо моторы в волнах, они дешевле на вторичке, чем змз, а ресурс и отдача не сравнима

[@stepanvmax4661]

@@Bori6ho а я за змз.

[@vitalek111]

Лехе вал каналу не показывайте

[@АлексейКруговой-н9у]

Двигатель реально редкий. Встречал видео про УАЗ установленным таким(?) двигателем.Водитель доволен. Со слов тянет с холостых,расход топлива больше побольше чем у обычного УАЗа, но практически не зависит от загрузки и наличия прицепа.

[@zemnoydis]

За вечер посмотрел все серии... Давай дальше!

[@АлександрСтепановичЗайцев]

Не знаю восьмерку,но четверка из первых у нас на Волге прошла почти миллион без всякого ремонта,масло давали толковое.

[@servetnik4998]

Ну и мотор , очень интересный ) Будет ещё круто его установить в 3102

[@autolifetver7890]

Жду с нетерпением очень интерестно ! Красавчик !

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

Я зная ещё два таких двигателя, один у Генадича с уазбуки, другой у Эдуарда с Воронежа, Генадич кстати снял его, заменил на 505

[@Gennadich-Tula]

У меня на этом моторе стоял Микас 5.4. Где то должна сохраниться прошивка. Есть такой на продажу (мопед не мой). Алексей очень интересно. Молодец !

[@monicagarage988]

сейчас делается новая проводка под АБИТ Корвет

[@АцамазХасигов]

Приветствую! А Микас 5,4 V 8 управляет или он особенный? А то у меня тоже какой то без опазновательных знаков лежит.

[@Gennadich-Tula]

@@АцамазХасигов Управляет, но программа своя, впрыск параллельный, ДМРВ, катушка одна и трамблер.

[@Ramil_Kamalov]

Олег Геннадьевич, предложение о продаже от Вашего коллеги ещё актуально?

[@Gennadich-Tula]

@@Ramil_Kamalov Да

[@Viktor877]

Жму руку. За увлечение и старания.

[@АлексейКузнецов-я2ж]

Я года 3 назад капиталил Магнум 5.2 с Черокеза, и на нём была такая же ерунда с кулачками р/вала! - они были выкрошены, и я тогда предположил, что это произошло из - за масляного голодания трущейся пары толкатель - кулачёк, и предположил, что не хватает вертикальной канавки в посадочном отверстии под толкатель в блоке (у Магнума блок и головки - чугунные)!

[@b5931]

V8 в каждый дом!

[@dmitriynovikov9032]

V8 заебись, но дорогой, собака((.. Думаю, купить Шевроле блейзер V6 и установить мозги от форд Эксплорер

[@baton19903]

Спасибо тебе большое. Я не фанат барж, но контент на миллион.

[@Марат-ш7с]

Однозначный лайк---смотреть такие видео приятно

[@madpenguins9198]

Все зависит от подхода) красота)

[@Пистолет_В_эфире]

Прикольный канал, все тихонько и грамотно рассказал

[@cpt_zhidovsky6946]

Слёзы и восторг. Сейчас невозможно представить, чтобы Заволжский завод выпускал что-то подобное. Да и Волга, как серия, ушла в небытие :(

[@monicagarage988]

Завод сейчас выпускает инжекторный ЗМЗ-5245. Но максимально унифицирован с карбюраторной версией для автобусов. А этот двигатель задумывался и для Волг.

[@cpt_zhidovsky6946]

@@monicagarage988 в понимании "для Волги" и "для павловских автобусов" огромная пропасть в восприятии.

[@АнтонЧетвериков-п1д]

Хороший . Интересный контент . Продолжай в том же духе . Жду видосов больше чем давидыча .

[@Артур-у7ф]

каналу и технарю однозначно лойс! если рассматривать этот движок как дань истории то в этом смысл есть, он если с точки зрения здравого смысла, то это очередное недоразумения моторостроения от прошлой эпохи! при его массе и объёме всего 190л.с ? та это позор, у меня в Альфа Ромео стоит движок 2.5 V6 и он выдаёт с легка 192л.с. и это без каких либо доработок и с завода 6ст КПП, это машина 2002г. а движок разработан был ещё в 76г, просто прошёл доработку на распределённое зажигание и инжекторную систему питания! движок который в двое легче имеет такую же мощность! в который раз убеждаюсь, что отечественный автопром это не более чем самоходный металлолом!

[@marsishmukhametov6187]

Да! Красиво! Радости ВАМ!

[@saveliychechen8109]

Жду жду жду давай быстрее собирай эту колымагу.

[@МихаилСвиридов-е2ю]

Чрезвычайно любопытно

[@ДмитроНедашківський-т6ц]

Очень интересно! Буду ждать следующую серию

[@esseset9248]

Молодчина !!! Продолжай дальше !!! Пусть меценатам проекта Aurus будет стыдно.

[@АлексейКонстантинов-п5к]

Классные видосы у Вас на канале, очень интересная тема.

[@МихаилКононенко-ж3ю]

Вот теперь понятно что за мотор😁 100% не ЗИЛ. С этой серии только начался обзор. 500 л.с. с него снять нужно. Чтоб любителям UZ спалось плохо.💪

[@dmitriynovikov9032]

Мотор ЗИЛ 4104🤘. Такой бы поставить на обычного ЗИЛа 👍

[@Артур-у7ф]

@Радж Копурмангалпотух а если учесть, что на тех моторах кроме мощи есть ресурс, в отличии от этого зиловского металлолома, то спокойный сом им обеспечен на долгие годы)))

[@Артур-у7ф]

@Радж Копурмангалпотух учитывая то, что на них до не давна ставили шкворневую подвеску в то время, когда весь мир катался уже на макферсоне или нормальной многорычажкой на шарнирах и сайлентблоках, то я могу себе представить технологический уровень кпп на газ

[@alexandravdakumov321]

@@Артур-у7ф Макферсон по сравнению с простой рычажной никаких преимуществ не имеет, кроме простоты, к тому же шумнее и износ быстрее. У шариков по сравнению со шкворнями только преимущество в необслуживаемости, шприцевать не надо. Что-то макферсоны на гоночные болиды не ставят.

[@Артур-у7ф]

@@alexandravdakumov321 макферсон имеет преимущество это длинно-ходность, отсюда мягкость, энергоёмкость, износостойкость. конечно, макферсон это не спортивная подвеска но и волга от спорта далека как Плутон от солнца, такое тяжёлое ведро надо садить на мягкую подвеску, а много рычажка это для машин которые надо в повороты заворачивать не жалея износ втулок верхних рычагов.

[@hydrogen25]

Месье знает толк в извращениях.

[@Timon-driver]

ООО, годный тизер в конце!!!!!))

[@ЮрийЗвонарёв-й2я]

Когда троит V8, это что-то очень серьезное. Ведь получается, что 5 цилиндров отключаются 😄

[@АлександрБочаров-щ6ц]

Поржал... "Троит" это устоявшееся, образное выражение. Здесь нужно понимать как семерит... А на шестицилиндровом двигателе - пятерит

[@АртёмО-в4ш]

Наконец то я этого дождался

[@МаратСулейманов-ц5ц]

Классный моторчик. Самое то, для моей Волги. Как раз без двигателя стоит. Жалко, что по экологическим нормам не пройдёт. Придется с завода новый покупать.

[@Вихрь-р2щ]

Катализаторы на что ?

[@vladimirrostenko630]

Вообще, я уверен, что Волгу нужно возродить! И обязательно на своих агрегатах, конечно же с использованием современных технологий!!

[@ДенисМурашов-п1д]

Если возродят хотя бы с евро салоном как был на последних машинах и немного доработают ходовку и чуть чуть сделают рейсталлинг 105 кузова особенно корму и не драконовый ценник то автотазу придется пододвинутся. В свое время запихнули евросалон в 24 и получилось очень даже симпатично.

[@MsTermitos]

@@ДенисМурашов-п1д ну волга это д класс - кто уж баржу по цене жигуля продавать будет! Задолбали продаватели мамины. Сайберы блин запустили и начали продавать по народным ценам, и что? Да никто не брал её потому что боялись все из-за истерии которую автовазовские пиарщики запустили.

[@николай-л6в2я]

Ну делали же ведь! И двигатели и коробки. Очень интересно!

[@kolikandfriends8549]

Такие грамотные ребята должны работать ведущими инженерами по разработке двигателей. В нашей стране огромное количество грамотных ребят, которые готовы сконструировать хорошие моторы не уступающие не японским, не американским. Но на двигательных заводах сидят с времен ссср старые пердуны. Дайте дорогу молодёжи!

[@ВиталийМацюк-о6р]

Не пропадай надолго

[@костян-л6ю]

Блин парни вообще круто!!!

[@stank.9379]

змз 14 220 л.с. при использовании Б95 бензина . По данной причине не стоит сравнивать с моторами, работающие на аи92 (аи93)

[@please1933]

Была у нас такая Волга) на дороге особо не выделялась, но каждый волгодрлчер знал, что там v8 стоит.

[@lichinich]

я 3 раза заплакал во время видео. 1 раз от того что так быстро вышло, остальные от увиденного

[@stepanv8]

Хочу продолжения! Скорее!!!

[@РамильЯмалеев-й8щ]

Вот бы такие моторы двухлитровые на легковой авто вот это была бы тема

[@евгенийгришунин-б9и]

Очень интересный обзор, но хочу предупредить, что 14-е г/ц не подойдут, поскольку они ставились на 14-й двигатель с диаметром цилиндров100 мм, а у данного двигателя (мод. ЗМЗ-523) диаметр цилиндров 92 мм. Основные отличия в размерах камер сгорания (диаметр, объем), а также ширина г/ц. Желаю успехов в реализации проекта.

[@ИльяКузнецов-т7д]

Красавчик вообще: впуск распиарил и... не показал))

[@АртурПирожков-б8ч]

Ждём стэнда, и корректных цифры (паук впечатляет)

[@ЖантемирНалаев]

успехов в этом деле

[@СерёгаГончаров-р9ф]

Круто,круто

[@SkyLine9o8]

Офигенно...пили ещё техно видос

[@arturogatti423]

Молодец, удачи в проэкте

[@ЕвгенийЛяов]

. Спасибо, интересно.

[@Mitrich61]

Лёха, молодец! Давай ещё!

[@Zhuk9494]

Ух ты как всегда красавчик! Мотор конечно оторвал ты не кислый))) давай устанавливай это всё на волжанку универсал 24-12 после рестайлинговую, с квадратными ручками открытия дверей, сделай лютую баржу)))

[@vladimirrostenko630]

У бати был автобус Кубань с v8 , я всегда думал вот бы инжектор приколхозить! Оказалось был и завод"

[@killr69]

он и сейчас существует змз 5245.10

[@darksaid2142]

Спасибо за видео. С удовольствием покатал бы с тобой на волгах

[@CorRubrum]

2 года прошло. Как прогресс?

[@BUXALKER]

прикольно что попался видос, я с Заволжья, видал такой мотор или похожий на него в ЗАМТе в лаборатории ДВС, где и учусь на автослесаря и сварщика.

[@Timon-driver]

Здорово!!! Лайк сразу)

[@89263230559]

Скажи диаметр и высоту толкателей(стаканов),у меня целая коробка новых,может подойдут тебе.

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Интересно

[@vision7255]

Спасибо за видео!

[@StefSeva]

Класс...

[@Actaxov82]

Уважаемый автор! Ваш канал очень хорош! Всё очень грамотно оформлено благодарю! Будьте добры скажите пожалуйста сколько стоит змз 13?

[@monicagarage988]

спасибо! обычно исправный змз-13 стоит около 100т.р.

[@raccoon9103]

Видел много новых пазиков с таким инжекторным V8

[@ДмитрийСмирнов-л2л5и]

Ништяк 👍

[@wolfwolf963]

Очень интересно, что с этого получится ✌

[@Алксандр116]

Лайк тебе, ты красава👍

[@Dimon_272]

Подписался , буду следить .

[@anatolyryaskov8507]

Этот уникальный образец пришел из погибшей цивилизации. Очень жаль , что он не пошел в серию . Суперский мотор для крылатки)) .

[@ВладимирМ-ц8н]

Высоко развитой цивилизации !

[@МихаилГайдуков]

Красава. Мне нравятся такие каналы, подписался только что.

[@vet-alist]

У меня ГАЗелььс 406 двигателем. Поставил диск сцепления от дизельного газелевского КАМЕНЗ - коллеги газелисты пишут что диск - вечный на бензинке.

[@PavelVolkov-q1o]

Возьми нормальный 426 и не парься, тот точно поедет))

[@ЮрийГайдай-з8д]

Корзина скорее всего от мотора каменс, должна выдержать момент

[@СергейАлександрович-щ9ш]

По любому там крутящий корзина до 450 держит проверено

[@Irbik]

Удачи

[@ANTON7009]

Интересно. Этот архаизм из 10 сек выйдет ? :-) А так все разложено по полочкам и все понятно,за что однозначно лайк.

[@stepanv8]

Он на Газ 13 моторе уже вышел из 10 секунд в прошлых сериях.

[@андрейбелов-д5щ]

Дайош новую серию!!!)

[@PeBoJIbBePxPWNZ]

Головы полюбе уже поменяли наши умельци

[@please1933]

Сейчас пазики на таких движках гоняют. Печально выглядит это все, уже 21 век, а мы додумались инжектор на старинный мотор пихнуть