МОСКВИЧ ИЗ КИЕВА/ Москвич 2901/ Иван Зенкевич

[@АлександрКруглов-з8б]

Вижу знакомый гараж Станислава и Ко, ставлю лайк. Вон сколько его Москвичей на заднем плане))))

[@olf-h9r]

москвич на москвичах?

[@Sonerik79]

Ну так и выездные кадры сняты в посёлке, где проживает Станислав)) Даже его коттедж мелькает не раз на фоне)

[@Alex-1-2-4-3]

О, в гостях у «Москвич на Москвичах». Одобряю 👍😊😊

[@Алабаныч]

Вечно обиженку включает и за рубль удавится

[@lexeykuzmintsev2410]

@@Алабаныч , чё чё?

[@user-PoltanovDmitriy]

М-2901 изначально задумывался на 5 КАРЗе как Скорая Помощь. После развала Союза, Украина не имела своего производства медицинских автомобилей. После нескольких разломившихся прототипов обратились сначало в НАМИ, затем - на АЗЛК. За 2 недели была подготовлен Московский эскизный проект согласованный с 5 КАРЗом. В ходе технологической проработки, 5КАРЗ обратился на Антоновский Авиазавод. Окончательный вид машина приобрела в Бюро Товаров Народного Потребления Антоновского Авиазавода Ведущими были Л.С. Ботвинко и Долинко. В ходе эксплуатации выяснились слабые места кузова, шасси. Постепенно кузов усиливался, рессоры заменили пружины. Выпускался 2901 в Киеве из штамповок Антоновского авиазавода ( временные штампы по авиа технологии).

[@Redautobook]

Отличное дополнение к истории создания машины! Спасибо!

[@denyared1805]

У нас в Харькове в 90-е таких много ездило.

[@БульбашикНайдёнов]

И сейчас ещё встречаются

[@Виталий-ш9д7б]

Интересно, что он катается на видео в локации, где живет и снимает видео Станислав Цибульский (Москвич на Москвичах).

[@Vash_Kep]

Совпадение?..

[@Виталий-ш9д7б]

@@Vash_Kep не думаю😁

[@nayernayer7981]

Локации, мля

[@НикитаКривов-р3у]

Так просто хозяин этого москвича вкладывается в этот паркинг тоже, как знакомый и соклубник

[@mylana4972]

​@@Vash_Kep У Стаса новых Москвичей нет.

[@senokostv8440]

В живую видел москвич 2141 с ренешным движком. Хозяин им очень доволен.

[@НиколайПанченко-ь8з]

Куча обзоров на новые авто зарубежного производства, но интереснее смотреть про отчественные, канувшие в лету автомобили. Наверное настольгия.🙂

[@rameone5925]

Мне 30 лет, но эти машины мне тоже интереснее новых

[@ДмитрийРумянцев-ь8щ]

Люблю такие москвичи, они прекрасно символизируют ту агонию, в которой был завод. Как-то грустно и уютно смотреть это все чтоль..

[@ИльяАндреев-и8д]

Полностью поддерживаю❤❤❤

[@crossfireglass]

Ну как агония.... там и до этого не ламборджини производили... нормальная продукция нормального предприятия в нормальной плановой экономике...

[@ИсаакФридман-т8з]

ничего. Украина победит московию и все восстановит.

[@АртурМилов-ч9е]

Агония конечно была, но это отличный экземпляр, по мне так не хуже VW Caddy

[@vasyapupkin1267]

@@АртурМилов-ч9е Не хуже? Ну... кому и кобыла невеста! Кэдди производится Фольксвагеном, на конвейере. Это чудо - мелкосерийная сторонняя переделка. Навроде ВИСа. Прожил меньше, потому что базовое производство закрылось. Да и ВИС на ладан дышал. При Карлосе Гоне навели мало-мальский порядок порядок в делах и ВИС стал стоить на уровне ГаЗели.

[@user-ONJFAN1998]

Люблю 41е семейство ❤️👍😁2141 и его модификации👍😁😁😁2901 очень классный и продуманный автомобиль, да, по поводу F3R это не спецзаказ, а это уже фанатский свап проект мотора в Москвич 2141. Ещё пара 4,55 не мешало для такого тяжелого каблучка.

[@SergejB338]

Спасибо, Иван, за то, что ты есть. Привет из Липецкой области.

[@Юрий-с5е4е]

Офигенный кузов.Чуток подкорректировать,подсовременить и сейчас бы спросом пользовался большим(места вагон)

[@ИванКаштанов-г5к]

Вроде есть похожий кузов на базе "Ларгуса" от нижегородцев (ПРОМТЕХ), но стоит он слишком дорого...

[@aleksandrpolikhronidi9644]

Этот хлам кроме тебя никто бы не купил

[@relaxrelax4837]

​@@ИванКаштанов-г5кЛаргус это Рено Логан😂

[@hgdhhjc4007]

Эта ерунда ,через /3года сгнивала до тла..Хрен чтоб на лбу вырос у людей работавших на АЗЛК.😢

[@StariyLesnick]

​@@relaxrelax4837 если Ларгус - это Рено Логан, то Волга - это Кадиллак 🤡🤦🏻‍♂️

[@user-ONJFAN1998]

Много интересного свяхано с 2901.были модели 2901-170 с 3мя местами Скорая и 2901-171 5 местный как в обзоре. Были 290100,290120, 290122,и 290123,это наименование по мотору соответствующие Ваз 2106-70, Узам 331,3317,3318/3313.

[@ОттоСкорцени-н8ю]

Я приобрёл в 1991 году три Москвича 2141, один бортовой Москвич 2335. Все четыре из салона. Спустя 3 года все четыре были проданы. Пробег был не более 50.000 км. Они все умерли, но были проданы на ходу. Аллилуйя.

[@BESSENIM]

Вот так в Стране Восходящего Кастома делали ларгусы еще до появления ларгусов! И ведь правда, как аккуратно и лаконично приделана будка!

[@ЕвгенийФокин-т8ы]

Прекрасный Москвич!!! Мне понравился!!! Хотел бы такой иметь!!! Спасибо, что показали Москвичи!!!

[@СёмаШустерман]

Спасибо большое Дядя Ваня, за отличный обзор редких автомобилей ❤ Привет из Киева

[@Leonking-s8t]

Хорошая машинка я бы от такой даже сейчас не отказался. Но у нас что то путное если и сделают то малая серия или с производства снимут или цена как у самолета

[@СергейБубнов-ю7ш]

Путное😂😂😂в точку.....

[@vasyapupkin1267]

Чем тебе Ларгус не угодил?

[@ЯрославБродский-в3ь]

​@@vasyapupkin1267ценой.

[@dmit432]

Иван Сергеевич доброго времени суток, огромнейшее вам спасибо за видео. С рассказом про Москвич каблук.

[@ИльяАндреев-и8д]

А разве каблук это не иж 2715?😅😅😅

[@STALEX85]

А сейчас - китайский, китай. Кому не жалко бабла, не тупи, налетай!

[@mishhyan]

Спасибо дядь Вань, как "Рижский бальзам" на душу.

[@николайтюпкаев-й5г]

Спасибо д.Ваня за обзор ..всю жизнь ездил на москвичах...последнего продал...-жалею....святогорушка....эх ностальгия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ОлегБулова-я2с]

А я посмотрел видео, и действительно, вспомнил такие "Москвичи"-скорые помощи в Киеве в лихие '90-е.

[@virus9442]

Свободный рынок диктует технологическое развитие для увеличения спроса на продукцию. Поэтому такие попытки натянуть енота на пианино были обречены на провал.

[@user-ONJFAN1998]

100 штук 2901-170 было и 150 штук 2901-171, 536 было всего, а это значит что много самосборов было с вином 2141, 286 штук😁

[@ЮрийСоловьёв-я8ь]

У меня знакомый в 90-е гонял из Москвы москвичи с двигателем Рено.

[@ЯрославБродский-в3ь]

Те серийные были, Святогоры уже. В кузова старого дизайна двигатели Рено не шли. Там вазомотор стоял от Шестёрки, или УЗАМ какой.

[@StanislavMartinyuk]

То насколько бездарные конструктора были на АЗЛК лучше всего характеризует последняя продукция завода-лепили уродцев всяких,называли их громко и пафосно князьями,рынок не воспринимал такой маркетинг выглядело как блеск и нищебродство,в то время нужно было спасать завод,ставить на производство успешные модели как делал ВАЗ,но АЗЛК упорно не хотел этого делать и продолжал шокировать людей сырыми недоработанными проектами и его работники приближали финал завода.Ну не могли московиты ни до распада СССР ни после создавать хорошие автомобили,всё что они делали было ущербным и его покупали только через отсутствие возможности покупать более лучшие автомобили.Только в в провинции на ВАЗе и на ГАЗе люди понимали что нужно покупателям и за что те готовы были платить деньги и заводы выжили ибо работали прагматично,именно там была элита автомобилестроителей,а не в чванливой зазнавшейся Москве.

[@Лазаревы22]

Москвич - это то ,что стоит на заднем плане, а это уже последние вздохи марки. А то , что сейчас производят по маркой Москвич - это вообще грех)))

[@Андрей-71]

В тех москвичах тоже всё было технично куплено.

[@FRANKENSHTEIN93]

Да да да а то что японский автопром промышленный шпион промолчим

[@Mister-Boroda]

Ну ка озвучь нам что там ВСЁ было куплено,эксперд?

[@МихаилДавыдов-к9и]

Ой, да ладно. В советском союзе москвич не айс был, так же слизали с опеля модели и типо свои, и она же такая офигенная была, что аж завод обонкротился. Сейчас же все честно, сразу сказали, что берут китайцев на локализацию, чтоб специалистов не терять, пока будут идти разработки своей тачки

[@ВованПряткин]

400й москвич и 403,407й были копией опелей (забыл модели вроде кадет 1-2й серии)это да, а вот 408,426,412,427, 425, 2140,2137 (ну и пирожок забыл номерацию модели) -это уже были сугубо отечественный автопром, рождённый в СССР... Там только от бмв взяли движок как за основу, а именно длинный ход поршня и розположение двигателя (и морду чуть срисовали но и это ушло, так как в 412м 2й серии там морда была уже своя, а в 2140,там изначально своя морда.) а так это спроэктированая советскими инженерами модель... Та даже если бы и скопировали и что.... На западе тоже часто что-то скопировали друг у друга, об этом свидетельствуют сохранившеся судебные иски между западными консернами которые они друг на друга подавали... А взять опель капитан, это тачка очень похожа как 1в1 на американскую тачку, забыл что за именно американец.... И примерно в это время выходит газ "победа" которая как 1в1 на опеля капитана схожа.... И кто у кого первей её у кого украл фиг его знает... Но одно факт что советские тачки пользовались хоть и небольшим но спросом на том же западе как бютжетная машина.... И был определённый процент экспортных моделей.... Сейчас же конечно отечественные машины стали там не нужны, Китайци отобрали инициативу и сейчас они там идут на экспорт как бютжетная машина в небольших количествах....

[@xy2545]

Обожаю этот Сарай... Именно с него и началась моя любовь с Москвичом... 😍 В своё время серьёзно озодачился его приобретением... Даже были найдены, созвоны, переговоры... Чуть было не купил один за 20 рублей... Жалею... Тогда подумал, что не потяну... 😔 Желание осталось... Теперь уже Мечта... Несбыточная... С тех пор так и не Разбогател... И найти в 2024 году 2901 уже Нереально... Их Нет... Просто Нет... Тогда то было по пальцам пересчитать, да по Форумам... А сейчас и Подавно... 😭 p.s. но 27156 удалось купить ещё тогда... последний вариации... 👌🏻😌

[@александркосенко-д9п]

Стоял такой только со стеклами на будке , очень долго в центре Киева . В нем кто то жил .

[@26_Radio]

Был у меня 2141 Киевского авторемонтного завода. Подготовленный для участия в гонках. Усиленные лонжероны, аккумулятор перенесен в багажник, бензопровод и трубка задних тормозов внутри салона. Ну и распорка передних стоек. Эх, было время🙃

[@426rusik1]

Один поводок у тебя есть

[@26_Radio]

@@426rusik1 Что за поводок?

[@newgamer1382]

А видео снимали случайно не там где стоит коллекция москвичей с канала москвич на москвичах??

[@АлёшаЛадо]

Комментарий выше: "Интересно, что он катается на видео в локации, где живет и снимает видео Станислав Цибульский (Москвич на Москвичах)."

[@СтасПечкин-ь7ъ]

Да. было дело. я тому свидетель как Ветеран АЗЛК..Сейчас такой найти сложно

[@Kolhoznik-82.1]

Хоспис Стаса цыбульского продолжает нас удивлять;)

[@АлександрКолчин-п7ы]

Ухты.машина охотников за приведениями😂 по русски😅

[@Neznayyoutubers]

Ссср а не россии

[@TomskikhAA]

Ух ты, знакомый гараж. И москвичи Станислава стоят ;о)))

[@NikitosShtoppel]

У нас по Барнаулу катается такой, но со Святогоровской мордой. Первый раз я его в 2021-м году заметил. Пригнали его откуда-то из-за Урала (не помню точно какой регион был на номерах).

[@Волод-б7д]

Наверное в оккупированном Крыму спёрли, или на восточных территориях Украины, , захваченных дикой ордой недолюдей

[@КостяЛисенко-и6я]

Ездит у меня в городке такой же,только морда у него уже от Святогора,и цвет молочный, кому как не знаю,а мне он очень нравится😄,единственное как по мне лично, крышку багажника я бы сделал из 2-х частей

[@ЯрославБродский-в3ь]

Какой город-то?

[@sergheibezs9705]

Спасибо, Иван Сергеевич!😊

[@Kuzmi4444]

У меня были 2 штуки м2335y4 пятиместный пикап, тоже детище Асланяна. Длинная дверь из 2х сваренная, долго ездил на нем. Сейчас в частном музее в Иркутске )

[@AdSvar]

Про привод - однозначно в точку. Грузовики должны иметь или задний, или полный привод.

[@СергейКосарев-х7ж]

ООО. Огонь. Я такой же в соседнем дворе видел и цвет такой же

[@ЕвгенийМакаров-ж8н]

Хороша была задумка очень интересная концепция.

[@OleksandrSlashchov]

В своё время встречал такие! Только с фордовским дизелем!

[@akc7470]

Дяде Ване👍

[@АлександрКузнецов-ы4т]

Золотые слова " А своё похоронили "

[@velkilmer4622]

Козырек приборной панели мне всегда нравился

[@ЯрославБродский-в3ь]

На крэш-тесте Авторевю именно этот козырёк скальпировал манекена. Но тому уже было пофиг -- датчики зафиксировали перелом шейных позвонков головы водителя от удара об сместившийся вверх руль. Кузов сложился как спичечный коробок...

[@vladislavshulga5934]

@@ЯрославБродский-в3ь в самом деле, зачем тебе тот скальп, если уже шейные позвонки поломаны.

[@Мастерская_ГТ]

Я у себя в селе нашел 2 восьмёрки с пластиковым верхом живые. А такой грузовик не далеко от парка Победы стоит.

[@ИльяАндреев-и8д]

Дядя ваня спасибо за видос❤❤❤ Однако мне больше всех авто ссср жалко иж 27156-моя САМАЯ любимая машина😢😢😢

[@ЯрославБродский-в3ь]

Безопасность и качество у них некакие только. Даже в "За рулём" жаловались на качество Оды, хотя им она и нравилась. Ну а после крэш-теста Авторевю... Ездить на капсуле смерти -- это ещё тем фаталистом надо быть. Тест Иж-Оды есть и на этом канале. Можно через поиск найти, или раскопать в видео попытаться.

[@alexgold8564]

С удовольствием посмотрел бы обзор на автомобиль "Мишка" которая выпускалась Тульским Машиностроительным Заводом.

[@Redautobook]

Если соберу до зимы, то снимем.

[@bruzzga]

Ого! На заднем плане Космичи Станислава ака "Москвич на Москвичах" )))

[@mylana4972]

Интересный и редкий экземпляр. Но, к сожалению, большинство уцелевших грузопассажирских Москвичей в заколхоженном состоянии.

[@Юрийвольский-я9д]

Так эго не только в Киеве делали, могу ошибаться, но вроде на 3х заводах в разные годы выпускали данную модификацию

[@ЯрославБродский-в3ь]

В Омске ещё вроде. Хотя там может только пикапы собирали. А такой "сарай" ездил у нас по Тюмени один. Его как раз один предприниматель с рынка эксплуатировал. Радиодеталями занимался вроде, или около того. Удивлялся этой модели тогда, у соседей два стандартных Сорок первых было только. Один вроде до сих пор жив, и в околоидеальном состоянии.

[@Дима-э1п7ъ]

Иван ну тебя же просили сделать обзор на Авианосец Джеральд Форд, зачем Москвич делаешь.

[@ОттоСкорцени-н8ю]

Цыбульский и Зенкевич вместе Forever !!!

[@olegshirokov4428]

Круть! Могли же делать... вместе... 👍😪

[@aleksandrpolikhronidi9644]

Что делать?! Это поделье?! Да слава Богу что этот хлам в серию не пошёл

[@stanislavzaremba3445]

​@@aleksandrpolikhronidi9644малыш, ты уже столько куч навалил...

[@ИльяБухтин-с5х]

Это точно,а теперь на китайский авто только шильдик переклеить и могут,москвич...6 или как там его

[@vasyapupkin1267]

@@ИльяБухтин-с5х А ты можешь только ныть в каментах?

[@Давид-ц8я]

Прекрасный москвич на москвиче )

[@kkudikk]

С Реновским мотором было полно для обычных граждан.

[@nikolya6074]

Под маркой Алеко, это гавно пользовалось спросом в 90-х. Потом исчезло, сгнило нахь, ещё быстрее чем Опеля 80-х. Туда ему, этому хламу и дорога.

[@ЯрославБродский-в3ь]

Святогоры, рестайлинговые то бишь.

[@МихаилЦалевич]

Попытка сделать универсальную платформу, какую в то время делали, например, ФИАТовцы. Мне это мой DOBLO напоминает и по строению, и по динамике, и по основным параметрам.

[@ruslanvolochaev6591]

А по качеству,я думаю, на порядок выше. ваш Фиатик то будет.

[@МихаилЦалевич]

@@ruslanvolochaev6591 Не на порядок, конечно, но раза в два. Однако, это своё, родное. И можно производить даже под санкциями. И улучшать, рационализировать, создавать свою школу автомобилестроения. Например, лучше был этот "Москвич" для перевозки больных, чем низкая "Волга 24-02".

[@vasyapupkin1267]

Нет. Это колхозинг мономодели

[@ОттоСкорцени-н8ю]

Иван Сергеевич, Ну как же так. Renault 3F двигатель ставился на москвичи 2141 на конвейере. Были проблемы с поставками этих двигателей из Франции, поэтому были нерегулярно продажи машин с такими двигателями. Так что по поводу этого двигателя всё было известно. Своими глазами видел машины с такими двигателями в продаже. Но зато забывали иногда комплектовать газовыми упорами задние двери и внутренним зеркалом. Сам покупал на рынке и устанавливал😂

[@manjak412]

3F это тойотовский двигатель

[@ЯрославБродский-в3ь]

F3R реномотор.

[@МишаМаджитов-щ6и]

О!Это же гараж Станислава)

[@aleksandrchudin]

Спасибо, отличный москвич👍

[@San4o0409]

сделайте обзор на БАЗ-2215 «Дельфин» , если найдёте конечно).

[@jarik160]

Дядь Вань ,огромное тебе спасибо за такие ролики,просто и понятно) И за москвича спасибо,жаль что теперь это китайская ерунда,жаль что автопром наш -это только ВАЗ.В стране необходимо иметь несколько крупных автозаводов,современных и развивающихся.Ракеты же сторим как-то неужели современный автобиль сложнее?

[@vasyapupkin1267]

так построй современный автомобиль! Это же не сложно.

[@ЯрославБродский-в3ь]

Каждая новая модель авто стоит от двух миллиардов долларов в разработке, и несколько лет усилий для организации массового производства. Кто этим будет заниматься, на каком заводе, кто даст денег под приемлемый процент частнику? Чтобы проект окупался, тираж должен быть не менее 100 000 в год. Кто всё это купит, по какой цене, и на какие шиши? Ответить можете сами, это риторические вопросы. Поэтому и лепят свои эмблемы на небольшие партии выкупленных заранее в Китае авто. Иначе это чёрная дыра, и неокупаемая. Новые модели в РФ смог запустить только иностранный автоменеджер, на ГАЗе и ВАЗе. Зовут его Бо Андерссон. Сейчас автопром Узбекистана поднимает усиленными темпами. Он контролировал расход денег НА ДЕЛО. И контролировал результат на выходе. Теперь у ГАЗа есть Газель-Некст, и её производные (перепало и Уралу); у ВАЗа есть Веста, был Хрей, Гранта-лифтбэк, Нива-Урбан... Реношники успели сварганить Гранту-2/Искру. На этом всё: новых моделей авто с поностью новыми кузовами в отечественном автопроме ещё долго не будет. Пока не пройдут глобальные изменения в экономике, и в системе управления всем и вся.

[@ВиталийКлименко-у3и]

ДЯДЯ ВАНЯ , вот меня всегда интересовал вот такой вопрос, почему наши балбесы не устанавливают дизеля на легковые автомобили , тем как немцы поставили свой первый дизель на Мерседес ещё в 1932ом году ? Вот бы на этот рабочий Москвич дизелек пошёл бы самый раз от Рено как у моего Логана 1,5 турбо дизель, мотор тянет как дурной и по расходу салярки у меня 4,5 л. на сотню 😊😊😊

[@nikolya6074]

Я хоть и не дядя Ваня, но отвечу тебе, сынок, чтобы ты понял всю гнилую суть совка. АВТОВАЗ - это вершина, при Брежневе. В остальном - для рабочего класса - пазы, лазы, и пр. ацтой. Для дизеля на легковую машину не было ни станков, с нужным классом точности, ни оснастки, ни научно технической базы. Прикинь, то, что частная контора в Германии смогла сделать, не смог весь совок вместе взятый. Поэтому, кстати и гидро компенсаторы не освоили - по советским меркам - это авиационный класс точности должен быть. Вот теперь сиди и думай, если есть чем. И возможно, многое поймёшь.

[@Виталий-я8ы9е]

Ставили,модель 214110 экспортный, недавно на Авито продавали

[@nikolya6074]

@@Виталий-я8ы9е массово, для рабочего класса - не ставили. А кто покупал москвичи - рабочий класс, у кого не хватало денег на Жигули

[@ВиталийКлименко-у3и]

@@nikolya6074 ПАПАША, СЫНОК ЭТО И САМ ТАК ЗНАЕТ, НО НУЖНО ВСЕГДА СТАРАТЬСЯ И БАШКОЙ ДУМАТЬ А НЕ ЖОПОЙ !!!

[@Sergey_moscow]

В той самой погубленной Асатряном собственной линейке двигателей дизеля тоже были. В том числе турбированный.

[@Aleksandr_817]

Ну д.Вань,ну сколько можно уже со своим автоспотом,из ролика в ролик,запомнили 1000 раз

[@ЯрославБродский-в3ь]

Ему за это деньги платят. Монетизации-то нет.

[@ВалентинПохилько-ы9ж]

Спасибо,Человек.Украина

[@Борис-ю8д]

Класс тележка!два таких ремонтировал ему-бы прибамбасы от реногора😊

[@No-er7xf]

Прекрасное видео, сходу лайк и просмотр. Предыдущее про китай даже открывать не буду.

[@bogdanlevchenko8984]

Спасибо за видео. Жаль уже на дорогах не встретить лет десять как. Привет с Киева)

[@Виталий-я8ы9е]

В России продавлся не давно

[@Юрий-й9к4д]

На сайтах ещё можно найти в продаже, но в основном, в плохом состоянии.

[@СанСанычЕлисов]

Иван! Сдается нам что тебе очень нравится Москвич 2141 и его модификации)))❤

[@ЯрославБродский-в3ь]

Ну он же москвич :)

[@Slavik2476]

Хорошая задумка была.Если б на АЗЛК сделали ставку на эту модель,все б было иначе

[@ЯрославБродский-в3ь]

Вряд-ли. Начальник-самодур любую здравую идею похоронит. А его там не за этим посадили.

[@LT-LT-LT]

6:02 - расположили как раз таки ВЕРТИКАЛЬНО, а не горизонтально.

[@СергейРусских-о3п]

Загибаем пальцы, господа. Санково, Брейтово - больше трактора и большая колесная техника + иногда, машины; Яхрома - это ретро автобусы; Реьробас и Реиролацн в Питере - автоьусно-ремонто музейные парки....+ Музей в г.Верхняя Пышма + Бардин + Госпидин Пластмассовых Автомобилей + подписчики. Вот эти места надо знать тем, кто желает что то из мира техники посмотреть.

[@ОлегФомин-э4я]

Привет Иван, классный обзор 👍

[@ЕвгенийБуторин-ф5я]

На мой взгляд самая лучшая машина позднего ссср и постперестроечеой России это именно 2141, даже девятка как то была какая-то куцая что ли. Жаль что забросили и идею завод не спасли, как автоваз или газ, могли б организовать производство хоть на куске тех же заводов. А то что сейчас под великой маркой "Москвич" делают так это позорище, я приму новый "Москвич" за машину, когда его полностью с нуля разработают Наши ребята, вчерашние выпускники факультетов конструктора и дизайнеры, машиностроения и полностью из отечественых материалов. А Вам дядя Вань спасибо, что нашли интереснвй экземпляр)

[@andreishevchenko8929]

Девятка если и была куцей, зато не разваливалась как это гов....

[@ŁukaszRączka]

Pitty Russians didn't export such cars into markets of former Eastern Block countries during 90's. For sure, they were cheap and value for money.

[@sergeymischarin5208]

А сейчас из этого сделали бы кофейню на колёсах и автодом)

[@andreyzvygin9725]

Много оговорок... Передняя подвеска не 2140,а 2141. Мотор рено не 100коней,а 113 и это хороший,практически вечный F3R,который ставили на меган. В 1995 рено на москвич не ставили. Первые машины с рено пошли с 1998 цвета синяя полночь.

[@АндрейГлушенков-п3д]

Иван Сергеевич , или просто дядя Ваня! Найди для обзора Фиат 130, седан или купе , а если ты и тот и тот кузов найдёшь,тебе будет очень и очень огромный респект 👍 от твоих преданных ✊ подписчиков 👍.

[@ОлегМікічуров]

В мене був 2141 5карз 1994р 1,8 бомба

[@joslenfisher614]

Было дело! Точно. Помню маленько их.

[@timofeevgn]

Видел такой в Санкт-Петербурге на 9-ом петербургском ретро-параде, очень интересный аппарат

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Он такой один в Питере))0)

[@ИванКаштанов-г5к]

Двухлитровый двiгун "Рено" вроде по паспорту должен иметь 112 "лошадиных пони". По крайней мере на "Святогорах".

[@Виталий-я8ы9е]

Абсолютно верно, у меня сейчас такой

[@ЯрославБродский-в3ь]

Так никто не мешает в старый Москвич воткнуть старый мотор Рено, необязательно F3R.

[@ВладимирГогин-г5ъ]

Из Москвича хотели сделать Экто-1😂

[@ЯрославБродский-в3ь]

Того из катафалка сварганили так-то :) А этот аппарат на катафалк не тянет.

[@vladgladkov237]

Privet from Seattle interesno posmotret spasibo

[@OrxanHaciyev-q9d]

Привет ваня можешь сделать обзор на Москвич 2140? Или 412

[@dmitriysamoylovich2059]

Без обид, но это франкенштейн какой-то. Хотя как говорится в хозяйстве все сгодится.

[@Олимпийскиймишка-з2е]

А сейчас китайские нанотехнологии москвич 3 😂

[@musicpanda1586]

Увидел космич - поставил лайк!

[@Vados00007]

Не плохой трофей 🏆 😂

[@HohaFnafs]

Круто🎉

[@user-pv5dd5ov4jSteverogers]

А могли бы от москвичя 2140 поставить задние фонари ну и так прекрасно з делали.

[@Andrey-Petrovskiy]

Станиславу Евгеньевичу привет!

[@ДмитрийДружкин-у8б]

Верить нужно в радость ну а жить душой...... И. Тальков😢

[@Ivan.Ivanich.]

Смотришь и думаешь, сейчас из-за угла Станислав выскочит, а он не выскакивает.)

[@Red-Innovations]

А были ЛуАЗы, собиравшиеся в Подмосковье :)

[@АлександрБогомолов-ф9г]

И как обычно тахометр не работает)) я восстановил святогор.. теперь все спрашивают ты из какого холодильника его достал?))))

[@АвесаломПанасюк]

В Вінниці такий Москвич був раніше років 3 тому

[@Wartet]

Ты топ спс за видио крутая машина

[@pppre-nto]

Если б сейчас делали 41й (и варианты на его базе), автомобиль пользовался бы спросом. Простой, дешёвый, в меру симпатичный. Ну нахера нам электрические москвичи с тремя жк экранами? Нам нужны простые, утилитарные автомобили. И ведь на эти 41е до сих пор любую деталь можно купить, почему не производить дальше на конвейере

[@GeorgiyGeorgievich1972]

В 2000 году в Москве купил новый с завода 41-й с двигателем Рено за 3.150 долларов. Если бы их сейчас выпускали и продавали примерно за 300.000 рублей их бы брали больше, чем жигули под названием Лада.

[@andreishevchenko8929]

Можно купить любую деталь.... только цены космические....

[@vasyapupkin1267]

@@GeorgiyGeorgievich1972 В 2000 году и Лады стоили до 3000 баксов. Ныне ты импротный двигатель (Рено, ага) и за 10 Килобаксов не найдёшь