Мотоциклисты и соблюдение ПДД. Маразм и легкомыслие.

[@Xsandr7]

Есть прекрасная английская поговорка: "Превышать скорость - это как портить воздух, нужно знать, где и когда это делать"

[@barman_kot]

Это не поговорка, это Джеймс Мэй)

[@alexsandr8787]

суть им не понять бро

[@igorf243]

Как хитро ты назвал их пердунами

[@maksimdash8892]

По этой логике можно выделить 2 категории: пердуны и тошноты)))

[@Xsandr7]

@@barman_kot А Джеймс Мей не англичанин? лол

[@AlexCSharp]

"тебя остановит только метеорит!" а ещё воблинг, масляная лужа или жирный колёсный след, стык с допусками больше, чем надо, перепад уровней. Не то что бы я был за 60км/ч на мотоцикле, но верить в своё бессмертие просто потому, что никто не может выскочить поперёк - странновато.

[@andrekuchmystenko6214]

Только вспомнил, как джет разложил сибер в "инкубаторных" условиях на треке. Не из-за пешехода, дурака-водителя, кошки, метеорита, а из-за того, что не было времени среагировать на масляную лужу (скорость была высокой). А потом они рассказывают что по городу есть места, где нет возможности попасть в дтп из-за несоблюдения скоростного режима... молчу уже про порванную цепь, пробитый тормозной шланг, отказ абс, птицы, животные (дтп, с которыми валом на ютюбе), порванный трос сцепления/газа, пробитое колесо каким-нибудь гаечным ключем...

[@4elANDaNOff]

@@andrekuchmystenko6214 систематическая ошибка выжившего...

[@eddymove3689]

@@andrekuchmystenko6214 все перечисленное относится к разряду метеоритной группы, возможно, реально, но мало вероятно.

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Падение сосулек тоже маловероятно, однако же ты почему-то посматриваешь зимой на карнизы.

[@AlexCSharp]

@@eddymove3689 маловероятно? Это одна из регулярных статей раскладывания райдеров, лол. Скользкое или неровное покрытие.

[@cepgtwin87]

Гав не говорит про 60 км/ч он говорит, если есть поток, то еды в потоке. Поток может ехать быстрее чем по правилам и тебе придётся ехать тоже нарушая, просто ты должен быть максимально предсказуем и заметен. А то что происходит с летунами и шашечницами на любом транспорте, мы все прекрасно знаем

[@СергейДубровин-ы7к]

+ Он говорит что скорость нужно выбирать ту, которая соответствует своим навыкам вождения. И здесь с ним никак не поспорить.

[@СерёжкаЧе]

Я лично от правил отхожу как в одну, так и в другую сторону в зависимости от ситуации. Там, где разрешено 60, но очень много пешеходных переходов, выездов со дворов, парковок у дороги, я еду меньше 60. С другой стороны если кругом поля, дорог прилегающих нет, т.с.вокруг нет, разрешено 90, тут можно и позволить себе превысить. Согласен с вами, если и нарушать, то с полным осознанием дела.

[@kernelMriN]

Потому что у нас люди считают раз разрешено 60, а за 78 не штрафуют, то надо ебашить на все деньги. А фактически это МАКСИМАЛЬНО разрешённая скорость. И ты должен в зависимости от обстановки выбирать скорость ДО этого предела.

[@femo-abuser]

@@kernelMriN а они не считают, а потмоу что в правилах так - по крайне мере было - что штраф не выписывают за превышение до +20 км/час.... а что не запрещено явно - то разрешено - так работает закон (неу, суть закона такая -а не то, что его чем выше по статусу и ранге в мире - то тем больше не соблюдают... А путин и зеленский не виноват - атвечяю!)

[@АлександрКачаев-э7е]

как говорил Джереми Кларксон...

[@michael.arefiev]

kernelMriN есть разница в «не штрафуют» и «не нарушаешь». Но многие этого не понимают. Да, за 78 штрафа не будет. Но если ехал 62 и сбил кого-то, то уже по-любому виноват, так как превышал

[@AngryMushroom91]

@@kernelMriN это не люди у нас считают. Это власть, устанавливая тупорылые ограничения скорости, а таким образом признает свою неправоту. Нет , чтобы разрешить 80 там, где безопасно ехать 80. А там, где опасно - 40 и без всяких "плюсов". Но нет же - власти надо, чтобы каждый человек был хоть капельку, хоть чуть чуть в чем-то виноват. Так проще управлять, чем когда до человека не докопаться... Если все будут ездить по ПДД - вы не сомневайтесь +20 отменят моментально, да еще и статистику придумают, что смертность увеличилась и надо бы ограничить скорость до 50, как в Европе, на которую они кивают, когда им это удобно.

[@ДжонУик-у2й]

На днях ехал на трассе с двух сторон лес, еду спокойно 160 примерно на дороге вообще не души, и откуда не возьмись впереди метров 50 выпрыгивает на дорогу лось, кое как успел затормозить, хотя тоже ехал полные штаны уверенности что остановит меня только метеорит )) Так что в любом случае аккуратнее колеги)

[@desu6956]

Ехал бы 60, он бы тебя догнал и затоптал наверное

[@Александр-д7ю7у]

@@desu6956 ))))))))))) прикол на все 100

[@ACMulti100]

Да уж... Паркокопытные та ещё опасность. Да даже выскочившая кошка / собака / мелкий кабан и т. п. убить не убьют, но падение с мота обеспечить могут вполне. Понятно, что скорее всего в фарш будут раскатаны, но приятного тоже мало...

[@СимаКонев]

Я однажды по селу 60 еду и вдруг, дедушка на жиге с прицепом со двора выезжает 😱

[@aleksandrzhigalov7899]

На днях ехал в зоне 70 - ровно 58 км/ч (закатом наслаждался неторопясь по сельской дороге) и метрах в 20-25 из куста вылезла лосиха. Ехал бы 70, пришлось бы тормозить на все, а так - притормозил, полюбовался ею и дальше поехал. Осторожней +/- 1 час от захода солнца, самое активное время у них

[@valdemarvaldemarovich34]

такое ощущение что слушал оправдания школьника, почему он сотворил лютую дичь.

[@ВиталийЛапшин-ы3т]

Так по уровню развития он и остался на уровне школьника.

[@СтепанГусак-и2ц]

Вот думал,что написать....короче полностью согласен, какие то сопли жуют

[@radoshsrbovich5985]

В критической ситуации ты не поднимешься до уровня своих ожиданий, а упадешь до уровня своей подготовки(с) Тема слишком объемная и рассматривать ее надо с учетом большего кол-ва категорий участников: возраст, опыт, умения, мотивации, на чем ты едешь и где и т.д. В роликах Гава зачастую разбираются молодые, неопытные, без должной подготовки, желающие кому то что-то доказать и показать, рассматривающие мотоцикл в качестве удлинителя первичного полового признака и чем этот удлинитель дурнее, тем лучше. Если проще, то-неопытный райдер, на литровом спорте раздающий по ДОПам на весь спидометр, ради понтов. От себя могу сказать одно, скорость и еще раз скорость, она убивает больше всех. 99% ДТП с тяжелыми последствиями, происходят именно из-за нарушения скоростного режима. А для мотоциклиста, скорость опасней всего. Лишние 10км\ч могут стать трагичными.

[@goodkrol8893]

Вроде взрослые на вид мужики а несут чушь. Гав в первую очередь делает упор для новичков и тех кто только только начал нормально ездить. Топит за защиту, за умение реагировать. Он не топит за ПРАВДУ. Пусть сформируют правильные привычки и понимание дороги. Вы подтверждаете его слова всего лишь. Естественно Гав тоже гоняет на пустой трассе. Как и любой грамотный мотоциклист. И автомобилист.

[@Alex_Maslov]

9:12 показательный момент. Да, велосипедист зевнул, но и твоя скорость была уже 85+. И не остановись он а катни вперёд резко- ты бы тоже мог не успеть тормознуть... А ехал бы по правилам (тем более перекрёсток же, место потенциальных ДТП часто) - путь был бы тормозной короче намного, уже точно не встретились. Превышать тоже надо предусмотрительно! Одно дело втопить на закрытом (и да - от собак, лосей и то) участке автобана 200, и совсем другое - жжжахнуть в городе 100 на перекрёстке и потом оправдываться, что "а что он сам шагнул на мостовую"... ((( Проехал потенциально опасный участок -жварь, а тут... игра с везением и судьбами.

[@ACMulti100]

Alexander M, пересмотрел несколько раз. У Никитоса до момента торможения видел на спидаке 74. У Джета, да, явно за 80, может даже за 90 была скорость. Скорость Никиты была высоковата, но даже едь он законные 60, нет никаких гарантий что веллер не вынырнул бы также у него перед носом или, ещё хуже, продолжил бы ехать напролом. То, что возможный ущерб от столкновения был бы меньше, да. Но опять же, вопрос лишь в доле секунды (по видео в пределах 1 - 1.5 секунд, но это когда знаешь и видишь соколиным зрением и реакция ненамного медленнее чем у собаки / кошки). Даже зная и вдарив резко по тормозам у выскочившего прям перед носом объекта нет гарантий что не вмажешься и сможешь увернуться. Не оправдываю мотоциклиста, но по факту дело не сколько в скорости, сколько в ускорении и слабой видимости мотоцикла в профиль...

[@Alex_Maslov]

@@ACMulti100 Во во. Конечно нет гарантий, вопрос замедления. Сам в том году чуть скейтбордиста не снёс - он выпрыгнул через 5-8 метров после обозначенного перехода (там удобно, съезд типа гладкий). Я ехал те же 60-70, смотрел переход - никого нет... вечер был... а он за переходом вылетел на асфальт. Чудом отшатнулись в 10 см друг от друга, не до тормоза вообще было - только чуть руль успел колыхнуть. Я о чем - город с перекрестками и переходами весь зона риска. И не стоит ангелов хранителей напрягать...

[@ACMulti100]

@@Alex_Maslov, да уж... Повезло что контакта не было или, например скейт не вылетел тебе под колёса. Возможно и удержался бы, но приятного тоже мало... Думаю тогда вы оба охуели от такой ''запланированной'' встречи... Согласен, что любой перекрёсток независимо от конфигурации или любой переход это всегда своего рода игра в лотерею, даже если едешь в пределах положенного... Ну а так, да, конечно стоит понимать что чем мельче объект и чем быстрее он летит, тем, при прочих равных его сложнее заметить. Хотя если посмотреть видео как обходит Корвет по левой полосе на автобане в Германии (видео почему не стоит на скорости 150 перестраиваться в левый ряд), то в таком случае уже я думаю без разницы кто летит - мотак или самосвал. Может сравнение не очень корректное, но примерная чуть ясна... Даже летящий автомобиль 100+ км/ч по пустой дороге в населёнке пешка не всегда может заметить, что уж говорить о моте...

[@doloto111pro3]

@@ACMulti100 Штука, еще в том, что едет он например 90, до удара сбрасывает до 50 - пешеход или велеер при таком ударе либо труп, либо тяжелые телесные. Едешь 60, е моменту удара 5-10км, там 99.9% все отделаются ушибами. Давно все уже изучено, на сколько я помню, уменьшение скоростного режима на 10км/ч приводит к уменьшению аварий в 2 раза и тяжелых случаев при авариях. При ограничении в 40км/ч кол-во аварий и тяжелых травм становиться ничтожно малым.

[@andrushkoandrushko]

да уж, никакие оправдания не уменьшат тормозной путь

[@Locomotiv23530]

Да ладно мужики, что вы в самом деле, если человек хочет валить по городу 60км/ч, пусть ездит 60км/ч, от этого станет только безопаснее. Что в этом плохого? Главное что он выбрал скорость исходя из дорожной ситуации, своих навыков вождения. Рано или поздно все заплатят за свой стиль вождения. Вопрос в том, какую цену?

[@motobob628]

Да кто сказал что 60 это безопасно? Если бы все ездили 60, тогда да, но когда все носятся 80 - 100, это не очень безопасно

[@Pan1404]

В этом видео небыло призыва наваливать по городу больше 60, говорилось о том что если ты можеш ехать быстрее и при этом ни кто кроме тебя непострадает то едь

[@femo-abuser]

@@motobob628 да все-равно чем выше скорость - тем опаснее, в квадрате возрастает энергия удара...

[@pancrocodile]

@@motobob628 В питере знаю двух товарищей на мотаках, у которых более 50км/ч табу, и ни чего, 30 лет ездят так. Не важно какая скорость, главное что-бы другие участники тебя заметили, а как ты это сделаешь, есть разные способы. Но самый простой, да, это скорость выше на 10-20 и активное маневрирование.

[@na1k3]

В том то и дело, что цена может быть не одна. Если бы только свою, так бывает же ещё и других заставляют платить за свои ошибки. Кстати по поводу езды по правилам и безопасности - когда то на мотоцикле по правилам не было условия ездить в шлеме. А сейчас нет условия ездить в фулэкипе. И всё по правилам.

[@Tema2K]

когда-то мне инструктор по вождению (еще советской закалки) сказал: "едь быстро где можно, и медленно где нужно"

[@Ringer1982]

В Голландии на права учился, и здесь на дорожном экзамене нужно показывать что ты активно реагируешь на ситуацию. Если просто ехать по всем правилам то почти 100% не здашь. Например если ехать за фурой когда у тебя есть другая опция, если на светофоре встать на полосе где перед тобой больше машин, если перед тобой фура выезжает на хайвей не обогнать ее справа пока она к хайвею пристраивается, если ехать ниже средней скорости потока - то наверняка пойдешь на перездачу. Не соблюдение скоростного режима для экзаменаторов нормально, если они считают что это увеличивает твою безопасность. Если к примеру ограничение 80 но поток едет 100 в двух и более полосной дороге то ты скорее всего должен ехать 105-110 даже на экзамене. Я со 2го раза здал. Преподы учат ехать чуть быстрее потока и так позиционировать себя чтобы тебя меньше обгоняли. Экзаменатор говорил - ты мотоциклист а не на машине, я хочу увидеть что ты ездишь безопасно.

[@scufidon]

А как экзамен на хайвее проходит? Инструктор сидит сзади или на другом мотоцикле рядом?

[@XbugaX1]

@@scufidon вот тоже всегда было интересно!))

[@Ringer1982]

@@scufidon Едет сзади на мотоцикле или в машине и говорит по рации что делать. Точнее не что делать а куда ехать.

[@MindiaGulua]

К стати я в Германии учился и получил права и первый раз как раз не сдал - формулировка экзаменатора была: вы слишком осторожно едете,похожа у вас мало практики. Надо ездить активнее. Я пожалел,что ездил с наигранной осторожностью,думая,что это оценят😉

[@mr.Fungus]

Да просто ввести надо тест на IQ и все. Сейчас все автоматизированно и это вообще не проблема.

[@zerocul91]

А чем мотоциклисты которые едут 150 по городу отличаются от автомобилистов которые едут 150 по городу, если вторые тоже будут оправдываться как и вы в этом видео?

[@АндрюшаФанерманн]

И пешеходы, которые тоже 150 жмут

[@ЛенарФардиев-ю8р]

Красавчик!

[@marekshulz]

в целом согласен, да, но у мотоцикла динамика как разгона так и торможения совсем другая, габариты в разы меньше, манёвренность лучше. я понимаю суть комментария, в будь создавшаяся ситуация, у мотоцикла больше шансов "вырулить".

[@janisberzins7337]

@@marekshulz если бы тот велосипедист в видео не тормознул, мне было бы интересно посмотреть как они там маневрировали бы, а потом от криминалки отмазывались. Это также о соблюдении скоростного режима. А вы хотели бы чтобы какой-нибудь летун снёс вашу мать, жену или ребёнка, потому что просто слишком рано открутился или наехал на пятно масла? Что, у всех авто движки сухие, как с конвейера? Правила написаны кровью многих тысяч людей, основываются на учёте тех. состояния транспортных средств и возможностях человеческого организма успеть адекватно отреагировать в той или иной ситуации.

[@Ringer1982]

@@marekshulz динамика торможения у мотоцикла не лучше автомобиля. А в случае отсутствия АБС хуже автомобиля.

[@pancrocodile]

Джет, гав не про пдд говорит, а про считывание дорожной ситуации, и чтобы ездили без перегибов. Стоит пробка херачит там в междурядье 100ку, или в городе на перекрестках 150км/ч, это перегибы.

[@musicworld2640]

Ты меньше слушай этого умника, он просто хайпит на чужих авариях для контента и просмотров, ему абсолютно насрать как ты ездишь и конечно же он сам не соблюдает ПДД. К сожалению многим скудоумным нравится смотреть как эта тявка брызжет слюной обсирая других и он будет это делать пока есть зрители

[@objective-cat]

Говорит то про считывание дорожной ситуации, а хомяки, что его смотрят, желают смерти и увечий всем кто ездит на мотоцикле без разбора.

[@alexp6414]

@@musicworld2640 о чем ты говоришь, сколько людей ездит без прав на мото, сколько людей особенно по первой борща на дороге, не разбираясь в дорожной ситуации и потом в лучшем случае получают травмы и голосят он меня не пропустил и тд.

[@ivanivanov5213]

он говорит про чтобы ему донатили по 300 баксов за лохокурсы. остальное его не волнует )

[@pancrocodile]

@@objective-cat так и без него всем мотоциклистам желают смерти и увечий :) зайди на русдтп, там про одних хрустиков и речь, а если на каком-либо форуме заведешь про междурядье, то все пиздец, тебя до пробабушки проклянут.

[@TheSolnake]

А почему вели разговор только о скоростном режиме? Вы и рядность успешно нарушаете. Да, безопасность движения намного приоритетнее чем соблюдения правил. Но кто определяет кому можно нарушить а кому нет? То как немец или англичанин нарушит и причини его нарушения - могут кардинально отличатся от тех же причин гражданина РФ или Украины. Там есть неотвратимость наказания и повышенная отвественность. Тут - потому что могу. Да, правила работают только когда все их соблюдают. И когда в городе поток валит 100 то ехать 60 это уже опасно. Но опять же - 150 где едут 100 - как определить что вот он ракетчик а тот другой нет? наличие жертв в результате? А не слишком ли высока цена измерения права ехать 150?

[@rybocoptv4118]

Поедет он, млять, двушку, дорогу он видит, а тут выскочила кошка или собака на дорогу и ты наепнулся еплан ,а мотик твой, весящий 300 и более кг полетел дальше, вылетел на обочину и убил человека! И что? Человека не вернуть, тебя отправят на пару лет на поселение.. Штраф 5000.... надо вам штраф делать 500 000 и лишать ВУ пожизненно. Чтобы думали не тллько о себе, но и о других людях! Хочешь лететь двушку лети на Дмитровский полигон и убейся об стену не забрав с собой никого!

[@JohnSmith-dx9sn]

Превышать скорость это как портить воздух, нужно понимать, где это можно делать, а где нет. (с) Просто не у всех хватает способностей правильно оценить.

[@XbugaX1]

если не ошибаюсь, это Джеймс Мэй сказал!) Все правильно!) согласен!

[@chromevanadium5825]

Но ещё хуже портить воздух и всем сообщать об этом на своём канале. "Порть, но не бзди всем, как классно тебе получается"

[@ЕвгенийБуракОв-е7г]

Помню у болта было похожее видео.

[@ACMulti100]

Жаль что он сам клал болт на свою же преамбулу... И пытаться догнать Ямаху ВМакс, прущую 250+ по максималке на Бэхе KTL идущую от силы 220 да ещё и по неперекрытой автомагистрали это вообще на мой взгляд даже хуже чем быть мёртвым новоиспечённым ракетчиком...

[@SK-cc4oy]

@@ACMulti100 может GTL? И откуда инфа вообще ?

[@DouViction]

@@SK-cc4oy Дрю в одном из видосов об этом говорил.

[@ACMulti100]

@@SK-cc4oy, да, наверно GTL. Оговорился. Инфы валом в ютубе или прочих поисковых порталах рунета есть.

[@ИльяБаранов-м7ж]

Да и не только у Болта подобные видео были....

[@johnburckle]

ПДД придумали не просто так, разумеется. И неверно рассуждать, что "можно нарушать, если можно". Условно, перекресток в пустыне, знак Stop - ПДД требует обязательную остановку, значит так и следует сделать. А "никто не видит", "нет камеры - не оштрафуют" - так себе аргументы.

[@alexra80]

Полностью согласна. Звучит так глупо "покупать мотоцикл чтобы ездить 60 по городу?" Да. Именно так. А на бритвах на кольца люди ездят и там спускают свои пары.

[@Individ84]

Jet, не надо слова ГАВа передергивать, он не о том говорит, что надо скурпулезно соблюдать ПДД, он говорит, что ГОЛОВОЙ НАДО ДУМАТЬ ВСЕГДА, не гнать на перекрёстках, где со встречки на лево поворачивает и т. д. и тп. Он всегда по делу говорит. Гонять на мото везде и всегда - просто закончится плохо, рано или поздно

[@Jet00]

А я где-то цитировал Гава? Невнимательно смотришь.

[@Individ84]

@@Jet00 Был упрёк в его сторону, возможно скрытый. Манера подачи у него, конечно, своеобразная, но всё по делу

[@orleyneberk3603]

Не помню, что б Гав топил за езду на 60кмч, он в основном топит против шашечек, отсутствия экипа и разгона до космических скоростей при неумении ездить. А за скорость вроде как - чуть быстрее корости потока.

[@DouViction]

Насколько я могу по памяти свести всё, что он наговорил за несколько лет - со скоростью потока или чуть быстрее.

[@hene8096]

Ну, я могу понять Никиту. В принципе, я тоже за такую мыслю. Нарушать скорость плохо, поэтому нужно чётко понимать когда и где(!) это можно делать, а где это делать нельзя ни в коем случае. Если дорога пустая, нет поворотов, откуда может выскочить неизвестно кто, нет ещё каких-то потенциально опасных моментов, то окей. Допустим, где-то 120 можно выдать, но опять же, вся ответственность в этот момент строго на тебе. Ни "у меня главная", ни "он меня не заметил, а должен был!" работать не будут, вина будет на мне и я буду оправдывать водителя. Не потому что я за кого-то или против кого-то, а потому что объективно тебя невозможно было увидеть и отреагировать на твой "выебон". Да даже если ты влетишь в яму, то виноват тоже ты, потому как ТЫ не заметил эту яму. P.S.: Милипи#$%ическая точка на горизонте, несущаяся со скоростью выше разрешённой в 2 раза это не то, что можно быстро увидеть и легко просчитать. Так что как-то так.

[@Ringer1982]

Да, когда едешь +10 км/ч к установленному лимиту, то не ждешь чего то в 2 раза быстрее тебя, когда обычно разницы в скоростях в потоке чуть больше переходных. Никитос довольно опасно справа тут обгонял... Если сравнить с Настоящим Мотоциклистом, Эксплозив Майком и Каги, то Джет ездит очень аккуратно. НМ это просто пиздец, постоянно на грани. Майк в людных местах через зебру на заднем. Каги, кажется имея относительно не высокий скил, любит лезть на обгоны справа и междурядье на большой скорости. Джет же относительно мало рискует и собой а не окружающими, плюс запас скила у Джета есть.

[@megamix1301]

Смешно.. Вы на 9:08 втопили на переходе и чудом не сбили вылезшего велосипедиста, который не сумел правильно оценить скорость приближающегося мотоциклиста (классика дтп с участием мотоциклистов !) А не сумел он определить скорость, потому что герои видео вместо того, чтобы в ровном темпе проехать переход, втопили, увидев свободное пространство перед собой Ну да, онижедети, ээ.. мотоциклисты.. инфантильны и эоистичны как дети.. С аргументацией и логикой у вас плохо . весь ролик - сплошной обмен эмоциями. Тупеете, парни..

[@Free7237]

Вообще да, некоторым не просто найти логику и аргументацию, если она не уровня "доп это не трек" "нарушил-ракетчик" "упал-не был готов". Но ты держи нас в курсе, насколько чудесно, что не произошло с парнями - одними чудесами и выживают.

[@megamix1301]

@Artur ты сам придумал какую-то ахинею, спроецировал ее на меня и сам же ее и высмеял. На самом деле ты ни чем не отличаешься от сектантов ГАВа - та же упоротость только в зеркальном отражении. Но у тех хоть есть логика и аргументация, а у этих/ваc ее нет - только эмоции.

[@KlounAda]

Все это звучит как попытка самооправдания. Как бы там не было, ПДД написано кровью, а разумный скоростной режим - оне не только для того, чтобы ты сам не улетел с трассы, а еще для того, чтобы было время среагировать на чужую ошибку и спасти себе жизнь (и пофигу уже кто там прав а кто виноват). Но я давно забил на нравоучения, ваша скорость - ваша жизнь, главное с собой никого не зацепите.

[@АлександрИванов-т7н4е]

Прекрасная логика. "Соблюдение ПДД никак не относится к безопасности на дороге", "я так ездил и мне пока нормально, если бы ПДД соблюдал, то уже помер бы", "нарушать нельзя, но мне можно: я у мамы умный самый:)" вы же понимаете, что ПДД создавались не для того, чтобы бабла срубить, а чтобы на каждом перекрёстке не было разбросано ошмётков человеческих? И разные скоростные зоны для этого сделали, специально для самых умных. Как себя безопасно вести на дороге учат в школах. От первого класса до экзамена в ГИБДД людей учат эти правила и в каких случаях от них можно отойти. Но нет. ПДД не обеспечивают тебе безопасность... ДА КОНЕЧНО БЛЯДЬ НЕ ОБЕСПЕЧИВАЮТ, ЕСТЬ ЖЕ ТАКИЕ ОЧЕНЬ УМНЫЕ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ КАЖДУЮ ЧАСТИЦУ МОГУТ В ВОЗДУХЕ ПРОСЧИТАТЬ И ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ! Эх... Полную безопасность тебе не гарантирует ничего. Каждый раз, садясь на мотоцикл, ты подкидываешь монетку и ждешь, когда она упадёт на ребро. Делая любой глупый поступок (это может быть огромный ряд вещей) ты бросаешь её опять. То, что у тебя не было серьёзных аварий (и слава богу) называется удача, не ум и не божественные навыки. И вот это "да кто имеет право, что-то нам говорить" отвратительно. Мы. Мы имеем право требовать от тебя соблюдения ПДД, потому что ты едешь на НАШИХ дорогах, рядом с НАМИ и НАШИМИ родными и близкими. Соблюдение ПДД всеми, в теории, уменьшает риск ДТП до минимума, но, как мы видим у нас люди умнее "все гоняют, чем я хуже". Подстраиваться под ситуацию на дороге значит ехать со скоростью потока, СНИЖАТЬ свою скорость в городе и вне НИЖЕ скоростного ограничения в зависимости от условий, быть предсказуемым. На 9:08 вы со своим дружком ПРОЛЕТЕЛИ перекрёсток, не думая ниочём. Была бы справа машина, спешащая на красный или такой же мотоциклист- это видео некому было бы выложить. Но вам повезло, но вот только вот дурак велосипедист, хотел пробежать на красный, у, какой плохиш. А знаешь, почему он так сделал? Он просчитал ситуацию, и решил, что ему можно нарушить, "ну совсем чуть-чуть", "успею". Он не думал, что два мотоцикла проедут мимо него на скорости 70км в час через секунду после загорания зелёного. И ему и вам в этот день повезло. Был бы он на метр дальше на дороге, было бы два калеки или трупа. За полсекунды никто бы не увернулся. Вы там отшучивались, что вас будут называть типичными именами: "долбоклювы","ракетчики" и т.д. У меня для вас есть новое, оригинальное название - моральные уроды. Пожалуйста, пусть ваша пропагадна не будет распростронятся дальше видеоряда.

[@Jet00]

"Соблюдение ПДД никак не относится к безопасности на дороге" это чушь, и я это не говорил, я говорил другое. И потом ты начинаешь чё-то ещё доказывать. Впрочем, ничего нового.

[@АлександрИванов-т7н4е]

@@Jet00 ой, извини. Ты говорил, что соблюдение правил не гарантирует безопасность. Знаешь, а ты прав. Ты это хотел услышать? Ты хотел услышать, что ты был прав, сказав факт в очень широком понятии. Ну да соблюдение правил не гарантирует безопасного вождения. Ты забыл упомянуть, что эти правила и ограничения делают езду БЕЗОПАСНЕЕ. Я уже написал про это. Абсолютно безопасной езды нет, но твои слова ведут к тому, что похер если ездишь опасно, всё равно на светофоре стоя задавят, едь по кайфу:)

[@Free7237]

Александр Иванов очередной морализатор вымаливающий у статистики свою жизнь и здоровье) когда же гаворощенные пубертатные отпрыски поймут, что главное это ответственность, а не ПДД и осуждение. Очень надеюсь, что ты, который учит людей, посмотревших по сторонам и едущих на зелёный свет, смотреть по сторонам и ехать на зелёный свет, не заберёшь с собой никого, попав в дтп. Иронично, что последняя мысль в таком случае будет не "я не нарушал", а "*#@$*" и это слово одинаково и у такого гав-мальчика, как ты, и у тех, кого ты называешь ракетчиками, потому что суть у таких людей одинакова.

[@KondratGSXR]

Мне показалось что у Гава основной посыл такой - надо уметь следить за дорожной ситуацией, уметь пользоваться своим мотоциклом, не лихачить, я ни разу не слышал чтоб он говорил, что надо по городу ездить 60 км.У него в обзорах я не встречал истории о том как гибнут мотоциклисты не по своей вине, когда просто на светофоре сзади прилетает машина, например. Герои его обзоров делают ошибки, избежав которые можно было бы сохранить свою жизнь, об этом он говорит, показывает это, что не надо влетать на перекресток даже если зеленый, что надо учиться и тренироваться тормозить и рулить. Просто некоторые люди сделали неправильные вывод и всем его навязывают теперь. Как какие то фанатики. Еще и слово это используют постоянно. Долбоклюва, до Гава, всегда называли просто долбоебом.

[@Alex_Maslov]

Kondrat GSX R Точно. А те, кому Гав обломал кайф устраивать гонки на "членоудлинителе" его ненавидят и хаят. А ведь он думаю многим мозги вправил, спас от смерти или инвалидности.

[@ВячеславКузьмин-я7х]

Пили обзоры на мотоциклы, сравнения. Это у тебя получается лучше всего.

[@ЛенарФардиев-ю8р]

Болт так же говорил. Да кто то на треке недавно разложился. А в городе ямы, масло, пешеходы, велосепидисты, дети, животные. Короче незнание ведет отваге.

[@Jet00]

Вот щас бы с болтом меня сравнивать, а ситуации на треке сравнивать с вождением на допах. Для тебя реально нет разницы или ты придуриваешься или может не знаешь за чё прицепиться?

[@АхмадШах-с3ж]

@@Jet00 А почему бы и не сравнить. Чем ты лучше болта, тот тоже себя большим мастером считал. Ты реально настолько туп что не понял комментария Ленара? Или просто ответить нечего. И кстати, Ты и Гава не смотрел или просто перевираешь его слова.

[@grrtt666]

Мотоцикл - это такая штука, которая не оставляет человеку шансов при ДТП. И можно сколько угодно считать, что ты нарушаешь безопасно, пока со встречки через двойную сплошную не повернет такой же человек, который думал, что он тоже нарушает безопасно. И вот тогда случается встреча двух одиночеств, у одного помятая машина, у второго костей целых нет. Мне интересно, откуда у мотоциклистов этот эгоцентризм и отсутствие понимания, что нарушать могут не только они? И в данном случае вменяемая скорость как минимум оставит шанс выжить и сломать не все кости, а как максимум позволит оттормозиться. Нет такого понятия, как безопасное нарушение правил, разве что в совсем идеальных условиях, когда трасса, отбойник, отделяющий встречку, отсутствие второстепенных дорог с выездами и полное отсутствие попутного трафика, так как даже попутный автомобилист вполне может перестроиться внезапно без поворотника, или просто не заметит мотоциклиста, пример Болта показал, к чему это приводит.

[@DaniilVelikiy]

Ты так говоришь, как будто ПДД написал Господь))) с чего взяли что по трассе 90 это не опасно? В видео упоминают что ехать надо так, чтоб иметь возможность предотвратить аварию, если такая ситуация возникнет.

[@grrtt666]

@@denmoseev8621 как раз мой опыт подсказывает, что прочитать идиота за рулем далеко не всегда удается. идиот может внезапно понять, что почти проехал нужный поворот и резко сманеврировать без поворотников через несколько полос. Недавно в Питере погиб мотоциклист. Ехал по пустой дороге на своей валькирии с супругой, однако прямо перед ним чел на машине решил повернуть через 2 полосы, еще и там, где поворота вообще нет. Итог - пилот погиб, супруга его в реанимации, не знаю, выжила ли. Мог ли он "прочитать", что автомобиль, припаркованный в крайней правой полосе резко совершит поворот, нарушив 2 раза ПДД? Нет. Не мог. Это лотерея. И при адекватной скорости у него были бы хоть какие-то шансы. Эта постоянная дрочка на "умение читать дорожную ситуацию" чести никому не делает, когда это умение становится индульгенцией при нарушении правил. Невозможно предсказать некоторые вещи, можно 90% просчитать, а в 10% превратиться в кучку фарша и Гав со своими видосами тут вообще не при чем, это просто знание законов физики, статистики и здравый смысл. И адекватная скорость тут не отменяет способности читать ситуацию на дороге, она дополняет этот важный скилл. Не летаешь - больше времени на анализ обстановки, на реакцию, а если ни анализ, ни реакция не помогли, то хотя бы телесные повреждения будут не фатальными. С 60-70-ти вполне реально оттормозиться хотя бы до скорости, на которой удар будет не смертельным, если мы рассматриваем ситуацию столкновения с относительно неподвижным препятствием. Статистика по сбитым на средней скорости пешеходам это подтверждает, многие выживают, хотя у них принципиально нет экипа. Не, я вас не переубеждаю, катайте как хотите, просто если поймете, что вдруг что-то "не прочиталось", то потом не надо ныть про коробочников и деньги клянчить на лечение.

[@nekew8df894]

я пока посмотрел только начало видео. Нужно ездить так, чтобы было безопасно тебе и окружающим, постоянно делая анализ, не будет ли плачебных последствий. Скорость тут не причем.

[@sorryme3300]

Скорость тут очень даже причем. Выше скорость, меньше замечаешь вокруг себя обстановку, соответственно, меньше информации, в следствии, неправильный анализ или запоздалая реакция.

[@dmdm4218]

Что-то вообще ни о чём видос.... рассуждения какие-то нелепые Во всём должен быть здравый смысл

[@Jet00]

"Во всём должен быть здравый смысл" Это красной нитью идёт по всему видео, которое ты назвал нелепым. Так и живём.

[@StrageSPB]

@@Jet00 Вы явно неправильно поняли видео Гава.

[@carreracvv4158]

@@StrageSPB он поймёт, когда на траву с обратной стороны смотреть будет

[@milgoff]

1:50 Едите с ряда где повернуть можно только налево прямо. В последний момент водитель авто может решить повернуть налево, а вы будете в мертвой зоне.И одновременно говорите о том, что видите дорожную обстановку. Да нифига вы не видите. ГАВ прав: ПДД писались кровью, но для мотоциклиста еще важны дополнительные знания на дороге просто с целью собственного выживания. Я когда пожил в Англии, то вернувшись продал мотоцикл: я про офигел от опасности наших дорог и нихкого уровня вождения окружающих по сравнению с западом. Все эти ваши отговорки про разумность/неразумность скоростной езды на уровне школьников. А правда в том, что чем больше в стране соблюдают ПДД тем меньше смертность на дорогах. Статистике плевать на ваше личное мнение.

[@Безликий-щ6к]

Точно

[@Free7237]

1:50 мотоциклист находится в безопасной зоне и двигается с оптимальной скоростью относительно автомобилей, способных на маневр налево. Мертвой зоной там и не пахнет, а пахнет твоей ошибкой выжевшего, что у тебя есть навык безопасного управления авто. Все инсинуации на тему безопасного вождения только отговорки, а факт продажи мотоцикла до смертельного дтп - ошибка выжившего. Ты вообще не представляешь как устроено дорожное движение, раз полагаешься на вышеуказанные тезисы. В уровне развития ты максимум на одну ступень выше гава, что не сложно, потому что он в развитии еле дотягивает до ребенка, который только что узнал, что если нарушить правило родителей "не суй пальцы в розетку", то ударит током, и вот этот ребенок делает выводы, что работать электрикой небезопасно и каждый раз какается от испуга и заходится в истерике, когда кто-то всего лишь включает свет. Правильно в твоих словах только одно, что статистике плевать на твое мнение, но я уверен, что это знание пришло к тебе случайно и ты крайне редко его используешь.

[@Безликий-щ6к]

Artur Tsyglin посмеялся, спасибо 😁😂 такой бред давно не читал

[@Free7237]

Я к и Н не смейся много, о соблюдении ПДД на дОп ради детей надо говорить как можно серьезнее, иначе твои курсы не купят. Серезнее можно говорить только о снятии монетизации на Ютуб и обвинениях в сторону Луи си Кея.😅 И не забывай, статистике плевать сколько раз ты произнес 'Ракетчик, дОп, пдд' поэтому особо не старайся.

[@ДенисАкинин-б9е]

гав не говорит что нужно ездить 60, он говорит нужно ездить со скоростью потока. если ты значительно быстрей потока то ты не можешь спрогнозировать окружающих и окружающие не могут спрогнозировать тебя. автомобилист смотрит в зеркало и видит мотоцикл сильно далеко начинает перестраиваться и в него въезжают тк мот ехал 120 . вот что говорит гав не гоните .

[@СделановРоссии-б9ш]

Воот. Сам не понимаю, почему все говорят что безопаснее чуть быстрее потока ехать? Как это? Если ты едешь быстрее потока, то обязательно пару раз в день кто то перед тобой начнет перестраиваться и придется резко тормозить. А если ехал в потоке, оттормозишься легче.

[@alexeyshaman5866]

Соблюдение ПДД ВСЕМИ,есть гарантия безопасности,а любой кто нарушает-разбалансирует систему...все просто,начни с себя..

[@highvoltage7065]

Однозначно! Не нужно думать что ты особенный!

[@dzianwoo2292]

конченые

[@lynxfat446]

Болт тоже любил разглагольствовать на эту тему...

[@Jet00]

Ты такой мудрый пипец, а манеру вождения сравнивать не пробовал (иначе бы не писал эту херню). Умничать то можно как угодно, при этом не разбираться в вопросе, и ты тому прямое подтверждение.

[@xjdn-34-gdndnk-45-aa]

Вообще-то Гав говорит, что надо ехать со скоростью потока, а не 60км в час

[@SaintD1ablo]

Парадокс в том, чтоб ПДД работали все должны их соблюдать, а люди их часто забыли или и не знали никогда, отсюда и отсутствие универсальной модели поведения. Гав, сознательно гипертрофирует для пущей художественности и эффективности своего посыла, но он человек взрослый, а смотрят дети, они и пишут потом остальным блогерам невпопад.

[@dmitriizakharov6779]

Jet с Gavом не могу не согласиться. При пренебрежении правилами самим водителем риски (вероятность) ДТП возрастает експоненциально! В наших реалиях нарушители ПДД обязательно найдут друг друга на ДОПАХ, неважно от умышленного пренебрежения или от обычного незнания или случайности, вопрос времени. Дозволенность, ослабляет бдительность и опыт нестрахует от случайностей.

[@Asis743]

Не, парни, это пизд..ж... Это все попытки отмыться. Конечно косячат все, но по тиху, не надо оправдывать. Так можно много что придумать оправдывать, и своровал, и слабого ударил, и мусор до мусорки не донес... Нужно стараться все таки соблюдать правила, а не искать отмазки. А так купите себе личную дорогу - наваливайте как хотите. Устраивайте каждые выходные гонки на закрытых территориях - возможностей полно. Сколько вы устроили соревнований? Неужели негде в Свердловской то области? А вы жмете деньги и пытаетесь оправдаться... Я живу в Литве, тут каждые выходные в пределах 2-3 часов езды всегда есть официальные организованные покатушки и на мотиках, и на тачках. Умеют люди, и вы учитесь.

[@Majongman]

В 50км от Екатеринбурга есть маленький картодром с посредственным качеством асфальта и работающий непонятно как. Ближайший нормальный трек в 1000км от Екатеринбурга. Почему некоторые не хотят включать голову? Главный тезис о том, что надо никому не мешать на дороге и уважать права других почему-то не слышат. Когда ты воруешь у кого-то, ты нарушаешь его базовые права, как человека. Тогда нужны другие примеры. Например, во время противопожарного режима запрещено разводить огонь, но ты решил пожарить шашлыки у себя на даче, на закрытой территории под присмотром. Закон ты при этом нарушаешь, но по здравому смыслу ты никому не мешаешь и держишь все под контролем. С другой стороны, есть идиоты, которые выезжают на природу, набухиваются, разводят огромные костры, не следят за ними и тупо уезжают не прибравшись. Вот это примерно 2 грани того, что "надо понимать, где можно нарушать".

[@makzzzfil8173]

Если ездить на мотоцикле достаточно быстро, то он до конца жизни прослужит! Если хочешь ехать 200, иди на гоночный трек, а на дорогах общего пользования изволь соблюдать общие для всех правила.

[@artem2657]

Если ездить на мотоцикле достаточно быстро, то он до конца жизни прослужит! Если жизнь закончится при такой скорости через месяц. То да в принципе.

[@fl0rida4]

Как будто на треке ты не можешь разбиться на скорости 200)) у тебя там что сэйвы как в гташке? XD

[@makzzzfil8173]

@@fl0rida4 я про то, что на закрытом треке ты не создаешь опасности для окружающих. Если хочешь рискнуть и погонять быстрее дозволенного, то рискуй только своей жизнью.

[@СергейТихонов-э6ж]

Я лично подписан и на тебя, Jet, и на канал в шлеме, смотрел все разборы полетов и тд Сам я автомобилист со стажем 15 лет и почти 1.000.000 пробега за спиной и 4 сезон езжу на CB600 Hornet. Я на 90% соблюдаюсь ПДД, превышаю не более чем на 20 км/ч, еду в потоке без шашек и тд. Касательно видео ГАВ как я их понимаю то там основной посыл не то что бы тупо соблюдать ПДД и тебе будет счастье, а соотносить свои навыки управления мотоциклом и дорожной обстановкой и манерой твоего вождения, чтобы не поспать в ситуацию из которой ты не сможешь выйти. В частности не пролетать перекрёстки, следить за выездами и потоком и тд. И тут ты прав в том, что заставь дурака Богу молиться он и лоб расшибет, если кто то так тупо интерпретирует видео ГАВа то это не правильно однозначно. Как мне кажется его видео несут правильный посыл для тех кто хочет подходит к ним с головой.

[@ВасилийАстахов-о4ъ]

К сожалению, Джет не смотрел ролики Гава. И то, что он делает вывод о том, чего не смотрел - это вызывает недоумение.

[@СергейТихонов-э6ж]

Василий Астахов видимо да, Jet, если увидишь мой комментарий посмотри пару тройку разбора полётов, там основная мысль не про соблюдение ПДД, а про правильное оценивание дорожной ситуации

[@Алексейималина]

Ребята! Снимите лучше отдельный ролик , и спокойно в нем расскажите и начертите, объясняя например (растущий куст по над трассой опасно, увидев его за 100-300метров, нужно сбавить до ......... , ибо там за небольшим кустом может спрятаться пастух с непослушной козочкой которая выскочит на дорогу, или густая лесопосадка в доль трассы на опасно маленьком расстоянии от дороги,,там звери, или про закоулки которые плохо видно, и т д, прям возьмите и объясните про все факторы которые могут сделать дтп. И после объясните ,,где-же,,, то безопасное место,,, на котором можно притопить. Потому что чайник едет и тоже думает что все видет и понимает обстановку. А он даже может и не представлять где ждать подвох,и будет думать что все контролирует.

[@Алексейималина]

@@sgm_447_nmV5 и что-же теперь нам всем делать,как быть,где гонять!???

[@Алексейималина]

@@sgm_447_nmV5 ок.

[@Детальныйподход]

Принимая то или иное решение (нарушая скоростной режим), будте готовы к ответственности за содеенное, и не переводить стрелки на автомобилистов и пешеходов, если останетесь живы. Я говорю о таких случаях, как у вас в ролике с выехавшим велосипедистом. Дело в том, что все мы зависящие люди, зависим от других участников дороги, зависим от техники на которой ездим, от дорожного покрытия и так далее, мыслите шире

[@sergensv]

Ехать 60 по городу конечно же глупость! Дорогу по пешеходному переходить, мусор в урну бросать, маски в эпидемию надевать - это все для лохов, реальным пацанам все это ни к чему.

[@Jet00]

аминь, ёпта

[@sergensv]

@@Jet00 не надо стараться выглядеть хуже, чем есть на самом деле.

[@Jet00]

это юмор, который, надеюсь, не нужно объяснять.

[@Lexa3003]

Я тоже смотрел Гава, полезно посмотреть и сделать ПРАВИЛЬНЫЕ выводы. Я считаю, что надо учиться и на чужих ошибках. Нарушать можно, но с умом и пониманием ответственности))

[@deadunicorn412]

Регулярно вижу сектантов GAVноклювов, под каждым видосом. У них одни фразы на всех, как зомби.

[@mikhailsaunterer7001]

да, в правилах есть пункт о том, что безопаснее двигаться со скоростью, близкой к потоку. Всё остальное - попытка оправдать свои косяки. У воров тоже есть кодексы всякие, которые их оправдывают. Самое яркое - "не украли, а проебал". Так и тут в видосе - те кто соблюдают - "маразматики", те кто пришёл от гава и ругает - "дураки". А вы такие молодцы.

[@Jet00]

В пдд не сказано, что если поток едет 100 под действием знака 60, то надо ехать тоже 100, а если ты хоть раз ездил САМ за рулём то должен знать о таком. И ты надёргал из контекста, состряпал модель, где мы как два долбоёба - считай сам молодец. Хотя если ты тот, кто едет 60 в левом ряду по объездной (в черте же города едем, ну), то тогда всё встаёт на свои места.

[@mikhailsaunterer7001]

@@Jet00 > В пдд не сказано... Я о том, что в пдд есть два интересных пункта: про безопасность движения со скоростью, близкой к скорости потока (что по идее противоречит пункту об ограничении скорости) - и по правилам мы должны соблюдать ограничение, но при этом уже исходя из написанного понимаем, что это типа не совсем безопасно. и второй момент: движение со слишком малой скоростью разрешается, елси это не создаёт помех другим ТС, что тоже можно трактовать по-всякому. Да, я так же допускаю возможность превышения ограничения скорости, но два больших но: 1. вальнуть только ради того чтобы вальнуть - ну, выглядит странновато. 2. называть тех, кто соблюдает скоростной режим маразматиками - ну такое. и это встречается минимум два раза в видео, так что я бы не сказал, что вырвано из контекста.

[@yum-1236]

Лучше пару пальцев или хотя бы один держать на тормозе, а то в следующий раз велосипедист глупый не назад дернется, а рванет вперед и с пятерней на ручке газа исход будет плачевный. Как и был бы тут если бы недалекий этот не развернулся вовремя.

[@ВладимирФедотов-ф6р]

Почему я должен ездить 60 на машине, если моя машина позволяет ехать 250? Ато какая то дискриминация получается, мотоциклисты считают что им можно, а автомобилистам нельзя? Это маразм! И пусть хоть один мотоциклист скажет что то против езду на машине за 200+ км /ч, я ведь от этого получаю так же удовольствие, как и вы на мотоциклах! И аварий от вас не меньше! Сам видел как мот на скорости далеко за 200 догнал попутную машину как реактивный снаряд, что от удара машину развернуло и она перевернулась. А в машине между прочим ребенок был. Так что считаю что на машине тоже можно вступать в зарубы с мотоциклистами ищущих острых ощущений. Во всяком случае если и столкнемся, то у меня в машине больше шансов выжить! Хотя я тоже мотоциклист, просто езжу редко! Но когда я еду на моте, то скорость превышаю при полном отсутствии других участников дорожного движения, не важно в каком направлении они движутся! Но все таки предпочитаю машину!

[@алексейстратов-л4ж]

тупо на гвоздь наедишь с 200 + скоростью и улетишь в отбойник

[@tcebep]

@@алексейстратов-л4ж а мот не улетит?

[@andrushkoandrushko]

вот это поворот. правильно, никто не должен ездить 200 по городу, это уже ничем не оправдать.

[@xorowist]

Авторы видео по уровню развития - школьники. *_"такое ощущение что слушал оправдания школьника, почему он сотворил лютую дичь."_* Нельзя ни в коем случае превышать максимально разрешенную скорость на данном участке дороги. Даже на один километр в час. Точка.

[@Jet00]

Ну это лишь твоё ощущение. Тригер сработал возможно от того, что тебе самому часто приходилось или приходится за что-то оправдываться.

[@xorowist]

@@Jet00 ты не понимаешь главного - ты не должен превышать максимально разрешенную скорость. Видишь знак 60 - едешь 60. Едешь не 79, не 65, а именно 60. Видишь знак 40 - едешь не более чем 40. Видишь знак 90 - едешь не более 90. Как тебе не объясняй, но ты все равно этого не поймешь... Видимо только штрафы с камер за превышение скорости способны вправить ваши мозги, которые размером не более чем грецкий орех.

[@Jet00]

@@xorowist ну ты здесь единственный, кто уж точно всё понимает.

[@xorowist]

@@Jet00 пойду посмотрю на ютубе видео: "аварии с мотоциклистами", подниму себе настроение, так сказать...)))

[@cyclistseyes]

мы в нашем вело сообществе примерно также оправдываемся, когда по зебра переезжаем, что также запрещено)) или что то похожее делаем)

[@sergtv9638]

А самокатосообщества нет?))0)

[@АндрюшаФанерманн]

Ну вот нахуа я буду спешиваться на пустой дороге!?

[@alexanr_leto]

есть большая разница - велосипед не является транспортным средством повышенной опасности, правило спешиваться на пешеходнике изначально имело мыслью обезопасить именно велосипедиста, дабы его не ушатали на пешеходнике, так как он появляется на нем быстро и водители могут не успеть среагировать, но правило корявое, не продуманное, рубанули с плеча, но суть его простая - пешком можно быстро остановиться и сделать шаг назад, отпрыгнуть, что, по статистике может спасти жизнь на переходе, и совсем другое дело нарушать на мотоцикле, который легко убъет, искалечит, любого пешехода, велосипедиста, мотоциклиста, водителя и пассажиров авто... Добавлю, когда на велике то проезжаю на зебру и часто киваю водителям авто в знак благодарности, все всё понимают, я нарушаю потому что так удобно в городе, их благодарю за понимание и что не сигналят.

[@ЖительПланетыЗемля-ф9т]

@@alexanr_leto Часто вижу велосепидистов на допах, причем не с краю дороги, а в междурадье. Не является транспортным средством повышенной опасности, как же ага) А еще на велосипеде можно не хило так разогнаться)

[@АндрюшаФанерманн]

@@ЖительПланетыЗемля-ф9т притянуто за уши......можно и коробок спичек разогнать до удара гири....где велосипедист развивает такую скорсть?..... Очень маловерояно междурядье, пешнхадник и пр

[@billybill7450]

ПДД работает так - мы с женой в коридоре квартиры столкнулись и после этого гос-во поставило нам светофор! Но нах мне его соблюдать когда я знаю что дома я один, к примеру!

[@maks-sym]

Давайте посмотрим на превышение со стороны других участников движения. На встречке случайно коснулись мотоциклиста едущего 50 км/ч. Он вылетает на убежденного в своей правоте и опыте другого встречного мотоциклиста едущего 100+. Родственникам погибшего тоже будете рассказывать, что 100+ ездить можно, ведь правильный водитель всегда всё просчитывает... Превышая скорость лишаешь шансов на выживание других и себя!

[@GehenTanken]

На мой взгляд в видосах ГАВа есть некоторые скрытые посылы. НЕ сомтря на просто пушинг термина "долбоклюв", там красной нитью рпоходит инфа о всяких "сюрпризах", о которых пилоту не может быть известно в силу их объективности. Пример: плотинка - выехать, в теории, там может какой то поц упоротый, заехавший туда по безпределу или по синьке.... Но ещё более вероятные подарки - это отсутствующие куски покрытия или валяющщееся посреди полосы колесо, домкрат, рессора, лужа масла, слёзы девственницы,....... вариантов много. А ты в этот момент кайфуешь на своих 150-200...... Ну как бы неприятно встретить такой сюрприз на скорости. Собственно это посыл, он важнее ярлыка "долбоклюв". В целом его видео завтавляют больше сосредотачиватсья на дороге и разворачивают неизветсные моменты и ситуации в головах каждого водителя и пилота. Пусть будет. Противовес ракетничеству, поголовно заполнившему ютуб, в виде мотоблогеров-безпредельщиков. Баланс)

[@ВладКолесников-е1п]

Кошмааар((( ребята на спортах увидели что дорога это не их личный трек. Это ужас, как так( соблюдать ПДД. Соблюдение правил тебе ничего не гарантирует, тормозной путь с 60-ти и с 150-ти одинаковый, и соблюдение правил тебе ничего толком в безопасности не даст. Ну да ну да

[@Free7237]

Влад Колесников Кошмар(( дурачок без своих мыслей в голове решил, что если водитель не желает нарушителям смерти, то для него дорога превращается в трек. Это ужас, как не соблюдать ПДД, правила стоянки написаны кровью. Тормозной путь с 60 на разбитой дороге и 150 на идеальном полотне однозначно говорит о том, что на 60 ты на щебенке в безопасности, ведь ты соблюдаешь ПэдэДэ на дОп управляя ТС при наличии ВУ. Ну да, ну да.

[@ДмитрийЛитвиненко-е8ц]

Увеличение скорости увеличивает риск тотала при дтп....молчу уже про время реакции,тормозной путь и тд...ни слова про єто не сказали....

[@m20b27turbo]

Словите разлитое масло или мелкий предмет, будете кукарекать по-другому)

[@Free7237]

Ivan Nikolaev Словишь заводской брак - вообще ездить перестанешь. А если вспомнить про авиакатастрофы.... Уууууу, даже не думай, а то не слыхать тебе кукареканья и конец твоей личной жизни =)

[@dzianwoo2292]

словишь кирпичем по башке, ещё и квакать начнешь

[@BratishkaSPb]

Меня 24 мая снёс 23-25 летний мудак на Форде. Я ехал по своей полосе, впереди всего потока. За 50-60 метров увидел желтый, запрещающий сигнал светофора, начал снижать скорость что бы спокойно остановиться у светофора. И меня просто сносит Форд Фокус 2. Мотоцикл на половину, до бака, в двигатель Форда вошёл, меня через руль вперед выкинуло, спиной об асфальт грохнулся, подлетел и еще метров 10 куборем по асфальту кувыркался, пока поребрик меня не остановил... Отбит позвоночник, лёгкое, печень, селезёнка, сейчас еле хожу. Пол мота - в хлам, даже еще сил нет до стоянки доехать, где он стоит. Слава богу - в экипе был, экип спас меня от инвалидного кресла, да и жизнь в целом. Мудак на Форде, по всей видимости, долбился в телефон и не заметил ни меня, ни светофора... Какая тут мораль? А мораль в том, что я поплатился здоровьем и мотоциклом за то, что соблюл правила ПДД. А светофор тот был установлен из-за того, что проезжую полосу, по диагонали пересекала трамвайная линия, т.е. ни перекрестка, ни пешеходного перехода там не было, только трамвайные пути, и ни каких трамваев поблизости. Вот я и думаю - поступи я тогда, как большинство наших "ракетичков", проехав этот светофор на красный свет, нарушив ПДД, я сейчас был бы цел, и с мотоциклом всё было бы нормально! Вот и пострадал, потому что законопослушный пилот мотоцикла....

[@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw]

Лично я в разборах полетов слышал "не больше +20 от потока" так что гоните, но не загоняйтесь

[@СделановРоссии-б9ш]

А зачем? Чтобы было больше вари антов влететь в перестраивающуюся и не видящую тебя машину?

[@andrushkoandrushko]

@@СделановРоссии-б9ш именно так и будет при высокой скорости опережения. водитель авто имеет свою скорость сканирования пространства и реакции, связанную с активностью большинства окружающих ТС. Значительно превышая среднюю скорость и активность маневров, ты попадаешь ему между кадрами и он тебя не засекает и выполняет свой спонтанный маневр на "свободное" по его оценке место.

[@andrushkoandrushko]

Откуда еще взяться большинству объяснений виновников дтп "Я ТЕБЯ НЕ ВИДЕЛ"? Он делает маневр как его душа попросила а ты на скорости прилетаешь на это же место и, имея огромную инерцию и гироскопический момент, даже не сможешь увернуться или оттормозиться, потому что у тебя тоже своя скорость реакции и в этот раз ты не был готов к его спонтанному маневру. А еще бывают интересные дни, когда "все вокруг пытаются тебя убить" и многократно спасает то что ты ехал небыстро, не выстрелил со светофора, не скинул пару передач вниз, когда стало скучновато и т.п. Жизь предоставляет нам месконечное множество вариантов событий, так что думать что ты все учел и рассчитал просто глупо, всегда нужно иметь отходные пути и возможности для маневра.

[@ilyasdautov6218]

Про ГАВа: чел больше топит не за соблюдение правил, а топит за осознание райдером опасности, которая может возникнуть на дороге, и что райдеру не нужно превышать пределов своих возможностей и скорости реакции. Проблема в том, что инфу, которую доносит Гав, искаженно воспринимается некими индивидами, а значит и искаженно воспринимается авторами других каналов, которые читают комменты под своими видео.

[@dzianwoo2292]

Вы не понимаете что и фанатиками гава она воспринимается вообще не так? мотоциклисты его практически не смотрят, даже джет с никитосом толком не в курсе о чём он там и по комментам судят от вас фанатиков. И это блогеры конкуренты, а рядовому мотоциклисту не всегда известно что такой есть вообще, не то что смотреть ЭТО

[@АндрейНИКАНОВ-у1м]

На словах я Лев Толстой, а на деле..... Я вижу, я бдю, я анализирую! Где гарантии? Сами себя успокаиваете? Без обид, господа, я ни кого не упрекаю. Чаще всего осознание приходит когда уже поздно. Проверено лично (ни как не связано с ПДД и транспортом), споткнулся об охрану труда. Всем здоровья и всех благ! А мне еще бензина по 4.50 за литр)))))))

[@Zuleerian]

Ты выложил видео в аккурат после моей аварии. Кароч. Мигающий свет двойного (светофор-перекрёсток, светофор-пешеходка) светофора, зеленый первый (перекресток) я проехал. Встал на втором в момент переключеня желтого на красный. Постоял 3 секунды и получил удар в жопу. Женщина въехала. Её комментарий: я думала проскочу. А вот если бы я проскочил - в меня бы не въехали... ЗЫ первое дтп на мото за 3 года, если не считать трек.

[@dzianwoo2292]

@@sgm_447_nmV5 а колесо храбрецы...причем тут зеркала

[@Zuleerian]

@@sgm_447_nmV5 при чем тут зеркала???

[@Zuleerian]

@@sgm_447_nmV5 зеркала? Когда я встал. Постоял энное время, а потом в меня въехали. Причём тут зеркала?????

[@igorf243]

Тут очень много проблем, особенно со здравым смыслом. У нас в Латвии ты обязан ехать на 5-10 км быстрее потока на мотике, иначе можешь создаваться опасные ситуации. Но есть еще тема, что вы два здоровых мужика с неким багажом опыта можете в какой-то мере оценить ситуацию и втопить на пустой трассе 260. А дети которые вас смотрят (это ведь большая часть вашей аудитории) попробуют повторить то же самое на дороге с оживленным движением.... и для них жизнь оборвется за 3-4 секунды... это проблема обучения в мото школах и слепого подражания

[@drchauc]

Автору. Начал смотреть канал до покупки мото, в процесса обучения на кат. А. В итоге катаю 3 сезон. С удовольствием смотрю мотовеселухи, обзоры. Ровных всем дорог!

[@EoN1s]

Чем меньше скорость тем меньше оторваных конечностей пришивать.

[@ТарасВакий]

Вы подталкиваете людей ехать быстрее? В чем смысл вашего видео?

[@ТарасВакий]

???? Конечно не поймет. Куда нам до вас. Поясните тогда чтоб все знали здесь присутствующие.

[@dzianwoo2292]

Да, там где надо, он подталкивает ехать быстрее. На мкаде в левой полосе 80 ехать пздс как не безопасно. Ок?

[@DouViction]

@@dzianwoo2292 не едь на МКАДе 80 в левой полосе, едь в правой. Правда, придется обгонять самосвалы, едущие там же 60.

[@АндрейПахомов-о3х]

Никитос,не обманывай себя и других))) Ты не был готов тормозить,если б он проехал дальше,ты б замотал этого велосипедиста)))) Но черт побери,это было по правилам))

[@dzianwoo2292]

про самоубийц в правилах ни строчки))

[@SlavaOrlovJS]

Вся подобная демагогия разбивается о простой вопрос. Если бы все ТС не ехали бы более 60 км\час - аварий и смертей на дороге стало бы меньше?

[@TwilightSun32]

ответ демагогией на демагогию так себе. Но на самом деле рассуждение интересное если вникнуть в суть. Предлагаю прдолжить логику, а если не более 40 - ещё меньше? а если бы вообще из гаража/парковки не выезжали?

[@vladislavkirsenko8079]

Twilight_Sun ответы очевидны: да, стало бы меньше. И я лично считаю вполне правильным и адекватным ехать по городу 60 км/час. На городских расстояниях и прерывистом ритме движения езда выше данной цифры даст выгоду по времени на 3-5 минут в лучшем случае в сумме за день. А риск повышает существенно больше. Так что для меня вполне очевидно, что 60 - город, 110-120 - трасса, всё что выше - в специально оборудованных местах. А вся эта х*уйня про «я же опытный», «хорошо читаю дорогу», «ну тут можно» - от лукавого. Слишком много факторов, которые человек одновременно в совокупности отследить не сможет. А тут этих человеков на дороге много и многие из них думают, что «ну я немного нарушу, ничего страшного». А потом пиздец и пара трупов

[@AndrewVaderUKS]

на 7й минуте говоришь лютую глупость. "ехали по правилам, не превышали ограничение в 60, но все равно попали в аварию". В правилах четко сказано: ехать с безопасной скоростью относительно дорожной обстановки. То есть даже если на дороге ограничение 60, то ты должен снизить скорость хоть до 2км/ч если понадобится. И это по ПДД! Уж поверь, если справа будет стоять на дороге полоса машин а ты по левой полосе будешь херачить позволенных 60 и из-за машин выскочит пешеход-долбоеб - то тебя на вполне законных основаниях по ПДД прижмут потому что ты сам долбоеб что не учитываешь в скоростном режиме дорожную обстановку. Я сам нарушаю иногда, но в видео говоришь очень много глупостей. Что до мотоциклистов едущих 60 - пусть едут. Если это их скоростной режим на котором они полностью контролируют все - это же прекрасно что они останутся живы, чем если они будут пыжиться ехать выше своих возможностей потому что ехать 60 это не круто.

[@amanita1488]

Джет, подскажи пожалуйста, как ты пишешь голос на камеру когда едешь?

[@СделановРоссии-б9ш]

Там нужно ветрозащиту дохлая кошка называется, видел в другом ролику у мотоблогера какого-то. Иначе шум будет.

[@Fish-em8xx]

Когда заигрывался на машине спецом садился и смотрел подборку дтп с регистраторов, очень отрезвляет. Кстати в Беларуси было за некоторые нарушения заставляли в гаи собраться и смотреть видео дтп. Когда заигрываюсь на мото - сажусь и смотрю гава. Не скажу что с ним согласен. Но это новости с ада, и типа все верующие должны остерегаться ада. А те кто за гава, как сатанисты😂😂(юмор). Джет ( и Никитос) , ездите как хотите, но живите и снимайте, просто после потери одного блоггера остался только ты- адекват (и Ланкарра, но он под влиянием))) И не гоните на Гава, у него своё место в этом спектакле, просто не все как надо понимают))). Приезжайте в Минск, как минимум кофе с меня😀

[@andrushkoandrushko]

про Леху забыл

[@nioniqo]

Камера по-прежнему Drift? Хорошая картинка... Какая модель?

[@paladuy1]

Камера уже не дрифт.там видно стоит по центру

[@dmitriychudinov3032]

Да, есть участки дорог, особенно в крупных городах, где ограничение в 60 - это полный бред. Там где нет ни перекрестков, ни пешеходных переходов, вообще ничего. Только попутный поток и на значительных дистанциях. Вполне логично повысить там скорость до 80/90/100. И что делают водители? Они не закидывают обращениями гибдд или местную администрацию, они тупо превышают установленную скорость, а где нет камер - превышают сильно. Это ведь гораздо проще. Удачи на дорогах! P.S.: Правильно, что поднял эту тему. 👍

[@pavel_7868]

Вообще нужно начать с того, что в России кардинально неправильно построены города и инфраструктура. В Европе почти все крупные дороги в черте города отделены, либо находятся на эстакаде, то есть у пешеходов нет возможности перейти эту дорогу вообще. У нас же - автострада, через которую прокладывают в лучшем случае пешеходный переход со светофором, а в худшем - просто зебра. Это и создаёт такую печальную статистику по дтп

[@DouViction]

Если на совершенно прямом участке трассы с хорошим покрытием и без выездов на неё ВНЕЗАПНО знак 50... Лучше едь 50. Возможно, тебе повезло и это просто ментовская подстава. А возможно, там впереди какой-то неожиданный, непрогнозируемый и очень паршивый аварийный фактор (например, перепад высоты, который издалека не видно. Или выезд всё же есть, но его не видно за деревьями).

[@kos1nus]

Ограничения это не только про безопасность . Таким образом ещё и трафик регулируют . Чтобы заторов было меньше . Иной раз есть смысл и 20 ограничение поставить .

[@КонстантинЧёрный-я6р]

теперь вспомни как выглядит толпа пытающаяся пройти в небольшие двери

[@milan-tambov]

И раньше считал, что вы бывает занимаетесь опасным вождением. И при вашей аудитории чревато последствиями оправдывать это тем, что вы это делаете по уму, а тем более словами "ездить по правилам на мотоцикле это глупо". Школьники воспримут это как призыв к действию "на мотоцикле нужно наваливать в городе, а соблюдать правила это для лохов". Последствия будут печальны. Не в правильном ключе вы подаёте, возможно местами здравую мысль. Нужно учитывать, что половина зрителей это либо неокрепшие умы без опыта, либо с обезьянкой в голове в место мозга как у Гомера (хотя они, конечно так не считают).

[@tureek]

Да уж с такими мнениями и действиями в Швейцарии вы бы уже давно пешком ходили. Если у нас шлепнет радар в зад на мотике в зоне 50 ехать 80 то привет правам И штраф до 800 франков или тюрьма... а так то да в России впринципе можно летать как сумасшедшие пока кого то не собьешь или сам не разложишься тк штрафы мизерные и всем на них плевать на эти 500р вроде штраф.🤔😂 вот если бы лешали прав на год или лучше два за превешение скорости в городе вот тогда бы вы по другому запели походив 2 годика пешком смотря на своего двухколесого друга.😃

[@ВасилийАстахов-о4ъ]

Законы физики действуют на всех одинаково и на тех кто смотрел Гава и на тех кто не смотрел. И на тех кто ездит по правилам 60 и на тех кто безопасно ездит 150 где уверен в такой возможности. Учите физику и все встанет на свои места.

[@Zmitser80]

Про нарушения правил и порчу воздуха уже написали? В любой ситуации надо прежде всего думать головой. Катайте безопасно.

[@ПетрКузьменко-к3э]

А зачем вообще свыше 110 ехать? На дороге а не на треке

[@andrushkoandrushko]

если пиписька короткая, то и 250 поедешь, навалив кирпичей, нужно же быть крутым!

[@nagchampa4311]

У большинства чуваков которые кричат про ракетчиков нет мотоцикла и они никогда не ездили на нем

[@hondafireblade8966]

В точку👍👍👍

[@Linyrd]

че прям у всех проверил есть у них мот или нет?

[@Majongman]

@@Linyrd за 4 года ни разу не встретил мотоциклиста, который бы вот на все 100% ехал по правилам) Нарушают все. Кто-то редко и адекватно, кто-то чаще и безбашенно.

[@ЕгорДиденко-в1л]

Привет jet что скажешь о KTM 390 DUKE стоит брать как первый мот?

[@rakkot6661390]

Смотрел разбор полетов, завтыкал и въехал в жопу кому-то на машине:)) не сильно, пробка была, но ирония блин)

[@dzianwoo2292]

первый пострадавший от гава и не блогер))) а сколько ещё таких не сознавшихся)) удачи тебе

[@AlinaShinya]

Ехать нужно с такой скоростью, при которой твоя реакция не подведет: торможение, уход от препятствия и т.д. А кто-то просто тупо откручивает, а тормозить не умеет, как и в повороты входить - тут уже другая ситуация. Но и тут зависит все от многих факторов, увы. Едешь с правильной скоростью и тот же метеорит) Ситуации оценивать нужно уметь, правильно говорите.

[@forty6681]

год не заходил, всем привет =) классный видос

[@АфанасийБессмертный-ф2г]

Очень много зависит от трактования этой философии каждым конкретным человеком, потому что для одного безопасно нарушать - это ехать днем по пустой трассе 120 км/ч, а другой будет валить в сумерках те же 120 по городу и думать, что он контролирует ситуацию. По идее, ПДД написаны кровью и в ИДЕАЛЕ желательно их повсеместное соблюдение. Вопрос в другом - в таком случае необходимо прикладывать большие усилия как к составлению свода ПДД и их исполнению, так и к организации дорожного движения в целом - качественно улучшая дорожную сеть, продумывая организацию пересечений, рационально устанавливая ограничения скорости(причем на отличных загородных дорог разрешенную скорость явно можно поднять), а не делать на отъебись, как сейчас. Чтобы любая ограничительная мера была понятна и обоснована - вот тут нельзя ехать более 50, т.к. очень опасный поворот, а вот тут можно 140, так как трасса сказка. Если на примере - пока у нас на прямых участках автострады отличного качества ставят камеры сразу за знаком 70 (с зоной действия метров 100), пока гайцы ловят всех желающих на "а вот там в двух километрах в кустах облупленный знак ОБГОН ЗАПРЕЩЕН/ОГРАНИЧЕНИЕ 30 и т.д.", плодят плохо просматриваемые пешеходные переходы, рисуют сплошную линию поперек ямы размером с танковый ров, которую можно только через встречку объехать - будут и нарушения. Я тоже нарушаю, как и абсолютно любой человек, при этом не оказываясь в опасности. Потому что, к сожалению, текущая организация дорожного движения - она не про безопасность, а про опрокидывание на штраф.

[@alexanderpotapov2782]

Ребятки, для широких масс именно так и нужно обьяснять, что нужно соблюдать ПДД. И главное что доносит ГАВ и его передача, это то, что наваливать и опасно водить НЕ КРУТО. А отклоняться от правил часто даже полезно.

[@грязныйрайдер]

У меня cbr600rr 2007, американец, подскажи можно панель приборов с милей и фаренгейтов, перенастроить в км и цельсии?

[@Jet00]

нажми A сначала на одометре-1 затем на одометре-2

[@грязныйрайдер]

Спасибо большое, всё получилось.

[@alexeyshaman5866]

Знаете почему поезда чрезвычайно редко попадают во взаимные аварии? Потому что они двигаются по очень выверенным скоростям и интервал,сиречь ПРАВИЛАМ движения,что бы было если бы машинисты решили,что они особенные перцы и правила для лохов?

[@danilbocharov3139]

Движение любого поезда - от груженого товарняка на перегоне до маневрового локомотивчика в парке включает слаженную цепь работы ряда сотрудников - машиниста, диспетчеров станции, путейцев, сцбистов и пр., кроме того - они все в тот момент находятся на работе, а не катают составы из собственного желания. Какое-то некорректное сравнение, имко.

[@DaniilVelikiy]

А еще Титаник нарушал скоростной режим)

[@alexeyshaman5866]

@@DaniilVelikiy Вот именно,и пренебрег правилами безопасности,за что и потерпел ёпта!

[@alexeyshaman5866]

@@danilbocharov3139 а правила для того и пишутся,чтобы слаженность была,Вы не находите? Нарушение правил и приводит к разбалансировке всей системы,хоть где...

[@alexanr_leto]

почему-то ни где не попадался видос по психологии использования мощности транспортного средства, а эта зависимость есть, ее еще называют " байк ПРОСИТ", и это так, мы психологически заряжены использовать потенциал техники, и тут возникает некая точка пересечения кривых умения/везения/случайности и скорости... этот аспект важен для понимания того как, когда, где, зачем тебе откручивать, и откуда у этого желания ноги ростут...

[@vima7353]

Черт-побери - именно так! Фрейдистские потуги ГАВа с некоторого момента начинают быть натянутыми, будто зациклился и явно что-то упускает.

[@8Cti48]

Оставлю коммент для повышения статистики канала 🤣 И лайк за крутой контент. С одной стороны - все так - нарушать скоростной режим - это как...писали выше. И вы озвучили очень правильную мысль - ездить нужно так, чтоб не мешать другим участникам движения. С другой стороны и у ГАВа тоже говорится (как правило) о превышений возможностей своих скиллов (где то и 40 км/ч это слишком много). Ну а с 3 - ГАВ....загнал себя в свои же абсолютизирующие «цифровые» рамки, когда гипертрофированно топит за строгое соблюдение ПДД. Но мы же понимаем, что это формат? И в реальности, все по другому? Про себя - 33 года , в потоке стараюсь ездить культурно, не пугая и не мешая другим. На пустой дороге периодически нарушаю, осознавая, что если разложусь, то только один.

[@MotoZak]

Абсолютно согласен со всей дискуссией! Так же делаем с парнями, да иногда может где-то борщим, но все равно включать правильного и тошнить в полосе как авто, то это полный бред. Недавно был ролик, где мотоциклист примерно такого плана придерживался, ехал за авто, но занял не совсем правильно положение в полосе (левее ближе к разделительной полосе). Естественно в свободное место начала щемиться нива. Байкеру это очень не понравилось, он начал показывать свое недовольство на дороге водителю авто, в итоге чувак на ниве боком сносит мотоциклиста и закачивается это дракой. А если бы он ехал как обычно, слегка опережая поток и правильно занимая положения в полосе, то этого не было бы или второй вариант событий, просто пропустить дурака на ниве и забыть эту ситуацию, если уж в кайф тошнить в полосе. Многие просто не правильно делают выводы для себя от Гава. Удачи Джет на дороге 😏👍🏻 давно смотрю тебя, кто бы что не говорил ты реально классный дядька

[@rifus91]

Вроде Гав говорил, что самая безопасная скорость - СКОРОСТЬ ПОТОКА.

[@abrosovd]

самая безопасная скорость -- чуть быстрее потока. со скоростью потока ты будешь зависать в слепых зонах зеркал.

[@fayonthaarr]

@@abrosovd а "чуть быстрее потока" - это как? В междурядье, шашечками?

[@Free7237]

@@fayonthaarr нет, чуть быстрее это на курсах гава - поспеши, мест не так много.

[@ZmeySacred]

"Эстакада, я знаю, что там нормальная дорога, я всё вижу" ... "Единственное, что тебя остановит - это метеорит" ... Яма на 3:32: здрасьте.

[@parkanshtahet8212]

Соблюдение правил даст больше шансов выжить... Я не от Гава если чё

[@ivanivanov5213]

оба моих ДТП были во время строгого сюблюдения ПДД. если чё...

[@GistafLjfreg]

@@ivanivanov5213 Ну дак ты жив , уже у ПДД плюсы .

[@DronGexi]

Рассуждать о безопасности движения и при этом передвигаться по городу без номеров?

[@Jet00]

не тупи, об этом даже в самом видео было сказано.

[@DronGexi]

Ну с этого и начинается безопасность, с соблюдения правил, экип, права, номера

[@DjoSINIGR]

Есть просто правила, утверждённые правительством для соблюдения элементарной безопасности. Говорить и оправдывать себя можно сколько угодно...

[@Free7237]

Игнатий Семёнов согласен. Правила тонировки и парковки уж точно написаны кровью. Оправдываться можно сколько угодно. А неисправность рулевой рейки на мотоцикле - Уууууу

[@vladimirsharapov9446]

Юридически вы несёте полную херню. Ну а по факту: - не напрягай своей ездой остальных, окружающих. И ещё: - отсечка долна быть в голове. Походу Гав вам пердаки подпалил в чём-то, иначе такого троллинга в его сторону небыло бы. Ладушки-ладушки......

[@vladimirsharapov9446]

sgm_447 nmV5 да ты можешь сколько угодно класть на юридическую составляющую , НО - юриспруденция положит на тебя, если ты выпадешь из рамок требований правил. И это 100500%.

[@Безликий-щ6к]

Авария это всегда стечение обстоятельств. . . Зачем умничать по этому поводу не понимаю. . .

[@Free7237]

Я к и Н единственный нормальный комментарий 👍

[@Jet00]

В Египте при крушении самолёта просто подгоняют бульдозер и со словами "на всё воля аллаха" ровняют место крушения вместе с обломками и чёрным ящиком. Обстоятельства всегда разные, но чаще всего они зависят от твоих действий, а то что мы делаем это не "умничаем" а "анализируем". Но раз ты против анализа, то, храни тебя аллах.

[@Безликий-щ6к]

Jet00CBR по факту, вы не можете предугадать стечение обстоятельств, которые привели к аварии, поэтому Ваш анализ просто не имеет никакого смысла.

[@ВиталяРимский-э4ш]

Стечение обстоятельств - это случайности. Случайности не всегда случайны.

[@Majongman]

@@Безликий-щ6к 99% аварий можно предугадать

[@AngelMaX0]

-"Кто сказал что 60 км/ч это безопасно?" А кто сказал что небезопасно? Неужто ехать 100 в городе безопаснее? Почему тогда в Украине за 2019 год, для примера, 35% дтп произошли из-за несоблюдения скоростного режима? -"Решил нарушить - делай это безопасно для себя и окружающих" Ну мне может казаться что 100 это вполне безопасно, а соседу по потоку кажется что и 200 норм, наши представления о том что мы можем и то что мы действительно можем, в основном не совпадают, а значит и представления о том что безопасно, а что нет, не будут совпадать с реальностью. -"Если никому не мешаешь" С такой логикой много чего можно делать. На красный перекрестки ночью проезжать, против шерсти 100 метров до двора доехать, на тротуаре парковаться, много чего можно делать, думая что ты никому не мешаешь, вот только это не перестает быть нарушением и опять же, наше личное "я думаю что никому не мешаю", с реальностью частенько не совпадает. -"ПДД не гарантирует безопасность" 100% гарантию конечно не дает, ведь человеческий и природный фактор никуда не денется, но соблюдение пдд всеми без исключения участниками дорожного движения, сводит к минимуму вероятность дтп и значительно уменьшает последствия от них. -"Иногда и 60 км/ч слишком много" А где в пдд написано что ты должен ехать 60 везде и всегда? Не нужно путать максимально разрешенную скорость с минимальной. -"Моя статистика говорит что это работает" 3 минуты назад говорил что это не аргумент. -"Это тема для обсуждений, правды ты тут не найдешь" В пустых словах конечно не найдешь, в статистике легко. А статистика показывает, что подавляющее большинство дтп вызваны не упавшим метеоритом, выбежавшим лосем или уснувшим водителем, а нарушением пдд.

[@Jet00]

Я могу на любое утверждение по 10 таких же "контр-примеров" придумать в лёгкую. Вообще на любое.

[@AngelMaX0]

@@Jet00, это говорит лишь о несостоятельности ваших аргументов, которые можно парировать десятками элементарных контр-примеров. Не поймите неправильно, я не хейтер, просто считаю что придумывать оправдания нарушениям пдд, глупая и бесполезная затея, ибо нет оправдания действиям, увеличивающим риски для себя и окружающих.

[@Jet00]

@@AngelMaX0 Я не знаю как давно ты на канале, но мне в комментариях очень часто ставят в упрёк, что я слишком аккуратно езжу, что я ездить не умею, что я ссыкло и не чёткий пацык, при этом я далеко не тошнот и за 20 лет на мотоциклах я ни сломал но одного зеркала, ни разу не уронил мотоцикл на ДОПАХ, а на треке еду в А классе (там где профики) и я могу любому из тех, кто открывает варежку в мой адрес дать фору как в скорости, так и в понятии о безопасности. Я ведь не просто так говорил, что мы живём в аналоговом мире. Всё очень сильно зависит от 1000 разных обстоятельств, которые надо учитывать в каждом отдельном случае. У нас не было цели формулировать эти "новые" правила, это будет переливание из пустого в порожнее, это должно быть очевидно любому, у кого нет задачи докапываться к словам и выискивать несоответствия. Мы говорили о маразмах и маразматиках.

[@ВладКолесников-е1п]

Я одного не пойму, а как можно нарушать с умом? Читаю тут пишут, ну если царек в голове есть то можно нарушать с умом. То есть если ты это делаешь с умом, то это как бы и не нарушение правил. Ну что сказать, гениальное оправдание. Вот если ты ограбил магазин по тупому, и в итоге попался то ты лох. А вот если ты это сделал с умом и так и не попался никому. То ты получается как бы и не грабил никого. Что за понятие такое ""нарушать с умом"" я понимаю что они хотели донести. Что на прямом открытом участке где фактор риска по их мнению минимален, то можно и нарушить. Но это нельзя назвать "с умом" потому что это так или иначе нарушение ПДД. Это как получается? Если ты прям в центре города едешь 150 то ты прям говнистое говно, а если где-то по открытому месту едешь те-же 150 то ты уже полу говно? Правила Дорожного Движения придуманы не просто так. И давайте без лицемерия по типу "" в дтп можно попасть и соблюдая правила и т.д."" Просто надо признавать что так или иначе при нарушении ДТП ты какашка которая в любом случае с большей долей вероятности подвергает риску других участников движения. Чем если бы двигался по правилам.

[@АлександрИванов-т7н4е]

Просто такие люди думают, что ПДД были созданы не для обеспечения безапасности на дороге и точка, а только если вокруг тебя люди есть. Они просто не могут допереть, что есть дороги и на 120 и на 150 км в час, и что поставлены эти ограничения не случайно. Ведь если ты, "абсолютно безапосно для себя", едешь на 200-250км в час ты ну вот вообще не превратишься в мешок с отбивной, схватив камешек, гвоздь, палку, кочку, яму... ...птицу или если ветерок решит не туда подуть. Помните ребята- правила нужно соблюдать... ну хотя если умный, то можешь нарушить, если в попе зачешется.

[@Free7237]

Александр Иванов согласен, главное почаще повторять, что на разрешённой сокрости с тобой не произойдет ни камешек, ни птичка, ни разлитое масло.

[@dzianwoo2292]

с твоим умом нельзя))

[@АхмадШах-с3ж]

@@Free7237 У тебя не хватает мозгов чтобы понять что, на разрешённой скорости последствия для тебя и окружающих от камешка, птички и разлитом масле будут гораздо менее травматичными?