Motoped - симбиоз велосипеда и двигателя Honda

  Рет қаралды 80,992

KrasMoto

KrasMoto

Жыл бұрын

Motoped - симбиоз велосипеда и мотора Honda Cub. Это три модели моторизированных велосипедов ( Motoped Survival Bike, Motoped Pro, Motoped Cruser ).
Приятного просмотра!
motoped.com/ - официальный сайт.

Пікірлер: 245
@zukhel
@zukhel Жыл бұрын
О как. Прошли годы и мой «Орлëнок» с Д-5 оказывается мотопед. 🥸
@andytacker4599
@andytacker4599 Жыл бұрын
У меня до сих пор мотопед Рига😂
@user-fw5je3kc7c
@user-fw5je3kc7c 8 ай бұрын
​@@andytacker4599риги шли с разными двигателями. Были и двухскоростные
@user-lh6jq2gg5v
@user-lh6jq2gg5v 5 ай бұрын
Любой велосипед с моторов и есть мопед! Само слово мопед означает мотор педали.
@user-cc1zb6dp1r
@user-cc1zb6dp1r Жыл бұрын
Мотопед с хондовским движком :*просто существует * Всё СНГ велосипедисты с f 80, f 100, f 50 : наконец-то достойный соперник
@Viktor_VVT-I
@Viktor_VVT-I Жыл бұрын
Не знаю, почему люди на них катаются. Двигатель слабый, Передач нету, Подвески нету, Место только для одно человека, Эллектростартера нету.
@user-cc1zb6dp1r
@user-cc1zb6dp1r Жыл бұрын
@@Viktor_VVT-I насчёт электростартера, да. Но все остальное - прибавь это и будет уже мотоцикл, а это уже не дёшево
@Viktor_VVT-I
@Viktor_VVT-I Жыл бұрын
@@user-cc1zb6dp1r Б/у 2 тактные скутеры Honda или Yamaha Новые мопеды Альфа 50 кубов Или на крайний случай Б/у мопед Карпаты
@user-cc1zb6dp1r
@user-cc1zb6dp1r Жыл бұрын
@@Viktor_VVT-I все равно это дороже стоить будет. А бу Карпаты - чаще всего хлам не на ходу
@Boris_779
@Boris_779 Жыл бұрын
вот почему ф80 еле едет,а хонда летит и буксует?
@Alekseewich
@Alekseewich Жыл бұрын
Спасибо что рассказали именно за этот вид двухколесной техники. Давно попадались картинки с ними в Паинтересте, но историю не знал.
@KrasMoto
@KrasMoto Жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@MsOkcokc
@MsOkcokc Жыл бұрын
на него уже давно все схемы и чертежи есть в свободном доступе)) а такие моторы китайцы на альфы ставили
@Alekseewich
@Alekseewich Жыл бұрын
@@MsOkcokc да, мотор узнал. Я сам на подобном кабовском движке от питбайка езжу на импровизированном скремблере в горы. Вот недавний заезд : kzbin.info/www/bejne/oJDQeKCqe9yZmac
@ntcnthf
@ntcnthf Жыл бұрын
8 лет катаюсь на Альфе 110, с таким же движком. Очень удачный и популярный моторчик сделали японцы.
@ericeric9475
@ericeric9475 Жыл бұрын
Вы что не спите?
@user-zt9xf4xv7j
@user-zt9xf4xv7j Жыл бұрын
точно) если в китайском исполнении и из металла скорее похожего на пластелин это удачный движок, то в моем случае катая на оригинальном кабе с японским 110 кубовым мотором то это вообще движок миллионник)😂😂
@dragonitte701
@dragonitte701 Жыл бұрын
@@user-zt9xf4xv7j канал Филимон фил наездил за пару лет 44к км на альфе, планирует наездить 55 и потом заменить поршневую и лить туда самое дешевое масло
@user-zt9xf4xv7j
@user-zt9xf4xv7j Жыл бұрын
@@dragonitte701 вкурсе)
@user-ks6hz4tv9t
@user-ks6hz4tv9t Жыл бұрын
@@user-zt9xf4xv7j слушай двигатель взборе с коробкой стоит 70-100$ новый с коробки так что хоть каждые три месяца меняй хотя они и служат -+10000 км
@evgrafin
@evgrafin Жыл бұрын
Это ж Джампер 125! Только милитаризированный) Спасибо, Владимир! UPD Добавлю. От лисапеда тут только педали и беседка, по сути. Хребтовая рама для экстрима ваще мимо. Как и стоковая подвеска. Кто в теме, тот знает, что ДНМ - шляпа!
@Georgij572
@Georgij572 Жыл бұрын
хребтовая рама ИМХО вообще для всего мимо... Ездил я на альфе так эта зараза вибрирует адово и движок по сути висит а не стоит крепко как на дуплексной...
@andreikaplanov8903
@andreikaplanov8903 Жыл бұрын
Спасибо за труды. Интересный мотопед )). Удачи вам в дальнейшем!
@KrasMoto
@KrasMoto Жыл бұрын
Благодарю
@Viirpapagoid
@Viirpapagoid Жыл бұрын
Спасибо за интересную передачу!
@dmitriya.prikazchikov9704
@dmitriya.prikazchikov9704 Жыл бұрын
Отчего-то производители не охватили сектор фет-байков. Широкая высокопрофильная резина и отсутствие амортизаторов за ненадобностью могли бы повысить надёжность ТС. Такой мото-фет для трюков не очень, зато проходимость, особенно по рыхлым поверхностям, действительно позволила бы говорить о выживании вдали от очагов цивилизации.
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x Жыл бұрын
"за ненадобностью", ну-ну. Как бывший владелец фэтбайка, замечу, что амортизационная способность шин сильно переоценена, подвеска нужна ещё как.
@dmitriya.prikazchikov9704
@dmitriya.prikazchikov9704 Жыл бұрын
@@user-ju2fn6mi5x Позвольте уточнить, а какова была величина давления в шинах? Предполагается, что шины фета должны быть мягче, нежели у традиционного вела. Тогда и амортизаторы становятся лишними, а следовательно будет меньше причин для поломок.
@user-ij1ll9br6j
@user-ij1ll9br6j Жыл бұрын
@@user-ju2fn6mi5x Верно, сам езжу на таком без подвески, мягкость есть, но это ничто по сравнению с двухподвесом, жопа выскакивает из седла на скорости на небольшой ямке.
@user-ij1ll9br6j
@user-ij1ll9br6j Жыл бұрын
@@dmitriya.prikazchikov9704 давление такое , чтобы колесо не разбортировалось на ходу от мягкости, то есть можно рукой снять покрышку практически, чуть сильнее качнешь и эффекта уже нет
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x Жыл бұрын
@@dmitriya.prikazchikov9704 разное давление бывало, и шины разные: Максис Мамонт 4" и Кенда Джаггернаут 4,5". Фэт хорош чтобы неспеша чапать по сыпухе, или неглубокому снегу - в этом ему равных нет. В итоге фэт продал и взял найнер с воздушной вилкой - наслаждаюсь.
@nestandartnoye_hobbi
@nestandartnoye_hobbi Жыл бұрын
Спасибо за обзор, как всегда очень интересно и познавательно! 3:11 очень интересный моторчик.
@Ilya_Isaev
@Ilya_Isaev Жыл бұрын
VeloSoleX
@miliivanya
@miliivanya Жыл бұрын
Как обычно Лайкос!) Алтайский край смотрит..
@mikeet6132
@mikeet6132 Жыл бұрын
Симпатичный велик! В городе пригодился бы.
@user-ej6re1if9d
@user-ej6re1if9d Жыл бұрын
Большое спасибо за интересный и качественно подготовленный материал!
@user-ko7ve6gm5y
@user-ko7ve6gm5y Жыл бұрын
Такой лиричный формат мне нравится.
@user-sd8tc9wu8b
@user-sd8tc9wu8b Жыл бұрын
Огромное ,Вам спасибо ,за обзор классная аппаратура ,!!
@Miha_Poo
@Miha_Poo Жыл бұрын
Владимир, подача радует! 💪😎
@KrasMoto
@KrasMoto Жыл бұрын
Спасибо, Миха!
@Boris_779
@Boris_779 Жыл бұрын
Хороший контент,спасибо!теперь я знаю.куда потратить заначку!
@KlounAda
@KlounAda Жыл бұрын
Офигенские мотопеды. Прямо захотелось себе
@StudentLife7666
@StudentLife7666 Жыл бұрын
Я давно его видел в интернете, интересный аппарат
@nfrigus
@nfrigus Жыл бұрын
Спасибо за выпуск, а еще электрички в стиле "потопед" делают, мощщ!
@12EasyRider70
@12EasyRider70 Жыл бұрын
Изумительно !😊
@deammoto
@deammoto Жыл бұрын
Крутая поделка!)))
@akc7470
@akc7470 Жыл бұрын
Спасибо за рассказ!!!
@Ostap_I_Kisa
@Ostap_I_Kisa Жыл бұрын
Это именно то, что мне нужно!
@user-iy3ie1xw6i
@user-iy3ie1xw6i Жыл бұрын
Шикарная весч, эх в детстве бы такой... Но катал на Д6, самодельном с дутышами-колёсами.. Счас такой формат это в основном электрички типа Sur-Ron и иже с ними за те же 3-5 тыш зелени
@ototruten537
@ototruten537 Жыл бұрын
Топ качествено лайк👌💪👍
@user-cl8kl2ss9i
@user-cl8kl2ss9i Жыл бұрын
Любопытный видеовыпуск !
@Perdun34zxc
@Perdun34zxc Жыл бұрын
Какая красивая Рига
@staslabs
@staslabs Жыл бұрын
В детстве в СССР все пацаны такое собирали своими руками. Практически бесплатно, а не за 4 штуки зелени.
@Pitometsu
@Pitometsu Жыл бұрын
Концепт классный, но подвеска выглядит устаревшей на пол-века. Однорычажка (нет линка между осью креплением маятника, т.е. нижнего пера, и осью заднего колеса) с линейным креплением амморта (аморт не воздушный, значит сам довольно линейный) -- нет линка между ухом амморта и рамой, значит при достижени хода подвески, аморт будет пробиваться. Из плюсов -- high pivot что даёт защиту от pedal kick (не дёргает педали при срабатывании аморта). Линейная работа демпфера, что довольно хорошо при езде на скорости, аморт не будет подтупливать, но спроно для прыжков. За показатели anti squat/anti rise/dive (насколько ускорение не съедает ватты педалирование на pedal bob, прожатие заднего амморта/торможение задним тормозом не мешает работе подвески, сжимая/растягивая её, brake jack) не скажу наверняка, но вряд-ли хорошие, т.к. однорычажка, пожалуйста, октомментируйте, кто понимает. Ещё из плюсов то что цепь не скоростная, будет ходить дольше, только натягивать надо. Из минусов -- потеря ватт при педалировании дополнительного вала со второй цепью; ось крепления аммортизатора к маятнику не крепится дополнительно сверху через линк к раме, значит торсионная жёсткость при малейшем люфте оси маятника будет оставлять желать лучшего, кучу ватт будет уходить просто на виляние хвостом. Не говоря о всяких продвинутых подвесках, вроде изменения объёма воздушной пружины на ходу для экономии ватт педалирования на относительно ровных участках.
@Pitometsu
@Pitometsu Жыл бұрын
Плюс к тому что подвеска и педальная трансмиссия не очень эффективны, ещё и синглспид, что не позволит иметь высокую скорость и/или потребует делать нагрузки, которые вкупе с не самой комфортной позой и седлом для педалирования (таз слишком низко) быстро скажутся на здоровье коленей при регулярной эксплуатации таким способом. Плюс непонятно, есть ли там свободный накат, где обгонная муфта, или идёт торможение двигателем. Если нет обгонной муфты -- педалирование должно ещё и двигатель крутить. Если есть муфта -- будут рывки байка каждый раз, когда двигатель нагоняет скорость колеса и начинает его ускорять.
@user-gh3rd9gm4b
@user-gh3rd9gm4b Жыл бұрын
мотовелосипед вещь древнее чем мотоцикл. это прародитель мотоцикла. кстати, самые первые водительские правав в России были выданы в Москве двум водителям мотовелосипедов.
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
Огромное спасибо. А не возникала мысль сделать видео о лежачих мотоциклах и их младших братьях моторизированных веломобилях? Веломобили весьма часто моторизируют, сейчас в основном электровтулками и за счёт хорошей аэродинамики они едут очень даже не по велосипедному.
@KrasMoto
@KrasMoto Жыл бұрын
Спасибо большое за интересную идею. Надо будет изучить
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
@@KrasMoto косвенно оно уже было в лежачих и рекордных обозреваемых мотоциклах, отчасти в спортивных колясочниках, где второй номер фактически лежит на прямых. Но как единая тема ещё, вроде, не было в совокупности.
@user-ml2pd4wc4k
@user-ml2pd4wc4k Жыл бұрын
Лайк однозначно! ;)
@user-qv2wt8pp1q
@user-qv2wt8pp1q Жыл бұрын
Выходит мой дядя был недалеко от истины называя мой BWS 100 мотопедом)
@arrsrr8900
@arrsrr8900 Жыл бұрын
Был я малой, у меня был минск, с короторого было снято все все по максимуму: только рама двиг и колеса. Супер легкий - как вел. Посмотрел видео, прям вспомнил его. Эх, времена...
@IvanAstashkin
@IvanAstashkin 6 ай бұрын
Вы тогда еще не подозревали, но сделали каферейсер)
@arrsrr8900
@arrsrr8900 6 ай бұрын
Да, похоже на то) одно отличие от кафешки, что применялось сие чудо исключительно для езды по горам/лесам
@IvanAstashkin
@IvanAstashkin 6 ай бұрын
Тогда это был скремблер)@@arrsrr8900
@user-pk4np3up7j
@user-pk4np3up7j Жыл бұрын
Я Вас категорически приветствую.
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 Жыл бұрын
Теперь осталось понять накой мотоциклу педали, но как я понял для перемещения по паркам там где запрещено на мото технике, а вообще надо на сайте инфу искать
@apex784apex5
@apex784apex5 Жыл бұрын
Очень интересно
@vasl1654
@vasl1654 Жыл бұрын
Для тех кого заинтересовал подобный агрегат в России продается китайский аналог без педалей jumper 125, только цена тоже не малая в районе 150к
@velo_v_kaif7157
@velo_v_kaif7157 Жыл бұрын
Имеет место быть 👌
@dimonmakas3041
@dimonmakas3041 Жыл бұрын
Клевая игрушка,меняю на бусу не глядя,Владимир приветствую вас
@KrasMoto
@KrasMoto Жыл бұрын
Дмитрий, приветствую!
@Andrey_Sochnev
@Andrey_Sochnev Жыл бұрын
👍🤘спасибо
@Dneprovsky_Poiskovik
@Dneprovsky_Poiskovik Жыл бұрын
если бы мне в детстве подарили такой девайс, то я бы все ляшки себе кипятком обоссал от счастья))) прикольная техника)
@KaerRid
@KaerRid Жыл бұрын
Найс, спасибо, друг!
@user-ny1ul9yj1e
@user-ny1ul9yj1e Жыл бұрын
У меня юпитер 3 хочу его до завода до вести как в СССР было эх время
@user-wt9jf1tg6e
@user-wt9jf1tg6e Жыл бұрын
Мне нравится👍
@user-pt4ps3jp3m
@user-pt4ps3jp3m Жыл бұрын
Мне нравится эта тема. Мот у меня 1.3л. Хочю ещо болше. Но и менше, гораздо меньше....
@oOowt9
@oOowt9 Жыл бұрын
Это практично, и дальновидно
@Sultan69996
@Sultan69996 Жыл бұрын
Луше всего велосипед с двигателем на переднее колесо. Чтобы в случае поломки двигателя быстро поменять переднюю часть велосипеда на другую и поехать. Благодарю за ролик.
@MuTeK_BY
@MuTeK_BY Жыл бұрын
Странно, что до этого никто не додумался...диванные теоретики рулят....Подумай, почему привод на переднее колесо никто не делает, кроме недалеких....
@c.k.e.n.T.u.k
@c.k.e.n.T.u.k Жыл бұрын
Непрактично: сцепление с дорогой хуже, управление тяжелее.
@Sultan69996
@Sultan69996 Жыл бұрын
@@c.k.e.n.T.u.k разумно. Я до этого не додумался. Спасибо за хороший совет
@MuTeK_BY
@MuTeK_BY Жыл бұрын
@@Sultan69996 Не верно! При любом клине, на скорости 40-50 км/ч "пилот" летит через руль с максимальным эффектом быть убитым...
@evgenperes4640
@evgenperes4640 Жыл бұрын
Может моя ошибка,но я доделываю такой-к лету будет готов,чуть-чуть осталось...велик Кама,двигатель 4-такта в 1 л.с.,редуктор 1:4,и цепная(может ремень поставлю) передача на переднее(с задней втулкой) колесо.Хочу превратить складенчик-в экономичный,лёгонький мотовелосипед.По расчётам скорость~20 км/ч,но мне это неважно... важно чтоб на подъёмах тянул и по песку,где своих сил не хватает.В ютубе много таких самоделок-схема рабочая, кто-бы что не писал... а убиться и так можно,если ездить без головы.
@thinkwithyourhead140
@thinkwithyourhead140 Жыл бұрын
Прошли десятилетия, а всё ещё нужно копить месяцами, чтобы купить себе или ребёнку мотопед. Мы не победили в войне, мы её проиграли.
@IvanIvanov-xr2xj
@IvanIvanov-xr2xj Жыл бұрын
спасибо! интересные хрени))) помню свой первый МоПед на базе рамы от какого то китайского вела и дырчикового мотра типа Д6.. год так 2002 был)))
@user-yt1in9zy9r
@user-yt1in9zy9r Жыл бұрын
Чувак.я настолько старый.что помню ,как взрослые называли МотоПедом всякие" Верховины "и" Риги."😊😊😊
@DEVIL-76
@DEVIL-76 Жыл бұрын
На алишке такие комплекты в десятки раз дешевле. И уже давно)))
@user-mh3ps1rj5g
@user-mh3ps1rj5g Жыл бұрын
Классные мотопеды)) Я бы взял)) Если бы был американцем :/
@zavhoz_rus
@zavhoz_rus Жыл бұрын
спасибо
@user-jc2wp4pc7z
@user-jc2wp4pc7z Жыл бұрын
Я так и сделал, за 180 купил мопэд , с доками , на 600 кубов и причём японец 😊. Издию и горя не знаю, всё по кайфу !!
@user-ju5cq5wg3e
@user-ju5cq5wg3e Жыл бұрын
была у меня в детстве рига газулька....
@onemoto2805
@onemoto2805 Жыл бұрын
на таком да в класс хобби в эндуро выступить, поглядеть как там кроссовые 450 ки кикуют в поте лица)
@_.-art-._
@_.-art-._ Жыл бұрын
5:00добавить багажников и был бы он самым лучшим в их линейке
@user-no5fu5wv4f
@user-no5fu5wv4f Жыл бұрын
Тоже самое сейчас прослеживается по электромобилям. Предложений масса, а подзарядить негде... идея обречена на провал..
@39slider
@39slider Жыл бұрын
Открою большой секрет. Эта штука уже лет сто называется мо-пед. И есть в терминах ПДД. Из любого велосипеда можно сделать мопед навесив ДВС либо электромотор (колёсный либо кареточный). Мотовел (электровел) - это для тех, кто либо читать не умеет, либо прав не имеет, и ПДД ему не надо. Лично у меня слим электро крыса.
@bad-gex
@bad-gex Жыл бұрын
вполне неплохое предложение) дешевле, чем двухподвесы)
@pavelandreyuk807
@pavelandreyuk807 Жыл бұрын
Bajaj boxer 125x стоит новым около 1100 долларов. Это мотоцикл на 10 сил, с неплохой надёжностью. И да, там подрессорены оба колеса) и можно взять подругу)
@Denis.999
@Denis.999 Жыл бұрын
Мне больше понравился трёхколесный лысапед из конечной заставки
@sashasmirnoff8066
@sashasmirnoff8066 Жыл бұрын
👍👍👍
@user-zh4jh2bq9z
@user-zh4jh2bq9z 5 ай бұрын
Если он для выживания то зачем делать разные колёса? Минимум две запаски таскать и не взаимозаменяемы, а так мне понравился.
@uleess5691
@uleess5691 Жыл бұрын
Думал,что про мопед,а оказ про историю ...
@antonihistory2725
@antonihistory2725 Жыл бұрын
Привет с детства увлекаюсь #мототехникой начинал с дрянного #восхода, кто с ним имел дело не боится ни Бога, ни #чёрта, и то это удалось исправить подгонкой деталей и Явовским карбюратором, и о чудо #Восход оказался надежной машиной Потом появился #Иж Юпитер-2, хорошаяй машина но расход 4,5л не радовал У отца МТ-9 #Днепр, страшная техника и вот закралась мысль взять б/У китайский мопед Альфа на 110 кубов по паспорту, а не переделку нашел ушатанного, замученного но дешманского! Пришлось сделать много переделок чтоб он таскал мою тушку в 110кг даже новый мотор купил на 110 кубов чтоб не заморачиваться с капиталкой .... А ОН ВСЕ ЕЗДИТ !!!! Поменял только сцепление ..... В месяц по 200-350 км то в лес, то на рыбалку, то так по делам да, ест масло .... но он заводится, не с первого пинка,но заводится и едет! не быстро, но 40-50 км/час держит не напрягаясь если напрягти то и 70 попрет главное расход топлива ДО 2 литров по трассе, надежность, компактный, легкий.
@romansushkov5506
@romansushkov5506 Жыл бұрын
👍
@Denis.999
@Denis.999 Жыл бұрын
Интересно а существует ли питбайки для города со всей положенной светотехникой, или скутеретта с движком способным тащить более 100 кг в горку
@user-kv3ck9oq5i
@user-kv3ck9oq5i Жыл бұрын
На любой мопед китайский, поставив движок 140, 160 или 190см, можно и сотку ехать, и в горку уверенно залетать.
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 Жыл бұрын
@@user-kv3ck9oq5i хорошо бы … не любой моПед а чот на усиленой раме и это не альфа, на вторичке можно мног чо найти помимо альф с рамой из штамповки
@user-ju1pr7yv6q
@user-ju1pr7yv6q Жыл бұрын
Неплохо
@user-kh1ub6di2y
@user-kh1ub6di2y Жыл бұрын
Чтобы американцы при наличии мотора колеса крутили это из области фантастики)).
@alexivanov8232
@alexivanov8232 Жыл бұрын
Хондовский fmb139, при цилиндре 50 куб. имеет мощность 4,5 л.с., а не 2 как указывает автор
@c.k.e.n.T.u.k
@c.k.e.n.T.u.k Жыл бұрын
Инфа с оф. сайта производителя: "Максимальная мощность - 49 куб.см - 2,0 л.с. при 7500 об/мин / 125 куб. см - 7,78 при 7500 об/мин".
@JohnSmith-dx9sn
@JohnSmith-dx9sn Жыл бұрын
Где купить кит комплект? Дайте два!
@penceliyevceyhun
@penceliyevceyhun 4 ай бұрын
Eladi
@Dima79243
@Dima79243 Жыл бұрын
Лет десять назад 7,5к баксов просили за него
@uygulankha1456
@uygulankha1456 Жыл бұрын
Права нужны для такого если буду ездить с нормальной скоростью внутри города?
@IvanAstashkin
@IvanAstashkin 6 ай бұрын
Да, категории B
@deammoto
@deammoto Жыл бұрын
Ну почти WDxa))))
@KrasMoto
@KrasMoto Жыл бұрын
👍
@user-rj9cq5bt5k
@user-rj9cq5bt5k Жыл бұрын
Кто подскажет где купить такой и цена дивайса
@user-sq5sy7bk5m
@user-sq5sy7bk5m Жыл бұрын
Это чудо весит 70 кг.. Попробуйте на багажник велосипеду положить 40 кг.. Далеко уедите?.. А баторейковые велики.. Вообще тупик.. Ни пробега.. Только. Что без прав можно ездить
@aidarzagidullin125team7
@aidarzagidullin125team7 7 ай бұрын
Мы Тоже делаем МОТО мини
@user-dc2rh1tl4l
@user-dc2rh1tl4l Жыл бұрын
ЗИФ-88 - сила!
@user-os3bz8gt9p
@user-os3bz8gt9p Жыл бұрын
на работу, объезжать пробки по велосипедным дорожкам выключив двигатель, хранить можно прям в квартире.
@MrTAGARON
@MrTAGARON Жыл бұрын
дЛЯ ЛЮБОПЫТНЫХ,ПОКУПАЕМ ДВИГАТЕЛЬ д-6 И СТАВИМ НА ВЕЛОСИПЕД))
@user-xu1eq5jj5f
@user-xu1eq5jj5f Жыл бұрын
А если посмотреть на али экспресс ,Двигатель Samger 80cc 2, для велосипеда, мотоцикла, для 2-тактного газового карманного велосипеда, велосипедный двигатель г., полный набор двигателей ,за 9 562,53 руб. Как-то приятнее ,,чем 3000 бакинских ,если платить ,если получать ситуация совершенно другая.. Эх жаль теперь я без Гаража , а то ревущий дракон в ночи бы иногда появлялся...
@user-kb9yc4xb5e
@user-kb9yc4xb5e Жыл бұрын
Давай про дизельные мотоциклы.
@KrasMoto
@KrasMoto Жыл бұрын
Уже есть на канале
@user-ny2ir1dx2m
@user-ny2ir1dx2m Жыл бұрын
Плюс за растоможку выложи
@electricbike2062
@electricbike2062 Жыл бұрын
Про электровелосипед забыл рассказать, на раме мотопед про установлен мотор колесо редукторный по рамой и такой же привод педальный остался, и мне как пользователь электровелосипедом мне вариант американский потребовал и я задумался о похожим проекте но рама от питбайка есть похожая рама и мотор использовать 1500w прямой привод
@electricbike2062
@electricbike2062 Жыл бұрын
А ещё забыл сказать что американцы на этом рама мотопро использовали аккумулятор 96в и говорят что мотор редукторный на 500ватт и он если не в ободе то ему легче работать и ещё они отверстия дырки наделали в моторе
@user-jm2xl2mw7p
@user-jm2xl2mw7p Жыл бұрын
интересно, в комментариях шутили про то, что парни велосипед изобрели?) ну, вернее все же мопед😆
@ahorn116
@ahorn116 Жыл бұрын
Перешел по ссылке на сайт а там съезд электриков и никакого ДВС :)
@user-zu4iw3lk5x
@user-zu4iw3lk5x Жыл бұрын
Этой компании уже не существует, а на маркете сейчас распродают остатки . Да их движки от фирмы Лифан, а про Хонду там вообще нет инфы.
@0x9d8e
@0x9d8e 6 ай бұрын
Эх, Рига 4 😢
@user-eg6cg3rc3u
@user-eg6cg3rc3u Жыл бұрын
Дорого!!!!
@DEVIL-76
@DEVIL-76 Жыл бұрын
Разве что в коллекцию для музея...
@uQFVbJGRfl
@uQFVbJGRfl Жыл бұрын
раскажите это мопеду альфа
@user-co2id2he7q
@user-co2id2he7q Жыл бұрын
Питбайк с большими колесами и конским ценником.
@user-ry1ck7kr9r
@user-ry1ck7kr9r Жыл бұрын
Это скорее не велосипед с моторчиком, а полноценный питбайк с педалями.
@Dushesnovo
@Dushesnovo Жыл бұрын
Мотор + педали = мопед... МОПЕД ))) Даже тот же Киевлянин это 26ые колеса + педали + двигло, но называлсяч мотоциклом.
@aidarzagidullin125team7
@aidarzagidullin125team7 7 ай бұрын
Как у Эллис из обитель зла аппокалипс мопед
@user-z585
@user-z585 Жыл бұрын
Китайцев если заитересует будут похожее по штуке баксов продавать. Движок от альфы а раму от производимых великов поберут и усилят.
@igorilam.l.5874
@igorilam.l.5874 Жыл бұрын
Jumper110 его конкурент и дешевле!
@user-tu8kz6ft2v
@user-tu8kz6ft2v Жыл бұрын
У нас пит байки их не пустят на рынок.
@Po4etni_Irbisovod
@Po4etni_Irbisovod Жыл бұрын
беру😅
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 17 МЛН
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 18 МЛН
Maps with an engine from a Honda Dio scooter
18:08
Samodel
Рет қаралды 611 М.
История мотоциклов HONDA
1:06:33
KrasMoto
Рет қаралды 164 М.
Почему ЗИЛ не спасли после развала СССР?😱
0:50
История в деталях
Рет қаралды 274 М.
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 785 М.
Ең жылдам Mercedes CLS // QAZ Kolesa.kz
14:01
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 72 М.
Emergency Tire Repair: Fixing a Flat Tire in Minutes
0:26
D Collection
Рет қаралды 62 МЛН
Made in KZ?
4:18
Санжар Бокаев
Рет қаралды 78 М.