Honda CB500X z 2019r test trwał 7 dni, jaka jest moja opinia, czy warto i dla kogo to dobry wybór?

[@Horrracy]

Nie no, HIT. Spośród wszystkich polskich i nie-polskich materiałów, to jest pierwszy film z którego czegokolwiek się dowiedziałem. Każda inna produkcja to jest czytanie danych technicznych i materiałów prasowych pod dyktando podmiotu udostępniającego pojazd. Oczywiście zero minusów, zero wad, nic do poprawienia, wszystko 10/10. Zrzygać się można. Stary - nie boisz się, że gdy będziesz robić filmy z własnymi opiniami to szybciutko skończysz karierę, bo nikt nie da ci więcej motocykla do ogrania?

[@MotoTrips]

Wow, dzięki :) Nie myślałem o tym w ten sposób nigdy, jest jeszcze portal moto-trips.pl który żyje niezależnie od YouTuba. Ale fakt bez nowych moto byłoby ciężo. Pożyjemy zobaczymy. Pozdrawiam Przemek

[@keg8379]

Fajne moto. Ja myślę że ono jest świetnym wyborem nie tylko na pierwszy motocykl, ale również dla świadomego potrzeb i doświadczonego motocyklisty używającego motocykla do codziennego przemieszczania się po mieście często zatłoczonym, a okazjonalnie wypadającego gdzieś dalej przy założeniu że bez pasażera.

[@MotoTrips]

Pełna zgoda

[@jasnygwint8968]

Wypożyczyłem sobie ten sprzęt z wypożyczalni bardzo fajnie się jeździło, zwłaszcza po przerwie. Miałem kiedyś GS 1150 adv w pelnym turatechu, piękna sztuka, ciężka jak parowóz. Niestety musiałem sprzedać. Nie jezdziłem 3 lata, wyjazd Hondzianką był bardzo przyjemny. Obecnie znowu mam większą pojemność i moc (850) ale zaczynam się zastanawiać nad mniejszymi pojemnościami, nowymi ze sklepu bez przeszłości:-) jeżdżę wyłącznie sam i unikam autostrad jak ognia. Zauważyłem , że bardziej mnie cieszy powolne toczenie , często gorszymi drogami. Wypożyczona HANKA dawala sobie ładnie radę na szutrach w okolicy Sandomierza, zrobiłem też dłuższa trasę w weekend. Wracając też kawałkiem autostrady, może i szybko pojedzie ale na autostradzie powyżej 140 to koszmar, rzuca na wszystkie strony, to moto nie nadaje się do mijania ciężarówki i walki z wiatrem. Jednak do 90-100 kilometrów jeździ i przyspiesza całkiem poprawnie. Miałem tą wersję jeszcze z wyświetlaczem leed, ten nowy TFT jet już ładniejszy i czytelniejszy. Widziałem w necie wersje z pakietem RALLY przerobione na szprychowe koła , calkiem to fajnie wyglądalo, ciekawe jak w terenie. Nie planuję pasażerów więc może być to fajna alternatywa. Rozważam jeszcze KTM390 i....... o wiele słabszy Royal Enfield Hymalayan, może dlatego że jestem już dziadersem :-) ale kurna ma coś w sobie. Moją Yamaszkę TDM850 zostawię sobie , bo ma wiele zalet, tylko pali jak smok i na olej trza uważać bo lubi ( tak mają) CB 500 x to bardzo rozsądkowy wybór, zwłaszcza jak się nie ma za dużo szmalu.

[@marcink6693]

Na autostradzie taką CB500X można sobie lecieć te 100-110, ja mam narazie rometa 125 więc tez autostrady omijam, nawet po krajówkach staram sie nie jeździć bo tam tiry latają i żeby ich nie wkur... ale myśle nad drugim pojazdem właśnie cb500x na dłuższe trasy, romet zostaje do jazdy do paczkomatu itp

[@MotoTrips]

Bierz śmiało nie zawiedziesz się.

[@sandwolf11]

Fajny test, wartościowe porównania z Nc750X.

[@MotoTrips]

Dzięki, zajrzyj tez na stronę jest tam kilka ładnych fotek i ostatnio odpaliłem porównywarkę motocykli, jeszcze do doszlifowania ale już coś można porównać :) moto-trips.pl/porownywarka-motocykli/

[@kamilgorecki6787]

Rozważałem wiele motocykli i Twój filmik przekonał mnie do tego modelu. Dzisiaj zawarta transakcja, oby służył :D Dzięki i powodzenia! ;)

[@MotoTrips]

Super, dzięki za komentarz, dokładnie oby służył.

[@rkules]

hejka, jak maszyna się sprawuje? zadowolony jesteś? masz jakieś uwagi? mocy starczy? mam dylemat pomiędzy CB a NC... LwG

[@cinkicinek7247]

Jak maszyna? Bo mam zamiar kupić

[@kamilgorecki6787]

@@cinkicinek7247 Elegancko ;) lekka, więc idealnie do miasta się nadaje. Niewielkie spalanie, a na światłach i tak będziesz pierwszy. Do około 120-130km/h elastyczna, więc dopiero na autostradzie robi się mały problem jeśli chcesz kogoś szybko wyprzedzić ;)

[@pawel8710]

Test bardzo fajny rzeczowy, takie filmy są idealne dla kogoś kto się właśnie zastanawia nad zakupem motocykla, ale podsumowania się nie dało słuchać, wiatr tak napieprzał po mikrofonie, że aż się słabo robiło.

[@MotoTrips]

Dziękuję, właśnie montuję CBR500R, kwestia mikrofonu już poprawiona także nie będzie tego problemu :)

[@Fredoki]

Co do hamowania na maxa - nie ma problemu. ABS tyrka i stoisz jak w miejscu. Nie ma co sie bac - bo to przeciaz twoje bezpieczenstwo. Naciskaj na maxa . Jest OK

[@badibad2351]

Kupiłem nówkę cb500x z 2020 roku , powiem tak przy 160 bez wietrznie delikatnie drży ale nie odczuwam tego na rękach i ciele praktycznie. Mam 183 mój plecaczek ma 180cm , i 60kg ja mam 67 powiem tak zbiera się ładnie miejsca mamy sporo jeszcze bym dołożył sakwy i jest bajka. Motor prowadzi się pięknie na każdej trasie, dupa trochę boli ją kupiłem motor pod jazdę turystyczna więc dużo punktów do zwiedzania i wgl więc częste przerwy koło 450km przejechane na raz zacząłem czuć dupę z plecaczkiem , motor jak na 48km zbiera się niesamowicie nie jedna 600 zostawała na światłach. Przy dłuższych jazdach zależy jak kto jeździ ja raczej spokojnie spalanie poniżej 3.5l. nie brakuje mocy żeby wyprzedzać (nawet na autostradzie) , dla mnie licznik jest widoczny może bardziej się skupiam na nim jak na niego patrze, sprzęgło antyhopingowe na plus dla mnie pięknie ten motor zmienia biegi bez używania sprzęgła. Ogólnie super motor . Będę jeździł az go zajadę. 🙂 Edit: a i system hamowania awaryjnego działa. Sprawdzone.

[@MotoTrips]

Serio? To moj NC jak jadę z pasażerem, to mam wrażenie, że ledwo jedzie. Podtrzymuje że świetnie się na nim bawiłem podczas testu, szkoda że Honda z nową odsłona NC poszla w drugą stronę, mialem nadzieję, że pójdą w wlasnie bliżej CB500. Pozdrawiam

[@badibad2351]

Z plecaczkiem do 150 to chwila moment i jest , nie narzeka że jej wieje. Na koło stawia ta mała honda . Naprawdę to co zrobiła honda z 500 pojemnością to szacunek

[@wojciechpawecki8817]

Fajna recenzja :-) dla mnie to aktualnie najfajniejszy motocykl na rynku , jadę się przymierzyć do salonu :-)) ( 185 cm i 140 kg ) jazda testowa obowiązkowa, mam nadzieję że nie będzie za mały :-))

[@MotoTrips]

I jak przymiarki? Udało się wziąć na testy? Pogoda przynajmniej w Warszawie sprzyjająca 8 stopni sezon trwa! :)

[@wojciechpawecki8817]

@@MotoTrips Niestety nie pojeździłem, co do wymiarów to jest "prawie" to samo jak w moim TDM 850 4tx kąt ugięcia nóg trochę większy, gorzej z dźwignią zmiany biegów trzeba celować w przerwę między podnóżki a dźwignię bo jest tam bardzo mało miejsca :-(( w TDM jest o wiele więcej miejsc na buta:-)) i niżej są podnóżki. Podsumowując: wiem że nic nie wiem :-)) czekam do wiosny na jazdę próbną :-))

[@marcinkoww992]

Zrobiłem takim motorem 18 tyś od nowości w półtora sezonu i bardzo dużo z pasażerem i mogę powiedzieć że jest rewelacja po górkach na Słowacji w dwie osoby motor wymiata jak by miał ze sto koni myślałem że górki dadzą mu popalić ale się myliłem .

[@MotoTrips]

ło to gratulację a myślałem, że nie uciągnie, ale strach wyprzedzać co?

[@marcinkoww992]

@@MotoTrips strach nie strach jak znasz możliwości sprzętu to wiesz ile ci trzeba żeby wyprzedzić a jak trafisz na bandytę w np osobowym aucie i zacznie ci przyspieszać jak go wyprzedzasz to i 140 koni może nie pomóc sam się o tym przekonałem na szczęście żyje!

[@tomaszdariusz7893]

Witaj. Super test mam 186 cm i szukalem czegoś na pierwsze moto po przerwie skonczylem na wsk 125 więc myślę ze to bedzie ok myslalem tez o versysie ale jak dla mnie troche za drogi. Pozdrawiam i czekam na kolejne testy wychodzi Ci to bardzo dobrze😊

[@MotoTrips]

Dziękuję, zabieram się za robotę z kolejnymi. Nadal się nawet w teren bardzo dobrze wspominam ten motocykl.

[@baha9012]

Dobra robota , ciekawe spostrzeżenia takie od norm kierowcy , takich testów brakuje , też miałem okazję przejechać się testówką i miałem podobne odczucia , lekki , zgrabny i zwinny w terenie po doposażeniu w osłonę silnika i osłony na dłonie a jeszcze jak by zmienić opony na ciut bardziej terenowe to mam wrażenie że dojedzie dalej niż te wielkie i ciężkie kloce jak Africa Twin i BMW 1250 chyba

[@MotoTrips]

Dzięki za komentarz, na prawdę super maszyna, jakby był stabilniejszy w trasie to godny następca dla NC750. Honda fajną lukę wypełniła za niewielkie pięniądze (jak za nowy motocykl) można mieć na prawdę uniwersalną maszynkę. Następny na kanale będzie CBR500R, pierwszy ścigacz, na jakim w życiu siedziałem i jeździłem :) zapraszam do subksrybowania.

[@baha9012]

@@MotoTrips Subskrypcja to już dawno jest 😀

[@ukaszfrocisz3481]

@@MotoTrips może jakieś porównanie z NC750X ? Coś mało piszesz o eNCeku, jak się sprawuje, jaki nalot, spostrzeżenia w porównaniu z innymi moto w podobnej kasie .

[@MotoTrips]

no jak przecież tego CB500X prawie w każdym zdaniu porównuję do NCka 🙈 NC750X bezkonkurencyjny, szczególnie w DCT Planuję test długodystansowy czyli jak zmieniły albo nie? się wrażenia z NC750X w DCT po roku użytkowania, przejechane na razie 5500 km.

[@baha9012]

@@MotoTrips Też się zastanawiałem nad NC750 z DCT ale ciekawe jak ta skrzynia będzie się sprawować po kilku latach i tysiącach przejechanych kilometrach , trochę mam obawy , miesiąc temu byłem w W-wie i przejechałem się NC tylko poprzednia wersja też z automatem przebieg ok.40 tyś. i niestety ale chyba już padała bo dosyć mocno były odczuwalne szarpania przy zmianie biegów i słabo to wyglądało

[@mototroter]

CB500X mamy od wielu lat ale poprzednią wersję. Moto jest rewelacyjne i sprawdza się w dalekich trasach. Nazywam go małym DL'em. Dla kobiety wręcz idealny. Robimy skoki po 700-800 km.

[@MotoTrips]

Zgadzam się, dla mnie trochę za mały ale żadnym innym do tej pory się tak dobrze nie bawiłem. Wydech w nowym cudo! Pozdrawiam 🤙

[@mototroter]

@@MotoTrips Bo to motocykl 1,5 osobowy jak to mawiam (jakich z resztą wiele). Czasem w sytuacjach koniecznych jechaliśmy tym w dwie osoby ale tylko w obrębie miasta. Natomiast robiliśmy wiele dalekich podróży w dwa motocykle i CB500X spisywała się bardzo dobrze. Zasięg, ekonomia, wygoda (poza szybą w starszej wersji) a nawet prędkość maksymalna są bardzo przyzwoite. 160km/h to cudo wyciąga.

[@wolfMor1]

Fajny filmik z dużą ilością konkretnych informacji, bardzo pomocny dla tych którzy zastanawiają się nad pierwszym moto w szczególności na dłuższe wypady. Fajnie byłoby gdybyś przetestował benka trk 502 chyba bezpośredniego konkurenta dla cb 500 x. Ciekawy jestem którego byś wybrał pod kątem dłuższych wypraw Skandynawia, Bałkany. Wiem że niektórzy powiedzą ze 500 tki na wyprawy to trochę mało ale i na 125 tkach dają radę. Ciekawy jestem twojej opinii. Pozdrawiam

[@MotoTrips]

Cześć dzięki za komentarz i miłe słowa. Już któryś raz z kolei słyszę o trk próbowałem się dostać do dystrybutora na Polskę ale póki co odbijam się od ściany.. spróbuje z dealerem. Następne testy wkrótce na kanale: BMW f900xr, Aprilia shivier 900 i Harley Low rider s.

[@AliceWIrlandii]

Ciągłe porównania NC 750, a to przecież zupełnie inne motocykle. NC 750 to Adventure Sport, czyli trasa asfaltowa i bardziej sportowa jazda, w teren się nie nadaje. CB 500 X to motocykl Adventure z którym będziemy wjeżdżać w mało wymagający teren poza asfalt. Dlatego koło ma 19 cali i większy prześwit.

[@beekiongkang2536]

good off road review. I wish I could understand it. do you have an english version? i think your review could have been better if you change of off road or semi off road tyre! Well done. hope to see more.

[@MotoTrips]

Bee Kiong Kang thanks, I will try to add subtitles. But it’s 30 minutes long so it will take a while. Off-road tyres will definitely do the job.

[@bbart79]

Fajny film. Dobre ujęcia. Popracowałbym jednak zdecydowanie nad montażem filmu. Chodzi o dźwięk. Powinieneś poświęcić zdecydowanie więcej czasu na wyrównanie poziomów poszczególnych ścieżek. Jeśli dam głośniej aby słyszeć Twój głos to po jakimś czasie dostaję po głowie poprzez dużo głośniejszą muzykę. Czasami słuchając w słuchawkach można się nieprzyjemnie zdziwić. Mimo wszystko fajnie się ogląda bo jest tak naturalnie. Pozdrawiam i czekam na więcej.

[@MotoTrips]

Dziekuje za mile słowa i uwagi. Zdaje sobie sprawe z dźwięku staram sir z kazdym filmem coś poprawić. Mikrofon juz jest zakupiony powinno trochę pomóc. Przydałby sie ktos od montażu byłoby o tyle łatwiej.. 😉

[@jessie30noname51]

Hej...jak zaykle wspaniały film...jak bys porównał cb500 x do nc750 ? Jest duża przepaść? Który wg Ciebie bylby lepszym wyborem na podróżowanie wokół komina ewentualnie dalsze trasy... pozdrawiam

[@MotoTrips]

Bardzo dziękuję a był taki film tutaj o tym gadałem rzuc okiem kzbin.info/www/bejne/nIi5loKcjph0Y6c

[@jessie30noname51]

@@MotoTrips ale super... dziękuję i pozdrawiam

[@enderebende]

Kurde a mogłem wybrać tę wersję hondy lecz wybrałem model F . Nie wiedziałem że mojej kobiecie spodoba się jazda motocyklem . Już zaczęła wymyślać trasy w urlop .

[@MotoTrips]

haha to niech robi prawko, oddaj jej F, a bierz dla siebie X ;) szerokości i udanych tras na urlop.

[@baxter32107]

..w 19 minucie prawie te toyotke zawadziłeś podczas przeciskania. Sam jestem motocyklistą i uważam że takie przeciskanie sie w korku powinno być zabronione. Zresztą albo zmieniasz pas i przekraczasz linię przerywaną albo jedziesz swoim pasem. Kierowca samochodu nie ma oczu dookoła głowy żeby wypatrywał Ciebie na motocyklu żebyś ty mógł się przecisnąć.

[@MotoTrips]

Chyba przesadzasz, staliśmy w miejscu. Gdyby takie przeciskanie było zabronione to bym nie jeździł po mieście motocyklem.

[@ireneuszryszkowski3953]

Przednie koło na 21 , szprychy ,osłona pod silnik i chłodnice 😁 , osłony na ręce tak moim zdaniem powinien wyjeżdzać z salonu jako standard 😁😊🤔

[@MotoTrips]

A słuchaj tak wyjeżdża nowy benelli trk 700, testuje już na początku października ✊🏼👊

[@Rafal.B]

Cześć, dawno nie zaglądałem na Twój kanał a tu tyle filmów ;) Akurat kilka dni temu miałem okazję dłużej polatać Hondą CB500 F, czyli typowym motocyklem Naked do miasta i powiem tak że miałem więcej frajdy z jazdy jak na moim Suzuki DL-650 ;) Masz takie same odczucia z jazdy jak ja, czyli poczułeś lekkość prowadzenia i poręczność "X-sa", zgadzam się także z Twoją opinią na temat tego wyświetlacza a także prędkości która powyżej 130 km/godz. może już być męcząca, mnie udało się "F-ką" rozpędzić na autobanie do 165 km/godz. Ogólnie ja także z czystym sumieniem mogę polecić CB500 F każdemu kierowcy, zwłaszcza początkującemu choć czasem przydałaby się kontrola trakcji (miałem spory uślizg tylnej opony na 90 st. zakręcie), ale o tym oczywiście wspomnę w nowym materiale z serii "Pierwsze wrażenia z jazdy". Wracając do Twojego filmu - widzę spory progres, dużo ciekawych ujęć, test jazdy także w terenie, naprawdę fajnie się oglądało ten materiał więc ode mnie łapka w górę ;) Jeszcze taka mała sugestia - jak nagrywasz ujęcia z oddalonej kamery (ostatnie klipy przy słomie), to warto wtedy skorzystać z dyktafonu i podłączonego na kabelku małego mikrofonu monofonicznego bliżej buzi, to znacznie poprawi audio eliminując szumy wiatru. A w ogóle - to jak Ci się udało wypożyczyć motocykl na tydzień ? ;) LWG - RafałB

[@MotoTrips]

Dzięki! Mnie do nakedów nie ciągnie, ale dla kontrastu pierwszy raz spróbowałem ostatnio swoich sił na ścigaczu! CBR500R i właśnie bezpośrednio po X, będzie niebawem test na kanale, dodatkowo udało się nim wybrać na tor w Modlinie, także miejsce dla niego stworzone :) Co do X czy F próbowałeś usiąść na miejscu pasażera? 🤣 W terenie miałem mega radochę, właściwie pierwszy raz, bo Afryka dla mnie za duża, a swoim NCkiem tak nie szło jak tą 500tką. Co do mikrofonu, mam! nabyłem po tym teście także CB500R będzie już z lepszym audio. Test na tydzień dzięki uprzejmości Honda Polska. Swoją drogą przydałby się jakiś kontakt w innych centralach Yamahy, KTM, Harley... Tyle jeszcze maszyn do przetestowania. Pozdrawiam.

[@koben294]

Pytanko : co wybrać nc750 x czy cb500x różnica w cenie 2000 zl drożej za nc z 2019 z dct a CB 500 x także z 2019"

[@Rafal.B]

@@koben294 Ja bym przy tak niskiej różnicy w cenie brał NC750X ze skrzynią DCT, poleciłem to moto koledze Markowi, a on nie może wyjść z zachwytu nad jego uniwersalnością, wygodną i niskim spalaniem, a jeździ już ponad rok tym sprzętem :) Lewa

[@koben294]

RafałB dzięki wielkie za szybką odpowiedź, raczej wybiorę nc , zastanawiałem się nad CB , bo chyba on lepiej sprawdza się poza trasami asfaltowymi , ale skrzynia DCT robi robotę i to dyktuje mój ewentualny wybór . Pozdrawiam

[@MotoTrips]

@@koben294 zdecydowanie NCk jeżdżę od roku i bym nie zamienił, CB jednak trochę za mały gabarytowo, nie wyobrażam sobie ruszyć nim w Europę a na 750X i to z DCT jak najbardziej :) chociaż tak jak mówisz w terenie NC nie pojedziesz próbowałem i później 30 minut wykopywania a jak przegląd robiłem opon offroadowych to nie ma żadnego wyboru..

[@adek452]

Dobry materiał przy zastanawianiu się nad zakupem moto. Powiedz, ile masz wzrostu, bo widzę baardzo mocno ugięte nogi w kolanach, co niezbyt sprzyja wygodnej pozycji w czasie dalszych podróży...

[@adek452]

Dobra, już wiem, 190 cm. Dałem komentarz w trakcie oglądania i nie doczekałem do końca :)

[@MotoTrips]

Jeżeli zastanawiasz się nad zgiętymi kolanami to Harley Low Rider S :D tam nie ma z tym problemu albo Indian Scout ;)

[@adek452]

@@MotoTrips Jeżeli zastanawiam się nad zgiętymi kolanami, to Benelli TRK 502 X jest w tej klasie bezkonkurencyjny :)

[@blogpodrozniczy-naszakgppl3576]

bardzo się zastanawiałem nad tym motorem (jako pierwszy). Jednak teraz nie wiem... mam 196 i 118 kg wagi. Byłem w salonie ale jak to w salonie - handlowiec powie co chcesz usłyszeć. Czy jest szansa kupna czegoś większego do tych 30 tyś ? TRK500X kusi ale jednak Włoch z sercem chińskim nie przemawia do mnie.

[@MotoTrips]

Cześć, dzięki za komentarz, jeśli mówimy o nowym sprzęcie to nie ma szans. Z używek mógłbym polecić Yamahe Tenere lub Triumph Tiger. Ja mam 190 cm i 84 kg i powiem Ci też bym się na nim nie widział.

[@blogpodrozniczy-naszakgppl3576]

@@MotoTrips Dzięki za szybką odpowiedź. Miało być tak pięknie ale my Gabarytowcy nigdy nie mam łatwo. Używki to taka loteria dla mnie. Nie posiadam wiedzy aby sprawdzić dobrze motocykl przed zakupem a badanie na stacji diagnostycznej to raczej farsa niż rzetelne sprawdzenie czy wszystko jest ok. Nic. Będę szukał i znając życie jeszcze osiądę na CB :) tak dla pewności czy nie jest wystarczający. LWG !

[@MotoTrips]

@@blogpodrozniczy-naszakgppl3576 ja mam NC750X DCT i sobie chwale chociaż po 2 latach chciałoby sie coś mocniejszego troche zaczynam sie łamać na tenere 700 nowa 45k jeszcze trochę pozbieram 😉

[@krzysztofkawa7161]

@@MotoTrips Hej w filmie mówisz ze na 190 cm moto jest spoko a tu w komentarzu że jednak nie do końca. To jak jest naprawdę? Sam mam 190 i chce kupić ten model a nie mam gdzie się dosiąść.

[@MotoTrips]

@@krzysztofkawa7161 Hej, kolega mający 2 metry jeździł na yamasze R125, także na tym będzie Ci zdecydowanie wygodniej. Na pierwszy motocykl będzie jak znalazł, jeśli jeździłeś czymś większym to nie przesiadałbym się na niego. Ale jeśli przesiadasz się ze sporta czy nakeda to będziesz zadowolony, super sprzęt do nauki offroadu lakki łatwy w prowadzeniu.

[@efrodefrod1426]

Zrób jeszcze cbr 500 r 2019 i będzie elegancko

[@MotoTrips]

Mam już nagrany, będzie następny w montażu :) z góry przepraszam za mój głos coś mnie dopadło gardłowego.

[@efrodefrod1426]

@@MotoTrips wow to świetnie mi to nie przeszkadza że masz lekką awarię głosu xD

[@MotoTrips]

@@efrodefrod1426 jest już 500r na kanale :)

[@efrodefrod1426]

Ok

[@deatharmy3684]

Czy do zastosowania głównie miejskiego (ze sporadyczną trasą) lepszym wyborem będzie CB500F czy CB500X? Wzrost 185cm. Przesiadka ze 125tki, jazda miejska w dużych korkach, trzeba się sporo przeciskać.

[@MotoTrips]

Lepsza będzie CB500F zwinniejsza ale! Przy Twoim wzroście brałbym X bo wyżej siedzisz = więcej widzisz co przed Tobą i będzie po prostu wygodniej.

[@deatharmy3684]

W międzyczasie poczytałem i kierownica w X jest ciut szersza, nie wiem czy to jej nie zdyskwalifikuje względem F, gdyż na parkingu podziemnym mam bardzo mało przestrzeni między swoim autem a filarem za którym chowam moto :( Dzięki za podpowiedź! Chyba najprościej będzie się przejechać jedną i drugą i pomyśleć.

[@marekwozniak4798]

Jak jest z wibracjami, podobno czuć na podnóżkach i dłoniach? Czy jest podobnie jak na nc700, T7.. Chcę kupić nowe moto, warto kupić nowy 500x, czy może używany z małą dopłatą do wspomnianych powyżej lub może Afryka T.? Dzisiaj po przetestowaniu kilku motocykli w którą stronę byś poszedł?

[@MotoTrips]

Cześć, zalezy od przeznaczenia i wymiarów, ja mam 190 cm i na 500x trochę za duży. Nie sprawdzałem nowej Afryki "zwyklej" adventure sport za duza. A ta podstawowa to by było to. Tańszy i rownie ciekawy zeby zoboczyc z dróg utwardzonych yamaha tenere 700 😍 Ale.. Jak jestes nizszego wzrostu i nie zalezy Ci na vmax to 500x jest świetna. Nadal podtrzymuje ze jeszcze tak dobrze sie nie bawilem na zadnym moto jak na tym. Do 130 km/h jest ok. Jak głównie miasto to nc750x w DCT przyjemna spokojna turystyka tak bym go podsumował i niskie koszty spalanie na poziomie 3.5!

[@marekwozniak4798]

@@MotoTrips Mam 180 wzrostu, przy Afrika T. i T7 też siegalem stopą do podłoża. Zależy mi na turystyce nie przez duże "T". Ale jedno co mnie powstrzymuje przed zakupem to informacja jaką słyszałem na filmach zagranicznych o występujących wibracjach. Czy są bardziej odczuwalne i dokuczliwe jak na innych moto?

[@MotoTrips]

Nic takiego nie czułem, jak na offroad Cię nie ciągnie to wybrałbym NCka skrzynia DCT to mega komfort skupiasz się na zakrętach, widokach a biegi masz z głowy. :) i spokojnie możesz jechać 160 stabilnie. Lżejszy 500x już czułem się niekomfortowo. Poczekaj do 2021 powinni wypuścić odświeżona wersje pod normy Euro5

[@michal_z]

Przez teren to ten Moto się ledwie przetoczyło. Fazerem też tak mogłem się przemieścić. Myślę, że tak robiłeś przez szosowe opony. Pytanie jak się zachowywało zawieszenie? Na filmie tego nie widać ale mogłeś odczuć.

[@MotoTrips]

dlamichala jest na prawdę dobrze, na szosowych oponach moim NCkiem dawno bym tam ugrzązł. Żeby poszaleć w terenie to prześwitu brakuje i jakiejś osłony od spodu żeby się nic nie urwało. To 19 koło z przodu i niska waga są ogromnym plusem tego motocykla.

[@dziamacz]

Cześć. Możesz napisać jak jest z elastycznością i mocą silnika w trasie? Jak z przyspieszaniem przy wyższych prędkościach i wyprzedzaniem? Zastanawiam się mocno nad tym motocyklem ze względu na w miarę niskie siedzenie i niską masę co przy moim wzroście ma duże znaczenie. Tracer byłby świetny, ale to typowa szosówka, v strom extra, ale straszna krowa jak na moje male gabaryty. Problem w tym, że obawiam się jak to będzie z przesiadką na coś co ma 30hp mniej niż mój obecny motocykl. Pozdrawiam

[@MotoTrips]

Cześć, wiesz co do 130km/h jest ok powyżej już zaczynają się schody. Ja mam 190 i 82 kg. NIe wyobrażam sobie jechać z większym bagażem, jeszcze kuferek centralny to ok ale boczne mogłoby być za dużo. O pasażerce nie wspominając. Ale bardzo dużą przewagą nad Tracerem 8 jest to, że możesz poszaleć w terenie :)

[@jarosawgasiorowski7544]

I jest sub za bardzo wazny dla mnie parametr czesto pomijany przy podobnym wzroście bol dupy/kilometry. A z tymi problemami przy wiekszych predkosciach moze byc to samo co w tracer 900 stary model. Pozdrawiam.

[@MotoTrips]

Super, dzięki! :)

[@andrzejsymanski5650]

Andrzej fajne moto

[@sebastiangrzyb9111]

Na necie jest sporo recenzji tego motocykla z lat 2019-2020. Większość z nich mówi o sporych wibracjach. Czy naprawdę mocno przenoszą się na kierownice i są takie irytujące? Poza tym super recenzja! Pozdr

[@MotoTrips]

Cześć, dzięki za komentarz. Nie zauważyłem nic takiego, może przy większych prędkościach ale więcej niż 140 nie jechałem.

[@sebastiangrzyb9111]

@@MotoTrips Dzięki za szybka odpowiedz. Właśnie skończyłem oglądać gościa z UK, który testował ten model z 2020 r. Mówił ze przy 70 milach/h (ok 112 km/h) odczuwa wibracje. Ten jednak powiedział ze nie jest to nic super poważnego ale inni użytkownicy mówią ze przy ok 120 km wibracje na kierownicy są juz znaczne. Dlatego wolałem zapytać Ciebie bo testowales moto znacznie dłużej. To jeszcze pytanie o wyswietlacz: czy w pełnym słońcu jest czytelny czy nie? Pozdr :)

[@quadownia1725]

A 8 letni chłopiec jako pasażer to już nie będzie problemu prawda?

[@MotoTrips]

Prawda, najważniejsze żeby do podnóżków dosięgał. 😅

[@ukaszczubernat4423]

Hej. Czy ktos testował go dalsze trasy typu Bałkany? 3-4000 km w 7-10 dni itp. jak wygoda? Zastanawiam sie nad kupnem cb 500x 2019 czy nc 750x rok 2016? mysle o dalszych trasach. Będę wdzieczny.

[@MotoTrips]

Hej, nie testowałem 500 w tak długiej trasie, oba będą średnio wygodne jeżeli chodzi o kanapę. 750 ma ją szerszą to duży plus i jest też lepiej wykonana, schowek w miejscu baku to duży plus. Największy to skrzynia DCT. Z minusów to masz bak pod siedzeniem pasażera i jak przy każdym tankowaniu musisz zdejmować cały majdan to może być wkurzające. Ale wybrałbym na długie trasy NC750X - większa, stabilna. tu znajdziesz kilka informacji o niej moto-trips.pl/katalog-motocykli/specyfikacja-honda-nc750x-2020/

[@08Henki]

Ta Pani jeździ na takim kzbin.info/door/FwH4_BQBQ6SHSwo41407Zwvideos

[@shun4729]

Poleca pan ten motocykl dziewczynie która dopiero zaczyna przygodę z motocyklami? Czy raczej nie?

[@MotoTrips]

Zdecydowanie, lekki zwrotny i w miarę uniwersalny. Bardzo dobry wybór. :)

[@jacmac9338]

A z większej na mniejszą???

[@MotoTrips]

Rozwiń myśl :)

[@jacmac9338]

A NC wyobrażasz sobie???

[@MotoTrips]

Rozwiń myśl :) sam jestem szczęśliwym posiadaczem NC750X w DCT tu znajdziesz o nim kilka inf: moto-trips.pl/katalog-motocykli/specyfikacja-honda-nc750x-2020/ szczególnie polecam na dole dodatkowe linki :)

[@jacmac9338]

tracer 700 jest mało ergonomiczny, 900 już jest OK.

[@MotoTrips]

Zależy ile masz wzrostu, ja mam 190cm i nie mogłem sobie znaleźć dobrej pozycji. Oczywiście to jest czepianie się ale lepiej mi się siedzi zdecydowanie na Tenere 700 niż na Tracer 900. Coś pięta mi tam haczyła. 700 jest zdecydowanie za mała jak dla mnie.

[@zadowolonymichal]

W terenie zachowujesz się jak moja Mama...droga z lekkimi kamyczkami, a Ty jedziesz 5km/h? Gaz i lecisz

[@MotoTrips]

🤣😅🤣

[@zadowolonymichal]

@@MotoTrips nie mniej recenzja super! Przekonała mnie do zakupu :)

[@MotoTrips]

@@zadowolonymichal 💪 w tej cenie i swojej klasie nie ma konkurencji. Dobry wybór.

[@mateuszw2206]

@@MotoTrips A benelli TRK? Może go przetestujesz? LwG

[@PrzemysawGasiorowski]

Mateusz W Pewnie, spróbuje skontaktować się w tym sezonie z ich przedstawicielem. LwG

[@UzioPL]

W terenie to bym go wską objechał

[@vivino27]

"Miększe"????czy ty znasz język polski???

[@MotoTrips]

🤷‍♂️ sjp.pl/mi%C4%99ksze

[@peter13135]

Według Ciebie jaka forma jest poprawna?