Учитесь Хотеть Subaru Forester 2019 / Тест-драйв Форестер Абай Эдишн

Тест Субару для подписчика из Астаны. Лучше бы не делали... Новые автомобили от официалов здесь: autospot.ru/?u...
Новый Subaru Forester 2019 утратил еще одно важное качество Фориков. R.I.P.
New 2019 Subaru Forester extremely off road test by Russian auto blogger MrBURTSEV. Enjoy!
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Мой НОВЫЙ канал ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Второй Канал KZbin: / @lodochnik163
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru/

[@BURTSEV_AUTO]

Абай, принимай работу)) Если бы Форик еще и на диагоналках не проехал, я бы заснул от скуки прямо за рулем, извини. Раньше было прикольнее. ПРО КОНКУРС: @Эдуард Петров , отзовись! YOU WIN!!! Отправил тебе адрес почты.

[@mihalych00]

В Нурсултан не съездил)

[@user-on9io3tr2c]

Игорь, в начале езды (3:27) расказываете про Форик 3л. Чтото путаете. 3л Фориков не было в природе, тем более XT. Как субарист говорю )))) З.Ы. ценник- боль нашего государствм (

[@user-dr9hc6ps7r]

Абаю из Астаны привет из Алматы! Спасибо, что допёк Игоря)))))))))) С удовольствием посмотрел видос!

[@BURTSEV_AUTO]

@@user-on9io3tr2c Точняк)) Я уже спросил у дружка. У него действительно был шильд 30 XT. Но это был фейковый шильд ))

[@lordnord5359]

Обалдеть. Приветствую. Не прошло и пол года. Спасибо Игорек. Жму руку. Надо было брать в полной комплектации 2.5. Тачка ведь хорошая, настоящая, не то что другие псевдо)))). Рахмет в любом разе. У нас инаугурация и власти глушат интернет, поэтому не смог ответить сразу. Жги Игорек🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@shot19951488]

Для большой полноприводной машины с атмосферником 2.0 - он едет охуенно, кто бы что не говорил. По крайней мере он быстрее сх-5, рав4, х-треил, аутлендера с аналогичными 2.0 атмосферниками. А по качеству/размеру салона, управляемости, поведении на бездорожье, размерам багажника и т.п он даст прикурить всем конкурентам. И ещё , каждый второй эксперт в комментах говорит, что полный привод Субару - это маркетинг. Если это такой маркетинг, то почему субару так гребёт и никогда не перегреваеться? П.с владею форестером 5, 2.0. машиной полностью доволен, стоит своих денег однозначно. при выборе катался на всех конкурентах и знаю, о чем говорю.

[@antonpetrov8997]

3 года езжу на Форестере брал новый никаких проблем 2.5. Зимой не замечаешь асфальт или снег все четко работает гребет везде.

[@999Hike]

последней 5 ой модификации? Были за это время какие-то проблемы, в его обслуживании?

[@antonpetrov8997]

31 тысяча пробега поменяли правый сайлент блок и задние тормоза

[@toledos0003]

Купил эту машинку из-за подвески . Просто кайф как едет по мелким неровностям!

[@user-ve9xw5zx3b]

Подвеска аутбека 2019 такая же?

[@mrowen5103]

Поздравляю, Абай!!! :-)

[@lordnord5359]

😂

[@Roman-ch9xp]

в здравом уме человек купит новый Форестер как и любой другой новый, а не старый Q7

[@user-lo7fo1us1h]

Рома, ты что говна объелся, ты это, заканчивай

[@IVANIVAN-nw8rj]

Я в Германии лучше форик возьму чем местное хламище ломучее

[@vbgroupdesign7921]

Да 👍

[@altRU1st]

да, старый Q7 ремонтировать будет дороже чем купить новый Форестер

[@Alex-cq9je]

Согласен на 100%. Нахрена бушного немца за бешеные бабки ремонтировать постоянно.

[@user-dd3or2rg8u]

Такое ощущение как будто не подготовился Игорь к данному обзору. И в горку можно было заехать если бы газ нажимать...а не скидывать его когда система начинает работать.Хmode даже не включал...эх Игорек.

[@user-xu8si2vr4k]

Лучшей антирекламы Субару Форестера не видел!)

[@vadimg9574]

+1

[@Alex-cq9je]

Да уж

[@mrJa-vm3fw]

Очень хорошо сбалансированный автомобиль на все случаи жизни+репутация Субару! Жму лайкос, но не за обзор, а за Суб!

[@sashanesen7972]

Я катаю на Хтреил, не субарист, никогда не имел Субару, но следующая машина будет Форестер и никак не Q7!

[@andryouha4073]

Ну начнем разбор. Про 3 литра форика говорить долго не надо, их не было. При прохождении горки, очень странно было ведеть, как сбрасывалась педаль газа, когда нужные колеса только оначинали цепляться и вытаскивать. Система полного привода должна убедиться в достаточном количестве крутящего момента и тогда она распределит его на нужные колеса, а это значит, что нужны обороты, поддать газу и тогда бы диагоналки и горки проехались бы на ура. Во вторых, система х-мод есть, которую нужно включать при таких случаях. Симметричый полный привод не означает симметричное распределение момента, это означает, что у субару приводы на колеса расположены симметрично относительно оси, то есть все валы на колеса имеют одинаковую длину относительно продольной оси. У многих ли производителей 2 литровые атмосферники выезжают из 10 секунд??? Нет! Тогда зачем на этом заострять акцент? Как то не объективно тогда получается, наверное кликонраковцы-вагодрочеры покусали. У меня форик с 2.5 литра и расход гуляет с 9.3 до 9.6 , о каких 12 литрах идет речь, мне не понятно. И это я еще не прошел обкатку. Я не гоньщик-долбоящер и не пенсионер, двигаюсь в потоке. У машины с 2.5 литра система х-мод двухрежимныя и она явно прошла бы эту горку без колебаний при правильной эксплуатации всех ситем. Переднеприводность характера не замечал, в повороты входит отлично, особенно под сброс газа и потом резкого нажатия, ввинчивает в поворот. В общем тест так себе, машину взял человек, не разобравшийся в ней, как в поговорке о стеклянном. П.С: не субарист, это мой первый субару.

[@user-vl1rm9zh3f]

Добрый день! Обкатка до сколько км нужно проехать?

[@andryouha4073]

5 тысяч . В мануале написано 1,2 тысячи, но это для ремённых двигателей, а тут цепь. Дилер рекомендовал 5.

[@andryouha4073]

И про подвеску. Она лучшая в классе. Может и стала жёстче, но она лучшая. Никакая мазда и тем более ВАГ не сравняться.

[@ozzless]

@@andryouha4073 Подвеска + рулежка + полный привод. Этим замещается отсутствие пары лампочек в салоне, на которые так жалуются многие. Зимой практически нет конкурентов при подьеме или спуске по заледеневшей дороге.

[@user-vl1rm9zh3f]

@@andryouha4073 понятно...До сколько можно ехать ? ( км/ час с оборотом)? Просто я собираюсь купить с салона 2.5 Форик 2019 год.....

[@user-yg7bi5ej3v]

К успеху пришёл пацан,мои поздравления Абай👍

[@elnarzakariyanov6198]

Абай Салам с экибастуза, добился своего. Игорь спасибо вам за такой обзор

[@kick-assmr.5845]

Субару-это всегда лайк!

[@alexandrsyuimin9810]

В Казахстане любят Субару), спасибо за обзор, однозначно лайк и подписка. Привет из Алматы!

[@BMWM-qd9lf]

Один хрен субару , не то што ранше !

[@BMWM-qd9lf]

Раньше был надёжны , автомат , а щас перегриваюшейся вариатор !

[@mrbale1815]

Лол чувак с ником бмв пишет , немецкие ведра

[@BMWM-qd9lf]

@@mrbale1815 Ты про что ?

[@mrbale1815]

@@BMWM-qd9lf битая смотанная субару проедет больше х5 с салона

[@MrBauka444]

Привет из Алматы, Казахстан.Спасибо за тест Игорь!

[@user-in6kk3lf1e]

На вкус и цвет как говорится, но по мне машина очень красивая, нравится внешне и внутри больше чем аут, мазда, тигуан, про тойоту вообще молчу.

[@ozzless]

Абсолютно согласен. Взгляд сам цепляется за это авто, когда мимо проезжает. В отличии от тойоты и тигуана например.

[@user-yf5ih4lr8u]

Мне больше всего в этом тесте , нравятся шорты у Игоря !!!

[@user-eg6nt8og6q]

Шорты страшнее дизайна субару- это факт

[@BURTSEV_AUTO]

Дались вам эти подштанники)) Я в них, кстати, снял штук 5 тестов. И только теперь такое шоу "Снимите Это Немедленно"

[@user-so3rh9fp6f]

Игорь Бурцев И всё-таки нужно думать, в чем ты снимаешься. Так можно и до комнатных тапок дойти, и утверждать что это клево.

[@meerimjusupkyzy9036]

😄😄😄😄

[@mavletes2503]

Не, шорты это конечно смешые. 😂

[@user-is8gg7ou9b]

Шорты ..... А вроде это какой то кал задроченный из очка вытянутый.

[@n1baidak]

Игорь, привет из Алматы! Спасибо за то что мы вместе!

[@user-pz7sg8qx2b]

Форик для меня офигенная машина один из лучших проходимых кроссоверов .

[@alexeyvikt]

Ролик смотреть только начал, но Абаю уже уважуха :))

[@user-ih6nb1yc6s]

Да долгожданный тест ..... как бы то не было обожаю все Субары и особенно Форика

[@atb13]

А ты посчитал сколько раз Игорь произнёс имя Абай?) Спасибо за обзор

[@DarkSpiritroom]

С обзором в корне не согласен. Субару конечно не топ (хоть я на таком и катаю), но то что на видео по мне с действительность имеет мало общего. Цена завышена, но машина того стоит. За обзор спасибо.

[@DSff000]

Очень долгий и нудный обзор. Много откровенной воды. Фууу!

[@user-vo4tr8bz6p]

Ну наконец-то форик!!👍💣💥

[@VazheninR]

Форик отличный! А вот обзор ужасен. Автор абсолютно не знает ничего об авто. Рассказывает про какие-то 3-х литровые Форестеры и думает, что симметричный полный привод - это про распределение момента.

[@user-sj3fo8yn5c]

Учи мат.часть,там давно муфта стоит поделючаемая

[@romanpilutov7582]

Не знает этот умник про Субари ни хера! Обзор-отстой! Иди лады приоры обсуждай, а к Субарям не суйся, не фиг позориться! И делай репортаж не на собственных амбициях, а давай нейтральную оценку, а слушатель уже разберётся брать ему новый Субарь за 2,5...3 ляма или взять из Японии б/у...

[@user-sj3fo8yn5c]

@@VazheninR чепушило тебе про привод писали,а не про расположение двс

[@damiraskarov1905]

Рахмет саган, Абай! Давно ждал обзор Форика на этом канале )

[@lordnord5359]

Окасы жок)

[@andreykorobko]

Игорь,отличный выпуск! 👍

[@user-hl9xn6yx6r]

Чувство такой как-будто в определенные моменты сам на тормоз нажимает!

[@stepantyu1161]

Абай мои поздравления тебе!

[@user-yi5rv9yx5r]

Лайк за Абая!))

[@ilyabobrov8848]

Игорь, приветствую. Всегда хорошо снимаете и комментируете. Спасибо за ролики. Вот, может и просмотрел, а может вы такое и не снимали, интересно кодиак заедет на новосемейкинсую горку. Мне лично очень интересно. Если есть видос - киньте ссылку. Благодарю!

[@mehaniksergey1141]

Сам сделал тест драйв нового Форика.И на трассе и на бездорожье.Машина достойно разгоняется и хорошо ведет себя на бездорожье,вариатор нормально везде справляется.Не слушайте такие коменты,сами катнитесь и все поймете.Едет он очень хорошо,как для атмосферника.

[@colin0486]

Вода камень точит - это про тебя Абай!

[@R2tdrt5782Njiy]

Отлично звучит "АБАЙ ЭДИШН "😉👍🚗🚘

[@user-ue8cd2ju9q]

Шорты просто агонь!!! Снимите это немедленно.

[@user-is8gg7ou9b]

Так там елда кривая и тухлая вывалится.

[@user-zm9lk8tx1o]

В целом интересно! Отличная съёмка! Живое видео...

[@XAN900.]

блин но комментарии Игорь отличные всегда смотрю с улыбкой!Спасибо за видео!!!! давай Форик только 2.5...хорошо....

[@user-ue1ws6qd8t]

АБАЙ КРАСАВЧИК!!! МОЛОДЕЦ АБАЙ!!!

[@user-tl3ox3tm5k]

Абай эдишн!))) Супер!!!)) Абаю привет!!!

[@lordnord5359]

Принято!

[@user-tk2dx6bj4h]

Молодец, отличный обзор, Абай рад был?

[@lordnord5359]

Даааа

[@WW-cx6ic]

Какой дерьмовый и скучный обзор! Сплошная болтовня автора не по делу.

[@user-yv8tl9ux8b]

Это просто пиздец, а не обзор, никогда так не плевался как на этом обзоре

[@user-em8rw7xf5r]

Слыште 2 придурка все японци ахриненные а вы наверное ездите на своих хавалах . Так что завидуйте молча

[@user-rs7wy3fq2h]

Абай неслушай его, он чуш несет . Посылай его в степь

[@SAStepanenko]

У меня новый Forester, но живу далеко за пределами РФ. Новый Форик с 2.5-литровым движком в базовой, но не бедной комплектации, обошелся в пересчете на рубли в 1,5 миллиона рублей. Это практически самый дешевый полноприводной кроссовер на рынке. За эти деньги у машины нет конкурентов - тот же Kia Sportage в сравнимой комплектации получается дороже на сотку-две. Все зависит от рынка и жадности представительства.

[@sergeynikitin9251]

Не представительства, а прави... Пошлин и утильсбор... В России до сих пор автомобиль роскошь, а не средство передвижения

[@user-xz2ek9wi5y]

Игорь напиши пожалуйста твой рейтинг кроссоверов по энергоемкости и комфорту подвески. Очень пригодится при выборе авто.

[@user-gn9tx1ps7y]

игорь вы на высоте

[@tinker1148]

Turn off traction control and put transmission in low and turn on xmode and you will make it up that hill no problem.

[@sergeyfrolov2689]

Салам Алейкум Абай!, Однозначно Рахмет за настойчивость!) Автору - большое спасибо от Алматинского субариста)

[@bogss]

Давай тест драйв фольца каравеллы ;) и будет к твоей карме +100500 ;)

[@user-wo6eu4lc9v]

Богдан раньше каравела была по карману большинству люду, с сейчас когда у него цена 3млн. Нах он нужен

[@user-qq8md3ui5z]

Никогда ,тебе ,Игорек Форик не нравился.Начал бы уже с этого....

[@abainabiyev4418]

Сделайте обзор на хонда аккорд последних поколения..

[@user-kr4wf5qz2g]

Согласен, за эти деньги можно купить многое, НО, именно вариант Субару Форестер или Оутбэк позволяет взять добротный авто и быть "городским эксклюзивом" - образно конечно))) Т.е. на каждом перекрестке точно не встретишь такую... приятно!

[@ahmetjan1581]

Абай сила!

[@user-ti8dq1yv5u]

Жду обзор Фольксваген Т 6 полный привод.

[@user-ws5pz5vz3y]

Форик едет И ещё как едет. Не слушайте этих говноблогеров.

[@MrTurboDima]

да никуда он не едет, 10 секунд это стыд

[@user-ri2cw3bi7l]

Едет как все, только он дороже на полляма, а салазки у пассажирского кресла, это сказка!)))

[@turantau944]

Абай арнайы сен ушин)))))

[@user-jv8lg7cc5p]

Игорь добрый день подскажи пожалуйста какой из этих двух кроссоверов порекомендуешь для покупки (передвижение город 90% и 10 область): 1. Субару Форестер 2. Хонда CR-V и какая из них будет бюджетнее в обслуживание? Спасибо

[@daniyarreko4881]

Абай красавчик ❗️🔥👍🏻

[@beregiteprirodu]

млять , эти шорты (рука-лицо)

[@user-zd4se1mg6w]

Конечно, дизлайкать и, тем более, отписываться не буду) Но если серьёзно, то, по-моему обзор явно предвзято-негативный(... Ну какой тигуан? Форик перерос его ещё в 4-м поколении (я не о геометрии)... Большой среднеразмерный кроссовер - по всем ощущениям, в том числе и визуальным, ближе к санта фе, кодиаку, а вообще он немного особняком - что-то между компактным и среднеразмерным кроссовером. Да, дорого - это российская действительность ещё усугубляет( Что касается дизайна) соглашусь) японцы играют в гонку "кто страшнее может?" ) Но мазду я бы тоже не исключал оттуда - на любителя все они - новые Mazda CX-5, Honda CR-V, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota RAV-4 ...

[@SergeKachanov]

Мнение автора не совпадает с моим. Перед тем как взять Форика 2019 года с 2.5 литровым двигателем брал на тест драйв и новый РАВ4 (мотор ревет как у трактора и ускоряется медленно и много чего по мелочам) и Honda CR-V (не впечатлила как рулится) и Tiguan (медлительный 2.0 TSI и при этом прожорливый) и все они оказались хуже. CX 5 не пробовал потому что доверия к маздам нет. В Канаде цены на эти модели можно сказать одинаковые, а у Субару процент финансирования меньше. Кроме того по данным Consumer Reports форестер уже наверное третий год занимает первое место в своём классе, а этому источнику верить можно в отличии от других мотивированных источников. Другое дело российские цены на форестер, которые могут повлиять на окончательный выбор.

[@user-so3rh9fp6f]

Поддержу!

[@pirogv]

Отличная машина, главное с маслом не экспериментировать.

[@user-qw1vi6du1q]

Жарайсын! Абай брат

[@ttaramm]

Субару выбрал компромисс для подвески форика. 90% времени на нём ездят по городу. И как же здесь сделать комфортно для города и по проселку. В общем Форик - хорош! Но дорого! Игорь давайте тест Аутлендера. Думаю он сможет заехать на ту гору.

[@nickolasostenbacken266]

Только Аутлендера GT.

[@IVANIVAN-nw8rj]

Скоро к нам в Германию приедет форик, будем тесть, чёткий аппарат с нормальным ресурсом

[@evgeniyshmelev7026]

11-33 просто алеша в детстве много писался!!!!и по поводу и без повода!)))))

[@RR-yq4im]

Абай молодец

[@antonputevyj3903]

климат система адекватно работает? смарт багажника нет, после трех часов дороги от сидушек не устаешь? фары пробивают сумерки?

[@user-fk5ut1vd8c]

Ждем нового аутбека, как появится сделайте обзор, хотя проблема будет та же -невероятно высокая цена

[@Serey_Rozhin]

Это не цены высокие, это зарплаты маленькие

[@vadimg9574]

Обзор не правдивый, Игорь не проникся и не разобрался в авто, в его новых технологиях, хорошей рулежке, энергоемкой подвеске и т.п. Возможно, нужно было 2.5 литровый брать, тогда и ощущения другие были бы. А если поездить по этим дорогам на Тигуане, например, то на первой же кочке подвеску пробьёт, не говоря уже о езде по бездорожью в начале видео и подъёме в гору... В общем, антиреклама Форика прослеживается в каждом эпизоде, самый худший обзор Форестера. Это лично мое мнение.

[@daninata3828]

И тем не менее даже за такие деньги такая комплектация (2.0 elegance) у дилеров мягко говоря "не залеживается". И на дорогах их бегает не мало.Сборка японская, низкая потеря в цене при продаже подержанной, багажник, клиренс...Не всем же нужен разгон и модные навороты

[@Serey_Rozhin]

@@daninata3828 зима всегда показывает где Субару с "вялыми" моторами, а где корейцы, немцы и прочие японцы с псевдополным приводом ;)))

[@Sa1tu464]

@@Serey_Rozhin Тигуан везде проезжает. Про проходимости он равен Форику. А с мощными моторами на 180 и 220 л.с. даже лучше, т.к. за счет крутящего момента выкарабкивается.

[@Sa1tu464]

@@daninata3828 продажи Субару капля в море по сравнению с продажами Тигуана, Спортейджа и Туссана.

[@Serey_Rozhin]

@@Sa1tu464 да, мы знаем, что ВАГ делает лучшие в Мире машины. Даже в Калуге.

[@White_and_black...Siberia]

Спасибо за обзор со всеми плюсами и минусами. Почему покупают эти авто, несмотря на высокую цену? Вы же, Игорь, сами в начале ролика сказали почему - потому, что едет там, где почти все другие авто такого же класса сдаются. Интересно, что другие обзорщики говорят что подвеска стала лучше, может индивидуальные ощущения.

[@sergeysergey8607]

Абайчик теперь с тебя не просто благодарность,а большой РАХМЕТИЩЕ)))

[@MAKSHOOLIGAN]

Что такое рахмет?

[@user-rs7wy3fq2h]

Это рахмат

[@sergheyivanov4369]

X mode включить нужно было!

[@ivanivan9249]

А он не знает что это такое:)

[@smelovoleg5096]

Месяц назад в автосалоне поменял Форика 4 на Форика 5 , оба с 2-х литровыми движками. Отрицательное ощущение это подвеска более жёсткая, разгон на много хуже, радио за городом плохо ловит, капот на палке, задние сиденья не стали складываться из багажника. Хотя комплектация выше у нового.

[@ozzless]

Пожалуй останусь со своим xt 2018 года ))

[@user-su6yz7tr1m]

Игорь посвяти мне пожалуйста тест драйв автомобиля BMW X1 рестайлинг 2019 года. Заранее спасибо, лайк всегда.

[@galpera7424]

Игорь , здравствуйте ! Выбираем между кроссоверами за 2 млн.... что вы бы посоветовали +-100тыс???

[@nek0tnek0t92]

Как раз подвеска на тесте очень порадовала по пересечёнке. Достойное сочетание управляемости, упругости и «глотательности» ям.

[@user-ht3ou9fe5n]

Игорь, добрый день, вчера отказались от Mazda CX-5 2.0 полный привод в комплектации Supreme + с множеством допов в подарок за 2109 000 руб. в сторону Subaru Forester 2.0 в комплектации Комфорт тоже с множеством допов в подарок за 2120 000, как считаете правильно ли сделали?

[@user-py4ub3vw5d]

Ой первый обзор Игоря от которого плеваться хочется. Вода и постоянные подколки и все. Я не субарист на всю голову, но езжу на таком только 2.0 вообще всем доволен , зимой машина сказка вообще. Из минусов хотелось бы шумку по лучше. Во всем остальном большое остекление, будет жарко- вот не разу не было, по 700 км ездил за раз летом все комфортно ! Управляемость просто сказка, машина предсказуема всегда, работа привода тоже супер.

[@spetfair856]

Рахмет Игорь и Абай с Атырау, в принципе не далеко от Самары)

[@spetfair856]

Бывший владелец SJ, жду торбо на SK....

[@spetfair856]

сейчас mazda cx-9 2018

[@user-ct9lc6eq2x]

Здравствуйте! Очень много интересного. Спасибо! У меня вопрос к Вам и подписчикам. У меня Forester 2019года, 2,5 литра. И у них у всех проблема с передними тормозными дисками. В дилерском центре, мне сказали , что некоторые владельцы меняли диски после 25000 км пробега. Там же в центре мне пытались подобрать замену, на более качественные диски. Но кроме колодок ничего не смогли предложить. Самое интересное что на 2-х литровый есть замена. А на 2,5 нет . Можете что-нибудь подсказать. Брать оригинал, и через 25000 тысяч менять не очень то и хочется. Это с учётом проточки20-25000. Заранее благодарю.

[@alexr.3674]

За 2,7 подержанный q7 будет 5-6 годовалый с пробегом 100+ и с кучей "болячек". Форик с движком 2,5 просто бомба. За те же 2,7 из нового можно взять топовый Кодиак. Форик во всем Кодиак превосходит, разве что у чеха багажник с салоном побольше, но и у Форика с этим неплохо. Тигуан можно "заряженный" взять. И да, он "валит". Но где на нем "вваливать" то? В городе дальше впереди идущего бампера не уедешь. А на грунтовке и разбитом асфальте Форик уделает и Тигуан, и Кодиак, и кого угодно по комфорту передвижения. Супер тачка. Единственная претензия к отделке салона и сидушкам в топовой комплектации. В топе подушка коленная должна выезжать. Обычные сидушки без атаманки в топе ну это несерьёзно.

[@user-ug3fh1yb7z]

У меня расход не более 9 литров в городе. По трассе не более 7.5 литров. Учитесь водить машину

[@user-dy8om9tx6s]

Согласен. Тоже самое. Форестер 2019г.в. 2 л. расход - город 9 трасса 7,5. Обзор не обзор.

[@sergeyche1850]

В Казахстане есть дороги, такие же как и на Урале. Автор по таким "направлениям" не ездила. Я по "направлениям" на Форике SJ 2.5 езжу с одинаковой скоростью летом и зимой.

[@andreaaa8764]

Абай, бери два! )))

[@user-ln2xf3gf7r]

Игорь, спасибо за этот тест-драйв и твою честную оценку. Выбираю..от этого Форика склоняюсь к Тигуану..все же. Взял бы безусловно, Тигуан Allspace.. - вот в нем места достаточно.., как и в Форестере..но их нет в России..правда, есть Кодьяк с 2л. мотором. Вот и думаю.. Что бы ты лично выбрал..?!

[@V.A.L.82]

Думаю нужно ждать Оллспейс, инфа прошла что он появится в 2020 году, Кодьяк всё таки от Тигуана отстаёт в качестве отделки и обгоняет по цене на 400 тыс в комплектации аналогичной Хайлайну. Честно сказать я ощущения что я сижу в машине за 3 млн. от Кадьяка не получил.

[@user-ln2xf3gf7r]

@@V.A.L.82 , аналогичные ощущения.., правда, выбранная мною комплектация Шкодиака не превышала 2400т.р. с пакетами при 180-сильном двигателе.

[@user-ln2xf3gf7r]

Спрашивал у официалов про VW Allspace..- говорят не ждут его..

[@nikolaykorenev4654]

Бери сразу Террамонт, хотя а сам год назад выбирал из в его что есть на рынке новых кроссоверов, смотрел и Форестер и сх5, в итоге взял дизельный Тигуан в полном фарше, т.к. ЛР Диско Спорт не хватило...

[@say4280]

Тигуан и Кодиак жёсткие. Если дороги в регионе плохие - намучаешься. У меня Кодиак, так что знаю, о чем говорю.

[@kingstone181]

Спасибо! CX-5 все еще топ!

[@Serey_Rozhin]

В каком месте?

[@kotek77simpa]

Твой рост по прежнему под 190?

[@user-qj9dh5yu8w]

Да, Игорь! Не думал, что ты сможешь так автомобиль "опустить" из личных соображений, я так понимаю. Один из лучших авто в этом классе. Я проехал на Новосемейкинской горке на своей машине. Такой же. Очень даже получилось. С Кульдяевым общаться надо прекратить. Теперь ты уже не на мазде ездишь. Но просто сравни с ней. Мне кажется, выбор будет очевидным....

[@viktorviktorovich4702]

Это когда это форик мягко шел ? =)))) ты точно ездил на субару до этого ? =))))

[@AlexeyTomin]

А где эта горочка? Может заехать, попробовать :)

[@MrLx125]

помоему кросоверы уже так похожи что скоро просто будет выпускаться одна машина под всеми марками

[@user-kw1lu6lg7d]

А на сх-5 вы не расстраивайтесь на лесной дорожке?

[@user-mr5lg2tu7z]

Игорь, ты сделал Абая 😁🤘

[@MegaCJ25]

привет, а я жду обзор на новую мазду cx5 executive

[@liutyi_bot]

Если Абай не отпишется, что купил Форестера после видоса, то он не очень хороший человек)))))))

[@user-nv8zl5ib4y]

Езжу на спортике 4 ,но субару это бомба ,есть смысл менять

[@user-gc8ut4we2j]

Я лично откатал на форестере в кузове S13 -очень хорошая машина.Машина,которую не жалко