Наши тесты - Renault Latitude vs Citroen C5

Больше тест-драйвов каждый день - подписывайтесь на канал -
www.youtube.com...
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Сайт: www.autoplustv.ru
ВКонтакте: autoplustv
Facebook: / autoplustv
Мой мир: my.mail.ru/comm...
Одноклассники: www.odnoklassni...
Google+: plus.google.co...

[@Iam-lw9mf]

моего отца Citroen c5 Tourer на пневме, офигенный аппарат!!!

[@MegaBacis]

2 года владел С5 уже в новом кузове универсал. Шикарная машина, мягкая, комфортная, шумка, как в мерседесе. Если подвеска не ушатана (сайлентблоки рычагов), то там ничего ни куда не качает. Просто плывешь над дорогой, несмотря на неровности. Совсем не чувствует колею, прям ни как не ощущаешь ее, просто перестравиваешься, как по ровному асфальту. Ехать сзади просто неописуемо - полная тишина, никаких вибраций, сразу хочется спать лечь. Жаль, что мне ее расхлестали сильно, пришлось продать. На данный момент владею Рено Флюенс. Нормальная машина, но хочется комфорта. Сейчас думаю купить на пробу Латитьюд.

[@XepPOMA]

EASY Взял Латика? Как он тебе?

[@region86aleksei4]

У меня флюинс на механике!Уже 6 лет,пашет как конь!👍 Тоже хочу латитюд,но нет на механике. С5 тоже огонь,но подвеска гидро. Если только переделанную взять.

[@deniskaship]

@@region86aleksei4 подвеска гидро хуже Или что ?

[@region86aleksei4]

@@deniskaship да,хуже,сложно ремонтировать.

[@СергейСергеев-ъ5к4е]

у меня был с5 2001 года, подвеска там супер!!!! а в новом тем более.

[@ВикторЗлатопольских]

Отличный авто, сидушки у Ситроена вещь!ПОДВЕСКА ДАЖЕ БЕЗ ГИДРАКТИВА НЕВЕРОЯТНО КОМФОРТНА. При этом совсем не кренится в поворотах)

[@ВикторЗлатопольских]

Его минус и одновременный плюс в том что французы у нас не котируются. Охотно возьмут Опеля какого нибудь или Шкоду вместо настоящего французского премиума уровня Мерседеса(и в чем то даже лучше). Мой дядя хотел как то брать Мерседес. В сторонке стоял салон французских авто, он посидел в Рено Латитюд и сказал - нафиг мне ваш Мерседес, этот авто даже лучше будет) Проехал тест драйв и вскоре выехал на нем довольный)

[@rashidakberov4806]

Приятно слышать автора, грамотно всё рассказал

[@botan1121]

Ну не идеально, особенно про отсутствующие кнопки управления мультимедией у Рено понравилось... Там подрулевой переключатель для этого торчит, как можно было его не заметить?

[@k9kEngine]

@@botan1121 это самое удобное, что я видел в автомобилях - привыкаешь за пару дней, а потом без этого уже не можешь жить) а вот баян на руле, как у Ситроена - это некрасиво и неудобно)

[@mcclainru]

@@k9kEngine у меня есть и реношный подрулевой, и с5 с его рулём - всё удобно по своему. Дискомфорта точно нет

[@ЮрийТаров]

С5 красивее и лучше по начинке

[@dendenih4437]

так ц5 с не в максимашке так что не надо и сарай у ц5 супер у рено его нет

[@k9kEngine]

у Рено была Лагуна универсал)

[@ВикторЗлатопольских]

Сорри не отжал капслок) С другой стороны, так даже лучше будет)

[@---zz6je]

Латик красавва))))

[@region86aleksei4]

Оба автомобиля кайфовые! Но у каждого есть по одному жирному минусу! Рено латитюд , нет механики! Ситроен С5 подвеска гидро! ( есть варианты с обычной подвеской,переделанные,у дяди Васи в гараже ).

[@mcclainru]

Обычная подвеска есть и с завода. Да и стоимость обслуживание гидро очень низкая. Если обслуживать правильно, а не у дядь Вась. Стойки перед 18, за 14 (оригинал). Думаю, что на шкоды, фольцвагены оригинал стоит также. Насос неубиваем, а если что, обслуживается или ремонтируется без проблем

[@region86aleksei4]

@@mcclainru Согласен! А если у тебя в городе все СТО у дяди Васи?

[@mcclainru]

@@region86aleksei4 тогда беда. Но я всё сам делаю, мне без разницы)

[@Igrozavisimy]

Про мягкость подвески похоже на гон. Невооружённым глазом видно вертикальную раскачку на дороге.

[@viktorpanfilov4531]

Руперт Папкин Вы правы. Реклама по поводу подвески уж слишком раздутая.

[@Kurban199]

@@viktorpanfilov4531 у вас такой?

[@SEREGA-h3p]

Ты ездил на нем??