¡NACE EL AIRBUS 321XLR 👍, MUERE EL BOEING 757😭!, Airbus le da un golpe bajo a Boeing. (

Airbus le da un golpe bajo a Boeing con el lanzamiento del inpresionante A321 XLR
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[@juancastellano1948]

Muy bueno el vídeo, Capi Leyton, como español, como europeo, como residente en la tierra, como perteneciente a este cuadrante de esta galaxia, donde los vectores son o pueden ser infinitos, me siento orgulloso de todos estos logros sean de un lado o de otro y que dicho sea de paso, sean para el bienestar del ciudadano, sean para que los trabajadores puedan trabajar y ganar el dinero que les permita vivir, todo estos son cosas positivas y según está estructurado el ""cotarro"", sí es verdad que esto podría tomar otros tintes mas altruistas y trabajar por el mero placer de hacerlo, pero no en plan esclavo, como hacemos la mayoría, pero como así está diseñado y establecido, pues así se hace y se hace ((por dinero), pues como dice el dicho ((cuanto mas mejor)), ¡¡en fin, es lo hay!!. Capi Leyton, le mando un cordial saludo a vos y a todos los aviadores de corazón y a los que no, desde Huelva, sur oeste de España.

[@vicentec2764]

Hermoso avión la verdad quedé fascinado al verlo y pensar que JetSmart(aerolínea chilena) compró 12 de esos maravillosos aviones ¡¡¡QUIERO VERLOS!!!!!!

[@pabloandresignacioossandon1124]

¿en serio JetSmart comprò 12 A321xlr? pensè que solo habìa comrado A320neo

[@rivm]

Jet smart chileno??? Tengo entendido que sñes de inversionistas gringos..saludos

[@Pedro-ESP]

Muchos europeos incluidos españoles estamos trabajando para hacer productos AIRBUS de máxima calidad, que den rentabilidad a los compradores y sean confiables. Nos dejamos todo nuestro conocimiento y empeño en ello. Todo hecho por profesionales, seleccionados entre los mejores de su especialidad, que cobran un sueldo adecuado al producto de calidad que ayudan a fabricar. saludos desde España.

[@joseluisvalenciagonzalez3470]

hola capileiton trabaje 11 años en mexicana de aviacion y considero que un video y comentario de esta aereolina seria de mucho interes para las personas que trabajamos en esta ya extinta aerolinea

[@rubensolis983]

Boing le aposto a un modelo viejo el 737 adaptado no nuevo por querer vencer a Airbus y le salio el tiro por la culata como decimos en México saludos desde aqui al gran capi Leyton en la querida Colombia te admiramos

[@danieloiezhy2383]

que maravilla, Airbus lanza otro avión a la familia que mas me gusta en este mundo de la aviación, la familia A320!!!!!

[@danielrm333]

Es una propuesta interesante, sobretodo para las lowcost.... Mientras no se afanen como Boeing en entregar pedidos y hagan las cosas como es debido. Por otro lado han evolucionado muy rápido ya que los HUB están en tendencia a desaparecer y a las aerolíneas ahora les interesa llevar a los pasajeros del punto A al B sin escalas y con con más frecuencias cosa que no se podía hacer con los aviones heavy...

[@jaribguetteoliveros1377]

excelente información aeronáutica. esto es amor por estas maquinas.

[@OscarLopez-ow8sb]

Noo❗ Morirán los abundantes y poderosos 757's de Delta, United y AA. Estos, junto con los MD's, son los que más delicioso suenan 🤯.

[@ramonliester4678]

Capi haga una serie de la familia airbus 🙏🏻

[@alejandromagana2768]

Imposible..... El sr. Layton adora a Boeing.. solo hay que ver sus videos dónde minimiso lo del MAX y no ha aceptado que Boeing conmetio un terrible error.

[@jm_spotting2208]

Iberia creo que ha pedido 3 A321XLR ¡que ganas!

[@JVGmidi]

I'me from the Netherlands and not speak Spanish, but for some reason I understand you.

[@Pedro-ESP]

He talks about the characteristics of the new AIRBUS 321 XLR and compares it with the BOIENG 757. He says that the new AIRBUS has no competition in the current aircraft market. greetings from Spain

[@JVGmidi]

Pedro 1713 Yes, i know Thank you.

[@hernanstrufolli9585]

Hello appear a new plain from Airbus for 2023 I from Argentina I d'ont speak spanish very good

[@Mrpatilla]

JVGmidi 👏🏽👏🏽👏🏽

[@carlosvalencia6028]

but you have option put subtitle

[@Tyagovip]

Wow! me encantó el video. Es indudable que ésto es un salto en calidad a la industria. Todos sabemos que son más eficientes los modelos de negocios de pocos destinos y mucha frecuencia, bueno, éste avión potencia éso. Hoy era algo complicado el modelo de low cost para largas distancias, con éste avión se abre todo un nuevo modelo de negocios por su rango, su política de espacios de guardaddo y su increíble capacidad de hacer vuelos internacionales en pistas cortas. Tras la caída del A380 cambió el paradigma del mundo aerocomercial, el B737 Max y su nuevo rango ya habían abierto nuevas rutas con un solo nuevo pasillo. Pero ésto pocos los esperaban, semejante salto de calidad. Para quienes vivimos en el cono sur es una gran noticia ya que las aerolineas no precisaránn vender tantos tickets para rutas largas. Sin duda Aerolineas Argentinas que estaba evaluando su flota de larga distancia tendrá que pensar muy seriamente en éste avión. Y Boeing? bueno, su alianza con Embraer y su fantástico E2 pueden darle una gran alegría, más aún con la compra de KLM reciente. Mas allá de éso creo que potenciarán su B787 y tratarán de salvar el proyecto B737 MAX. Amo éste canal capi! jaja Abrazo!

[@victor9282]

Me encanta el 321 es enorme y potente al despegue se siente lo poco que ocupa de pista

[@steb4nx]

Eres el mejor yo soy joven apenas tengo 16 años y me gusta muchísimo la aviación y e tenido varias oportunidades de montarme en algunos aviones fantásticos eres el mejor capi leyton

[@oswaldoelmejor123]

Airbus cumplió años pero ellos nos dieron el regalo 🔥

[@AMPfamilyy]

Like si quieren el video del 350-1000 vs 777x-9.

[@sellerzuck9409]

Luego de dos años de este video capi nos vamos a la actualidad con lo que paso en el recién show de Dubái donde este avión la rompió toda Airbus. Eres un crack capi

[@drifteradol86z]

Wao!!!!! que gancho acaba de dar Airbus hacia el poderoso 757!!!! Este avión redefinirá el parque aereo ya que también está en declive los aviones multimotor de gran tamaño, como en la época de los aviones a hélice cuando se introdujo los primeros aviones comerciales con motores jet como el veterano 707 o el Comet en finales de los 40 y toda la década de los 50, excelente video mi buen capi.

[@geovacoello6792]

Capy, que bueno que estés subiendo vídeos más frecuentemente, saludos desde Ecuador🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨

[@wilfredoanezvega9479]

Las low-cost son las mejores aerolineas! Como nos hace falta una en latinoamerica....

[@alex.herrera387]

¡Súper emocionante la explicación! Airbus se anotó un súper golazo con el A321 XLR, muestra la capacidad de reinventarse y replantear sus estrategias. ¡Qué mejor forma de celebrar sus 50 años que con este lanzamiento y que haya comenzado a vender esos aviones como pan caliente! Capi, me transmitió su emoción con este video.

[@CapiLeyton]

Me alegra saberlo, un abrazo amigo 👍

[@sebastianmoralesmonroy3103]

¿No sería más práctico para Boeing actualizar y volver a producir los 767 que ponerse a diseñar un nuevo avión desde 0?

[@rafaelmatute2306]

Excelente video Leyton. Saludos desde Caracas. Soy piloto privado y disfruto siempre tus análisis sobre aviación comercial. Éxito y sigue adelante.

[@luchopereyra8140]

Q vengan los air bus q vengan . Aguante Boeing por siempre !

[@AviacionConAdriano]

Que mal que el 757 desaparezca es de mis preferidos :(

[@joseantoniovilcapuertas2936]

En Sky que es Low Cost no he tenido problemas con el espacio en todos sus asientos hay espacio y usan el 320 neo que además no necesita mucha pista para despegar o aterrizar

[@pilotofrustrado3013]

Sigo amando Boeing y sorprenderá al mundo también con una mejor nave

[@familia_alvaradosantos9071]

Capi, gusto en verte nuevamente, tenía días de no escribirte mi amigo, la verdad que Airbus y Boeing me fascinan como fabricantes de aviación, ambos son mis favoritos, pero últimamente he estado observando que ha Airbus le ha estado yendo bastante bien con el tipo de aeronaves y con las ventas que han logrado en el show aéreo de París, te agradezco por este vídeo porque no sabía que el A321 tenía más variantes, saludos

[@yfg290]

Saludos Capy , que bueno verte Feliz y sonreír. Me alegro mucho que tú BB esté mejor Dios la Bendiga y la cuide siempre . Un Abrazo hermano y saludos desde las carreteras de EEUU 🇺🇸

[@betoreyes2293]

La única opción que le queda a Boeing para no hacer un avión nuevo es retomar la producción del 757 obviamente hacerlo con materiales compuestos más modernos y motores más nuevos y eficientes y así poder recuperse y sin necesidad de tener mucho desarrollo y hacerlo más rápido

[@victor67563]

Buenas noche capi, con todo respecto, eliminar el boeing 757 ,nada que ver más bien Airbus con su nuevo 321 tiene que demostrar si le llega a la altura del 757

[@adams12787]

Yo soy ciudadano americano, pero siempre he preferido los aviones Airbus, en especial el A320 y A321, ahora muero por subirme a esa extraordinaria nave A321 XLR.

[@lyannerimes4963]

Airbus tiene la clase que solo al ser europeo puede tener

[@Turbus1567]

que bkno es verte nuevamente nuevamente con mis clases de aviacion con su merced capitan , Un placer tener de vuelta Crack!!

[@ricardoayola9452]

Este nuevo avion sera el dolor de cabeza de la boeing ya que el 321 XLR ha sido tan bien calificado por los expertos que se menciona como uno de los aviones mas eficientes en la actualidad

[@joserios3970]

que bueno tenerte de nuevo, se te extraña cuando no subes videos, éxito con tu vida capitán, aviador de corazon

[@greencycastillero3563]

Y no demora Delta en Hacer Pedido también

[@JoseRodriguez-qg9yx]

Hola soy Cubano y vivo en Las Vegas... Siempre veo tus videos y son muy bueno... 👍

[@hectorjuansanchezlopez7904]

Genial avión. Muy bonito, sólo hay que esperar hasta el 2023 para verlo en persona jejejeje.

[@yonatanrojas309]

Hola capi, que bueno tenerte de nuevo con esa gran energía q te caracteriza. En mi humilde opinión con el nuevo lanzamiento de airbus pienso que tiene su lado bueno y malo, bueno porq tendremos un avión de mayor alcance y rango con menores costos de operación, y malo porq sacrificaremos la comodidad más que todo en la líneas de low cost en viajes largos. Esa es mi humilde opinión gracias y q dios los bendiga

[@andresr.1964]

Que ventaja tan grande le está tomando Airbus a Boeing. Y éstos ya están resolviendo los problemas del 737 MAX?. Excelente video como todos. Saludos y que viva Airbus!!

[@adalidalviter14]

BOEING sigue siendo el Favorito...

[@tonobusesmx2156]

Al parecer en un futuro no muy lejano sea posible ver a aerolíneas low cost hacer vuelos transatlánticos con este nuevo avión

[@santic9459]

Amo el a321xlr es el mejor avión de remplazo del 757

[@edvingodoy]

Se va uno de mis aviones comerciales favoritos, el 5to para ser específicos.

[@uy_spotter]

¡Arriba Airbus! #A321XLR

[@diegolukasalcaraz9817]

Eres un teso capi. La aviación solo estaría bien en jaque, cuando Tesla lo quiera. Te lo imaginas.

[@victormunoz3191]

Bye 757😢😭😭😭 deberían sacar un 757X, Hermoso avión😍😍💔

[@joelguti5079]

Excelente video Capi Leyton !!! muy descriptivo, y muy bien explicado, Saludos !!!

[@crodriguez4169]

Hacia falta estos vídeos capy. Felicitaciones. Y Boeing se condenó con el mal diseño del 737 max y cerrando la producción de varias familias Boeing.

[@jorgeantoniofraile6756]

Saludos capi desde Brasil 🇧🇷 un venezolano en estas tierras, siempre pendiente de tu buena información de la aviación comercial.

[@martinaiscar4247]

Que bueno escuchar y ver tus videos nos mantenemos informado de la pasion que es la aviacion en general, te felicito excelente explicacion.

[@oscartovarmendez281]

Gracias Capi. Sin duda esta es una jugada maestra, ante el inminente final del a380, este proyecto se convertirá en un rotundo y obsoluto éxito.

[@pabloaguila91]

Viajar en vuelos largos, 9 horas, en un avión de un pasillo lo encontraría realmente incomodo, poco espacioso y con una sensación de inseguridad mayor

[@EnergumenoMr]

tu sensación de inseguridad basada en LA NADA no puede suponer más que la ciencia.

[@leonardoreyes9106]

Hola capi: conozco los "aditional center tank" los he instalado en a319 y a320 clásicos . es una tecnología vieja en airbus. y si limita mucho las bodegas de carga. En las versiones clásicas de la familia A 320 puedes colocar hasta cinco."si la memoria no me falla". Saludes

[@darkpiano5274]

Capiii cuando haces otro unboxing? Saludos desde Mexico 🇲🇽

[@juandavidjimenez2553]

Hola capyyy, te sigo desde hace mucho tiempo, y eres una de mis motivaciones para ser piloto. Ya tengl 15 años y me faltab 2 años para poder iniciar la escuela de aviacion y pienso poder entrar a la triple AAA. Saludos, muy buen video 👍👍

[@CapiLeyton]

Excelente mi hermano muchas, animo con ese proyecto a estudiar duro papa!!!

[@juanchojimenez07]

Tu puedes hijo

[@leticiamorales8700]

La verdad lo admiro capi no se como consigue tanta informacion LIKE SI QUIERES QUE EL GRAN CAPI LEYTON SU CANAL LLEGUE A LA PLACA DIAMANTE Y SIGA ENSEÑANDO Y PORSUPUESTO QUE NO SE RINDA LIKE.

[@CapiLeyton]

Jejejejeje me alegraste la noche con tu comentario 👍

[@leticiamorales8700]

@@CapiLeyton muchas gracias y usted me alegro el dia.

[@ragade7151]

desde españa que gran informador aeronautico felicidades un saludo

[@jammendez4200]

Creo que Airbus ahora sí se le fue en la delantera a Boeing. American Airlines hace un pedido de 50 aviones Airbus A321-XLR para sustituir a sus viejos y legendarios Boeing 757-200. Esto ya es la sombra de lo que en realidad será los pedidos de este magnífico y nuevo Airbus A321-XLR. Siempre dije que Boeing debió rediseñar el Boeing 757 como hizo con los 737, 747 y los 777. La Fuerza Aérea de Estados Unidos hace pedidos por los 767-200 para sustituir sus viejos aviones KC-135 reviviendo un poco ese modelo. La producción del Boeing 757 queda a la historia en el 2004 y ahora le llegó el tiró final. Para que Boieng pueda superar ese golpe tendrá que pelear duro y por muchos años. Airbus solo rediseño el modelo del Airbus A321 sin demoras ni problemas, mientras que Boeing intenta por un nuevo diseño llamado 797 que cuesta mucho tiempo y dinero. Airbus diseña su A350, rediseña el A320 y le dió tiempo aún para rediseñar el A330.

[@castropaezgerardoivan.9600]

Capy un día date una vuelta por acá a la ciudad de México. Te recomiendo que visites la ESIME Ticomán Del IPN es la única escuela de ingeniería aeronáutica pública con certificación en Latinoamérica tenemos un B-727. Saludos orgullosamente IPN ♥️ México Dios los bendiga

[@rafaelguevara379]

Exelente, Gracias por la novedosa informacion.!!

[@alexandergarcia4864]

Que opinan sobre las aplicaciones de rastreo en vivo

[@RafaelRavelomarrero]

A nosotros nos interesa que entre las dos Empresa hayan que tenga mucha competecia de esa manera Bajaran los precios del los que viajen Macho .Un abrazo desde Gran Canaria ESPAÑA ,Capi Leyton.

[@carlos_fernandez102]

Wooooo Airbus arriba🔥

[@DIAMANTE_LIMARINO]

Yonsi fuera dueño de Boeing relazo el 757 MAX 😂😂😂😂

[@BlackPhantom_II]

@@InklingBoy no loko sera mil veces mas moderno y con missiles para deribar el a321xlr mas grande mas rapido mas eficiente etc..

[@BlackPhantom_II]

@@InklingBoy uh ne cesita misiles aim 12 y vengalas anti misiles :v

[@Roy52202]

Yo el 717 y hacia el 717-8

[@brunocascardo3327]

@@Roy52202 sii, para competir al a220

[@Roy52202]

Bruno Cascardo Boeing lo descontinuo por el capricho de aferrarse al 737 que ya está obsoleto desde siempre

[@jorgepowell6551]

American Airlines está operando los A321 neos en una configuración de 190 pasajeros con 20 asientos en clase ejecutiva es el perfecto reemplazo del 757 ahora con los XLR cambiarán muchas cosas

[@jesus16789]

En lo personal boeing sello su destino con el Boeing NMA MoM, el 787 (por las fallas de motores) y el 737max, sumando ahora las fallas del 777X (que tambien posee un MCAS, y mas agresivo), en lugar de utilizar sus viejos diseños para crear algo nuevo (tipo el 767, el 757, y las familias MD que eran planos muy aerodinámicos) se decidieron por renovar aviones que ya no podían ser mas renovados o por prototipos demasiado avanzados y que generaron fallas en general, el boeing 757 max hubiera sido una gran idea, el motor RR trent 600 (que era el diseño que se iba a implantar para el MD-11P) era un buen reemplazo en relacion peso/potencia y Bypass ratio, podian crear el 757MAX, pero la pregunta es ¿por que no lo intentaron?

[@txuchinlosmios4258]

Encantados de tu vuelta a la "comparativas" de aviones.

[@julissat6899]

Me encantan tus video de como explicas y que todo se entiende perfectamente felicidades hermano siga palante.

[@gerardorosilloramirez436]

HOLA DE NUEVO CAPI, ES UN GUSTO VER TUS VÍDEOS Y CONOCER MAS DE LA MARAVILLA DE LA AVIACIÓN. ME GUSTARÍA QUE SE HABLARA SOBRE EL MD-12 UN AVIÓN SORPRENDENTE , SI EL A380 SE ME HACE IMPRESIONANTE E IMPONENTE EL MD-12 HUBIESE SIDO MAS IMPONENTE. SALUDOS CAPI DESDE MÉXICO Y SEGUIMOS EN VUELO .

[@jlmarc01]

Capi, acabo de comentar en otro bogs sobre como esta nave esta disenada para mas pasageros y no mucho comfort. 6+ horas en una nave con solo un pasillo no me interesa. Si va ver un buen descuento en volar, lo ago. Pero si no.yo quiero mi 777 o 787. Y espero volar mejor el A350

[@HaroldC913]

Es cierto no todo el mundo está dispuesto a hacer semejante sacrificio, pero veamoslo desde otro punto de vista y es que los vuelos intercontinentales serán más asequibles para las clases sociales emergentes.

[@oscarandresbaezmolina3008]

Saludos Capi Leyton. Deseando que tu bella bebé esté ya muy bien.Interesantes tus análisis de la presentación del nuevo AIRBUS 321 XLR. Tengo la oportunidad de volar los A321 en la compañía, y es un magnífico avión. Pero en el pasado, tuve también la fortuna de volar los Boeing 757-200. En mi concepto, una de las aeronaves más formidables de la historia, con altísimos estándares de seguridad.De hecho, que yo conozca, solo tres de estos aviones sufrieron accidentes, y no por fallos mecánicos, sino por simples descuidos de personal en tierra y otro de una mala instrucción en el procedimiento de aproximación.No sé por qué Boeing no le dio más evolución al B757, salvo producir una pocas unidades de una versión más alargada, el B757-300. Creo que Boeing se equivocó al sacarlo de la línea de producción y no darle más evoluciones a éste avión de fuselaje estrecho y de un solo pasillo, y prefirió darle muchísimas versiones al B737 que prácticamente cambiaron su aerodinámica en varios aspectos, y hoy vemos los problemas del B 737 Max. Airbus está aprovechando esa debilidad de su competidor americano, y está sacando maravillosas versiones de aviones de un solo pasillo como los A320, A321 y los A220 con los que ha hecho crecer su ventas de manera exponencial.El Boeing 757 seguirá volando por unos años más, ya pronto pasará a retiro para el transporte de pasajeros, y los veremos como cargueros como ya hay muchos hasta su extinción de los cielos. Maravilloso y elegante avión ha sido el B757... Saludos.

[@CapiLeyton]

Saludos Oscar gracias por comentar

[@abdielsanchezfernandez2871]

!!! WOOOOOWWW. !!!!

[@trident17th]

Excelente, como siempre.

[@neiwtonpereira8807]

Capi Leyton aquí en su canal, tiene un brasileño que, ama sus videos un gran abrazo.

[@douglasmedina7228]

Pasillo unico con largo alcance, ya se había visto con el B757.

[@HaroldC913]

Capi esto me hace recordar un capítulo de los Simpsons: “ cumbancha volante llevará 200 pasajeros del aeropuerto de nueva York al Congo belga en 17 minutos” Bueno un poco exagerado pero para allá va la industria de la aviación.

[@luishoracioporta]

Te extrañabamos Capi!!!!!

[@jesusdelgado5209]

Welcome back cap. Ya lo extranabamos

[@xXlNesTlXx]

Cuando de pequeño, a finales de los 80 veia los 747 en Barajas no pensé jamas que alguien fuese a fabricar mejores aviones que Boeing....y aqui estoy viendo como no solo Airbus supera cada vez mas a Boeing, si no que ademas España está formando parte de este proyecto europeo (aun que cada vez sea menos europeo jajaja)

[@josedaimonmalaverortiz2978]

Saludos caballero

[@josealejandroalvaradobotei8584]

Excelente video ojala llegue a mi país Chile 🤘👍👍🇨🇱yo he viajado en los otros aviones airbus a320 me encanta los aviones

[@rogeliogomezA380]

Muy buena información capi leyton

[@germanmazo5102]

Que rriendazo le dieron a boeing en las guebas capi...😥

[@emilianoagn]

Un saludo mi Capi ¡El mejor canal de la Aviación! ¡La mejor información en tiempo y forma!

[@flap1014]

Confío en que Boeing le apostara al 797 ! Es cuestión de tiempo pero primero que regrese el max a los cielos y que el 777x sea un hit . Saludos capi desde 🇲🇽 .

[@felidubattiok8376]

Holaa!!! Estaría bueno que hagas un vídeo mostrando las características del A300, un avion muy antiguo y muy peculiar. Muchas gracias Capi!

[@luisduran8425]

Hermoso avión, ya lo quiero en FSX

[@alexuin]

Capy ya extrañaba estos vídeos donde hablas de aviones, son un verdadero deleite. Saludos!!

[@Ricky_RodPort]

Hola Capi, cómo siempre es un gusto ver tus videos! A riesgo de volver a señalar el punto que trataré en este comentario por otro seguidor, estimo que es sano lo que ha hecho el fabricante europeo; ello permite que Boeing acelere todos sus procesos a efectos de no quedarse atrás. Por supuesto eso redunda en beneficios para nosotros los usuarios, porque al tener varias opciones, las aerolíneas pueden jugar con los precios de los tiquetes. Siento que es sana esta competencia. Punto para Airbus!! Enhorabuena!!!

[@amaurypena828]

Capitán, ya era hora de sustituir el 757 porque este avión tiene más de 40 años.saludos amaury.

[@marisolelizabeth3534]

Has un vídeo de preguntas 😄😁👍😎

[@padillanavarrolezidrodrigo5617]

El 757 tal vez este muriendo pero boeing no, sufrió un golpe bajo con el 737 max pero siempre tiene suficientes modelos de aviones para seguir adelante, y si no los tienen entonces diseñan uno nuevo

[@franciscojavierdjesuscacer6293]

Capi, sería relevante que hicieras un análisis del impacto que tendrá el A321 LR y ahora el A321 ULR para los modelos de negocios de las aerolíneas y también ver ese impacto en nuestra América Latina. Un abrazo.

[@erwinmunoz9687]

Excelente información Capi Leyton .....Saludos desde CHILE

[@JoseLopez-yj8cq]

El 757 no va a desaparecer tan pronto. Aún le queda mucho uso a éste poderoso y eficiente avión.

[@rebeldesincausa4995]

Yo monte en un boeing 757 desde miami a NY y me pareció excelente, lo único malo q vi es q no tenia las pantallas en el asiento sino arriba donde están las maletas, pero de el resto todo fue excelente

[@javiermatesanz2000]

Cada día disfruto más con tus vídeos y con tus lecciones de aviónica. Yo personalmente, siempre guste de aviación militar, cosa que aún sigo gustando, pero desde que descubrí tu canal, estoy empezando a gustar de los comerciales e incluso pronto comprare un simulador de vuelo. Me encantaría ver vídeos tuyos con explicaciones de manejo según especialidades. Aviónica, comunicaciones, averías y como salir de ellas, explicaciones aeroportuarias y todo lo relacionado con la aviónica de carlinga o cabina de vuelo. Básicamente sería como cursos que todo piloto recibe en su paso por la academia de vuelo. Un saludo y muchas gracias por tus vídeos. Saludos desde Madrid